大疆avata360手柄教程

大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

大家如果买了我们新品要配自己的 rc 二遥控的话，可以首先先点开我们的 rc 二遥控，然后从上往下滑给我们的遥控连一个网，连了之后呢再点连接飞机，然后在下面这里选择我们的阿瓦特三六零，选择之后呢更新一下资源。 更新之后呢，然后我们就点击这个 配对状态，打开之后呢，我们再把我们的飞机长按四秒，进入配对状态就可以连接了，连接上我们就可以去使用啦。

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

这是大疆的第一台全景无人机阿瓦塔三六零，当时我的第一想法就是如果我把这台无人机带到香港去拍摄，那么一定能够拍到一些让人惊艳的画面。 先看一下这台阿瓦塔三六零的外观是不是有点像他的老前辈大疆阿瓦塔二标配了一体式桨叶保护罩，这样我们在室内飞或者室外飞的时候，也不用担心飞机撞到人，桨叶划伤人了。 在你飞行的时候，你在遥控器和飞行眼睛里面看到的都会是前方的画面，借助飞机前方的两颗视觉传感器和两颗激光雷达，阿瓦特三六零可以实现全向的避障。再用过一段时间呢，我只想跟你说，这台飞机真的是非常难炸机， 许多无人机呢？炸机都是发生在侧飞或者是光线不足的环境下飞行，但是阿瓦特三六零的激光雷达让你即使是在晚上也可以畅快飞行，不会撞上障碍物， 你需要撤飞的时候直接向着侧面飞行就可以。全景相机可以在后期自由的去调整视角。阿瓦特三六零能够实现全景虚拟云台，大疆很巧妙的设计成了旋转摄像头，这样通过翻转摄像头就能够实现花费的效果了。官方的配件是附送了一个起飞地垫，用来防止镜头磨损， 但后来我发现这个地点其实也不需要，因为起飞的时候镜头是转过来的，把云台中有脚垫的一侧放在了底下，起飞之后摄像头就能够转动成全景模式。如果在你不想要拍摄全景视频的时候，可以使用单镜头模式， 这样阿瓦特三幺零就变成了一台支持四 k 六十升的航拍无人机，而且画质非常棒。并且阿瓦特三幺零还采用了可替换镜片的设计， 如果你在拍摄的时候不小心把镜头磨损了，只需要换一个镜片就可以继续进行拍摄了。在全景模式下，阿瓦达三幺零是可以支持到八 k 六十帧的视频录制的，可以说是目前全景无人机中画质最好的了，还支持 dl 个 m 的 色彩曲线， 你在进行后期调试的时候，可以拥有更多的调整空间。那本身阿瓦达三幺零的这块传感器动态范围就非常不错了。我们在香港飞日出的时候，当时太阳已经很亮了，我原本以为天空会过爆，但回来在电脑上一看素材，这个画面实在是太让我惊喜了，天空的细节保留的非常好，阴影部分也不是死黑， 动态范围非常棒。那么阿瓦达三六零呢，也是提供了两种操控方式，如果你是专业的摄影师，以前飞过航拍，那么你又可以使用遥控器来进行操控，操作逻辑和以前的大疆无人机很像。 如果你没飞过无人机，只是想尝试一下航拍视角，你也可以使用手柄加飞行眼镜的方式去体验第一视角的沉浸飞行。这种飞行方式使用起来基本上没有任何门槛，即使小白用户也可以一分钟熟悉操作， 使用遥控手柄就可以指哪打哪，同时转头的时候飞行眼睛中的画面也会同步旋转，你会感觉自己就像一只鸟在天空遨游。大疆的图船呢，基本上是所有厂家中最好的了， 这次阿瓦达三六零也是搭载了全高清的欧式加高清图船，我自己实测是飞到两公里以外，图船依旧非常流畅高清， 我在香港飞的时候有很多高楼，遮挡也完全没有问题，当欧式家图船受到干扰或者遮挡的时候，仍然能够通过四 g 网络实现稳定图船。作为一名专业的摄影师呢，我们有时候会有拍摄的需求，而瓦塔三六零呢，也是拥有智能跟随跟拍功能，像之前拍这样的画面，我们需要专门去找一个创业机飞手， 而且穿越机还很容易炸机。但是有了阿瓦特三幺零拍摄出来的全景画面以后，我可以非常方便的获得这种穿越机视角的画面，看上去十分独特。 当我在处理使用阿瓦特三幺零拍摄的全景素材的时候，会使用到大疆是丢丢这个软件，不得不说大疆这个剪辑软件设计的是真的很棒，里面内置了多种转场变速曲线和调色方案，让小白用户也能够无门槛的去剪辑全景素材了。 那么我觉得全景无人机拍摄的素材有个好处，就是你可以拍一段素材就有很多视角可以选择，相当于飞行一遍就能够拥有多个视角的画面了。比如大家可以看接下来这段视频，当我在后期进行不同调整的时候，给我带来的画面的感觉也是完全不一样的。 我觉得呢，阿尔法三六零就非常适合大家，你想要你的画面看起来更加有新意的摄影师，全景的航拍视角确实能够给我带来无限的可能性， 在航拍的时候能够让我记录到三百六十度的全景画面，不会错过每一个精彩瞬间。而对于那些想要入手自己第一台无人机的小白用户呢， 我也是比较推荐的阿瓦特三六零加上飞行眼镜，整套体验下来呢，非常棒，并且飞行操控起来简单，还没有门槛。那我们本期视频就到这里了，如果你喜欢我的视频，不要忘了给我点赞评论，一键三连哦，我们下期再见，拜拜！

