港车为什么这么便宜

现在香港新款的埃尔法究竟有多便宜，多有性价比？现在内地买一台埃尔法七八十万总还是要的吧。新款，但是像这种上好两地牌的，二五年的香港车，仅仅两千多公里的准新车卖五十多万而已，加上一个牌六十出头就可以搞定了。二点五排量 蒙娜丽莎的包围零首车就是没有过过户，这台车还给大家贴了透明的车衣，你连车衣的这个钱都可以省下来了。日版港版的埃尔法，新款的外观内饰，这些 尺寸跟我们中规的是没有任何区别的，就动力区别，香港他有二点四 t， 我 们国内现在二点四 t 还没有上市，像这些迎宾踏板都已经装了，还选了脚踏，有电视，这台车的配置呢不算低，新款后排座椅是标配通风和加热的，以前老款是没有通风加热座椅的。很多人问新款跟老款的阿尔法 究竟做起来有没有区别，新款就是新款里面的舒适程度，安静程度，老款都比不上。在香港呢，只有这种二点五纯油的版本，他才会比较便宜。如果你想要买二点五油电或者是二点四 t 的 排量呢，其实也很贵，打完税之后呢，也要七十多万， 加个牌也八十多万，跟内地差不多了。所以在香港买新款，你想要性价比就要买二点五全油的，买其他排量的都跟内地的差价不会太大。现在这台车是已经上好两地牌的状态，随时买，随时用，随时提车，有喜欢的兄弟们关注阿豪。

好多朋友都在问，香港买车到底比大陆便宜吗？今天一次性说透，是真的便宜，尤其豪华车，差价直接到几十万。就拿大家熟知的埃尔法来说，香港含税折合人民币才五十多万， 大陆指导价九十万起步，还得额外加价，光裸车就能省几十万。像奔驰 s 级、宝马七系这类豪车，港车价普遍比大陆低百分之三十至百分之五十，这才是大家关注港车的核心原因。 但千万别只盯着裸车价。港车要合规开回大陆，三笔核心成本必须算进去，缺一不可。第一笔是合规报关，税费要走正规报关流程，缴纳关税、增值税和消费税全程透明合规，不是免税的。 第二笔是粤 z 两地牌费用，大陆人办港车入月，要么关联粤企，上一年度纳税满十五万，要么是大湾区优越卡、 a 卡人才，港珠澳口岸门槛更低， 近三年纳税满十万就行，全市官方明确条件，没有捷径。第三笔是后续配套成本， 比如跨境车险、两地年检，还有司机得备两地驾照，这些小钱也得算上。 另外，如果是日本竞拍来的车，只要走合规报关加海关真税加三 c 认证，大陆就能正常上牌使用，全程合规无风险。合规办的月季两地牌在大陆全境都能跑，单次停留最多九十天，一年累计能停两百七十天， 到期回港一趟就能再入境，日常通勤商务用完全够用。一句话总结，买豪华车的话，算上所有总成本，港车还是比大陆同款划算， 但如果是家用代步车，差价不大，反而没必要折腾。本账号仅做行业科普，购车及牌照办理需符合粤港两地官方政策，详 情咨询专业机构。想知道你的条件能不能办两地牌？评论区留地区加预算，帮你匹配办牌门槛。

谁叫你在香港买新车的，买新车能不贵吗？那我跟你讲呢，在香港就得买二手车。那其实呢，香港二手车市场呢，是有很多好货的，那像公里数几百啊，几万的，那是真真实实的实表哦，那香港是不允许卖调表的， 这些车呢，都是日本的本土版，而且呢是能够便宜很多。因为呢，在香港你买行货呢，全新的车要交首次登记税，那真的是高达这个车价的一半的。所以说啊，还不如选一个二手车。

最近很多广东省外老板后台私信我，为什么我们的阿尔法卖的那么便宜，又是港牌呢？现在我来为大家讲解一下吧。我们的阿尔法都是从日本本土采购，通过香港上牌再进入到内地行驶， 车辆的年份大概都是二三到二五年，二六年上牌还可以享受六年免检哦。有人问两地牌的阿尔法可以上南牌吗？ 答案是不可以的哦，只能上港牌，你可以通过通行证或者护照，你就可以直接过户到你的名下啦。香港的车牌跟粤 z 牌是独立分开的，进入到内地行驶必须要有粤 z 牌，你可以选择租牌，一个月的费用大概是两千左右， 你也可以选择一次性买断港珠澳大桥牌，费用大概是十万左右。港车的缺点就是九十天必须回港一次，优点就真的太多了， 车牌显高级，自由出入香港广深不限行。也有人很多人问我，这台车能在广东省外使用吗？目前来说不是不可以的哦，如果有需要的话，后台联系我。

