无极sr150r改装风挡教程

呃，好，我先那个介绍一下那个无极 s 幺五零 r 的 那个挡风玻璃的配件是怎么装的？嗯，这是这的挡风玻璃玻璃，然后这是装饰块，这是支架，这座导航支架 用导航支架的话是就是我们时候叫横杆，呃，你们拍的时候如果有的，那就有没有拍，没有携带横杆他就没有，这个可以装，可以不装，这个是先装支架，然后再装，把玻璃装上去，然后再装装饰块， 然后对这些人的螺丝介绍一下这四颗螺丝，看到没有？这四颗是从原车上面拆下来的，这个原车的螺丝一定要用，他是原车的挡风玻璃的螺丝，这个就是用来装这四个支架，装了两个支架的支架的安装的方式的话就是这个样子，就是这样素着的，然后装完了以后 在上面的玻璃啊，玻璃上面两个，我们先把它竖并上，用这个螺丝管螺丝好，然后就是注意这一个问题，如果是是要装导航杆的话，我们一定要用长螺丝 北下，长螺丝装重斗，就是装了个多功能支架，如果装短的，那那就是不装多功能支架的话，我们就用短螺丝揪住上面两颗好他了，他穿过气固定在这里，然后然后这个又用用螺丝帽在后面把这个架子固定。 哥就用我们这边先装了以后啊，就把这个装饰盖看没有就卡上去，卡上去的话也是这个用螺丝穿的垫片哈，也是这样的固定， 把这个光装饰块的固定的，装饰块的时候他有一个卡钩啊，是这样卡下来的。好，最后再还有一个装饰盖这里 装饰一下。 ok， 我 等一下，我上车去，马上介绍一下。玻璃我们取下来了哈，这是这个是已经取下来原拆玻璃的，然后这呢原车的玻璃螺丝我们要用上啊，架子怎么装的啊？ 看一下这个方向，这铁这摁这两个眼灯带带孔灯，固定孔灯，这个朝外这个固，这是两个固定点的朝里面啊，然后长的这对一端细的点，矮的那一端呢？是朝下，被细的这一端朝下， 螺丝直接固定 用。我重点说一下哈，因为我们这里适当的留了一点点那个余量，控余量哈，这个时候我们就这四个螺丝，我们暂时不忙，林警哈，稍微等一下林警，但林警这四个螺丝的时候，我们先啊先用这个玻璃去卡一下， 尽量把那四个眼对上，对对上，对动那眼里面的时候哈，我们再把这个螺丝拧紧啊，再来把这螺丝拧紧， 不好扭的话，我们这里面三面扭啊，等于说我们通过那个玻璃来把它那个来限制位置。 上面两个螺钉啊，这个是要装导航支架的，要用长的螺丝哈，我们用长螺丝把它穿过去，等要穿过去以后在后面的我们才能装那个多功能支架就是那根横杆，但螺丝充满电， 他这里有个装饰块，我们把它喷上去。 ok， 这边也是一样。 嗯，好，两边螺丝都打紧拧紧了，然后我们再装后面的多功能支架。供能支架的时候看一下这个方向啊，这个两个，这两个固定点呢是朝外面的， 这个也是朝外边啊，然后这个看到没有这个方向，这个多功能，这叫朝后啊，这就朝我们后面等一下，这这点螺丝我们不能不要扭的太紧了，这里有个装饰盖，这有螺丝，等它松松的哈，就这样的， 等一下踩好套重器，不能，先不能把这两个螺丝拧紧啊，但他很松，然后你看就这样换不过去。我们发动记者说，你看对不对的话，就是看那两个眼是不是刚好差不多，又差不多的话那就是对的。 嗯，用这种螺，用这个螺丝帽来固定 飞翼，用这个稍一看一下有没有当中啊？ 嗯，这个使劲拧紧。 ok， 拧紧了以后我们战雷把这个锁紧， 最后再把这里锁紧， 这个调整一下，也看要什么哇？看这什么一个角度 啊，这个是 m 八的螺孔啊，你们就可以装手机支架呀，装摄像头这些。

