张雪wsbk第一回合拉了几秒

我们要恭喜张雪机车，恭喜八零赛车即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军！漂亮！刷到张雪机车夺冠的那条视频，我整个人都沸腾了， 被张雪身上那股热血赤诚所打动啊！我们回顾一下这一次的高光时刻，三月二十八号，二十九号，葡萄牙 w s b k 张雪机车连拿两回合冠军啊， 首回合领先了三点六八秒，碾压对手啊，硬生生从杜卡迪啊，宝马呀、雅马哈呀这些国际大品牌手中抢下冠军，打破欧美日三十七年的垄断啊！这可是第一次在 w s b k 顶级赛事登顶， 这是在 tiktok 也炸了锅了， chinese motorcycle， 还有 zx moto 这些话题啊，全球刷屏，全球车迷的疯狂的评论，说什么 chinese respect。 在 海外 tiktok 用户的固有印象里，中国摩托车长期被贴上了廉价呀，或者说技术落后的这些标签 大多用于日常的代步。从来没有人想过中国的品牌能够站上 w s b k 的 顶级赛道上，更能以三点六八秒的巨大优势碾压这些国际品牌。这种逆袭感让老外车迷彻底打破了固有认知， 评论区都是这些不敢相信或者颠覆认知的感慨。甚至有海外机车博主专门发视频来拆解八二零， 探索其夺冠的技术优势。以前聊机车啊，全是杜卡迪、雅马哈，现在啊，中国品牌靠实力打破偏见，靠实力传遍全球，在 tiktok 上为张雪机车点赞，为中国制造骄傲！

就在刚刚过去的几个小时， wsbk 世界超级摩托车锦标赛，葡萄牙战，张雪机车五十三号直接干掉了杜卡迪和雅马哈，以领先四秒的绝对优势统治级夺冠。这是一个什么概念？中国自己的摩托车制造厂商第一次站在了 wsbk 的 最高领奖台， 这次呢也是彻底打破了美日欧强这些垄断几十年的一个关键的历史性时刻。在比赛的时候我们看到五十三号的车手啊，他是第二排起步，全程呢其实都是碾压， 前十圈拉开了两秒，在最后的五圈直接干到了三点五秒以上，并且最终冲线领先后面的对手 四秒，不单单是赢了一场比赛，更是一个统治级的表演。那张雪的机车八二零 r r s， 它是用的国产自研的直列三缸，一百三十五匹的马力，零百呢，二点八一秒，它的极速是可以做到两百八十公里的， 为什么这次夺冠所有的这些摩托车迷这么兴奋？因为可能下一步张雪的机车可能会进军摩托 g p， 所以 说中国制造给了你非常大的想象空间，我觉得这个赛事包括今天的成绩，所有人应该去关注一下好吗？

在世界顶级摩托车赛事 w s b k 的 赛场上，领先对手零点一秒是险胜，领先一秒是实力，但你见过领先近四秒冲线吗？中国的张雪机车做到了就此一战成名。 就在刚刚结束的 w s b k 葡萄牙战中量级组别比赛中，张雪机车弯前生吃雅马哈一气绝尘，拿下首回合冠军。更牛的是，在第二天的比赛中，车手在失误跌至第三的不利局面下， 凭借强悍的加速能力，极限反超，再夺一冠，加冕双冠王。一个成立不到三年的中国新兴品牌，硬生生打破了杜卡迪、雅马哈、川崎等国际豪强长达数十年的长期垄断， 实现了中国摩托车制造业在世界顶级赛事上的历史性突破。谁能想到，今天，这个在世界赛场上把欧美日系豪强按在地上摩擦的品牌创始人，曾经只是个连饭都吃不饱的修车学徒。 他叫张雪，出生在湖南怀化的农村。十四岁那年，他背着破包走进修车铺，每天干十几个小时，指甲缝里的黑机油永远洗不干净。十九岁那年，为了能进职业车队，他做了一件近乎疯狂的事，在只有十来度的冷雨中，穿着单衣，骑着一辆破旧的二手摩托， 硬生生追了电视台的采访车一百多公里镜头前，浑身泥水冻得发紫的他说了一句话，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。 后来，他进了车队，成了特级车手，甚至能在央视猛眼盲装发动机。但现实很残酷，满身伤病和资金匮乏，让他明白自己成不了世界顶级车手，既然自己骑不到最前面，那就造出一台能让中国人冲到最前面的车。