大疆avata360传码率高吗

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

大江新品啊，不到三六零，咱们首发直播飞行测试啊，不到三六零这一代产品，他和我们上一代的产品主要区别，现在他的镜头是一个全景相机，可以实现单镜头拍摄，我们正常默认起飞的时候是单镜头起飞，然后呢，你在飞行过程中其实也可以切换成咱们的这个全景相机拍摄，也就是说顶部还有个镜头， 底部还有个镜头，就可以实现我们的全景拍摄，我们默认起飞是这样啊，进行起飞，然后我们直接给兄弟们试飞一下啊，来，直接点击我们的一键起飞，动力还是很强大。兄弟们好， 虽然说是穿越机，但是也是自带啊，咱们的下级定位， gps 定位，而且现在默认机器是带四 g 模块的。来，我给兄弟们旋转一圈，给兄弟们飞出去走。 现在兄弟们看到的就是咱们大疆 out 三六零的一个实时图传画面，它的图传画面是幺零八零 p 的， 但是最高， 给兄弟们看一下它支持多少视频拍摄啊？我们默认是单镜头切换成我们三百六十度，也就是全景拍摄，它最高是支持八 k 六十帧的视频录制啊，这样的话拍摄范围是比较广的，就可以记录我们飞机周边的所有的一些素材。来，我们走一圈， 这个广角太广了，看我还是默认飞出去，先用单镜头飞行来走。这款机器也是带有全风避障，但是如果在复杂环境，我现在飞行是已经关闭避障了，这样的话我可以灵活进行穿梭来，这边是我们的展厅啊，大疆各系的无人机都有啊，需要升级，需要置换，都可以找主播安排来 走，它自带的电子增稳的一个镜头好飞出去。 gps 还没刷新，刚显示姿态模式，但问题不大啊，所以说如果你们新手刚开始飞的时候，一定要白天等它 连接好 gps， 这样的话飞行的稳定性会更高一些。现在它已经刷新返航点了啊，现在卫星显示是三十六颗，刚刚最高是三十八颗，它定位能力还是可以的，现在它也是 实现多系统卫星定位和单北斗星定位，建议新手一定要选择多系统定位，因为他这样的话定位能力会更高一些。现在默认是我们的单镜头，我们再切换成我们的三百六十度全景模式啊，它也可以实现变焦，给你们看一下啊，来变焦， 这个就是它的全景的一个变焦啊，这也是一个新一代的玩法，看一下 全景的一个拍摄，现在其实显示的是图传画面，你们可以呃用我们的内存卡保存视频过后， 你可以实现在我们的电脑或者手机上自己去编辑，选择合适的画面都是可以的。这就是全景无人机的非常大的一个优势，我们在网上也看到了很多我们全景无人机，你费一遍把所有的拍摄的目标全部记录下来，你可以随时进行创作都是可以的。 好，现在我这台飞机因为是演示样机，没有安装四 g 模块，明天我们等我们的自己的这个产品机有四 g 模块的时候，我们用四 g 模块再给兄弟们飞一飞啊，看一下我们装上四 g 模块过后，把极限的飞行距离能飞到多远？兄弟们想看新品 f l 三零零哪些过论测试？可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

当你拿到你的阿瓦特三六零的时候，一定要开通这个功能，在关键时候他可以救你的无人机一条狗命， 那就是开通四 g 图传信号，当我们在飞无人机的时候，信号遇到建筑物或者山体的阻隔时，四 g 信号的接管可以保我们的无人机平安归来。现在我来教你如何开通这个功能。小白遥控和飞机匹配之后呢，在这个地方我们可以看到一个 rc 和一个四 g， 当我们点开这个四 g 信号之后呢，会发现有一个天空网络和地面网络，这个天空网络应该就是 e s m， 就是 集成在机身内的一个虚拟 手机号卡。我们现在把这个增强图传打开，它就会提示我们一个会连接我们当地的 wifi， 一个还会把这个 e s m 作为一个激活。当你把这个 e s m 激活之后呢，你就会看到一个飞机的 d g i 增强图传模块儿， 它正在服务中，包括我的有效期是多会，但它的运营商呢是中国电信。然后这块还有个二维码，你可以扫这个码去充流量， 我来扫一下，看一下这个上面提示的是什么，直接就可以提示我的设备号以及我使用的时间是多会，然后呢在这个地方它就会显示我可以往里充钱多少，但是有了这个增强图传以后，你看现在就成立马就有了一个地面网络较强，天空网络强， 说明现在这个小白遥控就自带了个四 g 信号。平时我们玉三上面设备所用的那一个四 g 的 黑色的外挂模块是挂在机身的，但是现在呢，它已经集成到机身体头了，这个是很方便的。

左边是阿尔瓦特三六零，右边是阿尔瓦特二，比阿尔瓦特二要大一些，朋友们，感觉大不少呢！朋友们，哈喽朋友们，富贵来了，安排了啊，大疆阿尔瓦特三六零可以看一下。富贵安排的是畅飞套餐， rc 二增强出车。哎呦我的妈，以往我们都知道大 阿胶的产品呢，带增强通传套餐的，它都是支持模块的，我们是日日想夜夜盼，阿瓦塔系列终于支持四季模块了。还没有打开箱子就会收获一个大大的惊喜，我们拆开箱子以后看看里面还有什么不一样的惊喜，来吧，朋友们！激动的心，颤抖的手啊，小绿条，咱们来撕掉去， 这啥玩意，还是不想见我哈！来来去，一边拉去！哎呀当当当当，哎呀！映入眼帘的是一个收纳包，它一共是有四个配置啊，还有一个是体感畅 飞，因为那是 n 三眼镜，副有这个这次眼镜，所以我就没有安排那个 n 三眼镜的套餐。哎呀哎，这次我发现个问题，朋友们，我记着以往大疆的无人机是没有这个外包装的塑料是不是大疆提升了哈，又一个小绿球，哎呀，两份惊喜，来吧，再，哎呀妈呀哎呀，再来一下，企业在进步啊，这都没用了。朋友们，放旁边包 包的话，我觉得还不错，这个包其实不用再买副厂包，我个人觉得啊，当当当当，哎呦我的妈呀，哎呦，我好激动啊！朋友们，别看夫人开了这么多攻击，我依然很激动啊，咱们先看一下，哎，这什么玩意？妈呀，这啥呀？朋友们，朋友们呐，大江，这次我觉得再点个赞啊，居然给我们送，这是停机屏吧，来，一会我们拆开看看。哎呀 我的天呐，这个呢， rc 二的遥控器，小微控啊，这个我们都不陌生，哎呀，这是主机，一会对比一下阿瓦塔二到底有什么区别啊。这里边有个盒子，拿出来，这里还有什么哦，你看它这个，这里边的暗格，我估计就是放这个停机屏的，朋友们来一打开停机屏，往里一放，上面呢？这边我们看一下，一个 说明书，我不看。备用桨叶，这是一个两个 c 转 c 的 线眼睛布，这什么桨叶我都我先都拿出来，朋友们哈，咱们一会一起捋一下。这是不能吃的干燥剂，我从来不吃这玩意，还有一个这个螺丝刀，两包干燥剂啊，这里边就没有什么东西了，朋友们全都拿出来了，目前就这些东西，我们一个个拆看看啊，这个 r c 二的小油库呢，我就不拆了，因为我有阿三小油库放在这位置啊。很多飞机，什么预四 pro， 二三 s 二三 mini pro 啊，这飞机都支持的遥控器啊，咱们看看这个配件盒子，这个是管家不？