无极幺五零 r 后视镜前移版风挡现在已经收来了，喜欢后视镜前移的摩友可以看过来，原车孔位无损安装，先看一下它里边的配件，风挡装饰盖板、风挡支架，后视镜支架碳钢的材质非常的结实，后视镜 风挡以及他所有的螺丝包括工具都在这里。咱们装之前先将上面这层膜撕掉，要不然一会装好后就很难撕掉。车上这款装的是五十六厘米高清高透烟灰色的，我手上拿的这款是后视镜前移版的，高度是六十三厘米，大家可以做一下参考。 这款风挡的高度从四十八厘米到六十三厘米都有颜色，有透明色，还有烟灰色，所以又选择了一款烟灰色，安装非常简单。咱们先拆掉原车风挡， 咱们先来装这个风挡支架，先用瓶口螺丝将支架固定起来，风挡支架装好后是这个样子，大家注意一下，反正装这个后视镜支架的时候，咱们将螺帽卡在这个孔位里，这边用螺丝直接给它上紧就可以。 后视镜支架也是分左右的，刚好装起来是一个桃心。装后视镜的时候上面标有 l 的是左方的，上面标有 r 的是车子右方的，这里有个垫片垫在这中间可以起到一定的缓震作用。 长螺丝穿过螺丝孔位，将这个螺帽固定在后面，这样给他拧紧，这个角度咱不太好拧螺丝，这样可以将这个后视镜调节一下位置，然后这样咱们就可以很方便的去拧紧这个螺丝了， 拧紧螺丝以后把它再调整回来就可以，然后把这个防水帽直接给他盖上，这个后视镜也是可以调节的，可以根据咱个人的角度来随意的去调节。后视镜装好以后，咱们现在开始装风挡了，装风挡之前先将这个垫片 装在这个螺丝孔位里，装风挡的时候先将上面两颗螺丝依次给它拧紧，接着装这个盖板，盖板后面有个卡扣，直接卡在这个卡槽里， 然后下面拧上螺丝，这就是装好后的上车效果，整个车头也变得霸气了，难怪很多摩友问我有没有后视镜，前移版的后视镜移到前面，确实这个视野要比原车的视野 更加的开阔，观察后方也是非常的清晰。我们可以看到这款风挡的边缘处理的是特别的光滑，进口高强度树脂材质，抗摔、抗冲击，防老化，装上风挡以后，能够为我们遮挡迎面吹来的风雨，包括碎石、蚊虫。这款后视镜前音版风挡链接放在视频左下角了，感兴趣的朋友参考一下。

无极翼龙幺五零 r 原车风挡还是比较低，骑车时我总感觉风比较冲，今天给它升级一个加高风挡，安装很方便，咱们先拆掉原车风挡，一次拧下四颗螺丝，一拔 风挡就拆掉了，配件很齐全，咱们安装之前先将这个加厚的垫片垫在螺丝孔里，装之前先把它前后的膜给它撕掉。我选择这款是烟灰色的五十六厘米高清高透款，这两个加厚的垫片是垫在上放的两个螺丝孔上。 咱们固定好上面两颗螺丝以后，咱们现在装这个护板，这个护板这里有个卡扣，咱们直接卡在这个卡槽里， 依次上好下面螺丝就 ok 了。这是装好后的效果，可以看到装上增高风挡以后，整个车头变得也更加的大气。 我们可以看到这款风挡的边缘处理的是特别的光滑，进口高强度树脂材质，抗摔、抗冲击、防老化。这款风挡的高度从五十一到七十一厘米都有，装了风挡以后，可以为我们遮挡迎面吹来的风雨，包括蚊虫。我把这款风挡链接放在视频左下角了，有需要的参考一下。

