九号e80cmk2一格灯怎么改三格

其实当时之所以会买直八七十二伏五十八 r 这个锂电，就是因为在同级别的锂电中，它的尺寸相对小一些，想让这辆九号 e 八零 c m k 二来用，结果大意了，座桶还是放不下， 因为这辆车的脚踏舱很小，大概比了一下这个电池还是宽了一些就好了。 如果想用这块电池的话，看来只能切割一下座桶了，前面多切一点，后面切一点点就行了，这是切好的样子，大家简单做个参考就可以了， 包括座垫下面这一部分也要给割掉一些。所有的操作完成之后，就可以把电池放进去试一下效果了， 座桶能合上完全没问题。接下来简单做一下防水就可以安装上车了， 再试一下完全没问题，紧接着就可以通电了，这个时候就不能用品字口了，凸出来太高，坐垫会关不上的， 直接使用安德森这个接口就行了。连接好之后， 把车子空开，打开座筒灯亮，说明已经供电了， 车子能正常开机就可以了。

这期我们讲讲九号一八零 c mk 二这款车的外观，这个车的外观哈很短，然后让这个整个车型的一个操控就变得非常好。首先是它这个座椅， 它这个座椅的话用的是一个仿的一个翻毛皮的一个材质，这个有缝线， 看起来很好看啊。这个座椅它比很多摩托车的这个这个做工都要好一点。这地方的话只有一个很小的一个储物的地方，然后这里有一个充电的，但是它是一个 usb 的 口，不是 c 口，它这里有一个挂钩。 这个车的话总体它的漆水来说的话很一般，大家看这个 logo， 它上面这个漆水它都不平的 能看到，大家能够看到吗？做工啊还得提升一点，毕竟已经是差不多六千块的车。大家看他这个轮毂，轮毂的话真的是很 low 啊，真的很 low。 大家看他这方这边和这边他完全不一样的，看到没有？ 现在的摩托车，五六千块的摩托车，他的轮毂都不会是这样啊，这个轮毂真的很掉价，太掉价了。 这个踏板这下面的话他就是他的，呃，铅酸电池，就是原厂的铅酸电池，然后这里有一个开关，他这个地方设计的挺好的，他现在是有一个阻力，看到没有，提升了一点高级感， 关上去再再打开，然后里面是一个防水的充电接口，这个地方直接直接给它扣开，就是一个防水接口这种， 然后一个你备用钥匙打开，这个坐垫的坐垫箱子打开， 然后这个是脚踏，脚踏位置的话感觉有点廉价，说实话你看松垮垮的这六千块的车了，不至于不至于做成这个样子吧？然后你会发现你关的时候很难关啊，正常情况下，你这样 像这样他是关好的，对不对？你按一下他就弹下来，对不对？那如果你要再关，你看他就不行了，看到没有？他必须要 刚好在这听到他一声好，他必须要这个位置，一定要掌握好他这个力度才行。个 logo， 这个一八零 c m k 二，这个 logo 很 廉价，真的很廉价， 厂家可以多优化一下，多学学摩托车吗？你这个已经是电摩了，你没必要用这么廉价的一个标标记啊，大家可以看这个漆水的标记，真的做工很很垃圾啊，真的很垃圾。 这个 logo 我 要说一下，你把这里变成这个样子也挺好的呀。然后再讲讲他这个尾灯，他晚上的亮度是非常高的，给大家展示一下这是他的一个晚上呈现的效果，大家可以看到 非常漂亮，而且它可以通过手机 app 的 控制去调节，它是分两三段的，这是一段、两段、三段，然后中间有隔线，你可以只让它亮这里，这两边，不亮 前灯的话，它这里上面有一个灯条，我给大家展示一下晚上它的效果，我调的一个红色，大家可以看一下，我调个红色， 然后再讲一下他的后摇臂，这里我要吐槽一点啊，他这个后摇臂你都已经六千块的车了， 大家看以为这是铁的吧，是吧？它这个颜色，实际它就是个塑料板，很廉价的，这个塑料板，实际上它里面就是一根一根铁的摆臂，看到没有？很廉价，它就和普通的电瓶车没区别，这个车的成本是抠到了极致啊，这个价位啊， 按道理来说，他在电动车电摩里面已经算比较中等偏上的水平了，为什么还用这种，太廉价了，对吧？晚上他这个牌照灯也是有的，在这上面有个牌照灯， led 的 还是很不错啊，还是 然后前面的这个灯的话，它有三个透镜，大家看到没有？三个透镜，它这个灯啊，我说句实话，嗯，它是比传统的摩托车，比如说 qg 这些摩托，它的灯都是要比他们亮的。我给大家展示一下晚上的效果 是形成一个三角形，这里这样这样一个长方的三角形超车灯，这是 然后往外面拨就是远光灯，往里面就是近光，反应还是算中等吧，快也不行，你太快了， 他反应不了。这是手把位置，给大家展示一下他这个手把位置的设计，开孔啊，这些都是非常好的，比较对称的。他这个手把的细节大家看到没， 他有九号的 logo， 这一点真的很好，而且他这个手把的话是防滑的，他的做工还是比较细腻的，总的来说这里也有，这里也有他的 logo， 这一点好评啊，比他这后面这个位置好太多了。再给大家讲一下，这个按钮阻力感非常好，听，声音 阻力感是非常好的哦，这些阻力感，而且这些按钮还带有夜晚的灯光， 它这个灯晚上给你的感觉它的质感是相当好的，不是那种很廉价的灯。看这边，而且它的每一个按钮，它的话它是用颜色给你区分开的。这里的话是一个 nfc 的 感应，他总共的话原厂是配了两把钥匙，第一个的话是一个卡片的钥匙，这个卡片的钥匙看起来他和特斯拉差不多啊，基本上 跟特斯拉的质感差不多，卡片还挺好看的。还有一个就是像一个 airbag 的 一个钥匙 感应的，他直接直接刷上面刷一下他就关机了，然后你要用的时候再开一下，他就开了，然后这个卡片也是他还可以挂在钥匙上， 直接按一下就可以了，下期我们再聊聊他的功能。

