小米yu7车内运动模式怎么复位

第一次开小米汽车，不管你是试驾还是刚提车，怎么样更安全的把这辆车给开走呢？今天一个视频跟大家讲一遍，不管你是租车啊、预售啊，都可以看一下。首先如果你是通过这个 f c 卡片解锁的话，那你要贴一下门柱这里，然后这个时候它的一个后视镜就会展开了，车辆就处于一个解锁状态。 然后进入车内之后，注意把这个 n s 卡片你放在这个识别的这个位置就可以了。那我们坐入车内之后，不要第一时间挂 d 档踩油门就走了。我们先检查一下我们这个设置里面的驾驶偏好是不对的， 因为开油车用户和电车驾驶习惯还是有些区别的。比如如果你之前是习惯开油车，没怎么开过电车，那你这个驾驶模式可以调成舒适或运动都没问题，主要是这个能量回收和这个缓行模式这两个地方要注意。 比如你之前开那个油车用户的话，这个能量回收就不需要拉太高啊，你调太高之后他会有个很强的一个减速感。为什么很多人坐电车会感到头晕，就是因为这个，你松完油门的那一瞬间，他就会有一个刹车的一个减速感，主要就是来源于这个能量回收的一个程度。 然后第二个就是这个缓行模式，这缓行模式它区别还是非常大的，如果你是油车用户，你就保持这个缓慢行驶就行了，就是你挂 d 档或者挂 r 档，它会有一个怠速自动往前走，但如果是保持停止的话，你需要踩完油门之后它才会出发，然后你松油门之后它就会停下来，最后 所以如果你是油车用户，那你就这么去设置就可以了，能量回收可以调个百分之二十，百分之三十我觉得会更加的舒服一点。就在减速上这个驾驶习惯，调节完之后，我们再检查一下方向盘的高度啊，后视镜的位置以及座椅的这个位置是不是合适的，我们可以去调节一下， 调完之后记得在这个车机里面保存点一下保存，如果说你想调节这个后视镜的话，在这个地方点一下调节，通过这个方向盘上的按键去调节就可以了。然后最后一步就是我们要把安全带给系上， 然后踩下我们刹车，然后拨一下这个地方怀档，往下拨一下就是 d 档，往上拨就是 r 档。比如说我现在要出发了，挂个 d 档，然后松下我们的刹车 就可以前进了，然后我们要停下踩刹车，然后按一下这个右边这个 p 档，按一下就挂 p 档停车了， ok， 这个就是最基础的一个起步教学。然后大家要注意，如果你是刚提车或是试驾的过程啊，他会有一个动力的一个限制， 驾驶安全的一个保护，它会开起来，它会限制你最高时速不能超过一百四，然后它那个最大的一个马力限制也会有，然后以及 boost 模式弹射起步它都是给你限制的。然后以及就是在刚提车时候，就是大家通过这个呃支架的按键，你按下去的时候，它是没有 h a、 d 的， 它只能支持就是 呃基础的高速的一个 n o a 相比这个支架还是可以用，只不过在城区没法用，但你在高速高架你都是可以用这个支架的。再给大家演示一下怎么去打开我们弹射起步模式，比如现在是一个 d 档，然后是一个自动驻车的一个状态，然后这个时候首先第一步把我们的这个驾驶模式调到这个运动 或者是运动夹，如果是后群的运动，如果是四群的就运动夹模式。然后这个时候需要两脚一起操作了，左脚先把这个刹车踩到底，直到这个 h 标志自动驻车这个状态解除，然后右脚把我们油门同时踩到底， 这个时候车机处于一个蓄势待发状态，然后这时候再抬起我们的左脚刹车，哇，他就可以冲出去。兄弟们微微微给大家演示一下，这个推背感是很强的，大家一定要在安全路段上去使用这个功能。

