张雪对浙江的影响

一月份出资，然后三月份完成整个工商的变更吗？应该这么说，当时投了多少？投了九千万，跟他们跟他们联系上是有些什么样的故事呢？啊？这个里面我觉得还是比较精彩的故事。这个我们是去年八月份啊，我们投资团队当中有一个小伙子， 他是一个摩托车的发烧友啊，他有一天走到我办公室给我看了一个张雪的视频，就是大家现在看到的那个非常热的那个，他骑着摩托车追电视台那个那个视频就是我第一次知道这个项目。 那我们其实现在就是有一个机制啊，我们希望我们创投所有的人都有能力去找项目。那么其实这个投资经理他入职时间不长，一般正常情况他的项目我们不会 太重视，但这个项目通过这个故事打动了我啊，我觉得这个可能是我们当时就比较重视这个信息，应该说是我们及时的去跟进了解。当时其实张学没有启动融资，那我们其实应该讲是主动接触， 希望他能不能就是一个我们希望通过资本力量助推他做一定的更多的创新嘛？这个想法。其实当时张雪资金是比较紧张啊，因为他其实创业，你们知道他净身出户的吗？ 他第一轮投资人啊，其实投了两千万啊。呃，那么实际上他这个过程中呢？是这个呃，拿了这笔钱开始起装创业，因为他也有原来的一定的积累，所以 他可能利用他自己这个一定的这个影响力啊，通过这个供应链的管理，那么推动了这个项目的启动， 那么我们的这个主动介入以后呢，一开始他也不愿意接受，但是我们这个小伙子呢，应该他这个比较喜欢摩托车啊，主动去撩， 那也把他的这个情况带回来跟我们交流以后呢，我们觉得这个肯定是我们可以主动贴上去啊，再进一步的跟他交流呢， 那么他可能觉得作为这个创投，你们有什么一些优势给他，这个是可能就接触的一个起点，其实你开始一看到他，他不像一个非常，就是我们对企业家的一个想法，印象当中他是一个 比较沉稳，比较有睿智啊，或者是比较有这种，嗯，这个叫什么呢？就儒雅的风格，这种风格，张雪显然不是啊，张雪一看上来就大大咧咧啊， 所以一开始第一项，第一项的时候，结束的时候，我觉得他是不是这个不适合一个做一个非常优秀的管理者，这是我们担心的啊。但是过程中我们有两点判断啊， 就第一，彰显他这个大大咧咧其实是体现他雷厉风行的一种风格， 在这个充分竞争的行业当中，如果不是因为这种充分这种雷厉风行的风格，可能很多事情做起来就没有那么高的效率。第二，我发现就是他周边的人 对他这个大大咧咧风格是接受了，并且是认同的他的大大咧咧。你再发现他现在这个产品在市场上为什么有这么好的销售，是因为他直接站在直播间面对这么多的客户， 而且他的直播间不是为了推广他的产品，而是做售后服务，他在售后服务的过程中，他那种风格你会发现效果是直接会引起很多人的共鸣的， 那么这种风格我们会发现他对他的营销的带来很大的帮助啊，这个就是我们对他这个风格另外一种认同 啊。第三个呢，我们觉得作为一家企业来讲，你这样的风格可能还是存在一点风险的。那么后来我们把他的整个团队盘了一下，其实他的很多的核心高管 在这个一两年当中其实也不断的游戏，一个是他凯越带出来的一个团队，另一方面也有些新的行业内是资深的专家啊，加入他的团队有一个从另外一家国内的啊，合资公司出来的一个资深高管。 那我们就采访他，访谈他访谈那过程他说我是退休的，如果你让我不满意，我随时可以走的。所以你张雪虽然在管理上可能有些你的风格，但是我也要，我也你要认同我，我才会加盟。 这样的情况下，其实你会发现他会有互补的。那我后来反过来问张雪，你对那位高管你认不认同啊？他说这个，他说 我既然请了他，我相信他有比我更优秀的地方，说我不会认同。我觉得这样的企业家才是我们要投资的，因为他有自己的风格，个性鲜明是非常好的， 但是他也会做出一定的妥协来凝聚人才。张雪一开始他就给自己的团队吹了个牛皮，他说我们我只要我融资就十个亿以上 啊。他对自己讲，那我当时我并不认同，我说你收入利润可能不一定能够符合你生意的需求，但是作为我而言，我肯定不会否定他说你现在我肯定不妥了，不是这样的，我一定是先禁掉 我进掉完以后我再去判断他值不值这个十个亿，是不是？其实当时我们在投资过程中，我们去分析这家这个企业，他一定他自己很有信心，他一 一定能超越国外这些竞争对手，然后他也做好了要参加这大赛的准备，我们认为他在大事上一定会得到好成绩，当然这个现在的好成绩可能比我们当时选的更好啊，我们作为在投资机构来讲，那压力是非常大的。 那么张雪打动我的几点原因，其实一个一个方面，其实他对于这个产业有非常深刻的认知，闭着眼睛装发动机，这个视频是当时他在浙江阿波罗上班的时候，浙江卫视采访他的一段视频， 他翻出来给我们看啊，那么这个其实就是一个技术非常痴迷的人。第二呢，其实他这个产品你可以理解成这个老板，他因为大家都看过他的故事，知道 他是一个摩托车的修理工，做到一个想做赛车手，他这个梦想赛车手的梦想其实没有实现，就是因为过了这个年龄是不可能再成为非常优秀的赛车手了。那么他其实因为修摩托车，然后又 当过这个赛车手，他对摩托车的性能的了解非常的深入，他开车的时候，他听着能够凭着这个发动机的声音和他驾驶的感觉呢，知道摩托车的问题出在哪里，发动机的问题出在哪里， 然后他可以提出，因为他可以拆装发动机吗？他可以拆装发动机，那么这个拆装发动机的过程，他对我们发动机的结构是非常了解的，他知道通过改什么能让发动机的性能得到提升，这样的执行力在所有的 企业家当中应该是没有的，这个能力是绝对是打动我们的。那这个逻辑讲的非常通吗？因为一般的老板他不知道这个车子需要怎么改，他的改是通过别人去改，而他是自己改， 所以只有这样深度理解这个技术，改了发动机能够达到他自己想要的性能，然后通过自己本人的测试， 所以他的团队那其他人都这个测试，当然他有一套很科学的平台啊，一个数据支撑，然后这样情况下完成对发动机的性能的改善， 才有可能完成的。那么这个逻辑就非常清楚了，因为我们做的我们觉得所有的摩托车他的这个难点就在发动机，就张雪离开凯越的目的就是因为他的研发不能再做发动机的设计的研 发了吗？是不是？所以这个时候你会发现我们现在去投他，去助推他的梦想实现，这个时候他对发动机的改造是可以按照他自己想法来，是吧？通过自己的这个得到的这个理解和这样的能力来实现他的这个发动机的创新， 这个是我们最看好能力，那么这个逻辑那比例就非常高了，一般的企业模仿做不到的， 对吧？那么第二，那当然这个情况我们可以跟他交流，包括跟他在细节当中去交流过程中他可以把很多细节都讲的很清楚嘛？ 那我们说为什么你能够做的比比这精品好呢？比这些所谓的铜这个叫国外的，国外的竞争对手做的好呢？他人家的这个进度到五十的时候，我做到三十， 对不对？那三思，我说那你想做不一定做的到啊。那他自己这个故事他在网上讲了，确实就是如此。他说因为他给供应链当中提要求，不断的带着他们成长， 这样实现他的产品的这个精度的这个实现，这个叫高高精度的这个实现吗？然后来实现他这个呃发动机的里面的这个性能达到最低啊，这样的方式情况下， 那么他通过自己闭环的设计达到这个呃，这个这个产品端的这个性能的提升以后啊，那我想这些都通过他的产品数据上得到验证。 所以我们做投资一方面是听他说的，第二我们想办法找验证的信息嘛。啊发动的性能，因为他这个呃产品的这个出来以后，市场上的销售都有相关数据给测试的， 这消费品的投资比其他产品好，在这地方他都有很多的数据可以公开查的到，或者有希望通过公开测的到啊，那就是你。第二他的这个产品是推出市场以后确实很受欢迎。我们在十月份的时候，其实我们这个项目结束八月份啊，十月份的时候他的相关数据已经到了一点七万台， 一点七万台，那这个销售而且连续几个月在销销量排还榜上排第一呢。啊，这些数据证明他的实力啊，但是这个项项目就说因为他是亏损的吗？啊？这样的亏损的项目，那我们国资该不该投吗？ 对吧？那这样这样的亏损的项目，注意这个，呃，这个，这个，呃，张雪他本人，他亏损的原因什么呢？就他大比例的研发投入，他大比例的研发投入，对不对？他其实就是在研发现在推出来的五百 cc 的 这个这个机型现在在市场在销售了，这次夺冠是八二零，是吧？那么他其实就是这款车型研发了以后，他同时已经在研发六到七款、七到八款的车型，新的车型，这个研发投入就是投未来嘛， 是吧？那我们作为投资，首先看他有没有能力实现他第一个产品的研发，他想做的事你们做的到。张雪有一句话就是他想的事情，他想吹下牛逼的时间了 啊，那第一款产品确实如此，那么后面几款的研发，那我们相信啊，这个钱投下去他会实现啊，他会出够这个生产出好的产品来 啊。这个是我们对，他就是产品端的研判啊，前面就是讲了团队的研判，产品端的研判啊，再加上其实我们现在就是 我们到他的厂车间里面去看啊，他的精致的管理，从他的设计流程，他的产品的这个组组，这个叫加工流程，发动机的加工流程啊，包括组装流程、测试流程，那全都我们都非常细致的去看过， 就这些东西既必须我们做投资，必须把这些细节都要去摸清楚，就这些细节包括现场的管理，现场的人看到他进现场以后，他们这些人是什么态度，对老板都是我们观察的要素， 是吧？一个一个工厂，他的团队非常专心在做工作，老板到了以后他自己还自己管自己工作，老板提出要求，他可以很快响应，提调出档案来。我们当时就是在现场抽查，就你给我看某个某个文档发动机设计的 原图，那他打开给我们看，那我觉得这些都是我们验证的细节啊。所以做投资我觉得只要把这些细节都抠准了，我们就敢投了吗？其实做投资非常难的， 大家不要认为现在市场这么多投资机构，我认为其实这个当中投出去是容易的， 你投出去成功率怎么样？投出去以后能不能收回来，这是非常大的挑战。所以我觉得我们都不要违背商业逻辑，投一个项目 是吧？那么这个项目投的过程其实刚才讲的就解决几个问题嘛。第一，这个市场看上去是低增长的，但事实上你要知道二百五十 ct 以上中大排量这个市场增长率是百分之四十四以上 啊。另外我们中国出海这两年快速增长，我们问一个逻辑，就是说为什么现在中国的出海会快起来？ 张雪告诉我一个原因，他说我们的中国制造业现在绝对已经超过国外的这些日本、德国啊，这些竞竞对国家， 我们的供应链，我们的这个这个过频配件的这个，这个叫加工能力，已经可以助推我们走向世界了。就说 这个是非常打动我们的一点，就是这个行业你不要去了解的时候，你根本不清楚他这个，他这个这个这个像出口的，出出海的这个竞争力到底在哪里呢？其实是我们整个国家制造业水平的支撑 啊，我们的供应链管理能力在提升啊，这个其实是现在在彰显，在这这这场赛事上胜利当中，你可以明显的看出来 有这个背后的这个因素来支撑的。第一站出现了一个无人区，成为一幅名画，这个领先优势非常明显。但第二站你会发现他中间落后过， 中间落后过，在最后直道的时候超车，直道超车我们可以理解成是不是就是我的机车的性能就是比你强，弯道上有技术，直道是不是就是性能？所以这个产品可以通过这两站已经证明他的实力了， 后面我们觉得根本不用担心吗？那我觉得这些其实他已经走到这高度，得到了所有的认可，这个业内认可现在走向国际市场啊，打开国际市场已经没有问题。那这一次争取他一战风神带来这么大的社会影响力啊。 嗯，呃，是不是也超出了你们预期？包括会不会这种社会的巨大的关注，会不会反过来影响你们这里头？我觉得这个 那确实从影响力讲确实是非常大啊，这次从央媒到这个省级媒体，包括周围的朋友圈周围的这个确实是达到了非常高的高度。 我觉得对我们而言，我们做一下投资本身，我刚才讲的投资的逻辑就是投资啊，我觉得外界的影响可能 会有，但是我觉得这个短期的吧，只是说今天让我们高兴了一下嘛，或者大家觉得你吹的这个叫投的非常好，可能觉得这个都想向你学习，或者都想吹春季是不是也，那也也是，那希望我们一起共同去助力一下这个张学的发展啊。也确实有很多人来联系我们。 那对我们而言呢？其实我觉得就刚才讲的一点就是我们现在对企业而言，他最终还是会回到他的主业，一个这次大赛继续，第二，他的创新继续，他的企业发展继续啊，这个是根本，是吧？我们不会给他添麻烦， 这个是我们现在人要做的事情，做文案，演我们浙江的资本，我觉得是不是在全国投，尤其投早投小投硬科技，我一定要在全国事业内去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再把它引到浙江来 啊，有利于我们浙江更好的发展。当然其实这是互利互利互利的，因为很多的项目就是他发现你浙江有这样的基因以后，他真的来了以后才是落地生根的，那么其实带动了人才的相互交流。

