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内娱大型翻车现场,徐良致歉声明封神二十四小时危机公关打服全网,家人们谁懂啊! 内娱最体面的翻车现场刚上演,徐良团队发布就深圳演唱会漏打汪苏泷署名事件光速认错,从全网炸锅到口碑翻盘,这波操作直接封神!内娱危机公关教科书,全网最讽刺的对比,杀疯了! 三月二十七日,徐良深圳厂唱后会无期,大屏署名只剩徐良,而同一天,汪苏泷新加坡厂字幕清晰标注汪苏泷徐良双署名, 一边是消失的署名,一边是双标式尊重。这画面对比直接引爆热搜,网友调侃,这不是演唱会,是内于友谊修罗场,更绝的是后会无期,自二零一一年发行以来,专辑、音乐平台音柱协全是双署名。这次疏漏堪称史诗级版权事故。 徐良的致歉声明,直接把事故变故事官方声明定性为筹备审核疏漏,承认首次个人巡演经验不足, 承诺全面核察物料,完善流程。而徐良本人在第二场演出现场哽咽道歉,第一时间电话向汪苏泷认错还走心回忆这首歌,两人耗半年改几十版废稿,每段旋律都是青春心血。 这波认怂加走心加实锤,直接打破一人甩锅的刻板印象,网友直呼,这态度比道歉信本身好哭, 深挖细节才懂什么叫用行动化解危机。事发前,汪苏泷刚给徐良厂送二十个花篮撑场,事发后他全程沉默不回应,仅用我们的表情传递态度。徐良连夜调整后续场次署名 庄署名回归舞台。对比那些发完声明还嘴硬甩锅团队的艺人,这波有进边缘拉回有意的操作,直接戳中大众真诚至上的情感共鸣点, 结合热梗看,更有梗网友调侃徐良这波是用二十四小时学会做人,却又被这份知错就改加双向奔赴的情谊戳中泪点。 没有华丽辞藻,只有尊重版权,真是友谊的实在承诺,这才是大众最想看的艺人担当。现在谁还没被这波危机公关圈粉? 从蜀民乌龙到致歉封神,二十四小时内完成口碑逆袭,徐良这波用行动证明,内娱没有永远的热搜,只有永远的真诚。评论区聊聊你被哪个细节戳重点?赞过万速看双蜀民民场面回放!

别看小米发布会上众星云集,半个车圈的大佬都来了,雷军的小算盘可没那么简单。拿两年前的合影和现在对比观察变化,你就能读懂雷军在布什么局。这次排坐次很有讲究,何小鹏、王传福、雷军雷 气、张建勇、理想还有阿维塔的王辉悉数在列。又合影中,雷军身边站着的是深蓝邓成浩、何小鹏、李斌,还有长城的卫建军。北汽张建勇和理想。雷军的圈子很有意思,能聚在一起的基本上都是生意场上的铁哥们。 依然在场的何小鹏、理想、张建勇证明了小米圈子的核心基本没变,与长安级这两家的友谊经受了时间考验, 关键的变数出现了,李斌和卫建军缺席,而平时身居简出的王传福竟然亲临现场。王传福向来务实,很少参加别人的发布会,这次现身车圈的老炮儿们瞬间就懂了。 归根结底是因为未来和长城目前都处在比亚迪的直接竞争射程内,卫建军曾质疑电动越野的潜力,王传福反手就出了个方城豹来分蛋糕,两家的 竞争早已白热化,再加上后来老魏公开发表的恒大式评价,让比亚迪在品牌形象上面临不小挑战。 双方在模式上有分歧,未来死磕换电投入巨大,最近才算是熬到了财务好转。比亚迪通过闪充技术实现了弯道超车,让换电模式的优势变得不再那么突出。 三巨头要是聚在一起,那火药味肯定比发布会还好看,雷军可不想被抢了戏。对于雷总来说,请谁不请谁是必须要权衡的。单选择题是什么促成了雷军和王传福的这次同框?两人各自有着怎样的考量?实际上,苏七的价格带和定位瞄准的正是比亚迪的汉和腾,是 z 九 g t。 凡夫哥表现的非常大度,全程面带微笑,一直做到发布会结束。说透了这一切的动力源泉,其实就是两个字,利益。最直观的联系就是,小米的新车确实采购了比亚迪动力电池,重点不在份额,而在于小米这个顶级流量对近敌电池的认可。这对比比亚迪很重要,大家都想在电池上掌握话语权, 减少对外依赖式行业共识。凡夫哥的棋局很大,靠闪充技术和网络,他想做全行业的电池服务商。最大的悬念是 哪家车企会率先全面拥抱比亚迪的二代技术生态展示客户结构。小鹏和小米是比亚迪电池外供 体系的核心支柱,相比于总想自己做电池的小鹏,小米这种轻资产整合模式更符合比亚迪的胃口,让小米全面接入比亚迪供应链,这对双方的商业版图都是极大的扩张。雷军这一手请君入瓮,背后是否正谋划着与比亚迪的下一步棋?