小米预期车内所有按键功能！保姆级教程来了，今天呢，我把小米预期车内所有按键的功能呢一条视频讲清楚。先看方向盘，方向盘左侧区域呢是和辅助驾驶相关的点按呢开启辅助驾驶。 左侧和右侧两按键呢缩短跟车距离和增加跟车距离。滚轮按键点按呢唤醒小爱同学上下滚动滚轮，辅助驾驶速度调整。右侧按键呢是多媒体控制区域，点击呢播放音乐，再次点击呢暂停音乐。左侧右侧呢分别是上一手和下一手切换音乐。右侧下方滚轮呢驾驶模式的切换。而点按按键呢，开启 死模式就是强动力模式。左侧车门这个区域呢，这里呢是控制车窗玻璃的，这里呢就是车门的开门按键。机械开关呢是在这个地方强拉呢就可以开启车门后方这个按键解锁和锁车的按键。左侧这里呢是雨刮器和灯光的拨杆。左侧这个按钮呢，点按一次雨刮器呢 刷一次，长按雨刮器喷水加清理玻璃。往上一抬呢就是大灯闪一下。在近光灯打开的时候呢，前面拨杆呢就是档位功能，往下呢 就是进入了 d 档，往上一拨呢进入了二档倒档，那轻轻往下一拨呢，进入了 n 档。右侧按键往里一按呢， 切换入 p 档顶部阅读灯区域呢，一共有五个按键，四个功能，左右呢分别是阅读灯。点按呢开启。再次点按呢关闭最左侧这个按键呢是关闭全车的摄像头功能，开启一键隐私。 往中间的这个按键呢就是应急的四角闪功能。来到后排这个呢是控制车窗玻璃的升降，后面这个按键呢是调整座椅靠背角度的正常开门开关呢是按这个按键，应急情况下呢按下边的这个按键，往上一掰 后门就可以打开。座椅靠背的接口呢，这里就是小米生态接口，可以拓展一些外接设备。侧灯光开启呢，直接摁小灯就可以开启灯光。 usb 后备箱的开启呢，只需要用膝盖顶这个地方呢就可以打开后备箱。 来到后备箱，后排靠背呢是电动调节的，只需要点按这两个按钮，座椅呢电动放倒。开关的前方呢，这里呢有两个挂钩，点按呢就可以开启。另外一侧呢也是一样的，点按就可以开启， 同时呢还有一百八十瓦十二伏的点烟器接口，想要抬起后排靠背呢，只需要轻拉这两个按钮呢就可以自动立起，这里呢是后备箱深坑的开启空间，左侧这里呢还有一个小的储物空间，也是可以打开的。后备箱的应急开关呢，在后备箱呢这个地方，紧急情况下，扣下盖板 往下一按这白色的弹片就可以应急打开后备箱，这前备箱的开启开关呢是这个地方一打开前备箱电动开启。以上就是版本我给大家总结的小米预期所有机械按键的功能与讲解，大家还有什么想要了解的，欢迎打在评论区，我们一起讨论交流。

笑死，提车一百五十天了，一直开舒适模式， 然后前两天去试驾了一下新的小米苏七 max， 然后开了一次运动， 爽爆了，然后回来立刻就改了我的那个自定义，之前从来没有改过，一直开着舒适模式，要不然就是后面高速会开运动， 后面发现可以自己自定义，一直没弄过。然后给大家看一下我的设置， 我称为爽爽爽模式的设置， 就是把这个动力响应调到六十， 然后转向手感是重，悬架高度是较低，其实较低，跟跟标准其实也差不了多少， 然后悬架性能选到运动机啊，然后其他都都是原本就是设置好的，这个没有改过，然后开起来就是非常的舒适，跟手跟脚真的谁懂， 体验非常棒，但是跟苏七 max 还是有比较大的差距啦。 但是已经很好了，因为之前开运动模式的时候，嗯，高速的时候我变道其实也会感觉有一点，就是那种晃一下的感觉，我也不知道不知道怎么形容， 毕竟我也不是开过很多车。嗯，我也是一个，拿了驾照之后好像六年没开车，然后因为是小米这个，然后我去还找了个教练上了两节课， 然后反正就是我觉得这个模式开起来真的非常的好，大家可以试一下我的。嗯，我这台是玉器 pro 四驱的 版本，哎呀，唯一的败笔就是没有选二十五扬声器， 嗯，但是现在新的这个苏七的那个加了重低音，也比原来的二十五扬声器要好听太多了。哎呀，买早了，但是我还是很喜欢这台，因为天际平实在是太棒了，给胡言乱语了， 真的，这个真的，这个是苏七给不了的感觉。哎呀，糊了啊，对， 给不了的感觉。