大江新品啊，不到三六零，咱们首发直播飞行测试啊，不到三六零这一代产品，他和我们上一代的产品主要区别，现在他的镜头是一个全景相机，可以实现单镜头拍摄，我们正常默认起飞的时候是单镜头起飞，然后呢，你在飞行过程中其实也可以切换成咱们的这个全景相机拍摄，也就是说顶部还有个镜头， 底部还有个镜头，就可以实现我们的全景拍摄，我们默认起飞是这样啊，进行起飞，然后我们直接给兄弟们试飞一下啊，来，直接点击我们的一键起飞，动力还是很强大。兄弟们好， 虽然说是穿越机，但是也是自带啊，咱们的下级定位， gps 定位，而且现在默认机器是带四 g 模块的。来，我给兄弟们旋转一圈，给兄弟们飞出去走。 现在兄弟们看到的就是咱们大疆 out 三六零的一个实时图传画面，它的图传画面是幺零八零 p 的， 但是最高， 给兄弟们看一下它支持多少视频拍摄啊？我们默认是单镜头切换成我们三百六十度，也就是全景拍摄，它最高是支持八 k 六十帧的视频录制啊，这样的话拍摄范围是比较广的，就可以记录我们飞机周边的所有的一些素材。来，我们走一圈， 这个广角太广了，看我还是默认飞出去，先用单镜头飞行来走。这款机器也是带有全风避障，但是如果在复杂环境，我现在飞行是已经关闭避障了，这样的话我可以灵活进行穿梭来，这边是我们的展厅啊，大疆各系的无人机都有啊，需要升级，需要置换，都可以找主播安排来 走，它自带的电子增稳的一个镜头好飞出去。 gps 还没刷新，刚显示姿态模式，但问题不大啊，所以说如果你们新手刚开始飞的时候，一定要白天等它 连接好 gps， 这样的话飞行的稳定性会更高一些。现在它已经刷新返航点了啊，现在卫星显示是三十六颗，刚刚最高是三十八颗，它定位能力还是可以的，现在它也是 实现多系统卫星定位和单北斗星定位，建议新手一定要选择多系统定位，因为他这样的话定位能力会更高一些。现在默认是我们的单镜头，我们再切换成我们的三百六十度全景模式啊，它也可以实现变焦，给你们看一下啊，来变焦， 这个就是它的全景的一个变焦啊，这也是一个新一代的玩法，看一下 全景的一个拍摄，现在其实显示的是图传画面，你们可以呃用我们的内存卡保存视频过后， 你可以实现在我们的电脑或者手机上自己去编辑，选择合适的画面都是可以的。这就是全景无人机的非常大的一个优势，我们在网上也看到了很多我们全景无人机，你费一遍把所有的拍摄的目标全部记录下来，你可以随时进行创作都是可以的。 好，现在我这台飞机因为是演示样机，没有安装四 g 模块，明天我们等我们的自己的这个产品机有四 g 模块的时候，我们用四 g 模块再给兄弟们飞一飞啊，看一下我们装上四 g 模块过后，把极限的飞行距离能飞到多远？兄弟们想看新品 f l 三零零哪些过论测试？可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