这创投投张雪这个案例有没有可能存在一些偶然呢？因为张雪机车太稀缺了。 一次久违的草根创业，我们已经很久很久没有见到过一个从底层起步完全靠自己，然后靠自己的硬技术在先进制造业一路打上来的这个创业者。 过去二十年的这个草根创业大多都是集中在这种互联网跟服务业这些行业有个特点就是他的知识是可以迁移的，模式是可以复制的， 今天跑出来一个，明天就能够复制出一批。但这种摩托车发动机不一样，张雪能够蒙眼组装一台发动机，这种能力谁能够短期复制呢？ 那这也是为什么基本是全民都会本能的认可它足够硬。但更有意思的是，后面发现张雪的偏偏又是被认为互联网更发达的浙江，而且还是一个九五后的基金经理，自己是摩托车的车友，刷视频刷到的。张雪向领导推荐 就是这么看起来不太正经的一个判断，在浙江居然能够成立，而且为什么浙江也能够发现这种偶然性，我觉得还是因为浙江的这个环境允许这种人存在。这位九五后，他不是靠这个标准的报告分析框架去发现项目，纯粹就是用自己的兴趣切入，再用专业去验证， 很多地方这一套是要被否定掉的，但是在浙江大家见过太多市场上的非典型成功，所以对这种路径他本能就是有容忍度在里面的。更关键的是他的判断能够被听见， 组织里面没有那么强的一个层级压制，也没有那么强的追责文化，所以一个年轻人他可以把一个非主流的项目给推上来， 再往下推，其实是更现实的一层，就是浙江他知道自己缺什么，这创投这两支紫基金去投资，张雪杭州创投出了三千万，金华创投出了六千万，金华为什么出手更大？因为他自己有完整的一个汽摩产业链，但是他就缺一个高端的店主。 所以他要的不是张雪搬场，而是希望张雪在出海的时候能够考虑把浙江金华当成一个支点，去带动他当地整个产业链一起升级。 这种决策逻辑和传统的内容，国资，呃，一个给钱给地的逻辑差别是很大的，就是它是一种更真实的、更市场化的一个产业投资逻辑。类似的事情江苏常州也干过，当年中行旅店连年的亏损，洛阳的思路就是，嗯，我出钱，但是你要保底。 常州当时的思路就是，我认这个赛道我们一起来干。那结果大家就看到了，引入了中航锂电这个链主之后，常州在苏西厂整个新能源产业群当中就脱颖而出，成为了现在这个产值超万亿的锂电之都。但常州为什么敢？也不是因为他更敢赌，而是因为他自己看得懂 啊。你整个苏溪厂有高密度的制造业，他长期在这个新能源产业里面去打滚，所以他见过技术路线是怎么切换的，见过周期是怎么起伏的，也解决过具体的一个产业问题。所以他知道问题不出在赛道，而是在企业的技术路线还有体制本身出问题。 这种专业判断力肯定不是文件能够给到的，肯定是市场一遍一遍打磨出来的，市场就是最好的老师。所以你再回头看浙江那些案例， 不是没有偶然性，但是他们是更容易接住这种偶然性的。因为他们长期跟整个民营经济、制造业打交道，对人、对技术、对产业有一套更真实的判断体系。 一些浙江的地方他不追求保底，是因为他们见过太多的企业是怎么生怎么死的，他尽为市场风险，他们也足够的敏睿，是因为他的整个环境本身就很残酷，当这种外貌还有中低端制造红利退潮，他们就会被市场逼着像风头一样去找新的机会。 这些不是生来就比别人强，而是长期市场浸泡出来的结果。而很多地方的国资啊，它浸泡的更多是流程、合规审批啊，文件 啊，判断的是我这个事情能不能交代，不是我这个事情能不能办成。但是你看整个环境在变，地方国资以前是给钱就能够招商的这种 easy 模式， 现在你需要投资判断力的，就要先人一步，把自己的整个产业链图谱摸清楚，你要识别出哪个节点是缺乏一个能够支撑起来的链主企业，然后再主动的用资本把这个企业锁定到自己的一个产业生态当中。说白了，核心就是一个地方到底看不看得懂产业，能不能知道自己缺什么， 而这个东西不是钱多钱少的问题，也不是短期就能够学出来的。那这个呢，才是江浙地区真正让别人复制不出来的东西。

