升仕150x甩泥解决办法

大家好，绅士的这个幺五零，今天又去试驾了一次这个车呢，我做了两个视频，这两个视频都是在说这个车 的优点吧，我觉得这个车之前我一直骑，我几乎觉得他没有任何缺点，但是今天去试驾就带着家人去，就想感受一下这个车带人的感觉， 然后呢就发现了这个车一个巨大的问题，前两期视频我一直在说这个车怎么样怎么样的好， 就很多哥们，很多观众都已经上头了，就觉得这个车已经完全可以闭眼入了，但是今天我去试试，驾完以后不行，这个车一定要 一定要得去斟酌一下，然后你要得带一个人去试驾一下，然后你才能决定这车能不能买 这台车最大的问题就是这个车带人的时候震动会变得无比巨大，就是你一个人骑的时候，这个车 那震动太小了，就跟 pc 叉都差不多，就跟 pc 叉一样，但是只要后面带人的话，这个震动就会大到什么程度呢？拖拉机 就是呃，我骑这个车带着我媳妇，然后出去了两分钟，就是正到什么程度？正到我媳妇说，你停一下，我不要再往前走了，我的脚太麻了， 然后整个屁股也是非常的麻，就是到这种程度，然后只要后面不带人，没有负重，你一个人骑这个车就恢复到那种非常顺，震动非常小，非常 有乐趣的那种状态，非常舒适的那个状态。但是你只要后面只要带个人，马上震动就能翻十倍，变成拖拉机。 然后我就在老老陶的微博底下跟老陶留言说他这个车的问题，老陶不是在征集试驾大家对这个车的意见吗？ 我就发出去就有很多朋友就说他们试驾带人也是跟我一样的感受， 就现在大家说这个车的问题是油门还有什么什么的，什么风挡低了，这些根本都不是问题， 我试驾的时候我也不觉得这些有任何问题没有，这个车最大的问题就是带人震动太大了， 就是正到我觉得根本就不能用，然后它是全转速区间的，我一开始我以为是不是船动带来的震动， 因为那个蹄块没有分离开，接触面太小，船动带来的震动加上了负载，结果不是的，它怠速也正， 然后起步也正，然后你拉到六千转以上，他也正，反正只要是后面带了人，他就开始正， 就是正到你驾驶员你的那个脚踏也非常的正，大家可以去试一试，就是你考虑要要选这个车的时候，你一定要带一个人， 然后去试一下你是否能接受这个车带了个人，他的震动如此巨大， 所以我赶快做一个视频跟大家就分享一下，因为这个车很多人去试驾都是一个人在骑，几乎没有多少人会去试驾的时候会拿这个车去带人， 然后我几乎没看到有人说到这个问题， 其实这个才是这台车真正的问题。好了就跟大家分享到，这有什么，大家弹幕留言， 拜拜。

老嫂子们，听说这个幺五零叉出来了，特别牛逼，我今天倒是看看它怎么个回事。没有动态的去骑，只是静态的感受了一下。其实我先说几个点啊，我并不是一个力气特别大的人啊，这个车我其实 呃手轻轻的一副就能抬起来，在我的印象里，它现在这个状态应该是比幺二五踏板都要稍微轻一点一百零八啊，普通的幺二五踏板我记得没错，应该都是一百一十多公斤，它应该还能再轻一个三四公斤，但是不要忘了它是一个幺五零踏板。 然后我刚看了一下他的坐桶空间啊，其实大家买幺五零或者就是幺二五踏板通勤代步，大多数都是要放很多东西的，这对生活化来说特别友好。两个大头盔，再装一个尾箱支架，你还能再放东西，那这个是太无极了。这个空间细节的话就是我能看得到，就这个是一个 t f t 的 仪表， 能投屏导航啊，所有按键全部都在手把上，所有按键就是你不用再去后边再去按什么东西。那当然这会有一个小按键，就是他的一个挂钩，比如说给媳妇买点汤汤水水的饭都可以挂在里边。然后他是左右两个手 套箱啊，手套箱我基本上都能放下两瓶哎五百毫升的矿泉水。然后他在左手套箱的这边有一个 type c 的 一个接口，看到没有，是一个快充啊，这个必须给一个大点赞。其次的话，他这个油箱是十一升，在我的印象里，一般 在这个幺五零这个级别啊，给到十一胜也还是比较大的啊，如果按照普通的油耗来讲的话，二点五到三点零的幺五零踏板油耗来讲的话，三百五到四百公里。看一下它的这个大灯啊， 这个大灯是前边是两个带透镜的大灯，然后这是一个行车记录仪的预留孔，后期如果说你买了什么车机，可以直接扣掉去装上去。