零跑a10怎么买最划算

这是日子不过了吗？领跑刚上市的这款小型纯电 suv 领跑 a 幺零，价格直接杀到六点五八万到八点六八万， 乍一天啊，你可能觉得还行吧，小车不都这个价，但当我把顶配车型，也就是售价八点六八万元这个版本的配置给你一项一项列出来的时候，恰好你最近打算买一个十万内的小车， 我敢说你的钱包绝对坐不住了。先看尺寸，林跑幺幺零没有为了看起来大而把自己搞的特别重，四米二七的车长，两米六的轴距，跟吉利星愿比就长了那么一丢丢，高了那么一点点，跟 mg 四比又小了一圈。小车就该有小车的自觉，车长尽量不要超过四米三，不然完全违背了大家买小车的初衷。 真正让我感觉到离谱的是，他把本来出现在十五万甚至二十万级别的车上的东西，塞进了这台小车里。八点八八英寸的全液晶仪表盘，十四点六英寸的二 k 悬浮中控屏， 内置高通 se 八二九五座舱芯片，并搭配通用千万的 ai 超级小灵，夸张不？这级别的车型大多都是本土芯片，顶多用到八幺五五，而这些在林跑 a 幺零上全系标配。更离谱的还是我们对性价比的认知。 之前长安起源 q 零五把激光雷达的价格拉到了十万内，大家已经觉得够狠了。如今领跑 a 幺零又把价格拉入到了九万内，而且配的是高通 s a 八六五零的子路驾驶芯片，算力二百 toss， 支持车位到车位的全场景辅助驾驶。除了硬核配置，凌跑幺幺零啊全车充满着巧思，估计特别对大家的胃口。中控屏下方做了一个悬浮 ip 版，说白了就是一个 diy 功能区，可以选择氛围灯、香薰、安全锤、加湿器等等，随你 diy。 车内储物空间也值得其他车企学习。 下沉式后备箱不算稀奇，部分同级车型也有配备，但他可折叠的小桌板和上翻的魔术座椅是真的有意思。座椅一翻起来，下面就是一个半封闭式的储物空间，家里有宠物的，尤其是大一点的狗子就太方便， 也不用担心踩脏座椅。动力上自然的有冷电驱，有七十千瓦和九十千瓦两个功率，纯电续航分别为四百零三公里和五百零五公里。 五零五版本在快充模式下，电池从百分之三十充到百分之八十仅需要十六分钟，在小车里面算快的。最后说说领跑 a 幺零这四款车型怎么选，我的建议很直接，不看重辅助驾驶，就选四零三悦享版。 理由很简单，相比四零三舒享版多了前排后排的头部气囊，就冲这点你就不要犹豫。如果你想要五零五的长续航，那就一步到位，直接买顶配激光雷达版， 落地价格也就在十万元，刚好卡在你买小车的预算线上。说真的，领跑 a 幺零真是卷到没朋友，这下同级别的竞品车型该如何应对？这里是公路指南，直讲干货不绕弯子，我是大王，我们下期见！

凌跑 a 幺零超详细选购攻略，哪个版本性价比最高？上市权益方面，三月二十六日二十四点前完成所单并支付定金的用户可享受三千的能量积分。四月三十日前下定用户可享受免费选装价值两千元的个性外观颜色， 除了激光雷达顶配版之外，其他三个版本标配十八寸钢轮毂，上市权益期间能够免费升值价值两千元的十八寸铝合金轮毂。 领跑老用户增换购享受三千元的现金补贴，全系赠送价值两千六百八十元的七千瓦充电桩，全系享受三电终身质保和整车终身质保。二十四期灵犀金融方案 我们先来看六万五千八的四零三书香版，车长四米二七，宽度一米八一，高度幺六三五，轴距二六零五单电机前驱最大功率七十千瓦一百五十牛米，搭载一块三十九点八度的锂酸铁锂电池， 江苏胜利和国轩高科电池混装 c l t c 纯电续航里程四百零三公里百分之三十到百分之八十，充电时间三十分钟。前麦佛逊后扭力梁悬架全系标配了十八寸轮毂，高速防爆胎稳定控制。 配置方面，电子手刹、三百六十度全景影像、八点八英寸全液晶仪表盘、十四点六英寸二点五 k 中控显示屏、 高空八幺五五芯片哨兵模式、 ai 大 模型、六扬声器、四个安全气囊、 led 自动前大灯、四门车窗一键升降、多功能皮质方向盘、前排座椅手动调节、 nfc 钥匙以及无钥匙进入和启动。 总体来说，入门版 a 幺零配置是相当的丰富，并且相比同价位其他车型而言， a 幺零再怎么说它也是一台 suv， 拥有百分之八十八点一的得放率，内部空间真的是非常宽敞。电池虽然不是大家追捧的宁德时代，但是江苏胜利和国轩高科也是相当成熟和稳定的品牌， 那么再往下看，追加四千元来到了四零三悦享版，六点九八万的价格，三电动力保持不变，性能配置方面增加了全套 l 二级辅助驾驶以及 apa 自动泊车，还增加了侧部的贯穿气帘，安全气囊数量增加到了六个， 还给了全景大天幕，电动遮阳帘、电动尾门、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热，方向盘加热、后排小桌板，二百五十六色车内氛围灯，后排的阅读灯、前排化妆镜照明灯。一台车价不到七万块钱的纯电 suv， 能给到你这样的配置真的是离谱。 并且通过我自己实际体验过后， a 幺零这个车无论整车的质感、内饰做工用料、空间表现各方面真的是远超同级车型，建议大家自己去看看实车体验一下。那么我们再加七千块钱直接来到五零五的悦享版， 七点六八万的价格给到我们。五十三度的电池， cltc 纯电续航里程达到了五百零五公里，升级到九十三纯电版本，电池冷却方式由风冷升级到了夜冷， 百分之三十到百分之八十的快充时间大幅缩短到了十六分钟。五零五悦享版再追加一万块钱来到了五零五激光雷达顶配版本，八点六八万的价格，增加了一颗一百二十八线的核塞激光雷达， 支持车位倒车位、城区高快全场景辅助驾驶，还有那个超帅的小蓝灯，对于一台八万元的车来说，这个绝对算得上是同级唯一了，除此之外，还升级了八二九五车级芯片，操作更加的流畅，响应速度更快，扬声器由六个升级到了十二个。 那么在看完领跑 a 幺零全系配置和对比之后，该怎么选择，想必大家心里已经很清楚了。如果你是纯电代步，买菜接娃，选择标距就可以了，那么如果作为年轻人的第一台车，偶尔还有长途出行的需求，那么直接上五零五长续航版本。 如果是预算充足，追求智驾的朋友们，那就可以选择激光雷达顶配版，我自己选择的也是这个版本，目前显示在途当中，应该很快就可以提车交付了。后续我也会为大家持续更新关于 a 幺零的用车体验，记得点好关注，也欢迎大家把你的想法留在评论区，我们一起讨论。

跟大家分享一下领跑 a 十落地价格，赠品与贷款的问题。一、落地价格我买的是五零五悦享版，车价是七万六千八百元，定的是台元灰，外观燕麦灰，内饰梅花轮毂，上牌是五百元，保险是四千四百九十点五元，算的有四家，最便宜的是四千四百九十点五， 就选了这家，具体的保险内容大家可以暂停看一下。购置税是三千三百九十八点二三元，因为领跑新发布的还不能线上交，今天周六税务不上班也没交上 交付的工作人员说周一应该就可以线上交了，等我周一再试试看看。价格是三千三百九十八点二三，线上可以查到旧车置换补贴是六千一百四十四元，我名下有一辆油车约出卖了，想置换个电车代步，如果没有旧车置换的话，大家算总价的时候就不用减这个六千一百四十四了， 合计一共是七万九千零四十四点七三元。下午回复大家有的是七点八四万的，是因为上牌费忘了小数点也没计算的这么精准。二、赠品 是有三千商城积分，价值三百元，可以在领跑商城买东西。我还没收到有充电装和充电礼包二选一，我家有充电装就要了。充电礼包里面有一个腰靠 脚垫便携充电枪，这个是厂家统一邮寄，应该是商城的，这几个我还没收到，等收到了给大家分享。全车太阳膜，之前没听销售说以为没有，下午已经在抖音开始搜哪家贴膜便宜了，接到了贴膜店的电话， 给我预约贴膜时间，才知道厂家赠送户外烧烤炉参加发布会四 s 店送我一个户外烤炉。这个个个店的估计都不一样，也不一定每个店都有。三、贷款免息，贷款最多可以贷四万。三千是浦发银行的，要求会高一点， 我没审批下来，后来换了农业银行的，是四一零零零二十四期，免息。买车的时候还推荐了一个类似于无忧换的套餐，三年三千多，五年四千多，说试车维修金额超过车价的百分之三十就可以换新车，我觉得这个跟保险差不多就没买，大家如果有需要的话，提车的时候可以考虑考虑。

