小牛fsciti警报音效设置

跑单想做单王需要一个什么基础条件呢？就是需要一台电瓶车，每一次我坐到两万三万的电瓶车呢，我们评论区又会去说真正的单王，他只需要一个三千块钱的电瓶车，那么今天小牛的这个 f s c t 给大家安排上， 是的，你没有听错，就是我身边的这一台小牛的 f s c t 只要三千一百九十九， 在这个价格的情况下，还看什么雅爱台呢？如果说我们跑单肯定是用不上铅酸电池的，因为完全不够用，那这个时候你只需要买一台空车，然后再带上一组换电，那这样的状态下，你就可以轻松的月入过万。 总外观部分来看， f s 这款车呢，延续了小牛比较经典的 f x 的 机甲风，整个线条设计的呢，非常的有科技感，然后在灯具这一块呢，并没有降低配置，然后大灯啊，他们远光灯呢，直接做到了一万六千坎德拉， 这个时候呢，我们不管是跑单用还是家庭生活用，这样的一个亮度呢，是完全的够用的。那么接下来我们来看看整个的一个空间部分，空间部分呢，首先要看到踏板部分， 我手里拿的那个呢，是魔术师的这个坐垫的这个盒子，一个坐垫有多大大家都知道的对不对？那么这个盒子呢会更大，我们来看看这么大的一个箱子，放在脚踏板上面，这样放好像还有那么大的空间，那我们就横过来放 啊，横过来放之后呢，也是轻轻松松的，那么所以这个时候你们放一个外卖箱啊，或者买菜啊，或者自己哪怕拖一桶水啊，都是轻轻松松的呢放上去，那么接下来我们来看看这个座桶的空间啊，我们给大家来开个机来， ok， 现在开机的速度非常的快啊，这个智能体系完全的升级了啊， 然后我们把座灯打开之后，可以看到整个座垫放一个半亏，轻轻松松的，而且里边呢 空间呢也是完全的够用，比如说我们跑单用的话，放个二十杯奶茶，应该轻轻松松的面对。然后呢我们平时的生活，雨衣啊，充电器啊，完完全全再带一个半盔，也是轻轻松松能放下。 那么后备箱呢，我们可以到时候再加一个后货架，加一个后备箱，也就是说这个车子的一个空间啊，完全的足够，那么还有一个空间就是电池仓空间，那等我们把这个车子拆开来了之后，再给大家做讲解。接下来我们来看看这个车子的一个基础的舒适度， 舒适度的定义呢主要是一个是减震的一个舒适度，还有我们的一个坐姿的舒适度，先从减震来说减震呢，很多小伙伴认为越软越好，其实呢这里面有一个速度的定义在， 像这款车子呢，它的最高时速呢定义是在五十到五十二公里每小时，那这个时候呢，我们在五十以下的情况下呢，那我们减震呢要软一点才舒服，所以我们可以看得到这个减震的这个柔软度啊，原厂定义的呢，就非常的爽，低速的时候这个滤震啊，应该会做到很爽的一个状态。 接下来我们再来看看坐姿部分，这个坐姿部分呢，我坐上去之后呢，明显的就是那种没有那种开的时间长之后会腰酸肩膀酸背酸的这种感觉啊，因为那很自然。然后呢他还有一个斜角，他的设计，比如说我们个子高一点的兄弟们啊，你可以坐的人往后坐一点，这个脚啊踩在这个位置，哎，这么开的时候呢，也是非常舒爽的。 同样这样一台具有机甲风的小牛 f s， 而且它主要有一个掀桌子的价格，三千一百九十九，然后又有着巨大的一个可拓展空间以及一个舒适的坐姿的。这么一台车子 能不能让你又有了换车的冲动呢？没有关系，接下来我们下一期把这一台车拆开了之后，再给他做一个维修，我们再给大家做讲解。

音响的位置是在这里，这期视频介绍大家如何使用车载蓝牙音响，先说要点，就一个要点，就是你的手机两个蓝牙都需要跟车子连上， 这个自己检查一下，然后我们来说步骤，第一步呢，你得是主账号，然后你的手机的蓝牙 看到没有？这两个蓝牙是必须联系上的，下面这个是车机的蓝牙，上面这个是音响的蓝牙， 都连接上之后，我们进入到小牛的 app 音效， 打开车载音响模式，这个时候我们就可以使用车载蓝牙音响，我们试一下 音箱的位置是在这里。