大家看一下 abs 和 tcs 都有 次的话，他这个车的动力部分是这样子，然后一百零八公斤，十三点二个千万，一般在幺五零这个级别来讲，能到十三点几千公里也基本上是第一梯队啊，动力 算是比较好的，极速基本上就超过一百二了。半日荣的轮胎啊，这是一个 sc 幺二的一个半日荣正新的啊，前十四啊，前十四幺幺零七零 r 十四， 后轮是个幺三零七零 r 十三，哎，可以看一下他的手把按键，看到没有，这是一个大灯的开关键啊，大灯开关键，这个自动启停的一个开关键，哎，这是一个这个点火按键哎。 双闪，这是一个坐垫的一个这个打开键啊，这是一个大灯，大灯远近光切换键，喇叭，哎，双闪整个触摸的质感，呃，你听这个声音， 他滴答滴答的，这种声音减震啊，减震和刹车。没说牌子啊，基本上是国产，但是能到这个级别了。坐垫是这种一体式的坐垫，我给大家解释一下这个一体式的坐垫有什么好处，比如说你长途摩旅，或者说是你去呃，下雨了之后呢？ 呃，他比如说他这个缝线，他不会让你的屁股，比如说裤子湿掉啊，而且我再说一下他他他还有一个优点啊，整个腿部的空间还是非常的充裕啊， 这是他的这个幺五零叉的这个钥匙啊，我刚听我们这个门店人员说是这玩意，这是手机解锁，蓝牙解锁，就等于说你在这个 app 上一绑定就可以去手机解锁车辆， 其实还很很方便啊。对，他这个就这么小，他说这个里边内置的一个四 g 模块，对，而且可以看他这个线数规扎的还是比较规整的啊，九百毫升的机油，他这个几率在这，对，这个声音啊，来三二一 单缸车的抖动吧，大家可以看一下这个镜子。我我我是没骑动态，就现在静态感受，其实单缸车都一样嘛。

同志们，这是我的省事幺五零叉啊，这是一辆豪爵 ufr 幺五零，我和朋友一块出来摩旅的，我们从大连出发去丹东啊，刚才骑省事幺五零叉的时候，发现了一个问题，就是当他的速度很快的时候， 车架是有点发软，有点晃，还有就是幺五零叉高速过弯的时候，他的车架也是稍微有点软啊，风头有一点摇晃的感觉。 我持着这个怀疑的态度，我试驾了一下我朋友的 u f r 幺五零，我发现 u f r 幺五零的高速骑行稳定性，还有他高速过弯的稳定能力都是大于升是幺五零叉的。还有我们在骑行的过程中，我发现了升是幺五零叉的一些问题， 升是幺五零叉的怠速启停功能没有那么灵敏。豪爵 u f r 幺五零的怠速启停功能是比较灵敏的， 我们一开始骑行的时候，豪爵 u f r 幺五零的怠速启停功能都已经触发了，我的升是幺五零的怠速启停功能，它是不能触发的。我前段时间骑我的升是幺五零叉的时候，它的怠速启停功能也没有触发。 我查看了一下说明书的资料，说的是升是幺五零叉怠速启停的时候，水温必须大于六十五摄氏度，我觉得好像是六十度啊。如果我们俩一块出来骑行的，短途的豪爵 u f r 幺五零的怠速启停功能是先触发的，当我们停下车来的时候，我会发现怠速启停功能也是 u f r 幺五零更灵敏。这幺五零叉的怠速启停功能反应有点迟钝啊，停下来的时候它很慢，这个发动机才能停止， 然后我们再重新回到绅士幺五零叉和豪爵 u f r 幺五零高速骑行稳定能力这个话题上来。 铝合金车架有他的好处，钢管车架也有他的好处，你的车越重的话还采用的是钢管车架，他的高速骑行稳定能力就越强，还有他压弯的时候他的车把也不会晃，这个升是幺五零叉就不行了啊，高速骑行的稳定性还是不行啊。还有还有他高速过弯的时候，车架 龙头都是有点晃动的，这让我想起了我当年我骑 gs 叉二五零还有我的川崎忍四的时候，区别太大了，川崎忍四的整倍重量是比这个铃木 gs 叉二五零轻太多了，它的车价就不行，不服来辩。好了，视频分享到此结束了。

给大家讲解一下绅士幺五零叉的功能键使用方法，因为很多粉丝拿到车以后呢，有很多功能都不知道该怎么用，因为绅士搭载的是全车智能电控，那么今天小乐哥一个视频教大家怎样使用。