当国际影后舒淇遇上亚洲飞人苏炳添,小米这波代言人直接把高端与实力拉满,而女神还在发布会现场坦言做过朋友的苏七后,一眼就爱上。这份认可让新苏七全网刷屏,也让雷总的朋友圈为其沸腾。 舒淇不止颜值与实力双在线,更靠松弛感圈粉无数。他还称放松也是一种能力,当下人人被卷,节奏狂飙,只顾埋头冲刺,反而容易迷失方向。从演员到导演,他三十一年坚守本心,小米从手机到汽车,潜心打磨,不急不徐,这份从容与坚持,二者不谋而合。 对比友商热衷流量明星,小米选代言人的眼光堪称顶级。一位是在赛场为国争光的亚洲飞人,一位是常年担任奥斯卡评委,还被一众国际顶奢争相宠爱的国际影后。能被舒起点名喜爱的新苏七和长布,也是一种实力 关键。除了外在的经验之处,内在的灵魂才是新苏七的拿手好戏。小爱同学化身车内管家,能聊天能放歌,还能给孩子讲故事,有娃家庭直接命中刚需, 操控上三电,素质全面提升。就连苏神开着新速七也忍不住说真本。而更狠的还有续航,表现在权威媒体的最新续航测试中心,速七拿下全部纯电车型的帮手,综合续航里程直接跑到七百八十五公里, 这不是实力炫技,而是把硬核造车的决心牢牢的做到了大众口碑里。从手机到汽车,小米慢慢打磨,把时间花在该花的地方。从演员到导演,书籍不被节奏裹挟,按自己的步调走,此刻大家才懂得,真正高级的从来不是拼命加速,而是你可以慢下来,也依旧能够领先。

同样是翻唱别人的歌,对比鹿晗和徐良的差距究竟有多大?直到听到徐良一句咱们的一首歌叫林语人,然后呢?授权就免费给就行了,才知版权大佬的实力不是说说而已。没想到版权意识这块,鹿晗同样没话说。开演唱会未宠粉,几十首非原创曲目全都提前报备版权, 粉丝现场点唱爱很简单,他清唱完立马叮嘱别外传,转头就主动补缴费用。然而同为翻唱,徐良唱别人的歌压根不用掏一分钱。了解才知,当年身为青春三巨头的他,早已转行当了老板。二零一九年,他创办了一寸光年, 手握大量爆款金曲,版权善变。从前说我想要全是自家版权库里的歌,上台开唱自然毫无顾忌。谁能想到,当年火遍全网的非主流情歌大佬, 现在直接逆袭成顶流版权供货商,演唱会纯属沉浸式军火展示。就连李健都坦言,作曲人创造应该得到尊重,只有版权被重视、被保护,原创音乐人才能走得长远啊!

雷军三人雪中的这个合影,为什么在视频里面看起来雪那么大,而照片里面只有稀稀拉拉一点点?首先照片用的镜头是广角, 视频用的镜头是长焦,长焦具有压缩空间的特点,相当于把镜头前空间的雪花都压缩在一起,所以看起来更密。 其次是快门,视频用的是低速快门,照片用的是高速快门,快门速度低会让雪花产生托影,变成一条线,而快门速度高会让雪花变成一个点, 那么线比点在画面上看起来肯定是更多更密的。那么我们从公共摄影的角度,平时拍摄下雪的工作照的话,需要注意什么呢? 除了上面提到的长胶低速快门,还要注意背景和服装,最好都是深色的。你看图片中白色的雪花在雷军他们深色西服面前就很明显,但是在白色的建筑物前就几乎看不到了。想学习我的从零开始学会议摄影课,点击橱窗看看吧!