朋友们，这啥呀，哦，这海绵，当当当去， 这是阿瓦特三六零的管家，朋友们，比那个阿瓦特二的管家要更加感觉扁了，胖了，能不能三块电池容量哈，妈，这电池感觉好大呀，三十八点六七瓦时，我们看看毫安时哈，两千 七毫安时，像这个阿尔特尔的电池是两千一百五十毫安时，比它容量大，所以说续航时间估计要有提升，但是两千多毫安时，我估计续航应该提升不了太多吧，具体后续呢？电池续航这方面富贵还会安排首飞测试啊，还有富贵一条龙符 讲页有一个两个三个四个讲页我们就放在这边眼睛部，这是一个六角的螺丝刀吧，应该是拆讲页的 c 转 c 的 区 数据线这个东西为我们是一个停机屏，应该是，我估计是，来看看。当当当，大疆无人机送停机屏啊，我估计是为什么保护前面镜头用的，不过还是很细心，这感觉跟富贵用的停机屏差不多呀，怎么样朋友们？富贵正好准备想换个停机屏，大疆的停机屏我 这质感真的很好啊！朋友们，妈呀，这个提名放预四 pro 都没问题，他这个折叠很方便，这提名咱放这吧，来吧，朋友们，激动的心，颤抖的手啊，他们会送一个这小袋子。哎呦我的妈呀，激动的心呐！当当，哎呀当当当，老规矩，朋友们，咱们闻一下，看看是不是心机。 哎呦我的天呀，还是那个熟悉的味道啊，这个就是阿瓦塔三六零的庐山真面目了。哎呦我的妈，感觉他比阿瓦塔要大呀！朋友们，而且这个脚印跟原来的不一样，变成四 四叶桨叶，你看阿瓦塔的桨叶呢？是三叶桨叶，感觉一下。朋友们，左边是阿瓦塔三六零，右边是阿瓦塔二，比阿瓦 塔二要大一些。朋友们，而且颜色呢，变成跟大疆无人机一款这种深灰色呀，感觉大不少呢。朋友们，我们先称一下它的重量吧，简单称一下，看看它跟阿瓦塔二重量差多少。我把这配件拿走啊，这个保险杠就不拿了。朋友们啊，刨去一个保险杠大概也就是三 一百多个，将近四百克，这是阿沃特二的重量啊，咱们看一下阿沃特三零，我拿个电池，阿沃特三零是四百八十五克，比他多了八十多克，电机感觉也要比这个阿沃特二要大，看这个电机，这个很小，这个电机好大呀，这个 电机没有对比就没有伤害啊，外观的感觉就跟阿沃特二放大版一样，八十一分贝，大疆二三 s 他 们下边都有这个八十一分贝，噪音要低一点哈。然后这边，哎，这什么东西？ 这个阿尔特三零呢？可以插内存卡。费友们，然后这边是 c 口充电，可以传数据的，这边是防晒胶下视觉红外传感器，咱们看看前面。 哎呀，费友们呢，又有惊喜了，这两个应该是他那个激光雷达避障。费友们，这两个前面一样，一个鱼眼避障。费友们，这个阿尔特三六零他是全向避障， 你们敢想？我们从来都没有想过阿尔塔能有全向避障。费友们，来，咱们看看他真正的大脑瓜子的亮点在哪啊？这是云台保障，我们小心点啊，哎， 就往前一拔就可以了。朋友们，这个云台保护罩呢，我觉得安装方式和拆卸不是很丝滑，但是一定要注意个小细节，什么细节呢？它这个云台啊，它是可以旋转的，我们千万不要把云台镜头如果上下朝是不对的啊，一定记住把它这个 小支架，看到这个位置，小支架朝下，我们再把这个云台这边有个小卡槽，先卡住下边，这边卡住以后呢，两边卡槽我们看到已经卡到一个滑轨里边，对不对？然后这个时候呢，我们再往里边 一推就搞定了。朋友们，我觉得这是一个注意事项，因为很多朋友们估计把它拿下来以后，如果不注意，哎，这玩意怎么安呢？比如你们觉得啊，往这么往上安， 千万别把这个镜头朝上和下，一定是把这个 logo 朝上再这么去往里推，避免划伤这个镜头，包括这个上面会也有提示啊，很多朋友不注意这个往里一推， 用力推就没关系啊，拆卸方式呢，你可以稍微用力往下一拔就可以了，不用担心，这是个细节啊。朋友们，来，咱们继续说，飞机这个云台，它居然能上下转动，它又可以往前单景拍摄，又可以 全景拍摄，哎呀，我觉得大疆这个技术和这个想法真的是挺牛的，它相当于把这个三六零装在无人机上面了。传统无人机我们都知道它 只能向前拍摄，它可以单镜头这么往前平面拍摄也可以哎，切换成双镜头模式，也就是全景，它拍全景呢，是不会把机身拍进去的，所以说我觉得这种机器呢，它的可玩性会更高一些。 飞友们，它下面有个两个小硅胶，那么是不是起飞的时候它是这样的，这样起飞，然后飞起的时候，你可以切换全景，往下一转动，想拍全景呢，就这样的形态，上边一个镜头，下边一个镜头，这里边呢，它是一英寸的传感器，就这个方形传感器，实际它的传感器是一点一分之一啊， 所以说他这个全景画质呢，在目前全景相机里边成像还是非常非常不错的。朋友们哈，富贵还跟大家说个小知识点啊，咱们都知道欧斯玛三零呢，前面这个圆圆的镜片容易划痕的，这次阿瓦特三零呢，他前面这个镜片是能拆卸的，具体怎么拆卸我看一下啊，哎， 是能拧的吗？我研究一下。朋友们啊，这玩意咋拆呀？按这位置看，拆下来，我估计朋友们这旁边有这个小棱棱角角，应该拿这个特定的小扳手放在上面，一拧就下来了。为什么我知道镜片能拆卸呢？ 因为他有单独卖这个镜片的套餐，我们把它拆开看一眼吧，好不好，这里面这么多东西，哎呀妈呀，这么多东西啊，哎呀呀，这什么呀？这是一个鼓风筒，朋友们，哎，拿出来哦，吹风的，吹灰尘的一个镜片。这什么？这就一个镜片吗？这大疆原厂的。朋友们啊，我们看一下这里边这是什么 东西哦，我就说嘛，朋友们换镜片就可以这么换，来来来，咱们看一下，这是一个镜片，我们拿去看看啊， 哎，这镜片咋下不来了，估计还有个卡槽吧，我再试试啊，这咋拿下来，朋友们，估计还有工具，你看我就说吧，哎呀我的妈呀，他这个带吸的估计一吸就转起来了，看一下啊，往上一吸， 哎呀妈呀，哎呀，你看，哎呀，我就说吧，所以说他是能换这个镜片的，像大疆那种欧司莫三六是不能换镜片的，所以说这次我觉得大疆啊 三二零真的是用心了，即使你不小心把这个外边镜片摩擦，以后呢，你可以单独买一个镜片模组。哎，换上去，哎，我给他。完了完了完了，费事，我们安不上了，完了，我不会安呐，我这会拆不会安呐，这里边有个胶垫，朋友们，胶垫就安好哈，来把它安好，哎， 安好安好了，然后把这个这个小铁圈，这这个螺丝，相当于拿出我们这个小东西拧心飞鸡脚给拆了呀，一定要抓好云台，朋友们，别，别让他云台拧坏了哈， ok， 拧紧就搞定了，哎呀妈呀妈呀，拧拧拧拧，没拧对，哎呀妈呀，拧错位了，朋友们， 别学富贵，所以说我给大家展示的就是这个东西，他能换镜片，他是一大优势啊，朋友们，一定给他放好啊，朋友们，按照螺丝顺序给他拧一下，朋友们，如果两边一看，哎，一圈都没问题哎，再拿这个小设备去拧啊， ok， 拧完了上下镜片都能换啊，然后还有个这什么玩意啊，这是个什么棉花吗？我看一眼啊，都给大家去看一下，这是一个哦，你看人家拿手套去拧，我这一天天虎潮的，直接上手拧，所以拿手套呢，它 避免里面进灰尘啊，这个别学我啊，这我就放到里边，回头我还得用的镜片套装，就有一个镜片。朋友们，所以你们要想买的话，一个就换一个，买俩就换，买两个啊，这个套装 是不包含这个，咱们买的叉飞套餐里边，这个是额外，咱们需要换镜片单独去购买的。