今天给大家盘点一下咱这个小米预期车上一些实用但是很多人不知道的一些小技巧，视频较长，全是干货，建议收藏关注，可反复使用。我们先从最左边开始说，首先是这个车门，车门的这个地方 看到了吗？这里是预留了一个放雨伞的空隙，可以放一些水瓶啊什么的。然后是咱的这个座椅调节，这个圆的，它是调节这个高低的，就是你比如说往上 往上，然后他就随着这个往上走，然后往下，然后这里就往下，然后往后呢他就会凹进去，然后往前呢他就会凸出来，就是这个背部的调节，这个大家应该都知道，就是那个零重力，摁一下这个零重力，然后再恢复，这个就不用多说了，然后小的这个是腿托方向盘这个位置，这个按钮 长摁是喷玻璃水，怎么办呢？轻摁一下，他只刮，然后不喷玻璃水， 这个杠杆往后就是打闪提示，然后往前拨一下，他就是远光。 你平时我们是自动吗？假如说自动的时候，灯光可能有的时候受限，就往前轻推一下，他会回弹，然后你再往回拉一下，然后又变成近光，往前推是远光。我们的车机小爱除了可以通过语音来操控，我们直接摁一下这个， 然后他就弹出来了，我们就可以说话了，就可以下来一些指令，因为每次说完话他会保留一段时间，他会再停留一段时间啊，然后有的时候可能就会造成一些 没必要的多余的操作，那我们就可以再摁一下，轻摁一下这个滚轮，然后他就消失了，当我们的车辆离这个一些距离太近，他一直会有这个警报，然后比如说我们跟车太近，他会一直响一直响，然后我们只要轻轻摁一下这个任意的左边右边这个键，他就会静音，然后就没有声音了。 我们在进行居中驾驶和端道端驾驶的时候，然后这个滚轮可以调变速往上快滑一下，然后他就是每五码然后加一次变速，往下快滑就是减五码，然后轻轻往上滚，就是 一码一码的往上加。还有很多车友这里可能没有加装一些比如说摄像头之类的部件的话，他自带这里是有一个这种橡胶类型的塞子的，然后我们挂一些物件就可以把这个塞子拔下来，嗯，然后把它穿上之后，然后直接怼上， 承重能力还是比较强的。嗯，像这种玩偶啊，这样的玩偶应该都没有太大的问题。还有一个就是我们在开车过程中可能很多东西不是很方便去操作，然后我就突然感受到了小爱的强大。你比如说我们可能调歌是吧？我们调这个 app， 嗯，需要去很，一开始我都是手动去操作，然后后来我发现他能全面到什么，就是我给你们演示一下 小爱同学，老爸，我来了，取消收藏已取消收藏歌曲已收藏关闭歌词关闭了打开歌词没问题播放歌曲。好呀，暂停播放我喜欢里面列表的第一首歌。 好的，一起来听收藏的歌曲。单曲循环好的已设为单曲循环模式，改为列表循环好的已设为列表循环模式随机播放 好的已设为随机播放模式。给我推荐一下其他的流行音乐， 葛东奇的旋律真实又透彻，像在深夜坦露心事，让人听见自己心跳的回响，看见没有？就是他这个车机小爱，然后可以操控很多很多东西，就是没必要我们开车的时候还需要手动，我们去收藏一下暂停啊，或者是点这个随机播放，或者是循环播放，你们可以尽可能去尝试去唤醒小爱，然后的话 去进行一些操作。这个右边的方向盘右边滚轮键摁一下播放音乐， 然后往右边摁就是下一首歌，然后再往左边摁的话，就是又返回上一首歌， 然后他这个右边的键是可以设置的长摁，他能设置，但是左边的键长摁是设置不了的，目前是设置不了的。右键滚轮长按是在这个车辆控制里面，然后这里有个方向盘 右键滚轮长按自定义，然后我们看下有哪些东西。一个是行车拍照，然后我这里是录制，然后他有这个开启泊车影像，就比如说，嗯，可能有的车友刚提车不大适应这么大的车，包括他前面有凸起， 我们就可以在一些窄路或者是自己拿不准的停车位，然后开启泊车影像，然后他就有这个影像，我们就能看到车和周边的这个障碍物的距离，然后还有这个启动泊车辅助，就是还有点启动了泊车辅助之后，然后我们通过这个滚轮是可以选择车位的，就是你可以在滚轮上他筛选出来的车位，我们通过这个滚轮是直接可以选择车位的， 然后保存行车记录仪，就是当断的这个行车记录仪，其他就没有了，还有想必很多车友都已经买了这个硅胶垫了，想必很多车友也有这样的小车模型，对吧？然后那我们就可以把它卡到这个地方，等到我们晚上或者一些昏暗的场景，你就能看到它这个有多好看了。 然后来到我们的中控下方，左边这个写的 d p， 它是可以传输数据的， 就比如说我看之前有车友直接投屏，呃，把他的游戏机插到这上面，直接可以投屏到咱的这个车机上面，然后可以打游戏，我感觉这个就挺不错，然后再往上看，看到了吗？ 这里是有个点烟器的，他可以做一个转接口，这个地方他有那种第三方就是那个，呃，可以再放一个拓展物，放一个拓展物插上点烟器，然后他这里就可以加一些东西在上面。 没有装这个无线手机支架的车友们，推荐你们用这个圆的，这个这个磁吸的，不要用那个，就是假手机的那一个方方正正的，因为我感觉这个装上它真的就是很方便，一吸就吸上了，而且没有任何其他，除了手机就是手机，其他东西什么也看不到，这样就看着很舒服。 嗯，然后你也可以去调节他的这个角度什么的，完全没有问题。嗯，正常开车我就从来没有调过，而且我还是带着手机壳的好，那目前来说我能想到的一些比较实用嗯的小技巧就这些，欢迎各大网友车友给我补充一下我没有说到的点。