揣着两万块钱，他跑到重庆开启造车梦。 从创立凯越机车打造爆款，到带队跑完魔鬼赛事打卡尔拉力赛，他用七年时间把一个国产品牌做到了年营收数亿。但在二零二四年，如日中天的他却做了一个全网震惊的决定，净身出户，裸辞在创业。 为什么？因为他咽不下这口气，没有自主研发的发动机，永远只能做组装厂，永远被国外卡脖子。他创立了以自己名字命名的张雪汽车，砸上全部身家，死磕大排量发动机，别人笑他疯了，他说，别人造车是做生意，我造车是在圆梦。 而这次在葡萄牙战双杀夺冠的八二零 r r r 赛车，就是张雪交出的完美答卷。 w s b k 被称为赛道上的车展，比拼的就是量产车的真实技术，这台车凭什么能赢？ 凭的就是如今中国摩托车已经站起来的硬核优势。第一是极致的动力调教，我们不再依赖进口。这台车搭载了张雪自主研发的直列三缸发动机，一百四十五匹马力，既有四缸的延展性，又有双缸的爆发力， 急速虽然不占优，但靠着弯前重刹、弯心给油的绝佳调教，硬是用弯道优势弥补了直到短板。第二是丧心病狂的轻量化，为了减重螺栓缩颈减重九十三克碳纤维尾盖，减重十七点八克 赛车板，整车重量被生生压到了惊人的一百七十五公斤。第三是世界级的电控系统，六轴 i m u 惯性单元，弯道 a b s， 让车手敢于在弯道把刹车和轻脚推向物理极限。 过去几十年，中国摩托车人总是在仰望本田雅马哈杜卡迪的背影。但今天，那个十四岁在修车铺里满手油污的少年，用他自己造的车，自己造的发动机，让全世界听到了中国引擎的轰鸣。夺冠那一刻，直播间里的张雪大声怒吼，我们赢了， 我来年了！他挥舞着五星红旗，泪流满面。从十四岁修车铺里满手油污的少年，到让五星红旗飘扬在世界顶级赛场上空的品牌创始人张雪，用了整整二十年。张雪机车的一战风神，不仅代表了我国量产摩托车的极致性能， 更向全世界宣告中国摩托车产业正在强势崛起。

中国摩托在世界顶级赛场上把百年进口的豪强按在地上摩擦了，机车圈炸锅了！一个成立不到三年的中国品牌，在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙的赛道上，已接近四秒的绝对优势，碾压杜卡迪、雅马哈、川崎这些国际豪强， 拿下了重量级别的冠军，没错，就是张雪。机车领奖台上一个三十九岁的男人哭的像个孩子，他叫张雪。 先说说这场比赛，三月二十八号葡萄牙战正赛第一回合，张学机车的五十三号赛车从第二发车位起步，前十圈就领先了两秒多，最后五圈直接拉到三点五秒， 冲线时领先了四秒。四秒。在摩托车比赛你是什么概念你知道吗？是绝对的碾压，绝对的统治， 这是中国摩托车制造业第一次在 w、 s、 b、 k 这个级别的赛事里夺冠，现场解说都说的激动的语无伦次，说这是中国摩托工业的历史性突破。五星红旗在国际顶级摩托赛场堂堂正正的升起来了。 紧接着张雪摩托就大定五千多台，凌晨两三点都还有人疯狂下单，两款车定价更是直接炸穿了整个模圈，两万七的四缸防晒，四万多的三缸旗舰， 把那些动辄十万起步的进口车直接按的抬不起头。张雪这个人，他根本不是什么科班出身，更没有什么雄厚的家底，一九八七年出生在湖南怀化的小山村，家境特别差，父母早早的离异， 十四岁那年，别的孩子还在学校里安心读书，他就被迫辍学，进了小小的摩托修理铺，每天就是拽着扳手跟机油零件打交道，一身油是常态，夏天修理铺又闷又冷，冬天冻得手都握不住工具，日子过得特别懒。 按理说修车就是混口饭吃，可他不一样，小时候偶然在电视上看到达克尔拉力赛，看着赛车在赛道上驰骋，他心里就直接埋下了赛车的种子。可那时候啥条件啊？别说买赛车，参加个专业训练，他连一个像样的头盔都买不起。那时候的梦想在现实面前真的是一文不值， 但他从来没认命，心里憋着一股劲。既然暂时没法赛车，那就先把摩托车彻底的摸透。别人修车就土，修好了就完事，他偏偏要钻牛角尖，每一个零件，每一颗螺丝都要琢磨透原理， 练到最后都能蒙着眼组装发动机。一年三百六十五天，他两百多天都泡在修理铺，手上的老茧磨了一层又一层，全是岁月和坚持的痕迹。 