两张兴趣真的很对接，也很给到一些。重庆是全中国做摩托车行业产业链最齐全的。呃，具体产业人才也非常齐全。 那个胆子就会大一些，睡觉就会踏实些。我觉得浙江各方面效率都高。没错，非常高。

二零二六年的春天，属于张雪，更属于那个在他最落魄时递上救命钱的浙江国资。当张雪机车站在世界之巅，所有人都在惊叹草根逆袭的剧本时，也看到了中国股权投资的成人礼，或许真的到了。 曾几何时，中国的创投圈弥漫着一种投机焦虑。大家习惯了在互联网模式的温水中煮青蛙， 却显有人敢在硬科技的深水区，在创始人净身出户的低谷期下注九千万。但这创头做到了，而且做得漂亮。一、这才是耐心资本该有的样子。三个月决策九千万，雪中送炭 张雪说，拿到钱后睡觉都踏实了。这句话的分量，只有创业者懂。在传统观念里，国资背景的投资机构往往被贴上决策慢、怕担责、要求稳的标签。 但这创投这次的操作，彻底撕掉了这个标签。八月接触，十二月底完成决策，三个月走完从进调到打款的全流程，这种效率比很多市场化 vc 还要快。为什么能这么快？因为专业， 因为那个摩托车发烧友的投资经理，不是在看热闹，而是在看懂门道。当很多人还在质疑张雪是谁的时候，这创投已经通过技术文档、供应链管控、团队凝聚力这三板斧，看清了这家公司的底色。 陈俊华说的那句话，尤其关键，投项目就是投人。他们投的不是那个在走廊里大喊大叫的狂人，而是那个在公司发不出工资时，宁愿找房东凑钱也要发心的担当者。 股权投资的核心，从来不是锦上添花，而是雪中送炭。在张雪最缺钱、最不被看好的至暗时刻，这创投用九千万，赌的是人性中的坚韧，赌的是中国制造向上突破的势能。 二、亏了也不怕，制度松绑，才是股权投资最大的利好。只要流程合规，亏了也不影响个人， 这绝对是里程碑式的信号。过去几十年，国资投资最大的死结是什么？是国有资产流失这顶帽子。因为害怕亏钱，很多国资宁愿把钱存银行，也不愿投给高风险、高回报的科创企业。 因为害怕追责，哪怕看准了项目，也要反复论证，到黄花菜都凉了。但现在，浙江明确给出了态度，风险共担，暗谷平滩。 这意味着什么？意味着中国的国有资本终于开始像真正的有限合伙人那样思考了。 投资就有风险，十投九亏是常态，但只要我尽调合规，决策透明，没有利益输送，亏损就是市场的代价，而不是个人的污点。 这种制度红利，比任何税收优惠都更有杀伤力。它释放了一个强烈的信号，中国正在构建一个容忍失败、鼓励长期主义的资本环境。 当资本不再被保本的紧箍咒束缚，当 g p 普通合伙人敢于真正去下注那些颠覆性的技术，股权投资的春天才真正到来。 三、浙江的野心不止为赚钱，更为攒局。很多人问，这创投凭什么敢投？难道他们有预知未来的水晶球？不是，他们赌的，是一个更大的逻辑，产业链的协调效应。 程俊华算的账很高级，他没盯着张选那点利润，他盯着的是浙江的汽摩配产业集群， 把张学引到浙江，哪怕这家公司最后没成，只要他在研发过程中带动了当地供应链的升级， 只要高端摩托车的技术留在了浙江，这笔投资就值了。这就是投行思维的最高境界，投一个企业，活一个产业。以前的资本是吸血鬼，只想上市套现。 现在的资本是合伙人帮你对接供应链，提供出海优势，甚至帮你做售后直播间的数据分析。 这创投承诺的不强行反投，恰恰展现了浙江营商环境的自信。我不逼你来，但我用产业链的厚度和服务的温度吸引你来。 张雪说的浙江效率最高，本质上是这种全生命周期服务的胜利。股权投资时代真的来了吗？回到最初的问题，股权投资时代来了吗？ 如果你认为的股权投资时代是像过去那样，随便投个 app 就 能上市圈钱，那那个时代已经结束了。 如果你认为的股权投资时代是像浙创投这样，用专业去挖掘价值，用担当去包容失败，用耐心去陪伴成长，用产业链去赋能实体，那么这个时代不仅来了，而且才刚刚开始。 张雪的夺冠，是一次完美的压力测试，他测试了中国制造的技术高度，也测试了中国资本的制度温度。 未来的世界级品牌，一定诞生在敢于为梦想下重注的土壤里。当中国的投资人不再纠结于对赌协议里的小数点，而是敢于像这创头那样，被一个十九岁冒雨追车少年的背影所打动时， 中国的马斯克和特斯拉才会批量涌现。致敬这创投，不是因为他们投中了一个冠军，而是因为他们证明了在中国，只要你真正在做事，在创新，资本不再会缺席 这个时代。奖励那些疯狂的梦想，更奖励那些敢于在梦想还未发光时就点亮火把的人。 站在世界新旧秩序交替的十字路口，每个企业和个人都到了突围与重组的时候了。 黄岐帆先生的书突围与重组，详细分享了股权投资时代的产业布局，值得每个置身室内的人精读。小黄车有正版链接，欢迎下单！