先给大家介绍一下绅士的钥匙， 他原厂搭载了两把感应钥匙啊，也可以不用他的钥匙，我们可以用手机啊，然后替代他的钥匙来用啊，手机也可以解锁啊，那么当我们拿到钥匙啊，到我们车的旁边以后，我们就可以按下这个红色的按钮，直接就能打开 啊，然后呃启动我们就往下，先让他质检五秒钟，听到这个 油箱里面的这个汽油泵的声音停止以后，那么我们再捏刹车，前后刹都行，捏了刹车以后我们就直接按一下，哎，现在就已经启动了啊，熄火的话也是非常简单 啊，就熄火了啊，那么上面的这个按键功能的话是大灯，那么大灯的话声势它也是比较智能，必须启动的状态它才能打得开，那么我们先启动，这个是大灯开关键啊，现在是已经开启， 那么左边这个按键的话是远近光，我们往上推就是远光，往下按就是近光啊，那么用力按就是超车灯 啊，那么这边这个功能键的话，有很多粉丝然后都不会用啊，这个功能键就是自动启停的开关键啊，我们按一下，看到仪表上有一个图标已经显示这个是呃属于准备状态，那么我们再按一下， 哎，现在已经变成绿色，说明已经打开啊，但是冷车的时候是不能用的，要等到他的温度到五十度以上， 这个自动启停他才是正常工作的啊，所以很多粉丝截到车以后，他说我这个自动启停是坏的啊，是因为这个温度还没有起来啊。那么接下来的话给大家介绍一下左边的这个功能键， 左边的功能键的话，其实看起来复杂，但是其实也挺简单的啊，我们喇叭谁都知道吗？对不对啊？转弯灯啊，这个是双闪， 然后上面这个按键的话就是座筒开关啊，我们按一下哎，座筒就打开了啊，那么这个座筒开关的话也是非常智能，当我们的摩托车电源没打开的时候，只要我们带上这个钥匙啊，我们把这个电源关掉啊 啊，比如说现在电源是关闭的啊，我们直接就可以打开啊，因为我们日常用途的时候，有时候我们要拿一点东西，是不需要开电源的，那就多了一个环节啊，就复杂了啊。那么还有一种情况，就比如说这个不小心啊，我们触碰到这个按键， 他会不会打开？不会，因为我们摩托车在启动的时候，你按一下这个开关键，他是不会打开的，我们要按两下，哎， 这个是不是非常制冷对不对啊？那么这个还有一个按键啊，这个也是比较特别啊，这个按键是 控制仪表的按键功能啊，这个是多多功能按键啊。然后我们如果说想要投屏导航的话，也是非常快捷，我们长按 三秒，马上就用手机啊扫码就可以直接投屏导航了啊，那么如果说我们呃想要退出也是长按三秒 哎，就可以了啊，那么我们要调节仪表的 ui 怎么办？哎，我们就按一下，轻按一下就可以了啊，轻按一下，然后仪表设置 我们可以选择，还有风格切换，风格切换就是切换这个仪表的 ui 的 啊，然后还有车辆信息，这个是这个摩托车要升级系统的时候才用啊，这个稳定系统的话就是 tcs 可关闭， 然后这个功能的话就是返回啊，我们往上按一下，哎，就返回了啊，然后这个仪表的话功能也是呃，非常丰富啊，然后胎压 还有这个油表啊，温度表啊，这个码表，然后转速表， abs 还有故障灯提醒啊，等等时间啊等等都有啊。那么我们想要看另外一个界面的话，我们按一下，哎，他有这个续航里程，平均油耗 啊等等都有啊，电压啊，平均时速啊，功能还是比较齐全啊。那么除了这些开关键的话，还有一些功能啊，就比如说这个车的编程，熄火开关啊，然后这个我们买菜的时候也可以啊，也可以挂啊，挂菜， nice 绅士幺五零叉的功能介绍已介绍完毕，那么这台车从上市到现在，他的订单已经突破一万加，这款车在二零二六年里面，他会不会成为幺五零的销冠呢？欢迎粉丝朋友们评论区进行讨论。

绅士幺五零叉提车二十天，真是劝退啊，兄弟们，不要再问我幺五零买什么车了，反正我不推荐你们买绅士幺五零叉。 以下是我劝退的点，首先就是准备质量虚标，你看这车标着一百零八，实测一百一十六，重了整整八公斤。我建议你们看看那几个大厂吧，人家就没那么大的误差，都是一百三十多一百四的样子。 第二，铝合金车价，什么垃圾啊，看看人家大厂是什么，都是钢管车价。 先不管什么骑行体验，首先耐撞啊，有多耐撞？起码六十以上，撞了不用修啊，修应该也很便宜，不然为啥网上都说绅士不行啊，肯定是那几家牛逼啊。 第三就是加速了，虽然前段加速绅士略有优势，但是后段就是人家强啊， 有多强？一台幺五零的车前段被拉爆开到一百码以上还能反超，你们见过吗？反正我没见过，再一次让我见证大厂的实力。 第四就是价格了，绅士这个价一看就不得，看看其他厂准备新出的车甚至要卖两万块钱，那必须一分钱一分货啊， 另一个卖了几十万台的深刻全是，什么叫一分钱一分货，降价了肯定也换配置啊，别问为啥是换配不是减配，因为人家说了品质不变。我真的觉得牛逼啊， 便宜的品质能做的和贵的品质一样，这不就是技术的积淀吗？不愧是一线大厂，底蕴就是足啊。 第五是坐桶空间，绅士这车搞那么大的空间干嘛，你让想装尾箱的车主咋办？你也不学学人家大厂，都是双版本甚至多版本，你怕多千把块的尾箱版别人买不起是吧？ 所以大家还是看看别的车吧，都是现车，不像幺五零差那么多，劝退点还要等车。