就这么一步步一点点拼。二零一七年，他终于合伙人一起成立了凯越机车，总算有了自己的造车团队。为了研发国产摩托发动机，他赌上了自己全部身家，还借了三千万，为了测试车辆性能，他亲自上阵。跑达克赛道，摔得浑身是伤，但是他从来也没放弃过。 本来凯越做的风生水起，年销量好几亿，他完完全全可以舒舒服服当老板，躺平享受成果。可他偏不，心里始终憋着一股劲。他想找真正属于中国人的顶级机车，不想被资本绑着手脚，不想在车辆性能和定价上做任何妥协。二零二四年，三十七岁的张雪 毅然决然的放下现有的一切，从零开始二次创业，直接用自己的名字做品牌。张学机车，他把所有的积蓄，所有的人脉全部压在这个品牌上，用自己的名声做担保，这份破釜沉舟的勇气真的没几个人能做到。品牌是做起来的，可研发的苦才是真的难熬。 咱们国产摩托在大排量发动机技术上本来就比国外百年品牌晚了几十年，想追上谈何容易。有一回为了解决一个散热难题，他整整七十二小时没合眼，累到直接趴在车间桌子上睡着， 醒了洗一把脸，搂一搂通红的眼睛接着干。他总跟团队说，咱们没有百年技术积累，那就拿十倍的努力去追，总有追上并超越的那一天。 这二十年里，没人知道他熬了多少个不眠夜，吃了多少残忍不能吃的苦，被多少人质疑过，嘲讽过，说他异想天开。赛前还有人冷嘲热讽，一个国产新品牌凭什么跟百年国际打牌抗衡？ 他从来不多做辩解，就带着团队闷头苦干，一遍遍跑赛道，一遍遍调试车辆，把每一个细节都做到极致，最终用实打实的成绩打了所有质疑者的脸，让全世界看到咱们中国摩托早就不是当年的模样了。

是在玩儿抬头？ w s b k 正赛领先接近四秒。 没有五十三号的劲头了啊，不就领先了赵本东吗？为什么一直没有劲头生气过？不过呢朋友们，拿下第一名 w s b k 亚回合正赛，我的德哥有点小小的失误，哈哈的教练组 五十三号德哥现在是第三名。 我们张学的教练组德哥现在在等待机会哦， 明场面呜呼直泻，生吃 r 九。 那就要说了，弯道快才是真的快呀。哈哈，加油， 这就是统治力啊， 极限弯道都压着你怎么玩？ 冲冲冲， 拿下，拿下第一名 w s b k 下一站荷兰，希望他们再次登峰。

我们赢了。

红灯比赛开始，瓦迪厅 d b s 的 起步非常的迅速，而他的左侧看到 kenfu 的 起步更是出色，他第一个来到了一号的弯角，这里是一个下坡， 首先看到在一号半的公弯线路方面，雅马哈的二九也是非常的激进，哇丁迪拜斯，他的前后全部是哑巴的二九赛车，而全场的第五名才是啊教练们。亚斯亚这台杜卡里的 v 二在这里的四号半全油门的上坡， 在五号半之前啊，车手要经过一个先上坡后下坡的过程，在五号半的制动点，车手退两个档冲进了这里的 比较诡异的五号弯脚，他的内侧比外侧啊，在部分路段是有一点点的高的，所以车手们要更多的小心一点啊，对于他的前轮的使用方法上啊，不要太过于着急。 这里来到了第一圈的第一段的闭环之处，我们看到了在七号八号连续两个右手弯出来，来到了全场的玻璃门著名的大跳台九号弯脚之前，此时我们看到瓦林的比赛位置以及他的节奏也都非常的出色， 身后的法国人 look at me 啊，目前来讲没有任何的机会来进攻前方的布雷迪，这里迅速的来到全场第二个大下坡弯角在十二号弯，在十三号弯的左手上坡，同样也要小心你的前轮 抓紧，这方面目前来讲大家还是处在比较正常的情况下。来到了全场的第四段，看到外侧有长圈，如果有车手接到处罚的话，他要通过绿色外外侧的这个线路啊，要被罚时间的。最后的全场两个弯来到了这个瀑布 微型弯角啊，最后的一个十五号弯冲出来，来到了这条九百七十米的直路，看到张雪八二零的赛车，此时的状态功耗非常的理想，五十三号的这边的迪比斯一直刹车，又追近了前方的田埂，一点点的差距 到了第二圈啊，而今天比赛结束还有十六圈的里程，再给大家所有车手不要着急，我们看一下张雪的第二位车手，卡尔卡苏，目前处在场上的第十二位啊，他被压在了一台凯旋赛车的身后。