小牛 s s k 级灯光骑行感受， 近光一六零零零 cd， 远光四万六千 cd， 迄今为止原厂最强自带灯光之一。 夜晚灯光骑行感受， 行驶主要上下班通勤，夜晚街道行驶感觉亮度完全够用，可以 想转向有音效而且自动复位很贴心的 功能也很满意，细碎和小坑洼路面基本都能过滤， 都属于老爷车般的立正。 但是 m s 七级这款车减 震带来的直观感受就是操控性好，行驶质感好。 这里试了下 s 运动档， 特意看了下时速表，显最高值到五十，但是后台是可以显示到五十五的， 后续应该还会更新本期内容，小伙伴们有什么想咨询的可以评论区留言，我都会及时回复。

好，今天带大家看一下小牛风速家族的新成员，这款 f s 小 风速，他的空车价格定在了三千档啊，算是入门版的第一款性能小钢炮，可以说入门尽满配，下面给大家过一下它的基础配置。好，下面我们一起来看一下这款车啊。他前面有一个巨大的挡风罩，是个透明的，下面一个会发光的牛标， 在前面板的左右两侧有两个风道，它这个是镂空的，这个设计还第一次见呢。和 f 叉同款的 led 日间行车灯，它的大灯是五颗小透镜组成的，它的点亮效果特别的好，回头给大家看一下它的灯光效果， 再往下三十一芯的前减震，十二寸的轮子，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的碟盘，对置钢的卡钳。 再来看一下侧面啊，它的侧面看起来是非常小巧的，像 f 叉的缩小版，不过它比 f 叉改进了很多，像众望所归的斜踏板，这个踏板的角度特别的好，踩着十分的舒服。 还有一个比较长的平踏啊，这个平踏下面的电视仓也是非常大的，装个一百二十安以上的锂电是没啥问题的。座筒的机械开关挪到了座椅下方，再往下带感应的边撑，后面和 n 叉同款的折叠后脚踏， 再往后啊，它的后减震和车身的拉花做了撞色的处理，但是它是不可调的，后面电机十寸的额定一千五百瓦，峰值功率和极速则根据电池的大小而定，后轮胎是三点零杠十的。 再来看一下它的尾部啊，它的尾部和 f 叉的造型差不多，但是它的尾灯改进了，它的两个转向灯挪到了上面，这样以后你要改动后轮的话，这个转向灯就不会成为你的阻碍了，这也是众望所归，小牛还是听劝的啊， 手把按键部分还是小牛风速器一贯的风格，四点三英寸的仪表搭配这个魔术轮，该有的功能也都有了。 再往下一个挂钩，它是双储物盒的设计啊，左侧的储物盒是整车的充电口，右侧的储物盒呢是手机的 usb 充电口，他这个 a 口和 c 口都有啊 啊，这个给个好评，他这个坐垫十分有意思啊，他坐垫是比较长的，你别看车小，坐垫还是非常长的，而且坐上去十分的柔软 啊，即便你是带人的话，后面不装靠背，后面这个人也有足够的乘坐安全感。下面再来看一下他的坐桶空间，他的坐桶是二十七升的啊，整体来讲还可以，不算小，放一个大的半盔，下面还可以放充电器以及其他的一些小零碎啊，整体来讲是够用的。在坐桶后面这个地方是电子龙头锁的机械拉线啊， 他是挪到这里了，体验了这几天这台车的综合表现还是十分不错的，而且他三千多的空车价格，给那些预算不太多的外卖小哥，还有一些年轻的小车友又多了一种选择，接下来我也会对这台车进行全方位的测试，有感兴趣的小伙伴记得一键三连哦！好，今天就这样，我们下期再见，拜拜！

小牛 f s c t 这台车自动驻车功能，左刹、右刹、双刹都是可以激活的，持续时间呢在两分钟左右， 超过这个时间它就会失效，伴随警报声下课。

这一期我们来看一看随车导航怎么用蓝牙连接手机之后打开和平这里点开， 我来试一下啊。我们去西藏吧 布达拉宫，看能不能行， 出发显示导航距离过长。那我们去个幼儿园吧， later 这里就是导航的界面， 它这个是可以显示红绿灯的。

