大家好啊,很多车友问我这个车的一个升级方案,今天就专门拍一期视频给大家分享一下我的升级方案,这个车是二零二五款的 n 叉 t abs 版,带有 abs 的 啊, 然后呢,现在我们先看前面,前面这个大灯是一百一十瓦的,本地的一个大灯总成直上的啊, 然后前轮一套的话呢,这个是贝纳利的轮胎, s m r t 的 轮毂, u g r 二四五的小折叠, 上面的话是一个黄凯三度轻脚的三星,然后减前减震是 m s p 的 e f 二四百的恐惧啊,然后前卡钳的话是布雷博水鸟, 呃,这个尺圈的具体尺数我是记不得。然后上泵的话是一个布雷博 r c s 呃, 后视镜的话是巴方特的几十块钱几十块钱吧。然后前面这根是红景的外置龙骨是加强车架用的, 做包的话是魔术式的 m m s s 啊,然后后面的这个这个瓶叉是马尔斯的束影,它的那个 恐惧是可以调的啊,三四零到三四七零之间都可以调,这个减震的调,我这个位置也是可以调的,减震的话是后面是比博士的 r 四五是需要切一点点上面这个黑键的, 然后后面的刹车是布雷博小螃蟹碟是灌成的,一百多块钱吧。然后电池我用的是麒麟的幺三八点八二十一串的,他会比较长啊,这一节会有切割啊, 差不多就这个配置了,还有什么不明白的可以评论区问我啊。
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你的小电驴是否有避震支撑性不足的问题?很多人在骑行过程中避震形成一下到底,却误以为这是太硬导致的, 其实是避震里面的弹簧由于金属疲劳导致太软,继而无法再支撑人车重量。今天这台小牛 nxt 也是同样的烦恼,那么我们按照车主的实际人重、车重以及预算来向他推荐前后减震以及制动系统 安装过程中所有的重要部位螺丝均要打上螺丝胶以及扭矩。 那么话不多说,我们来看看最后升级完前后避震以及刹车的姿态吧!

好,我们接上次的视频,继续新的这个汇报性的情况啊。呃,目前呢,这个 m 叉 t 的 这个踏板仓我已经买到了到货,然后我已经装上去了,装上去的效果大概就是这个样子。嗯, 装完之后呢,电池是放的下去的,因为我这边已经做了切割,两边都做了切割,然后我那个延长线也已经装上去了。呃,装上之后呢,有一个问题,大家看一下。 ok, 刚刚好能够放的下去,但是呢有个什么问题呢? 哎,看到没有?盖不上去,我把这个线插上去啊, 我把这里它这个上面有这盖板,上面有四个垫片,我都已经拆了,然后我这一盖你看还是盖不上去。 所以呢,这个下沉脚踏仓,那个那个不锈钢的脚踏仓就不要买了,因为它是把上面是装不下去的。当然还有个办法就是我把这个这个卡扣,我买一个长一点的,他倒是能扣得上去, 但是他不防水,不防水,所以呢,我觉得这个就用不了,还是得买那个原装的 啊,四八三零专用的下绳脚踏仓才得行。那个呢,我已经在网上买了,还没到货,因为他这个要预定,可能时间比较久,到了之后我重新再装上给大家看一下。然后线呢是从这里一直接接到上面, 我在这个地方装了一个孔, 到时候呢用那个呃胶布贴上去就行了,这个问题不大。原来呢,我是想从这里接过来两条线,但是不行,因为这个呃延长线他比较粗,他有八十平,跟这个线一样粗, 所以只能从这过,也没也没有多大影响。 还有一个是就是这个十八上一个脚踏仓。呃,我在上一期视频上讲过,说他可以开 s 档,那我今天中午试了一下,不行, 开 s 档他还是会断流,所以他只能开普通模式、标准模式,标准模式大概在四十五到五十,时速只能这样,所以说那个四八二八的那个电池 估计是开不了 s 档,那一定会断流,因为这个这个已经是六十安的放流了,那个才五十,肯定会断流。当然了,你日常作为临时用开个标准档我觉得也够了,也够了, 大概就是这样。另外这个底仓呢,它其实是给中箱用的,你看它这个,它其实可以放得下四十八伏五十六安的这个电池, 它其实是给四十八伏五十六安的电池那个中箱用的,它能够往下下沉。 然后呢?你这个装箱装上去之后嘞啊,他就不会盖不上啊,他能下去,然后上面还能放点东西,所以这个下身脚踏仓,这个不锈钢的下身脚踏仓主要是给装箱用的, 装上大概就这个样子。 但是如果你要跟我一样从这条线接过来接到这个座桶,我估计这条线可能长度不够, 可能在不知道能不能再往下拉一下,应该我这条线是一米二的,一米二的那个往上好像最长也只有一米二了, 或许在下一点点应该要有点难度,有点难度,所以他这种的话如果是要做下沉脚踏仓的话,做中箱的话可能得接那个控制器, 接的话就比较麻烦,因为万一你两个两个电池都一起插上去的话,会出现互冲的情况。好像听说会。 呃,晚上用那个防水胶布把它贴上去,基本上这个孔就看不出来了,可能能用吧。 今天的视频就到这里了,感谢大家收看,下期再见。拜拜。