领跑幺零正式上市了，哪个版本性价比最高？这个价格怎么样？同级同价位中是否值得购买？ ok， 保姆级导购教程光速给大家安排上！ 先来快速过一下上市权益二十六号，二十四点前下定并支付定金，能够享受三千的能量积分，价值两千元的绿棕蓝个性颜色，限时免费选装。然后除了顶配的激光雷达版之外，其他三个版本本身是标配十八寸的钢轮毂，那在上市权益下能够免费享受价值两千元的十八寸铝合金轮毂。 领跑的本品用户增换购是给三千块钱的现金补贴，然后享受三年的终身质保和整车的终身质保，并且虽然车价便宜，但是依然全系赠送七千瓦的充电桩那至于金融和流量权益，相对常规，自行看图，咱们不再赘述。正式开讲之前稍微啰嗦两句啊，就这次的领跑 a 幺零跟之前的领跑汽车车型有所不同， 直接上市没有预售，也从侧面反映了这个级别纯电市场的厮杀有多激烈，节奏有多紧凑。其实在此之前呢，阿森想到了领跑进入这个级别，肯定会在价格上给到惊喜，但是毕竟卷到这个程度，很难再有特别大的突破。但直到刚刚正式的价格和配置公布之后呢，我还是非常震惊的。为啥这么说？咱们继续往下看。 我们先来看六点五八万的四零三，宽度幺八幺零，高度幺六三五，轴距是两千六百零五毫米，单电机前驱，最大功率七十千瓦一百五十牛米， 过百时间十二点二秒，搭载一块三十九点八度的锂酸铁锂电池，供应商是江苏正力和国强高科， c t c 纯电续航里程是四百零三公里，百分之三十到百分之八十的快充时间，三十分钟前迈副线，后扭力两到非独立悬挂，二幺五的胎宽，十八寸的轮毂，全系标配高速防爆胎，稳定控制控 零。配置方面标配 app 电子手刹，三六零全景影像，八点八英寸全液晶仪表，十四点六英寸二点五 k 中控大屏，内置高通八幺五五 p 的 芯片，并且支持哨兵模式和 d i 语音大模型， 六个扬声器的音响系统，带有独立的 dsp 数字功放，四个安全气囊，自动 led 前大灯，四门车窗一键升降，带有防夹，多功能皮质方向盘，前排座椅手动调节，座椅材质是仿皮，无钥匙进入和启动支持 n f c 钥匙。 六点五八万买到一台 c l t c 续航超过四百公里的纯电 suv， 并且配置上相当有精细，液晶仪表，二点五 k 中控大屏，还有高空八幺五五 p 的 芯片， 对吧？高频使用的车机这一块给的非常非常顶，六个衍生器，四个气囊，三六零全景影像，自动大灯，日常该有的配置几个也不少，并且相比同价位的其他车型， a 幺零再怎么说他还是一个 suv， 超过一米六的车高让他后排的空间做起来更舒展， 并且标准状态下后备箱的容积达到了六百零二升，空间上的优势不容小觑。但是江苏正力和国轩高科在出货量、技术储备上大家也是耳熟能详的大牌， 结合它的定位和价格，我觉得真的没啥毛病可高，但是别急，根据领跑的传统，最低配车型往往是不值得推荐的，清洗还在后边，继续往下看， 再追加四千块钱来到四零三悦享版，三年动力保持不变，工龄配这方面增加了全套的 led 加热辅助，以及相关联的主动安全装备和 a p a 自动泊车。还增加了侧部的贯穿气帘，气囊数量来到六个， 增加了全景天幕，带有电动遮阳帘、电动记忆尾门、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、主驾驶靠背小桌板，二百五十六色车内氛围灯，后排的阅读灯，前排化妆镜的照明灯。 没错啊，一台车价不到七万元的纯电 suv， 有 电动尾门有天幕，还给你配上了遮阳帘，甚至还有座椅加热，电动座椅氛围灯，属实是离谱啊！并且 a 幺零这个车阿森是见过实车进行过静态体验的，这个实车漆面的质量，整车的质感包括空间表现 非常超出这个价格的数据，大家可以自己去看看实车。然后四零三的悦享版还能花两千块钱选装，悦享套装包含外后视镜电动折叠和锁车自动收起、方向盘加热以及二排坐垫的上方。哎，有点像本田飞度厂之前那个魔术座椅。 不过这个选装包阿森不建议大家选，为啥呢？因为你再加七千块钱直接来到五零五的悦享版，车价七万六千八，电池包容量来到五十三度， clc 纯电续航里程五百零五公里， 升级到九十千瓦的有冷电机，破百时间缩短到十点六秒，并且相比起四零三续航的车型，电池是风冷五零五的长续航版本，电池升级到了夜冷，百分之三十到百分之八十的快充时间大幅缩短到十六分钟。同时刚才两千块钱的选装包的内容在五零五预算版上 是直接标配，那所以七千块钱的差价你可以理解成两千块钱直接买了选装包，五千块钱提升了十三度的电池包容量和一百公里的续航， 我觉得这个账是很容易算明白的。显然五零五悦享版性价比更高，更值得购买，那至于五零五悦享版，再追加一万元，来到五零五的激光雷达版， 车价八万六千八，那它的升级大家估计是能够猜到的，增加了一个等效一百二十八线的激光雷达，支持了高速 n o v， 城区的 g o v， 能够支持车位到车位的高级辅助驾驶，对于一个八万多的车来说，这个确实非常离谱啊。然后以及相关联的停车场记忆泊车啊，手机紧急制动转向等高级的主动安全装备。 同时车机芯片升级到八二九五 p 啊，操作流畅度更高，耐久性更好。并且车机呢，支持了无麦 k 歌扬声器，数量由六个升级到十二个，还增加了智驾小蓝灯和远近光自动切换， ok， 那 看完了领跑 a 幺零的全新车型啊，版本推荐我觉得大家应该都有数了啊，显然是长续航的车型， 性价比更高，更值得推荐。一般这个级别的车型，阿森都会说，如果你是增购啊，城区通勤代步，你就买个标旭就行了，年轻人的第一台车有时候要跑点长途对吧？那就买长续航版本，但是 a 幺零这个车情况很特殊，长续航版本的差价以及增加的配置确实让人无法抵抗， 并且更大功率的油冷电机带来更快的加速，包括液冷散热的电池，这些地方的钱也不建议大家省，所以要买就买长续航的。 可以说 a 幺零这波上市啊，给二六年以来这个价位的市场带来了不少的升级空间，配置、价格等各方面都会让你觉得。哎，我二六年买这个车，哪怕要多套点购置税，我也完全心服口服，不比二五年买车要亏。有没有同感的在评论区打个一， 那接下来市场友商会不会跟进调整价格？ a 幺零最终月销能够达到多少台呢？那咱们拭目以待。 ok， 那 本期领跑 a 幺零保姆等我教程就上车。

给大家算一下，领跑 a 幺零五百零五续航月险版，官方指导价七万六千八，我们现在这边优惠一千五七六八零零，减去一千五七万五千三，除以十一点三除以二，购置税是三三三幺，保险的话五千左右， 上牌五百，加上五千五，加上七五三零零，全款落地八四幺三幺，贷款服务费零，是吧？如果说你还有本品置换的话，还能少三千。 然后这款车型刚上市，订车比较慢啊，基本上都要一个一个来月。