朋友们，咱们再看看他有什么亮点啊，咱们看一下这个阿沃特三轮的管家，能不能三块电池一充啊？来，请出我们的插排， 我去拿个充电器，朋友们，等我一下啊，拿出这个一百瓦的立个头充电器来插上，这边如果能三块一充，那就比较方便了，我再拿出一个转接头，这是可以显示电流、电压和电压，那这管家这么上线可以达到一 一百瓦，来，咱们看看能不能三个人一充啊？目前是一块一块充啊，咱们等他一会吧，因为有的时候这个管家他有个逻辑问题，他必须每块电池，他充到电池比较均匀的时候，百 分之十，百分之二十，百分之三十，他需要都充到百分之三十才能同时一充，咱等那会，哎，现在是两块一充了，朋友们，目前现在是四十二瓦， 咱再等一会啊，朋友们，阿瓦达三轮的管家可以三块同时充电哈，我们看下功率，八十七，九十一，九十五，九十九，一百瓦，朋友们，功率是一百瓦，那我们充电速度就比较快了。 这个还是也给大家点个赞啊，像 out 二的产品呢，就不能三块一充啊，除非买这种副账管家，所以说基本上我们就可以省去买副账管家的钱了。我觉得这管家怎么似乎有点眼熟 呢？等我一下啊，我去拿那个飞机的管家，等我一下啊，你看我说啥了？这个是玉四 pro 的 充电管家，我就说怎么感觉 似曾相识的，镂空的，这种设计感觉就跟预设的管家是一样的。这个管家不光可以同时三个人一起充，咱们再试一下管家能不能有极电功能啊？所以说富贵的开箱视频都非常非常详细，一般极电功能是干嘛用的呢？就我们不插电源，如果你三个人剩余电量不均匀，他会把这个低电量的充给高 电量的匀电模式。举个例子啊，这百分之十，这百分之二十，这百分之三十，他会把这个百分之二十尽可能剩余的一些电量匀到这个百 三十，这样我们可以得到一个相当于百分之五十或者六十的电池，可以应急拍摄啊，这个东西可以不用不用，没有按一下这个按键，他就会展示我们三个灯亮，开启极电模式呢，那就要长按住哈，按住以后他变成绿灯，他就变成极电模式了。按住，嗯， 有没有啊？哎，没有吗？哎。绿灯的朋友们看一下哎，你看他就把这个电量移给这个电量，所以说啊，哇的三轮管家不光可以同时三块电池一充，而且它还有极电模式，哎， 点赞点赞点赞！咱们继续说飞机飞友们，飞友们，他全向避让是怎么实现的呢？目前前面就是两个激光雷达避障和两个鱼眼避障，那他上边避障 和后边避障是怎么实现的呢？我估计有可能是在这个全景相机镜头里边，他有文章，比如说这里边镜头，哎，他有一个避障的模块，模组等等一系列的，他就可以实现上避障和后避障，是不是道理？朋友们，具体全向避障到底效果如何？他怎么实现全向避障的呢？这个就交给富贵来去测评啊。 后续呢，富贵会安排一个富贵一条龙服务，包括他的避障啊，图传啊，四 g 模块的稳定性啊，他用这个眼镜飞行的感受啊，以及他拍摄全景视频和他单镜头模式下的画质怎么样？这个是可以拍八 k 视频的朋友们啊，具体能不能支持这个眼镜的 m 档？富贵后续会给大家去测评啊，我觉得是二零二六年，目前全 全新形态，全新功能，全新体验，全新玩法的一个小飞机啊，也不能说小，他挺大了，朋友们，富贵也是盼星星盼月亮，终于盼到的一款飞机，具体富贵后续呢，我们老朋友都知道，我会对他很好的，特别特别的好， 你呢？遇到富贵这个博主呢，是你这辈子修来的福气啊，咱俩呢，也好好配合，也好好让飞友们知道你到底有多么强，也让你知道富贵到底有多么折磨你。哈哈，开玩笑开玩笑，我对他很好的哈， 来吧，朋友们，咱们目前看看里边所有的配置啊，说了半天，大疆 out 的 三轮的，一个机身四个桨叶，相当于一套的备用桨叶，还有一个 rc 二的遥控器，如果你们买的是体感套餐的，里面就有 n 三的眼镜和腰杆，他就没有遥控器了。然后还有一个管家，管家是三个电池，一二加工机里面三个电池，还有一个停机屏，云台保护罩，眼镜部 c 转 c 的 线，还有一个螺丝刀，这是拆桨叶用的哈。 ok， 朋友们，目前畅飞的涂装模块套餐呢，就是以上这些东西，还有一个这个包包，朋友们，我再跟大 家温馨提示一下，这个四 g 模块套餐呢，是全系的奥德三六零都配置四 g 模块，所以说我们不用担心今天的富贵只是做一个小小的开箱视频，后续富贵还有很多很多测评视频在等着奥德三六零，喜欢奥德三六零的朋友们或者想买三六零的朋友们可以持续给富贵点个关注，后续富贵视频会非常精彩， 一定不会让你们失望的哈！ ok， 朋友们，以上的就是奥德三六零遇四 pro、 二 s 迷你 pro 以及富贵所有无级的测评视频呢，也可以在富贵屏 下边跟富贵说，同时富贵的主页橱窗、左下角橱窗以及评论区橱窗都有富贵亲自测试过好用的无人机配件，感兴趣的朋友可以去看一看。另外富贵每天晚上八点到十二点直播，有什么问题咱们一起来富贵直播间聊一聊。嗷嗷的三轮的开箱视频就到这里了，朋友们拜拜。

两分钟带你了解大疆阿瓦达三六零。大疆艾维塔三六零采用一点一分之一英寸方形西莫斯，光圈为 f 一 点九，镜头可更换，奖页为四页奖，可拍摄八 k 六十帧全景视频，有 d logo 模式和史比特，可以拍一点二亿像素真球形全景照片， 支持 d g i o 四加图传，内置增强图传模块，机身自带四十二 g 内存，和预四 pro 一 样支持关机快传，可以切换到单镜头模式，拍摄视角大概一百度左右，最高支持四 k 六十规格录像，可以解决近距离人像全景屏缝问题。 单镜头模式仅支持前避障，而全景模式下是支持全向避障。辅助影像是一零八零 p 六十帧高清彩色画面，支持上下左右前后三百六十度实时影像，并且可以锁住辅助视角在水面飞行，向下打干也不会落水。 电池仓在大疆协议一百瓦下可以同时给三块电池充电。飞机支持的操控方式可自行暂停查看。当阿维塔三六零用航拍遥控时，操作方式和大疆无人机一致，全向智能跟随和一键成片等功能也支持。 还多了一个自由模式，只需要控制飞行方向，飞机虚拟云台会将拍摄目标牢牢锁定在画面中来完成高级运镜。当佩戴眼镜和体感摇杆操作时，同样可以用焦点跟随自由模式来完成高难运镜，同时也支持头盔和一键花飞。 这里说一下 a y t 三六零的一键花飞是假的，例如大回环点击后飞机是不会动的，纯靠算法来完成动作，使用眼镜和 f p c 三遥控时，操控也是和航拍操作一样，眼镜里画面也和航拍一样是水平的。这个模式下不支持焦点跟随头盔和一键花飞。 在单镜头模式下，无论用哪种方式操控，它都相当于一台没有 m 档的 awata。 二以上就是对 awata 三六零的简单介绍，有什么问题也可以在评论区留言。