这里啊，全场第二次经过五号弯的坡段， 这里有一个换位，我们看到 look at the， 线路方面有一点点外抛啊，被后面的卓妙玛西亚抓到了机会。杜卡尼的 vr 赛车从第四名来到了第三名， 但此时我们看到场上的前六除了有一台本田赛车外，而其他的所有除了巴尔登以外的车手全部是来自杜卡迪亚马哈的 r 九赛车， 前方的 jamaica 也正在出在追击当中，这边有一台雅马哈的赛车出去了，在这里的十三号弯角领跑的 kf， 他 摔倒了， 比赛刚刚进入到第二圈，没有想到甘拜起跑的车手摔出去了。这边回到了卡特大之路，我们看到了张学良的车手，哇，这是迪拜斯开始进行着领跑的角色，上一圈将在麦西亚做出全场的最快的安全一分四十四秒零六一， 他是全场第一系列当中啊，跑的最快的一个，来自现在场上第二台的杜卡利的 v 二赛车，目前他是能够威胁到瓦雷夫斯基的。 画面交代了巴黎的 tvb 小 姐姐张雪的场位的法国人第三次来到了九号的瀑布湾角，我在这里我们看到了线路方面没有任何的瑕疵，守得很牢， 我看到了由瓦兰迪尼克斯领跑的全场啊的缺阵当中啊，目前来讲，他甩开了稍后的这边屁股后面的杜卡迪威尔赛车有大概零点三秒的差距，一分四十三秒七九六，这是张雪赛就在上一圈的这边的领跑圈， 这时候所有的选手不用着急啊，完全的不用着急，比赛还有非常长的一个阶段， 可能今年的第一回合，就连所有的亚马尔九的车手啊，也都没有想到啊，那么张雪的八二零赛车能够发挥的如此的稳健啊，无论从单圈时间上，还是从整体调教的稳定度上啊，都堪称啊 无懈可击。我们看到这边已经拉开了将近有零点七的时间啊，来自于张雪的车手哇，林肯迪拜和后边的杜卡迪的车手啊，要知道五号是 model 三的世界冠军啊， 也是去年啊，这个组别的最佳的年度新秀啊，那今年他的目标是要挑战年度的世界冠军。从这个镜头来看，这个大下坡有多么的夸张啊！ debs 现在还处在领跑，已经带出了与第二名张妙妙萨有一秒钟的差距啊， 这是 martin jesse 哦，赛车也是爆缸了啊， 来自本场唯一的该组队的外卡车手，他是去年葡萄牙重量组队的啊， stop！ 六百的总冠军啊，葡萄牙的这个六百的总冠啊，也没有能够撑满全场。 此时张雪的车手 d v s 已经领先了第二名啊，有一秒二的差距了，那么这个时间其实已经开始建立优势了，一秒二的所有的车手有一秒半的时间， 这里迪拜斯稍微的放缓了一点点的节奏啊，目前一秒五来到了一秒三，在直路这边又拉开到了一秒四啊，那么如果照这个节奏跑下去的话，没有人是今天张雪赛车的对手， 我看到领跑的这时候瓦伦丁迪拜斯这边还有一秒五的时间， 大家在看比赛的同时不要忘记啊，给张学军车加油助威。在一号弯角，詹姆斯维亚斯亚的轮胎出现问题了，他的大安全世界掉的非常的明显，已经陷入到了这个第二梯队啊，被三台的亚马二球已经包围住了，接下来就对于啊，对于詹姆斯维亚斯亚西班牙人来说啊，将 是一场恶战，你看到三台的蓝色的 r 九赛车啊，已经团团的将杜卡利包围在其中啊，前边我们看到张雪的赛车已经带出了一秒七接近一秒八的时间了啊，如果让迪丽丝带出三秒钟的时间呢，几乎两比赛 可以确定啊，那么冠军已经跟他们无缘了。现在的第二梯队也出现了二 v 二的一个画面啊，我们看到后边的两台 r 九在加， 而前方的法国人并没有理会，看到了九十四号的麦萨，他的眼里只有一个目标，就是前方的法国老乡，来自张雪的法国射手这边这一圈撞线之后，已经带出了接近两秒的差距了，那比赛进入到了后半程， 这个粉色头盔的车手，他的单圈时间啊，没有追近的拍摄，已经被五二零零零四拉开到了两秒四，场上的每一个圈，每一个弯角，对于啊对于张雪的车手来讲都直观重要， 没错，现在跑在第一位的是来自于啊 zx model 张雪机车的主将五二零零零四， 从目前的前三分之二的赛中来看，这个是没有让我们中国的球迷感到失望。这时候看到了张雪的赛车啊，巴拿尼蒂斯以一个非常稳健的领跑路线，带出了三秒七秒的时间，这这个中国制造商拿到 s s 级别啊，还剩下最后的一圈， 这不单是一个领奖台的含金量，还是一次冠军 比赛。