绅士幺五零叉重大缺陷。其实不是缺陷，就是他原厂那个小风挡是没问题，但是只要加装这种第三方风挡，我建议还是建议大家一定要相信我，就是不要加装那么复杂的转接码，轻一点，先轻一点，如果内部没有做那个什么就是支撑的话， 真的很危险，因为昨天我骑到一百一往上，在一个大桥上，他风挡不是这样，抖了他他等于等于就是这个，这个叫做什么？显示器跟着风挡还有上部这个塑料件还是那个铝合金件，就一直在前后的伸缩，你知道吗？就抖的特别厉害， 就挺吓人的。我建议就是如果内部没有做加减，您不要装那么多花里胡哨。花里胡哨转接码的风挡 就是先买个这种基础款的先装上，然后等。呃，远哥这辆车他之后会，他在网上找了一个，找了一个那个加强金，估计之后会装上等等，等他看反馈效果再去决定要不要加加加强金。然后你如果内部加了加强金之后，你再去买那种花里胡哨，比如说 这边很大一个支架，然后这边包括后视镜都迁移到前面，那才可以。我是这样建议大家的，然后这辆车，呃，马上要装一个原厂的那个原厂的那个前后行车记录仪，对吧？还要装什么？ 嗯，就三角支架记录仪，对，就三角，就是前面的加强筋的三角支架，还有记录仪就这些，反正这是一个建议， 其他就没什么。这辆车长途骑行也还 ok。 就是 就是，什么？还是重量太轻了，在强大的横风情况下，他很容易很容易发生摆动吗？很容易发生摆动，就车太轻了，还是一个定位，就是城市通勤，就是买菜车比较合适。啊，那我想。

哈喽，大家好，我是 u 幺五零 x， 不 知不觉已经行驶一千公里了，今天做了个首保，在使用期间，很多小伙伴私信或者在评论区问这车值不值得买，骑起来怎么样？油耗多少？ 用车养车成本高不高？所以决定做一个视频，站在一个用户和修理工的角度，把以上问题尽量说清楚，给想买幺五零 x 的 朋友做个参考。 首先说一下优点吧，就就说我最满意的三个优点，第一就是这个车最大的卖点，铝合金车架以及轻量化的设计， 不管是推车还是骑行，确实能感受到他与其他品牌车型的体感的差距，完全不像一台幺五零的水冷车，这点我非常满意。 至于一些主播说的轻量化导致的抗风的能力变弱，在我日常的使用过程中，没有走过高速，大横风的场景还比较少，所以不做评价。 然后就是发动机动力，这台车前段动力非常足，零到六十只需要四点七秒，加速畅快，发动机嗷嗷叫，六十到一百动力也够，加油不拖堂给油就有， 日常超车是没有任何问题的，能够应对路上大部分的家用汽车了。 最后是坐桶的空间，坐桶空间很大，可以放下两鼎全亏，网上都有评测，但是我的 adv 亏肯定是放不进去的，我日常买点配件基本都能装下就可以了。 驾驶感受来说呢，就总结一条吧，在柏油路的行驶非常的平稳，很舒服，但是走我们乡下的水泥路，震动很大。 重点说第三部分，养车部分，许多车主其实更关心这个车的用车成本，经过实测，未换节温器前， 我测试了两百四十三公里，大于百分之九十五的国道，省道，没有拥堵，红绿灯也少，就去了一次乡道和一次城区，综合的油耗是二点六升加九十五号汽油， 这样算下来，每年骑行一万公里约花费两千元油费。然后是养车成本，养车成本分为机油， 机油每六千公里换一次七十二元一瓶。齿轮油首保六千公里，后续一万二千公里换一次十八元一瓶。 机滤每一万二千公里换一次三十四一个空滤每六千公里清理，每一万二千公里更换四十五一个 cvt 的 进气滤芯每六千公里更换二十元一个 皮带每两万公里更换一百九十块钱一根。那么每年的保养成本大约是两瓶机油一百四，一瓶齿轮油十八，机滤一个三十四，空滤一个四十五，皮带半根一百， 共计约三百元。当然还有一些像轮胎这些就不一一计算了， 那么保养成本的话也不高，一年三百元左右，加上一个两千的油费，应该是不超过两千五百元的。最后聊一下这个车的缺点，我梳理了一下，有以下几点，第一就是减震， 如果你骑行的环境是水泥路多或者路坑洼比较多的话，减震是不怎么样的，可以说是必须要改的，他的小震动过滤严重不足，水泥路骑起来非常难受，减震顶着腰椎疼。 