怎么打翼神

大学生玩车之一，三菱 e 神，这车全靠一张酷四 e v o 的 脸火遍完车圈，二手市场直接两级分化，懂行的几千块减速车改着玩，不懂的花大价钱踩大坑。今天让 e 神自己说实话，零九到一六款，哪款能充，哪款是雷通病，避坑全讲透，三分钟干货拉满！先说说你自身的底子， 从生产到停产，动力底盘都啥情况？别绕弯子，我零九年正是国产，一直到一八年停产，从头到尾就只有一代车型，中间只做了几次小改款，路上跑的最多。改装圈最火的就是一零到一三款，也是二手市场流通量最大的版本。动力分两款，一点八自吸配四 b 一 零，发动机一百三十六匹，马力一百七十五牛米，扭矩二点零自吸配四 b 幺幺，发动机一百五十二匹， 一百九十五牛米。重点是这款二点零机子和 e v o 是 同款发动机，底子可玩性直接拉满，变速箱有五速手动和 c v t 自动两种。底盘是前麦福讯后五连杆独立悬架。原厂底盘功底其实特别扎实，不然也成不了改装热门。买你最容易踩的大坑是什么？好多兄弟都栽在这上面了， 绝对是改装后复原车，车贩子总忽悠人说这车已经彻底复原，和原厂没差别，全是假话，改装就跟人做手术一个道理，再怎么修复也回不到原厂出厂的状态。车架螺丝、底盘全有暗伤，买回来就是纯纯接盘侠，后续毛病修都修不完。那怎么快速分辨是不是改装复原车？教点实用好记的招，就盯这几个底， 一查一个准！先看机盖螺丝、龙门架螺丝有没有明显拧动拆卸的痕迹，再扒开车身胶条，检查原厂焊点原不匀称，有没有后期补焊的粗糙痕迹。最后蹲下来看底盘有没有异常焊点、改装残留或者部件更换痕迹。只要改过包围避震根本藏不住。记住一句硬道理，宁可多花三千 块买原版素车，也别少花两千块收报改复原的废铁，便宜没？好货在这体现的淋漓尽致。零九到一六款这么多，到底该挑哪年的老款能不能随便买？ 零九到一零款的前七款真心不推荐大家碰。年限太老，车上的橡胶件、易损件全老化了，底盘开着松散晃悠，漏油漏水都是常态。更要命的是，这个年份的一神， 百分之九十九都被重度造过，重度改装过，里程表掉的面目全非，连亲妈都认不出来，完全没法信。还有个生死提醒，必须记牢，零九年七月十号到一三年八月三十号生产的一零到一二款二点零版本，当年厂家专门召回过，原因是发动机转动皮带张紧器，底座容易破损，会直接导致转向助力突然失效。买二点零牌 排量的一定要确认已经完成召回维修，别拿闲车安全开玩笑。手动和自动该咋选？一点八和二点零差距大不大？听我的，优先选手动挡。我原厂本身动力就不算强劲， cvt 自 动挡开着更肉，提速慢悠悠的。虽说 cvt 没啥致命通病，但驾驶乐趣全无。手动挡不光有操控感，后续改装也更方便。玩车就得选手动，预算够的话直接上二点零排量，动力体验比一点八好一大截，毕竟还是 evo 同款发动机，底子尽量选年限近一点的，也能少花点冤枉钱买。你到手大概要花多少钱？ 油耗和小毛病多不多？买我的预算至少留一万五，而且不管素车多板正，到手都要做基础整备，一损件该换就得换。油耗不算低，市区正常开普遍十个油左右，车内噪音也偏大，小毛病不算少，但只要不是改装车就没有致命通病。最后给想买你的兄弟一句实在总结， 我本身不是什么高端性能车，价值就在一到三万这个价位，能源普通人的 evo 外观吗？底盘扎实还能轻度改装，能接受，高油耗，噪音大小毛病偏多，我就是性价比拉满的玩车玩具，接受不了趁早去买卡罗拉代步，别碰我，免得互相折腾。想买一神的，把这些避坑点记牢，别再当冤大头，觉得有用的点赞收藏，评论区，聊聊你见过最坑的一神！