小米这个天气屏，我现在打开自驾模式，他地图就会显示在中间，我现在把自驾退出好的保定，好的保定他自动恢复了地图仪表，然后卡皮巴拉也给我换到中间来了，然后我现在把自驾开启好的保定， 好的保定，这样地图就直接显示在中间了，解决了我们开启自驾时候看不到地图的一个困扰。最后我把超级任务的分享码放在视频最后，如果你觉得这期视频有帮助，可以点个关注。

小米车机系统最新版本一点一点四的话我已经升级完成了，一起看一下哪些功能是需要我们手动去开启的。第一个那必须是我们的运动声浪， 首先在设置里面找到驾驶屏后，然后将驾驶模式改为运动或者运动家，但这个功能目前也就只有高配才有，因为我的预期是 pro 的 版本，所以没有这个功能。高配版本开启运动模式之后怎么下滑？大概在这个坡道辅助的位置会有运动声浪，可以滑动去设置， 当然运动模式下也可以通过语音调节去控制。第二个还是中高配的功能，悬架自动升高，还是在这个驾驶偏好设置里面下滑，找到悬架自动升高，开启之后可以在固定路段进行悬架调节记忆，同时也是支持我们语音调 节，最多可以支持五十个位置记忆力。这个功能可以在过较高的减速带，或者说是路况较差的路面进行悬架升高的一个记忆。我还是比较喜欢这个功能的， 因为电池呢，最重要的就是这个电池包，我们可以通过这个悬架升高来避免电车的电池包磕碰。第三个就是电池的充电预加热功能，找到设置空放电在这下滑，这里有一个电池充电预加热，点击之后他会有一个开启，冬天手动开启之后可以优化充电的速度啊， 建议在我们充电前三十分钟进行开启，开启后是可以提升这个充电速度。第四项就是车辆的这个氛围，在设置里面找到显示，然后开启桌面氛围效果， 我们先看一下没有开启的一个效果，没有开启的情况下我们的车是没有任何效果的，包括这个环境也是非常空旷，我们开启这个桌面氛围可以看到我们的车辆主屏幕会有很多的落叶的效果，这功能是会根据当前的天气，包括日期，包括我们的所在城市展示对应的环境效果， 如果我们现在是在冬天，是可以看到漫天的雪花飞舞的。第五个功能就是我们的超级任务，可以让小爱同学帮我们直接创建，让我们试下这个功能。小爱同学在早晨到达公司，提醒我打卡 帮你创建了超级任务，即将为你自动保存，让我们保存之后去看一下设置的效果， 他已经创建好了，然后播放试一下打卡打卡。然后是本次更新的第六个功能，我觉得第六个功能应该是我们日常用的最多的就是我们的离车泊路， 接下来我们试一下我们这个离车泊路是不是呃真的很顺畅。小爱同学我在自动泊车，好的，可以和我说。开始泊车可以看到它这个界面上面多了一个关门泊车的一个路口，然后同样可以选择我们 的，然后点击关门泊车，这时候它会有一个注意事项，我们可以看一下它这个钱啊，确保全车没有人，然后 呃，泊车完成之后就可以离开了，那我们试一下点击，请全体乘客拿好随身物品，下车后关闭车门就开始泊入了， 我们只要下车然后关闭车门，它就会自动会帮我们泊入，同时也是可以选择请全体乘客拿好随身物品，下车后在车外确认就开始泊入了，那我们选择第一个关门泊车，现在我们下车， 现在它已经帮我们停好了，这位置停的是非常的正，然后同时手机上它会有一条小礼的消息推送 本次的版本更新。呃，还有一个非常小的一个细节点，但是我觉得它这个体验真的非常的好，就是在我们挂车挡的时候，不管是倒车入库还是呃 这边停车，我们挂挡的时候在中控屏上都能看到一个啊挂挡的标识，现在我挂的是倒挡，那他在车顶上就会有一个二档的标识，那我现在挂了一个前进档，那他车顶上就会有个 d 的 一个前进的标 识。这个对于新手司机，包括油车这种电车的这个车主真的体验非常好，因为油车的话都是喜欢在这个地方挂档吗？因为档位的话是在这，那我们换了一电车之后， 小米的这个档位的话是在这个拨杆的，大部分电车的话都在这地方，那换了车之后肯定会有不习惯，包括我自己也是第一次开电车，很容易在侧方停车或者倒车入库的时候，转多了之后，嗯，就会忽略我当前到底是挂着前进档，然后连续打了两把的这个 拨杆，然后保证了我现在是什么档位，那现在能够通过你公众屏上能看到，那我就知道我现在到底是什么档位， 确保我这个呃倒车的一个安全。小米造车真的非常的细心啊，就是啊，他虽然是第二次造车，第一次就熟悉了，他真的对于用户的这个体验，包括用户的建议都是愿意细心的这个去采纳，给小米点赞， nice。