前两天预测说四月份有很多新车要上市啊，但现在三月份还没过呢，有很多小伙伴就沉不住气了啊，说手里面没车，想换辆车来过渡，那如果是过渡车的话呢，我还是非常推荐这种啊便宜的小车，作为过渡车型， 尤其是这台小风速，我是非常推荐的，最近我也一直用它来跑外卖，今天就给大家来做一个总结吧，虽然它的名字叫小风速，其实这台车它并不小啊，只是给大家的错觉而已。你看到它的坐垫非常的长，可以说是风速系列最长的坐垫了， 你带人的话他一点都不觉得拥挤，而且踏板也不短，还有一个斜踏板，坐上去的话还是非常舒展的啊。 然后电机呢，它也是看着小，一千五百瓦的，之前我们也测过它动力其实不弱，装上锂电零到五十的加速呢，六秒多可以说，毕竟三千瓦的水平了，极速也可以到七十 啊，即便你装了千兆电池，它的极速也可以有六十五以上，而且它非常的灵活，这几天送外卖，在车流中穿梭，可以说游刃有余。再来看一下智能化小啊，便宜就给他阉割了。这个四点三英寸的 全彩液晶仪表，该有的功能也都有了，魔术轮的操作跟以前也是一样的长，按呼出二级菜单去调节一些功能 也是非常方便的。还有这台车的灯光效果在小牛车里面也是数一数二的，感兴趣的小伙伴也可以翻看一下之前灯光效果的视频，可以说这台车在三千档价位里面是非常全能的一台小车了。现在空车三七九九的价格，如果你手里面刚好有一块电池的话，这台车 作为一个过渡车型是非常合适的，如果你后期不想用了，卖二手的话，他也折不了多少钱，如果不卖的话，给家里人用，他也不会因为坐姿太高或者动力太猛啊，家里人驾驭不住 啊。本期关于选车思路以及这台 f s 小 风速的总结就给大家分享这么多啊，有什么问题评论区留言，我们下期再见，拜拜！

为啥手机车载音响模式开了，但是还是不能放音乐？其实这个问题呢，可能跟你的车辆蓝牙设置有一点点关系，小牛二五年以后的车型基本上都是双模蓝牙，它底下一个车机蓝牙再加一个媒体蓝牙， 媒体蓝牙你看这上面可以选择我们的设备类型，一般我给他们都选的音响或者车载啊。选车载音箱是为了避免跟其他的设备识别的蓝牙设备起冲突，然后通话音频啊，如果你来电话不想车上放 你通话的内容，也可以把这个开关关了，然后这个地方还有个与本机音量同步这个地方，小米手机这里这个蓝牙连上去之后有个设置媒体音频，就是用于媒体音频，把这个开关打开之后，就可以看到已连接到媒体音频， 连接上了之后，你再开启音箱模式，这样子就能把这个音乐给他用蓝牙播放到我们的车辆上了。 那么因为每个品牌他的 os 系统上面的设置也可能有不一样的情况，会多多少少有一点出入啊。那么实际的蓝牙播放音乐的这些选项 到底该怎么开怎么关，其实可以到当地门店让售后人员帮你调整一下这款就 ok 了。好，今天的分享就到这里，我是小李，我们下期见。

小牛 f s 骑了一个月了，今天来聊聊我的使用感受和花费情况。首先说一下大家最关心的价格问题吧，我是三八百元入手的空车，然后用了近一个月的换电服务，接着又花一千四百五十元买了七十二伏三十二安的铅酸电池，升级成了五安的充电器。 原车的风挡需要额外购买，网上的售价大概是两百元左右，至于安装费用，就要看店里的师傅怎么说了。另外有些朋友还在纠结 ct 这款车型，它其实就是 f s 的 小改款。

小牛个性音效警报片。 嗯嗯，我在家里睡就不会被打搅了。难难道地震了？ 咦狗我的狗狗吼吼耶吼耶吼耶吼耶吼耶吼耶哟是兔兔啊。找爷爷有什么事？ 你干嘛？哈哈。哎呦 哈哈哈哈哈哈 我哩个都我哩个都。