天塌了呀，兄弟们，六万五千八百块钱的领跑 a 幺零上市了，这个价格应该没有人喊贵了吧？哎，我的妈，太卷了呀，那买哪个版本的领跑 a 幺零不会买错，同价位的怎么买车更省钱？领跑 a 幺零的保姆级的选买教程， 小白五分钟搞定。我先说结论，领跑 a 幺零毋庸置疑，百分之百就买，一定是个爆款车型，直接便买。而且领跑 a 幺零相比较比亚迪的海鸥、海豚，包括像比亚迪的原 up， 甚至像吉利银河的新苑等等车型来讲，它不只是技术平台更新啊，它关键是辅助驾驶能力和这个空间装载能力都是碾压了呀。虽 然 a 幺零的尺寸它是 a 零级的小车，但是这个空间逆天的大呀。不出意外的话，领跑 a 幺零这种搞权益自研的车企， 越是八万块钱的价格，这车的科技体验一定是和二三十万的这个领跑旗舰车型的 d 幺九，包括那个领跑的 d 九九，这个车机体验一定是一样的。甚至领跑 n a p 的 辅助驾驶的体验，哎，我感觉应该也是一模一样的，因为它搞权杖之言嘛兄弟们，哎，我的妈，天的妈，就这么久啊，领跑好， 说清楚了，这车能买，那具体买哪个版本？兄弟们，听我仔细给大家分析一下各个版本的配置区别，放心看，绝对没有充值。首先，四个版本的共同配置非常的多啊，比如说动力系统方面，四百零三公里的两个版本都是七十千瓦的油能电机，五百零五公里的两个版本都是九十千瓦的油能电机， 全系电池都是满足新国标要求的，车身底盘悬架方面，这车主打一个能装啊，百分之八十八的空间得放率，还有一个可以冲洗的这个下沉式的储物箱，包括二排座椅可以向上翻折，空间利用力简直逆天。兄弟们，这现在国产 a 零级的小车真的可以做成那种搬家拉货的车了吗？兄弟们， 还有车顶标配一块一点五平方米的这个天幕带电动尾门啊，全部都带电动尾门，上坡模式，三六零的环影，一百八的透明底盘全部都标配，包括像行车记录仪， 甚至顶配的领跑 a 幺零，搭载了这套圆融其形的整套辅助驾驶方案，具备全速域的紧急制动的 a e b 的 能量，还有 a e s 的 紧急避让系统。哎，没有毛病，兄弟们，这些主动安全简直就是和那些二三十万的车拉齐了的啊！这应该是十万元以内的车型，我说实话应该是第一个搭载的车子了， 确实很高配置，而且最便利的是什么兄弟们你知道吧，高配版本搭载的激光雷达，它具备车位到车位的辅助领航，还有停车场的记忆泊车能力，还有离车泊入，还有什么手机召唤，包括你开错路了，它还可以一百二十米的一键寻迹倒车功能，这些都是女司机的福音啊，哎，你别说女司机了，有的地方我开错路根本我都开不出来。好， 具体咱们来看一下四个版本的领跑 a 幺零的配置区别到底差在哪里？兄弟们，看懂了你就不会买错车型了。最低配的这个六万五千八的四百零三公里的竖向版本，它这个版本兄弟们就是一个正儿八经的入门代步车，有十八英寸的轮毂，七十千瓦的电机，八幺五五的座舱芯片，反正就主打一个城市代步 工具车。买菜车主要是 a 幺零，这台车全系车型，空间利用率都是属于那种巨能装的车，但是我认为这台车的使用价值差， 这个版本咱们暂时要观望，兄弟们暂时推宫里面，那只需要增加四千万预算，兄弟们，四千啊，咱们就能买到次入门的版本，六万九千八的四百零三公里的越强版本，这个版本在入门版的基础上增加了全景天幕，带电动物理遮阳帘，带电动后尾门，带 前排座椅加热功能，带 a e、 b 的 紧急制动功能，带主动驾驶的座椅垫条，包括二百五十六寸氛围灯。哎，兄弟们，就这些配置只需要加四千块钱，我就问你，你就算吃一个月的方便面，吃一个月的泡面，你能不能忍？我觉得应该是能忍的吧，对吧？这个版本的实用性相对于入门版本的实用性，那简直就是大 增，我认为最起码买领跑 a 幺零就从这个四百零三公里的月球版本开始买，那所以说这个版本适合现在想买 a 幺零五零五旧的版本，哎，假如说你现在正考虑买什么海鸥啊， 什么银河心愿，那这个领跑 a 幺零兄弟们，就这个四零三的悦享版本，那绝对是吊打啊，绝对是碾压，绝对是一个完美的平替，续航普遍比另外两台车兄弟们多个百十来公里，实话啊，还是那句话，关键是它太大了，能装修的嘛，就空间用量很大，不是车场大， 空间利用率大。那如果说你的预算够，在四零三的基础上增加七千块钱预算，我们就可以买到售价七点六八万元到五百零五公里的悦享版本，这个版本不只是续航比四百零三公里的悦享版多了一百零二公里的续航，关键是电机从七十千瓦升级到了九十千瓦油冷电机，同时呢电池具备二点五 c 的 充电能量，而且这个电池修的嘛，它不 充充电桩知道吧，所以它的实用性是大增，其他的功能配置跟这个四百零三公里的悦享版本是一样的，但是兄弟们，关键的转折点在这个，但是如果说你的 aoe 只是一台城市用车，你不出远门，而且你本身有固定车位，能安装充电桩，刚好他现在不是送你个充电桩吗？那这一万块钱我觉得是可以不用加的，这钱是可以省的。兄 弟们关注颖哥，这个价值就来了啊，我们就买那个四百零三公里的悦享版本就可以了，如果说你没有固定车位，你没有充电桩，或者说你的用车公里数比较大的话，那么我觉得有必要买这个五零五的悦享。 好兄弟们，最后一个版本就是我最推荐的领跑全系四个车型里面最值得购买的五零五的机用雷达版本，这个版本顶配八万六千八的价格，虽然价格比不带机用雷达的五零五的版本贵了一万块钱，但是这一万块钱车机芯片从八幺五升级到了八二九五，你这车以后不会卡，明白没有你这个版本 和花二三十万买领跑 d 幺九，买领跑 d 九九的兄弟们享受到的是一样的科技体验，比如说 nip 的 智能辅助驾驶的方案，你们参考一下那个卖三十万的卫盘南山就可以了啊， 什么记忆泊车，什么寻迹倒车，什么远程召唤，包括车位到车位的领航辅助，一个都不缺。所以我说你预算够，兄弟们，这车想都别想，直接就必然买顶配五零五的九零年的版本。哎，这么看下来，我总结一下，这个顶配卖八万六千八的宁跑 a 六零是真牛逼啊，除了大，除了能装辅助驾驶，这回是真的有用了，情绪驾驶拉满八万块钱 买五百零五公里的续航，这个账也是随便算的，兄弟们家里面有没有车辆装都敢 b m， 每天通勤跑个五六十公里，那就是一周一充。 老兄们，很现实的啊，实用性很强大，稳得很，这个版本是最值得买的。那么第二种方案就是我刚才说的，要么买四百零三公里的月销版本，不出远门你就城市用车，这个版本性价比是最高啊，可以说是很长段时间内六万九千八的价格，能给到这些配置的车，应该是只有林跑 a 幺零了，没什么他的对手 啊。最后我简单梳理一下，林跑 a 幺零给的这个全液有两千块钱的，这个车漆颜色的选窗有两千块钱的，这个十八英寸的轮毂选窗，还有一个雷打不动的 首任非营运车主的四项终身质保的政策，就这个政策，兄弟们，我说实话，国内的其他主机厂你们都得好好学学，你不管有没有用，至少人家给了对不对？这个我就有消费进行的呀。另外老车主的复购还有三千块钱的这个复购补贴，还有一个七千万的家庭车单中的赠送啊，这个没有问题，对于预算比较吃紧的兄弟们，他还有一个四 万三千块钱的两年零息的进政策，这个也算是变相的可以帮咱们买车省钱吧，对不对？那么大概算了一下，以我推荐的领跑 a 幺零最高配的五 零五的经典的版本来举例子，咱们颜色选那个绿色或者银色都可以，我个人感觉那个绿色两千块钱其实没什么太大必要，虽然说他现在是免费送的，我觉得那个银色的质感就很好。内饰咱们选择灰色，兄弟，千万别选蓝色，时间长了，那个蓝色看起来兄弟们没有灰色有科技感你知道吧？裸车价格八万六千八，加三千八的购置税， 加四千五百块钱的补贴，再加上零元的充电中的费用，因为他送了吧，然后呢，减去一个三千块钱的本品置换补贴，价格就是九万两千一百块钱。兄弟们，这领跑太狠了呀，连个选中 bug 都没有，兄弟们，哈哈， 我就喜欢这种简单直接的，我爱说实话，少点套路，非常好啊。兄弟们，这个账我算的细不细，打算买车还看不懂的赶紧把视频点赞收藏转发给你身边有需要买这台车的兄弟们，让他们好好看看，我包你们不会买错领跑幺零的版本。那我算的这个九万两千块钱的落地价格，兄弟们，这个是个大概价格，实际上你们真正买到手上的价格， 我估计跟我算的这个九万两千块钱价格应该不会差到两千块钱，这个就算你们没有买，贵啊，兄弟们明白没有？那么我问大家，你们觉得这个九万二千块钱的落地价格贵不贵？我觉得这个车除了没有闪充，除了没有四驱，哥们，这个价格就是天王老子来了，这个价格都算便宜的，很有竞争力的价格， 你毕竟五百零五公里续航，兄弟们这是实打实的，包括精锐达，关键是现在领跑 n a p 的 辅助驾驶是真可以用了呀，这些是最基础最实用的配置，它该有的都有了，所以我说这个顶配版本是绝对能买的。那么兄弟们，你们发现没有，就领跑 a 幺零厂家现在这个车子的定价，它 是非常想卖好他们家的顶配，你看到没有，他中间的配置要么差四千，要么差七千，他就逼着你去买顶配，这个价格刚好他不贵，八万六千八啊，我靠，这个价格，这个配置随便吊打现在这个价位的任何一台车型。还有你们现在在对比心愿，包括在对比海鸥的人，我刚哥说过了，我除了最顶配的这个五零五的极光雷达版本推荐之外， 还推荐那个版本就是四百零三公里的悦享版本，这个四百零三公里的续航，包括座椅加热，方向盘加热，包括大天幕，包括电动尾门，包括电动雾滴遮阳帘，兄弟们，就这些配置，我说实话，新悦海鸥包括海鸥的高配，那配置兄弟们 领跑二幺零强的不是一点半点了，新悦高配落地八万二，你自己算一下，没天幕没点尾门，车机不如领跑，辅助驾驶不如领跑，兄弟们你们要会对比啊对吧？那我刚好推荐顶配，你只需要在新悦落地价格八万的基础上加一万块钱就是九万二，那这个车全款落地直接干顶配，领跑二幺零，朋友们是 一箱的。以上就是引歌我给大家带来的全新车型领跑 a 幺零的上市导购攻略，整个攻略更偏向技术解读和配置解读。同时呢我也给大家说清楚了，目前领跑 a 幺零这台车最值得买的 就是这个八万六千八售价的五零五的九年的版本，相信兄弟们看完这个视频，你就是毕节节买你都不会买错领跑 a 幺零了。好，如果说你还什么买车用车选车拿不准的问题，我们可以在评论区里面再聊，兄弟们点赞关注各位！