第二就是风阻保护，这个车的风挡太小，纯属装饰品， 也是避改向之一，而且车头没有风阻保护，风会沿着老陶精心设计的导风罩精准的吹到你的蛋蛋上， 冬天不穿骑行裤，一圈下来蛋蛋冰冰凉凉的。第三是刹车手柄太远，行程太小，手感太硬， 如果佩戴手套手很累，这个也是必改的。第四就是第一、第二批次的一个通病就是水温低， 现在是八点三十二分，水温两格，骑行十八点六公里，在冬天十度左右起停，几乎是不触发的。官方的解释是节温器漏水 要更换节温器，那么更换节温器需要到门店进行更换，或者自己动手能力强的自己更换后续批次，这个问题应该解决掉了。第五就是售后问题，售后可能比较忙， 我在三月份反馈了结问期的一个问题，和售后聊了两句以后，售后晾了十多天不理我，后面我实在忍不住了，再问了一遍，说是要再重新提交一个工单， 我提交完了又不理我了，等了好几天又忍不住了，再催一次才发货。期间我问有没有工时费的补贴，售后是选择性忽略的， 更换节温器的时候冷却液肯定是会漏出来的，换了以后冷却液也是补补的，而且旧件还要寄回，也没有听说有快递费的报销。我们当地是没有门店的，动手能力不强的，门店又比较远的，还是要谨慎购买。 最后建议本车的玩乐属性比较强，追求舒适省油的朋友建议还是多看看其他的车型。

骑完绅士一五零 x， 我 只说一句大实话，它不是完美神车，但同价位里它最懂。年轻人想要什么先说优点，动力很顶， 一百五十级别里算轻快好骑，车身轻重心低，市区钻缝掉头都灵活，小个子也能轻松双脚着地，配置给的很足。而 b s t c s 无钥匙 头屏仪表都标配安全感和科技感，浪漫做桶大能放全亏，日常够用，但缺点也很真实，低速顿挫明显，堵车跟车要系控油门，没有老牌大厂的限行，从容怠速，后视镜有点陡， 原厂风挡基本没用，快乐吹脸不是平踏，载物便利性一般，减震偏硬，烂路颠必须加九十五号油。有一点的就是铝合金车架，什么都好，就是维修成本高，后面说了， 低速跟车油门开度和细腻程度不一样，对于合资进口等大厂，同级别排量油耗略高，铝合金车架如损坏，维修成本更高，大灯开关仪表不显示。还有一个就是 f 解锁，不能实现靠近解锁， 必须先打开 f 解锁，不知道是不是我没设置好，目前就体会到这些问题，后续可能还会出现其他的一些问题，有待考究。综合评价， 一万出头，要配置，要颜值，要动力，他是首选，能接受小瑕疵，主要城市通勤，偶尔短途出游闭眼入，追求极致平顺，家用拉货完全不想折腾的，再看看合资平踏更合适。

绅士幺零叉原厂配件出了一些，就是建议大家想装尾箱的可以先等等，因为之前跟老陶连线我听的时候他讲就一个月内会出带孔位的支架就可以适配很多。还有就是行车记录仪，之前 一个视频说是一千四百多吧，我问本地工时费是要三百块钱，因为拆车壳走线比较麻烦，能理解，三百块钱左右是比较合理的价格， 那下来就要一千七左右了，但是但是又更新了一波，现在就变成你只要买过车，然后输入你的车架跟发动机号，你再买这款就是前后摄像头，它就变成九百八十块了，但我还是觉得贵，兄弟，我之前以为七百块， 当然就是原厂有好处，就是可以用它的 app 去看那个前后行车记录仪，也可以，也可以直接从那个仪表中看，因为好像都是留有预存接口的， 反正这个事情就给大家分享一下。还有就是我不知道就是为什么这个车就是能带来这么多的负面的消息， 就这样车你如果真的是已经骑过蛮多车了，就是小踏板或者是刚入门的，你如果再骑这样车，你会觉得这样车真的操控特别好，就是你也不要听我在这瞎讲，我还是那句话，你如果看我视频了解到这辆车，你也有想买这辆车欲望，你就去试驾一下， 就是他的上限能有多高了，就是他给你的驾驶感受，真的不是一辆简简单单的通路小踏板能给你的，我觉得就是刚性很强，提速很快，真的很爽，就给你就是能让你脸露出笑容， 这是一方面，还有就是包括就为什么要在乎这个东西，就你的信息，还是那句话，你的信息不知道在哪次你输那个叫什么手机号验证码时候就已经被 掏的一干二净了。我就很佩服这些人，就是能攻击的点这么多，就一个一万一千八的小踏板，能让大家攻击这么久，就给这么多流量，还有就刚买了三公里就直接卖了， 哎，我，我能不知道你是想干什么？