枣林收费站设置问题

山西忻州枣林收费站的开业庆典，锣鼓喧天的热闹劲还没有散，全网的怒火就烧的更旺了。但明眼人都知道，公路收费站搞开业庆典，从来都不是忻州的独创， 这不过是各地收费站将这份不要脸的精神前赴后继传承到底。逆风唱罢我登场，一个个借着收费敛财的油头，办起了堪比商业开业的热闹仪式。 这是忻州找零收费站偏偏撞上了大运，结束了壶口瀑布余情厚的破天流量成了网友怒火的集中宣泄口，把收费站庆典的荒唐推到了全国观众的眼前。 国道本是民生路，收费本该抱着体恤百姓的心思，按规公式低调运营，哪怕是合法收费，也该守着基本的民生底线。 哥瞧瞧这些收费站，修个站收个费，恨不得敲锣打鼓昭告天下，红毯铺着，礼花放着，剪彩稿着，仿佛不是架起了百姓出行的通道，而是拿下了什么暴力生意的金字招牌。 这般高调，哪里是在做公共服务，分明是把民生通道当成了摇钱树，还摇的理直气壮、洋洋得意。 更让人膈应的是忻州相关方面对全网声讨的装死式回应，不报道、不承认、不回应，活脱脱的一只把头死死扎在粪堆里的鸵鸟。任尔东南西北风，我自躲在粪坑中，哪怕找个油头打个哈哈， 哪怕说一句一切责任都在美方啊。好歹也算有个态度，可偏偏选择了最拙劣的沉默，装死充傻，视网友的质疑为无物，视百姓的怒火为空气。 这操作活脱脱的就是民生领域的顶级渣男，把不主动、不拒绝、不负责玩出了新高度， 始终死不回应，比庆典本身更让人心寒。庆典的荒唐，顶多是审美和立场的问题，而沉默的背后，是对民意的漠视，是对监督的逃避，是觉得只要捂紧耳朵，闭上嘴巴，就能把生意熬过去，把百姓的不满压下去。 可民意从来不是一阵风，百姓的眼睛也容不得沙子。前有各路收费站，庆典的荒唐在前，后有忻州装死式回应的离谱在后。这般前赴后继的离谱操作，终究逃不过网友的口诛笔伐，也躲不过民意的最终审判。 躲得了一时，躲不过一世。粪堆里的头总要有抬起来的那一刻，到那时，又该拿什么来面对满屏的质疑？拿什么来弥补凉透的民心？

今天是二零二六年三月十八日，也是幺零八国道带线段枣林收费站正式开始收费的日子，带大家看看收费站实况，最近几天带线人肯定都收到了让到收费站登记车的信息。 我从县城出发，看看实际路况，首先就是连接县城和国道的连接线还是土路，依旧是没有修，在这段土路刮底盘的车应该有不少。 路是修好了，问题不是全封闭，而且穿越很多人口密集区，限速八十，那我就全程保持七十五到八十，虽然我是摩托车，更容易受大车欺负， 但是大部分人开轿车基本也是这个速度，沿途很多村庄，很多路口，再快就不安全了。说了这么多，其实我想说的就是为什么不是全封闭道路也要收费，高速上出现行人和非机动车导致的事故，高速是要负责任的。 现在开始展示道路主要问题点大货车。高速有很完善的监控和限速措施，但是幺零八国道我只在几个大的路口看到了限速设备我基本保持八十在齐，可以看到 一路是基本没有小车超我，但是大车一个接一个的超我，而且超过后很快拉开距离。大家感觉大车速度有多少？这还是白天，到了晚上他们只会更快。 我想知道如何平衡这时速九十和一百多的大货车和沿途百姓的生命安全。这辆恶意别我的大车我已经视频举报了， 年轻人还好，有好多上了年纪的人根本不懂交通规则，眼神和反应也慢。这些路口不减速，没有监控，红灯都不看的大货车对老人来说意味着什么？假如出事，道路收费方承担责任吗？ 好了，到了收费站了，先看到的就是双向都堵了很多车，我再靠近点看看到底怎么收费的， 拜见一下。总的来说，目前本地小轿车出示身份证或者行驶证免费放行，外地牌照和货车都收费。看了一会儿，本地小轿车出示证件， 其他车都是出示付款二维码，反正是堵了很多车，不光花钱，出行效率也受影响。 这边排队的是登记免费通行， 本地七座计下非营运小客车，人很多，通行不多的，等几天顺路登记就行。 有些事情普通百姓是没办法的。道路沿途的朋友，目前能做的或者首先要做的就是一定要亲自现场教会上了年纪的亲人怎么安全过马路。 比如我遇到的这两位老人，他们面对迎面驶来时速一百的大货车是很无助的。祝每一位遵纪守法的道路交通参与者平平安安！

