回头弯转弯技巧

今天给大家看一下这个回头弯啊，新手老手怎么上啊？从下边往上面来给各位演示一下。来，我先告诉各位新手怎么上好吗？新手啊新手，你看这回头弯这种不用怕不用怂啊， 比如说你速度这样很快啊，看到这个回头弯，伸减速，先捏住离合器，好，现在是十多码的速度啊，啊，十多码速度，你怕你会倒车，你就往外面看，你给点速度，给点油门，半离合，半离合， 往上往上走，好，上来了放离合，很轻松就上来了，你如果说觉得速度太慢了，你怕倒车，对吧？你就摆，你就再慢点，再慢点，把脚放下， 把脚放下来，这两点非常重要，一个是速度慢下来，先把自己速度慢下来，到自己不会紧张的速度嘛。然后第二点的话就是啊，你的视线目光要对，然后上半身尽量放轻松，人坐车上坐好了， 其实不难，但是很多新手说啊，你捏上捏上这个啊，这个就是右手上车，捏急了你肯定会倒车的。好的，那这一次回头湾这个上坡的一个分享就先到这了，大家还有什么想看的可以在评论区我们来交流一下。

今天啊，教新手驾驶员在左转以及右转和掉头的时候，不知道打多少圈方向的时候，该怎么打方向，到底打多少方向才能把这个弯很轻松的过过去，对吧？以我们前面左转的弯为例哈，我们方向盘 向左打四分之一，对吧？四分之一就是把你这个横着的，这个竖起来就是四分之一啊，这个是一半，对吧？好，我们转左转的时候，对吧？打四分之一之后根据你弯道的大小你去调整， 如果说这个弯你觉得有点转不过去了，对吧？打四分之一之后你就多加一点点，如果说转过去之后感觉有点急这个弯，对吧？我们就回一点点，好，我们前面来示范一下哈，好，起步打转向灯，观察左边后视镜， 好，打左转向灯观察一下，没问题，对吧？我们打左打四分之一圈， 好，感觉有点不够，对吧？我们再多加一点点，对不对？好，我们就过来了，过来之后对吧？限速的去踩油门， 限速的踩油门的意思就是你匀速的去把油门踩下去，对吧？根据你想要的速度把这个匀速踩油门的力度，对吧？你自己去做好调整，然后前面左转继续啊，左转向灯观察 好，打四分之一圈，好，根据这个道路情况，对吧？可以适当的多加一点点，好，没问题。提速 好，左转，对吧？已经示范完了，下面我们讲右转啊，也是同样的道理，对吧？右打四分之一圈，然后根据弯道的大小去调整你的方向，打右转向灯，观察右边后视镜 好，打四分之一圈，对吧？好，我们看前面啊，有点不够，对不对？多加一点点，对， 好，就按照这个来，对吧？不会手忙脚乱，转的也很轻松，好，我们再示范一遍哈，打右转向灯，观察右后视镜，好，没问题，打四分之一圈方向， 好感觉，对吧？再加一点点就过来了，对不对？你看我刚刚就是不加，晚了之后就有点占对面的车道了，对吧？这种就是不安全的哈，好，接下来教大家掉头，对吧？掉头也是一样的，对吧？在我们离进路口之后， 对吧？靠近路口之后，对吧？我们限速的去踩刹车，把速度控制到你能掉头的速度，对吧？能控制好的速度，然后左打死方向， 然后，对吧？来到你想要的车道，然后回方向，然后回完方向之后，对吧？车头甩直之后，你限性的去踩油门，把速度提上来，你不要一掉过头来，对吧？你就慢慢挪，然后变成一个移动路障，好，向左变道，再来一次哈， 一样的离近路口，对吧？然后好，限速的去踩刹车，把速度降下来，降到一个你能控制的范围内。左打死方向，好，北方向方向回正之后提速 啊，就这么简单，对吧？就是，这就是一个非常流畅的调头哈，再来一次哈，打转向灯变道，嗯，好，准备掉头，适当的减速，好，左打死方向， 好，回方向好， ok。