太逆天了,二十五码速度敢卖一万三千多,虽然不用驾照,虽然是电动自行车,这个配置是有多炸裂,相信大家都看到了吧,在这里不管你多强大,配置我都要没事找谁给他人要胜击下。既然原车就很完美了,能换的东西也不多情况下,唯有以下三样东西可以动了,减震、 刹车盘、刹车卡钳,动手 搞定,直接毕业,哦对了,想一起做,可能差不多是这样,还有更多玩法等大家一起参考哦!

n 叉 t 的 车友们集合了啊,有没有兄弟们这个控制器撞到底下然后经常进水的解决不了的,然后有没有想想过把控制器移到上面的?我们这台车就给他做了一个控制器上移, 控制器上移完了以后,这个做工是肯定要切的,那做工切的怎么处理呢?看看我们 g p 车架是怎么处理的, 来了直接定制了一套亚克力板,给他做了一个覆盖,刚才做了一个龙虾,你看这里边膨胀空空的 泥,没毛病啊兄弟们,感谢观看。

小牛摁 x 风速 s part 改装铝合金多功能扩展平衡杆手机支架横杆安装教程来了!先用十字螺丝刀拧下原车后视镜螺丝,然后把后视镜拆下来放一边, 再用十字螺丝刀拧松这颗螺丝,然后把平衡杆放上去,拧紧螺丝,再把手机支架横杆装到平衡杆上, 最后再装回后,事件就大功告成了。其实最推荐大家改的就是车把上这个专属的拓展横杆, 它是咱们集合专用的车把横杆,横杆上面有多种口味,平时你装的车机啊、射灯啊、手一只啊都可以装在横杆上,实用性是非常大的,横杆高度、斜度都是可以通过这个螺丝来调节,上下左右都可以。像咱们的安装方式也特别简单,我们直接把后盖取掉,然后把这个底座给它装到后盖上面就 ok 了。 整辆车可以通过一根横杆可以装很多很多的东西,手机支架、车机、车灯都能装,快发挥你的想象去改装吧! 小牛 i x i n x t 车主必入!改装键来了!原车车把空间有限,导航射灯、手机支架没处装,这款专用平衡杆完美解决航空级铝合金材质,轻质强韧不增重,承重稳当还防锈。多档位调节加精准开模, 颜色和缝贴合原车车把安装不用改孔,内六角扳手就能搞定。自带多个扩展接口,能同时挂在手机架、运动相机、 usb 充电头甚至小储物袋,满足通勤、导航、户外骑行等多种需求。 平衡设计还能提升车把稳定性,颠簸路面操控更顺手。颜值与实用性双在线,不破坏原车风格,还能解锁更多功能改装档。