我们到达鹅口，现在我从鹅口回岘县，乘坐的是 岘县到鹅口到岘县的这个客运，农村客运班车上只有五位客人。 西柳树到达了，但是我们应该是从左面拐到代县，只能，但是从左面拐上不了那个新修的路啊，我们是走不了的，那是不通。 从峨口出来我们只能右拐往樊寺方向走，从这到樊寺是八公里，樊寺段 快到了，我们得从凡士高速口的方向，然后再往回折返回到西柳树往凡士高速口方向。 从樊寺高速口这块这个红绿灯向左拐，也就说向西我们才可以到呃，西柳树的方向，这就可以返回到带县方向，从峨口回带县 绕进樊寺，然后才能返回这新修的路。好吧， 可是你就得从峨口到西柳树还是左拐不了，只能右拐到凡寺绕行一下。凡寺这条路整整修了三年多，不到四年， 盼星星盼月亮总算通车了，但是我们三十二公里的农村客运线路得需绕行二十多公里 走到枣林收费站，但是我们只能停下来，因为这辆车通过枣林收费站绝对需要二十块钱的通行。哎，这面的客人呢？往过走，那面的客人呢？ 哎，走过来，我看那面过来两个，三个，四个，哎，五个客人， 非常豪华气派的枣林收费站，但是我们过不起。嗯，我的车是每天三趟，六个趟次，每个趟次呢二十块钱， 六个趟次呢就是一百二十块钱。为了让客人乘车看师傅，我老公都给拿行李。哎，这趟车还不错，我们拉了八。