这边过线之后还剩下四圈，来到了倒数第四圈，三秒四的一个巨大的优势，我看到这里给到了张学机车的八二零赛车， 终于给到了我们今天的主角，看到这台八二零的全新款的赛车， 这边回一下之后，还剩下倒数的三圈啊，朋友们，你们有没有想到今天会出现这样的一个画面啊，后边的雅木哈的赛车跟杜卡迪的赛车，以及啊这边凯旋跟超 连张雪赛车的尾流啊，连他的尾灯都看不到。等到接下来的第一回合之后啊，那么西雅的车场要好好的研究一下了，这台八二零到底用了什么样的黑科技，用一台红色的布卡利赛车，他通过直线方面啊，通过刹车避后弯 位置能不能够再追进一把。零点二，让我们让他同样是二号位里面最猛的选手看到了第一个出来，这样往三号位那会比较的安全，除非有人干扰到他的自然线路。 这一排的倒数第二圈啊，那么后边的这五个人啊，在领奖台仍然还是有想法的，谁都不想提前的放弃，毕竟已经斗了十五圈了，谁都有可能啊，有机会去碰到奖杯，没有人愿意在这个时候放手。 比赛进到了最后的一圈，我们看一下这个长焦镜头啊，牢牢的锁定住了八二零的这台双马龙赛车， 后面的人就让他们去斗吧，我们看一下，我们要享受这边的胜利了啊。 我看到随州奥达的 d v 四完美操控，并且和张雪金球霸了一个性能的极致输出，那么即将迎来的 是中国车队，是中国品牌在 w 世界赛场，在中巴排量组别赛事当中，历史上的首个领奖台，他也是首个冠军， 这在我看来他一定不是某种运气，这是在张学机车的代表下，我们中国制造的硬核产品里的外露，这是中国摩托车人的梦想，兑现所有伟大的传奇，都是勇敢挑战世界的第一步。 我们记得从南澳大利亚的摔车，从受罪的遗憾，再到胡良奋战的重整旗鼓，一路煞是重围，从当时追着车跑了一百多公里，到五二零 ppt， 是 今天的权力冲刺，从地球的任意一点，奔向你梦想中希望到达的那个地方。 最大中国制造商可以说重新定义了极致中爱的上限，他也破开了追求梦想的境界。今天晚上让我们走起，张学军车世界会进入这样起爆后进入我们的中国制造大品牌 张学拿下了第一回围围的冠军，我们恭喜张学军车 这场硬打赢的漂亮啊，全场真的一点点的压力也没有了，我们双塔会也说是。

哦哦。

主节记者只为上电视的少年，用二十年狂飙，让中国速度站上世界的领导台，我们赢了， 让我们恭喜张雪机车，世界会记住我们的中国制造商品牌。三月二十八日，世界超级摩托车锦标赛葡萄牙战第一回合正赛，国产模企张雪机车已近四秒优势夺冠，打破杜卡、迪 马哈等国际豪强对中量级总别的长期垄断，实现中国摩托车制造商的历史性突破。在二十九日第二回合，正在张雪机车再度夺冠。张雪机车创始人张雪出生贫苦，他父母离异，十岁开始带着妹妹独立生活，有梦想就去追，因为有他，我的人生更精彩。

主角记者只为上电视的少年，用二十年狂飙，让中国速度站上世界的领导台。让我们走起，张雪机车世界会见证我们的中国制造大品牌！三月二十八日，世界超级摩托车锦标赛，葡萄牙占第一回合正赛，国产魔企张雪机车已近四秒优势夺冠，打破杜卡迪、 雅马哈等国际豪强对中量级组别的长期垄断，实现中国摩托车制造商的历史性突破。在二十九日第二回合正赛，张雪机车再度夺冠。张雪机车创始人张雪出身贫苦，他父母离异，十岁开始带着妹妹独立生活，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

葡萄牙战 w s b k s s p 组比赛精彩回放，比赛刚开始，三台雅马哈和一台杜卡迪张雪争夺前排位置，由于是第二圈，距离并没有拉开太远， 进攻相对激烈，特别是弯曲。前五名除张雪外都是一些国际象大品牌的摩托，尤其是雅马哈，弯道方面也特别厉害。 本田再在这几圈中也想争夺前排位置，但也为后续埋下了伏笔。 位于领跑的雅马哈因过弯失误而摔车了， 雅马哈的失误让张雪机车来到了领跑的位置，同时也从这开始，张雪与第二名的差距越拉越大。 张雪出弯的时候很明显车头抬起，动力十分强悍，这是张雪本人不让新手买这台车的原因。 注意，赛道圈数变黄，代表有事故发生。赛事进行到十二圈，本田五十八号车报缸， 在这个弯道过后，由于八百二十领先第二位太多，后面导播不给镜头了。在这一组画面里就可以看到八二零后面几乎是没有车跟着了。到了第四圈的这一组画面里，八二零就像包场一样独自领跑。 由于领先优势实在太大，八二零获得 s s p。 组第一回合的冠军毫无悬念， 最后一圈的同时也诞生了新的世界名画。 最后让我们恭喜张雪机车成功斩获 w s d k s s p。 组第一回合的冠军。关注我，带你看更多张雪和摩托赛事的内容！

