小牛fx pro怎么有两个壁纸

这期视频教大家如何下载和使用壁纸， 首先进入首页群，我们随便以一个群演示 f 叉，然后右上角三个点进入，我们找到群收藏，再点击文件， 这里我们能看到壁纸的原图，点击这里，第一次下载的话，这里会会出现一个下载，我们点一下，点完之后右上角三个点再点存储到文件， 已存储到文件我们再退出，打开我们的相册，这时候我们 f 叉的壁纸就已经下载好了， 我们再打开小牛 app， 找到仪表 个性壁纸，添加个性壁纸，选择这个确认，右下角打上勾，这个时候页边页面会出现 两个仪表预览，他都是错位的，我们不用问啊，直接点保存， 他就会上传，上传完成后，最后一步是拧一下你右边车把上的魔术轮，这样的话你的壁纸就可以正常使用了，谢谢大家。

大家好，赶摩托待几秒，大姨夫又提新车了啊，这回提一个比较亲民的，最低配最窄版的小牛 f 叉风速，咱们先给他装一个试机电池啊，因为大电池我还没买，还是用我那个六零三零的一尾啊，先拆，看这线就看出来，我直接是买的一个空车啊，也特别好拆， 把这脚踏拆了之后装那电池就行啊。北京还没有卖这车的，我还是从廊坊买的，这车多加了一百多块钱的货，拉拉运费， 全长两根压条啊，取下这电池仓也是不小，这大电池仓真够大的，接第三方封装这种电池很简单啊，引出线一个正极一个负极，然后买一个 紧字口的转接头，也是正负极，正负极接好了两颗螺丝，然后拿胶带大概缠一下，因为我这还不是最终方案，先找一块电池试一下，整车电池仓放这个六零三零啊，特别的宽裕，这电池仓到底有多大，你看把这电池推到底，侧 面还剩这么多，正面还剩这么多，都能当一储物盒用啊，咱们一会简单的把这块填充一下啊，然后再把压板压上啊，这是临时用啊，后期我再想想我用哪个电池方案啊。 因为这 f 叉风速也不是什么新车了啊，所以谈不到评测啊，我只说说我提这车之后简单的一观感。首先车真是挺大的啊，大壳子不小，四千二百九十九买的空车啊，整体感受还是不错的，整体设计外观我还是比较喜欢，那二十四年的秋天其实就已经测过这车了啊，外观不错，我 特地选的这个紫色，这个颜色其他厂商用的也不是特别多啊，但是屏幕还行啊，四千多点，起码是个彩屏。 外壳的材质依然感觉不是特别好，这按钮特别松，其实最早一版的小牛 n 叉 t 就是 这问题啊，发现还是这样，可能是碍于成本问题吧，反正按钮倒是挺宽大的，但是这个质感确实稍微啊差一点， 整体感觉就是哪块都特别大，但是呢，感觉不那么细腻啊。你比如说这种螺丝啊，用的这种银色的螺丝，我不知道为什么不用那个黑色的螺丝。四千多的车，人家这个小的氛围灯效啊，也都加了，包括小牛前面这个灯效也都有啊，这些做的倒是还不错， 包括手把也是可调的啊，这点还行。嗯，接缝呢，还凑合吧。还凑合，但是板件的质感比较一般，相对来说啊，但可能四千多已经给你这么造型了，这么大的车壳了，我觉得也不能要求太多是吧， 包括后减震也是一红色，但这红色有点刺眼，就是因为他发粉。反正感觉都挺大的啊，这座桶也不小，这块是空开的位置啊，原厂带了一小盖板，我没加，但是你看这个 银色的螺丝就相对来说比较凸啊，一般只有在这个部分才用银色的螺丝呢啊，但是可能对于这车的价格来说，这些都不是太大的问题啊。 这小牛 f 叉风速，反正这个价格来说，动力确实挺猛的，尤其是起步前段的这块啊，我还是六零三零的电池呢，用 s 档啊，整体脚踏空间也不小啊，你看我装了一个露营车，装了一个档啊，空间还剩的挺多的呢， 但我也发现了一问题，这后视镜突出车白的太多了，我建议原厂能不能把后视镜杆设短一点，或者把它往回收一收。你看现在正常第一人称视角 看这后视镜老在这，我老得这样一下才能看出来后视镜。总来说这个车底子整体来说还行啊，因为这车壳挺宽大的，底仓也挺宽大的，适合你改，像什么前后减震啊这些我感觉都得动好多的细节这些部件的，我感觉 它可能原厂设计就是为了让你改的。现在原厂状态下只能说正常能骑，动力挺猛的。后续我也将对这辆车啊进行一个适合自己的改装加装啊。这里赶上 model 戴金表打一幅，感谢您的点赞关注！