真的是不明白呀，一个国道收费站开始收费通车，为什么搞的像企业开业似的， 都是录信息的啊？录信息的 幺零八国道正式通车运营现场不仅有礼花有剪彩，甚至还弄了一台车配了个大红花，慢慢悠悠的开过，真的是不以为耻反以为荣啊！ 最近山西又增加了三个国道收费站，收费的期限为二十九年十个月，这也是继二零二五年第二季度起，七省包括安徽、甘肃、内蒙、吉林、山西、江苏、山东新增的一百三十七个国道收费站以外，再次增加了三个。 这些收费站的收费年限最少是十五年多，最长甚至达到了三十年。一边是高涨的油价，一边是国道收费站不停的增加，真可谓是全面开花，可喜可贺呀！甚至有的国道收费比高速还贵，尤其是对货车来说，那真是挣两个逼钱都不够交过路费的了。 本来人家只是走不起高速，这下好了，现在连国道也走不起了。大家都知道，早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革中，就明确了全部取消公路的养路费等六项收费，而且绝不允许以任何的理由、任何名义继续收取或者变相收取明令取消的各项收费。 与此同时，成品油的价格也经历了大幅的上涨。而且别忘了还有一点，以前收费站设在国道上，不出城是不用交钱的，但是把养路费摊进了油价里，就等于只要你开车上路，不管出不出城，每天都在交过路费。 大家想想，全国每天有多少车在加油啊，这笔钱可不是小数目啊，可是现在来看，这明显是钱还不够花，又开始二次收费了。而且这是专逮着油车这只羊就猛薅啊， 甚至有的地方狠到明明背着十亿的债务也要斥资六千八百多万建收费站，你说就这样，他钱能够花吗？别说收费，三十年就这样拆了修，修了扒的搞下去，估计再收三十年也都是少的。 最好笑的是，嘴里说的是因为新能源汽车的快速发展，他们不需要加油店，家里也没有含养路费，所以设置收费站收取相关的费用。可现实中，那是宁可错杀，也绝不放过过往的车辆，不管你是新能源车还是原油车，全部一视同仁，通通的收费。 我是真想问问制定收费政策的那位，您觉得这对燃油车公平吗？从理论上说的过去吗？咱们的机器人都能在舞台上翻跟斗打太极了，难道把新能源车和燃油车区分开真的很难吗？ 事实证明，只要人家想收费，就什么理由都有，只是目前来看，这个理由比较合适罢了。而且增加费用的条款实施起来都很容易，但是降低就很难了，不然你猜为什么建议取消私家车年检的提议一直杳无音讯呢？ 只是看这个架势，不知道以后会不会对自行车也收取费用了，毕竟它也在国道上行驶啊。请问古代和现代有哪些叫法不一样呢？ 此山是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财。这语言有点粗鲁，那现在呢？ 经过了上千年的文明洗礼，到了如今社会语言也变得文明贴心了。前方五百米收费站请减速慢行。 哈哈哈，关键是啊，打劫的还有个休息的时候，咱们这可是二十四小时全天候无死角的收费了呀。

幺零八国道全程三千三百五十六公里，山西单独截出来了一百一十八公里，接连建了三座收费站，分别是枣林、西镇、南村， 而且都在忻州境内，而且都是今年三月份刚刚新增的，就前两天搞开业仪式，那个收费站就是枣林收费站， 收费期限是二十九年零十个月。忻州好样的，不管怎么样，一下子新增了三个， 忻州可以说是做出了表率，积极唱收。那么其他城市呢？包括这个隔壁的省份，会不会跟上这个步伐？

哎，国道上新增收费站还搞个仪式，上来讲两句来庆祝一下这个事。 国道撤站不是已经很多年了吗，怎么又冒出来个新的收费站呢？我一查就是这两天的事，不得了。忻州境内更是新增了三座这样的收费站。山西这个地界 是有点讲头的，在浙江我是没听说过哪段国道上现在还有收费站呢，感觉时代的车轮怎么往回滚了呢？难不成现在买卖不好干了，这个生意才是旱涝保收？

咱今天说说枣林啊幺零七国道开业这件事，幺零七国道开始收费了，然后当天我看很多领导们在致辞鼓掌，后来呢，又出来一辆白车，带着大红花。啊，那可能寓意就是生意兴隆，日进斗金吧这个意思。 但是原来咱取消了这个国道收费啊，给的解释是油费里面含的油啊，现在官方给的解释是新能源车太多了，导致亏损了。 但是你如果是收新能源的话，为啥带油车一块要收费了？你没有区别开了，我们目前的技术不可能分辨不出来啥是油车啥是新能源车吧？啊，另外一个，你确定保证住以后不会亏损吗？ 啊？收下去以后不会亏心吧？其实我感觉了，你不能二次收费了，因为大家接受不了你吧，心里也不得劲你，对于俺这种人来说，你能咋说嘞？啊？只能祝祝你们这个日进斗金生意兴隆吧。啊，其他也不啥也不想说了，咱也没资格。

重大好消息请看视频！ 怎么样，惊不惊喜？意不意外？出不出乎你的预料！高速公路免费你没等到 您等来了！幺零八国道开始收费了啊！祝幺零八国道财源滚滚啊！日进斗金啊！就这样吧啊！