预期的这个问题很严重啊，一个不小心就可能酿成一场悲剧，所有的预期车主都要重视这个问题。事情是这样的，我昨天在正常的等红灯，档位呢是 d 档，突然后排车门就打开了，档位也立刻切到了 p 档，原因就是后排乘客无意识的碰到了开门按键， 可能是跷二郎腿，可能是挪动坐姿，或者有小孩不小心按到了这个门，他都会打开。但是我又试了，在开车的过程中去按他，他是不会打开车门的，当时速在零的时，无论你是什么档位，他都会打开，虽然这是小概率事件，但毕竟也是安全隐患， 特别是有小孩的车主，肯定会更加的担心。当然了也有解决办法，我特意做了两个超级任务，真的会更加的担心。当然了也有解决办法，我特意做了两个超级任务，肯定会更加的担心。当然了也有解决办法，我特意做了两个超级任务，真的会更加的担心。当然了也有解决办法，我特意做了两个车，就可以完美的避开这些问题， 只要档位不在 p 档，后座的成员就没有办法通过按键去打开车门。当车辆挂入 p 档时，后排的同锁会自动解锁，就可以正常的打开车门了。关注天龙，带你解锁更多预期使用超级任务！

小米预期的底盘如何实现自动切换？高速运动悬架出高速后又恢复舒适？悬架无需手动设置，原车的设定需要车速超过一百六十才能自动降低悬架， 那么这一组分享码帮你搞定，速度提升至一百的时候就自动切换，为运动悬架更低的底盘带来更好的操控， 随时抵御高速上突发的风险。而出高速后又自动恢复标准悬架高度，不影响车辆通过性，让你和家人更安全舒适的通行。关注我，持续分享更多预期用车小技巧！