减震部分呢，用到的是我们 gfe 这个三五二系列啊，也是非常性价比，虽然说没什么可调吧，但是在这个价位我觉得你也没什么可选的，像转接码呀， 都是配好的，这个弹簧呢，跟厂家那边也是要求更换一组弹簧，然后他把这个也是发给了我们。 轮毂选能呢是我们的啊，魔 boss 的 一款非常经典的雅典娜， 这个一会要更换五孔法兰，我们先拆下来，然后做一个轮毂的居中 轮毂做完了，我们现在把五孔法兰装起。 刹车盘选择的一个这个最近比较新的这个刹车盘啊，叫什么？ r a c g 美洲豹，一个无孔的刹车盘 还是挺帅的，让这个车主试试这个盘怎么回事？现在只是验证数据阶段啊，我们就不打交， 每个轮胎上呢都有方向标识，你也不要讲什么正装反装，你就按它这个轮胎上这个标识装，肯定就没有问题。 所有的数据呢都已经验证完毕了，现在打完胶直接把螺丝锁紧， ok。 母线九九九九，象限九九九九九 这样一套前轮套装，这样一趟流程，你们觉得该收多少钱合适？评论区讨论一下，下期见。

今日案例九号的一八零 cmk 二直上前轮套装前减震咱们采用的是 gfe 的 g 三五二四十六星三星柱，两百开档的轮毂、卡钳、刹车盘均是 fgn 的。 轮胎的话咱们采用的是 smart 的 战神系列幺幺零七零幺二高胎，然后直推的话咱们采用的是 fgn 的 e x 十二，这个性能的话相相当抗打， 然后直推到 abs 泵之间的油管，咱们采用的是定制的四十一厘米长度的油管，必须要四十多公分的长度，不然的话长度不够的话不能用的。记得点赞关注哦！

ok， 大家好，这是琪琪啊，然后今天最新到家一台精品一八零四零 k 二，然后整车三个键的话是智克八五零，拉的全是五代三千瓦，电池的话是一个七幺六五的小电，然后我们来看前面看，好吧，这个 m s p g d s 和一个充电量大灯包碳前挡风，我这边还有个加装了一个加数，把乌兰克呀给大家看这个灯啊， 从天而降，然后音炮这个后面一套是一个阿斯阿斯顿马丁 v 八的尾的，这个五代三的成色是非常新的啊，二六年电机之前还在保一个波斯的减震，然后整车就这样，外观非常精品啊，然后咱们有需要的老铁来联系我吧。