无极的翼龙幺五零小小改动一下就能帅到无法自拔。哈喽，咱们就看一下他到底改了些什么使用件。首先就是这个增高茶色的风挡， 换上去之后，整个前脸呢，这档次颜值提升了百分之五十，盆杆都不用装了，风挡自带的以及这一套前段的护杠，连前面都给你包裹到位。 非常实用的铝合金尾箱，是不是比你们平常看那种送外卖的箱子高级多了？还有一个手机支架，总共也就只是改了这四样东西，但是实用，而且瞬间提升了整车的颜值。 所以这台无极翼龙幺五零水冷单缸四气门发动机带前后 abs tcs， 你 心动了吗？

买了无极 sr 幺五零 s， 不知道怎么改的，可以看一下我这一台，首先是一个六十厘米的烟灰色风挡， 然后就是这一对凯威格迷你款护手，还有一对外观好看，视野大的后视镜。日行灯上面呢贴的是一对黄色的膜，然后大灯这边贴的是个恶魔眼，下面呢就是一对护杠， 护杠旁边是护杠，包装了护杠包车会变得更加的宽，更加的饱满好看。然后射灯呢用的是幻铜，这款射灯的控制器是无线的，安装特别方便。后就水杯支架，水杯支架用的是自适应 的，是胎压监测，可监测前后胎压，太阳能充电。手机支架呢用的是凯威格的，单手就可以取放，非常的方便。 油箱两侧呢贴的是装甲贴，防止咱们漆面被刮花，因为咱们前面没有储物空间，所以我装了一个油箱包，后面呢是一个摩吉威的尾箱， 四十五升刚好可以放一个，全亏。旁边呢是警示灯，这款警示灯呢白天是不会亮的，只有夜晚才会亮。旁边呢就是高斯达的旗杆，可以看到这个旗杆的质感是非常不错的，然后上面还是带有警示灯的，这就是目前车上所有的改装了。

不急，得丢掉踏板，车档走个玻璃怎么装的啊？他这个不带支架，但是呢，里面要带几个寸套啊？这个寸套有四颗，上面两颗，里面啊，这是等要放在里面的，上面两颗的话是放高的 喂，这衬套也分高矮矮的，放，下面是这样放的，底部宽一点，上面件窄一点，这样上面高下面窄。以下我们要先装这两颗哈，最后才来装，用盖装饰盖板的装这两个， 这两颗有有有胶垫，然后这个长的螺丝要螺丝稍微长一点的这个把它穿过去，把后面的那个衬套放在下面。 所以这个时候的话，那个挡风玻璃啊，它有两块，它表面啊，正反都有那个保护膜，这里有个起头的地方啊，把它撕掉，撕掉了拿来这来装，因为等一下装了怕就又不好撕了。里面的要里面，外面的要撕， 先不要打紧，先轻轻的打一下，撞第二个 我们调一下，要看一下，看这里，看这个地方一定要把它调正了，调正的时候我们再把这个鸡胗稍微两边了打紧一点啊，不要在于也不要太紧，因为它它是玻璃的 啊，适当的调调正，然后适当的打拧紧就可以了。好， 下一步下面我们就准备装这个盖板啊，装盖板的时候这页盖猛啊，试着这个，这面是插这边的， 用这个卡扣卡到下面去啊，卡到下面去，然后这个地方的短一点的螺丝哈卡，用短一点的螺丝再加短的寸套，把寸套放进去， 嗯，顺套在下面， 注意一定要看到里面的那个膜孔，要对得上啊。嗯，这最后一块稍微还装一点先，我们要看得到里面的膜孔啊，我们才能把那个螺丝装进去啊。 ok， 到时候这两个螺丝拧紧，适当拧紧，不要拧的太紧。 好，然后最后有一个那个装覆盖螺丝啊，把它固定。 ok， 然后里面我们注意下，正常的话他是不会打方，打了一个后视镜的，如果打后视镜的话，你我们稍微把那个国度稍微调一点点就可以了，因为我们也是最大限度的 保持他的那个宽度挡风的效果啊。