领跑 a 一 零一台六点五八万起售的小型纯电 suv， 把激光雷达带进了十万内，哪个版本更有性价比？这期视频跟大家聊一聊。领跑 a 一 零一共有四个版本，分别为四零三舒享版售价为六点五八万。四零三悦享版为六点九八万，五零五悦享版七点六八万五零五，激光雷达版八点六八万。 我们先来看一下购车权益，限时免费选装价值两千元的三个车身颜色，限时选装价值两千元的十八英寸铝合金轮毂。领跑老用户增换购有三千元的购车补贴，别看车便宜，但是还送家用充电桩，这点还是不错的，还 可享受至高四点三万元二十四期零息的金融权益，三电以及整车的终身质保，这个购车权益还是比较诚意的。 跑 a 一 零一共出了六个颜色，其中三款是标配，另外三款可以限时免费选装。内饰方面，两种颜色都是标配，不用额外加钱。轮毂标配的是十八英寸钢制轮毂加轮毂罩，十八英寸铝合金轮毂。现在限时免费升级，需要花钱选装的就只有一个，四零三悦享版可以花两千元选装。悦享套装 具体包含哪些内容，大家自行看一下。接着看看车身尺寸，车长四千两百七十毫米，高一千六百三十五毫米，轴距两千六百零五毫米， 属于标准的小型 suv 尺寸。首先我们来看一下最低配四零三舒享版，官方指导价为六点五八万。动力方面为单电机前柱前驱，最大功率七十千瓦，最大扭矩一百五十牛米，最大马力九十五匹零到一百千米，每小时加速时间为十二点二秒。 悬挂结构为前麦弗逊独立悬挂，后纽力良非独立悬挂。搭载三十九点八度的国轩高科和江苏正力混装的锂酸铁锂电池， c l t c 续航里程为四百零三千米，百分之三十到百分之八十，快充时间为三十分钟，电池冷却方式为自然冷却。 配备十八英寸铝合金轮毂，轮胎规格为二幺五五零，标配爆胎稳定系统。功能性配置方面，外部配备了 led 大 灯和尾灯，外后视镜支持电动调节和加热，全车车窗都带有一键升降。车内采用仿皮多功能方向盘，座椅也是仿皮材质， 主驾支持六向手动调节，副驾四向手动调节，后排座椅支持四比六比例放倒，内后视镜带有手动防炫目功能，同时还自带行车录像。便利性方面，支持蓝牙钥匙、 nfc 钥匙，无钥匙进入即一键启动。 车内配有十二伏电源，还支持 v 二 l 对 外放电。音响部分配备六个扬声器，并带有 dsp 功放系统。智能配置上 搭载了四个环视摄像头和四个超声波雷达，支持定速巡航。配有三百六十度全景影像加透明底盘，此外还有倒车影像、转向辅助影像、起步辅助影像和上坡辅助影像。车机系统支持华为 high car 和 carlink 手机互联，配备八点八英寸液晶仪表和十四点六英寸中控大屏， 采用八一五五 p 车规级芯片，支持双音区语音识别，另外还带有哨兵模式和手机 app 远程控制功能。 安全方面，全车共配备四个安全气囊，接着再加四千元就可以升级到四零三悦享版。动力方面保持不变，主要提升在舒适性和智能化配置上。座椅升级为电动调节，主驾靠背还增加了小桌板， 同时新增了电动记忆，后尾门主副驾座椅加热、全景天幕带电动遮阳帘以及两百五十六色氛围灯。智能方面，增加了一个前式摄像头和八个超声波雷达，由此支持了 l 二级辅助驾驶，并带有一系列主动安全辅助功能，还增加了 apa 泊车辅助。 安全方面，新增了贯穿式侧气帘，安全气囊总数从四个提升到了六个，再追加七千元就可以来到五零五悦享版。动力方面，最大功率提升到九十千瓦，最大马力一百二十二匹零到一百千米，每小时加速时间缩短到十点六秒。 电池从三十九点八度升级到五十三度， c t c 续航里程提升至五百零五千米百分之三十到百分之八十，快充时间缩短到十六分钟。 电池冷却方式也升级为液冷功能性。配置上，外后视镜增加了电动折叠和锁车自动折叠功能，还新增了方向盘加热和二排坐垫上翻功能。另外前面需要花两千元选装的悦享包在这个版本上直接标配了。最后再加一万元升级到顶配的五零五激光雷达版。感知硬件大幅提升， 前摄摄像头从一个升级为两个像素，从两百万提升到八百万。环摄摄像头从一百二十万升级到三百万像素，同时增加了一颗一百二十八线激光雷达、四个盲区摄像头、一个前向毫米波雷达和两个侧向毫米波雷达， 车机芯片也从八一五五 p 升级为八二九五 p， 智驾能力全面进阶，支持车位到车位的领航辅助、高速领航辅助、城市领航辅助以及遥控泊车和停车场记忆泊车功能，还增加了智驾小蓝灯。其他配置方面，外后视镜增加了盲区监测和后方来车提醒功能， 车内扬声器从六个升级到十二个，并新增了无麦 k 歌功能。好了，四个配置盘完了。个人觉得性价比最高的就是四零三悦享版和五零五悦享版，如果真就是只是代步不怎么上高速，就选四零三悦享版。 座椅加热、电动尾门、全景天幕、 l 二级辅助驾驶，再加上电调座椅、八一五五 p 芯片和中控大屏，该有的全给你安排上了。日常城市里代代步领跑 a 幺零开起来还挺有那种精致小车的感觉， 如果家里的唯一一台车，偶尔上个高速周边城市玩一玩，就上五零五悦享版，更大的动力和更多的续航，让你自驾出去玩上个高速，心里更有底蕴。其实六点五八万的舒享版本身也挺值，但架不住加四千块钱就能换来悦享版这一大堆配置，这性价比一下子就出来了。 所以我的建议是，预算不紧的话，直接上悦享版就完事了。至于顶配的五零五激光雷达版，坦白说性价比就没那么突出了，多花一万块换来的主要就是那套高阶智驾，但这一万块搁这个价位的车上分量可不轻，到底值不值，就看你是不是真的愿意为这些智能功能买单了，六万多起步，顶配不到九万， 同价位比它牌子硬的没它配置多，比它好开的没它空间大，比它续航长的没它便宜。反正就是它不是让你凑合开的车，而是买了会觉得还蛮精致的小车。好了，大家对领跑一幺零有什么不一样的看法，可以在评论区讨论一下，有什么想要了解的其他的车型可以在评论区留言。这期视频到这就结束了，我们下期再见。拜拜！

