四川城市合并规划2026吗

四川区划调整之狭隘与建议，一、撤销眉山，并入成都市，成立眉山区，加强成都平原经济区核心引领，促进产业深度融合。二、撤销资阳市、雁江区、安岳县并入成都，东向辐射乐至县并入遂宁市，增强遂宁区域实力。 三、成立地级市川南中心市，管辖自贡、内江痊愈，整合川南工业资源，提升区域产业竞争力。 四、凉山州北部、甘洛、粤西、喜德三县划入雅安市，拓展雅安发展空间，优化资源配置。雅安部分区域与乐山合并，强化旅游生态产业融合，打造大峨眉旅游经济圈。五、重庆潼南区和川区、潼梁区划入四川省，联动川渝共建双城经济圈，桥头堡 达州东部、宣汉、开江两线与重庆万州等地联动发展，探索跨区域携手新路径。如此调整，四川经济格局更趋合理，区域发展活力充分释放，未来前景无限。你们觉得怎么样？欢迎评论区聊聊！

四川或将打造下一个深圳，若两个城市合并成功，未来指日可待。这并非空穴来风，成都与资阳正在深度绑定。成都作为省会，经济实力雄厚，已是国内第二座拥有六环路的城 市，高端企业云集。但受限于地形，省内发展不均衡，优先发展成都的战略使其面临饱和瓶颈，急需寻求协调发展新空间。此时，唯一同时连接成渝双城的资阳，其独特区位价值便凸显出来。 资阳北接成都，东临重庆，不仅拥有两千一百多年建制史，其柠檬产量更占全国出口总量的百分之八十，造车、食品等产业基础雄厚。依靠天府新区和成都新机场，资阳痊愈融入成都城市群的步伐正在加快，成为破解发展难题的最佳搭档。

四川区划调整之狭隘与建议，一、撤销眉山，并入成都市，成立眉山区，加强成都平原经济区核心引领，促进产业深度融合。二、撤销资阳市、雁江区、安岳县并入成都，东向辐射乐至县并入遂宁市，增强遂宁区域实力。 三、成立地级市川南中心市，管辖自贡、内江痊愈，整合川南工业资源，提升区域产业竞争力。 四、凉山州北部、甘洛、粤西、喜德三县划入雅安市，拓展雅安发展空间，优化资源配置。雅安部分区域与乐山合并，强化旅游生态产业融合，打造大峨眉旅游经济圈。五、重庆潼南区和川区、潼梁区划入四川省，联动川渝共建双城经济圈，桥头堡 达州东部、宣汉、开江两线与重庆万州等地联动发展，探索跨区域携手新路径。如此调整，四川经济格局更趋合理，区域发展活力充分释放，未来前景无限。你们觉得怎么样？欢迎评论区聊聊！

成都未来将是世界上最大的城市，人口数量会超过三千万。过去几十年里，成都一直埋头搞基建，建设出了五条全国最牛的主干道，普通人只能看到天府大道的双向十六车道，全世界最长的城市中轴线。但其实成都的基础建设远超乎你的想象，二环 路，二环路一九九零年修建双向八车道，比北京二环路还要早两年修成，还比北京多了两条车道。 三环路，三环路二零零二年通车，主干道双向八车道，辅路双向六车道，旁边还有自行车道和人行道， 比北京的三环还要宽。要知道在二十六年前修建十四车道，放眼全国都是非常罕见的。现在全国只有两座城市的城市环线建设是最厉害的，一个是北京，一个就是成都，北京现在已经修建到了九环，很多人看不懂成都的建， 这到底要建成什么样？要发展到多大？成都除了对内的交通之外，对外的交通也是全国第一梯 队的。来看这五个数据，第一，成都汽车保有量全国排名第二，第一名是北京，第二名是成都，第二，成都是全国第二座拥有四座国际机场的城市，第一个也是北京。第三，成都 gdp 超过两万亿的省会城市，也是第一个常住人口超过了两千万的省会城市。 第四，成都的领事馆和大使馆的数量全国排名第三，第五，成都的地铁数量全国排名第五，里程数和深圳持平。 以前很多人拿成都跟武汉和西安去对比，但实际上成都和他们根本不在同一个能级。成都对标的是北京和上海，你要知道所有的建设都是有需求之后才会去修建。 那么为什么会有需求？中国其实一直没有摆脱战争的风险，内陆必须诞生一座超级城市，而无论是从政治建设、人口增长还是城市发展来看，只有成都具备这个条件。成都作为中国的战略腹地，在新一轮的战略部署之后，成都需要融入全球，中国西部需要被世界看到。