最近很多小米预期的视频，在低速下疯狂转方向盘，说这个车不怎么动，说什么方向盘虚位，这个视频误导了很多人，你看现在的速度，差不多是十公里每小时，我左右大幅度的晃动方向盘，感觉车是没有怎么动的，从外部视角看呢，其实是动了，只是幅度不是很大， 所有的家用车都这样，不信的你可以去试一试。车有个东西叫转向比，例如卡丁车、 f 一 赛车，它的转向比是接近一比一加 家用车常见的是十四到十八比一，运动性能车一般是十二到十四比一，方向盘更偏敏感，指哪打哪。但是小米是属于可变的转向比，我们待会再来聊这个问题。 另外有一个问题呢，是低速下的体感横向的计值很小，只有零点一到零点二个 g， 其实坐在车上是有明显的晃动的，只是在广角镜头里面感觉车是在走直线，然后说车不怎么动，转向的虚位大，这个逻辑本身就不对，我们再把车速提高到三十公里每小时， 这个时候呢，就有明显的变化了，车就甩起来了，机值也达到了零点三个 g， 坐车上就有明显的晃动。有些人说这个叫虚位，真正的虚位是啥？真正的虚位是方向盘在转，但是转向机构却没有反应， 轮胎完全不动，这才叫虚位。现在的新车基本上是不存在虚位的问题，只有老车转向机构出了问题的车，才会有这样的问题出现。另一方面是小米预期是可变转向比技术转向的传统比，根据车速不同而改变转向比，高速时增加转向比，高速工况越稳定， 低速下减少转向比，让方向盘响应更直接、更轻便，转弯半径也更小。比如说小米预期的转弯半径是五点七米，在同级来说转弯半径都是比较小的。如果像这样的视频就可以带节奏的话，说明我们的汽车知识普及还有很长的一段路要走。

甚至会觉得小米开起来会越开越喜欢啊？今天下班的时候，同事搭我的车， 那他在车上突然问我，你突然从特斯拉换到小米，有没有在驾驶方面觉得不适应的地方？其实我是没有的，因为开特斯拉时候，我的加速模式是达到了标准， 停止模式是达到了缓行，然后能量回收是达到了低，我只要把这个驾驶模式调到运动模式，同时呢，我通过 这个驾驶偏好页面，把它的动能能量回收强度打到自定义上面， 把它的强度设置到百分之三十，同时呢，缓行模式打到缓慢行驶，这样我开起来就跟我开我的特斯拉时候的感觉是一模一样的，完全没有任何不适应，甚至会觉得小米开起来会越开越喜欢。 就是，这是我个人提车十几天以来的一个用车感受，我是觉得小米这一点做的非常好，值得表扬。

我们新手提车以后，哪些设置要马上做呢？跟着我的视频一条来看完。那首先就是我们的这个驾驶编号里面，我们 的这个驾驶模式呢，新手在没有习惯电车的时候呢，可能会比较容易晕车，我们可以选择两个模式，一个是舒适，那舒适呢，你可以去选择柔和，或者你像我是选择自定义，然后把这个动能回收这里给他拉到零，这里是可以改的，我就直接给他拉到零。 然后呢你也可以用这个模式，这个个性化这个名字是可以改的。其实这个呢，我也是给他作为新手模式，有别人借我车的时候，可以建议他用这个模式， 这个模式下面我的能量回收强度也是零，然后缓行模式是用的缓慢行驶，这样设置以后你开起来就会方便很多。再来呢就是这个门窗锁的设置啊，这个对女生这个设置比较友好，女生的话你可以选择解锁范围，这里是仅 主驾车门，就是我们在下车之前我挂了 p 档，然后他他这边就是主驾驶车门解锁了，其他的这些门坏人是打不开也藏不进来的。 然后呢锁车，自动关仓以及离车自动锁车，就是我们有时候忘了去锁车，没关系，所以这些我都是打开的， 在车辆控制的页面，我们这个后视镜倒车自动下翻，我选择的是紧副驾，那就是我在倒车的时候，我可以通过我的副驾驶的玻璃去看到我的轮子，这样子新手就不容易刮蹭。当然有的人是选择两侧，那有的人呢，他是选择了关闭，因为他想用三六零来看，但是我真的是习惯了用 副驾侧这个设置啊，然后呢最下面的要设置好，锁车自动折叠以及内后视镜自动加热，就我们在下雨的时候，如果他感应到有雨水，他会开启自动加，让我们的视野更加的清晰。 然后我们的新手同学这个也要设置啊，这个是我们的主驾驶座椅便利进出的设置，在这个车辆控制里面，然后呢这边就可以设置一个离车位置，你可以先把这个位置往后调，设定好以后呢，那么我们在挂 p 档准备下车的时候，你的座椅会往后，然后方便你下车，等你下完车锁上车以后，然后呢他再恢复到原位，这个设置要把它设置上， 然后呢在这个设置页面，这个行车记录仪这个要打开，然后呢鸣笛保存这个也要打开。如果你在外面的时候，这个哨兵模式要打开的， 免得就是我们的车子被刮了或者被撞，你找不到人。你开了哨兵模式以后，他会自动根据你的车的周围的情况去做一个录制，会有什么中微事件，高微事件，到时候我可以再回来在这里去找录像，但是你要记得 这个前提你的内存卡要足够的大，虽然说这个模式耗电，但是呢也方便很多。那最后呢，在我们的辅助驾驶页面，这几个设置可以跟着我一起来做，那泊车速度呢，我是选择的标准，那脚快的话，我怕你可能刚开始新手不熟的话，你会受不了。那前向碰撞辅助这里选的是紧一紧， 然后呢车道保持辅助，我选的是警预警，那有的人会去选警纠篇呢？这个呢，就是他像新手来的话，你怕他去抢方向盘你会不习惯，所以说前面你可以先选择警预警，去熟悉一下紧急车道，保持我选的是适中。那么这些设置你都学会了吗？