明白啊，一个国道收费站开始收费通车，为什么搞的像企业开业似的， 都是录信息的啊？录信息的 幺零八国道正式通车运营现场不仅有礼花有剪彩，甚至还弄了一台车配个大红花，慢慢悠悠的开过，真的是不以为耻反以为荣啊！ 那最近呢，山西又增加了三个国道收费站，收费的期限为二十九年零十个月，这也是继二零二五年第二季度起，七省包括安徽、甘肃、内蒙、吉林、山西、江苏、山东新增的一百三十七个国道收费站以外，再次增加了三个。 这些收费站的收费年限最少是十五年多的三十年，一边是高涨的油价，一边是国道收费站不停的增加，真的可谓是全面开花，可喜可贺呀！ 甚至有的国道收费比高速还贵，尤其是对货车来说，那真的是挣两个逼钱都不够交过路费的了。本来人家只是走不起高速，这下好了，国道也走不起了。 大家都知道，早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革之中，就明确了全部取消公路养路费等六项收费，而且决不允许以任何理由、任何名义继续收取，或者是变相收取明令取消的各项收费。 与此同时呢，成品油的价格也经历了大幅的上调。而且别忘了还有一点，以前收费站设在国道上，不出城那是不用交钱的，但是把养路费摊进了油价里，就等于是只要你开车上路，不管出不出城，每天都在交过路费， 全国每天多少车在加油啊，这笔钱可不是小数目，可是现在看呢，这明显是钱还不够花呀，又开始二次收费了，而且这是专逮着油车这只羊猛嚎啊，甚至有的地方很盗，明明背着十个亿的债务，也要斥资六千八百多万建收费站， 你说就这样，他钱能够花吗？别说收费三十年了，就这样拆了修修了吧的搞下去，估计再收三十年也都是少的。 最好笑的是，嘴里说是因为新能源汽车的快速发展，他们不加油店，家里也没含养路费，所以设置收费站收取相关的费用。可现实中呢，那是宁可错杀也绝不放过呀。过往的车辆，不管你是新能源车还是燃油车，全部一视同仁，通通的收费。 我是真的想问问制定收费政策的那位，您觉得这对燃油车公平吗？从理论上说的过去吗？咱们的机器人都能在舞台上翻跟头打太极了，难道把新能源和燃油车区分开真的很难吗？ 事实证明啊，只要人家想收费，那就什么理由都有，只是就目前来看，这个比较合适罢了。而且呢，增加费用的条款，那实施起来都是很容易的，但是降低的那就很难了，不然你猜为什么建议取消私家车年检的提议一直杳无音讯呢？ 只是看这个架势啊，不知道以后会不会对自行车也收取费用，毕竟他也在国道上面行驶啊。记得网上有个段子啊，说以前的强盗拦路呢，是此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。 你瞅瞅这语言是多么的粗鲁。经过上千年文明的洗礼，到了当今社会，现在的语言已经变得相当文明，相当贴心了。 比如温馨提示，前方五百米到达收费站，请您减速慢行。而且比以前更厉害的是，咱们这是二十四小时全天候无死角的。真的是不明白啊，一个国道。

枣林幺零八国道放弃了烟花，为什么这么热闹，不知道的以为又过年了呢，仔细看才明白，枣林收费站正式挂袍上岗了。古人说，披红挂彩那是状元极地，衣锦还乡。枣林披红挂彩是告诉你，打从今天起，你开车过这道门，就得留下买路财。 你们注意看，有一台车啊，车头挂着大红花缓缓通过，还有人呱唧呱唧鼓掌。这台车可是当天的贵宾， 估计是象征着财源滚滚，财源广进，我祝你们多赚点钱啊，可千万别哪天再来一个亏损的公告。说实话啊，我挺替枣林高兴的，以前国道上好的大小车辆风驰电掣，根本没有人多看他一眼，以后就不一样了啊，不管你是拉煤的 送货的，你是回娘家走亲戚呢，到了这呀，都得慢下来，停下来把你掏出来。在小说里听说过，此路是我开，此树是我栽，要想过此路，留下买路财， 你看开张典礼的那些领导多不容易啊，又得讲话又得鼓掌，真的是挺辛苦的。对了，这刚刚开业，民间的高手已经把绕开收费站的路线给大家做出来了。视频里绕路这位开着车进入了旁边的小村子，七拐八拐，硬是走出了一条免费通道。只是 村路很窄，小轿车勉强通过，还得祈祷对面千万别来车。你要是开货车呀，算了吧，那就别试了，老老实实的去交费吧！

