创客5812安装下护板教程

五八幺二四个小射灯的金属护板，这四个小射灯的引擎盖上两个，前杠上两个， 这四个射灯的护板是一模一样的，后边都是拿原车灯的两个螺丝固定，引擎盖上这两个射灯的螺丝加长的，我带前边那个保险杠上这两个护板的螺丝，用它原厂的就够，长度足够，装上以后就是这么个效果， 一共是四个，四个护板。

千呼万呼使出来，创客五八幺二这就开拆，我并不知道是个什么颜色，我们直接把它打开看一看，哎，这个车每次开箱的时候都巨费劲啊。走，包装是从新设计了哈，看上去没那么土了，这一点先给好评。 这个颜色确实是我最喜欢的颜色，了解我的朋友都知道，我的很多牧马人都是香灰色。仔细去看他的这个漆面做工比较良好的一个传统， 但是有一些微小的瑕疵还是存在的。外观件上整体的做工呢，和五八幺还是比较类似的。车顶行李架上面这两根银色的杆我个人确实是不喜欢，我想我一定会把它拆下去哈。从车的后半部分来看呢，有这个仿真的小铁胶，这个是尼龙材质的哈，然后还有仿真的排气管，拖车钩，这个后兜里边改造一下，是可以装一些东西的哈，没有问题。 保险杠呢，增加了两个小车灯，加上机盖的这两颗，还有上面的这一排，你想想他夜晚到底有多亮，我们直接打开车壳看一看有没有什么问题哈，因为之前五八幺幺他的后备箱是有备胎的，所以打开车壳之后，他能直接冲在地面上，因为五八幺二呢，后面没有备胎，所以说这个车壳他是着不了地的， 这么看上去完全是个悬空的状态，但是这个后面的晃动的幅度确实还可以哈，他之所以能立的这么稳当，那是因为他拖车勾的部分正好和横梁 卡在一起了，这个呢也许是他们专门为此设计的，但是如果你装上了拖车钩，并且拖车钩能深入底盘内很长的空间，那么非常有可能会影响你开车壳。他依然延续了创客家非常优良的传统，那就是布线整齐，用料扎实稳当。好，我们再仔细再看一看他的电射部分是 什么样子的，他所用的电机依然是好赢 r t r 版的四二六九无刷一体机，这个无刷一体机它最高支持四 s 的 电池。 在这呢也要告诉朋友们，如果你想买这个无刷一体机回去拉孩子拉露营车，我这是非常不建议的哈，因为一体机它的优点是节省空间，布线整 齐，并且能让你体验到强大的 f o c 功能。但是呢，如果你想让它干重活，电条和电机一体式的机器就特别容易过热。所以如果你想买一台五八幺二回去拉露营车拉孩子的话，我建议你回去之后直接出掉一体， 换成一套好赢的六 s 开山斧，再加一套完整的散热系统，那绝对没问题，稳稳的拉，甚至你带着孩子坐进去都可以，一定要听劝，刘老师带你玩性价比最高的 rc 攀爬车。好的，接下来我们就通过慢动作视频来看看他的避震是否有改善。 大家在慢动作视频当中可以看到，这台原厂的五八幺二避震是不是还可以，原来的五八幺幺呢？摁下去没有回弹避震弹簧，我们买来之后必须要换。而这台五八幺二呢，大家可以看一下后前甚至是侧方， 这个避震真的非常的顺滑。这个只说明了一个问题，厂家听券好的朋友们，最后一步，通过刘老师的特写镜头来看一看这台车的外观以及用料究竟如何， 噪音测试，低速档全油门， 高速档全油门， 这台五八幺二配备的还是最基本的小飞象十通道遥控器。 ok， 接下来我们把它架起来，看看它的这个差速以及 高低速前后驱切换的顺顺畅。自检结束，中间放的还是老兵模型的一万毫安四 s 锂电池啊。