FSD手动激活教程

兄弟们，特斯拉 f s d 被破解了，不用花六万四，一块几十块钱的开发板就能激活。最近国外大神 starixcraft 在 github 上开源了一个叫 f s d can mode 的 项目，直接炸了车圈。原理是啥呢？ 就是用这块 adafruit r p 二零四零 can 总线开发板，插在特斯拉的 can 总线上，拦截车辆通信信号， 骗过系统，让车以为你已经付费订阅了 f s d 不 管是 h w 三还是 h w 四，硬件理论上都能用，开发版用的 m c p 二五一五，芯片成本就几十块， 代码全开源， get up 上直接下。但是重点来了，这玩意儿完全是非官方的，作者自己都说了，绝对非官方使用，风险自负。插上去可能会有几个问题，第一， 特斯拉远程检测到你篡改，直接锁车封号。第二， can 总线搞错了，安全气囊刹车系统出问题，命都没了。第三，这是不合法的，有起诉风险。 所以啊，看看就好，千万别试，真想要 f s d， 还是老老实实等降价或者买正版，毕竟命比钱重要，对吧？

来，我来试试，我就不手不拿。你可以拍拍拍拍拍广一点，拍广角也行。 嗯嗯，已经拍广角了啊。现在是 fsd hw 三 fsd 的 这个使用状态，我们可以看到这个显示的场景就跟以前很不一样了。以前这个车边的绿化带是不显示的， 然后红绿灯这些都很，但是这个阿童木的这个车机他不能够全屏。这个这个这个这个显示， 然后摄像头是要打开的，不打开好像会有点问题，然后在等红绿灯，现在他自己在等红绿灯，然后车速他自己设置的 是三十。呃，为什么能看出来 f s d 在 用的是在城区道路，它也出现了这个高速，以前高速上才有的这个。然后支架这里看一下。支架跟以前一样，也是没有显示，是没有那个完全智能的辅助辅助驾驶显示的，只是这里有。 这里的设置什么的都跟以前是一样的，没有区别。 好看一下，但是现在注意安全，自己还是要随时做好接管的准备。我会把脚放在油门这里待命。我的习惯是这样，然后手会 就悬空吧。不扶他，看看他需不需要扶方向盘。现在是录的视频吗？看到没有？是的，你可以稍微拿高一点，这样可以拍到外面场景。 好绿灯了，他自己起步。 in two hundred meters to left。 虽然提示可能也这样子，但是他仍然可以用。 然后在斑马线这里他是要停下来再等。没人啊， 走啊，大哥踩了油门了，不踩他不走。 now turn left。 现在左拐，他估计斑马线前面又要等 完全停下来不走再踩油门，非常的谨慎啊。然后这个路很窄，你看他的表现。 in two hundred meters turn right。 好，前面有个车栈道，非常丝滑的避过左拐，然后右拐 红绿灯。 now turn right。 红绿灯。他这次不等了，直接右拐，直接拐走。 ok， 限速四十四十五。限速。他不是按我之前的增加尺码了，完全是看他自己调。那现在他变成六十六了。他不是按十码的限速来调了。 按照明天把那个摄像头给架起来了啊。我明天把我的支架全景相机给架起来用啊。我全景相机好像又没了。好。红绿灯等红灯 正常。 ok， 没问题啊，停车的这个曲线也很 ok， 很 舒适，非常的柔和。这样停停下来，他虽然提示智能降级以智能驾驶，可能已降级一个或多个摄像头配置的，但他仍然可以正常使用，不会有任何的区别。 就是在一些斑马线上面，他太过凌乱了，我就需要踩脚油门，不然后面的车肯定要堵好绿灯。马上起步好，左边是人的起步，跟他的速度也差不多，起速很快， 导航也是没有问题的，导航可以正常使用。 这是二零二零款的特斯拉 model 三，已经跑了十二万公里的长续航版，带智能辅助驾驶 h w 三。 我靠，太自信了吧，那个车刚拐马上走，跟人在开一模一样，连车还 真停了，马上就左拐。哇， 他的这个速度是吧。嗯，跟人在开一样，哪里像其他的自驾啊，这磨磨唧唧的。他除了在这种等要等人的时候要等其他的，他真的超自信。你看好后面有个人，他等后面有个非机动车，他说等他，他让他好， 拉完之后就走好这个路口他要看一下，看到没人他再走。哇，他这个厉害吧。嗯， now， make a u turn。 哇，太牛逼了，不要 u turn 了， 我把他等会啊，会玩这个车。哇哇，这个会车非常的完美， 牛逼。好，他就导航去，去你们学校了？好，现在没有支架，他自己在乱开了好，没有？没有，没有导航的话他就会自己乱开。我们来试下这个 没有断焊它能不能开起来。没有断焊不行。 好，我们就下去看看它能不能开起来啊。估计又是摄像头下下大雨，但是它的这个画面已经是 f s d 的 画面， 我等会要把那个线给他想办法加固一下，这样就不能断。现在那个线是零时间的， 然后这样慢速行驶的时候老远的人就能看到，然后我们等会看看车位能不能找到车位停一下。 哇，你看这个显示的超远方位呀，你的车后面还在录的啊。嗯，我们看看自动泊车行不行。好，点击开始。好看看这个 usb 的 泊车跟之前的有什么 区别，显示的内容好像也更多了。 我把打印机的线拿来就通电了。数据线 里面他应该不用插那个。呃，电脑也可以， 电脑现在只是看他的这个运行的数据。 好了，停好了 哇，现在就可以开支架了。嗯， 好，往这里看停车状态，可以直接开自驾，然后我们设一个导航去公司看他走不走， 给他踩一脚油门，去不去？不去啊， 我去啊，门开起来，但他不走。这车位上那个门来试一下啊。我掉个头啊，反正 卧槽有车来了， 你先一掉头吧， 吓死他了。这个时候其实就可以用特斯拉的自动泊车了。 我先不要，先让他过去。 我们试一下啊。试一点点都可以吧， 看看他能不能启动啊。 这个标志还没出来，但是它已经显示 ready 了啊，还是不出来，这会没车位了。算了不试了，明天早上再试吧。嗯， 好了，我倒车也能用支架。还在录吗？在录。倒车也可以用自动泊车，倒车识别到的车位它也可以自动泊进去。嗯， 好嘞，大哥大哥大哥。 好了，停完成，智能泊车完成。好，搞定。 录完了？嗯。