大疆的阿瓦塔三六零这个机器啊，到底值不值得购买呢？那发布了几天的话，我也浅玩了一下这个机器，确实还是蛮有意思的。 然后我们先从外观来说这个机器，首先它的重量和体积比我想象中的要大，像我之前给大家说过的，它的体积和重量都要比阿瓦塔二啊都要稍微重一些。那说句实话的话就是如果你要考虑轻便小巧的无人机，它就不太适合。 那还有呢，就是它的底部有一个脚架啊，虽然说有一个脚架呀，但是你要看一下它的平面对不对？它还是凸起的，如果说，呃，有一些石头啊，或者是说一些不平整的地面，降落的时候它肯定还是会磕碰到的，所以说在起飞降落的时候要注意一下周围的环境。 然后呢，还有就是这个镜头部分，那很多三六零这种全景相机的这种产品的话，它的镜头是非常容易刮花的啊，不管说是音色三六零还是大疆的三六零，都很多这种情况，那所以这一次的话，这个镜头它是可以进行更换的，那在官网更换的价格是一百多块钱，其实还好， 那整体的外观部分呢，我就跟大家讲的就是，呃，便携性不高，但是对吧，它的性能是足够强大的，我们接下来慢慢说好不好？那第二阶段我们来说一下它的画质部分啊。 画质说到画质部分的话，我要分为两个板块，一个板块的话就是他的单镜头模式，另外一个板块呢就是他的全景模式啊，全景飞行的这个模式好不好？咱们先说单镜头模式，那我先说画质吧，画质说实话 错啊，画质是不错的，但是有一个很大的问题就是他的由于他的云台的镜头的结构设计啊，他的画质是好的，但是他的防抖不行，他会歪来歪去的，其实很不利于。呃，我们的一个运镜啊， 构图都会有影响。那还有一个就是很多兄弟说恒哥我买个三六零能不能代替我们传统的无人机，那我很负责任的告诉你，不行，因为他镜头结构就直接导致了他不是一个标准的一个那种传统航拍无人机的那种形式啊，但是他可以拍，但是如果你要拍的很好， 嗯，我觉得不太行。那还有呢，就是它的单镜头模式下的智能功能非常非常少，很枯燥，而且在单镜头模式下的话它是不支持变焦的啊，这个是需要注意到的啊。呃，所以说单镜头模式我总结之，画质少不？画质好玩法少了。 对啊，然后后面的话如果说再把增稳增加一下，各方面提升印象，我觉得还是可以不错去拍一拍的，但限阶段来说我觉得有一点啊，勉强了好不好。那第二个我们就来说一下它的全景模式吧。全景啊， 那我也简短的用全景模式拍了一下素材，大家也可以看一下啊。啊，其实全景拍摄的话就特别简单了啊，它只需要直线的这种飞行，直线飞行之后呢，你在 app 里面再去后期操作， 他的拍摄和我们传统的无人机拍摄就有很大的区别，以前我们拍摄的话就更多的要注重。呃，你前期的拍摄工作拍的好不好对不对？但是这个三六零的话，你就其实说白了，你前期你不需要，不 需要构图什么乱七八糟，你就大概飞去飞飞几个来回直线之后你回来，然后在 app 里面再去调整，那其实后期的这个时间会非常非常的长 啊，我们不过话说回来，这个画质是很不错的，这个全景，特别是他全景模式下，他也有一个跟随的功能啊，全景跟随后面画面可以自动的裁切啊。当然其实我说实话，全景跟随这个东西，他完全就是因为他是三六零嘛，早就把所有的画面全部记录出去了， 只是说后期的裁切，呃，那个剪辑他自己在机内里面帮你去用算法来去剪辑了一遍啊，所以是大概是这个原理， 那综合来说画质我觉得是很不错的啊，特别是他两颗一点一分之一英寸的一个传感器，这个成本是非常高的，对不起他的这个价格来说啊，我觉得还很不错那。呃，还有呢，就是有一个缺点我需要大家注意，就是用全景模式拍摄的时候， 在他的正前方啊，或者正后方就是两颗传感器中间的那个缝合处，在光线环境有一些呃变化的时候，他会有一些明显的瑕疵存在，那可能后期可以通过固件来去改善这个问题，但是目前限阶段 我确实是发现了啊，这个图片大家这个视频大家也可以看一下，确实这个地方是有的，而且在很多情况下，呃，我都遇到了，所以说，嗯，怎么说呢？呃，期待后续的更新吧。好吧， 那第三个呢啊，就是他的图传部分，那其实这一次三六零自带了增强模块，就是这个价格，还给你四内置的四 g 模块这个功能 哇，哼爆了，兄弟们，哼爆了，哼爆了！图传方面我没什么好好好质疑，好纠结的，就是他带四 g 模块，而且图传呢，也是一个新版本的图传啊，我觉得没啥好说的，就是哼爆了哈， 那说起缺点的话，我个人觉得这个无人机的缺点就是它的续航可能不是很好，再就是玩法和一些呃，全景拼接的这个瑕疵的地方啊，可能会有一些问题，其他方面整体来说我觉得还不错的。所以 啊，那说起续航和。那说起续航和动力性能的话，那这个三六零呢？它整机的续航说是二十三，那实际飞行的话，我个人觉得也就在一个十八左右，为什么？ 因为，呃，官网说的数据一般都不能全信，兄弟们，你们都懂了对不对？然后再加上它的全景相机拍摄，它需要很多时间来去处理啊，它要抢很大的算力来去处理，所以说它的功耗我觉得还是比较高，再加上它的动力性能是四千五百米的一个动力性能， 呃，续航肯定会稍微弱一些。那说起价格和购买建议的话，我个人觉得它的价格还是蛮香的啊，两千多块钱， 然后，呃，目前来说是支持 rc 二的那个带屏遥控器的，对不对？那其实他是可以支持普通的，我估计马上很快就会支持了，应该是最近就会支持吧。 所以说，呃，我觉得这个单机真的是价格真的是康爆了啊。但是如果说你是说配置的话，我个人如果你预算够，还是选带屏遥控器的三件套装，或者那个穿越眼镜的三件套装是不错的啊。 那对于新手而言的话，我觉得传统的航拍机还是会比这个门槛要低一点，新手还是个人建议你是考虑那个传统的航拍机，但是如果你想让你的创作多一点色彩，各方面来说多一点可玩性的话， 那我觉得三六零还是可以的。好吧，以上就是我个人的一个体验了，后面有更多的体验我再给大家分享，记得点赞关注哦！

这是大江的第一台全景无人机，阿瓦特三六零。大江又来秀肌肉了，这台无人机的参数确实很猛，一英寸旗舰影像，扒开六十帧的 hdr 视频，一体化的讲爱保护罩，还有全向避障，欧四加头传。大江真的是把目前最顶尖的技术啊，都放到了这台小飞机上，而且价格很有竞争力， 还得是靠有箱上压力啊。但是他的惊喜远不如此。大江为阿瓦特三六零创造了一种全景素颜的问题，那这个视频呢，跟大家详细唠唠。 老规矩，我们先看外观啊， hava 的 三六零整体呢跟阿波的二很像，桠叶呢，是这种全包起来在近人拍摄或者室内穿梭的时候呢，就很安全了，有磕碰呢 也不容易坏，因为是全景无人机嘛，镜头呢是上下各一个，如果起飞的时候呢，直接接触地面就容易碰到镜头。大疆的解决方法呢，是做了一个旋转设计，起飞降落的时候呢，它镜头模组会用，有脚架，这么呀，接触地面，我们飞起来拍全景的时候呢，它又会旋转回来。 而且这两个全景镜头呢，还能参与飞机的避障，这个设计真的挺巧妙的，那前面这俩小眼睛和眉毛呢，就是他的前向激光雷达和避障摄像头了。底部这 还有个插卡的位置啊， f 三六零的机身呢，虽然内置了四十二 g 左右的一个内存啊，忘记带卡应应急还是可以的，但是八 k 画质确实还是挺吃内存的，长时间拍摄还得插卡。画质是 f 三六零最突出的一点，他把大象三六零全景相机的这个镜头啊给搬上来了， 同样的等效一英寸传感器，有一百和八百的双元素 iso， 也可以拍 d l g m 的 色彩模式。