先打方向测试一下舵机，实话实说，原厂的舵机目前看来无论是反应速度还是力量都不大够，我建议直接更换掉啊，好，直接扣油门，看看他现在是个什么模式哈，前面没锁， 后面也没锁，听这个声音应该是低速档哈，我们直接挂高速档哈， 好，一次性挂成功了，我们再试一下前驱，好，成功，四驱后驱， 你们看到的就是我挂这台车所有档位的第一次，一次性全部挂成功。 ok， 接下来前差速 好，一次性挂上了哈，后差速 也没问题，还是如此丝滑。然后呢，我们再看一下车壳是个什么状态哈，哎，这样给大家看一下吧，中间还是带这个中支撑的，这样的话会让两边的这个车壳比较稳固。 然后呢，走线做工依然是那么精致，中间的电动雨刷我不准备用哈，因为我实在是接受不了玻璃被刮花，所以不想玻璃被刮花的小伙伴一定要把中间这个座机线拔掉。至于大家关心的车壳厚度，这次没有办法拿卡尺量了，我们直接拿 拿白色格尺看一下啊。只能这么说吧，纯车壳部分大概能有一个零点六到零点七毫米，因为这次的五八幺二呢，在侧裙上增加了一条铝合金边框，所以说 它的强度是足够的。至于前后的轮眉呢，依然是可以单独拆卸的，至于它的厚度，给你演示一下哈，两个手只有使劲掰上去才能微微变形。这个轮眉真的是特别的厚啊。其他的呢，还是沿袭五八幺的设计，包括车壳的快拆，还有极其复杂的外观件。 一个小细节不得不说，那就是上次我在五八幺开箱当中吐槽的后视镜没有线位这个事，这次解决了，并且这次真的是可以称之为后视镜了，因为上面有一块完整的镜子，另外还增加了后视镜转向灯。 ok， 我 们把静态拆箱部分最后做一个总结， 创客五八幺二无论是漆面做工还有外观件，做工细致，没有毛刺，比较仿真。底盘部分，无论是拉杆还是加强的尼龙球头，这次呢，顺滑程度也有所改善，大白话就是没那么卡色了。另外重新调教的避震回弹和阻尼都非常的不错，然后重新设计的三点零寸轮毂 及大轮胎，都能给我们带来相当不错的穿越体验。最后一个项目，直接提这个保险杠，看看他能不能变形，他的强度够不够这个高度有点费劲了哈，真的，为了这个项目，我还得再练一练。嗯 啊，这么说吧，他这个强度绝对是够的，你平时把它拿出去这么拎着也没有什么问题。最后总之一句话，如果你想买一台攀爬车，那么以他目前的状态来看，这台无刷版本的五八幺二确实是一个性价比足够高的产品。 为什么这么说呢？不要忘了，舵机是必换的选项，在二月底之前订购，厂家还能送你一个锤子的六十千颗 a 七五零的无刷舵机，这是不是又直接省了好几百？再加上各大平台的优惠，这个车的性价比足以称为这个 ok， 在 二月底之前哈，如果小伙伴们让我推荐一台判发车，如果你不嫌它大，那么就是它了。 虽然说这台五八幺二无论是从比例和外观上来看，已经比五八幺幺要进步很多了，但是呢，也要聆听玩家的心声，我们换一个别人没有的车型。在此赞同的小伙伴在弹幕当中打出来给创客模型看一看，你们希望第三台车是什么车型？ 好的朋友们，本期五八幺二的开箱以及测评今天就到这了，最后呢，马上就要新年了，刘老师在这里提前恭贺大家身体健康，万事如意，家人美满 幸福。在过年期间呢，我会连续更新这台五八幺二的改装，喜欢的朋友可以关注一下，如果你还有什么疑问，请到我的首页加入我们的群聊，在那里会有很多热心的小伙伴告诉你哪些问题应该怎么办，我们的群现在真的已经非常强大了，不信你进来看一看。