ok 啊，还是我。然后这个特斯拉 open camod 这个项目又更新了，这次更新的内容是什么呢？它主要更新了，它更新了一点图片，然后呢？还更新了一个新的版卡，之前都是用那个，呃， picco， 那个是美派的，然后呢？这个是另外一个型号的板卡，它叫什么？ esp 三二钢圈。 嗯？它为什么用这个呢？它写了一个那个一键烧入脚本，在那个 c， 人家这个点 c p p。 这个好处在哪里呢？好处就是我们不用 跟昨天一样的，昨天我们是怎么办呢？昨天我们是得自己自己变异吗？得自己变异还得自己安装库， 还得自己安装那个板卡的套件。很多人安装不明白，就比如说，就比如说这个网络问题啊，那个拍摄问题啊，很多现在不用了，那个博主直接给我们整了一个脚本，在这，这个 直接给我们整了一个脚本，然后其实也是更方便了我们嘛。然后呢？这个东西，嗯， 这个东西后期特杀可能是会通过 ota 更新把它给把它给那个呃修复掉的，但是呢，也有可能不会因为它也不算 bug 吧？它只是 他只是那个，呃，就有点像我们网恋圈的那个什么注入攻击，嗯，其实就是给他欺骗了一下，嗯。

兄弟们，出大事了啊，特斯拉的 fsd 被破解了，你花几百块钱就可以解锁六点四万的 fsd 功能，但是我可提醒一下啊，千万别玩命，这次破解呢，仅针对那些已经购买了 fsd 但是不推送的客户， 你甚至是老款车型都可以使用，主要原理呢，就是通过篡改车辆的总线，绕过官方的激活限制。而且这个破解的 fsd 啊，比国内阉割版的要强很多，什么城市 nova 啊，红绿灯识别，自动变道全都可以实现。 但是啊，说重点，千万不要尝试，你一旦破解，你的质保肯定就没有了，而且特斯拉 ota 升级会检测到篡改，直接锁死你的 fsd， 限制车辆功能， 严重的甚至可能会拉黑你，导致你永远无法使用 ota。 还有这个售后，而且这个破解啊，算是非法改装电子控制系统，这属于严重违法，上路可能就会面临二百到两千元的罚款，保险公司也会直接拒赔你现在去网上搜一搜，估计你还能买到相关的配件啊，但是啊，估计很快就会被限制下架了， 这个行为啊，看似短时间爽了一把，但是后期你将会面临的是没保险没售后，随时被锁车罚款的局面啊，各位一定要谨慎啊！