今天做了一个比较特殊的一个后轮，这个呢其实配件都是九号原厂， 那么车主的这台车呢，是九号的一八零 cmk 二，大家都知道九号一八零 cmk 二，这台车呢，原厂是十寸的电机，是一个铁皮刹，那么它同平台下呢，有一辆 幺二五 m k two， 还有个幺五零 m k two， 那 么咱用到的配件呢，就是一个幺五零的平差，也就幺二五一样的这种平差，这个平差非常重啊，强度也是非常高，要比那个八零 c m k 二那个平差要强很多。还有就是这个电机用的是 m 三的电机 啊，是一个十二寸的满盘电机，因为八零 c 是 十寸的，它升级的话就升级十二寸，这个车主呢对动力需求不是特别高，有追求一些，呃，稍微就是监控下续航，那么这个电机呢，十二寸的满盘呢，跑个七八十左右的速度呢，也是一样的，非常抗造 啊。这个套件呢就是一个做了一个居中，那么卡钳的话配了一个 s 八 t 的， 然后这个刹车盘是自动失态， 嗯，然后这个 abs 也是正常保留，这个马上就给客户发走了。这个套装呢其实性价比非常高，一个电机呢，四百来块钱去买个电机，一个平差 就可以搞定了，那么一八零 cmk 二就可以升级成十二寸的，这样的话就后轮不会显得特别空，就非常的饱满啊，好了，感谢大家，拜拜。

接上集，后轮部分已经安装上车了，接下来拆车壳，方便升级安装。先更换油管，把旧的油管拆下来，记住走线方式，车主选的后油管是 a k， 先比划一下规划大致走线检查后安装上车 部分比较脆弱，不能用电动工具，最好手动拧，用手感受油锯，拆下显示屏，方便安装。直推，车主选的是黑红配色瑞族码，装好就可以用扎带固定油管，整理走线，垫上毛巾，抽刹车油，控制气势， 一千直上。检查一下，把旧的控制器拆下，就可以安装上车了。好了，检查调试之后安装车壳，车主的审美还是不错的，这些配置组装起来 不显远，但养眼，车主就在旁边擦拭干净检查，是其就大功告成了。最后看一下升级后的状态，车主很满意，有相关需求欢迎联系。

九号一八零 c、 g、 d 九个方案马上安排，喜欢这套的赶紧截图保存哦！

九号一八零 cmk 二啊，升级前轮一套啊，以及换一对上蹦。

九号一八零 cmk 二啊，升级前轮一套啊，以及换一对上蹦。

兄弟们，今天我们来装一组宁德的七二幺幺四九号一八零 c m k 二车型， 最近好像大家对这个宁德的幺幺四或者是幺五幺很感兴趣，现在人家现在换电池都是要这个型号， 这颗螺丝还挺难拧的，拿扳手拧开，最终等一会把它这个里面的线路都给它整一下。接的东西太多了，蓝牙音箱啊，暴力风扇，还有这些东西等下都给它重新整一下。 终于清了毛线了， 这些线路等一下都给它整理一下。 这个玻璃风扇也得先拆，还是建议装水冷风扇的话，效果不大，意义不大。哎呀，他这个工具的风还有点不配套呢。 把壳子拆成这样，然后咱们现在把电池拎过来往里面一放就行，换个方向，这个车型都不太好放，这个车型就先给它去掉，是挺好放这个，这个铁可能要切掉一下， 这个先给它卸掉，等一会我就拿电饭锅给它焊上，客户着急直接看成品。五号一八零 c m k 二装赢得七二幺幺四，完美值上跑步版五百五十安随便拿，支持一百安，充电随便拿，完美值上 记得点赞关注哦！