张雪这哥们有意思啊，采访里啥都敢说，咱们重庆啊，给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持呢？如果当时你没有，我说真的吗？说假的，说真的，哈哈哈，没有没有，一个仔都没有 听说是不是很魔幻？但扒开张雪机车的背后投资，只能说地方政府拉出来遛一遛也都是差距啊。被重庆预冷的张雪，愣是被跨了好几个省的浙江国资展现的明明白白。一三年，张雪只身一人来到重庆， 十三年人就没动过地方啊。一七年创立凯越汽车，拿到高兴资本主导的天使轮融资。要知道高兴可不是小资本，人家可是曾投资比亚迪半导体、长期存储等龙头企业。一八年的时候呢，凯越推出了首款爆款车型五百 x， 上市不久销量突破万台，二零年销量再创新高。 而此时的凯越已经具备年产八万台大排量摩托车发动机和三万台大功率轴向磁通电机的生产能力，实打实成为国产摩托行业的行者力量。可重庆政府依旧没有任何动作， 还是没看见。二二年，凯越拉力车队首次参加全球最顶尖的越野盛会达卡尔拉力赛，打破了中国摩托在国际顶级 越野赛事中的成绩。二十三年呢，首次征战 esbjk 比赛，一举拿下三个赛道冠军。按理说这要是放在其他城市，早就被当成城市名片大肆宣传，重点扶持了。可在重庆，依旧是查无此人，查无此迹。然后二十四年的张雪创立张雪汽车，再次拿到天使轮五百八十八万，依旧选择扎根在重庆继续创业。 而后张雪机车拿到一级生产资质，二五年突破七点一亿产值，新款车型预售一百小时，狂揽五千家订单，累计大庆超五千五百台，创下国产中大排量访赛记录，甚至登上了央视春晚重庆分会场，成为史上第一个登上春晚的摩托车品牌。都已经做到这样了啊，可重庆政府依旧不为所登。 讲到这，就真不是灯下黑那么简单了啊，这就是单纯的没眼光啊，然后没有对比就没有伤害啊。浙江国资操作那简直就是教科书级别的识人术，和重庆形成的降维打击， 人家不是土豪落差钱啊，而是一套极其严谨、极度硬核的精雕流程。由机车发展者深度调研，再派专业团队实地拆解了三十七代发动机， 逐项测试性能、稳定性、耐用性，最终确认张雪自研的八幺九 c t 三缸发动机是真正的世界级水平。 赛道版一百五十三马力，一千五百转红线进重仅五十二公斤，钛合金气门铝合金机身功率，直接对标雅马哈杜卡迪，打破欧美日数十年技术垄断，添补国产高端大牌发动机空白。 确认是真东西，浙江国资当场出手，投资九千万，持股百分之八点二五，不控股、不夺权，不干预经营，只赋能不指挥，只兜底不折腾。这格局，瞬间把某些只看关系、只看规模、只看睡出的地方招商思维按在地上摩擦。 更让人敬佩的是，张学本人完全不是那种满嘴跑火车的网红老板啊，而是机车界的胖东来。时代轴良心返钱快，对用户主动放弃百分之十销量，严格限制新手买大排量车型，公开说，我希望少死点人，发现经销商坑用户直接严惩清退，半点情面 不讲。对商业拒绝一切不相关品牌广告，不搞营销炒作，不割韭菜，所有精力都放在骑车造车改车上面。对研发融资到账两千万，直接拿一千九百万搞研发， 还没赚多少呢，就规划一个亿的破产，二五年研发投入金七千万，二六年直接提至一点三五亿。对员工一年两次调薪，硬生生把汽车摩托工程师的薪资水平拉高了一档，真正做到了技术人不吃亏。对行业每年拿出一百万投资年轻车手，默默培养下一代，不图名不图利， 这种人不火不被资本尊重，不拿世界冠军才是没天理。搞笑的是啊，张雪火了之后，重庆政府这回制作不住了啊。三月二十一日，两江新区宣布为张雪机车提供近两百亩的生产基地，还规划打造高端摩托车生产员。这不就是马后炮吗？早干嘛去了，人火了才凑上来。 话说回来啊，我们也不能一棒子砸死重庆。政府并非没有支持，只是支持来的有点晚，方式不太对。张雪自己也承认啊，没有重庆就没有张雪机车，重庆完整的产业链，成熟的制造基础，浓厚的摩托文化，都是张雪能成长起来的土壤。政府没有卡，他也没有为难，已经是最大的支持了。 说到底，张雪的故事从来都不是地狱黑啊，也不是故意踩一捧一。而中国制造最真实的一面镜子，一个从修理工走到世界赛场的草根创业者，在摩托之都默默打拼十二年，两次创业，两次融资，两次拿出炸裂成绩，踏实做事，死磕技术，良心做人，这就是真正的中国梦。

如果张雪机车要扩产，浙江除了钱还能给他什么？这创投在接受采访时透露，想把张雪引到浙江来，因为接下来扩产是必然的。当然，我们也不会强求，因为最好的投后服务就是不打扰。不过，还是会有很多人好奇， 张雪如果扩产，浙江除了给钱还能给什么？浙江财经大学金融学教授黄文理说，答案藏在三十分钟车程的供应链里。浙江拥有中国最完整的汽模配产业链，从三店系统到精密制造，从工业设计到供应链金融，四十年的产业积累形成了完整生态。 在台州、宁波一带，三十分钟车程内，几乎可以配齐一台摩托车所需的全部零部件。这是一整套能把摩托车技术快速转化为量产能力的工业底座。在浙江，张雪还能利用跨境电商网络预埋出海通道。资本的投后赋能，能贯穿企业成长的每一 个关键节点，使技术与成熟产业紧密连接。更值得说到的是，这两天提到浙江国资这创投，很多媒体都提到一个词，耐心资本。有人不解，投资仅两个月就等来了超高回报，何谈耐心？其实，对张雪机车的投资，浙江国资没有设置短期对赌， 也不追求立竿见影的回报。这种佛系背后，是对技术极客最深的尊重。你要冲击世界巅峰，我给你生态，不给你料，靠外界看，是头晚俩月就拿冠军的偶然， 实则是系统性布局的必然。当所有人在算短期回报时，这将算的是一笔产业升级的账。一个张雪，足以带动整个高端气膜配集群的跃迁，这难道不是耐心资本在中国制造深水区里的一次精准的伏击吗？