这块传感器的画质确实相当不错啊，它能拍一点二亿像素的全景照片， 以及最高八 k 六十帧的这个全景视频啊，就算你后期要裁切成一个广角画面，他也是有幺零八零 p 的 水平的。全景素材其实有一个重要指标，就是看画面的这个拼接效果，以及全景画面能不能把无人机的机身给藏起来。大家看看我， 我觉得阿法特三六零整体的这个拼接效果还是相当不错的。我之前发那个我用阿法特三六零拍的样片呢，评论区有朋友就要问他不想要全景，就想要普通的航拍画面。那阿法特三六零呢，是有个单镜头模式的，我们切换后 有一个镜头呢，就会朝向前面，我们拍摄画面啊，就变成普通无人机拍摄的这么一个正常视角的画面了。单镜头模式下呢，画质最高能来到四 k 六十帧，在我们导出的时候，它也是一个正常的 mp 四视频， 可以直接发朋友圈的。那就有一种，买了一台无人机，拥有两台无人机的体验，它主要呢有两种操控方式，一种是我最喜欢的戴眼镜 低视角飞，它就跟阿巴代尔一样啊，屏幕就在这个眼镜里面，我们用摇杆来控制飞机的方向，就有一种坐在飞机里面飞的感觉，很爽。 用眼镜飞行还有个优势就是可以开头追，我们可以三百六十度的边飞边看，身临其境的感觉呢，会更强。第二种是用遥控器，它操作方法呢，跟传统无人机是差不多的，通过打杆来控制飞机的方向，而不同的是，它是没有云台的概念的，因为是全景的镜头嘛，我们遥控器观测的视角呢， 只是全景的一个角度，大家呢，就做了一个虚拟云台，通过这个功能，我们就可以像传统无人机一样，调整我们的镜头视角，向下看，向上看，或者让它横滚起来。全景相机呢，是没有死角的， 三百六十度我们都可以查看到这两种操作方式，玩过阿瓦塔或者传统无人机的朋友呢，肯定都不陌生了啊，但阿瓦三六零新增了一个随心跟拍的功能，这也是这台机器上我最喜欢的一个功能，打开后，我们可以选择一个目标来进行跟踪， 比如我之前拍到的一个小哥划船啊，我选择跟随他。然后屏幕上呢，你会看到左上角多了这么一个小框，他其实是无人机目前正在拍摄的这么一个视角啊。然后屏幕上的这个主要画面呢，其实就变成了我们飞行的方向了，等于说我们现在只控制飞机的飞行，无人机来帮我们锁定我们的拍摄目标进行跟拍， 你会发现无论我朝哪个角度飞，镜头都会牢牢的锁住一个小船，所以呢就能玩出非常多有意思的运镜。 这跟拍模式呢，有点像大疆的专业无人机一次倍二三的操作逻辑，一个飞手负责无人机的飞行方向，另一个飞手负责云台的拍摄角度，而我们在阿巴达三六零上呢，就是来负责控制飞机飞行方向的，而拍摄角度呢，是靠阿巴达三六零自己来调整。大家可以看看我用这个功能拍摄的一些样片啊， 这个功能的拍片体验呢，确实很棒啊，尤其是我喜欢用这个眼镜的第一视角。飞吗？飞的体验很棒， 拍的也爽。当然如果你是要骑行或者一个人开车的时候想跟拍的话，那阿瓦达三六零呢，也是有这种全像智能跟随的，就是你根本不用管无人机自己来跟拍你。除了跟随的玩法，他也集成了阿瓦达二像的这个一键花飞，按一下呢，他就可以自动拍出这种甩头啊漂移的炫酷画面。 阿瓦达三六零除了好拍，他剪辑起来呢也很方便。大家玩过全景相机呢，就知道每次拍摄完我们都要自己后期重新来构图，是真的很麻。 大疆呢，就在自己的 app 上做了一个视角选择，我们可以选择这个拍摄视角，这个全景素材呢，就变成了我们拍摄时监看的画面了，跟我们传统航拍机所拍即所的画面 是一样的，其实就省去了三百六十度挨着扫可用画面的这个烦恼了。当然你也是可以选择自由视角或者方向锁定，我们自己去找其他角度可用的素材，一次飞行啊，就能获得多个不同角度的画面，这也是全景无人机的一大优势。 r 八三六零的图传最远距离呢，可以达到二十公里， 我们正常飞呢，肯定是不会飞这么远的，主要还是欧斯家的这个抗干扰能力很强，我之前在一个观景平台上飞，穿过城区到接近三公里的这么一个距离啊，信号都还不错， 而且它积累呢，内置了四 g 增强图传，而如果你主要是在城区里面拍摄，尤其是你要飞航拍来干活，要稳定出片，确实可以搞一个哈，在图传信号有遮挡的时候呢，它会自动切换成四 g 网络，就不会有信号断连的问题了。 动力方面，刚刚大疆才更新了一版新过界，目前 m 档最快速度可以达到十八米每秒。是的，阿凡三六零呢，是可以用这个 fpv 三代遥控器进行操控的，虽然呢，我自己体验下来差不多一块电池能飞近二十分钟，是一个够用但不够爽的水平， 但也能理解嘛，毕竟这么多功能摆在这，动力强又是全景相机。避障方面呢，阿凡三六零在全景模式下是全向避障的，画质和算力呢都很强，所以能做到一路克斯 工级别下进行避障。豆包说一路克斯是天黑，只要有月光的这么一个亮度啊，如果连月光都没有的这种纯黑环境，阿发达三六零呢，也有前向激光雷达，可以识别前方的障碍物，在单镜头模式下，它只有一颗镜头呢，是向前的，所以就只有前向的避障了。但如果你炸机了或者日常使用时不小心刮蹭到镜头也 没有事啊。阿发达三六零呢，最外层镜片是可以自己拆下来更换的，不用返厂，那这点呢，还是挺好的。最后是价格真 杀疯了，阿凡三六零单机啊，只要两千七百八十八，如果你这已经买了无人机有遥控器了，买这个版本贼划算。标准套装呢，那就是一个 rc 二带屏遥控器，一块电池的版本是四千三百八十八，三块电池的唱飞套装和戴眼镜的唱飞体感套装呢，是五千四百九十九。 我只能说一句，感谢友商啊！那这台机器适合哪些人呢？那如果你是内容创作者，平时就喜欢拍片儿，但又觉得无人机上手麻烦，那这台机器就贼适合入手了。首先，它是无人机当中的拍片儿的画面呢，它能拍 f p v 视角的穿越画面呢，它也能拍。其次，它的这个上手难度还很低，又有权限的避障，这点呢对航拍小白呢就很友好了，更重要的是它的画质非常不 错，再加上这个新增的超强跟拍功能，作为一个创作工具来说也是很优秀的。那如果你平时就喜欢记录生活日常呢，飞着玩，碰到有意思的景色记录下来。就比如之前有人问我，他想买个无人机在钓鱼的时候来看景，那这台机器就很适合了， 因为它是三百六十度的视角，一次飞行就能捕捉各种视角的画面，看景啊，体验航拍什么的就非常的爽，而且每次飞行你都可以把你想的瞬间记录下来。好了，以上就是本期视频的全部内容了，我是红树，下次见！