你是等着什么？给你发一堆配件，然后发个带货人框框大大哥大姨大叔呢？这样车到底怎么样？我可以给大家放一点前途，也就是抱着一万能不能买，提了之后都跟我讲， 贼爽贼爽，骑着贼爽。包括我身边有一个下赛道的朋友，他之前的踏板是一个爆改过的台风幺五零，应该也是也是，就是操控很好，我也骑过，但是他试驾这样车就是被这样车吸引了吗？就也是秒提这样车，现在已经很爽的爽骑了，你买一辆车，你喜欢的就是骑的， 大家也不要去关注这些负面消息。就是就越你越关注，越给这些人流量就有些有些大，几十万的博主发的视频还没有我这个八九千的小博主 流量高，你就知道他的粉丝水分有多高了，而且我估计大部分关注他的还是准备看他笑话，就看他啥时候跌倒的。就这些人，你，你就不要去给他流量，就千万，就是把自己的热心跟耐心留给爱你的人， 你知道吗？就不要去管那些黑团，就是让他们自己量去就行了，他们就需要这些关注去博流量，反正这是我想说的，我回南京之后也会继续。呃，更新视频呢，关于这个幺零叉，我觉得他的可玩性还是比较高的，但是 凡事都得有时间，我不可能拿到车一瞬间，过两天我直接给大家推啊，这个改装好，那个改装好，那不是开玩笑的，我拿到车这辆车也才骑了五百多公里，我跟他都在互相磨合，我觉得就是首保之后再骑一段时间就能对这辆车有更多的想法。反正这就是我想说的， 喜欢的点关注，不喜欢的取关划走都可以哦，我分享的全是自己的主观真实的体验， 希望大家能多多关注，多多点赞，爱你们哦。做美那么然，周末到海南来这不为祈福求知，只希望观音菩萨能取消十三年报废。

真实车主，不吹不黑，声势幺五零叉这段时间的骑行体验优缺点，一条视频给你说透 tomorrow， 先从外观来看，就整体的颜值，因为我是加了一个风挡的，所以说视觉效果看起来还是比较协调的，因为它这个设计，老陶的一个设计还是让人有点路易斯十六上台让人有点摸到头脑。这个是确定，这个是切换，也就是说你先按了确定，然后再可以去切换定， 然后再切换，切换到这他才能返回。从坐高来说，我的身高是一米八，然后我全脚就是全，就是后边全部坐上去，大概就是脚尖，两个脚尖，因为他车身比较轻的，我稍微往前走一点，我就全脚掌落地了。 他有一个功能，就是启停功能，就是摁一下他就开启一个启停功能，但是他这有个工作要求是啥呢？就必须他的水温到达到达三格以上，然后他就自动，它就会启动。然后呢，当你等红绿灯，捏一会，捏一会刹车，等一会红绿灯它会自动熄火，你稍微给一点油，它就自动启动，所以说我感觉他这个功能还是比较实用的。 座垫应该是采用的跟三六八九座垫是一样的，摸起来是比较暖和，比较有质感的，它这个油箱也都是一扣它就自己会打开，然后就按的时候一按下去它自己会关上。说到踏板，其实还有一点是比较重要，它的储物空间对不对？但是你要拿它来送外卖的情况下，它这因为它中间有个龙骨，所以说送外卖的情况下它的空间不会很大，但是说它的座套空间是比较大的， 按这然后它座套打开，打开之后能放下，是两个全盔，但是说这个前边这个头盔你就是放不怎么下去，看到吗？ 就他还可能还可能会卡，但是后边呢，你可以带个蓝牙耳机，但是你要去斜着放，斜着放才能完全都给他放进去。然后座桶的容量呢，也是比较大的，比较够用的，你日常放一个头盔，放一点自己用的一些东西，还是足足够用的啊，还是没问题的。但是还有一点是啥？就是他这个，呃，关座椅的时候，你必须在这使劲按一下， 使劲按一下，哎，听到嘎噔一声，他才是关上了。如果说你后边有人打开这个后座情况下，他照样能够打开，然后呢？呃，你按的时候如果上面有人坐着，他不会完全按下去，你需要用手使劲往下按一下，这才能完全按下去，然后咱们去骑一下啊， 捏住刹车打火，然后它的震动啊，就是我感觉，因为可能是我加的这个风挡，它是比较高，就它震动还是比较明显的，就如果说后边坐上人情况下，它这个震动会更大，我不知道是为什么，就可能是这个发动机的原因，它就是震动是比较大的，能看出来能看到吗？从后视镜来看，然后启动来说， 操控性还是可以的啊，因为启动长时间，我感觉它的操控性还是比较够用的啊。 a few moments later。