这神为何敢怒张雪创？神标签的意义是什么？大家好，我是洛杉矶刘经理。我不讲虚的，讲的都是实战的打法。多年前因为工作原因，也说不少成都杭州的投资人，也参与过不少投资项目，并接触了很多社会浙江资本创业者，时过多远，也借鉴总结出头龙街的五大不投原则，也许不对，还望各位老板俯首 一空。谈概念的不投，有概念，他没有经得起市场考验的产品问世，没有市场考验，哪有人敢投呢？人在中国里，有很多有想法的人，带着方案参赛，手轮都被晒下去了。有头脑，有方案，你可以做个好员工，可以与企业合作共赢，但很少有人敢让你独自操盘。 第二，有产品没营收的不同。曾有一家做政务服务的企业来，花了众多资金研发了一款用于政府机关的软件，一直没有营收过，而且营收甚至于财政模块，最后员工都被全部抢上，为了救命来找你，这里往往也不同啊。 第三，营收不稳定的不同。成立一家广告公司啊。创业多年，说的天花乱坠，你看报表，营收每年跌宕起伏，没有一个直线上升的趋势，上上下下，不管对方找多少个理由，什么广告销售团队不稳定呢？股东斗争呢？政策问题啊，这个企业也要慎重。 第四，营销稳，团队不稳的不同。也曾有个互联网研发企业，产品确实很好，销量也不错，每年都在增长，但股东结构波动很大，一看就不正常，投资人也是以股东身份加入的，他们会不会也会被过河拆桥呢？ 第五，创始人人格差的不同。创始人人格是五点钟权重最大的，而且灵活度最高的，尤其是创业者。创业者坚持毅力、家庭关系和社会关系的稳定性，只要你坚持，没有丝毫妥协，都有可能打动投资者。 只有坚持了，企业才能持续经营，持久活下去。这个过程中，家庭支持你，员工支持你，股东不离不弃，说明你是个会分蛋糕的人，你的人品是经过时间洗礼的。 你不要怀疑投资眼光，多少风投的奇迹恰好就在这类创业人身上。比如早期的马云，今天的张雪，昨天的乔布斯。 如果前面四条都符合，而创始人不行，要么你选择不投，要么投了，资资方也会想方设法把创始人清除出局。比如乔布斯在后期做了很多对家人、创始人的残忍且不道德的做法，就像股东大会很顺理圆，他就被迫离开了他创立的苹果， 这就是有得者当其位的天道轮回。如果对个人品格不那么自信，那我建议你放弃融资，守着自己的一亩三分地最好。那投资者投的是什么呢？创始人个人心态稳定，社会关系稳定、产品有潜力，且企业现金流较稳定的企业。 我经常把企业比喻成一个人体。现金就像血液，创始人就是大脑，大脑没问题，血气方刚，才有培养价值，一身赘肉躺在病床上，靠着输液为生，那就没有投资意义了。就是说很多企业的固定资产 表面光鲜，没现金，还有负债的风险，这就是大的地雷。通过刘经理的五大原则，如果你是投资者，你看张雪符合几条？刘经理的答案不是唯一，真正的智慧在你们中间，或者你们也有其他观点，都可以和刘经理大胆探讨，谢谢大家。

为什么偏偏是浙江省创业投资集团有限公司简称？这创头在张雪摩托车夺冠前二十三天入股，堪称世界冠军。神预判，这创头感，在张雪机车亏损两千两百七十八万时砸九千万， a 轮估值十点九亿，国资合计持股仅百分之八点二五， 张学本人控股百分之七十三点三九，坚持参股不控股。这不是赌运气，是顶级国资的战略级神预判，时间线精准到可怕。二零二五年八月，这创投接触深度进调，二零二六年一月完成九千万投资打款。 二零二六年三月六日工商变更入股，夺冠前二十三天，二零二六年三月二十八日到二十九日， ws 以 k 葡萄牙战双关封神。这创投敢投、能投必投的四大核心逻辑，一是投人张学等于不可复制的冠军 ip 技术痴狂，从修车学徒到世界冠军，听声辨故障，二十年死 科摩托工匠精神拉满团队，铁军核心班底不离不弃，困难时借钱发工资，凝聚力稳定性极强，用户至上，亲自直播做售后，不炒作，重口碑品牌币还已跑通， 性格敢战，雷厉风行，目标感极强，具备高端制造与竞技赛道的狼性担当。股权掌控，投资后仍牢牢掌握公司控制权，充分保障创始人决策权，让专注技术无后顾之忧。二是投产业协同 浙江产业链双向奔赴。浙江是摩托大省精华，有全国最成熟的汽摩配产业链。轮毂缺轴电机互补共赢。张雪缺供应链、缺扩产、缺出海通道。浙江缺顶级整车品牌加高端技术， 国资加产业联动，联合 a 股上市公司宏昌科技赋能补链、强链、严链，形成产业共振出海优势。宁波一五港全球通达，助力张雪走向世界。三式投影科技， 透过亏损看见中国突破，真研发，真投入，二零二五年砸六千九百五十八万，研发占比百分之九点三三，远超行业均值。 打破垄断，自研八百立方厘米三缸发动机，一六零零零转国产化率百分之九十。加对标国际顶级赛事，验证 w s b k 不是 秀场，是技术，是矜持，夺冠等于世界认可。中国高端制造亏损真相 不是经营差，是把利润全砸进卡脖子技术，为未来续力。四势头战略，培育中国制造隐形冠军， 打破百年垄断，高端大排量摩托长期被欧美日垄断，张雪是中国唯一破局者。国资使命，这创投定位，投小投，早投硬科技，要培育世界级中国品牌。全球卡位，依靠浙江外贸优势，抢占全球高端摩托市场，带动产业链升级。最终总结， 这创投这波神预判本质是看人准，认准张雪的匠人精神加冠军潜力。看技术，透，看懂高研发，等于高避雷，等于高未来。看股，全民 仅持股百分之八点二五不读券，让张雪百分之七十三点三九控股专心搞技术模式，堪称典范。看产业，深看懂重庆技术加浙江产业链，等于中国力量，看时间，狠 夺冠前二十三天精准落子，效率、眼光、魄力，拉满这创头头的不是一家亏损摩托厂，而是一个人，一项技术，一条产业链，一个中国品牌，征服世界的未来。不控股，只赋能，这才是国资该有的眼光担当与格局。关注我，一起看世界！