vivo x 三百 ultra 徐良演唱会增距镜测评来了,对比 x 三百 pro 增距镜的进步有多大呢?这次提前拿到了胶片绿配色,看得出来猫和我一样都非常的喜欢,各位可以去门店试试看。那我们开始吧。 这次我买到的是一个偏山顶的位置,距离看着也有超过百米以上了,而且现场确实很多非主流的发型,想回忆青春的也赶紧买票来看看。 这是没有增距镜的正常视角,几乎是看不到明星的。而 x 三百 pro 这半年真的帮不少人拍到了梦里的人。这个是 x 三百 pro 六百毫米的录像效果大概是二十六倍左右,效果已经感觉很不错了,我们一起听十秒就切换到 x 三百二爪增距镜。 x 三百 ultra 增距镜厉害吗?我还可以更厉害在山顶怼你脸上拍。 x 三百 pro 的 极限录像效果是一千一百五十毫米,大概是五十倍左右, 而 x 三百 ultra 增距镜升级到了一千六百毫米,大概是七十倍,并且录屏看着是不是卡卡一晃一晃的,但是成片效果却非常的惊艳,因为 x 三百 ultra 两亿长焦,升级了 cpa 七点零的最强防抖,还有三度的光学防抖,所以这一点的浮动它都可以帮我们处理掉, 而且我也测试了他在一零八零 p 三十帧的情况下才可以调用四 k 六十帧时的抖动幅度,就处理不了了,看看后续是否会升级优化。但是一零八零三十帧有个 super hd 模式,录完去相册手动处理会变得更加清晰。 x 二百 out 时就有这个功能了, 比我考虑真的很超前且周到,内存大涨价后,厂商顶不住,消费者也顶不住,优化更少的存储空间和更清晰的效果, 能预感到后面增距镜租用市场会大变天,常看演唱会的用户建议赶紧入手,这山顶怼脸拍的效果真的很震撼。其实开场我也和其他影像旗舰对比了录像效果, 看完增距镜后真的没有减的欲望,你们想看我就减出来。还有看台前排无增距镜的 solo 演唱会一个月前我也拍过,对比这个后面肯定会更新以及 x 三百 out 演唱会教程也会尽快安排,感兴趣可以点个关注。 那就再听听徐良的歌声,感受下 x 三百 ultra 升级的四颗麦克风,结束这期视频吧。

有网友问于成东和雷军谁更成功?这条高赞回答得到了大家的认可。简单点说,不在一个极点,雷军是中国第二批程序员中可以位列前三的人,相信很多人都忽略了这个背景,作为一名程序员,他不仅程序写的好,还颇具有商业头脑。而于成东呢?华为的老员工了,个人能力非常强,带领当年低迷的移动终端部门 走到今天,很了不起。但是于成东没有个人出来创业成功的经历,所以履历上不如雷军。即使是从财富、政治地位、商业地位这三个维度来做对比的话,雷军也是毫无争议的领先。可以说,与其拿于成东和雷军做对比,不如拿于成东和罗伟兵做对比。

今年两会,三个熟悉的身影再次同框,何小鹏、雷军、姚劲波。时隔三年,照片一对比, 所有人都愣了。雷军造车之后瘦了太多。去年一整年的舆论风暴,黑粉们轮番上阵,有人得逞了,他确实更疲惫更苍老了。但有人也失败了。那些被反复揪出的车辆问题, 雷军全记下了,下一代新车全部改。更让人动容的是,何小鹏又一次把 c 位让给了雷军。这不是第一次,当年 u c 浏览器时期,他就想把位置交给雷军, 自己退居二线。如今,小鹏智驾迎来高光时刻,第二代 v l a 发布,媒体、路人排队体验纷纷拿来跟特斯拉 f s d 相提并论,他却依然站在旁边默默撑着兄弟。一个被骂到直播不敢跷二郎腿、 朋友说一句就改的 ceo, 一个从不争 c 位,只埋头把智驾磨成利器的探路人。中国新能源能后来居上,靠的从来不是嘴,是这两个人和无数像他们一样的人。