生死交领差，桃子哥，这些意见我帮你收集到了，希望你明天发微博能用的上。好吧，这些意见我就念一下，然后分析一下，你看哪些是能改的。 首先是后视镜小的小气巴拉的廉价，只要价格合适，后视镜我会改的，就是一万两千八，一万三千八，甚至一万一千八都可以。好吧，这改不改无所谓，其实后视镜这东西能调的无所谓。手把按键背光会加吗？这个 可加可不加，但是我希望加，但是你不加也无所谓，只要价格低于一万三千八，不加背光也无所谓。好吧。车把太低了，跟 a 一 八似的。我身高一八三，得猫着腰骑。我身高一八三，倒不用猫着腰骑，因为我胳膊长。但确实手把低是一个问题， 我希望官方可以出一个呃，改手把的改件，还有就是出厂预设的时候把所有的手把上的线数加长三到四公分，这样后期加装手把的话不用拆那个油管，因为换手把如果要拆油管需要工时费，就是需要费的功夫还蛮多的。 仪表屏幕偏小，希希望尺寸再大一点。我倒没觉得，反正仪表上只要时速够大就行了。至于仪表屏幕偏小，希望尺寸再再大一些，只要价格合适，没有仪表也无所谓。一万一千八。好吧， 一万。哈哈哈，一万一千八。仪表我自己会用手机看的，但是这个仪表其实我没觉得偏小，就这样吧。希望前后行车记录仪加上。如果测成能改成铝合金的就好。测成好像就是铝合金的。希望前后行车记录仪加上。 我听说是有官方改件，希望官方改件卖的便宜点，然后这个这个素车就给我卖便宜点。一万两千八。一万一千八好不好。老陶，然后幺五零最好加上播到驻车这个功能。 呃，应该是那个就是好像他没有手刹。幺五零叉好像没有手刹。应该可以加一个小小的机构就可以完成。不要叫了，小猫咪，我看还有什么。为什么不能出个全力平摊， 兄弟，你把我取关划走吧。哈哈哈，老陶之前最最鄙视就是平踏。好吧，他不会出的，除非万一又是看见大妈去买菜，发现这个龙路踏板前面挂的菜太少了，老陶有感而发，发个作文又又搞了个全铝平踏，好吧， 而且铝合金平踏这个太怪了。兄弟，没有这个东西，还有人说能不能出个出个能能装狗的平踏，哎，让狗子自己适应好吧。转向灯位置太低，位置应该还要坐上一些， 选样的位置我能接受，只要价格在一万一千八，一万两千八，没有转向灯我自己会加好吧。对，还有一个比较比较重要地方，风挡。风挡我不指望你换多好的风挡，但是一定要加，要有官方加大风挡的改装，而且原厂风挡的孔位固定一定要有软连接。 然后它是给了一个 ai 图，这个风挡应该是佛沙的 g v 风挡吧。这是 ai 图，反正大风挡其实也挺好看的。说实话， 但是太大了兄弟们，这个只能出改装风挡，因为法规上要求风挡不能超过 呃，后视镜的高度，然后就定价，别再吊胃口了。你要是你，我跟你讲，你就按着豪爵，你就看着按着豪爵，按着本田打就行了，就比他们便宜，还比他们好，真的就这样搞，真的，这个车会卖爆的，我现在车都没到，我准备定后避震了，哎， 小黄天天在群里其他的幺五零叉艾特我，我的车呢，所以说什么时候有车啊， 反正这就是一些总结的问题吧，希望能改。如果这些问题不改也无所谓， 就是给一个合适的价格，让所有人满意的，你掏出一万一千八，有的人就想一万零八百，你掏出一万零八百，有的人就说九千八，为什么不能卖？反正我觉得只要低于一万三千八，一万两千八，我觉得这个价格香透了，甚至什么都不用改。我自有自有大如，为你辩金。当然我不是大如， 而且我抑郁了。兄弟们，为什么那些四位数的都有车骑，只有我没有车骑，很难受，反正就这样。这就是一些问题的总结，桃子哥，希望你能认真看一下周六的微博，给我好好编辑知道吗？最好给我出现价格，记得点关注我是谢 bro。

同志们啊，盛世幺五零叉这辆车我真的不想骑了，黑不愣，现在就把它给砸了，你看我说的对不对？我之前为了检测它的性能，我买了一个蓝牙的 obd 接口检测模块。为什么会买这个 obd 蓝牙检测模块呢？是因为我骑着盛世幺五零叉， 我出去玩的时候，我发现在我们东北他怠速起停是不起来的，我就怀疑他的怠速起停是不是坏了。然后我和别的网友进行了沟通，他们也说在北方地区这个怠速起停是不容易出发的。有一天呢，朋友一块出去玩，他骑着是豪爵的 u f r 幺五零， 结果呢，人家的车很快就触动了怠速起停啊，觉得啊，我的升着幺五零叉是不太正常的。有一天是我们骑着是二十多公里他才触发， 第一天拿回来车的时候我是骑了是七十公里，完成怠速起停都没有出发。