中央批复了四川最新规划，决定打造五大中心城市，它们分别是，三国文化名城、成渝双城圈枢纽、文旅圣地、拥有千亿级电子信息及装备制造产业的绵阳、四川人口第二大城市、我国重要沿卤化工基地、 巴蜀文化发源地的南充、中国重汽产业高地诞生两百八十多项工业第一。航空航天产业创新核心的德阳、 四川唯一长江航运枢纽、唯一拥有国家级白酒产业基地、拥有千年沱江古渡的泸州，以及 gdp 超二点三万亿，名副其实省内中心城市成都，通过五大中心城市的协调联动，强化四川在西部地区的战略地位。

四川十二个城市未来可能面临整合或撤并，南充、巴中、内江、遂宁、资阳、自贡、广元、德阳、达州、乐山、雅安、攀枝花，这十二个上了二零二五年收缩型城市名单， 说白了就是人口在流走，经济在缩水，城市活力在下滑。为啥会这样？资源挖空了，产业太单一，年轻人被大城市吸走了，出生率也上不去。 说到这，你发现没有，未来这些地方可能会被合并，被调整，资源重新分配。这里面有你的家乡吗？你怎么看？我是和泰人，我们下期见。

那关键问题来了，四川这十二个收缩型城市，以后会不会撤并整合呢？这些年网上可没少吵，像内江自贡合并，德阳资阳被拆分吞并的猜测满天飞。网友觉得四川地盘划得太碎，要是能合几个视线，不仅能打破壁垒，搞出幺幺二的效果，还能裁掉一堆熔岩， 省下钱来搞经济和民生。听着确实美，但这事真没那么简单，撤并牵扯到利益分配、人员安置，动谁的奶酪谁都不乐意。四川到底该不该靠并小做大来破局，你觉得呢？

营山县城市国土空间总体规划二零二一到二零三五很多人可能不太了解城市规划对我们生活的重要性，其实它就像一张城市未来的蓝图，影响着我们生活的方方面面。先说说规划的定位与目标， 营山的总定位是成渝地区双城经济圈东向开放门户、南充东部区域中心城市，一居一业一游的小县优城。要打造实力、魅力、活力。营山 发展目标分三个阶段，近期到二零二五年，完善城市框架，提升基础配套。中期二零二六到二零三零年，建成区域交通枢纽与生态宜居城。远期二零三一到二零三五年，形成城乡融合、 产城一体的现代化县城格局。同时还有空间底线要求，比如耕地保有量要大于等于八十三亩，五十五万亩永久基本农田大于等于七十二点一七万亩等。 在空间结构与发展策略上，总体思路是东晋北拓，西延中修，构建一环两宜一中心三片区，这一环可是全省首个县级绕城环线，长达十六公里。 两翼分别是东翼的城东新区高铁站片区和北翼的北部新城工业集中区。翼中心是老城核心区，承担着商业、文化、公共服务等功能。 三片区包括城南宜居区、城西生态文旅区、铁路物流片区。全域格局、十一河四区三带以县城为核心，联动太峰山生态禅修区、望龙湖湿地度假区等 核心项目与分区建设，包含了交通枢纽、城市更新、产业与园区、公共服务、文化保护等多个方面。 交通方面，成达万高铁营山站会建成投用，几条高速也会互联互通，还有旅游公路贯通，城市公交智慧停车慢行系统绿道也在推进。 城市更新会投资数十亿，改造两百多个老旧小区，升级公园，新建口袋公园，完善管网，推进海绵城市建设。 产业上，不同片区有不同的发展方向，比如工业集中区，发展机械制造、食品加工、电子信息等。公共服务会新建或扩建中小学、医院等。文化保护会保护白塔、回龙塔等历史风貌区 近期重点工程，当前二零二七年也很值得关注。成达万高铁营山段及高铁站房站前广场会建成，一环路沿线会进行风貌整治和老旧小区改造。新龙湖公园智慧停车系统会投用。 城东新区会进行路网、学校、医院配套建设。工业集中区标准化厂房与产业链项目也会落地。城乡融合与管控也有具体措施，会分级推进县城中心镇、一般镇、中心村体系， 重点培育回龙小桥等中心镇分区管控会根据不同区域特点，采取不同策略。还会推进乡村振兴，发展乡村旅游与特色农业。这个规划已经获得四川省政府批复，川府函 二零二四一百六十三号各项工程，这按年度计划推进。如果大家要在营山买房、开店投资，可以结合片区定位，精准选址。 日常游览的话，优先走一环路沿线公园、老城商圈、湿地公园。最后我想问大家，你们觉得这个规划会给营山带来哪些变化呢？欢迎在评论区交流。

