北京bj40元境智行版功能说明

大家好，我是北京越野的蜈蚣，有粉丝留言说不会用远近之行的领航辅助。别着急，今天简简单单三招教你玩转高阶智驾。第一步，我们要先在车机里打开智能领航辅助功能， 车辆设置选择驾驶辅助，首先要打开巡航辅助功能，这是智能领航辅助的基础。然后我们打开智能领航辅助功能，里面有几个选项，变道确认变道偏好和通行效率优先，根据大家自己的喜好来选择。第二步，熟悉方向盘上的控制按键，在方向盘的左下方 向上是开启领航辅助功能，向下是关闭，速度加减是上下来调节，每次调节的间隔是五公里。同时这两个键也是巡航的设定键和恢复键，右侧的键是跟车距离的调节，有五档可以设置。使用领航辅助功能需要在导航上设置目的地， 北京，北京导航到北京汽车产业研发基地，为您找到三条路开始导航，在一般道路上我们可以激活车道巡航辅助，车道巡航辅助已激活，现在我们上了高架路了，可以一键激活智能领航辅助。智能领航辅助已激活， 激活智能领航辅助以后我们的屏幕上会显示智能领航辅助的图标，同时在车前面有一个蓝色的引导线，还有一个蓝色的有数字的框，是我们的速度的值。 现在这条路的限速是一百，因为我们同步了智能的速度识别，所以它的速度设定就是一百。车辆已经在智能领航辅助中啊，我现在手势虚浮方向盘，然后包括脚也没有踩油门啊，车辆是一个自主判断的自主行驶的过程， 在车辆智能领航辅助的驾驶过程中，我们也可以进行一些人为的干预啊，比如我们可以通过打方向来让车辆去做一个变道。 ok， 现在车辆已经变到了快车道，现在我们想让他回到中央车道向右打方向，我手没有动，方向盘是车辆自主的一个操控。来到中央车道居中以后，我们回灯，我们也可以进行临时的加速踩油门， 您正在干预加速它吧。 ok， 收油门，它又回到了之前自主领航的功能，我们也可以踩刹车。智能领航辅助已退 出，这时候领航辅助会退出，用我们的恢复按键一键又可以激活它。掌握以上三个要领，你也能轻松玩转智能领航辅助。最后提醒大家，上路行驶安全第一， 一定要在确保你熟悉智能领航辅助功能的时候再去使用它。我是北京越野蜈蚣，关注我，了解更多用车技巧。

b j 四零原镜智行版如何开启自动行车模式？行车车辆打开三六零环影行车 狭窄路段也是丝毫没有问题。

对于初次接触硬派 suv 的 用户来说，车辆的易上手程度和安全辅助直观重要。北京越野 b g 四零增程远近智行版在设计和配置上充分考虑了这一点。 b g 四零增程远近智行版全系标配致电全时四驱系统，奇基于前后双电机实现动力响应平顺直接，大幅降低了传统四驱车的操作门槛。 它提供了多达十一种 a t s 驾驶模式，含盖城市通勤与越野穿越系统，可智能识别二十多种场景并自动调整，简化了驾驶者的决策。在安全方面，车辆配备了远近智能驾驶辅助系统。 l 二级 拥有十一个高清摄像头、十二个超声波雷达与三个毫米波雷达，功能含盖 hnova 高速领航辅助、一键贴边、紧急转向辅助等，为新手提供了多一层保障。其内嵌式金属防滚夹与太极柔性底盘设计也同物理层面提升了被动安全。猛龙 phev 提供了七驾驶模式， 搭载了 coffee pilot plus 辅助驾驶系统。总体而言， b g 四零增程远近智行版通过全时电需降低操作难度，并以丰富的智能驾驶辅助功能和扎实的安全结构设计，为硬派 suv 新手构建了一个易掌控且安心的出行体验。