当全网都在盛赞张雪机车拿下世界超级摩托车锦标赛冠军的时候，却很少有人注意到，就在今年年初，张雪机车还没有如此瞩目的时候，有着浙江国资背景的这创投，就通过旗下的两只专项基金，按照十点九个亿的估值，完成了对张雪九千万的领头。 而这笔钱刚打过去没多久，张雪机车直接用一个世界级的领头。为什么又是浙江？回想去年的 deepsea 语数科技横空出世的时候，浙江对于企业的扶持与帮助也是让大家好感倍增。这背后的真相可不是什么浙江国资运气好 投的巧，而是人家投的早，投的准，并且运用了一套高效优质的政务管理模式，敢于在很多好企业出露锋芒，但还没有迎来春天的时候提前送上温暖。大家可能不知道啊，被浙江看中的张雪机车根本不是什么可以摘桃子的成 头项目。张雪迪车二零二四年四月才正式创立，九月份发了首款的车，二五年三月才开始交付，整个二五年，虽然总产值干到了七点五个亿，但是研发投入高达近七千万，同期的账面亏损两千两百七十八万。懂行的人一眼就看明白了，这是 一个典型的正在烧研发、扛亏损、拼产能的爬坡期的硬科技制造企业。在这个阶段呢，往往是初创企业最凶险的时候，因为它不仅没有漂亮的利润表， 甚至连未来的确定性都还是问号，很有可能就会半路夭折，泯然众人。那为什么这个时候浙江国资敢于出手？这就引出了我们今天真正要聊的核心，在如今的宏观大背景之下，浙江的风投思维和管理模式到底牛在哪里？ 如果你了解现在的创投圈，就会知道一个很残酷的现状，以国资为背景的资金已经占了国内一级市场总量的半壁江山，是绝对的带头大哥。但是随之而来的有一个巨大的痛点，就 不敢投，或者更倾向于跟投，而非领投，因为害怕亏损担责任。因为国资有非常严格的审计和资产流失的考核， 这就导致了很多地方的国资基金啊，在投资的时候变成了名股实债，要求企业签个人无限连带责任，要求对赌保底，只敢投那些已经有了稳定的现金流，且马上就能上市成熟期的项目。你这样一看，就能够感觉到浙江国资的眼界和魄力了。 从二五年八月份接触张雪机车，到完成领头只用了四个多月，赶在企业账面上还亏损两千多万的时候，果断拍板砸下九千万。按照十点九个亿来估值，这背后靠的绝不是长官意志，而是一套极具魄力和眼光的浙江风投模式。 这也是浙江国资最厉害的一点，不光要看到企业未来发展的空间，也要识别其是否拥有值得培养的潜力和技术，以此为基础，在体制内打通投早投、小投硬科技的闭环。 总体来说就叫强布局补缺位，并且绝不用行政手段去干预市场规律，不跟民营企业去抢饭碗。去年一年浙江省的产业基金投的项目里面，民间投资项目占比高达百分之九十八点六，人家是担当政企合伙人，在关键阶段给你背书，给你补 钱，帮你把蛋糕做大。这种投早投准的能力，已经被浙江国资打磨出了一套可复制的系统打法。就拿华海青稞来说， 一九年的时候，浙江创投接触了这家半导体公司的时候，他全年收入才三千五百多万，净亏损高达三千六百多万。当时很多人觉得风险大到离谱，但浙江国资看懂了国产半导体设备突破的产业逻辑，重仓压注， 最后投资回报率高达惊人的十五点六倍。类似的故事还有很多，强调科技的普瑞币轮，浙江省产业基金直接拍出了两亿的真金白银，不光自己投，还撬动了社会资金跟头。语数科技更是通过科创基金和创新基金底下的子基金，不响的连着赔跑了四轮融资。 还有云深处，一八年的时候，公司才刚刚成立，浙江资本就果断下场做了天使投资，后面连续两年持续加持，硬是帮企业熬过了从零到一，再从一到十最难的阶段。包括群和科技，也早就被浙江监控明确纳入了投资版图。 这些名震四方的独角兽，背后，全都有浙江国资通过紫基金加赛道模式一路保驾护航的身影。你看，这已经不是简简单单的资金，硬生生的浇灌出了一片 能够成长出世界级硬科技的优良土壤。所以当我们再回头看张雪机车的夺冠，表面上是一个企业家的工匠精神和热血的故事，但他的底层逻辑，其实是两种中国力量的巅峰双赢，一个是中国民营企业家极致产品力和不屈的精神。第二个是以浙江为代表的中国地方国资 所展现出的顶级的产业洞察力和作为耐心资本的担当。张雪赢了，我们为他感到骄傲，但真正让我们对中国经济未来充满底气的是像浙江这种目光长远且敢于在亏损期下注的风头土壤， 可以让中国的高端制造源源不断的冒出下一个甚至成百上千个。张雪，风物长宜放眼量，我是飞飞，关注我，带你了解更多关于中国产业发展的秘密！

站出现了一个无人区，成为不服人话，这个领先优势非常明显，但第二站你会发现他中间落后，在最后直道的时候超车，弯道上有技术， 直道是不是就性能？直道超车我们可以理解成就是我的机车的性能就是比你强。我们投资团队当中有一个小伙子，他是一个摩托车的发烧友，他有一天走到我办公室给我看了一个张雪的视频，大家现在看到的那个非常热的骑着摩托车追电视台的那个， 其实这个投资经理，他入职时间不长，一般正常情况下他的项目我们不会太重视，但这个项目通过这个故事打动了我，这个可能是我们当时就比较重视这个信息，是我们及时的去跟进了解。当时其实张雪没有启动融资，我们只是但是主动接触，希望通过资本力量都推他 做一定的更多的创新吗？张雪告诉我一个，他说我们的中国制造业是绝对已经超过国外的，这个日本、德国这些 竞争国家，我们的供应链，我们的这个加工能力可以助推我们走向世界，这个是非常打动我们的一点，出海了，这个竞争力到底在哪里呢？其实是我们整个国家制造业水平的支撑，我们的供应链管理能力在提升。在张选这场赛事当中，你可以明显的看到这个背后的是在支撑的， 所以这个产品可以过这两站，已经证明他的实力了。后面我们觉得根本不用担心嘛，他已经走到了这个高度，得到了所有的人认可，先走向国际市场，打开国际市场已经没有问题，我们不会给他添麻烦，这个 是我们现在就要做的事情，希望我们一起共同去助力一下这个张学的发展啊。对我们而言，企业他最终还是会回到他的主业，企业发展继续，这是根本。作为我们而言，我们浙江在全国尤其头早头小、头硬科技，我一定要在全国事业里去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再把它引到浙江来。

浙江创投投资张雪的七大原因看到浙江创投总经理陈俊华的专访之后，我完全搞明白他们为什么会投张雪和投资行业背后的逻辑。一开始他们其实并不知道张雪 是因为团队有个入职不久的年轻人，是个摩托车发烧友，他给大家看了张雪那个追着记者跑的那个视频，整个团队才知道有张雪这个人，然后他们就开始主动接触张雪。一开始张雪还不接受 是团队，这个小伙子一直在跟这个张雪去聊，那最终这张创投为什么会投资张雪呢？七个原因。第一， 投张雪这个人。他们对张雪的第一印象是大大咧咧，不沉稳，担心他会不会是一个优秀的管理者。后来发现张雪的大大咧咧体现了他雷厉风行的风格， 这样的人做事效率很高，执行力很强。而且张雪自己在直播间开直播，不做营销，反而是解决售后问题。 张雪的售后直播我看了，真的是实打实在解决问题，每次都能把售后问题解决的让人心服口服。第二，张雪有自己的风格，个性鲜明，同时还能做出妥协，留住人才。浙江创投特意去盘了一下张雪的团队， 发现他的很多核心高管，一方面是凯悦带出来的核心员工，另一方面还有一些新的行业内资深的专家加入他们的团队， 其中有一个从另外一家合资公司出来的资深高管，这张创投就去拜访他，那高管说，我是退休的，如果你让我不满意，我随时可以走。所以张雪在管理上可能有你的风格，但你要认同我，我才会加盟。后来这张创投又反过来去问张雪， 你对这个高管认不认同？张雪说，我既然请了他，我相信他有比我更优秀的地方，所以我会认同。第三， 张雪对这个行业的产品了如指掌，因为他既修摩托车，又当过赛车手，他对摩托车实在是太了解了，他可以拆装发动机，他对发动机极为了解，他知道应该改掉哪里能提升发动机的性能。陈俊华说，这样的能力在其他企业家里是绝对没有的。 张雪离开凯越的原因就是不能再继续做发动机的研发了。这种情况下投资张雪技术壁垒就非常高，一般的企业根本模仿不来。第四， 张雪，带着供应商一起成长。这张创投问张雪，你为什么觉得自己比竞品做的好？张雪说，别人的精度做到五四的时候，我做到三四。这张创投说，那你想做不一定做得到啊。张雪说，我是带着自己的供应商一起成长的，实现自己想要的高精度。第五， 对张雪的产品端有信心。张雪的产品推出市场后，确实很受欢迎，张雪虽然一直亏损，但他投的是研发，投的是企业的未来。第六， 去张雪的车间去看看他们的设计流程、加工流程、组装流程、测试流程，包括现场的管理，看工厂的人看到老板的时候是一个什么样的态度，还现场抽查一些文档，疯狂扣细节。 第七，看中了摩托车的市场。虽然这个市场看上去是逆增长的，但实际上两百五十 cc 以上的占百分之四十四以上，而且这几年中国产品的出海也在快速增长。关于为什么中国出海这几年快速增长， 张雪说是因为中国制造已经绝对超过日本、德国了，供应链和零配件加工能力已经足以推动我们走向世界了。出海的竞争力其实就是我们整个国家制造能力的提升。 陈俊华还讲了浙江创投为什么在全国投，早投小投硬科技。他说，我们一定要在全国事业里去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再引到浙江来，这个格局活该浙江富。