四川要打造下一个深圳，真不是随便说说。成都和资阳正在深度绑定，未来发展太值得期待。成都作为省会，经济实力大家有目共睹，还是国内第二个有六环路的城市， 高端企业扎堆，但地形受限，发展空间逐渐饱和，急需要找新的鞋同突破口。 资阳的优势一下就凸显出来了，它是四川唯一同时连接成渝双河的区域中心城市， 历史悠久，柠檬产量占全国出口的五分之四，造车、食品等五大产业底子很厚。现在资阳正全面融入成都都市圈，靠着天府新区、新机场这些纽带，规划交通产业全都在深度合作。 一旦两地真正血统起来，四川很可能诞生一个超级都市圈。你怎么看？

宜宾要起飞，五座通用机场要来！长宁率先动工！宜宾七县三区的老乡们，别再只盯着高铁高速了，咱们宜宾马上要迎来低空经济大爆发。 很多人还不知道，未来几年，宜宾要一口气建五座通用机场，直接打造川南空中交通网，这可不是说说而已。第一个落地的就是长宁县，消息很明确，长宁通用机场二零二六年正式开建，二零二七年计划投用 以后，在长宁就能体验空中观光、短途出行、应急救援，就连农林作业、务流运输都能靠飞机搞定。曾经大家觉得坐飞机是遥不可及的事，如今就要实实在在落到家门口。 从一片规划到即将动工，长宁先迈出关键一步，整个宜宾的交通格局都要因此改写。这不仅仅是多了几座机场， 更是宜宾冲刺四川第二大城市的实力证明。从产业升级到交通突围，从县域发展到全市联动，宜宾每一步都走得扎实有力。不管你在宜宾哪个区县，都能感受到这座城市的向上势头。 路越修越宽，发展越来越快，机会越来越多。这就是我们共同的家乡，为宜宾骄傲，为常宁喝彩！一起期待二零二七见证宜宾展翅高飞，宜宾加油！

二零二六，成都强驱提速核心板块重点规划直接划重点，锦江春熙路升级加 ai 加银发经济，打造高端消费与科创双中心清扬配套提质文旅赋能主城宜居标杆。武侯主公微博社评 硬核科技突破金牛低空经济冲刺国家级集群成华东交技艺升级文创电竞新高地高新区三加六加六产业体系科创中试全面扩容天府新区十七个重点项目开工全市第一 东部新区，空港经济加高铁枢纽成渝门户核心双流航空、航天制造、空天产业强势崛起。 青白江国际陆港枢纽商贸开放桥头堡温江生物医药强势捕猎皮都电磁安全加新型显示产业集聚成型。彭州低空经济扩能 新津健康食品预制菜科创中心两千零二十六，成都每一区都在冲刺一座全面崛起的国家中心城市！

成巴安高铁作为国家高速铁路网重要组成部分，设计时速三百五十公里，构建起四川北向高效快捷通道。线路自成都东出发，途经金堂、中江、三台、盐亭、郎中、巴中、通 江、万源、紫阳，到达安康西。该项目建成后，大幅缩短成渝与关中、华北时空距离， 成都北上更顺直、更快捷，完善区域路网，提升通道韧性，带动文旅融合产业，携手城市共进，为革命老区高质量发展注入强劲动能，书写川陕携手发展新篇章具有重要意义。

如果四川和重庆再次合并会怎么样？那么将会产生一个超级人口大省，人口总量会达到一点一五亿， 仅次于广东。而经济总量在二零二五年突破十万亿元，力压浙江，赶超山东。四川的科教文位会得到显著提升，人才也会源源不断。合并后的川渝地区， 有望成为全国第三强的省级行政单位，甚至直接提升在全国的影响力，与东南沿海形成分庭抗礼的大好局面。 绝对的内陆之王，川渝人在也不用背井离乡去沿海城市打工，到时候整个四川经济的发展，将不再单纯的依赖于成都还有重庆进行分担，整个四川也不用再沿用强省会战略的发展模式。而要充分考虑到重庆、 川东北也不会常常埋怨资源分配不均，成都和重庆的口水账也会停火，达到一个高度和谐的川渝时代。虽然一九九七年重庆从四川脱离， 但自古巴蜀本一家，成都和重庆虽说是欢喜冤家，却一直打断了骨头连着筋。川渝一家亲，成渝兄弟情。