今天来给老东钢皮的创科五八幺二制作一个小拖车，咱不搞虚的 bgm 走起，直接开整！小孩哥今天回老家了，所以今天的制作由小老弟完成， 依旧采用结实耐用的铝型材作为框架，本次制作为二点零版本，整车车藏六十五厘米，并加装了减震系统，成年人都能坐的很舒服。 制作也非常简单，全程只用一把螺丝刀，小老弟都能轻松安装。说话间，小老弟已经把主体安装完成，正在安装前万象门镜头外老曾已经把后减震安装好，小老弟就可以直接安装座椅。 前几期制作小拖车的教程得到了很多粉丝的喜爱，有些动手能力强的粉丝也通过小孩哥的制作教程自己制作，但还是有些粉丝朋友下不了手，小孩哥也可以帮忙代做。也再次感谢大家对小孩哥的喜爱。小老弟拧完这颗螺丝就算是大功告成了， 我们试一下效果，效果还是相当。哇塞，还有些粉丝还不会链接小拖车，首先就是拖车钩，这种拖车钩两块钱一个，直接穿到后杠里拧紧，然后连接上咱做好的小拖车机子，非常简单。 好了，咱先让小老弟试一下效果，嗯，非常不错，长度刚刚好，再换老灯试一下 也是非常合适的。好了，本期的二点零版本小拖车制作教程就到这里，有什么不懂的欢迎私信小孩哥讨论，我们下期视频见！

收菜收菜！牛马，下班了，你们起床没？昨天晚上我中了一盘双除车排气，哎呀，这一盘长得也太好了，拿出来细瞅一下。来吧，给你们看看细节展示。 安装就特别简单了，踩下这两颗螺丝，直接怼上去就行，这是安装效果，我故意让它凸出了两毫米，霸气外露。 另外，这里还有我的四门护甲套装，上面给各位玩家预留了空位，各位业主可以随意发挥及 diy， 喜欢您来下课！

各位惊险股东们大家好，今天给新手出一期更换舵机的教程，咱们以这个 gdw 鲨鱼四十五公斤的舵机为例，车子是创客五八一二，打开接收盒， 找到接收器上的 ch 一 通道，并拔掉舵机线，插到刚刚拔掉的 ch 一 通道，注意正负极， 给车子通电。遥控开机，车子开机遥控舵机微调归零，这一步非常非常关键，归零后关闭车子开始拆原厂舵机 转向拉杆和舵机臂螺丝拆掉这颗螺丝很大概率是打过螺丝胶的，用打火机烧一下，再拆 舵机四颗螺丝拆掉，拆完往后轻轻拉就出来了。舵机是要加延长线的，如果不加就只能像我这样装，像舵机臂之前给遥控车子通电，防止舵机齿轮没回中。 上好螺丝试一下没问题就可以装了。 没有延长线，就只能这样在接收盒上开一个小口，防止接收盒压断舵机线。盖上接收盒盖子，扎带，整理线束，装回电池仓和横杆，转向拉杆和舵机臂螺丝通电测试。

让大家久等了，老灯终于带着全新升级的小拖车来了，咱废话少说， diy 小 曲走起！经过多次改良， 老灯最终选用更为结实的乌标三零三零旅行彩叫上一代承重能力有了质的飞跃哦！小孩哥正在制作的这辆是上海粉丝代做的一辆一点零进阶版，加装了可调节角度的前扶手、缓冲连接键以及后储物篮。先来看看缓冲连接键的使用效果， 效果还是相当哇塞的哦！这辆则是广东粉丝的二点零进阶版，同样升级了三零三零旅行才后轮市场家定制的独立悬挂，减震效果杠杠的哦！那一辆不过瘾，还可以连接起来像个小火车一样， 实在是太好玩了，让老灯也来试试！哈哈哈，那亏是咱创科五八幺二，动力强劲八伏的老灯加上小老弟 加起来快两百斤，也是轻轻松松拉肚。喜欢老邓的小拖车可以私信，老邓已经下定了粉丝，你们的小拖车也已经整装待发了，期待大家的小拖车，我们下期视频见！