兄弟们,这种情况有没有遇到过?哈喽大家好,今天带来一期小牛仪表照测评,有很多车友跟我私信反馈说现在用的这种透明仪表罩有卡不紧,通通的问题,特别是遇到这种颠簸路段,还会导致意外滑落。我这边呢,也是联系了厂家重新开发出了一个新款的小牛仪表, 自从用了这个新款仪表罩,旧的已经放在里吃亏了。它是这种软包边设计,开模精准,无损,安装跟我们的仪表也是非常贴合的,严丝合缝,像这样拆下来都是比较有难度的。外观呢是我比较满意的设计,跟我们车子也是挺搭配的,全黑包边,我不说的话都不知道这里套了一个仪表罩,我个人感觉需要比视频开头那种全透明 颜值高很多的,中间透明部分是硬 pc 材质的高清高透,屏幕显示也非常的清晰,当然防水疏水性也是没有问题的,像这样把水直接浇在上面,可以看到它是不挂水的,我们下雨天骑车,屏幕显示也是不影响的。这款仪表照呢,小牛多种型号可以适配,链接就放视频左下角了,喜欢的兄弟们可以给自己的爱车安排上了, 记得点赞关注哦! 兄弟们,这种情况有没有遇到过?哈喽大家好,今天带来一期小牛仪表照测评,有很多车友跟我私信反馈说现在用的这种透明表罩有卡不紧、洞洞等问题,特别是遇到这种颠簸路段,还会导致意外滑落。我这边呢,也是联系了厂家,重新开发出了一个新款的小牛, 自从用了这个新款仪表罩,旧的已经放那里吃亏了,它是这种软包边设计,开模精准,无损,安装跟我们的仪表也是非常贴合的,严丝合缝,像这样拆下来都是比较有难度的。外观呢是我比较满意的设计,和我们车子也是挺搭配的,全黑包边,我不说的话都不知道这里套了一个仪表罩,我个人感觉需要比视频开头那种全透明的颜 高很多的,中间透明部分是硬 pc 材质的高清高透,屏幕显示也非常的清晰,当然防水疏水性也是没有问题的,像这样把水直接浇在上面,可以看到它是不挂水的,我们下雨天骑车,屏幕显示也是不影响的。这款仪表照呢,小牛多种型号可以适配,链接就放视频左下角了,喜欢的兄弟们可以给自己的爱车安排上 记得点赞关注哦!兄弟们这种情况有没有遇到过?哈喽大家好,今天带来一期小牛仪表罩测评,有很多车友跟我私信反馈说现在用的这种透明仪表罩有卡不紧松动的问题,特别是遇到这种颠簸路段,还会导致意外滑落。我这边呢也是联系了厂家,重新开发出了一个新款的小牛仪表, 自从用了这个新款仪表罩,旧的已经放那里吃亏了,它是这种软包边设计,开模精准,无损,安装跟我们的仪表也是非常贴合的,严丝合缝,像这样拆下来都是比较有难度的。外观呢,是我比较满意的设计,跟我们车子也是挺搭配的,全黑包边,我不说的话都不知道这里套了一个仪表罩,我个人感觉需要比视频开头那种全透明的颜值 高很多的,中间透明部分是硬 pc 材质的高清高透,屏幕显示也非常的清晰,当然防水疏水性也是没有问题的,像这样把水直接浇在上面,可以看到它是不挂水的,我们下雨天骑车屏幕显示也是不影响的。这款仪表罩呢,小牛多种型号可以适配,链接就放视频左下角了,喜欢的兄弟们可以给自己的爱车安排上。

今天给这台小牛 n x t 装一组宁德时代的麒麟幺四三的锂电池来看一下,这款就是麒麟幺四三的锂电池小牛 n x t, 它的电池仓是梯形的, 这组锂电也是定做成了这个梯形的形状,可以做到无损值上老样子。我们来称一下这组 n 叉 t 值上的幺四三锂电有多重?四十六点七五公斤,比一组二十三安的铅酸电池重一点点。废话少说,开搞 安装完成,无损值上脚踏板有没有任何的凸起? n 叉 t 的 脚踏板电池舱可以无损值上的最大锂电池就是一百四十三安, 如果你按照一个四五十的速度行驶,满电可以续航三百三到三百六十公里左右。这款电池包安装只要五九九九,而且还送你十五万的铝壳可调充电器,还有太平洋保险,还有一个充电口。怎么样?兄弟们想要给自己的 n 叉 t, n l t 或者 f 叉 t 提升续航的评论区告诉我。

