张雪820rr夺冠凯越尴尬吗

最近听说了一个很好玩的说法，那说张雪的八二零是根据 w s b k s s p 组的规则定制，就是为了参赛夺冠而设计的。那这个说法很有意思啊，虽然没有得到张雪的确认，但是我觉得大概率张雪的八二零逆向的时候就是这么想的。 张雪参加的 s s p 组，大家可以简单的把它理解成最近二十年是受运动摩托车的大合集，这里有六缸的四百，双缸的一千，三缸的八百，可以说只要想买一台仿赛，绕不开这个组别里面的车型。张雪为什么选择了三缸八百这条赛道，没有选择四缸双缸，这个就是咱们今天的课题。 那很多朋友可能对三缸有些歧视啊，那觉得三缸就是四缸的减配，这个印象主要还是来自于十年前那很多进口的国六汽车四缸被改成三缸那个时期。但是摩托车的三缸发动机其实是与 v 二、直四互相独立发展的，大致可以分成三个阶段， 从最早的直三开始，到 w 三再到 y 三，可以说是奇形怪状了。三缸之所以能发展出这么多的分支， 最主要的原因就是因为三缸发动机的曲轴设计非常的宽泛，它既可以设计成均分一百二十度，让三缸均匀的点火，像四缸六缸一样输出平顺绵密的动力，那也可以通过修改气缸的夹角，减小任意两缸的点火间隔，让两侧点火的时间几乎重合，提供大单缸一样的瞬时扭矩。 当然大家印象当中的砍缸这个情况也确实存在过，那比如拉菲达曾经推出过一款四砍三的摩托车，从体感操控到声浪就是一个四缸发动机拆掉了一个火花塞，造成那个缺缸的效果是一模一样的。那目前三缸经过了小五十年的迭代， w 三发动机还广泛装备在小螺旋桨飞机上。 y 三自本田转战 v 四以后就沉寂了小二十年， 二四年本田又发布原型机说要复活这个 y 三。不过现在这个经济形势，本田的摩托车业务严重的收缩，那我就大概率会流产。那目前最主流的还是一百二十度的职业三缸， 也就是春风的六七五，张雪的八二零，雅马哈的 r 九，那另外还有非主流的一百八、二百七的凯旋九百。可以说三缸的存在最主要的原因就是设计多变和容易加工的曲轴，可以让三缸既有大于各种形式双缸的高转表现，又能减小任意两缸点火间隔，获得比四缸更好的定扭表现。 那一百二十度点火间隔可以刚好让曲轴旋转七百二十度时，每个缸都点火一次，间隔也完全相同。那曲轴每旋转二百四十度， 具有一个缸的做工，活塞可以通过相互制衡完成发动机惯性力的平衡，那不会产生二阶振动，那理论上只需要一根平衡轴来抵消两侧活塞做工时所产生的惯性力矩，就可以做到完美的平衡，那这个时候的体感振动表现可以秒杀双缸， 只需要一根平衡轴和三个气缸，又能让发动机的体积与重量完全小于四缸车。那正反两面说这个主要看你跟谁比，那也可以说它高转不如四缸，定钮不如微双， 但是咱们刚才说了， s s p 五的四缸排量是六百多，那微双也才九百多，那要这么比的话，八百多的三缸车就妥妥的是数值怪了。要说张雪就是奔着规则设计的八二零出厂就惊艳所有人，那好像也就合情合理了。 那我说八二零就是针对 s s p 组设计的，他可不光是占尽了优点，三缸的好处咱们说完了，坏处他肯定也有，那比如排量限制，那我们之前有聊过，摩托车如果只考虑民用的话，最无脑的设计就是单缸二五零，形成缸径一比一，然后开始加缸， 单缸就是二五零，双缸就是五百，四缸就是一千，那这么说的话，三缸的最高排量就是七五零了。那这么说的硬性指标就是热效率， 大家可以理解成每缸排量为二五零时，燃油的消耗与动力的收益是最平衡的，那无论是向上还是向下，打破了这个平衡，都指向一个结果，就是油耗大了。那这时候想降低油耗，就要做小缸体大行程， 八二零显然是脱离了这个标准，同时也没想在行程上往回搂一搂油耗，反而是做了一个小行程的高转机，那明显燃油经济性就根本不在这台车的考虑范围内。这点让我更觉得这台车造出来就没有想成为一个爆款的试售车，就是奔着参赛去的。 在 s s p 这个规则体系内，目前最强的火星车就是雅马哈的 r 九，而 r 九又明显为了试售妥协了性能， 那参赛照 r 九这个模板造一台同发动机形式，重量更轻，转速更高的战车，显然就是最聪明省事的一个方案了。