啊，一个国道收费站开始收费通车，为什么搞得像企业开业似的， 都是录信息的啊！录信息的幺零八轨道正式通车运营 现场不仅有礼花有剪彩，甚至还弄了一台车配个大红花，慢慢悠悠的开过，真的是不以为耻反以为荣啊！那最近呢，山西又增加了三个国道收费站，收费的期限为二十九年零十个月，这 也是继二零二五年第二季度起，七省包括安徽、甘肃、内蒙、吉林、山西、江苏、山东新增的一百三十七个国道收费站以外，再次增加了三个。这些收费站的收费年限最少是十五年多的三十年， 一边是高涨的油价，一边是国道收费站不停的增加，真的可谓是全面开花，可喜可贺呀！甚至有的国道收费比高速还贵，尤其是对货车来说，那真的是挣两个逼钱都不够交过路费的了。本来人家只是走不起高速，这下好了，国道也走不起了。 大家都知道，早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革之中，就明确了全部取消公路养路费等六项收费，而且绝不允许以任何理由、任何名义继续收取，或者是变相收取明令取消的各项收费。 与此同时呢，成品油的价格也经历了大幅的上调。而且别忘了还有一点，以前收费站设在国道上，不出城那是不用交钱的。但是把养路费摊进了油价里，就等于是只要你开车上路，不管出不出城，每天都在交过路费， 全国每天多少车在加油啊，这笔钱可不是小数目。可是现在看呢，这明显是钱还不够花呀，又开始二次收费了，而且这是专逮着油车这只羊猛犸啊，甚至有的地方很道，明明背着十个亿的债务，也要斥资六千八百多万建收费站，你说就这样，他钱能够花吗？ 别说收费三十年了，就这样拆了修修了吧的搞下去，估计再收三十年也都是少的。最好笑的是，嘴里说是因为新能源汽车的快速发展，他们不加油店，家里也没含养路费，所以设置收费站收取相关的费用。可现实中呢，那是宁可错杀也绝不放过呀。过往的车辆，不管你是新能源车还是燃油车，全部一视同仁，通通的收费。 我是真的想问问制定收费政策的那位，您觉得这对燃油车公平吗？从理论上说的过去吗？咱们的机器人都能在舞台上翻跟头打太极了，难道把新能源和燃油车区分开真的很难吗？ 事实证明啊，只要人家想收费，那就什么理由都有，只是就目前来看，这个比较合适罢了。而且呢，增加费用的条款，那实施起来都是很容易的，但是降低的那就很难了，不然你猜为什么建议取消私家车年检的提议一直杳无音讯呢？ 只是看这个架势啊，不知道以后会不会对自行车也收取费用，毕竟他也在国道上面行驶啊。记得网上有个段子啊，说以前的强盗拦路呢，是此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。你瞅瞅这语言是多么的粗鲁。 经过上千年文明的洗礼，到了当今社会，现在的语言已经变得相当文明，相当贴心了。比如温馨提示，前方五百米到达收费站，请您减速慢行，而且比以前更厉害的是，咱们这是二十四小时全天候无死角了，真的是不明白。