我呢现在在原厂车厂，我们车厂的话离深圳湾只要十多分钟，离福田口岸也是十来分钟就可以到了。 车厂呢有从几万到几十万的车，通通都有，像三菱系、四菱系。阿法的话是我们车厂的主流，而且呢都是从日本回来的零首车，香港未上牌的，想要买港车，买阿法记得关注我哦。

为什么现在越来越多人都在买两地车牌？因为太实用了，特别是这四点。第一点，在广东省内不限行，直接无视。二零二五年广州外地飞越 a 车限行新规定，广州和深圳高峰限行的四小时， 还有特殊时期的单双号限行也直接无视。第二点，价格是真划算，向内地的埃尔法落地一百零几，港澳两地牌的车价五十多万直接开走。第三点，还是拿埃尔法举例，在内地，同样是上牌三年的二手埃尔法都已经干到了十万加公里， 但是拿港澳的二手几千一万公里是非常普遍的，而且还特别新，价格也很到位。第四点，甚至可以从日本买二手车 到香港，上香港两地牌再回内地。在内地是不可以从海外引进二手车的，但是香港可以喜欢什么车就买什么车，埃尔法、威尔法、维尔法这些车型在内地一直都是走量的车型， 所以也经常有粉丝想对比中规车和港澳车的不同，但又被各种信息搞得头晕。从今天开始，我们将打破这层信息差，从选车到买车到用车到养车，一直会为您保驾护航。

为什么越来越多的人选择港车呢，今天就给大家来详细的介绍一下，就拿这台劳斯莱斯的比比版古斯特给大家举例说明吧。像这种比比版的古斯特， 如果新车落地的话，三代版本落地要去到八百多万啊，就连国内的二手可能也要去到六百多，但是呢，我们这台越港两地盘的比比版古斯特 安全行驶了五千多公里，只要三百多万就可以拿下了。内饰呢是一个黑红双拼的配色，如果是蓝牌的话，你选装这个配色都需要加钱的啊，而且选了一个星空顶 bb 版呢，会有一个这种碳纤维的内饰面板，还有一些无线标识，证明了它的身份与象征。这台车呢，像 劳斯莱斯的顶级的音箱也选装了花了十几个啊，像这种无线标识呢，就是 b b 版的独有特质了，后排呢也会有一个座椅的调节功能，还有后排的 娱乐呀，还有后排的桌板都是配齐的。像这种版本啊，如果是国内的版本选满的话至少要去到八百多万，像我们这种越港两地牌的一个行情呢，只需要三百多就可以拥有了， 这个性价比还是非常高的啊，非常的有优势。如果各位老板想选择这种顶级的豪车，而且只想要半价的价格的话啊，都可以来关注阿文这种不光有劳斯莱斯的古斯特，还有这种 劳斯莱斯的库里南，还有一些宾利的飞驰各款车型啊，劳斯莱斯的全系，宾利的全系，价格呢都基本上在国内一半的一个行情。

在香港三万多就能买到宝马的 j 四一八九行情直接比大陆便宜了一半了。果然是经济越发达的地方，他这些老车就越便宜，像这些款式他又没达到经典车行列，也不具备稀缺价值属性。但是你单纯从买一个玩具的角度上来看， 确实很划算，但我指的是买车的价格，很划算的。但从油漆上来看呢，就比大陆车精神不少， 都怀疑他们是不是用的同一款油漆哦。现在入门级别的港珠澳大桥牌已经是几万块钱了，再加上几万块钱的车，十几万你就能开一台又多车了。