hello， 大家好，这里是花二熊，今天我们来拍无极的幺五零新踏板 sr、 幺五零 r， 刚刚过去的二零二五年，你说摩托车哪个区间竞争是最激烈的？应该就是幺五零级别的踏板了，你放唱吧，我登场，刀光剑影，血雨腥风啊， 那为什么每个厂家都要挤破头来出这类型的产品呢？其实我们看看二零二五年的销量榜单就可以知道了，幺五零级别的踏板是真的卖车啊，我现在的感觉就是幺五零已经入门和新手化了，幺五零以下已经电动化了，那么无极的这台全新的 s r 幺五零啊，骑起来看起来究竟怎么样呢？今天跟着我的视频 一起来看看吧。 好的，我们先从全新发布的 s r 幺五零啊外观设计和细节配置讲起， 其实我一直认为踏板车的外形设计是无极最擅长的领域，无论从三五零的大哥二五零，再到今天的全新幺五零啊，那他在保持幺五零踏板这个系列比较硬朗锐利的那种设计语言之外，在车头部分还是做出了自己的创新或者视觉上的亮点啊。 他们把这个东西叫破风力，大家可以看一下，有点类似于像透明亚克力那种材质，然后跟工作人员也聊过，这个东西还拿去吹过风动。 你要说从性能或者空气力学对一台幺五零踏板的极速啊，性能有多大提升啊？肯定是有，但是我讲真，我是客户的话，我没有那么在意，我更多的是喜欢他在视觉上带来差异化 或者记忆点啊，就我，我骑出去和别人的车不太一样啊，可以有吹嘘或者炫耀的东西，这个我反倒是比较在意的，那车头部分一致性设计的蛮好的，你可以看到线条还是比较硬朗的， 所有的灯具的设计都是融为一体的，它没有凸出来一块转向灯，日间行车灯还有大灯都是这种设计风格啊，当透镜亮起的时候，看着还是挺深邃的，包括你看风挡这种造型也是服务车头整体的这种设计语言的，如果要模拟的话，其实可以考虑换一个更大的，这边预留的孔位，我们可以后期加装一个行车记录仪， 或者是不是他们还有更高的版本啊，我目前还不太知道。从前方四十五度看上去啊，这个破风翼的确会形成前面车头部分的一个视觉亮点啊，搭配的是正力的减震，那个减震的调教我觉得是比较均衡的，既不是特别偏向运动， 也不是完全就是舒适型，软调型那种调教啊。那配置方面我们来看一下前轮十四的尺寸，幺幺零的宽度啊，搭配的单碟双活塞的卡钳，那这辆车 a b s 啊 t c s 这些东西都是有的。上面这一套我觉得已经形成了目前幺五零级别踏板的一个非常标准的配置，如果少了哪个感觉就会矮人一等。 侧面线条这种向下俯冲视觉引导的运动感传递的还是比较明确的啊。那我跨上来给大家展示一下这辆车的脐橙三角啊， 感觉不太挑身高，你看我幺七零的身高，坐上去啊，必然也是幺七零，体重是七十七公斤，大家做一个参照，双脚掌，全脚掌着地，膝盖还有一定的弯曲余量啊，中置的脚踏还有前面的斜踏，我踩上去感觉都是比较从容和淡定的啊，然后 大撑撑起来我觉得也不太费劲，女孩子应该也是无压力的啊。副驾驶我们也来展示一下啊，后置的脚踏在这里我们可以环抱一下驾驶员整个乘坐上面骑乘三角的部分就是这样，我觉得对身材的要求应该是 非常大众化的那种表达了。 ok， 我 们来依次过一下，那这边是他的无钥匙启动啊，中间有一个挂钩，不要挂个汤汤水水啊，这是我这种强迫症是受不了的。然后中间这里是油箱的开关，然后我们可以看到啊，中置脚踏向内里做了一个内收的设计啊，就像我们刚才蹬车啊什么的时候，其实是有一些优化的。 