最全的保姆级教程，阿尔法三六零的入门教程，我将会从电池的开关到开关机到操作三个给大家详细讲解。首先我们拿出我们的电池，手捏到电池两端，拿出短按查看电量， 放到飞机尾部，电源键短按，家长按三秒，然后开机，遥控器也如此，电源键短按，家长按三秒。 现在飞机和遥控器都开机了，接下来给大家进行教学。飞机背部指示灯闪烁绿色代表可以飞行。两个摇杆内拐角打杆，飞机开始启动，左边为高度杆，向上推， 松手后飞机将自动全停。上为高度，下为下降，左右原地旋转， 右边为前进后退，左右像螃蟹一样腾飞，高度不变， 降落高度杆拉到底，飞机会自动缓冲降落， 你学会了吗？

hello 小 伙伴们大家好，大疆阿瓦达三六零上手几天，重点测了一下大家最关心的一键花飞功能， 那戴上飞行眼镜呢？开启花飞模式，自带一百八十度漂移，空翻、朱克翻滚三种特技，通过波轮选动作，然后操作对应的摇杆就可以。这个一键花飞真的是特别容易上手，新手也能快速拍出大片。那废话不多说，来看一下测评的效果吧。

大家好，我是来自河西精英世界大疆门店张立松，然后我为大家介绍一下我们阿瓦塔三六零更新的一个新式头盔，然后他在头盔的过程中不会更改我们的一个机身的一个方位，然后我们去体验一下，然后我们需要准备我们连接好的一个眼镜，然后我们的手柄 以及我们的一个登录号的账号，还有我们的一个阿尔法三六零，我们已经放到飞行垫上，然后我们去拿我们的手机去连接我们已开机的这些这个眼镜插入我们 type c 接口，然后插入我们的一个眼镜， 然后他就能看到我们的实时画面，我们需要拨动我们微拨杆往下拨，在我们的眼睛右下方，右上方拨一下，然后就能调到我们一个界面，然后去找到我们头盔，按一下这个按钮就可以确认我们当时已经开启了， 然后我们使用摇柄去起飞我们的飞机，双击 log 按键向上飞行，可以看到我们的实时画面， 然后我们用眼镜去晃动， 就可以看到我们画面在改变，然后我们去晃动眼镜的同时去看一下我们飞机的一个方位， 飞机是没有做改变的，所以说这个还是比较有安全性的。