开一辆方盒子硬派 suv 在 城市里代步是种什么体验呢？今天呢，咱们就来试试这台 b j 四零增程远近智行版，它的售价是二十点四八万元，纯电能跑一百五十多公里，综合续航呢，能来到一千二百公里，平常通勤用电，出远门用油，没有啥焦虑啊。 不过今天咱们的重点不再聊他的野性儿子，看看他身上这套北汽远近智能驾驶辅助系统啊，能不能让这个大块头在城市里变得好开又好停。 上车后的第一感觉是坐姿很高，视野开阔，有一种俯瞰路况的踏实感。内饰啊，用的是双十五点六英寸的连屏，反应还挺跟手的，八幺五五芯片，确实不虚。好话不多说，咱们直接上路， 第一个考验呢，早高峰拥堵。好，我们现在打开自适应巡航和车道保持，自适应巡航辅助已激活。 跟车距离啊，它是可以调的，设定到最近一档，它和前车保持的距离很合适，不容易被加塞。起步呢和刹车都比较柔和，不像有些车啊那样猛的一窜 或者是点头这种啊，就很像车里有个老司机在跟车的感觉。大家看啊，方向盘呢，自己轻轻的修方向，手搭着就行，不用较劲。 难得的是啊，在长时间近乎禁止的如行跟车之后啊，系统也没有提示需要接管，稳定性很好。那这个时候呢，前排座椅的通风或者是加热功能呢，就能大大提升舒适度， 配合双联拼，放点音乐或者是视频啊，堵车也就没那么焦虑了。另外呀，他还有一个很细心的安全设定， 加速踏板防雾踩功能，在这么近的跟车距离下呀，万一你走绳啊，不小心踩下去，系统如果判定了有碰撞的风险， 是会限制动力输出的，这相当于在容易疲劳的应懂路段呢，又多了一层安全保障。前面我们就上到了快速路啊，现在我们把速度提起来，再把 hano a 高速领航辅助驾驶，打开它的车道居中啊，表现依然稳健，即便是遇到一些路面标线不太清晰的地方啊，系统也能保持住， 不会频繁调整或者是发出警报。大家看啊，像通过前面这种大曲率弯道或者是扎到的时候啊，方向盘会自己平滑的转动角度，车身姿态依然稳定，没有那种声音的话筒或者是突然退出的感觉。这说明啊，他的控制算法应对这种结构化的道路啊，比较从容， 像我今天开在这种城市快速路上，就能减少很多操作上的疲劳。好，大家看啊，我们现在也开到了另外一个考验智能辅助的场景，这就是隧道 进隧道的瞬间呢，系统没有出现报警或者是退出的提示，方向盘上的指示灯啊，很稳，车身也没有因为光线的骤变而出现轻微的左右摇摆，他几乎是无缝衔接，继续沿着车道中间行驶 在隧道里面，即便是遇到一些弯道，车道居中保持啊，依然很凉快。这背后啊，是他的十一个摄像头和三个毫米波雷达的融合感知啊，在起作用。摄像头呢，能帮助看清车道线，而毫米波雷达则不受光线的影响， 继续探测前后车的距离和速度双重的保障，你可以感觉到啊，远近智能驾驶辅助系统对这类城市里的基础关卡处理的啊，非常的成熟，不会给你增添额外的心理负担。好，大家可以看到啊，我们现在已经来到了停车场， 咱们呢体验一下他的自动停车，咱们找一个很窄的车位啊，开启 a p a 自动泊车，他很快啊，就识别出车位，方向盘呢，这也转的很快，但动作不突兀，中控屏上啊，能看到清晰的模拟影像和倒车轨迹，一把揉进去，停的还挺正的。咱们下车可以看一看啊， 左右间距把握的不错，像断头路，车位狭窄，垂直车位他也能应对，覆盖了大多数啊让人头疼的停车场景。 而且它还有一个一键贴边的功能，路边临时靠边停，能自动帮你贴近路沿，避免开门杀。还挺细心的。简单总结，这台 bj 四零真诚远近智行版的，在城市通行的高频场景里，比如堵车、高架隧道停车表现是成熟实用的， 他不追求过度的炫技，而是强调稳妥和减轻负担，尤其是这种泊车啊，对于硬派 suv 用户来说，堪称是神器。所以如果你喜欢硬派 suv 的 视野和气场，又不想为日常通行的灵活性和停车犯难， 那这台车啊，在智能化方面确实啊，给了你一个放心进城的理由，他让硬派不止于能野，更能从容的融入到你的日常之中。好了，这期城市通勤片就到这里，下期啊，咱们试试他的越野实力如何，咱们下期见。