前置的脚踏我觉得是 ok 的， 这辆车其实不装护杠，我们的落阻感是没有问题的啊，装不装完全看我们的需求，很多人装护杠是为了装射灯啊，然后看一下前面的储物空间，磁吸式的放下一个标准的矿泉水，旁边还有一定余量，插一下手机啊什么的。 那这边也是给到了 type c 和 usb 的 充电口，可以从那个盖板底下导出来，我们在摩旅途中啊，或者下雨天使用也是没有问题的啊。 折叠的后脚踏收拢起来，这边还有一个胶垫，算是一些小小的设计心思啊。那从后方四十五度看上去，车辆设计语言的一致性保持的蛮好的，你像排气的部分，虽然没有做过多的修饰，但是都是那种硬朗的线条，尾段的处理啊，点亮一下，跟车身啊这种亮面形成一个呼应啊， 后减震啊，双腔的整个调教我觉得都是比较均衡的感觉啊。双层的挡泥瓦里面的那层好像没有很长，但实际上外面啊，你看我牌照架这里延伸下的是比较多的，所以实际上挡泥效果是没有什么问题的。这边是他的身份名牌 s r 幺五零啊， 座椅坐垫的部分啊，前方这里收拢的还是比较窄的，因为中间有一个小腰靠，所以他对身材上你对他的评价可能是不太一样的。我觉得幺七零你像我或者幺七五左右的，那我们在骑行过程当中， 腰部有一个承托体验当然是好的，但如果你身材特别高大的话，你有幺八零甚至更高，那最好能到实地来感受一下啊，因为身材这个东西，每个人是不太一样的。 后方的货架也是铝合金的，那座椅坐桶的空间我们来看一下，前方可以放下一个四分之三或者半盔，后面可以放下手套或者雨衣这些东西啊，在幺五零级别里面，储物能力上，坐桶就属于一个中等的水平啊。 尾灯的整体造型在幺五零级别的踏板里面还是比较大只的啊，两边有点像回旋标啊，当车灯亮起的时候，我觉得这种视觉上的记忆点或者辨识度还是比较明确的啊，大家可以看一下亮灯的效果。 发动机的部分啊，这其实是无级幺五零平台的第四代产品啊，老实说第一代幺五零 gt 我 觉得评价整体一般啊，但像后来的贝多芬啊，还有幺五零 s， 我 都是骑乘过的， 我觉得从幺五零 s 开始，这个发动机五 g 已经调的是比较好了，那现在搭载这个平台的好像已经累计销量有六十万台了，所以这代发动机啊，我觉得成熟度呀，或者市场验证这方面，其实大家反而不用太多的去担心啊。 油箱加注口在这里啊，那幺五零 r 的 油箱容积是九升，未来如果有机会的话，我们找台试驾车啊，给大家跑跑油耗，看一下他在日常使用过程当中啊，这种使用成本到底怎么样啊？ 接下来我们看一下第一视角啊，第一视角就是比较规整，然后似曾相识，因为也是第四代产品嘛，按键模组啊这些的，那跟之前都是一样的， 他们又采用罗马的那种设计，从视觉上讲，其实我更喜欢这种包起来的设计，一致性会更好吗？啊，大颗粒这种按键模组啊，都是我们熟悉的配方了。那给到好评的就是这个驻车啊，我觉得这刹车挺重要的，我在坡道停车啊，什么而且他一手就可以掌握啊，像配置方面啊，这辆车自动启停啊，这些功能也都是有的， 刹车上泵的手感还挺显性的啊。那油门调教等一下动态部分，我们来跟大家做一个分享。那接下来看一下仪表的部分啊，仪表其实非常简单，就是一个液晶的面板啊，你看这种视觉语言或者 ui 设计，一眼就是无级这种配色对吧 啊，优点就是简单清晰，信息读取没有什么问题啊。缺点的话我觉得就是科技感或者潮流感，那是差点意思的啊，这辆车也是可以连接手机的，好了，仪表的部分我们就看到这里，接下来我们就去骑车了。 