有网友问于成东和雷军到底哪个更厉害?今天我们不吹不黑,从四个维度对比一下,结果一目了然。第一个,技术创新能力。 于成东主导华为的消费能力,带动华为的 mate 和 p 系列成为全球高端智能手机的标杆,技术储备特别扎实,在高端芯片和影像技术方面 更是领先行业,被余成东打九点五分。而雷军的小米主打一个高性价比和大众市场,技术创新更多集中在应用体验和产品整合上,虽然整体做的很好,但在高端核心技术上还是稍逊一筹,给雷军打一个九分。 第二个,商业模式和市场布局。雷军靠着独特的商业模式,搭建起了庞大的小米生态系统,成功开启了互联网时代的新局面,眼光真的是特别有前瞻性,商业洞察力也很强, 市场影响力很大,给雷军打个十分。而于成东代表的华为则更偏向于打造高端市场的品牌,商业模式和创新比较稳定,也有点保守,虽然华为品牌定位很高端,但市场的布局和灵活性还是差了点,给于成东打个七点五分。第三个, 投资领域的深度。雷军在投资领域表现的特别突出,他投资了金山 y y, 包括未来等企业,布局很广泛,眼光精准又独到,对整个行业都有深有影响, 给雷军打个九点五分。而于成东一直关注于华为自身的发展,很少参与外部投资,没有形成广泛的投资网络,投资方面比较单一,给于成东打个六点五分。第四个,领袖气质和个人影响。雷军的个人 ip 打造的特别成功,亲民的形象深入人心,一句 are you ok 火遍全网,个人魅力也大大提升了小米品牌的影响力,给雷军打个九点五分。余承东则以专业的权威著称,虽然在行业内口碑很好,声誉极高,但个人 ip 亲民不够,影响力大多集中于专业人士的圈子里, 给于成东打个七分。由此综合来看,雷军在商业模式创新、个人品牌建设和投资布局方面优势明显,而于成东在核心技术和高端品牌打造方面更有优势,两人各有特色,但总体来说,雷军肯定是比于成东强的,你们觉得呢?



国内多家车企老总谈论特斯拉,那态度差,咬鼻子了。说到与特斯拉产品对比,未来创始人李斌直言, 特斯拉有的我都有啊,我都会啊。嗯,我有的他都不会啊,这有什么?小米的雷军总说,他大概需要三年才能做到特斯拉的这个电号,我们已经做到了。说到特斯拉,问届余承东是这么说的,跟这个特斯拉比,我们 遥遥领先的啊,靠吹是不行的,是要靠实际的能力。说到特斯拉在行业里头的地位,小鹏汽车的何小鹏是这么说的,我们非常尊敬特斯拉,特斯拉是 全球电动汽车的引领者。小米雷军是高度认可特斯拉的,他说特斯拉是全球电动车的标杆,他们的店号表现比我们好很多, 这个他们真的做的这件事情,他们全球第一,这件事情他们绝对遥遥领先,他们在智能驾驶领域全球标杆,非常非常厉害,我们可能需要三年甚至五年学习,我们短时间是追不上特斯拉的, 我们还是要虚心的向他们学习理想汽车的理想。这么评价特斯拉,我觉得特斯拉最接近苹果了,有自己的终端能力,有自己的操作系统能力,有自己的芯片能力,这三个能力哪是任何传统汽车厂能比的啊,完全不在一个量级上,差距简直是海的差距。而马斯克则是这么说的, so, if somebody kind of makes a better electric car that than tesla, and it's so much better than ours that we can't sell our cars, and we go bankrupt, i still think that's a good thing for the world。

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很少参加别人发布会的王传福为什么给雷军站台?对比那张两年前的合影,车圈的老炮们瞬间看懂了。魏建军和李斌的缺席,标志着旧联盟的瓦解。在比亚迪的射程内, 长城的越野和未来的换电都是直接对手,而小米则是比亚迪电池外供体系最想抓牢的顶级支柱。雷军用轻资产模式整合供应链,王传福想做全行业的电池服务商,两人一拍即合。初期瞄准的是电池,但王传福瞄准的是让小米全面接入比亚迪的二代技术生态。