停车难，倒车烦，今天教你用 bj 四零增程圆径直行版的停车外挂自动泊车，看完你也能优雅停车！开启自动泊车很方便，你可以直接点击屏幕应用里的泊车辅助，或者点左侧快捷栏进入。最方便的一招是行车时看到车位，直接在屏幕上选， 在行车时车速别超过二十五公里每小时，离车位半米到一米五，系统才能识别。放心选你的车位，无论是水平、垂直、斜列都能停，还能自选位置，系统聪明的很。 关键一步，踩住刹车点，开始泊车，松刹车，剩下的放心交给它，想暂停随时可控，踩刹车就行。要是开车门泊车会自动暂停，遇障碍也会自动暂停。想恢复，点击屏幕恢复泊车就 ok。 当然，自动博出也是必须的，选好方向点开始博出，博出后直接踩油门就走，不用换挡，学会这套操作！ bj 四零增程远近智行版，让你停车只动手指不动脾气，快去试试吧！转发点赞加关注，玩转越野不迷路！

我让你看个视频看看吓人不？来？来，我让你看个视频看看吓人不？是不是太危险了？ 好，既然看到这了，我们来试一下我们的 b 勾四零增程远景版，灯光给调整好，确定它在开关状态看一下。你好，北京关闭灯光， 为确保安全，请手动操作，看到没？我们 b 勾四零越野才是最安全的。

你北京四零远近之行版的兄弟们，这个储物盒是不是都没有？我是在买这个保护套时候发现的啊，但是这保护套真的特别好，我建议大家伙上一个 不管能保护那边的储物空间也非常丰富啊，那边可以放个水，放香薰非常好，下边是配套的，然后呢？还有一个垫，给增建一架储物的空间，但是他还有一个配件是放到这里边的，但是我这没有，打不开啊。 北京四零的王浩懂，能不能给我一个合理的解释？我知道你是最听劝的董事长，但是也别啥话都听了，这谁给你建议的，把它去掉了，这么高配的车，这有一个储物空间真的很方便啊， 里边放一个高速卡呀，或者平时不用的东西，或者是司司机随手的用的东西都得，挺好的，我希望以后把这再加上。哇，标准版还有进阶版，你们是不是都有这个？

去越野，别把精力浪费在赶路上！今天的主角是首款具备高阶智能领航能力的硬派越野车。 bj 四零增程远近之行，让他的黑科技扛过最枯燥的高速路段。 cool！ 第一步，唤醒他 在中控屏点开车辆设置，找到驾驶辅助，进入巡航辅助。这里有两个开关，有明确的先后顺序。先打开巡航辅助，这个是基础，它包含了自适应巡航和车道保持，然后才能点亮下面的智能领航辅助。两步完成后，高阶辅助领航模式准备就绪。 第二步，路上激活它！记住口诀，设导航，上高速拨两下。首先，车机导航里设好目的地。其次，开上车线清晰的高速或快速路。最后，方向盘图标键果断向上连拨两下，智能领航辅助已激活。 听到这个声音后，仪表盘图标变蓝，前方出现蓝色引导线。模式激活成功，它会自动跟随车道，控制车距。还有个高效小技巧，如果你觉得拨两下麻烦，可以回到设置，打开车道巡航辅助，一键进入。这样在符合条件的路上，只需拨一次，系统就能智能判断，直接进入最强领航状态。 最后，牢记安全底线。这套系统是为极度严谨的伙伴，一旦检测到你未系安全带、未关闭主驾车门和未关闭发动机盖，他会立刻发出提醒甚至退出。快用你的 bj 四零元静止型版试试这个公路黑科技吧！你的精力要留给真正需要征服的远方转发点赞加关注，玩转越野不迷路！