好的，我刚已经热完车了，拧两把。然后我们来看一下这个发动机他是多少转速结合的走哦，一过两千转他就结合了。那我们开起来，开起来，看一下他的动力表现怎么样？走，给把油。 那我们今天也是在无极工厂的试车上来体验这辆车啊，可以模拟很多功耗。我们先来说一下发动机的运行感受啊， 你起步到八十之前感觉都是挺有劲的啊，然后上升整个动力，上升的过程也是比较迅性的，油门你给多少刻度，他就给你反馈多少动力啊，体验下来一句话就是很跟手，然后发动机的调教还是偏向中前段发力的，那从八十或者从九十往一百上起， 明显不是幺五零踏板所擅长的这种工况啊。所以这辆车整体的风格我觉得它是比较均衡，但偏向一点运动的啊，在这种小场地里面穿梭啊，要反复的开油、刹车，动力的感受上连续性挺好的，没有出现什么动力延迟啊，这种情况 一句话总结就是挺跟手的啊，当然踏板车了，那极限不是特别的高啊，你再入一些弯角的时候轻脚过大的话，那磨下碳针啊，这些都是有的，所以它是有运动性能表达的，但是它不是做极致运动化的那种标定的啊， 在我们日常会用到的四十、六十、八十之间，整个动力感受我觉得都是挺满意的啊，然后车辆的灵活性也很好，入一下小弯回头弯，操控起来得心应手，指哪打哪啊。 幺五零的踏板最大的优势不就是用来穿街走巷吗啊，刹车的自动性能还挺好的啊，呃，特别是前刹的这种表现啊。呃， a b s 的 调教也没有，我想象当中会是一个非常积极保守的那种状态，就过早的干预你啊，在这种小场地里面，或者等一下我们去绕桩筒，其实很多的时候我们需要带一些后刹的 啊，那这种情况下都不太会触发，当然我在重刹的时候 a b s 还都是会触发的，所以整个调教上我觉得不会干扰我们日常的行驶，但是安全保障方面 那个处罚条件又挺合理的啊。然后减震方面说一下，其实我一直认为啊，就踏板车的减震很难做到面面俱到，因为你黄沙质量还有踏板车这种独特的结构所带来的一些 物理上限就被卡在这里啊。像这种由小的鹅卵石铺成的路面，我以三四十通过的时候其实没有太大的问题啊，手把和脚大，有震动，但不强烈，处在一个完全可以接受的范围， 你说这种工况，这副减震应付起来是没有问题的，然后连续起伏的这种路况，他也没有出现触底啊这种感觉啊。但是像下面这种石块比较大的组成搓板路，我们在通过的时候啊，你会感觉到后轮子这种碎震啊，明显还是会更多一些的。那显然车比较轻的幺五零级别踏板不太擅长应付这种工况啊。 我今天是骑了一下午的 s r 幺五零啊，就在那边跟大家计时赛，所以我对他整体产品的表达做一个比较的话，他有点像班级里面的学习委员，就他不是课代表，在某一个单一课程里面有绝对的优势， 但是整体你评价下来，或者每次考试我应该都能考到前五或者前十这样的一个成绩啊，也是他的第四代产品了吗？所以他的均衡性做的还是真的不错的啊。 当我们选择踏板的时候啊，你有品牌的喜好，或者你有外观的喜好，这些其实都是很主观的，那如果我们要找一台定价比较实惠，性价比平台也比较稳定啊，你用车场景还挺丰富的啊，周末去玩一下，日常通勤， 而且你还挺爱骑车的，那么全新的 s r 幺五零啊，绝对值得我们重点来关注一下。