四秒钟在摩托车顶级赛事 w s b k 里面意味着什么呢？零点几秒就意味着被拉开一个身位，意味着失去领奖台的机会，意味着整场比赛的努力可能就付诸东流了。但是张雪机车在葡萄牙站的第一回合正赛里面，用将近四秒的绝对优势夺冠了。 四秒在这种级别的比赛里面就叫降维打击，很多人都说张雪牛逼，张雪机车牛逼，张雪很励志，但是今天呢，我在网上搜集了大量的资料来告诉大家，张雪机车为什么这么厉害。在讲这场比赛之前呢，我得先给大家科普一下， w s b k 到底是一个什么级别的赛事。很多人呢都知道摩托 gp 那个就相当于是摩托车界的 f 一， 但是摩托 gp 的 赛车是专门为比赛造的实验车，就是你在市面上是买不到这种车的。但是 w s b k 不 一样，它是世界超级摩托车锦标赛， 相当于就是民用跑车的天花板，车手夺冠时骑的那辆车，你在大街上是能看得到同款的。而且啊， w s b k 对 参赛车辆有严格的规定，就必须是量产工升级的车型，满足最低销量限制。改装也要有严格的规则，必须要保留原厂车架和发动机本质。 这意味着什么呢？意味着 w s b k 的 比赛成绩直接代表车迷的购车决定。所以啊，张雪机车参加这个比赛，不 不只是为了夺冠，更是为了证明中国制造的机车性能是不输世界一流的。收回葡萄牙战的第一回合正赛，张雪机车呢，从发车就一直领跑，最后以将近四秒的优势冲线夺冠。在 w s、 b k 这种顶级赛事里面，顶尖车手之间的差距啊，往往只有零点几秒， 四秒就相当于百米赛跑里面领先别人五米的距离，这个绝对就是实力的碾压，就跟大人打小孩是一样的道理。而且更夸张的是价格， 你知道被张雪机车拉开四秒差距的那些，那些车卖多少钱吗？像杜卡迪、雅马哈、川崎那些旗舰车型，十几万二十几万是常态。而张雪机车参赛的这款八二零 r r 卖多少钱呢？卖四万多块钱， 性能是不输大场，价格只有零口，这个就是张雪机车一战封神的底气，如果第一场比赛是实力碾压，那第二场比赛就是技术加心理的完美结合啊。比赛临近末尾的时候，张雪车队一直处于领先的位置， 但是在一次过弯的时候出现了失误，被后面的两位雅马哈车手反超了，这个时候比赛剩的没有几圈了，被反超通常就意味着很难再有翻盘的机会，当时解说都蒙了，发出疑问，哎，张雪机车怎么会掉到后面去了？但是接下来的一幕让所有人都惊掉了下巴，就在紧接着的下一个，直到 张雪机车一个加速就直接超回来了，然后在弯道里面拿回了第一，整个过程就是行云流水，给观众的感觉就是从落后到返潮，易如反掌。看台上面对手的工作人员完全都惊呆了，那个表情被很多网友截图疯传，很多网友说张雪这个就是在展示容错， 告诉你，即使我失误了，我也能很轻松的追回来，最后张雪机车也是轻松的带开了车距，拿下了第二场的冠军。那看完这两场比赛，你可能会问张雪为什么这么强呢？ 答案是他太清楚自己的优势在哪里了，他也太清楚应该怎么去赢。这里呢，就要再给大家普及一下 w s b k， 它是分为四个组别的，就像拳击比赛里面有不同的重量级， 最高级别的是公升组，排量是一千 cc， 像杜卡迪、宝马等一线品牌的旗舰车型都在这里，代表着量产车性能的巅峰。 然后紧接着下面呢是中量级，六百到八百 cc 组别竞争是非常激烈的，张雪机车参加的就是这个中量级，但是注意啊，张雪他们用的还是残血版，就是转速被限制在一万四千两百转，节气门只能开到百分之八十五， 而且这个规定其实对所有场上都是一样的。