小米预期提车后必备的六项设置，设置好之后呢，你的爱车会更加好开。第一个需要设置的呢就是这个续航显示 默认的续航呢是 c r t c 续航是不太准确的，到充上电页面往上滑，从剩余电量或 c r t c 续航呢改成预估续航，这个续航呢是和我们实际行驶是差不多的。第二个呢就是门窗锁的设置，这里呢我们往下翻，无感解锁时机呢，建议设置成拉门自动解锁， 现在解锁范围呢，建议设置成主驾门锁，下面的五项呢就全部是自动开启的模式，这几项全部设置下来，会让你的用车更加安全。第三呢是调整坐姿，方向盘以及后视镜的位置都在车辆控制的这个位置，座椅侧边的按键是全部和座椅相关的，这里呢是控制座椅的前后移动。上面这个呢是腿托的前后移动，后边呢是靠背 的前后移动。这里呢还有个小圆弧的按键，这个呢往前一顶就是腰托往前顶。后视镜的调节呢，可以点击这里的后视镜调节。 此时呢我们可以用多功能方向盘左侧和右侧的滚轮呢进行操作，左侧是左后视镜，右侧是右后视镜，左侧的往左后视镜往外侧点，右侧的后视镜恢复往中间。前后的滚轮呢 调节后视镜的高低，右侧后视镜呢用右侧滚轮和按键同理操作。第四呢是驾驶模式的调整，不同的驾驶模式呢，让预期开起来像不同的车型。是厂家工程师呢，根据不同的路况，根据不同的驾驶习惯进行设置的，可以选择你自己喜欢的一套，同时也可以根据自己的喜好呢进行自定义设置。 多提一句，如果你日常开的是油车，建议选择呢？舒适模式，让预期开起来更加平滑顺畅，更适合油车老司机。第五就是和安全相关的一些辅助驾驶功能，比如前线防碰撞辅助呢，建议设置成适中。低速防碰撞预警呢，建议设置成预警并制动。紧急车道辅助呢，建议改成适中的模式， 当车辆偏离车道即将发生碰撞的时候呢，会给你拉回来，同时下面的紧急转向辅助和互相碰撞预警呢也打开。最后一个就是车技上的高德地图呢，一定要保持登录，这样我们的手机打开导航之后呢，直接点击导航，车技呢也会接收到信号，自动导航到我们所需要的地址，微信账号也进行绑定，当你收到朋友发来的地址，长按 点击打开，就可以发送到小米预期的车机，这样呢，车辆上就可以接收到你的导航信息。以上就是版主给大家总结的关于小米预期提车之后必备的六项设置，大家还有什么想了解的可以打在评论区，我们一起交流一下。