那我在这再叠一个甲，那我说这些并不是要说张雪看着答案抄作业是有问题是不对的，那我想说的正相反， 这个是最聪明的一个决定，是最有可能成功的路线。那如果不这样，那肯定就跟钱江一样了，参赛个两三年他也翻不出什么水花，但是也因为这个导致了八二零在民用上问题比较突出，骑起来最直观感受到的是三缸的缺点， 怠速、低速的走动，开路的闯动，高速的油耗，这个是八二零的问题。那我相信张学本人也不回避这些缺点，这些是他们为了性能的妥协，其他的三缸车可不这样啊， 那日常平时的路况是很难感受到八二零的魅力的。不管大家怎么说怎么想，那我觉得最好还是支持张雪的五百系列八二零，它不是谁都能骑的明白的。想体会三缸的魅力，最好还是去试驾 r 九和老款的七零三。那我们脱离八二零来讲，三缸发动机在同排量对比情况下， 就是一个最平庸的存在，他没有任何突出的优点，甚至他的造价也不会比直四低多少。所有厂商的三缸机都处在一个错位竞争的路线上，他靠性能和双缸做竞争，靠价格和四缸做竞争。那在国内目前的摩托车市场上来说，想买车无论是中等排量还是准空升，那我觉得都是四缸车最为的合适。 国内的各种四缸车真不算是贵啊。那当然，在未来来看，三缸还是很有潜力，在四缸逐渐淘汰以后，那取代它的位置，那这个是没有任何问题的。但是我觉得的是 r 九、凯旋、九百这样的大型车，三缸才是未来的主流， 那不知道张雪未来改款，特别是推出 a d v 街车版本的时候，会不会小改一下发动机？希望八二零能够持续的优化，照顾照顾咱们普通的摩友。

一千多万播放量点赞到了五万。我刘哥说了给我买台张雪八二零二二呀哈哈哈。现现现。现在怎么办？直接去找刘哥呗。走呗走走走走走走了到了啊。 哈喽老三好久不见好久不见，我哥在上面吗？哦，在上面上楼吗？哦，好，明天带你兜风啊。好，我等你啊哈哈哈。 咦好哥哥，我的好哥哥先别说话，我忙着呢啊不是哥，我那个视频后面再说，我现在有事想上工地呢啊？怎么哥看样子没希望， 跟着他呗。那就等他忙完好走。哈哈哈，好不好，好了再走好。好嘞，那先走了好了。 promise they talk talk， talk back to me let's start some rumors rumors no， i don't know where they came from， but i'm always down to make some rumors yeah they saw me sneaking at your crib last night， three a m to catch a flight caught me driving through your hood papa i see get me play。 刘哥，哎，洛杉，我这忙的把你都给忘了。你来干嘛来了 不是哥你答应我买的车呢？摩托车你打个电话就行了吧。我到时候给我微信转给你就可以了。那你现在给我呗可以吗？我现在转给你。好吧， 到手了。那，那我我先走了。哥走了啊。走走走。哎，这就走了啊，要不这样呗，咱们再玩一个大一点的。 我大爷的咋咋了。哥你要又给我送什么？如果说啊，这批视这期视频如果点赞能够达到二十万，哥再送你一套房子。敢不敢 送送套房？对啊，什么房？哥哥这边开发的有大平层，还有独家独院，独家独院院子就有一百四十个平方。 我我我现在怎么办？也不知道说什么。我我我不知道怎么表达现在的心情了，哥，怎么办？哎呀，你不要表达了，你先去买车吧。好，你先去买车吧。好吧，买买车。那，那我先走了。哥，走吧走吧，买车走。 我是不是在做梦啊？不得干嘛，疼不疼？疼，肯定疼呀。那，那就不是梦了。各各位爸妈，走，先，先去买车走。走 完了张雪买不了了，都要召回了。如果我现在订车的话，等到九月份才能拿得到车是吧？九月不一定拿得到， 就我这个急性子根本就等不了，然后我就买了它。 你笑什么？我没笑。笑什么，你终于给钱从我这里拿了个东西。哈哈哈，什么意思啊？没事没事，我去给你拿哈达打礼炮。哎哎，我要。哥， 你不是很喜欢张雪吗？为什么不等她？等得到九月却等不住我现在的热情。喜欢归喜欢，太久的等待我选择放弃。