hello， 大家好，我们先来看一个视频， 这个视频呢他是在山路右转弯下山的时候，他右转弯已经转下来了，由于这个方向盘没有及时的往左边回，然后直接怼到山坡上去了， 接下来我们来跑这种山路，我来跟大家讲一下我们跑山路下山的时候，如何避免发生他这种情况。好，接下来我们准备出发， 现在是一个往左边转，左边的一个小弯，这边是往右边转， 接下来是一个回头弯，就跟刚刚那个视频很像，像这种弯道，比如说我们玩完右边转过来了，转过来了，对不对？然后这边拉直了往方向，你看松掉，松开他，马上让他松掉，让他往， 但车轮给他摆正一点，你如果不松开的话，还是手不刹开，以那样的姿势往那个右边拐的话，就很容易就拐到那个撞到那个山坡上去了。这边是一个往左边拐，继续， 你看这边也是一个往右边转，我们就顺着这个路的弯道，你看这样拐过来，这边是往左边不转，左边这样转下来，转下来，转到这里的时候， 我们方向盘要松开，一边松一边让他往前走，你不松开的话，或者你不往右打的话，这个像刚刚那个视频一样，这个车子就会往这个边上撞上去了。 所以说一定要大家新手跑这种上路的时候，一定要眼睛看向前面的同时，看下路况变化的同时，然后手呢也要及时的去调整这个方向，你如果调整的很慢的话，那就容易这个出事故， 你看前面继续是一个回头弯，我们这样转过来，转过来，往右边转回，你看直接就一松掉他就弹回来了。这边也是一个回头弯，转过来的时候，转过来的时候路变直了，马上就松开 你，你要不就要不就双手叉开，让他方向盘自己让他弹回来，你要么就是手放在方向盘上，把方向盘跟着方向盘转回来， 一定要及时的往回打，不及时的往回打很容易就就就那个方向盘打过度了，然后一直往前走，就容易撞上去。向这边往左边转 转转，转过来好回，对不对？瞬间让他回过来，向这边往右边转，转过来，好，松回，这样的话就不存在就说撞到这个山坡上， 好，这里开始刹车减速，松好，这里开始转过来，转过来，对不对？ 你看再往往右边拐过来，拐过来，对，一松掉它就非常的自然， 我们要练这种感觉，一定要形成这个习惯，这样的话就不会在这样的上路上掉坑里啊，掉沟里啊，或者撞到这个山坡上去。点关注，学好开车不迷路。

别着急，你看实线还没完呢，你得跨过斑马线再去转，是不是 来，从这转？没事，你右转没有箭头呀，看看黄线在哪里，去找黄线，这还是实线，看见没？你这实线就不能压，这是应急车道的线是吧？来，扫着黄线去转啊，速度不用太快就行，只要你能拉住方向盘，就对你来说速度就是可以的啊， 然后待会下个弯就比较急，咱们入这种急弯的时候，记住一个口诀，叫啥？入弯减速，出弯给油啊。入弯减速，为了让你的车能平稳的能拉过去，你快的话拉不住，车的离心力太大， 慢的话你的这个方向盘就多了，就拉多了，你感觉车不动，所以你就感觉车头没有摆过去，还想再拉方向，所以进弯之前把你的车速降在三十以内就可以啊，然后出弯咱们再去补油就行了。 对，这边不用踩刹车，你现在就在三十以内。对，直接转，看着左线扫着他走， 这你肯定能拉住。回点，回点有点多了。对，离线近了就回一点，离线远了就拉一点。哎，好，回正，补油，开始踩油门。对，让车平稳的抓地力起来，刹车会快速的让你拉正。 哎，你看现在超了三十了是吧？来，开始踩刹车。减，再减，再减，再减，使劲减，减到三十以内再松脚，再减，再减，再减，再减，好，松脚，松脚。来，转，看左左边车头 扫着左线，远了就来回点，方向多了就拉点方向再拉，再拉，走，回正，走，补油，回正，补油。对，好，没事，让他们超就行了。 像这种回形弯， s 弯这种回形弯，你的车速对于新手来说不能超过三十，超过三十你肯定拉不住啊。来，再降，降到三十以内好，松脚，松脚可以了，来，准备压线， 再补点油门，车速有点慢了。好，可以了，补一点油门就行了，然后去看左线。 好，别着急。好，回正，补油，开始踩油门， 出弯补油，为了让你快速拉正车身抓地力起来啊，进弯收油是为了避免你的速度过高。对，在弯道处拉不住方向了就甩出去了， 好，松，掉降，差不多你就感觉可以，因为这个弯不急，我们又不用降那么多。 对，开始收油，收到三十以内好，放脚来看线，转弯来拉，拉，离线远了就拉一点。 对，保持住。好，开始回正，回正来，走左边车道，还是沿左线黄线走下去后掉头再上来， 这种场景你要运用到很多地方，只要在牵扯到转弯地方你都要用。 对，你看刚才车速有点高了，嗯，是不，你就感觉就有点拉不住了，所以这就是这一点。为什么不要，不要过高速度，停停停啊， 速度千万不能过高，也不能没有速度，你没有速度，你的方向盘光在原地打方向盘嘞也没用是吧？走 就走最左边啊，前面有个虚线在那掉个头， 那个电动车那块就在那，哎，对，再往前走，再往前走，还没到，先把左转灯打上啊，先别着急找虚线，你看黄线有虚线的位置再去掉，再往前。对，在这呢，前面这 看到虚线这的时候来，打满车头。对，打满方向打满。好，保持住，先别动，回到第二车道来，回方向好，回方向走，补油 护油。对，好，第二车道，第二车道。对。