ok 啊，主播今天出一期九号一八零 c m k 二的讲解和测试视频，如果有打算买或者想了解这款车的人，可以看一下这辆车到底值不值。 首先外观方面，主播个人觉得白色和银色比较耐看，也比较保值，所以推荐大家选择这两款颜色，当然大家觉得哪个好看也可以选择哪个。前后轮分别是十二寸和十寸的轮胎，前后都是单活塞浮动卡钳，双通道 abs 和 tcs， 五级可调后减震， 前面大灯日行灯可以在 app 上面调颜色，历近将近七千的车子，后面尾灯也可以调成呼吸灯。主播个人是特别喜欢这台车的，屁股跟前面非常圆润，屏幕也是重大升级，比起老款升级成了五英寸 tft 智能仪表， 可以在 app 上面投屏，全面导航跟蓝牙切割，来电挂断也是非常的智能。坐桶空间的话就是二十三点五升，可以轻松放下一个半亏和充电器什么的，空间的话中规中矩还可以。然后坐垫的话就是今年的 m k 二坐垫，坐起来也是非常舒服，长期骑行的话屁股不会这么累。最主要是这个车的充电口升级成了这种独立防水盖板， 车子搭载的是原厂一千八百瓦电机，电池的话是原厂七二二三。续航是个短版，四十到五十公里左右，提速的话也是比较肉，这边给大家演示一下速度从零到五十的时间。 总结，车子提速虽然没有很快，但是也是因为安全着想，后面也能达到个六十多。续航方面主播也亲自测过了，估计差不多五十公里左右，夏天的话能达到六十左右，主播是比较喜欢它这个外观，前后非常圆润，适合小姐姐开。 ok 啊，今天这期就到这，这个车子现在已经降价到五千档位，这个价格入手还是非常香的，追求日常代步的话可以入手。

哈喽，大家好，我是丽姐，咱们今天来看一下 e 八零 c mp 二的配置，作为九号 e 系列的高端车型，它有着 e 三百 pmp 二的外观和造型， 前面十二寸轮胎加后面的十寸高性能的防滑轮胎，抓地力效果好，更加的防滑，前后双通道 abs 防抱死，加上 tcs 防侧滑功能，还有 eabs 制动系统，安全性能直接拉满 一千八百瓦的高性能无刷电机，峰值可以达到一个三千瓦，无论是载人还是爬坡动力十足。 并且一八零 cmk 二的灯光非常丰富啊，开机灯效，关机灯效，还有行车灯效，驻车灯效，多种模式可以随时更改，一体式的三段尾灯还可以调节模式，有流水模式，还有我们的单色呼吸模式，在夜晚他是非常的酷炫的， 它拥有 tft 的 五寸全彩屏仪表，可以在车机上设置车辆的一些功能，驻车感应还有触电感应开关都可以在车机上完成设置。

九号电动车铅酸电池升级锂电后，原车仪表不显示电量和电压，需要加装一个计量模块才能实现原车仪表显示电缆电压。目前市面上有三种方案，第一种就是直接剪线接线， 第二种就是用转接头，第三种就是换控制器。下面我们来看看这三种方案的优缺点。首先来看一下剪线接线的操作方法， 这个就是原车的计量模块， 这是安装好后的效果，可以看到仪表已经可以正常显示了。接下来看看另外两种方案的操作，先来试试转接头方案的效果如何， 可以看到仪表我可以正常显示了，但是这里有一个问题需要注意，因为原车充电器功率较小，如果使用大容量电池的话， 可能会出现充不满的情况，所以建议更换一个大一点的充电器。最后一种方案就是换控制器，这种方案比较复杂，而且还需要重新编程，所以不太推荐大家尝试。好啦， 今天的分享就到这里，如果你觉得我的视频对你有用的话，记得点赞、关注支持一下哦，感谢大家的观看！