我哪知道风速之后居然还有风速啊！小牛 n 叉风速、 f s 风速都借来了，给兄弟们试试看。那先来看 n 叉风速这边，这款车在线下已经卖了有一两个星期了，相信很多兄弟啊，已经对他有了一定的了解了。同样是四二九九空车的售价， 二寸三千瓦的电机，前小辐射，后小螃蟹的刹车卡钳各种等等啊，基本就是把 f 叉风速的性能扳了过来。但是啊，这一次 n 叉风速居然配了个四十升容量的大座桶啊，看到这个座桶的时候，我下巴都掉了，深到离谱 哇，兄弟们，我就问你，你见过这么深的坐桶吗？那小牛这次的设计还是非常的巧妙的利用了底部电池仓的空间呢，从而加深出这个四十升的坐桶来的，毕竟也不是所有人会用进底部的这个电池仓吗？这样的一个空间利用啊，小牛你怎么现在才拿出来啊？那我最近刚好买了个三十安的小泡充电器 啊，连着收纳袋刚好也可以放进这个加深桶，里面还有很多空余的空间，顺便来量一下坐垫的长度啊，大约也没有太大的问题。 不多说，赶紧上车试试这台 n 叉风速怎么样吧。那在动力方面，我骑下来的感觉跟 f 叉风速是接近的， 起步有力，后劲大，控制器而定的放流是六十五安，在没有开弹射模式的情况下，我是跑到六十多的一个速度，如果开弹射模式八十多是没有问题的，那这次 n 叉风速的车价比 f 叉风速还要厚啊！来到四 m m 的 管壁厚度，骑起来还是有稳妥 扎实的质感，在齐齐三角方面， n 叉风速也是沿用了 n 系列一直有的鞋踏板了，那网上有些评论说他的鞋踏板是个摆设，我其实是不太同意的，当你的平踏放满东西的时候啊，连放脚的位置都没有，那这个鞋踏提供 用了一个腾出可供放脚的位置，你还能说他是个摆设吗？我觉得肯定不是啊，不过 n 叉风速的把手略微偏低了一点呢。那这个就要看大家平时骑车的一个姿势习惯了，那我一米七三的身高，如果是坐在坐垫的尖端呢，双脚是可以着地的，如果往后坐的话呢，就 需要垫脚的这么一个情况啦。那接着赶紧再来试试这台 f s 风速，一眼看上去啊，确实就是 f 叉风速的一个浓缩版啊，但在外观设计上还是有一些不同的，首先就是用上了斜脚踏的设计啊，这次不用再像 f 叉一样去买下沉脚踏了，那还看到非常显眼的这块半透明挡风， 加了这块挡风板，整台车看起来瞬间高大上了不少啊，确实是好看的。那在前转向灯方面，他没有使用了 f 叉风速那种，而是跟 u 系列 n 系列一样啊，在手把下方的转向灯位置以及后转向灯呢，这次是集成了在车尾灯上面的啊，这样显得更加的一体， 明显安全了。并且我还留意到啊，它的车头两侧左右是设计了一条镂空的小缝在这里了。配置方面，原厂为七二二零的 铅酸电池，那当然也是可以提空车的，后续自行去安排大单体一千五百瓦的十寸电机，前二二零后幺八零的碟盘，前后双碟刹，轮胎规格为前八零九零幺二，后三点零杠十的轮胎。那前十二后十的这种搭配很显然就是为了降低它的 车身高度啊，顺便来量一下坐垫长度，哎，也有六十二 cm， 没想到车身小小的坐垫还蛮长的，那赶紧上车试试感觉如何吧！这台 f s 风速的动力骑下来是偏向日常通行的调教，并没有像 f x 风速那么的激进，控制器放流为三十五安，极速能达到五十 多的一个速度，那它的骑行三角方面明显是更舒服的，龙头把手的高度比 n 叉风速 f x 风速都要高，加上有斜脚踏，骑的时候坐厚一点点呢，再踩着斜脚踏会更加的舒服。 在驾驶的过程中，他的这块挡风板所带来的正面视觉体验呢，是会有一种沉浸休闲惬意的那种氛围。那这台车是低座高的设计嘛，可以做到随时放下桩脚，完全着地去撑住整台车的心，里面踏实 啊，那还加上了后座的折叠脚踏，后座的体验加分不少。最后灯光方面，这台 f s 风速也是值得表扬的啊，亮度大家自己看，我目测应该是目前小牛所有车型最亮的一款灯了， 那两台车都停稳下来，简单几个字形容一下， n 叉风速大猛滚， f s 风速小巧，舒服踏实。那不知道屏幕前的兄弟你们觉得怎么样呢？喜欢新车好车的兄弟不妨先关注一下，下一次再见到好车我们下期再见！

这个是七十二伏状态，就是默认的七二二零的配置下的每个档位的速度。我们看一下啊，填充经济经济啊，仪表显示三十四，舒适五十，运动也差不多是五十左右， 然后我们现在把它切成七二三五，再试一下，好，现在已经切成三十五二十了，我们再看一下他的运动档还是五十啊，所以说这个车子呢， 你无论切不切，他的速度基本上都是限制死了的。刷了七二三五，他会显示一个自定义驾驶模式啊，这个车子还是能开启弹射模式的， 我们底下车机里面也会有个弹射模式，我们在运动档模式下，你看他这个速度基本上没啥变化，哪怕开了弹射也是一样，但是速度基本上就这个样子。我们用大师档五十啊，最多就显示五十， 你刷了七二三五，无论是怎么样它都是五十，所以说 ct 就 不像风速一样，刷了七二三五，它速度会稍微稍微快点。这个车子完全给你功率已经限制好了的，可以正常开弹射，但基本上没啥变化，大致就是这个样子啊。