i have 三六零 i have a wata。 嗯， a wata。 三六零现在是什么情况？我跟你说啊，上次炸了雾三，这次，这次阿瓦特三六零再回，回到家危在旦夕，还要在河上降落啊！阿瓦特三六零 再遭重创！来了来了来了！是他是他是他没做错了！是他没做错！就是他就是他就他就他！哇！哈喽，大家好，这里是小小。听到 evata 三六零这个名字，大家会不会和我有一样的感觉？ 看过我们前期视频的小伙伴应该了解了他有哪些软实力，那本期视频我们重点聊聊他都有哪些硬实力。和阿瓦塔二相比，体积大一圈，重量多九十克的阿瓦塔三六零难道和大疆传统无人机一样，越大越专业吗？这一次恰恰相反， 如果说阿瓦塔二是降低了穿越机的飞行门槛，那阿瓦塔三六零就是可以把新手小白一脚踹进 fpv 和花飞体验的存在。 为什么这样说？首先他和阿瓦塔以往机型最大的不同之处就是影像系统，双镜头三百六十度视角的全景相机是这台无人机的核心。一点一分之一英寸光圈 f 一 点九的方形传感器，理论上来说是和 osm 三六零全景相机使用了相同的传感器。 通过白天的全景画质对比，发现它们的实力确实非常接近，但是夜晚在相同感光条件下，它的噪点确实不如 osmo 三六零全景相机。 那在单镜头模式下，我们再来挑战一下一英寸底的 mini 五 pro。 首先声明一下，为了不影响画质测试的效果，在测试过程中我们并没有给 evata 三六零开启电子防抖，所以画面存在些许抖动现象。 在白天光线较好的时候，两者的画质表现没有太大差距，只是阿瓦特三六零整体要比迷你五 pro 画面饱和度更高，在还原各自不同的 lte 后，能明显看出迷你五 pro 对 于亮部和暗部的细节处理要比阿瓦特三六零更加细腻丰富， 来到夜晚后就能很明显看出差距了。 mini 五 pro 比阿瓦达三六零画质细节更好，画面噪点更低，同时我们在四 k 五十帧的录制规格下，让快门速度固定在一百分之一，能看出阿瓦达三六零的画面比 mini 五 pro 的 画面在同样的 iso 下曝光欠一档。 在参数方面，还值得提到的是，在全景模式下， evata 三六零最高支持八 k 六十帧的录制照片，模式下支持最高一点一二亿像素球形全景照片，整体来看给到的拍摄参数都很可观。 拥有虚拟云台的瓦特三六零在全景模式下相当于拥有无线俯仰和无线横滚，并且做到三百六十度全视角记录，所以你能很明显的发现后期不论怎么做虚拟花飞效果，画面都很四平八稳。 但是如果你突然切换到单镜头模式，那没有机械防抖的云台存在，它的动感沉浸感会立马出现。如果你正好是用没有电子防抖的 rc 二遥控器操控，就会发现它的画面马上就被风带歪了。 如果想用单镜头记录，还是更建议大家使用摇杆和飞行眼镜，并且开启电子防抖之后来感受它的动感魅力。眼镜操控总共有两种防抖模式，超强增稳模式和地平校正模式，大家可以根据自己的拍摄强度进行选择。 其实作为一款全景无人机，它的最大优势还是在全景模式下，除了可以在空中实现各种创意镜头，可以通过后期虚拟来实现前期复杂飞行才能得到的花飞效果之外， 最让我心动的还是他能解决我漏拍这件事。拍摄时总会有时间不够用或者突然没思路的时候，那三六零记录的优势立马体现，一段素材可以选择前飞视角也可以选择侧飞视角可以进行侧翻也可以进行空翻。 那很多朋友在这个时候就会提出问题，三百六十度记录，那他两个镜头之间的拼接线处理的怎么样？ 那其实在我们之前实拍的画面当中，大家也能感受到画面整体没有什么异常，除非像这样背射主体距离镜头非常近，大概是与镜头有一臂半的距离下，且正好在画面正中间的状态， 可以明显看出拼接线的存在感。随着镜头与背射主体的距离越来越远，拼接线的存在感也会越来越低。针对这个问题，大疆也提供了拼接校正设置来后期优化这个问题。 说完无人机的相机端，我们再来看看它的飞行性能，整体来讲各方面性能都有提升，比如 avata 三六零在全景模式下拥有了全向避障功能，而 avata 二只有下式和前式避障镜头， avata 三六零在单镜头模式下只有前式有效。 嗯，大家懂的都懂。在图传方面，大疆给阿瓦达三六零升级到了最新的欧四加图传，并且遥控器操控时支持打开机内四级模块来增强图传信号。总体来说，飞行安全方面大疆在尽可能的给，但是实测下来，我们也的确发现了遥控器画面卡机的现象。 除了飞行安全，大疆这次对于相机镜头安全也进行了考虑，支持最外层镜片的可拆换设计， 不用返厂自己动手就可以更换，解决了当时 osmo 三六零全景相机常被吐槽的问题。除了以上性能，它配备的两千七百毫安时的电池能撑多久呢？我们进行日常飞行来记录飞行时长。 ok， 新电池新飞行 刚才已经出现第一次低电量返航了，将近三十的电，现在是十三分半，因为刚刚全程有一半时间开了 s 档，不开 s 档的话可能再加上落风的话，能飞个二十分钟应该是没啥问题的，因为他已经 要自动降落了。然后我们就看看他一直撑的话能撑多久，最长拿它榨干。 ok， 现在是多少时间，十六分钟半吧。瓦塔三六零支持遥控器操控和体感操控两种方式。评论区很多小伙伴的第一反应就是它的通用性如何，那告诉大家一个好消息， 它与大疆其他无人机的配件互通，也就是说，如果你有大疆其他无人机的遥控器，就可以只卖瓦塔三六零单机搭配电池的体验套装， 性价比不用多说，让我看看有哪些小伙伴是直接跳到了这里。如果你想做选择，那我接下来会把 nu 二阿瓦特二阿瓦特三六零进行区分。 nu 二作为最入门的跟拍无人机，它只能说是 fpv 体验的玩具， 那阿瓦特三六零全景无人机，它更像是一个创意机，它能够让小白体验飞起来的全景 fpv， 也能够让内容创作者通过虚拟化飞提高飞行效率。 总体来讲，只要你想，他就可以用小白的方式让你深度体验 fpv。 但如果你追求的不是动感，不是创意，而是画质， 那就还是需要传统无人机进场收割。那刚才所有阿瓦特三六零的实拍画面是怎么实现的呢？现在让我们把无人机交到超超同学手上，哎，谢谢你谢谢你，那么现在就由我来斗胆的给大家进行一些粗浅的教学，别感冒。 得益于三六零的全景视角，所以我们在前期拍摄的时候非常简单，只需要扣动扳机往前飞就行了。拍好的素材导入 dj studio， 我 们先选择一下入点，调整一下它的构图与参数，打上关键针，然后我们到素材的中间再打上一个关键针，调整好它的参数 结尾，我们再选好这个落点和构图，再次打好关键针。那么我们打好三个关键针以后，这个简单的甩尾运镜就做好了。 当然关键这个位置和各种参数都是可以随便调整的，像这个翻滚水平，包括这个横滚都是可以设置的。 小星星、兔子洞等效果也是非常简单，我们只需要点一下或者拉一下就能做好。如果说你关键针都不想打的话，那也没关系，大疆这里有许多的预设，也能轻松实现像小行星变换各种翻滚这些效果。 哈瓦特三六零作为全景的 fpv， 能够像这样这样这样实现飞翼字出多条片，它毕竟作为 fpv， 如果说想要更加有冲击力的画面，那我们还是需要一些飞行上的技巧的， 这里呢，我就斗胆分享一点这几天飞行的注意事项。首先呢，在拍摄建筑的时候，我们就可以加上向下俯冲的操作，尽可能的去贴近建筑，这样拍下来的画面，再加上我们后期的运镜，那就更加的有视觉冲击力， 像简单的跳楼效果，我们也只需要直上直下的飞行，那剩下的交给后期就可以了。在拍摄的时候，为了体现出速度感，前期拍摄的时候要尽可能贴近的同时将飞行轨迹保持在车的前侧方， 这样呢，我们在后期调整下视角，就能够得到传统的 fpv， 或者说是航拍机倒飞才能实现的画面，而且还不用担心炸机。