第一步，用五毫米以内的扳手拆掉这四颗螺丝，取下螺丝之后，这个就可以取下来了。原车挡风，我们的挡风是内外两面都有带保护膜生成，这个膜通过高温的话会比较难撕，你有支架的话就可以直接在这个 口子这地方来用锅一点，如果比较困难的话，用打火机烧一点啊，烧哪一点就烧孔这位置就可以了， 然后烧下这个口子，这个膜就容易撕，那么只要能撕起来一点呢？啊对，能撕起来一点呢，就很容易撕起来的，剩下的啊， 这是撕了膜的效果啊，这是没有撕膜，看完全是两个状态，然后再将这个增高螺丝扭到上面这两个螺丝孔的位置，把它扭紧， 这两颗把它扭紧就可以了，然后将这个胶套卡到这个孔里面，像这样两边 两边啊都卡上，然后将这个寸头从里面啊从档风里面，然后卡在这个档风上面，四个都一样的， 然后将螺丝穿过垫片，从这个口里面穿过去，然后这个寸套啊，这个凸出来的这一点朝在口里面平面朝着挡风一起穿过去 啊，看到没有？这个寸套啊，我剥出来给你们看一下啊，凸的朝里面，然后这个垫片螺丝穿过去，然后再把它固定，然后再装上面的啊，就螺丝穿过垫片，然后套到这个加高螺丝的孔孔就可以了。

今天拆五 g s r 幺五零二船洞，看看它的用料做工怎么样， 可以看到枫叶盘是红正的，碗工也是红正的，他比盘目前看不到，大家拆开看一下。我们先看一下皮带的跳动怎么样， 还不错，挺不错的，非常平稳。新车第一次拆船洞，建议大家做个记号， 枫叶盘和轴的位置以及螺母的锁紧位置，不怕一万就怕万一，这样就可以了。好了，我们开始拆开，我不喜欢用电动工具，所以一般我都是用手动拆的。 看一下网工缝纫的，做工非常不错，内圆非常圆，接触面很均匀，都吃满了。然后我们拆一下枫叶盘， 皮带非常软， 取出这个一定要注意，不然直接拉出来要往上提一点，防止滚针轴承的油封被这个螺纹刮坏，一定要注意， 皮带是板龙的，非常软，开壁盘也是红正的， 跟天音幺五零是一样的，做工非常好，用料没得说，不过这个体块是胶机，并不是纸机， 纸机的他对起步的抖动和噪音一直都比较好，这个后期可能我会换成纸机。弹簧不是非常的硬，挺软的。 再看一下普利盘， 这个中间的轴套是有涂层的，这已经没多说了 哦，好快，有点松，普利珠，拿一个垫子称称一下， 十五克，十五点五克， 可以了。无极 s r 幺五零二转动拆解到此为止，让我们再说一遍，新年快乐。

了无极 s 二幺五零 s 不知道怎么改，那可以看看我这一台，首先就是这个风挡，改了个六十厘米茶色的，和后面这个导航杆是一起的，然后就是一个前护杠，两边装的是一对碳纤维纹路的护杠包啊， 两对射灯，上面这对是 k 十二，下面这对是利民四珠，一个凯威格的大力甲水杯支架，一对凯威格的迷你款护手啊，上面这个灯和转向灯是同步亮的， 后视镜呢是 aos 九的一个太阳能的胎压监测，这个手机支架也是凯威格的包啊，这是一个油箱包装东西挺方便的。 还有就是无极专属的牌照框，有无极的 logo 以及这个尾箱，这个尾箱颜值挺高的，现在还没有固定在车上两侧呢，装的是这个装甲防护贴，大家不知道怎么改就可以参考一下我这一台啊。 无极 s 二一五零 s 视频安装教程，注意风挡孔位，这四处胶圈要用原厂的，第一步，拆下原车胶套后套入我们家加高的风挡上去。第二步，将装饰调卡在孔位上。 无极 s 二幺五零 s 前挡风 颜值高，透光性高，这是 b 款铝合金导航杆，安装车机和行车记录仪。 i love you i love you ta da da da。