真的是不明白啊，一个国道收费站开始收费通车，为什么搞的像企业开业似的， 都是录信息的啊？录信息的 幺零八国道正式通车运营现场不仅有礼花有剪彩，甚至还弄了一台车配个大红花，慢慢悠悠的开过，真的是不以为耻反以为荣啊！ 那最近呢，山西又增加了三个国道收费站，收费的期限为二十九年零十个月，这也是继二零二五年第二季度起，七省包括安徽、甘肃、内蒙、吉林、山西、江苏、山东新增的一百三十七个国道收费站以外，再次增加了三个。 这些收费站的收费年限最少是十五年多的三十年，一边是高涨的油价，一边是国道收费站不停的增加，真的可谓是全面开花，可喜可贺呀！ 甚至有的国道收费比高速还贵，尤其是对货车来说，那真的是挣两个逼钱都不够交过路费的了。本来人家只是走不起高速，这下好了，国道也走不起了。 大家都知道，早在二零零九年一月一日正式实施的成品油税费改革之中，就明确了全部取消公路养路费等六项收费，而且决不允许以任何理由、任何名义继续收取或者是变相收取明令取消的各项收费。 与此同时呢，成品油的价格也经历了大幅的上调。而且别忘了还有一点，以前收费站设在国道上，不出城那是不用交钱的，但是把养路费摊进了油价里，就等于是只要你开车上路，不管出不出城，每天都在交过路费， 全国每天多少车在加油啊，这笔钱可不是小数目，可是现在看呢，这明显是钱还不够花呀，又开始二次收费了，而且这是专逮着油车这只羊猛嚎啊，甚至有的地方很盗，明明背着十个亿的债务，也要斥资六千八百多万建收费站， 你说就这样，他钱能够花吗？别说收费三十年了，就这样拆了修修了吧的搞下去，估计再收三十年也都是少的。 最好笑的是，嘴里说是因为新能源汽车的快速发展，他们不加油店，家里也没含养路费，所以设置收费站收取相关的费用。可现实中呢，那是宁可错杀也绝不放过呀。过往的车辆，不管你是新能源车还是燃油车，全部一视同仁，通通的收费。 我是真的想问问制定收费政策的那位，您觉得这对燃油车公平吗？从理论上说的过去吗？咱们的机器人都能在舞台上翻跟头打太极了，难道把新能源和燃油车区分开真的很难吗？ 事实证明啊，只要人家想收费，那就什么理由都有，只是就目前来看，这个比较合适罢了。而且呢，增加费用的条款，那实施起来都是很容易的，但是降低的那就很难了，不然你猜为什么建议取消私家车年检的提议一直杳无音讯呢？ 只是看这个架势啊，不知道以后会不会对自行车也收取费用，毕竟他也在国道上面行驶啊。记得网上有个段子啊，说以前的强盗拦路呢，是此山是我开，此树是我栽，要想从此过，留下买路财。 你瞅瞅这语言是多么的粗鲁。经过上千年文明的洗礼，到了当今社会，现在的语言已经变得相当文明，相当贴心了。比如温馨提示，前方五百米到达收费站，请您减速慢行，而且比以前更厉害的是，咱们这是二十四小时全天候无死角的。

看视频 盼星星盼月亮，没等来高速五千公里的免费，反倒等来了国道开始收费。 全国七个省份，一下子冒出来一百三十七个国道收费站。这不，幺零八国道陕西枣林收费站开业了，一开就是三个收费站，期限是二十九年零十个月。当年明明把养路费都加在油价里面了，全国那么多车天天加油，这笔钱还收的还少吗？ 不是二零零九年已经取消了全国包括国道在内的二级公路的收费吗？现在怎么又在国道上设卡收费了？先是三月份保会与违章挂钩，现在油价又蹭蹭往上涨，现在连国道也要收费了，这韭菜割了一茬又一茬，接着还有六月份的疲劳驾驶啊！ 最后在这里预祝幺零八国道枣林收费站开业大吉，财源滚滚，日进斗金！