啊 啊。

dji 阿瓦塔三六零首次使用体感操控 下载 dji fi app 使用飞行器要用到 dji fi app 扫描包装上的二维码，下载安装最新版本的 dji fi 设备。开机 短按一次电源按键，再长按约两秒，依次开启飞行器穿越遥感以及飞行眼镜。激活使用套装内的快充线或自备的手机数据线。连接飞行眼镜的 usb c 接口至手机， 保持手机为联网状态。运行 dji 账号，并根据提示激活设备。 如果你已购买或者打算购买 dji care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dji f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将全部设备升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 升级过程中设备重启属于正常现象，请勿关机或退出。 dj f i app 升级完成后，飞行器将自动关机。飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污，请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己展开。飞行眼镜天线调节两侧头带的魔术贴。 你也可以戴上自己的框架眼镜，再佩戴飞行眼镜。 旋转电池舱的旋钮，调整头带松紧。 首次使用飞行眼镜，请根据眼镜的画面提示学习飞行眼镜的按键操作。打开飞行眼镜菜单， 选择设置安全，确保将最大高度和返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度。起飞前等待 gns 信号图标显示白色。 新手教学，首次飞行前会进入室外穿越。遥感飞行教学，您可以根据界面提示操作学习基础的飞行操作。 出于安全考虑，飞行教学过程中，飞行器进入新手模式，新手模式下飞行器的飞行速度将受到一定的限制。 完成飞行教学后，您可以打开飞行眼镜菜单，选择设置操控。点击新手模式确认关闭退出新手模式。起飞与降落，双击 lock 按键，启动电机， 然后长按 lock 按键，飞行器自动起飞至一点二米高并悬停。再次长按 lock 按键，飞行器自动降落至地面并停止电机。 拍照与录像全景模式，起飞后，云台会自动旋转，默认进入三百六十度全景模式。短按一次拍摄按键可进行拍照或录像。 长按切换拍照。录像模式拍摄时可以变焦至小行星效果，还可以转动头部来观察周围三百六十度的画面。具体操作请观看全景拍摄与回放视频 拍摄完成后，点击飞行眼镜菜单的相册按钮，可以查看已拍摄的素材。单镜头模式， 打开相机参数面板，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。 切换过程中，云台会自动旋转操控飞行器飞行。控制 穿越遥感的油门扳机可控制飞行器前进或后退。油门扳机的按压幅度有两段，轻按到一段与二段分界位置时，可以感觉有明显停顿。 轻按油门扳机到第一段，左右摆动穿越摇杆可以调整飞行器的横向。按压油门扳机到第二段，可以控制飞行器向飞行眼镜界面中圆圈的位置前进。此时上下倾斜穿越摇杆，飞行器将沿前进方向上下斜向飞行。 左右摆动穿越摇杆，飞行器将沿前进方向左右转弯。飞行时，油门扳机按压力度越大，飞行越快。 向外推，油门扳机控制飞行器后退飞行。刹车旋停。 松开油门扳机，飞行器刹车并旋停。此时左右摆动穿越摇杆不会改变飞行器航向。 上下倾斜穿越摇杆，画面视角会向上或向下移动。飞行过程中，短按 lock 按键刹车，飞行器将进入旋停锁定状态。 此时摆动或倾斜穿越摇杆将不能控制飞行器横向与画面视角，但可以作为虚拟激光笔调节参数。再次短按 lock 按键取消旋停锁定状态。 摇杆控制上下拨动摇杆控制飞行器垂直上升和下降。 左右拨动摇杆控制飞行器左右平移。 按下油门扳机后，拨动摇杆可以解锁更多的飞行姿态。档位切换 穿越摇杆有普通档和运动档两种档位，飞行器开机后默认为普通档， 短按档位按键可以切换档位。使用运动档飞行时，飞行器的飞行速度将大幅提升。运动档下穿越摇杆的操作逻辑与普通档一致。返航，长按穿越摇杆的档位按键启动智能返航， 飞行器飞回返航点后降落至地面。为保证安全，返航时，云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。短按 lock 按键可取消智能返航。 退出智能返航后，您可以重新控制飞行器关机收纳飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态，脚垫朝下 安装云台保护罩至飞行器。 短按一次，再长按约两秒，电源按键关闭飞行器飞行眼镜和穿越遥感电源。 关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

大家好，今天我给大家分享一下如何用阿巴塔三六零来实现租客翻滚这个花式飞行动作。我们知道租客翻滚是穿越机里面一个帅气常用的花飞动作，通常需要花大量时间来进行练习才能熟练掌握。现在我们拥有了 阿巴塔三六零，一切都改变了。一个新手只需嫔妃后在 app 里动动手指就能快速实现。租客翻滚技巧， 首先我们操作阿帕特三六零，在要拍摄的目标上方平稳飞过并录制视频，然后来到我们的 dji fly 找到这段视频，选择剪辑视角，选择无极变，在要飞到目标时打一个关键针， 然后刚刚飞过目标上方时，再打一个关键针，同时滑动视角，上下翻转一百八十度， 然后在大概两倍于前面两个针间隔时间的地方打第三个针，同时水平翻转一百八十度。 ok， 完成了三个关键帧搞定租客翻滚就这么简单。输出后可以在剪辑软件里面根据飞行速度适当调整一下视频的速度。下面我们来看成片。

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dj f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机 飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并悬停在一定高度。起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗， 飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机，向上轻推左摇杆使飞行器起飞。 起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降， 左右打杆控制飞行器航向， 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 app 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器。 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