g s 二幺五零 s 到手第一件事就给它更换一个风挡，我车上呢是一个六十厘米的烟灰色风挡，可以拿原厂风挡和它对比一下，可以看得到高出了非常多，而且宽度也多了不少， 烟灰色的风挡不用担心夜晚会影响视线。装上这款风挡呢，也不影响咱们电动的升降，还是可以正常使用的，最重要的就是这款加高风挡对咱们车辆颜值的提升是非常的大。

无锡翼龙三幺五零二，原车风挡比较低，骑车的时候风直冲胸口，给他安装一个加高风挡，原车开膜无损安装。我装的这款是高清高透烟灰色风挡，高五十六厘米，配件齐全。 先把加厚的垫片安在螺丝孔里，原车的风挡四个螺丝拧掉后轻轻一取就下来了。装之前先把风挡的前后膜撕掉，不然装好后就没办法撕了。可以看到这个风挡透亮度很高，视野非常清晰。这两个加厚垫片是垫在这个孔里， 下面同样用螺丝拧上就好了，安装后的车头看起来更加霸气。风挡采用进口三菱树脂板材，高强韧性，抗摔，耐高温，时间久了也不会发黄变色。风挡的边缘也处理的非常的光滑， 厚度可达四点三毫米，高度从五十一厘米到七十一厘米的都有，有透明色和烟灰色两种。加高风挡可以起到很好的导流效果，避免冷风直吹胸口，也可以帮我们挡住部分迎面飞来的飞虫、小石子以及雨水。这款无极翼龙三幺五零二的加高风挡链接放在左下角了，感兴趣的摩友点击下方链接。

今天给大家分享一下我车上这个风挡，对比原厂风挡的话，它是宽了一些，可以看得到宽了一些，然后高度也高了很多。 这块风挡是六十厘米茶色的，这个风挡并不会影响他这个电动升降，还是可以使用的。对比原厂风挡，这块风挡确实颜值高了很多， 不禁笑着静 香。而长夜的天依旧那么暖，风吹起了从前， 可是故事还是短信。

猜这是什么车，稳得一批。这个不是豪爵，是无极，想不到吧，哈哈。拆了看一下， 近期一直是这种小海绵 金属的密封垫，只要没折断就可以一直用 红正的碗公，犬族也是红正， ks 一 五零是它的动力总成型号，这里有标注。轴承是一纳红正的胶鸡皮。优点，耐磨、耐高温、咬合力强。缺点，起步震动和噪音大。纸鸡皮则相反。这个轴管真不错，相当丝滑又耐磨。 绿色的普利珠应该是十五点五克，有一条磨损痕迹，这才五百公里的新车，材料有待商议。 又是这种金属套子，闭膜弹簧，这个要换掉，看箭头，这里就是和衬套磨损的痕迹。 这是五百公里的新车，牌照都还没上，看到磨损痕迹了吧。所以这个东西必须要换了。它用 p c x， 原厂的就行。大弹簧也用的 p c x 的， 因为车主嫌原车转速高，声音大，开闭盘油封是 njk， 一 分钱一分货。说的过去，想压低起步转速，小弹簧也是必换项目。那用谁的小弹簧合适呢？当然还是 pcs 的 了，因为这是幺五零级别最软的小弹簧了，肉眼可见的细，近距离看一下，做工没毛病。 缓冲胶也是带骨架的，比较耐用。这是幺五零二的碗公，公里数太小，还是新的。这是最老款 u h r 的 碗公，被烧蓝了的，和幺五零二完全一样。这是 u h r 新款的碗公，工艺升级了，非常耐高温。幺五零二的碗公可以直接换这个。 这是 u h r 的 甩块直击皮，起步声音小，震动小，但是不耐高温。尺寸型号完全一样，要不要换自行选择。普利珠也用 u h r 的 十七克压低转速和声音有方向的哈，可别乱装。 反动的皮带尺寸都有标注，很好的皮带 现在是三千转起步。好了，下期再会。