谁能想到张雪机车爆火，全球最大赢家不是重庆，是千里之外的浙江国资。九千万砸下去，两个月就拿世界冠军，头后估值直接干到十点九亿，这波操作直接封神，你敢信？投资前这项目全是不能投的，坑 赛道小众行业增速才百分之四到百分之五，两百个城市禁摩天花板极低，公司巨亏，二零二五年净亏两千二百七十八万，工资都发不出，张雪自己凑七百万救急。 创始人更离谱，草根出身，刚从老东家裸辞，脾气直，爱发火，不像稳重老板，换别人早跑了。浙江国资偏偏敢砸九千万，凭什么？关键就三点， 看懂你也能抓黑马。第一，看人不看表面，这创头做竞调时发现老板进车间员工头都不抬，专心干活，这种凝聚力装不出来。张雪虽直，但是技术痴，真担当，抵押身家搞，自言要做中国自己的摩托发动机。第二，找对人挖项目，这笔投资是九五后摩托 发烧友投资经理发现的，懂行懂热爱，才看懂价值。第三，长期主义，不赚快钱，这创头不搞指挥棒头后说你忙你的，有事找我，赋能不束缚，给足空间，这背后不是运气，是浙江国资的常规操作。早年投华海青科，年收入三千五百万还亏损， 如今打破垄断，市场占有率百分之六十五，回报十五点六倍，华光新才拿十年回报十倍加，国检集团七年十倍加，现在浙江省级基金超三千亿，合作机构两百四十多家，帮助了一千八百多家企业，累计支持一百多家上市。 人家玩的是耐心，资本产业生态全国布局，重庆有资本眼光，产业格局加长期耐心，敢在低谷下注，敢信草根，敢陪企业长大， 这才是浙江国资赢麻了的真正原因。记住，好投资从来不是追热点，是在无人问津时看见未来。我是在恩施做金融的，苏苏关注我，钱的问题随时问。

他既不是浙江人，也不在浙江创业，但是跟浙江资本千丝万缕的联系，最后实现了双赢，最后使得浙江资本在更大的平台上为全国人民，甚至为世界产业的提升做了贡献。

浙江大概不是下湖，重庆在浙江头总经理程俊华谈投资张学机车的十六分钟的访谈中，结尾处他说了这么一句话，他说浙江资本就是要在全国范围内找项目，投早投，小投，硬核科技先投资， 才能把这些顶尖的项目引入到浙江来。有人说这句话呢，到了最后是图穷避手线。有人说呢，这呢是吓唬重庆的啊，让重庆的赶紧给找雪资源。 这句话之后我赶紧去看了一下浙江的摩托车产业，我这么一看，人家真是有这样的实力。这可不是啊，一句吓唬那么简单， 浙江现现在的大排量的摩托车的领头羊是是浙江的春风，然后豪爵，包括现在，包括他提到的张雪，他的不是那个闭着眼，蒙着眼组装，蒙着也组装发动机吗？他就是在浙江金华， 浙江也有上上下下的完整的摩托车产业链，而且大排量的摩托车还做的很好，所以人家这句话还真不是 一直虚，还不真，不是虚言，就是实实在在的，你看浙江人做事真是实实在在。再看这位程俊华程总，他呢，他呢，就是从浙江科技局一步一步一步一步干起来，一步一步起来的。所以有人说的这次 啊，这双头布局，张学资本呢，是这，这是金华领着，这也是啊，金华领着杭州来投资的张学机车， 哎呦，这个真是让人啊，特别的印象深刻，先到外面找这些这些啊高精尖的项目，然后再引入到浙江来，这可不是一句空话，这也不是，人家就是在实实在在的这么做事。