六点五八万起售，领跑 a 幺零上市，这个车买点有哪些版型，怎么选？包括说供应链视角下真正的不足在哪里？就讲一条视频和你聊清楚。 得益于领跑全站自研的成本优势，这个价格下，这辆 a 幺零的面板依旧还是有可圈可点之处的，四米二车长，两米六轴距这两项是平 平无奇，不过一六二五的车高倒是赢了一手啊，不然也不敢给你配这张脸，对不对？自研电驱七十九十两档，动力参数上差一截， 但是是油冷，而且集成了 lmc 防爆胎失控啊，这个就属于是人无我。有了电池的话，第一批车是国轩，也是两档划分，四十度四百公里，五十三度五百公里以上其实都无所谓， a 幺零在面板数据上真正能赢的地方是他的智能化， 不到十万能给你沟通八六五零加八二九五这套预控，脑袋上还给你插了个激光雷达啊，你先甭管那颗雷达平常亮不亮，这个价位别人想装还装不上呢。这就是全站自研带来的成本优势啊，不愧是精华小比亚迪， 差一句啊，这里其实也侧面证明了局长之前的智驾碎片，十五万以下给你的那颗激光雷达不是什么智驾的胜负手，你看领跑目前的智驾表现就知道了，有没有它区别不大。 讲到这里，正好讲讲版型，舒享版看着很划算，该有的配置也都不缺，但如果你是奔着买一辆光板车，追求绝对的性价比，那其实丐版的名爵四和 q 零五空间和动力是要更大的， 加四千的悦享版相较盖板多出自适应巡航、主动安全能力、前排座椅加热等等一系列配置，这四千不管是按波姆成本还是使用体验来盘，都是非常划算且必须要加的。换句话说，这个版型才是 a 幺零真正的起售车型。又加七千的五零五悦享这里有两千是那个选装包，等于是花五千买到了三电的提升 波十三度电国轩的话长鞋价可以做到三毛五甚至更低，但即使是这个价，也要小五千的成本了，况且这还没算上电机的升级，电池包液冷管路的升级呢。所以你要是不差钱，这七千也是推荐你家的，这年头车企让你占他便宜的机会不多的，我得学会珍惜啊。最后就是那个要加一万的激光雷达版， 局长去年是要求大家看中支架，今年是要求大家在不同的价位买点到即止型的支架。那领跑这套结合 bob 成本和落地体验，六千我觉得可以。一万是贵了，但是在这个价位，你要是真的想追求常开常鲜，那确实领跑目前是独一份。从这个角度出发，这个钱也是可以加的，他毕竟没有说是一个贵到离谱的价格， 说没有前面的升级划算就是了。版型聊完，我们最后再聊，这车买回去你该注意什么？首先前驱无所谓啊，这个价位后驱那辆也没好开到哪去。这个车在开发阶段真正被舍掉的其实是后排体验，为了做储物空间以及能放到纯平，坐垫填充要薄一些，现在呢，是够软，坐 久了以后支撑性够不够就这样说，而且马鞍收窄以后储物格也没了， b 系列那个纸巾盒的功能，还少了出风口和后排充电口，等于说 a 幺零的后排就真的是应急坐人用，他还是把成本更多的放在了前排体验上。至于你们关系的电芯啊，这里就是供应链视角内容了，关注点上宁 德出品呢，肯定是要整一些的。但是十万以下用宁德电芯的真的是想把三电水平往上提一提吗？倒也不是啊，主要还是想借宁德两个字挣你们的钱。所以在十万之下不要为宁德，我觉得也没什么问题。 这里还要再给领跑变白一句啊，他为什么宁德用的少？贵当然是一方面，更主要是麻烦。就宁德虽然是乙方，但是他很多时候自认自己是甲方， 领跑自己那个 c to c 封装单买宁德电信去做会比较事。 b 系列吃过一次亏了啊，所以不想再吃。那此时此刻就让人不禁想问， mg 四在前， a 幺零在后，咱先不说这个心愿难不难受，在不为人知的角落还有一辆 qq 三嘞， 你说他是不是更难崩？有没有人想听八万级小车盘点的？想听的评论区打八万人多四月的选车魔盒就先开这个坑。我是为车局长，关注并点赞，收获更多车圈情报！