来吧，朋友们。中午又出来了啊，咱们再看一下这台车的表现如何。他的地震改过了，咱们下一下楼梯，跑跑彩屏。六 s 啊，咱们试一试吧， 简单拉一拉，极速开始。 这是说实在的，这个五八幺这么玩的可惜了，但是咱们为了测试他的强度来，哈哈哈，是不是短卡的玩法？ 哈哈哈，好吧，就这样吧。确实是太猛了哈。玩了一中午，飞了一中午草坪包括路面什么的。嗯，暂时没什么问题，咱们回去再看哈。 ok， 今天就这样吧。

嗨，朋友们，新到两台创客，五八幺幺和五八幺二，五八幺二改装了开山斧舵机粒子的舵机，然后四个四轮的配重加上四个金属轮毂， 呃，还有护甲，然后八幺幺的话改装了轮毂还有配重，前轮的配重都是下第一两次哈。

hello， 兄弟们，看一下最新的五八幺二，那么昨天晚上我是连夜安装了五八幺二最新的拖车钩，专车专用的拖车钩，这个拖车钩 cnc 航空铝，我们今天直接测试一下它的强度，那么如何测试呢？大家看到这条石已经很清楚是什么情况了吧，我们先看一下地面， 地面角度仰度算横平了吧。老项目，老伙伴，你搁那干什么的去？车里没有人， n 档手刹松开， 来吧，这下没人陪我吧，除非我的狗子，那我们三二一直接开测吧，一进到底哦， 相比五八幺来说，我感觉它更轻松了，因为它的整颗质量达到了九公斤。有的人问我车牌有没有配重空箱吗？ 台上里头，年前电池舱里头都没有放电池， 今天这个表现 ok 吗？ ok 的， 点个赞，那么喜欢空手道的小朋友可以直接联系我，咱们过年也是不提人，可以直接发货。 ok， 测试成功。

续上上一个视频，继续来看避震丝滑，超大尺寸轮胎，轮胎粘性不错。 杜克装饰行李架， 金属侧护板， 仿真的后视镜， 后视镜增加了转向灯，后龙门架装饰脱困板， 原厂比较特别的金属轮毂， 原厂的灯光比较丰富， 机盖射灯及前杠射灯。谢谢观看。

五八幺二金属的龙门架，后边的车斗龙门架，把原车的上边那个原来的那个龙门架去掉， 把这个金属的可以无损装上去，用的是原车车斗的螺丝孔，每边三个螺丝，一共六个螺丝，固定螺丝是从上边穿下去，下边拧那个一片螺母。 安装的时候这是三部分，这个是分着发货的，就是拆下来发货的，嗯，装的时候先装两边这个垫片，两边垫片先固定到车上，然后最后装中间这个东西装好效果就是这么个样子。 强度是可以拎车的，一点问题没有，宽度的话是正好跟车壳齐平，跟行李架齐平，这的高度跟上行李架齐平，翻车的时候是卡不到这两个角的。 这个龙门架装车上用的是原车的这些孔眼，每边用三个，但是你装的时候如果有的孔稍微错点位，你得重新钻一点，你看这个是我的车， 拆下来以后这个孔就明显靠这边了，这边的话还算工整，如果稍微错一点的话，你得用螺丝刀往下捅一捅， 这样固定上拿带的成孔螺丝，从上边拧下去，下边锁上螺母下来就是这个样的。这东西一共是三个部分， 这个地方是拿螺丝连接在一起的，发货的时候这三个件是分开的，然后装的时候短的成孔螺丝是装在这的八个螺丝吗？一边四个长的成孔螺丝是装在这用在这装到车体上的。