国内的 fsd 能破解了？哈喽老人们啊，买特斯拉的 fsd 买了八年还是不能用，是不是特别烦？ 但是昨天啊， get 开源了，可以手动激活 fsd 了，当然啊，这个是你本来就已经买了 fsd 的 这个车，但是目前不能使用的，然后它可以帮你去激活出来。 我看了一下啊，这个不仅仅是针对呃 h w 四点零，甚至连三点零都可以，然后里面当然呢，也会有一些要求，就是一些硬件的要求，比如说车的主控板要求支持 m c p 二五幺五芯片，然后它的核心逻辑呢，其实就是基于我们那个树莓派， 然后结合我们这个 c n n 总线扩展版，就是 m c p 二五幺五这个东西去拦截 c n n 总线的一个报文，然后针对修改的相应的内容，再返给车辆实现 f s v 的 这个激活参数的一个配置。 说的可能比较复杂啊，但是呢，我看今天晚上已经有很多攻略了，然后呢，我看上面也有很多老师说没有买 f s e 的， 也可以注册美区的账号，然后呢去订阅，一个月 之后也可以破解，然后就可以一直使用。想了解的网友们，我觉得可以自行搜索啊，但是我的建议是还是安全第一。

出大事了，兄弟们，特斯拉 fsd 被破解了，现在无论你是 hw 四点零或者是 hw 三点零，甚至最早的 hw 二点五的车机，你都可以随时开启 fsd 了。接下来给大家播放一段视频， 通过这个视频我们可以看到 fsd 的 话被软件破解了，但是实际上前提是要你这个车能有六万四的 fsd， 或者是订阅过，或者是直接买断过，这样的话安装一个插件， 通过电脑软件破解，这样的话你的 f s d 就 可以实现了。那这样的话也是有一个风险的，就是可能会让你的车辆会失去保修，尽量还是等一些快保的车，你可以试一试，或者是你根本不在乎的话，大家可以完全试一下。

大家好，今天跟大家介绍一款我自己开发的手动开通 sfd 功能的程序，在讲解之前，我们先了解一下什么是 sfd 功能。 sfd 是 shorts the first you diagnose 的缩写，用以替代现行的控制器。 logging code 授权模式，保证只有经过授权的用户才能访问大部分新款车的诊断功能 车辆。加入 sfd 车辆诊断保护，能够实现防止对诊断对象进行未经授权的访问、读取和写入。这项功能有利于车辆的维护溯源，保证车辆控制器的诊断数据不会被访问程序肆意篡改。 sfd 保护的数据范围包括编码参数值、设码。鉴于以后的大众、奥迪等平台的编码设码参数值，大部分功能都需要先解除 sfd。 解除 sfd 有两种方式，一是账号登录方式，另一种就是今天 讲的离线授权。首先我们进去欧迪斯诊断程序，我们先查看一下本车 sfd 功能开通状态，我们选择右边的菜单零零四八开通 sfd 车辆功能，查看开通状态。进入之后，我们可以看到这台车辆所有的控制单元均是禁止状态，这 表明我们是没有权限对车辆的编码以及匹配值等进行修改的。那么如何开通 ssd 功能呢？接下来我将详细介绍。

每当地时间周三，美国保险公司 amniad 放出重磅消息，将为特斯拉车主送上高达百分之五十的保费折扣。不过有个前提，那就是车辆得启动 f s d 功能。近日，马斯克在 x 平台上回应道，特斯拉自动驾驶功能一旦激活，保险费直接砍半。为啥呢？ 因为它把车辆驾驶的安全性狠狠提升了一大截啊！ amniad 的 这项保险服务可是靠着和特斯拉的技术合作，获取车辆遥测数据， 这才能把 f s d 驾驶里程和人类驾驶里程区分开来，再依据实际风险来精准计算保费。如此一来，难道不会让更多车主心动去尝试 f s d 功能吗？

是不是还有很多特友没有收到最新的 ota 更新？网上有很多办法，比如说按下左下角车机这里五秒就有一个反馈，好像是有一点用，我打过四零零客服，他后台会看到这个预约的预约的进度。 再说一个事情，就是有些人的 ota 已经开始下载了，但是停留到百分之三十五，四十五十不动了，那种情况怎么办？我昨天发现了一个办法，就是连接手机热点之后， 它不动的情况下，你切到手机 app， 特斯拉手机 app， 然后在这个情况下它有可能数据就会开始继续传输，因为我切到这个模式下，我发现了我的手机流量 大概一秒钟跑二十兆或者十五兆左右，过过一秒又停一下，那就是有数据在一直在后台下载了自动化的设置舒适和标准模式的切换，这种模式可以把电车、特斯拉电车搞成那种换挡的模式了。 当你在高速行驶，比如说你在九十，你需要超车的时候，那么你踩到九十就 直接触发，从舒适模式切换到标准模式，加速就会起来。然后你再设置一个，比如说速，速度低于八十五就自动降为舒适模式，这样的话，比如说后排乘坐的老人啊，小孩，他就会舒适一点。