为什么要玩港车？玩港车有个非常大的一个优点是什么？我们能够玩到本土的日系车皇冠呢？幺五五，我不拍这条视频，估计很多人都不知道，我们国内带 vvt 的， 我还没记错，应该是在两千年左右嘛，九九嘛，但是在本土的呢，这是一台一九九五年的车子， 带 bvt 的， 看看别人的这个机舱，多么的清爽，我帮这台车子着个车，我们听一下发动机的声音，发着了，发着之后你看这个导航杆，它可以升也可以降下去的，是不是很好玩， 发动机运行的声音多好，这个都不是重点啊，重点的是什么啊？ 虽然说我的这台车有点脏，你看啊，别人这个小猫眼，过去了这么多年了，看看这细节，再看看这个前杠，转向灯，装饰条，九五年的车呀，包括这个玻璃窗的这些所有的压条，包括这个叫鱼档，它是一体式的，这么多年过去了，这个成色来 带你们再看看啊，无框的，本土的大多数都是无框的，更帅，本土的呢，他是没有真皮座椅，他全是绒布的，电动的调节，包括这里老板键都可以弄的，这你看啊，密密麻麻的物理按键，中控这个扶手，那座椅也能调，看了吗？ 后排的独立的空调，就这个车子在本土，他就是个非常很普通，不能再普通的一个东西。我把这个视频分享出来给大家看看的是什么呢？最主要的，为什么会有很多人特别喜欢本土的东西，好只是一方面，别人过去了这么多年了，你看别人这种成色， 除了这台车子外观稍许有点脏，回头帮洗洗干净，这台车就真的是测测新，因为这台车下午啊，我们要去做中检，中检检完了之后挂上两立牌，这台车就可以回去了。 那这边还有个背包，这个背包它是识别的，一二三四五六七八九十十二，说错了，十二可以放十二张碟片投有它。我来再看看主驾驶这边啊，数字仪表，握屏，自动空调，四速的包厢， 电动的方向盘，定速巡航，作为一个车子，我觉得该有的功能，该有的配置基本上全部给拉满了，包括还有这里自动扫风，哇，这个空调吹出来都老冷了。 这台车子行驶了六万九千八百四十八公里路。我跟你讲啊，你们不要看这个车子他老他开起来，跟你说开开是非常的很好开。 虽然说对比起讲这些功能和配置啊，或许很多人觉得不值得一提，但是我们要去想一下，上世纪在九五年的时候，别人就有这些东西了，到今天依旧还能够正常使用。现在的车子除了里面给你多装了几个大屏，你要讲机械素质，讲以前 用料各方面，你确实跟这种老东西没得比的。看完了我的这台本土的皇冠幺五，你再看我们国内那个皇冠的幺五，确实啊，差距还是比较蛮大的。这样的车子我一共有两台，这是其中一台，那这台车我们在跑了两万多公里路，这台车他就有天窗，所以，所以请你到一万，我不知道有多少人 你们能够理解我啊，我呢，特别非常很喜欢上世纪这种老的日系车，因为上世纪这种老的日系车确实非常的好啊，这些只是我的一部分，你看那个八代皇冠， mark two， 然后丰田的这种 celica， 真的 有很多东西我都不想跟你们去分享了，我只是想跟你去说为什么要玩中港车？东西好 没有阉割，买回去不用这里修那里修，国内你先买个老车，不是这里修就那里修，很少能够碰到那种超级无敌孤品的。但是如果我们玩中港车，像这样的车子真的是比比皆是，所以如果有喜欢的这道车可以过来瞅瞅。

是不是觉得在内地很难找到车况真正透明，价格又非常合适的二手豪华车或实用车型呢？把目光放宽一点点，香港就是一个宝藏市场，那里的二手车主流是日系、欧系， 而且很多都是原厂保养记录齐全。因为地方小，用车环境固定，所以调表重大事故的概率就低很多。最重要的是，现在可以完全合法的购买一台心仪的港车开回内地。我们从选车、验车、办理两地牌照， 提供一站式服务。我们只做两件事，一、帮您找到符合您预算的精品车源。二、帮您合法合规的把车开回内地。如果你对右舵驾驶有好奇，或者是正寻找一辆内地没有的座驾，欢迎私信我，我们聊聊您的需求和预算。

众所周知，兄弟们，香港的阿尔法一定会比内地的便宜不少，到手的价格可能也才五十万到六十万区间的样子，但是我问一下兄弟们，你们觉得这么便宜，你们真的敢买吗？阿尔法的话，它有三个版本，一个是二点五混动，一个是二点五唇釉，还有一个是二点四 t， 而安阳身边的是已经一台上好越港两立牌的二点五纯油版本的四零系阿尔法。很多人会别扭，会觉得右舵开不习惯，但是你最多别扭三天，你舒服的是三年啊！兄弟们，你省下的钱你干什么不香呢？很多人认为阿尔法它是面子车，是带有社交溢价的，但是港版右舵纯油 的车，它只是五十，它的气场没有变，它的空间没有变，而很多人认为它的贵只是别人给他的一个标签。 不要以为五六十万的阿尔法你是捡到了便宜，便宜的背后全是场景，都是取舍，又多纯油港版阿尔法不是为了让你有面子的，而是那些为了有深港需求的朋友而准备的。五十多万他真的不是一笔小钱，他带给你的一定是顺手实用， 而且少花冤枉钱。车子没有值不值得，只有适不适合怎么用。兄弟们，评论区一起分享你们对这台车的观点，买车了喂！

为什么港车看上去都很高级？很多人说是因为车牌好看，确实有很多人是冲着这个牌照的颜值牌去买的港车，但也不完全是这个原因。在香港养车成本非常高，而且他们对车辆的整洁度也有要求， 你的车钥匙很脏，开在路上分分钟就被人拦下查车，车子干净自然，看上去就舒服。还有人说因为港车都是进口的，车漆做的比内地的要好，但是这个没有数据支撑，真实性也无从考究。