创客五千八百一十二前后区切换顺滑度教程前驱四驱后驱四驱前驱四驱后驱四驱四驱后驱马上安排教程！ 首先拆掉中间电池舱几颗螺丝，这个舵机就是控制波箱里面的前后区以及四区。部分粉丝客户向我反映，有时候切换不上，只需要把舵保上的这颗几颗螺丝拧紧三到四圈即可，然后装回电池舱，我们来反复测试一下吧。首先是静止状态下切换前后四驱模式， 这里我想提醒一下，虽然厂家给了舵保功能，玩的时候尽量不要车辆静止的时候切换档位就一直通电保持不动，切换完档位之后最好扣一下油门再静止， 这样可以保护舵机不处于高受力状态。接下来继续模拟测试，行驶过程中切换前后驱和四驱这种切换方式会更加的顺畅， 座机也不会一直处在切换前后区的齿轮中间咬合区域。还有个重要的提醒，玩车最好先开遥控器再开车上电源关闭也是一样，最好先关车辆电源再关遥控器，避免信号丢失后车辆电子设备处于异常状态。关注奶爸玩模型购车新品分享和改装方案等着你！

这个是创客五八幺二引擎盖上射灯的金属支架，两边一对左右是不一样的，这是一对，安装的话用的是下边底座的那个螺丝孔，把它直接压在这里， 装上以后就是这么一个效果。 说一下安装方法，这个是固定引擎盖射灯的那个底座，线不用拆，所有的线都不用拆，可以拽一拽，把这个线稍微留的长一点，然后把这两个螺丝拿掉，拿掉以后这边下来了以后， 支架上是带这个线的那个走线槽的，从这个地把线卡进去就行，然后再把它固定好，固定好了以后，因为它变厚了嘛，所以这边要换加长的螺丝，加长螺丝我带恢复回去就行。 这个底座是分左右的，如果你装上以后没有拧螺丝之前看一下，如果那个灯带的位置特别偏，那就是你装反了，这个东西分左右的。

这个是创客五八幺二的防青杆，整体是金属加碳纤维的材质，这个小拉杆跟前面的小支架都是金属的，拉杆是金属的，然后这是碳纤维的扭力杆，装上去是这么一个效果， 装的时候你有六个螺丝需要装，其他的我都装好。这边这一个是固定在这的，然后前边是固定在拉杆的，这个支架固定在拉杆的那个螺丝上，跟避震的螺丝上， 说一下那个螺丝长短啊？你一共是带去六个螺丝，最长的螺丝加这个小铜套，两个小铜套是垫在这的，是这样一个装法，是拉杆这个位置，然后最短的螺丝是垫在这的， 这提都是替换原来的螺丝，然后那个支架在里边，避震在外边，然后中间长度的螺丝是把拉杆固定在大梁上的，一定要用这个位置，这个螺丝孔， 这个长度才是正好的。因为现在避震是完全弹开的角度，所以他比较轻些，正常压下去他就平了，装上轮胎落地以后就是这么个效果，正常避震在中间的时候他差不多是平的，然后压到底抬起来，压到底，抬起来， 这样的话能解决你拖拽东西或者起步的时候车歪头的问题。 拆下来以后一共是这些东西，这个是装成这个样子给你发货的，然后螺丝包里有六个螺丝，两个同套。