那么我们也可以尽可能的添加一些前景，比如说在这里拍照的时候，穿过栏杆有了参照物，再加上这个破水平的旋转，那画面张力这不就来了吗？ 拍摄速度感画面还有很重要的一点，那就是运动模糊，大家可以看一下后期加上之后的区别， 这种花海包围的效果，特别是花丛窄的镜头要特别的贴近花丛，而且要尽可能保持在花丛的中间，这样花海的效果才更容易出现。 也是得益于阿瓦特三六零的奖宝设计，所以我们在接近花丛飞行的时候，与这个在树杈之间穿梭的时候，我们也更加的有安全感，不至于怕随时炸机。如果这些你都不满足的话，那我们可以来看看这个万象盗梦空间效果。 当然目前我们就只能在 pr 里做，如果说你问我为什么呢？大家目前只提供了 pr 的 插件， 这里大家可以充分发挥自己的想象力，进行各种运镜的尝试。 ok？ 有 人说 iphone 三六零是给大人的一份礼物，你觉得呢？我觉得他更是给我们每个人提供了可以以奇观的视角去记录整个世界的方式， 和太阳肩并肩。哈哈，好的，那以上就是关于阿瓦塔三六零的所有的内容了，那我们下期再见吧，别感冒，请大家多多支持影像麦克，拜拜！拜拜！

大家可能不信呢，我也拿到了大疆 evata 三六零全景无人机了，当然了，我是动用了一点点关系。 哇哇哇， 哎呦，那东西都齐了，我们开飞， 我呢，收到了最近热度非常高的大疆首款三六零全景无人机 evata 三六零。那我收到的呢，是体感畅飞套装，一共是一个主机，三块电池，一个 rc 二 遥控器，一个 n 三头盔和穿越摇杆。这小东西呢，一摆出来啊，其实味道已经很明显了，他就不是那种让你浅尝一下的产品，而是那种你一拿到手就默认你准备认证费，认真派，认真玩全景的设备。那么为什么阿瓦特三六零热度这么高呢？其实最吸引人的地方就是它的自由度。叮咚 免责声明啊，最近我们这呢烧荒全是烟，白天呢，用手机自拍可能都有道点，不反映产品的真实实力啊。结束 这款无人机呢，不用在你起飞之前反复的琢磨拍摄视角怎么调，镜头怎么走，手法呢？怎么运用这个题案呢？和普通的无人机呢，很不一样，普通无人机呢，更像是你拍的时候呢，就已经决定了画面要长什么样。那阿瓦他这种玩法呢，更像是你先把整个过程收起来，最后呢，再决定 去选什么样的构图，什么样的角度。所以呢，他最特别的地方，甚至不是拍的更广，而是拍摄这件事本身 啊，变得更自由了。那接下来呢，我们先看机器本身。奥巴达三六零最显眼的地方肯定就是这颗全景摄像头，他用的呢，是一个可旋转的三六零镜头模组， 默认状态下呢，两个镜头分别朝前和朝后，但等飞机真正飞起来的时候呢，他的方向呢就会变成朝上和朝下，也正是因为这样，他才能把周围整个空间呢都一起拍进去。最后是因为这样，他才能把周围整个空间呢也是很出众的一点。一分之一英寸的传感器 等效一英寸最高呢可以拍摄八 k 六十帧的全景影像，也就是说呢，录完之后随便裁切分辨率也是够的。照片呢，也可以拍一张一点二像素的全景照片，你可以简单把它理解为就是他家那个 osmo 三六零，直接绑到无人机上飞起来了。 外观整体上继承的是 uhata 二的一体式机身一体化桦叶保护罩，前面呢也有两颗鱼眼定位，不过呢还多了两颗避障双眼器， 飞行更加安全。那这次电池呢，相对于 ovo 二呢，升级到了两千七百毫安时，不过坏消息是因为它要录八 k 全期公耗呢也更高，所以续航呢并没有特别的夸张，实际看下来呢，大概也就十八分钟左右的水平。所以呢，如果你真的打算买这台机器，我还是建议一步到位， 直接上三电版本。另外唱飞套装搭配的是一个 r c r 遥控器，再加上 n 三的飞行眼镜加穿越摇杆的套装，这个遥控器呢，可以简单理解为手机加遥控器， o 四加的图传搭配机身的四 g 信号，信号强度呢肯定 没问题，自带呢三十二 g 内存，平常录个屏什么的很够用。而且大家都知道，二六年之后啊，飞行流程呢变得更麻烦了，没通过审批的时候也可以在家用 r c 二的遥控器呢，玩一些模拟飞行，那也算解个馋。那 n 三的飞行眼镜呢，加穿越摇杆这套就完全是另一种感觉了，那就是偏穿越机 花活的玩法。那我跟你说这个玩法呀，真的贼帅，就刷刷刷就过去了。当然了，你别问我这里为什么用的官方的素材，因为我还没学会那带出去飞一天，跟个傻子似的就在那原地转圈了。 所以这台机器真正好玩的地方呢，就在这，它不只有一种玩法，既可以把它当做正常的无人机，也可以玩三六零全景，还能往穿越机那个方向去折腾。而且呢，对我这种 up 主来说啊，这个呢，可以变成我的生产力。大家可以看一下下面的这段拍车啊，目标选中之后呢，它会自己去做运镜，所以就算是单兵作战呢，只要在安全封闭的道路上， 可以直接开拍，包括旋转啊，横移啊这些镜头啊，点开之后呢，剩下的它基本就自己可以完成，你可以把它简单的理解为一个大号的稳定器加滑轨。再一个呢，就是它的跟拍，它最舒服的地方就是你点一下就行了，它就能一直在跟着你走，而且你不用考虑拍不拍的到的问题， 因为它是三六零全景，它全能拍的到，所以像拍一些追逐啊或者是骑行啊这类的东西就会轻松很多。而且它这个三六零全景最好的地方还不是单纯拍的更广， 而是同一段素材呢，后面能折腾出来很多完全不一样的视角。你可以正常航拍，也可以做像小行星啊，翻滚啊等这种效果，说白了，以前呢，你飞一趟可能只出一种镜头，现在飞一趟能拆好几种。所以欧瓦特三六零买回来的能不能直接玩？当然没问题， 你拿它轻轻松松的拍点风景啊，拍点日常啊，已经挺有意思了，但你要是真的想把它玩明白呢，拍出更有质感的内容，那肯定还得学他那个软件，还得练这个穿越拍摄。 反正对我来说呢，这玩意最上头的地方就是它不只是换了个镜头，而是连玩法呢，都一起变了。所以大家怎么看这款大疆 off 三六零的全景无人机呢？评论区唠一唠。如果大家觉得这期视频还有点用，求个三连和关注，感谢大家的收看。我是邹俊，我们下个大疆的视频，再见。拜拜。