大家好，今天我给大家分享一下如何用大疆阿帕特三六零实现穿越机的 pos 机动。这个花飞动作分为飞行和 app 操作两部分。首先大家操作阿帕特三六零从拍摄目标上方飞过并迅速下降再飞回来。 飞行时的取景不重要，因为奥拓三六零是三百六十度全向取景。然后我们打开 dji fly app， 找到刚才拍摄的这段视频，选择自由视角 靠近拍摄目标时，打一个关键针， 飞到拍摄物体上方时，打一个关键针，并把视角旋转一百八十度，同时通过画面中间的准心把视角对准到被拍摄物体。 然后画面每移动一段距离都打一个关键针，把视角对准被拍摄物体，锁定目标。 好，我们的 pos 机动就完成了，来看一下效果。

dji 阿瓦塔三六零首次使用紧飞行器， 飞行器开机按一下电源键，激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量，短按一次，再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 准备配套设备飞行器支持多种操控方式，对屏前准备好配套设备，确保网络连接正常运行。 d j f i 按照提示将设备升级到最新固件，对屏与激活 开启飞行器和配套设备。在 d g f i 首页点击界面右下角的连接，引导选择机型，根据提示完成连接即激活。 如需购买 d g i care， 请在飞行器激活后四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dj fly 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将全部设备升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出。 dj fly 升级完成后，飞行器将自动关机。飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。确认螺旋桨与电池安装牢 固。取下云台保护罩，检查镜头表面， 如果有脏污请使用擦净部清洁，然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己 操控飞行器起飞后，云台会自动旋转，默认进入三百六十度全景模式。 全景模式的基础飞行操控与其他 dji 飞行器一致，并且还支持在拍摄中实时调整视角。具体操作请观看全景拍摄与回放视频。 关机收纳飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态，脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器 关闭飞行器和配套设备 关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 b g f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并旋停在一定高度。 起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗，飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机， 向上轻推左摇杆使飞行器起飞。起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降。 左右打杆控制飞行器横向 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式， 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。 拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 at 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器， 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

dji 阿瓦塔三六零花式飞行 全景模式下可以使用花式飞行功能，打开花式飞行。 在飞行界面进入快捷设置面板，打开花式飞行，飞行器起飞后拨动穿越摇杆侧边的波轮，切换花式飞行动作 横移。花式飞行模式下保留了普通飞行模式的横移功能，上下拨动摇杆，控制飞行器垂直上升和下降。 左右拨动摇杆，控制飞行器左右 拨动一次摇杆，飞行器向左或向右旋转一百八十度 按压油门扳机。向前飞行时，向左或向右拨动一次摇杆，可以实现一百八十度漂移效果。漂移过程中需要持续按压油门扳机，如果完全松开油门扳机，飞行器停止漂移， 如遇紧急情况，可以短按 lock 按键刹车，飞行器进入旋停锁定状态。 空翻，向上或向下拨动一次摇杆，飞行器不翻转画面呈现原地向前或向后空翻一次的效果。 向左或向右拨动摇杆，则呈现向左或向右侧空翻的效果。 连续多次拨动摇杆，画面会持续呈现空翻效果。你可以在飞行过程中空翻，实现创意运镜朱克翻滚。向上拨动一次摇杆，飞行器旋转画面呈现朱克翻滚的效果。