兄弟们,小刘最新款的 n 叉 t 二代,一万多那一款啊, 前后带三个摄像头,一个 两个,三个还带人脸识别,最主要的是他竟然这块屏啊,有点像集合看屏看齐了,这块屏看的确实是很舒服,然后加了很多黑科技吧。 呃,双通道的 abs 加 tcs, 短尾的是一个设计,全新的一个后尾灯,加上这是雷达模块,应该是这个减震也是蛮骚的。这里名牌 nx t 二点零,这个 轮胎前面用的是正新的,后面估计也是正新的。这个电机的话我没开参数啊, 但是新国标嘛,你们都懂的啊。这个盘,呃,应该是两百的盘吧。有意思的是这里这块屏幕的交互方式很多,可以用手动去划,这里有胎压监测, 车辆健康,然后电池电池的信息他都能显示啊,这里面现在装了两块双电,双锂电,他应该是他原厂的双锂电,然后还有充电信息,然后还有驾驶 反向转板,滑行也都是能调的。还有一个安全限速,这里是解掉了, abs 可关闭, tcs 可关闭,然后弹射模式,刹车联动,自动驻车都有。这里还能定制个性化 以及智慧启停,相当于把 app 上的那个设置集成到这块屏幕整个屏幕上去了。然后这里还有灯光的一个控制,自动大灯,紧急刹车灯开关,这个辅助驾驶,呃,自动巡航, 还有安防系统,安防系统都是它的一个烧饼模式。然后这个档位的话,这个按键来看一下吧,它这款按键是全新开模的,和以往的都不一样, 这个按键这个质感好多了。看一下这几个档啊。呃,雨雪经济舒适,运动大师, boss 弹射弹射。然后这边的按键的话这个没什么变化。这个也没什么变化,但是这里多了一个魔术轮,这可以调节音量,然后具体的怎么用的话我还不知道啊。 这里是大灯的开关,灯光白天也看不出来。这个油壶变成了透明的油壶。这个转向灯给你们听一下。声音变了啊, 变得声音更大了,我今天低人称录不了。我没有带那个,但是我只能跟你们说速度比较快好吧。呃,再开了 运动模式之后,他的速度会比较快,他这里应该还可以自定义屏幕的。哇,他这个今年这个配置给的有点满,但是价格也是真不便宜啊。但是他前面就没有这个储物空间了,一点没有,全是镂空的。前面面板 应该是磁吸的,看一下它是不是有螺丝啊。哦,螺丝固定的,前面不是磁吸面板。看一下坐桶空间,这个坐桶空间,呃, 有点小,可能说有点小,但是短尾嘛,都这样没办法,里面还带了一个灯,晚上比较好。哇,那今天这个尾灯确实是有意思啊。这上面还有一个小刘的标,刘标 摄像头就是这样子了。这能掰吗?为什么靠那么低啊。哦,这个可以掰的,这里前面带个挂钩,这块屏不知道会不会下放到他一些 n 叉系列上面的一些系统上面去啊。这左滑是? 呃,进入地图系统设置音乐播放,然后骑行记录仪,这边滑的话就是 p 档,这就是胎压,然后电池后轮的胎压。这个不得行,这边滑的话就是车辆的一些设置, 不过他这个地方也可以用了,一个透明的茶色的一个面板,上面手雷的 n x t 啊,后减震看看好像是不可调换了,他没有反应。 呃。后面带这个牌照灯,这就是新款的 n x t, 大 致的就是这样子的啊。我也现在也没有特别深入了解,但是速度不慢啊。我就练过,不慢 哦。本期视频就到这里啊,我们下期再见了,最后再欣赏一眼吧。

来,今天还是给你们来拍一下这个我自己手抽的这个挡泥板,这个是装 nxl 或者是 nx t 还有 nx t 大 师版的,个人感觉效果应该还是蛮好的,因为我卖了 到现在为止应该有差不多二十套,应该也差不多了吧。这个是发到北京去的啊,广州啊,发到深圳啊,都有,哎,还是给你们看一下,这个是一台 n 叉 l, 大家都知道这个 n 系列的这个挡泥板,这种大石板啊, n 叉 t 啊,它都是容易断的, 哎,我自己手测了一下,这个是 f 叉 abs 的 后挡泥板,直接往上面装, 看一下效果啊,个人感觉还可以啊,就这个样子啊,直接往上面擦就可以了。然后这个挡泥板是我自己加的,就是你不加的话他会这个是空的,他会甩泥巴,会甩的甩到这个尾灯上面, 哎,所以我自己就手搓了一下。另外就是小牛 f 叉分数 abs 版本,他也有同样的问题哎,这个地方是镂空的。来,我们看一下这台车, 这是我帮他加好的,加好有什么好处呢?第一他不会甩泥巴,第二更加美观,其实自己动手能力强一点的话也可以搞啊,找三个不锈钢螺丝把三个孔装上去,效果应该会要好很多。

小牛车型如何连接路行电量计?以这台小牛 n l t 为例,给大家讲解一下。老样子,还是先打开座桶,找到原车的电量计,拔掉这根通讯线。拔掉后,我们把原车上的电量计也拆下来, 拆下来以后拔下电源线,拆下电源线保护盖,拔掉固定电源线的螺丝, 卸掉螺丝以后关掉空开,拿出鹿形电量计,里面有电量计和对应车型的线束,这两根线是电源线,我们把它并在一起 拧上螺丝,这时候就可以安装线束了。先连接电量计上的通讯插头, 另一头直接插在原车通讯接口上,检查一下插头是否接好 或耳线可以不用管不用接。把电量计还原安装固定好,这个时候我们会发现充电动画线还没有接,因为这个车型的充电动画的线在前面, 所以我们要把线延长到充电口的地方,这样才能实现充电动画。我们的包装上有二维码,可以扫一扫,或者小程序搜索路行管家。打开后点击左上角切换产品至电量计, 点击连接电量计,连接 em 二开头的设备,然后就可以绑定电池了。点击绑定电池,选择正确的保护版品牌,连接保护版蓝牙,再绑定车型。 如果发现搜索不到保护版,需要确认保护版 app 是 否连上了保护版蓝牙。连接好后即可显示正确的电量了。记得点赞关注哦!