当硬派 suv 走进日常城市，安全适配性成为关键， bj 四零增程远近智行版在这方面展现了周全的考量。其远近智能驾驶辅助系统达到 l 二加加级， 配备了包括十一个高清摄像头、十二个超声波雷达与三个毫米波雷达在内的丰富传感器，并拥有一百二十八 toss 的 算力支持。功能上不仅含盖高速领航辅助， 还提供了一键贴边、远程查看交通标志、信息识别等多项实用配置，只在缓解城市复杂路况下的驾驶压力。车辆搭载的加速踏板、防雾采与低速紧急制动功能也为日常通勤增添了多一分主动防护。猛龙 phev 同样注重智能驾驶辅助，搭载了 coffee pilot plus 系统，通过二十二个传感器支持高速 n o a 和丰富的泊车辅助功能。其实 b j 四零增程远近智行 它的设计初衷包含了硬派与家用的融合，其非承载车身与四轮独立悬挂的组合，在保障越野底色的同时，也兼顾了城市行驶的舒适性。车内零重力座椅、全景天窗以及多达十个充电接口的配置，则直接提升了家庭用车的便利与舒适体验。从智能驾驶到乘坐细节，它表现出作为一款全场景硬派 suv 的 城市友好面。

大家好，我是 b 勾四零产品经理谭哥。那相信大家最近也有刷屏我们北汽集团获得行业内 v 二的 l 三级自动驾驶行业准入的这样的 一个新闻，那这也充分说明了我们北汽在辅助驾驶领域技术积累的厚积薄发，而我们的这个 b 勾四零增程远近之行版也是我们北汽集团 助驾驶技术积累的这样的一个产物。这里简单的给大家介绍一下就是我们北汽远近智能的辅助驾驶的技术品牌， 它是类似于咱们比某迪的这样的一个天神之眼的技术品牌的体系，对于咱不同的车型来匹配更加适宜的辅助驾驶的一个功能。我们的 b 勾四零增程远近之行版是我们的远近智能技术体系和我们 自有的一些越野技术进行结合的这样的一个越野车型，在硬件上我们是采用二十六个高精度传感器，加上我们地平线的一个算力芯片方案，在感知上做一个显著的升级，然后从容应对各种用车的场景。我们的 b 勾四零增程远近之行版也是我 远近智能技术体系和我们现有的一些越野技术相结合的这样的一个产物。这里也简单给大家介绍一下我们 b 勾四零增程远近智行版的这样一个高快 n o a 的 功能。相信大家聊到这个辅助驾驶功能，可能大家更熟悉的是像类似于 acc 这种自动跟车功能，那高快 n o a 呢？是在这一些跟车功能的基础上呢，增加了基于高景地图的智能切换车道， 助驾驶员做一个进出车道，然后调整巡航车速到咱们那种车道的规定车速，这相关的这些功能 解放大家的黄金右脚。在泊车功能方面呢，我们也升级了一键贴边，低速紧急制动，还有类似于加速踏板，防雾采这些比较实用的功能， 让大家在泊车的时候更加的安全和从容。给大家分享一下我们本次的一个黑科技，就是我们的一键贴边，是我们在车辆静止的时候开启一键贴边功能，如果侧方点五米以内，我们探测到有这种类似于墙沿啊，墙体 啊这些功能，我们按一下这个一键贴边就能实现一键贴边的相关的这样一个功能，我们在泊车的时候更加便利。这里也希望大家给我们分享一 些对于 b 勾四零增程远近之行吧在辅助驾驶方面的用车的体验，也欢迎大家给我们做一些提升的建议，您的反馈也是我们产品改进的动力，那谢谢大家，下次见。