长安逸动460方向机拆装全过程

玉芬啊玉芬，你让当个好。

新能源汽车充电慢跳枪，大多数都是这个快充头的问题，导致咱们充电慢跳枪，但是还有的问题是咱们动力电池包的问题，因为咱们动力电池包里面会有个别的就是压差问题，电池内部会变大。但是今天这台车子不一样，我们这台长安的车子为例中行的电池包， 它的问题所在就是电池包模组的一个温感电阻损坏，导致咱们车子充电电流小，充着充着就跳枪，导致咱们这个温度异常，我们只需要把这个模组里面的温感电阻给它更换掉，这样帮车主省下了两千多块钱。如果你的爱车充电慢跳枪以及温度异常，我们可以在评论区一起聊一聊。

幺五款长安玉动方向机改勤维修施工中。 幺五款长安逸动一点六方向机 解体改签施工中 改清测试效果， 长安预动一点五 方向机改清效果完美解决。

今天学的这个机器呢，这个是一个电控，这个是用在什么车上呢？现在这一款的话是用在长安逸动四六零上面的，还有一款呢，跟这个同样的，同样型号的，还有一款是用在吉利上的，还有一款是用在荣威上的，他们三个机器是相同的。那这款的话，现在的话，我们现在是什么问题呢？ 是能进去电控系统，但是进不去他的 dc 系统，马上我们诊断一下，看一下故障。好，兄弟们，现在这个底壳我们已经拆下来哈，这个就是他的下板，这就是他下板，下板呢管通讯的芯片就是这颗， 相信很多人哈，在修到没有通讯的时候，第一时间动的肯定是通讯芯片。好，那我们现在量一下两个空通讯线的一个电压。好，我们万一秒在这里调到电压档直流电压，我们现在来测试下通讯电压。好， 黑表笔，找到负极红表笔呢，我们找到通讯的输出的两个点位，就是这两个点位，我们看一下，我们看一下通讯电压。 好，我们看下通讯电压，通讯电压二点五九伏，那说明什么呢？说明这个通讯哈现在是有电压过来，但是好 cpu 的 通讯没工作，所以现在的话我们需要搞定的是这个 主控 mcu 的 这个数据，数据稍许可能就在这里等一下，我们好先把这个数据 读一下，看能不能好了，兄弟们，现在这个烧写这个数据线已经全部连好了。 好，兄弟们，现在数据已经刷完哈，我们接着上个链接，接着给它上个链看一下， 接着给它上个电，然后我们现在再看一下它的看线的电压，好，表笔拿稳。先找个 d 表笔拿稳，好，再将看线的电压 好，现在看一下。这个是看低，现在是两幅，现在两幅，我们再看一下看高的点，看高在旁边，好，现在看高的点是三点，三幅，好，现在通讯已经正常了，现在通讯已经正常，那我们看一下还有没数据呢？我们马上接个看卡进去看一下，现在再看到电脑这边 进去，先打开我们的 t 六开始软件，点到数据采集，点击确定。好，那现在这个时候我们看到有数据在走，说明哈现在通讯已经 ok 了，等一下我们再诊断一下。

这台车是江夏开过来的车友， 然后还有很流 畅的，然后 车主他的手机， 他还有一个后置在这里。

长安逸动方向盘往左跑偏，打方向的时候不管往左还是往右都非常重，那么这个车是什么问题呢？我们过来一起看一下。 根据车主的描述呢，他之前是方向盘跑偏，然后去做了一下四轮定位， 跑偏的问题没有解决，反而方向盘还变重了，这个车来的时候呢，我还没有把握，然后呢看了一下数据啊，发现啊，挺简单的，因为他的前速啊，一边大一边小，就是呢，轮胎是这样的，这个是直的，这个是歪的， 这样行驶的，所以说啊，他这样时候方向盘就会比较重，把他的前速调成内八以后就 ok 了，车子呢已经搞定了，客户已经开走了。如果你的车有方向盘不正，或者是方向盘跑偏，以及方向盘轻重问题，或者是底盘异响，过来找我，搞不定分文不取。

有人在评论区评论说二零款长安的逸动 plus， 他 没有碰过也没有磕碰，但突然出现了方向盘不正，方向盘往左斜斜了几度，但是感觉不协调，就去轮胎店看了一下， 轮胎店的师傅给他说要做四轮定位，做了四轮定位就只是调了一下前数，当时那个师傅就给他说 ok 了，车主说他开着车感觉要往 又跑偏，而且方向盘明显感觉比之前重了，他不知道是不是心理作用，之前也有同样的路，要不断的反复去修这个方向盘。那回头又找轮胎店的师傅带着他跑了一圈，他说超过五十米不跑偏就是正常的这种情况，他问我说到底正不正常，问我说需不需要调回去，但车主的意思他领 宁愿方向盘不正也不要跑偏，师傅说的调不回去了，让他多开开，慢慢就习惯了，说这可咋整，烦恼了。首先第一个问题就是说调了前束之后，方向盘有一点点来回左右修，方向盘变重了，他一定是前束没有匹配好，前束应该是调的太大了，总 前束调的太大了，可能才会出现这个方向盘变重，方向盘会有一点点歪一点斜的，应该是方向盘和前束没有匹配好，就是在调前束的时候，方向盘没有放到最居中的位置。我们这边调的时候，一般 情况下是会按照车主的驾驶习惯，你上车，你把方向盘摆正了，按照你这个摆正的位置来锁死，再把前束给你调好。最重要的一点还是很多车主说的，如果你觉得方向盘不这样，确实开起来不舒服，不是说慢慢的让我们人去 习惯这台车，调这个数据的时候，一定是要让我们感觉左右打方向的力度，或者走直线，这些都可以，说什么跑五十米左右不偏就是正常的，这个在我们这边不是这样子 的，一般情况下在一百米到一百五十米左右，这方向盘不歪，车也不偏，也在直线的行驶， 这个才是基本上 ok 的。 那你如果说你要一直的往前走，这个车一直不偏，两百米、三百米、四百米这种几乎是没有车能做到的，因为你这个车是在运动，它就会受到各方面的影响，有的时候有风阻，有路面的因素，或者说是有其他的因素，就会造成车会偏离原有直线的状态，但是 五十米这个太少了，这个肯定是不行的，那证明他还是没有调好。在这我回复一下这个车主，如果他是这种情况，应该是定位没有给你做好，虽然前数只是一个很简单的东西，他只是调一下方向，但是真正要把它调好， 调到适合车主的这种手感，这个要求是非常高的，而且要多次的试车，不是你只看电脑上的数据，调绿了就可以了，那样子是绝对不行的，所以做定位不能只看电脑上调红调绿，不能只调个大概，一定要找一个专业的地方才能把这个定位给做好。

看一下老板，就你看要是光换这一个就可以了吧？这个烂了后面的壳倒没问题， 来，解决方案来了啊？这个，这是镜框， 这是加入镜片反面插针，更换的时候先把原车镜面拆下来，镜框的话它就是这几个螺丝眼，拧下来之后直接替换就可以了。 这里是个卡扣，装完之后再把镜片卡到上去就行，撕够一圈。