小牛 f x 风速更换四百五十，控制器无损替换，和原车控制器线路一样，直接接上就好，红黄蓝线对接，正负极都有标识，非常简单，装上以后动力明显提升，爬坡非常轻松，顺提速也会有明显提升，解决了原厂控制器提速缓慢的缺点，重点是还不丢功能， 小牛 n 叉风速风速 n 叉风速直上速牛三五零控制器 所有功能全部保留，所有档位都有弹射也有 助力推行，倒车都有原车功能全部保留啊， 给大家再看一个好东西，小牛 f 叉风速的电机控制器到了速牛四五零，据说它能显示电量哦，自带模块，所以大家不需要再自行购买模块了。 素牛控制器做的好的地方有一个非常值得点赞的，就是它的主线的正负极离得非常远，不像之前我们用到那个控制器，小牛原厂那个控制器，它的正负极离得非常近，每次我都非常担心，而且这个中间还有很大的隔断，完美的避开了正负极接触的可能性，哈哈哈， 期待我上车吗？素牛这款控制器的最大放流是两百安，而尺度七二幺七五的最大放流也是两百安，毫无违和感哦，这就是被小牛 f 叉风速量身定做的控制器不是吗？另外，素牛控制器的防水盖板设计真的是天衣无缝，再粗的线基本上也能放进去， 四十八伏五十二伏七十二伏都可以。这个空气还有一款是支持 f 叉 t 的 哦，关注我哦，看后续！这 boy 小 妞 f 叉风速时尚三五零控制器 落地一百加，韩式也有 原厂位直上哦，风能全保留，它这个巡航你只能在十五瓦以内，你是大车，嘿嘿，向几何亏行过十五炒个十五还要炒到二十才能简称 小牛 f 叉风速版的控制器大批量给你们打包发货了啊，清一色的七二四五零，现货不多，双蛋优惠价，咱们抓紧手速啊，控量控价。

今天我要吐槽一下 f 叉的一个设计，就是它的转向灯设计在牌照两边，上下是不关联的，如果说我要改一个后盾后泥瓦， 那么这两个灯就特别尴尬了，我是要呢还是不要呢？不要的话就没有转向灯，要的话要找一个地方来固定它，那我们来看一下，打转向就是这种效果，刹车的话，这个尾灯 我想要他两个一起联动，或者说我不要下面上面作为转向灯，这可怎么办？也有办法哈，就是加一个这样的尾灯模块，加完之后是个什么效果？ 我们来看一下。加完之后呢，我们在不刹车不转向的情况，下面这个尾跟他是带呼吸效果的，然后我们打转向，打转向是上下联动的，这是转向的效果啊，上下联动， 然后我们刹车的时候呢，他会爆闪，这样的话一是更好看了，二他的安全系数也会更高，更容易引起别人的注意。 如果你也想要这款尾灯模块，可以来梅溪湖小牛店找邓哥，我给你安排。关注，我带你了解更多选车用车常识，记得点赞关注哦！

今天给大家开箱一款聚光丝的小牛 f x x t 的 尾灯，它这款是颜色跟模式都是可以调节的，现在给大家开箱看一下外观这个细细节，看一下， 该打胶的地方都有打，还有防伪标识， 看下限速 小程序的那个位置 转接线，呃，这个转接线是给那个风速的用的， 如果说是 f 叉 t 的 话就直接插上就行了，现在等一下装车看一下效果。