那张雪为什么会选择中量级呢？因为他很清楚，工声组是大厂的地盘，去了有可能是送人头，但是中量级是他能赢的战场， 这是证明他的判断也是对的。就像他之前说过那句话，弓声以下他无敌，弓声之上一换一，这次比赛也证明了他这句话绝对不是吹牛逼，这个是对自己发动机极致的了解， 知己知彼，百战不殆，张雪用这两场比赛给所有人上了一堂战略课。而且张雪机车特别是高性能赛车有个特别的要求， 驾龄不满一年的新手是不允许购买的，为什么？因为车子的性能太强了，他担心新手一兴奋会出事情。车便宜，但是责任不便宜，这个也是张雪的产品哲学，也是他对用户的负责。所以呢，张雪到底牛在哪里？ 不是因为他赢了这两场比赛，而是因为他知道自己怎么赢。二十年坚持造车，这个是功底，善于把握机会，在 w s b k 的 窗口期入场，这个是眼光， 选择中量级，而非盲目挑战攻升组，这个是战略，对自己的发动机极致的了解，这个是专业。更重要的是啊，他对自己有一个很清晰的认知，知道自己的优势在哪里，知道选择什么样的战场，知道怎么样去发挥自己的长处。 所谓知己知彼，百战不殆，张学不是莽夫，他是真正的一个战略家。所以啊，最后我们一起来说一句，张学牛逼。

今天的闪电冲刺从地球的另一边奔向你梦想中梦想的终点。今天晚上让我们啊啊啊 牛逼另外一位张学的车手开开所有拿到了不错的成绩啊，我们中国的车也可以很屌。 然后我还想和大家分享，就是只要我们认真的，真心的去做我们想做的事，一切皆有可能，我们赢了。

这两天，一个让外国教练组当场震惊失语，在外网彻底杀疯了的中国男人，点燃了整个国内机车圈，他就是中国机车追梦人张雪！ 如果说第一次夺冠被说是幸运，那么第二次夺冠并生吃雅马哈所带来的震撼，狠狠打了那些质疑他的人的脸。 直到现在，无数老外依旧不敢相信眼前的事实，更不愿承认他们垄断了数十年的顶级机车赛场， 被中国制造彻底撕碎了壁垒。这两场奇迹发生在与 motgp 齐名，号称摩托车界 f 一 的 wsbk 葡萄牙站。 长久以来，这片赛道是杜卡迪、雅马哈、川崎等欧美日豪强的专属舞台，领奖台从来没有中国品牌的一席之地。在海外车企和车迷眼里，中国摩托不过是低端代步工具， 和顶级性能赛场竞技毫不沾边，甚至连参赛资格都曾被他们不屑一顾。 但这一次，张雪带着纯国产自主研发的八二零 r r s 三缸战车，狠狠打了所有质疑者的脸。第一场比赛更是全程领跑，一路狂飙， 硬生生把上届冠军雅马哈尔九、夺冠热门杜卡迪 v 二全部甩在身后，冲线那一刻领先第二名足足四秒。要知道，在 wspk 这种顶级赛事里，零点一秒都是天堑，四秒的差距根本不是比赛，而是赤裸裸的降维打击 现场外国教练组盯着计时器呆立当场，沉默失语，完全接受不了自己被中国制造碾压的结局。第二场比赛更是名场面，虽然一开始失误导致落后，但硬是从后边杀出一条血路，生生吃掉了前面的雅马哈， 这两场胜利瞬间引爆外网，海外媒体车迷彻底炸锅，话题刷屏各大机车论坛。有外媒直言，这是 wsbk 史上最震撼的冷门！东方力量打破欧美日垄断，我们低估中国制造太久了！ 海外专业车手惊叹，那台中国赛车操控动力毫无短板，这是绝对实力，不是运气。 日本车迷留言刷屏，我们的雅马哈输了？这不可能！印度网友直言，我不相信中国的摩托车比我们还好，我们的车上面能站十个人！而缔造传奇的张学，本身就是一部写满坚持的逆袭史。 他是湖南湘西大山里走出的穷孩子，十四岁辍学当修车学徒，满身油污只为温饱，心里却藏着一个机车梦。 十九岁冒雨骑破摩托，追节目组，三小时只为一个职业机会，从技师到研发负责人，创立凯越，做出爆款，年销数亿， 早已功成名就。可他偏要追梦，三十七岁净身出户，二次创业，用自己的名字做品牌，堵上全部名声，死磕核心技术，发动机、车架、电控系统每一个零件，自主研发每一组数据，日夜攻坚。 从年初澳大利亚战摔车失利，到葡萄牙战强势复仇，他走了整整三十年。冲线那一刻，这个硬汉在屁房哭成泪人，所有汗水、质疑、孤注一掷的坚持，都在这一刻有了答案。 