五万八千九几，奇瑞 qq 三最高直降一万一正式上市，当大家以为奇瑞磨磨唧唧准备拉个大的时候，哎，他居然给你来个惊喜， 基本命中老沈之前说的可以无脑充的价格，那既然 qq 三诚心诚意降价了，我们能不能大发慈悲的下单呢？老沈就结合目前纸面性价比最高的领跑 a 幺零，把 qq 三值不值得买，哪个配置性价比高，帮你分析清楚。 硬件方面，两个车之前视频都有详细分析啊，我们直接上对比结论，两个车不管是在车身用料还是内饰用料上，都是六七万价位的天花板水平，尤其是内饰用料，软包面积和高级感都挺超模的。 q 三呢，更年轻化一些， a 幺零的车门软包面积更大，材质搭配和造型设计上也会更精致一些。不考虑设计风格的话， a 幺零会好一些。 纵向空间上，两个车都差不多，但是头部空间 a 幺零毕竟是个 suv， 即便有遮阳帘也会更大一些。然后 a 幺零的方向盘支持四向调节， qq 三是两项调节，整体驾乘舒适性 a 幺零略好。 实用性方面， qq 三虽然有七十升的前备箱，高配呢，还支持电动开启，但 a 幺零有更大的后备箱，十二伏电源，中配还有后排座椅储物盒，小桌板会略胜一筹。 方面，两个车都没热泵， a 幺零的小电池版是风冷充电慢，但是电机功率会略大一点，大电池两个车呢都差不多。不过啊， qq 三的充电口后置肯定是更好一些的。 底盘方面， qq 三作为同价位为二的后驱，多连杆，操控上肯定是要强上一手的，上大分没毛病， 画上 a 幺零全系八幺五起步，顶配给你八二九五， qq 三高配才给你八幺五五 ui 界面呢，虽然做的好看，但是流畅度和功能体验是不如 a 幺零的。你看 a 幺零的车机能单独控制四个阅读灯，同价位还有谁吧？ 论智驾， a 幺零激光雷达加外彩的方案，实际体验呢，确实不错。 qq 三的智驾老沈没试驾过就不考虑进去了。只看车技的话，我认为还是 a 幺零更出色一些，毕竟见面你再漂亮也会有审美疲劳的那一天嘛。 综合硬件来讲， a 幺零会更强一些，尤其是在静态体验上，非常全面。 qq 三呢，也不错，尤其是你看中它的个性颜值，或者担心 a 幺零的蜂轮小电池，那硬件上是可以打个平手的。 ok， 然后我们看下配置怎么选。入门版三幺零热爱版，指导价五万八千九二十九点三八度小电池，五十八千瓦小电机， 安全配置，四气囊，五四零环形和胎压报警功能配置上，无钥匙进入启动，蓝牙钥匙皮座椅，皮质多功能方向盘，定速巡航、手动空调，化妆镜照明，三点三千瓦外放电，八英寸电瓶车仪表、十二点八英寸中控屏、四个扬声器，卤素大灯和十六寸轮毂。 如果我们对比海鸥新苑 mg 四 t 一 的入门版 qq 三，这配置给的是没问题的，就算电池小一点，那毕竟指导价也更低嘛。 但对比 a 幺零的入门版，安全和功能配置低了不少，还少了十度电。那我们结合硬件分析的结论啊，小电池版两个车打个平手，那这七千块钱对应这些配置差异，就当四千块钱买电池，三千块钱买配置肯定是不亏的，但本着花最少的钱买最强的硬件啊，纯市区代步 用不上。这十度电的话，我会推荐 qq 三的，入门版我给八十五分，加一万看四二零热爱版六万八千九多十二度电电机升级到九十千瓦，外放电功率提升到六点六千瓦，两个字不值啊，还是把电池当内存卖了。 你看 a 幺零升级十三度电，加大电机，加一人只要五千块钱啊，所以不用比啦，血亏我给七十分， 入门版加九千看三二零分享版六万七千九，增加 led 大 灯，主驾电条通风，前排加热，后排出风口，照明模式，前雷达氛围灯，电动前备箱，自动泊车升级八点八英寸全液晶仪表，车漆升级十五点六英寸大屏和八幺五芯片。 另外两千块钱的轮毂包是肯定要上的啊，虽然呢，比预售降了一万一，但这一万的差价依旧算不上赚啊，没啥主被动，安全的提升加的重要性不是很高，关键对比 a 幺零的中配差不多的价格， a 幺零电池依旧多十度，然后安全配置真的高出太多了， 这才是买车应该加钱的地方啊。所以我只能给七十五分，不是 qq 赞没诚意，而是 a 幺零实在太狠了。 再加一万看顶配，四二零分享版七万八千九，一万买电池电机，一万买两气囊，不用想，差价肯定还是亏的。 然后轮毂包和 l 捆绑卖你四千块钱，八万两千九。对比 a 幺零五零五悦享版价格归六千，电池少十度，电池液冷和充电速度上的优势基本也没了啊，功能配置还低一点。更搞笑的是什么？ 预售的时候顶配这两个包，我以为啊是包含关系，你说哪有自驾不带 l 的， 结果满配是两个都要选九万一千九的价格，你拿什么去打 a 幺零激光雷达版啊？我请问我只能给七十分， ok？ 那 总结来讲， qq 三配置越高，性价比越低， a 幺零呢？刚好相反，所以 qq 三我只推荐市区代步图，省钱的朋友买个入门版。那还是挺有性价比的，算适合 a 幺零错位竞争。回归 qq 三的初心吧， 但凡你预算高一些，货车想加点续航， a 幺零的性价比都会更高。我只能说技升 a 幺零和升 qq 三啊。好了，想买二十万以内新车的朋友都可以关注我，帮你选车，给你省钱。关注为车老省，买车老省了。

领跑 a 幺零正式上市了，看到这个价格，我相信大家都有一个反应，就是领跑真的在价格上面 卷风了，因为他的起步车型六点五八万元，然后呢啊，主销的一款车型应该是六点九八万元，而他带了激光雷达的版本，甚至才八点六八万元。这个车其实他的竞争对手非常的明显啊，就是一个吉利银河的星苑，然后你要知道银河星苑的高配他要卖到 啊，差不多九点八八万啊，当然如果你就是买一个次高配，那也要八点七八万元，但是你在领跑这边他的啊要便宜一千块钱的基础上，还带了激光雷达，这个真的是啊，没法卷。然后呢，就是还有个精品，就是 上汽那边的名爵 m g 四啊，这款车型其实在去年年底上市以后也是销量很好，每个月的月销量基本上都是一万五左右啊，甚至还可以继续冲高，但是因为产量的问题，它的顶配啊，当然它是一个半固态电池的，要卖十点二八万元，然后呢，五百三十公里的一个啊， 配置呢，它要卖到九点六八万元，尽管可能 mg 四的尺寸要大一点，但是你想比领跑 a 幺零贵了一万块，然后对手还是一样的五百公里级别的，另外还有像激光雷达，然后八二九五这样的配置，所以 你你怎么跟领跑 a 幺零比？更何况领跑 a 幺零还是一个 suv 车型，当然其实在七万块钱左右也有。领跑 a 幺零的竞争对手就是五菱的 宾果 s， 这款车型，基本上它的起步价也是差不多啊，六万多出头，然后呢，卖到顶配差不多将近九万块钱，但是五菱宾果 s 的 问题在于它的低配是三百公里的，就是它其实卖到四百公里的版本也要七点二八万，就是说相比于 领跑 a 幺零的起步价六点五八万元，其实差别还是挺大的。那么我们来看一下领跑 a 幺零的一个产品竞争力。首先它是一个小型的 suv 啊，整个的尺寸其实我觉得还是比较有优势了， 四点二七米轴距呢达到了二千六百零五毫米，这些数据其实对于普通用户来说足够用了，你不要觉得它的空间不宽敞啊，你其实作为一个代步的 五座的小型 suv 来说，其实这种小尺寸反而是比较合适的。你做到二点七米左右的轴距，四点四米的车长，其实在整个市场里面竞争会更激烈啊，当然他自己其实在那个市场也有包括像拉法五这样的产品，所以呢，我觉得他把尺寸做小了一点，但是呢要比之前的领跑的 t 零三做的 尺寸会更大啊，这样你的整个体验会更好。然后他的电机功率啊，四百零三公里的版本是七十千瓦的电机，然后如果你买五百零五公里的版本呢，就是九十千瓦的电机，这个输出的动力还是非常的有优势，至少我觉得比 比星耀会更强一点啊，当然可能像什么啊， m， g 四这些会更大一点的动力，但是我觉得反正也差别不大。然后其实主要的一个点，买四百公里还是买五百公里的版本的区别是在于它的电池都是磷酸铁锂的电池，然后整个的电芯都是国先高科或者江苏正力供应的，但是 整个电池包的承主是领跑自己来做啊，那么四百零三公里的版本是三十九点八度电，并且它是风冷的电池啊，这个可能是因为它的功率用不到那么强，所以它采用了一个风冷，然后啊压缩一点成本。其实你去买五菱的苹果 s 低配的版本也是疯的啊，所以如果我觉得大家对于动力有一定的要求，然后又有这个比较长的续航的需求的话，其实你去买五百零五公里版本的这个五十三度电的，我觉得更好，因为它还是一个夜冷的版本啊，而且呢，其实贵的话就贵 这个一万多块钱，并且你相比于竞争对手来说，即便是五百零五公里的版本，它的整个性价比也很高，七点六八万元，别的对手可能你在这个价位就只能买个四百公里的，所以我觉得 领跑 a 幺零的定价真的是很绝。然后呢，它是全系标配十八英寸的轮毂，哎，问题来了，但是它的这个轮毂都是一个钢圈啊，你要换成铝合金的话还要多两千块钱，就看用户自己吧，我觉得能升级当然是最好。另外在整个的安全配置方面，除了最低配是四个气囊，其他的啊， 气囊数都是六个啊，那我觉得还是非常的充裕。而且呢，除了最低配是定速巡航以外，中配的版本也就是所谓的悦享版啊，其实都是带了 l r 的 辅助驾驶，并且还是啊都有前后的注册雷达，三百六十度的全景影像， 然后五百四十度的透明底盘，这些其实完全够用了。比如说你如果选择一个啊中配，基本上你在 跨城际的旅行，你这些都不用担心，并且呢啊，低配中配是八幺五五的芯片，然后呢，高配才是八二九五的芯片，这个要注意一下，但是八幺五五放在这个尺寸上的车都是足够了。如果你去买五菱的宾果 s， 它可能还是一些更低端的芯片，应该是联发科的八六六六，我觉得 就是整个的体验呢，没有这么好啊。当然我觉得其他的配置方面，包括是四点六英寸的中控大屏，然后包括它的双区域的语音的唤醒，这些都是有的，就是你其实没有说 太大的配置上的落差啊，也就是说呢，包括它的顶配也只有主驾有电动调节啊，副驾都是手动，然后呢，只有前排的座椅加热啊，没有什么通风按摩这些，当然你放到它的价格上来说，它有什么好指责的呢，对吧，我觉得这个价格就是非常的够用的，就是你 手动一下，没有什么通风也无所谓的，就是你完全够用，所以我觉得这款车型的配置上来看，确实是非常的厉害。那么我觉得从购买的推荐建议上来说 有两个。第一个就是，呃，如果我只想要一个便宜的代步小车，那么卖六点五八万元的次低配其实完全足够了，没有什么 l 二的辅助驾驶啊，然后没有什么全景天窗啊，反而是一个优势，因为我就代步，我根本用不到这个功能。 而如果你就是作为一个年轻的这个消费者，哎，可能需要一些长途的出行，比如跨个城出去玩一下，需要更安全可靠，然后用车时间又比较长的话，那么我推荐你买 五百零五公里的悦享版，七点六八万元，配置还是非常高的。那么顶配的八点六八万元，它带的激光雷达，然后还带了八六五零的自驾芯片，八二九五的芯片当然也很好啊，就是说，呃，你对于那些年轻的科技爱好者，你是可以直接上个顶配啊， 各种需求都满足了。只是说我觉得好像买这个级别车的用户倒也不是特别的需要，那么这款车我觉得它的月销量卖到一点五万到两万真的不是问题，而且放到欧洲市场也会有很强的竞争力啊。唯一我觉得要挑刺的就是十八英寸的钢圈，放到这个级别，哎呀，有点呃， 你需要强行去加点钱来升级一下，不知道后面它会不会有一些这个购车的福利能帮你解决这一点。但是我觉得如果真的是想买一个小型的代步纯电车，那么真的别的品牌你都可以不看啊，领跑 a 幺零去看一下肯定是没问题的。