这个是创客五八幺二金属的顶灯护板带安装的螺丝，用那个原厂射灯两侧的螺丝固定 护板装车上就是这么个效果，用的是两侧的这个螺丝孔固定加长螺丝我都带。

创客五八幺幺五八幺二系列的车，原车电机在电池仓的下面，空间比较的有限，电机如果想安装电机散热器不是那么的方便，小苏打 c 的 电机散热器可以很方便的进行安装。把电机上方的电池仓给拆下来， 依次拧下来，垫子上取下来了，然后可以方便的进行安装，把这个卡箍穿过去，然后进行锁紧就可以了。散热器卡箍穿过来，找到一个合适的位置，锁紧之后，机械安装就完成了。散热器安装之后占据物理空间，不会与车的其他主件产生物理干涉， 不会产生干涉阻碍其他主件的运行。现在这个是极限的位置，散热器也不会干涉这个拉杆， 车子极限位置时，散热器都不会产生干涉，所以平时正常玩散热器不会影响车子其他机械组件的状态，可以安心使用。 这个一体机的发热还是稍微比较大的，如果天热想玩车比较安心，建议还是装个散热比较稳妥。 散热风扇安装固定后，开机呼呼的凉风给电机进行散热，他拿车使用的一体机发热较大， 特别是现在随着温度逐渐升高，玩耍的时候对电机进行降温，可以提高设备的补耗性，降低损坏的风速。屋的风，屋的凉风对物体进行散热。

创客五八幺二加大的电池仓，这个是不需要拆内饰的，直接就是把后边的电池仓做了延长， 那个走线盒跟原厂的一样，也是做了走线盒无损安装的，把原来的那个电池仓拆掉，把这一个替换上去就行，一共用了这是六个沉孔的螺丝，最后这个螺丝下面的螺丝直接拧进去就行，螺丝的长度都是一样的， 嗯，拿绑带可以固定这个电池尺寸的话，这样的长度是一百五十二毫米，这样是二百一十四毫米，嗯，不拆内饰的情况下，高度可以最多容纳一个四十八毫米的电池尺寸就是这个样子， 一共是这三个配件，一个大电池仓，然后迁入好落幕，这个是跟原厂一样的走线板， 直接还是盖在上面，拧上螺丝就行，这个是他的一个底座，他装到车上之前，这个底座是要垫在这个下边，这样垫上去，然后扎到孔，一共就是这些东西。

c k e 系列攀爬车的驻车支架也算是终于做出来了，跟之前通用款式基本上一样，但是加宽了非常多，毕竟这个车也非常的宽。先回答两个问题，支持雨林胎， 也支持护甲，安装了护甲是不影响这个驻车支架的，也是通过调整支架与车架的相对位置，前后的相对位置来调整这个前后的 角度，如果说前面离地太低，后面离地太高，就可以把这个驻车支架往前移动一些，就这么来调整，当然跟五八幺二都是可以用的，并这两个车就是一个车架， 安装依然算不上困难。跟之前一款一样，两侧都是对称的，只要你装好了这一侧，另一侧就会安装了 这款创客的注射支架。配色，我就主打这种黑金配色，个人感觉还是挺好看的。好了，就这样，我尽快上架。

第一视角体验 rc 老的一天呀，卡着了，我给你一脚， 不是故意的哈，起来给我接着站。 强爬。冲 不行，没开差速，还真上不去。 茶树打开预备，冲啊冲啊， 这不有手就行吗？从这里上怎么样？从这里能不能上？上不了一点，冲一个， 牛逼牛逼， 冲冲冲冲冲冲哦，冲， 我就不信了，你还上不去冲，看一下底盘有没有问题， 漏油漏油 漏油，贪爬车漏油漏油很正常，你管那啥干啥，冲啊冲啊， 漂亮得利鱼哦。我的妈呀，这一下子伤的有点重， 就是因为这个车轴距太长了，所以他不会翘的，不会往后翘，很棒，玩车的天选之地。有哪个场景比这个还要好看？这个小沟缝里面 冲 接近六十度的风， 就是这些放牛的，全是牛屎粑，全是牛屎粑！我的妈呀， 给大家展示一下姿态，走你！哎呀， 再来一把上 看这个轮胎比电机还要忙，原厂遥控哈，没有改过，还在走，他已经超过电线杆可能有 几十米了吧，我用手机拍一个 二十高清， 看见没，然后，哎呀，手太抖了，我的妈呀，好，大家看好哦，看见没，他还在走， 他依然在走，而且很灵敏，一点干扰都没有， 还是会卡底的。哎呀，这头牛屎是刚拉的，妈的粘我轮胎上。