大家在这里不要纠结一个点，说我在杠，我非得使用怠速起停，因为我是学机械的，我知道他怠速起停啊，出发的条件是水温到达六十五度， 他既然没有触发怠速起停，也就是说他全程的水温都是低于六十五摄氏度的，低于六十五摄氏度对于发动机是不是运行工况不好，所以说我会买了一个蓝牙检测模块给装上了，终于能实时看到他的水温数据了，结果啊，装上之后亏电了。 今天早上我打火的时候是幺五零叉已经启动不了了，然后把这个电瓶给抠出来了，我拿到室内去充电去了，我可以把这个图片给放出来啊，有水印数据，结果我把电瓶我拿回来了，准备装的时候，我发现这个后座是啰嗦了，大家都知道声势幺五零叉呢，它的座垫是电控控制的， 我走的时候我还特意的看了一下啊，我不可能把我的座垫给扣上的，我把所有的话都给你们说明白。 我在这里表达的是，我知道声势幺五零叉的后座垫是垫扣的，所以说我走的时候是没有啰嗦的，我就是虚掩上的。大家也知道，之前有的人发视频是这么说的啊，声势幺五零叉的后座垫是不容易盖上的，这一把他又给盖上了， 那问题就出来了，电瓶也快充满了百分之四十的电，如何装回去呢？后座是打不开的，又问了声势的工作人员，声势的工作人员说，把这块扣开，上面有个什么东西 让我给你别一别，我也没有找到，他说要需要拿一个门口螺丝刀捅一捅，咱在这里就说一下，我也不知道是你们这帮设计师是怎么想的，你用一把电控锁，你控制了所有的龙头的开启，后座的开启，我说有意思吗？ 你为什么不学一学别人先进的设计理念？星鹰幺二五，他是不是也是无钥匙启动的？他后座是不是有一套机械的钥匙控制的？你让我现在怎么把这个电瓶给装进去？是把这块给抠出来吗？我没想到今天这个问题是发生在我身上了，不想就此这个话题炒作。说实话，如果 这个车啊有人愿意买，我现在就想卖了，不要再说我天天拿这辆车来蹭流量了。我在这里再给大家重申一点，电瓶为什么亏电是因为我前段时间安了一个蓝牙检测模块，为什么装蓝牙检测模块，我是为了实时监测它的水温数据，结果水温数据也出来了， 我是不是在这已经给大家说明了电瓶亏电了，可能是和我安装这个第三方的蓝牙接口有关系。今天早上起车的时候，电瓶已经是没有电了啊，车是发动不了，所以说我把它拆下来去充电了，导致了今天的这个事故。为什么这个后座开锁不加一个机械的装置？ 是有一个啊，这个地方根本就不好弄啊。咱就再说了，你这个声势幺五零叉，你所有的电控系统一把钥匙控制，如果有一天这个电控坏了，是不是龙头锁也开不了了？能不能开应该有别的地方可以开吧，我就不得而知了。说实话，自从买了声势幺五零叉，我就说 今天遇到的这个问题，还有前段时间水温低的这个问题已经困扰我了，我没有说这个车有别的问题，你这个后座垫设计的问题和你开锁理念是不是稍微有点，是吧，有问题吧？

声势，幺五零带人抖，你是咋想出来的？说他轮毂做了镂空，你说他不结实？说他铝合金车架轻量化操控好，你说他容易断，飞了几米高？飞了几天？飞了一周了，他没断呀？ 说他操控好，你说发动机不行，马力低，拉了幺五级变成最强，你是真的没啥黑了，发明了一个东西叫做带人抖动大，你把你抬杠的这个劲放在事业上， 你洋王早都骑上了，说声是幺五零叉带人抖的，兄弟，你骑过 m x 没？ m x 新车起步在十，起步左右处皮带咔咔两头都坏了一样，你们嘴咋那么严呢？ pc 叉幺六零新车起步狂抖，五千公里以后后视镜都看不见了，咋没人说呢？ n w t 幺五零新车带人更抖，咋没人说了？踏板车的抖动都源于传统系统，有一个基础原因就是幺五零的基础排量太小了，小马拉大车就像你的捷达，装了四个人之后起步都没劲。但是绅士幺五零的传统已经是幺五零级别中最好的。来，过来看， 这是 ms 的 碗工，烂铁皮加生锈。绅士幺五零的碗工， 钢圈全套红正来。 pc 叉一六零的碗工，大铁锅盖，他的碗工比进口麦斯都好。你有啥黑的？我不知道你黑啥来，再看， 这是 ms 离合器皮，最便宜的纸机的，又窄又短。这是绅士幺五零的来，好，来， ms 不 行，这是进口 pc 叉的离合器皮。 来对比一下，盛世幺五零是我目前拆过所有车中传统用料最好的。这个传统如果你抖的话啊，你买水鸟骑吧，踏板你都别骑了，杨王也抖啊。