给大家分享一下菱跑 a 幺零落地价格，赠品与贷款问题，视频有点长，点个收藏关注。 一、落地价格，我买的是五零五悦享版，车价是七万六千八台元，灰，外观燕麦灰，内饰梅花轮毂。二、上牌一百三十元，我自己去上牌。三、保险，保险是四千四百零八点九七元，内容大家可以暂停看一下。 四、购置税，价格是三千三百九十八点二三元，线上可以查到，因为是新发布的车型，还不能线上交，工作人员说明天应该就可以了， 没有旧车置换的情况下是这些了，合计一共是八万四千七百三十七点二元。五、赠品有三千商城积分，价值三百元，可以在官方商城买东西，有充电桩和交付桩，没有头枕，要靠脚垫，防爆膜， 发布会送的保温杯，夏天小风扇，这些各个店可能不一样，不一定都有。六、贷款，最高可贷四万三千元，最长可以二十四期免息，总共是这些了，大家买车订车的时候可以多问一下销售各个费用明细，祝已经提车的朋友新车落地顺顺利利！

领跑 a 一 零上市，四款配置怎么选最值得买版本一次性说清。领跑 a 一 零正式上市，共推出四款配置，价格覆盖六点五八万到八点六八万，哪款性价比最高，最适合家用？直接给你讲明白！四款车型价格素来四百零三舒享版六点五八万， 四百零三悦享版六点九八万，五百零五悦享版七点六八万，五百零五激光雷达版八点六八万，各版本核心差异四百零三书香版六点五八万， cltc 续航四百零三千米七十千瓦，电机三十九点八千瓦时，电池搭载高通八幺五五芯片， 八点八英寸仪表加十四点六英寸二点五 k 中控屏，无 l 二级辅助驾驶，全景天幕，主驾电动座椅加热也无侧气帘，仅适合纯市区代步，预算极度有限用户。 四百零三悦享版六点九八万，续航电机与舒享版一致，贵四千元换来 l 二级辅助驾驶， a c c l c c 主动刹车、自动泊车加侧气帘加全景天幕加主驾电动调节加座椅加热，基础配置拉满，日常通勤够用。 五百零五悦享版七点六八万，续航提升至五百零五千米，电机升级九十千瓦油冷电驱，五十三千瓦时，电池，支持二点五 c 快 充，百分之三十到百分之八十，仅需十六分钟。智驾舒适配置与四零三悦享版完全相同，续航和补能体验大幅升级。五百零五激光雷达版八点六八万， 续航，动力快充与五零五悦享版一致，智驾芯片二十七个感知硬件， 支持全场景领航，辅助座舱芯片升级八二九五车机性能更强，适合追求高阶智驾的用户，最终购买建议闭眼充七点六八万五零五跃翔版，比四零三跃翔版贵七千元，获得一百零二千米更长，续航更强，九十千瓦电机更快。二点五 c 快 充，长途通勤，高速出行 无家用装需快充的场景都能胜任。 l 二辅助、电动座椅、天幕等实用配置齐全，无明显短版，是四款中性价比最高、最适合家用通勤的版本，预算极低，选六点五八万书香版，追求高阶智驾直接上八点六八万激光雷达版， 绝大多数普通用户选五零五悦享版最稳妥。如果内容里有表述不当的地方，也欢迎各位在留言区批评指正，感谢大家的包容和补！

领跑 a 幺零一上市，好多姐妹都坐不住了，但是啊，我来给你们泼一盆热水。说实话，这台车确实很他把很多本来不应该出现在这个价位的东西全塞进来了，像什么激光雷达、城市辅助驾驶、大蒜粒芯片这些，以前基本都是十五万以上的配置， 他把价格打进了十万以内，还有续航做到了五百公里左右，在这价位其实已经是偏城的那一档了。所以如果你只是看配置表， a 幺零几乎是碾压型选手，但问题也刚好在这同样的价位，他确实是给了你更多的东西，但你也要想，这些东西是不是已经都被时间验证过呢？ 续航虽然纸面数据很突出，但是实际用下来打折率怎么样？现在很多车都在选智驾，尤其是城市通勤为主吧， 要知道城市道路是最难的，配置堆得满在品控和用料上到底怎么样？对咱们女生来说，这些功能更多是锦上添花，不是刚需， 真正应该关心的是品控和安全性。我不是质疑它不好啊，而这些东西本身就是要通过时间才能检验出来的，毕竟 a 幺零是一款全新车型，它和那些换贷款还是不一样的。 再说一个更现实一点的品牌和后期体验，领跑这几年进步是很明显，但跟那些体系成熟的品牌相比，售后、网络、稳定性这些方面还是需要时间去沉淀。这不是说他不好，而是你接受他还在成长。 所以领跑 a 幺零这台车，我给他一个很真实的评价，他是一个非常典型的价格屠夫，用极低的价格给你极高的配置， 他改变的是市场规则，但他是不是一台适合所有人的车呢？这个不一定。如果你预算卡在十万以内，城市通勤代步为主，又想要一点科技感和越级的配置，那领跑 a 幺零是很有吸引力的。 他确实把价格打了下来，但如果你更在意稳定、省心、品控或者用车不是那么着急，那我反而要建议你冷静一点，别只被配置打动，等后续看看第一批车主的反馈再说。 a 幺零是一台好用的车，还需要时间给答案的姐妹们。

领跑精品小车 a 十近期已上市，直接把四零零续航含辅助驾驶带入六万元区间，五百续航带入七万元区间，四百零三千米续航分入门版和高配版，五百零五千米续航分高配和激光雷达版本，入门就是高配。 全系搭载欧盟顶级环保认证的母婴亲肤座椅，面料采用两千兆帕热成型钢打造的环拢式车身结构，内饰采用 b 系列同款座舱结构，配置十四点六英寸的中控大屏、 透明底盘、三六零全景影像、哨兵模式、外后视镜加热、对外放电以及内置行车记录仪，还有主动 aeb 紧急制动以及 aeb 紧急避让系统， 充电十五分钟，从百分之三十充到百分之八十。这些安全舒适配置通通入门即享受。博主个人觉得，如果仅仅是追求代步、买菜、接娃等日常使用，建议选择六点五八万元的入门四零三书享版， 如果对品质享受以及辅助驾驶方面有需求，建议增加四千元预算。选择四零三悦享版带给你 a c c l c c 辅助驾驶、电动尾门、座椅加热及电动调节，还有全景大天窗和两百五十六色氛围灯， 绝对物超所值。对续航有更高要求的朋友可以选择加七千元选择五零五悦享版带给你更长的续航，以及方向盘加热和后视镜电动折叠等功能。对车位到车位的辅助驾驶非常感兴趣的，可以增加一万元选择五零五激光雷达版本。大家对哪个版本更感兴趣呢？