当年那个趴在修理铺，望着赛道满眼星光的少年，许下让中国机车站上世界之巅的愿望，终于在今天圆满实现。中国摩托用最简单和直白的方式告诉世界，他站起来了！ 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩是在十三号弯的线路方面有一点点的迟了，好家伙，我们看到两台的雅马哈达阿九已经把里面是给过去了， 比赛还剩下两圈啊，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，都甚至切到了白线之外，我们希望这两个内都影响到了 亚马哈的射手，这里我们看到 debs， 厉害，哎呦，厉害，这里我看到了亚马哈的这个车组，也不敢看了，这里三个人开始进入到白运战当中啊， 四刀见红。比赛还剩下两圈，这边那些迪雷斯卡住了位置，上来的第四号弯角占据出了灵宝位置，今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯车手推两个档冲进这边的线路，这边的轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊， 推出来的话呢，他需要尽可能的把赛车压住，攻，接下来的连续的两个右手弯脚。 这边我看到了隧道里边死的有一些小小的失误，那么后边已经开始有四台的杨帆的二九把目标，哦，这边三台的二九，还有一台杜卡迪的赛车把目标锁住了，锁住到了这边张雪赛车的身上了， 这四个人现在看看是不是要要组个队啊，挑战一下张学的八二零。这里看到往里面这个八号弯的收线非常的极致啊，他贴的那个白线没有流出任何的一个车身的位置， 此时我感觉我的心里已经接近一百八了，这里看到了好好的这一圈，这边是啊，非常的顽强，在十三号弯没有失位置，他也没有丢到出弯的线路， 这边很好的守住了十四号弯接十五号弯的这个衔接的入弯线路，那接下来的话呢，胜利的天平有可能又会回到我们张学汽车一八零的身上， 奥巴给到一次处罚啊，这边的这 position， 七十五号阿纳斯由于在直路可能吃到了白线外侧违规，导致他被罚一个位置，今天阿纳斯要能够拿到第二的话，在总成绩他也是会变成第三的， 此时可能车手也不太清楚啊，已经顾不了那么多了。看到在一号湾两台大二九互相的去 battle， look at miss 法国人在这边一号湾 走中线防守线，他也需要防住身后的亚马哈的队友啊，这里看到三台车比较的拥挤，同时呢，在三号湾这边的四号湾出来那么三个月，这四个人彼此争的话呢，对于迪拜斯来讲又是一次利好啊，他不至于来去逼迫迪拜斯犯错， 的确大家的轮胎都不是太好了，彼此都会非常的挣扎，大家能看到强行的收线底背，三六号弯压入了赛车，此时八零正在全控力量输出，这里我们看到了这场面赛 如手术刀一般，在这个右手弯角啊，第一个盲弯直接切了两台雅马哈的二九，这是杜卡迪的 v 二对今年的总冠军啊，有是有很大的想法的，我看到西班牙的世界冠军，这名亚斯亚现在脑子里面可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下张学霸二零的位置呢？ 这边看到了两台的雅马哈的二球在八号弯的入位位置并行的出弯，这边两个人在争啊，其实麦斯也不知道七十五号要被罚一个位置，他完全没有必要来这样硬刚内线，我看他切到了内侧，这边又有一位车手过来了，罗伯纳克斯亚，他过掉了这边的另外一台对手， 不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三看到进入到最后的两个弯角，这个三台的人马上就还在彼此的聚争，不过一切都已经为时已晚了。我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车，即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮， 我们又赢了， you are a。