大家好，我是来自核心星世界的店员，然后我为大家介绍一下我们一个新品发布的一个三六零，我们准备了一些呃材料，像是我们的一个 rc 二呃 遥控器，还有我们那个 n 三眼镜和我们的飞行遥控手柄。然后在我们做准备之前呢，我们需要把这个遥控器的一个固件更新到我们昨晚发布的一个最新状态，还有一个我们的眼镜需要直连我们的手机去做一个更新，以及我们的飞机在连接的过程中它会有个自动的更新， 然后我们已经准备好连接到一个最新的状态，然后我们去找到一个呃阿瓦塔系列，然后找到我们一个阿瓦塔三六零，它里面会有个图标，我们点击一下下载， 下载好后我们同时去开启我们的阿瓦塔三六零的一个飞机本体， 短按长按，然后点击我们阿瓦塔三六零， 然后如果呃他在点击到连接遥控器的过程中，他会出现一个固件更新的一个切换， 然后我们选择连不上飞机，也可以去长按我们的飞机电源四秒钟进行快速对屏，然后听到滴滴声后，我们点击已听到，然后他就会自动配对， 这样的话就是一个飞机连上的一个效果， 然后我们进行下一项飞机的连接，我们先把飞机关掉。 好，接下来为大家介绍一下我们 n 三眼镜的一个连接方式，我们要准备一个我们的手， 然后一个包内自带的一个数据线，然后我们的 n 三眼镜就我们穿越摇杆，然后我们的阿瓦塔三六零本机，然后我们需要把我们的这个 type c 线接到手机，然后又接到我们的一个呃眼镜上，然后我们开启眼镜， 然后再打开我们的阿尔法三六零， 然后再打开我们的穿越游艇，然后在我们连接后他会有跳出一个我们的一个更新按键，然后呃昨晚八点钟左右时候发布的一个更新，然后我们及时去把我们的一个设备给更新，像我们的眼镜啊，还有我们的飞机， 呃，这会提升您的一个操作的安全性， 然后我们在设置里去呃调试一些设置， 可以在我们屏幕里就能看到画面，然后设置我们的安全性，把我们的一个返航路线设为一个，呃设定高度， 然后呃把我们的沙亭行为设，呃，把我们的那个避障行为设定为一个沙亭，以及我们的一个呃最大高度，这是我们已经设置好的， 然后记得绑定设备需要登录账号，然后如果说设备不不一样的话，就是无法配对，无法起飞。

dji 阿瓦塔三六零焦点跟随 dji rc 二全景模式下可以使用焦点跟随功能， 使用焦点跟随功能前，请确保飞行器处于无障碍、无遮挡的开阔环境，且环境光线满足视觉系统需求。 点击 app 左侧焦点功能图标，点击加号 或者在界面框选目标，开启焦点跟随 聚焦。进入焦点跟随后，飞行器默认开启聚焦模式。点击 app 界面或遥控器的拍摄按键，可开启拍摄聚焦模式需要手动操控。飞行分为自由、标准两种子模式。 在自由模式下，机头无需对准拍摄目标画面，也能锁定目标进行跟拍。界面左下角显示实际拍摄画面，主画面显示机头前方的高清彩色画面，同时指示拍摄目标的方向和距离， 推荐与拍摄目标保持中等距离。在标准模式下，飞行器默认不自动飞行，机头始终朝向拍摄目标，上下打左摇杆，可调节飞行器离拍摄目标的高度。 左右打左摇杆或使用云台波轮来调节拍摄目标。在画面中的位置，上下打右摇杆来调节飞行器与拍摄目标的水平距离。 左右打右摇杆，飞行器将环绕拍摄目标飞行。 跟随跟随模式分为追踪和自动运镜两种字模式， 在追踪子模式下，手动控制飞行器按照轨迹飞行。 在自动运镜子模式下，飞行器会根据环境自动运镜，下面以人为跟随目标介绍追踪模式下的操作方法。点击 app 左侧焦点跟随功能图标，点击加号，选择目标。 飞行器默认进入聚焦模式。点击跟随飞行器进入追踪模式。点击或滑动罗盘控制飞行器按照轨迹飞行，到达指定位置后，飞行器将在当前方向保持跟随。 跟随目标为人时，飞行器自动识别拍摄场景进行构图。点击飞行界面的拍摄场景图标，可手动选择标准、骑行等场景 标准和骑行场景下，点击罗盘左上角进入参数设置页面，根据需求调整各项参数。 手动打杆可调整飞行器的高度和距离。点击 app 界面或遥控器的拍摄按键，可拍照或录像。 点击 auto 图标，可切换至自动运镜模式，飞行器根据环境自动运镜 环绕，锁定目标后选择环绕， 设置飞行器绕行的方向和速度。飞行器将以拍摄目标为中心自动测量半径，随后飞行器保持当前高度，跟随并环绕目标进行飞行。 搭配云台 fpv 模式使用焦点跟随功能时，如果想要拍摄更具运动感的画面，可以点击 app 界面右上角图标，点击操控，选择云台模式为 fpv 模式， 退出。焦点跟随功能开启后，再次点击焦点跟随图标即可退出。