这期是针对三菱神的选购视频，可能有一点长，但是如果你真心想购入这个车的话，兄弟耐心看完，你一定会有收获的。 六千八，八千八买一神，他就是一个骗局哦，因为很多兄弟不懂，然后看到那个价格，哎，怎么其他一神一两万两三万，他看那个，哎，这个车怎么只要六千多甚至三四千，是不是他感觉自己捡漏了， 但其实殊不知，这才是你跌入深渊的开始。哥们，有很多兄弟在说，哎，主播，我觉得一生动力不够是吧？我想买个一直过的二点四的，三点零的，我想买个一点八，二点零改了涡轮的。那我今天再说一句，我建议大家不要这样买， 如果说你觉得一升动力不够，你可以买个一点八或者二点零的素车，自己回来做移植也好，做涡轮也好，尽量去避免别人玩剩下的，别人做过的移植，做过的涡轮都会存在比素车更多的隐患。还有一个方式就是比如说你要花一个多移植一个发动机，你要花一两个去做个涡轮，是不是？ 你还不如花这个钱去买一台一点四 t 的 手动高尔夫，这样你有两台车，一台逸神，一台高尔夫，想开自吸，开自吸，想开涡轮开涡轮。就比如兄弟们，我是一个小白，我买车第一天回来，我就要让这个车变得很快，三百匹，四百匹我就要干，没那个说法。哥们，你买车回来先把车况做好， 你再把外观内饰收拾干净，收拾的精精神神的，你再去最后一步考虑这个车动力。还有就是兄弟们，呃，买车回来是一定要准备和维修保养的，就无论是任何车， bba 也好，劳斯莱斯也好，本田也好，丰田也好，逸神也好，你买回来 没有不需要准备保养的车，这是不可能的。就每一台车买回来你都要先检查，然后更换油水，更换易损件是吧？轮胎、刹车、皮盘油你都得换。还有一点， 不要去买爆改一审。兄弟，不要买爆改一审，不要买爆改一审。就我一直在直播间和视频下面讲，我说，兄弟们，你不要买爆改一审，因为你是个新手，你是个小白。首先，过户和审车对于你来讲就是一个大麻烦 对不对？然后其次，呃，这个车的一些安全隐患有可能是出过事故以改代修的是不是？或者他是用改件以次充好的，是不是漫天要价的你都说不一定。哥们，你看逸神，你看到网上所有的那种改的很帅的很漂亮的逸神，那个车主一定花了大价钱。 比如说很多兄弟在网上今天刷了个视频，看到个 e 神啊，十几万点赞的那种很帅的 e 神。我跟你实话说，兄弟，那个车主在这个车上花的钱比买车的钱 更多几倍还要几倍。哥们，你在网上看到任何一台很帅的 e 神车主，没有不下心血的，你不要想着哎，我买台素车，或者说买台一两万别人改好的车能达到这个效果，这个是肯定不可能的。兄弟们有想入手那个 e 神自动波的是不是？ 呃，我在这里解释一下，因为我也是个自动波异声车主，首先，自动波没有那么不堪，但是自动波的无论驾驶体验，呃，维修保养，包括他的那个使用寿命对吧？一定没有手动挡的变速箱长。所以说，异神，包括任何一两万两三万的车，我都优先推荐手动挡， 除非是你不会开手动，或者是你城区开不习惯手动挡，你可以买个自动波来代步，自动波没那么不堪，但是他绝对不会优于手动挡。 而且 e 神还是配的 c v t， 你 如果说是马六的那个 a t， 那 就不错了是不是？然后很多兄弟问我啊，呃，他说，主播， e 神，我没有尾翼，原厂没有尾翼，我能不能加个尾翼？原厂是低尾翼，能不能换高尾翼？兄弟，尾翼这个东西并不重要，它其实在 e 神身上 只是一个装饰品，你不要把这个车搞成凌越 v 三风采版那样，多个尾翼和少个尾翼价差两三千块钱。兄弟，千万千万不要这样，尾翼其实不是什么稀罕物，你在网上买一条尾翼多少钱？几百块钱，打两颗螺丝，打四颗螺丝，螺丝刀一拧就好了。兄弟， 这就是尾翼的简单之处，你不要把它想太复杂了，兄弟，而且也不要把过度的幺零八七妖魔化。就很多兄弟问我啊，主播，主播，你不怕幺零八七吗？你改了车不怕幺零八七吗？兄弟， 改车这东西你怕你就别改，你改了就别怕，幺零八七只是对你改装的一种认可和欣赏而已。兄弟，你改的差的，别人还不愿意搭理你呢，是不是？

选一神还是蓝色？两台我都买了，都说两台是新手玩车绕不开的车。一神成熟的包围套件，花最少的钱一比一实现 evo 梦。蓝色改装件虽然多，但是能完美匹配的很少， 好在原厂包围合法，外观完全不用改装也可以很帅哦。动力方面，逸神有一点六，一点八，二点零发动机，动力升级方案成熟潜力大，车身重，原厂动力下会感觉有点力不从心。蓝色只有一点六，车身小巧， 拉线油门，动力输出直接低档位，加速快乐，加倍稳定耐造，维修准备更低，至于怎么选择，就看预算和个人喜好了。