开启导航时自动切换地图仪表，方便我们查看信息，好的，搞定，退出导航时恢复驾驶模式啊，光缆仪表 好的搞定。自从小米一七的天气表卡片更新了地图仪表这个形式啊，很多人就把地图仪表这个表盘形式啊设置为自己的默认选项啊，却忽略了其他很好看的仪表盘啊，因为小米一七的天气表，他的动画本身做的非常好， 特别是咱们的光缆仪表，搭配咱们的不同的驾驶模式啊，会有不同的效果。先给大家演示一下，我觉得整体效果非常棒，特别是动画整体表现的。 为了给大家开车以及导航时候更好的用户体验啊，咱们今天设置一个小米超级任务，在导航的时候自动切换我们的天平卡片。首先第一个，当我们打开导航的时候，天平最左边的卡片会自动切换到我们的地图仪表卡片，大约需要一分钟， 当我们退出导航的时候也非常简单，点击退出之后，仪表盘会自动切换回去，好的，搞定。第二种，很多车友喜欢把地图放在贴心卡片的中间啊，但又舍不得卡皮巴拉和水卡的可爱啊，所以说我设置一个小米超级能，我来帮助大家解决这个问题啊。当我们打开导航的时候， 中间会自动切换到我们的地图卡片，大约需要一分钟，当我们退出导航时， 它会自动切换到我们的萌宠桌面啊，所以说会比较可爱。希望这两组小米超级任务能够帮助到大家，记得点赞、关注、收藏，后续分享更多好玩的小米超级任务！

要想预期开的舒服，这几个设置必不可少。首先我们打开驾驶偏好，建议选择运动， 想要油车的感觉，能量回收选择自定义，零到二十我觉得都行。缓行选择缓慢行驶，如果习惯特斯拉了，能量回收调到一百，缓行选择保持停止就是单踏板模式了。驾驶安全保护，开低速车外提示音， 开车速过高提醒，开泊车影像延迟关闭开展路辅助选择浮窗。重点来了，转向影像 这块 h u d 仪表指的是打转向时，左或者右的画面都会在你面前这块仪表显示，而 h u d 两岸 会在天气屏两侧显示，中控屏顾名思义在大屏显示。我建议调整到 h u d 仪表，这样前方左右都能顾及到，下雨天也能看清。关注我，给你带来更多有用的预期知识。

分享一百个小米速七预期使用小技巧，这些隐藏功能学会，不仅能提升用车体验，点赞收藏起来，你也能成为老司机。预期后备箱有两个储物空间，除了非常明显的大储物空间，盖板把手处 直接拉开，也是一个平面的储物空间不小，薄一点的东西都可以放在这里。二、雨雪天气遇到故障需要拖车时速。七、找到左侧的小方块，按进去预期找到前杠左边这个位置，用钥匙撬板一撬，就可以打开后备箱应急包，取出拖车钩，顺时针旋转固定，即可进行 拖车救援。三、洗车时记得开启清洗模式，既可以防止车辆自动锁车，也可以防止误触充电盖板自动打开。四、想要调节空调，直接向左右拖拉即可快速调节。五、每辆车的胎压标准不同， 速期预期标准冷胎胎压均为二点九八，季节交替时，需要多留意胎压情况。六、第三方充电桩遇到拔不下来的情况下，与其打开后备箱左侧位置往上看速期，在左侧中间位置有个应急黄色拉环，用力往下拉就能给充电枪解锁。 打开氛围灯设置页面，脚卧灯开启等于关闭，关闭等于开启，夜里氛围感直接拉满。八、档表显示里程只有零公里时，车机其实还预留了应急电量，大约还可以跑十到二十公里， 可以尽快找最近的充电桩充电，避免自费拖车。九、打开导航电池预热功能再用车机地图导航到充电站时，电池会自动开启，提前预热，充电时间会更快。 打开车机设置驾驶偏好，滑到最下面可以直接开启越野、脱困以及湿滑路面模式，车辆会调整好数值，给到更好的动力。当你短暂下车需要车内保持温度时，下拉菜单栏， 点击驻车空间，选择驻车，不下电下车就会锁车，但不会下电，空调温度会继续保持。十二、坐在车里休息时，发现大灯还开着，可以添加这组任务，大师每次上车大灯都是默认关闭的，起步自动开启。好的，第一期咱们就分享这十二个小技巧，记得点赞关注一下，下一期马上来！

之前二十万人看过的超级任务合集里有个 bug 一 直被大家提到，今天就来分享一下我是怎么调整的。我改成了手动开加自动关的模式，把自动开三六零的超级任务关掉，换成窄路会车时长，按方向盘快捷键手动开启， 设置路径很简单，车辆控制下滑到方向盘选开启泊车影像，同时保留自动关三六零任务。现在窄路会车时我手动打开，加速后三六零自动关，等红灯时屏幕没有影响，你们觉得这个方式怎么样？