兄弟们，那个宁跑 a 幺零上市了，那个价格的话是六万多到八万多的一个售价，嗯，那么这个价格的话，跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的，那么一个是紧凑型 suv， 一个是小型 suv， 怎么选呢？嗯， 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话，只考虑最低配，就是想拥有一个代步小车啊，极致性价比的话，嗯，同样，我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九，目前行情优惠大概在一万二左右啊，那么价格就来到了六万 八左右，那么，嗯，领跑 a 幺零刚上市，它的最低配的价格是在六万五千八，嗯，还有上面一个配置可能是六万九千八， 呃，那么这两个配置说实话，呃，如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话，我个人建议是起源 q 零五，因为他有更好的电池啊，用的是宁德的电池，第二个他有更大的空间，毕竟他是那个紧凑型 suv 吗？啊，然后的话就是 他的电机马力也是更大的，所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话，选择了那个 啊，那个领跑的这个悦享版啊，那么跟起源的话，五百零六这个 max 版本去对比的话，因为这两者的话， 嗯，优惠下来之后，价差的话可能会在一万多一点，那么，嗯，这个一万多的差价呢？说实话，我觉得在这种几万块钱小车上面，说实话差距还是挺大的，奔着这个 嗯，极致性价比的追求来看的话，我还是比较推荐领跑的，而且，嗯，领跑这个车刚上市，目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话， 呃，我建议的话可以再等一手，等到领跑有优惠的话，到时候再去入手，会更划算一点。 呃，另外再说一下这个驾驶感受啊，虽然我还没有去试驾。嗯，这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯， 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯，那么隔音这块应该都是差不多的。嗯，大家都是前置的这个电机啊， 充电口都是在前一直板，所以说，嗯，没有什么太大的可说。嗯，基本上以上就是这一期的一个对比啊，大家可以参考一下啊。

今天来跟大家聊一聊领跑 a 十的配置该如何选择更适合自己，感兴趣的车友可以先点赞收藏，后续观看。首先看续航版本，四零三和五零五怎么选，核心就看你跑不跑高速。要是经常跑高速，那五零五版本必须重点考虑。它不仅电池容量大，还配备了有冷电机和液冷电池，加速更稳定，充电速度也更快， 跑高速的时候心里特别有底。要是你几乎不跑高速，主要是室内代步、接娃买菜，那四零三的续航也完全够用。它的电机和电池在同价位里表现很在线，日常使用完全不用担心续航不够。 那选了四零三版本后，具体配置怎么挑？强烈建议充悦享版，虽然比舒享版贵了四千，但多出的舒适性和安全性配置，比如全景天幕，一些实用的安全辅助功能，后期可是没法加装的。要是选了舒享版，哪天你发了奖金，大概率会后悔没多加这四千上悦享版。当然，要是你就是不喜欢全景天幕，舒享版的性价比也还是 不错的。再看五零五版本的悦享和激光雷达版的性价比还是不错的。再看五零五版本的悦享和激光雷达版，多了六个扬声器，还有 aes 主动避让、来车提醒、 高级泊车等和雷达摄像头相关的安全配置。如果你的预算比较充裕，又喜欢尝鲜智能驾驶，那激光雷达版值得考虑，毕竟八万多就能体验城市和高速的智驾，目前在这个价位里还是独一。 不过要说明的是， a 一 零现在用的是第三方置驾方案，城市内的置驾体验和一些头部品牌还有差距，但在高速上的表现还是不错的，而且有了硬件基础，后期可以等软件 ota 升级还是有盼头的。要是你对置驾兴趣不大，只是偶尔想跑远一点，那五零五舒享版就是最优解。同价位里给 l 二辅助的车型 不多， a 一 零在续航和智能配置上可以说是大满贯了。总之，领跑 a 幺零的配置选择就是要结合自己的用车场景和预算来。希望这篇分析能帮到大家。我是专注分享用车知识的同学，大家有什么问题欢迎评论区交流，关注同学，下期分享领跑 a 实验车教程。

刘总，我想买一台 a 幺零，你觉得 a 幺零最值得购买的配置是哪一个？ a 幺零的起售价从六万五千八开始，我觉得最合适的还是五零五的悦享以及五零五的激光雷达版。 五零五的悦享你去看和四百多续航的我只差六千块钱，但是能够获得什么？一百多公里的续航， 我觉得这个六千块钱花是非常非常值的。而且悦享的配置的话，目前咱们作为代步车来说足够用了。如果说你对质价还有那么一点要求的话，那么我们同级唯一的八万多块钱，去掉补贴，七万多的价格就能买到一个激光雷达，能够实现点对点辅助驾驶的， 也是只有领跑 a 幺零能做到。而且目前来说呢，根据我得到的小道消息哈，五百多续航的他的交付速度是明显要快于四百多续航的。

一条视频告诉大家，领跑 a 幺零四个配置，六万五千八到八万六千八怎么选？四百公里到五百公里选哪个啊？先说这个，第一个低配六万五千八的这个配置，他是纯电，续航四百多公里， 三十九点八度电，七十千瓦，是前置前驱，这个车就是十四点六英寸中控屏，前面这个屏幕看到没有？全景天幕，遮阳帘，这个都有啊，纯市区代步，上下班开，家里有加充的。哎，这个配置不错。 第二个配置就是加七千块钱就到那个六万九千八的四零三悦享版，这个是纯电，也是四百多公里，动力都是那个啥的，七十千瓦时的三十九点八度电都是这个，其什么 基础配置都一样，中控屏也是十四点六英寸，它差别在哪呢？差别在完整的 l 二级，就是什么主动刹车，自动泊车，车道保持车道， acc， 这个都有啊， 还有座椅，电动座椅，前排加热，电动尾门，扬声器，这个升级了加七千块钱啊，升级了这些动力还是一样。这个适合什么呀？呃，城区通勤，偶尔近郊 是个这种的，有加冲的啊。这是两个四百公里，五百公里，你再加七千五百公里，到了那个七千六七万六千八这个了， 就是续航五百多公里，五十三度电，九十千瓦时的。呃，痊愈自研有冷电区，就是这就是这个配置。也是说啊，前面说呢， l 二级，完整的 l 二级都有啊，座舱升级了 八幺五五的芯片啊，这回升级这了，在乎续航的，经常跑跑那个长途。我上下班开，偶尔回趟老家，哎，打比方哈。 呃，近郊带孩子玩的这种可以考这个五百多公里。这个这个，这是推荐的版本，五零五的激光雷达版，它支持一百二十八线的激光雷达加二十七个感知硬件，还支持城区 nov 即泊车啊，循迹倒车 辅助变道，这个都支持。就这个版本呢，就是五百多公里，你追求高科技的，追求那种那种，呃，激光雷达的，追求那种科技尝鲜的。 新手为什么主动？为什么要强调新手啊？因为就是倒车了，就城区了，他确实有点新手嘛，就是买这个激光雷达版，八万六千八，四个配置。 笼统的一句话，怎么说你，你是家里还有车，第二辆车，甚至第三辆车，你就买那个基础版，六万五千八这个车，这个就不错了， 可以支持四点三万的两年零息，就是你付两万两千八就能把车开回家。就这个你又说，哎呀，我手里这个，哎，也有， 就是我要想追求续航，你就看那个五零五的悦享版，七万六千八，这个版本是着重推荐的版本，七万六千八，你要不就是这个，要不就卖最低配， 好吧，这就是这个车的领跑 a 幺零，这个车的四个配置怎么选？好吧，就是这个车领跑 a 幺零， 价格一出，续航一出，绝对是个这个啊，绝对把这个 a 零几小车里扔了个炸弹，希望大卖，拜拜。