好，大家好，今天我们来聊聊影视剧中最近的阿瓦卡三六零视频里面对于无人机申报流程的一些说法吧。嗯，首先 tiktok 说的是没有问题，很正确，就没有一句废话，但有用的话也不多。 tiktok 算是我关注的博主里面唯一一个大博主出来回应无人机二零二六新规的人，说法很官方 机，没什么用。第一，现在你的无人机买了之后想要起飞就必须实名登记。第二，现在在 u o m 平台的是非空域一百二十米以下是不需要报备的，管制空域和是非空域一百二十米以上的高度 是需要报备它视频里面自己拍摄的舟山港的航拍视频，普通消费者就不用想了，根本就没有申请的渠道。不仅如此哈，我就这么说吧，管制空域现在你可以默认约等于是不能飞的地方， 因为现在平台审核真的是垃圾。二零二六年新规到现在也实行了三个月了吧，能够在管制空域起飞的案例，在网上就这种普通消费者起飞的案例真的是 很少，一月份在网上爆火的江西南昌疾报起飞也已经陨落了，现在已经被民航局给制裁了，但南昌起飞也必须要在 u o m 上报备。所以我建议如果现在有想入坑买无人机的朋友，先下载 u o m 平台 查询一下你附近有没有是非空域，如果附近二三十公里以外才有是非空域的话，那我觉得你买过来百分百是吃亏的。那可能有人问，那那些首发测评阿瓦塔三六零接了商单广告的这种博主，为什么每个都能拍出这种炫酷的飞行视频？ 那你要记住，这种是核心媒体，普通人根本就没有报备飞行的渠道。据我所知，在今年一二月份，大疆他在海南专门举办了一场阿瓦塔三六零的试飞活动，邀请了一堆自媒体博主过去 他们在现场是可以爽飞的，因为大疆已经帮他们报备过了，普通人想飞真的很难。目前为止，大疆并没有针对普通消费者飞无人机的一些申报流程提供一些有用的指导，或者说就是民航局现在管的太严了， 那大疆它只能一味的在无人机上降价是没什么用的，二七九九的单机版本确实香，可惜你买来用不到啊，肯定是吃亏的产品。现在各个飞友都已经被 u m 折磨的不耐烦了，所以很多都退坑了，因此二手才会掉价那么快，所以大家现在要买无人机真的要慎重。

这次大疆阿瓦特三六零的价格说实话有点出乎我的意料啊，单机身就什么都没带，就是一个这样一个机身是二七八八的一个售价套装版，也就是给你加了一个遥控器，一个 rc 二那个遥控器带屏的那个遥控器的版本的价格是四三八八， 还有一个顶配版本，也就是有眼镜，有遥控器，有电池，那么那个价格是五四八八，那么你觉得这个价格怎么样呢？今天的拍摄条件说实话有点简陋啊。嗯，我也是刚刚在大江的店里面拿到了这台飞机， 然后紧跟着准备去旅行，然后用它去拍摄一些画面，然后大家可以看一下，这是我之前的 neo 二和这个阿瓦塔三五零的一个大小对比，说实话他感觉非常的强壮啊，非常的强壮，比我预想的要大一些。 这次大疆阿瓦达三五零，我觉得诚意还是给的比较合适吧。传感器呢，就是之前 osmo 三五零的同款应该是，然后就是那个等效一英寸的那个传感器。画质呢，之前我都觉得不错了，我相信阿瓦达三五零它应该还会有一些优化吧。 嗯，可以拍摄一个八 k 六十帧的一个全景画面。图传呢，和我之前预测的是一样的，用的是一个 o 四加的一个图传，而且内置了一个四 g 的 模块，而且这个穿越机的造型啊，哎，就非常适合我们这种喜欢在低拍啊，这种像树林里面穿梭呀， 这种感觉非常非常不错啊，而且也很结实啊，完全不用担心去撞到一些东西让你去炸机了啊。而且呢，这次给到了一个全像的一个避障，你们能看到他前面 是有这样的一个摄像头的啊，然后也方便新手在使用的时候去降低一个碰撞的一个风险。 ok， 那 么本期视频就快速的结束了啊，给大家开箱看一下这个阿瓦特三六零的一个真机实体的一个样子。 ok， 那 么我们下期再见吧。

先看视频， the brand new dji， evada 360 and the existing anti gravity aim。 等了好几天的大疆欧巴的三六零终于要看瘦了，那它到底值不值买？和同类产品相比有没有竞争力？正好刷到了一个对比视频，咱们一块去看看。 first off dji has chosen to go with his cinnaboo design with prop guards and is rocking a one inch 嚯上来就比传感器啊。 video at up to 60 frames per second whereas the a1 is rocking a one over 1.28 inch sensor which caps at 8k 30？ a 一 这边是一点二，八分之一英寸，最高可以拍摄八 k 三十帧。 owatt 三六零这边直接上了一英寸，能拍八 k 六十帧的 hdr， 这差距一下就拉开了。像大疆拍出来的高规格素材啊，后期裁剪的空间会更大，而且画质也会更好，这一点对于全景无人机来说非常重要。 咱们接着往下看。 the avada 360 is rated for up to twenty kilometers of range with o4 plus whereas the a1 is rated for around ten kilometers？ 图传这块 awatt 三六零用的是 o 四加图传， 最远的图传传输距离是二十千米，还内置了四 g 增强图传模块。 a 一 的图传大概是支持十公里，这样差了一倍啊。相比来说，大疆会更可靠一些，飞远一点心里也比较踏实。 the evada 360 is capable of shooting in a single lens mode。 哎，这个设计我喜欢啊。 whereas the a1 is locked to a 360 view？ 阿瓦那三六零可以切单镜头模式，可以当普通无人机来飞，相当于买一台无人机顶两台 a 一 只能说三六零视角玩法少了不少。 the avada 360 has omnidirectional avoidance with the addition of lidar sensors whereas the a1 only has forward and downward。 避障这块也拉开了 a 一 只有前向和下向，而这个 ovo 三六零多了激光雷达全向避障，对于新手来说，这个安全感可以说是给到位了。 the avada 360 can be flown using a smart controller or fpv goggles along with a motion control。 操控上 a e 只能用自己的套装，而这个 evada 三六零有遥控器、眼镜、体感手柄都能配，操控方式非常灵活，可玩性也多了不少。 整体来看，奥瓦特三六零这次配置是相当良心，而且价格也是非常给力，单机两千七百八十八起，套装四千三百八十八起。感兴趣的朋友可以去官网或者旗舰店去看一看。那对于这期对比视频，你更 pick 哪一款呢？可以评论区里面来留言哦！

昨天我们的阿瓦特三六零也是正式发布了，那我们今天就来看看他们的一些参数。首先就是大家最关心的一个画面的方面，这次的阿瓦特三六零用的是跟三六零相机一样的一点一分之一的传感器， 最高支持一点二亿像素的全景照片和八 k 六十帧的视频拍摄，并且在操作设备性方面适配像 rc 二 n 三、飞行眼镜三和飞行眼镜 n 三这样的欧四图传的设备，当成普通的航班机或者穿越机都可以用。而在飞行性能方面，阿瓦达三六零目前配置是所有配置自带一个增强图传模块，一块电池的，飞行时间呢在二十分钟上下。 不过虽然机型叫做阿瓦塔，这次依旧是搭载了全向避障和前视的激光雷达，飞行过程中也会更加安全。