今天给大家看一下小牛风速 ct 这款车啊，有两个是没有的，一个是这个前挡，大家能看清吗？ 只有两块裸露的螺丝，然后我当时提车的时候， 老板也很诧异，说是这个怎么没有这个前小的挡风板， 在山给仓库确认了一下，确实是没有，然后我们俩又看着这个网上看的这个商品详情页，也发现这个地方就是两颗螺丝，还有一个没有的是什么呢？就是这个， 这个就是后踏板是没有的， 但是这个是有预留的两个孔位， 一个这一个 这两个是没有的，另外一个呢？关于这个插孔跟大家说一下，左侧这是充电插孔， 品质型的最新国标。右侧这个呢是一个一个 usb 跟一个 u s c 机充电的， 然后它的钥匙孔是在这。

录一下视频，看一下空转的速度。现在是经济档 e 档 三十一切到 c 档，舒适档 四十七 切到 s 档， 激活了定速巡航。

车友的七四五八制霸的锂电已经到货了，今天我们来开箱一组制霸锂电，它要把这个制霸锂电上到它的 f s c t 上面，开箱首先打开有个使用说明书啊，我们先放一边，上面是一个泡沫啊， 好，这个就是我们的本尊了，给它提出来七四五八 max， 这边应该是它的产品产品二维码吧。 nfc， 这是他的充电口，这个地方呢就是他的安德森插头了，看一下七四五八适配车型，七十二伏电信类型，钨钛合金 cm 软包电信，七十五最大充电电流，盲充十安三十安智能充最大持续放电电流，八十安 还是可以啊，这个地方还有他的一个透明窗啊，就他宣传的这个地方，电池的身份证啊，条码扫描出来，什么时候的，就是智霸带的这个充电器， 输出八十六伏五安至十安锂电池电池组，二十串品质头的充电器，这个就是他的充电器了，还是比较轻啊，金属外壳的，这里有个切换按钮， 按照这边就是五安，按照这边就是十安。另外一边呢就是他的风扇，风扇出口标准的三相插头，这个就是他的充电口品质头的 a few moments later， 这个车子走线呢，还是应车主的要求， 从我们原车的铅酸线上面去走线，接一个接一个安的声插头出来，这样子我们等会看一下锂电放进去的效果，偷了个小懒，这个充电口呢，就没从这里走线，一直走走走走， 这里就没有替换原车的充电口，他后期想用那种转接线，平字头转强标头，从这里小安数充，就是五安五安的，四安四安的这样充，所以说就没有给他单独走线过来，而是买了一根这种的延长线，从这里一直到坐桶这里延长过来， 就从座桶里面给他充电，放电呢就从原先的铅酸线这里接一根线出来，这样给他充电。放的位置呢是比较偏向靠后的，前面可以看到这里还有这么大的空间，其实按照这个空间来说，放两块七四五吧，我觉得应该完全没问题， 后面还有这么大的空档。这个压条呢是 f s c t 原车自带的七二二零的那个配件包里面的压条，前面这个压条，这个压条打不太死啊，不能打太死还是有一点间隔的， 太死打下去就已经基本上把电池给压变形了，估计这个电池整体来说还是比较高的，跟小花的七二五七电池的高度差不多，放在电池仓里面的效果， 如果单独做出来一根充电口的话，还是有点注意事项的。这位车友买的这个延长线呢，他是没有带那种防水胶套，也叫绝缘胶套，就上面一个盖子给他盖住的， 他长期这样暴露在外面的话，他其实是带电的，要注意做好绝缘保护，就座头里面尽量不要放金属物品，他这个端子两边正负极碰到了他是会打火的哦。这个就是盖板盖下去的效果，可以看一下缝隙还是比较小， 这个地方有一点点空，整体还是非常平的啊，不用把那个 pp 键上面的一组给它剪掉， 基本上都 ok。 剩下的就是看车油满电充放一次，看能在 f s c t 这个车子上七二五八的之霸能跑出多少续航出来？ 电池适配小如这个计量模块的线还没到，所以说我给车友刷的是七十二伏四十五安时的容量，跟他保护板上面的数据还差的比较多，毕竟模拟的是七二四五的容量，他实际上是七二五八的容量。剩下就等后期所有的模块线到再出一期视频，看看那模块线怎么装。 反正是说的是协议适配的，我想应该是能直接插上去的，直接模拟到这个百分比跟他的电池的百分比是一样的。本次的分享就到这里，我是小李，我们下期见。

新车啊？ f s， 看下它功能有什么？那我们进入它的设置主页， 动能回收、电子刹车编成龙头锁、骑行感应助力、倒车、陡坡缓降、 t c s 防侧滑、自动巡航，这些都有。