一月份出资，然后三月份完成整个工商的变更嘛，应该这么说，当时投了多少？投了九千万，跟他们跟他们联系上是有些什么样的故事呢？怎么啊？这个里面我觉得还是比较精彩故事。这个我们是去年八月份啊，我们投资团队当中有一个小伙子， 他是一个摩托车的发烧友啊，他有一天走到我办公室给我看了一个张雪的视频，就是大家现在看到的那个非常热的那个，他骑着摩托车追电视台那个那个视频就是我第一次知道这个项目。 那我们其实现在就是有一个机制啊，我们希望我们创投所有的人都有能力去找项目。 那么其实这个投资经理他入职时间不长，一般正常情况下他的项目我们不会太重视， 但这个项目通过这个故事打断了我啊，我觉得这个可能是我们当时就比较重视这个信息，应该说是我们及时的去跟进了解。当时其实张学没有启动融资，那我们其实应该讲是主动接触， 希望他能不能就是一个我们希望通过资本力量助推他做一定的更多的创新吗？这个想法其实当时张雪资金是比较紧张啊，因为他其实创业，你们知道他净身出户的吗？ 他第一轮投资人啊，其实投了两千万啊。呃，那么实际上他这个过程中呢？是这个呃，拿了这笔钱开始启动创业， 因为他也有原来的一定的积累，所以他可能利用他自己这个一定的这个影响力啊，通过这个供应链的管理，那么推动了这个项目的启动， 那么我们的这个主动介入以后呢，一开始他也不愿意接受，但是我们这个小伙子呢，应该他这个比较喜欢摩托车啊，主动去聊， 那也把他的这个情况带回来跟我们交流以后呢，我们觉得这个肯定是我们可以主动贴上去的啊，再进一步的跟他交流的， 那么他可能觉得作为这个创投你们有什么优势给他，这个是可能就接触的一个起点，其实你开始一看到他，他不像一个非常，就是我们对企业家的一个想法，印象当中他是一个 比较沉稳，比较有睿智啊，或者是比较有这种，嗯， 这个叫什么呢？就儒雅的风格，这种风格张雪显然不是啊，张雪一看上来就大大咧咧啊，所以一开始第一印象的时候，接触的时候，我觉得他是不是这个不适合一个做一个非常优秀的管理者，这是我们担心的 啊。但是过程中我们有两点判断啊。就第一，张雪他这个大大咧咧其实是体现他雷厉风行的一种风格， 在这个充分竞争的行业当中，如果不是因为这种充这种雷厉风行的风格，可能很多事情做起来就没有那么高的效率。 第二，我发现就是他周边的人对他这个大大咧咧风格是接受了，并且是认同的他的大大咧咧，你再发现他现在这个产品在市场上为什么有这么好的销售，是因为他直接站在直播间面对这么多的客户， 而且他的直播间不是为了推广他的产品，他是做售后服务，他在售后服务的过程中，他那种风格你会发现效果是直接会引起很多人的共鸣的。 那么这种风格我会发现他对他的营销呢带来很大的帮助啊，这个就是我们对他这个风格另外一种认同 啊。第三个呢，我们觉得作为一家企业来讲，你这样的风格可能还是存在一点风险的。那么后来我们把他的整个团队盘了一下， 其实他的很多的核心高管在这个一两年当中其实也不断的游戏，一个是他凯悦带出来的一批团队，另一方面也有些新的行业内是资深的专家啊，加入他的团队 有一个从另外一家国内的啊合资公司出来的一个资深高管。 那我们就采访他，访谈他，访谈他过程，他说我是退休的，如果你让我不满意，我随时可以走的。所以你张雪虽然在管理上可能有些你的风格，但是我也要，我也你要认同我，我才会加盟。 这样的情况下，其实你会发现他会有互补的。那我后来反过来问张雪，你对那位高管你认不认同啊？他说这个，他说我既然请了他， 我相信他有比我更优秀的地方，所以我不会认同。我觉得这样的企业家才是我们要投资的，因为他有自己的风格，个性鲜明是非常好的， 但是他也会做出一定的妥协来凝聚人才。张雪一开始他就给自己的团队吹了个牛皮，他说我们我只要我融资就十个亿以上 啊。他对自己讲，那我当时我并不认同，我说你收入利润可能不一定能够符合你十个亿的需求，但是作为我而言，我肯定不会否定，他说你现在我肯定不妥了，不是这样的，我一定是先进掉， 我进店完以后我再去判断他值不值这个十个亿，是不是？其实当时我们在投资过程中，我们去分析这家这个企业，他一定他自己很有信心，他一定能超越国外这些竞争对手，然后他也做好了要参加这大赛的准备， 我们认为他在大事上一定会得到好成绩，当然这个现在的好成绩可能比我们当时取得更好啊，我们作为一家投资机构来讲，那压力是非常大的。那么张雪打动我的几点原因，其实一个一个方面，其实他对于这个产业有非常深刻的认知。 闭着眼睛装无发动机，这个视频是当时他在浙江阿波罗上班的时候，浙江卫视采访他的一段视频， 他翻出来给我们看啊，那么这个其实就是一个技术非常痴迷的人。第二呢，其实他这个产品你可以理解成这个老板，他因为大家都看过他的故事，知道他是一个摩托车的修理工，做到一个想做赛车手， 他这个梦想赛车手的梦想其实没有实现，就是因为过了这个年龄是不可能再成为非常优秀的赛车手了。那么他其实因为修摩托车，然后又当过这个赛车手，他对摩托车的性能的了解非常的深入， 他开车的时候，他听着能够凭着这个发动机的声音和他驾驶的感觉呢，知道摩托车问题出在哪里，发动机的问题出在哪里， 然后他可以提出，因为他可以拆装发动机嘛，他可以拆装发动机，那么这个拆装发动机的过程，他对我们发动机的结构是非常了解的，他知道通过改什么能让发动机的性能得到提升， 这样的执行力在所有的企业家当中应该是没有的，这个能力是绝对是打动我们的。那这个逻辑讲的非常通吗？你 一般的老板他不知道这个车子需要怎么改，他的改是通过别人去改，而他是自己改，所以只有这样深度理解这个技术，改了发动机能够达到他自己想要的性能，然后通过自己本人的测试， 所以他的团队那其他人都这个测试，当然他有一套很科学的平台啊，也有数据支撑，然后这样情况下完成对发动机的性能的改善， 才有可能完成的。那么这个逻辑就非常清楚了，因为我们做的我们觉得所有的摩托车他的这个难点就在发动机，就张雪离开凯越的目的就是因为他的研发不能再做发动机的设计的研发了吗？ 是不是？所以这个时候你会发现我们现在去投他，去助推他的梦想实现，这个时候他对发动机的改造是可以按照他自己想法来， 是吧？通过自己的这个得到的这个理解和这样的能力来实现他的这个发动机的创新，这个是我们最看好的。那么这个逻辑那臂力就非常高了，一般的企业模仿做不到的， 对吧？那么第二，当然这个情况我们可以跟他交流，包括跟他在细节当中去交流，过程中他可以把很多细节讲的很清楚嘛？ 那我们说为什么你能够做的比比这竞品好呢？比这些所谓的同这个叫国外的，国外的竞争对手做的好呢？他人家的这个进入到五师的时候，我做到三师， 对不对？那三师我说那你想做不一定做得到啊。那他自己这个故事他在网上讲了，确实就是如此。他说因为他给供应链当中提要求，不断的带着他们成长， 这样实现他的产品的这个精度的这个实现，这个叫高高精度的这个实现吗？然后来实现他这个呃发动机的里面的这个性能达到最优啊，这样的方式情况下， 那么他通过自己闭环的设计达到这个呃，这个这个产品端的这个性能的提升以后啊，那我想这些都通过他的产品数据上得到验证了。 所以我们做投资一方面是听他说的，第二我们想办法找验证的信息嘛。啊？他弄的性能， 因为他这个呃产品的这个出来以后，市场的销售都有相关数据可以测试的，所以消费品的投资比其他产品好。在这地方他都有很多的数据可以公开查的到，或者一些地方通过公开测的到啊。那就是第二他的这个产品是推出市场以后确实很受欢迎。我们在十月份的时候，其实我们这个项目结束八月份 啊，十月份的时候他的相关数据已经到了一点七万台啊，一点七万台，那这个销售而且连续几个月在销，就让排行榜上排第一的啊，这些数据证明他的实力啊。但是这个项项目就说因为他是亏损的吗？啊？这样的亏损的项目，那我们国资干嘛要投吗？ 对吧？那这样这样的亏损的项目作为这个，呃，这个，这个，呃张学大本人，他亏损的原因什么呢？就他大笔一个研发投入， 他大比例的研发投入，对不对？他其实就是在研发现在推出来的五百 cc 的 这个这个机型，现在在市场在销售了，这次夺冠是八二零，是吧？ 那么他其实就是这款车型研发了以后，他同时已经在研发六到七款，七到八款车型新的车型，这个研发投入就是投未来吗？ 是吧？那我们作为投资，首先看他有没有能力实现他第一个产品的研发，他想做的事你们做的到。张雪有一句话就是他想的事情，他想吹下牛逼的时间了 啊，那第一款产品确实如此，那么后面几款的研发，那我们相信啊，这个钱投下去他会实现啊，他会出够这个生产出好的产品来 啊。这个是我们对他就是产品端的言判啊，前面就是讲了团队的言判，产品端的言判啊，再加上其实我们现在就是 我们到他的车间里面去看啊，他的精致的管理，从他的设计流程，他的产品的这个这个叫加工流程，发动机的加工流程啊，包括组装流程、测试流程，到全都我们都非常细致的去看过， 就这些东西既必须我们做投资，必须把这些细节都要去摸清楚，就这些细节包括现场的管理，现场的人看到他进现场以后，他们这些人是什么态度，对老板都是我们观察的要素， 是吧？一个一个工厂，他的团队非常专心在做工作，老板到了以后，他自己还自己管自己，工作，老板提出要求，他可以很快响应，提调出档案来。我们当时就是在现场抽查，就你给我看某个某个文档 发动机设计的原图，那他打开给我们看，那我觉得这些都是我们验证的细节啊。所以做投资我觉得只要把这些细节都抠准了，我们就敢投了嘛。其实做投资非常难的， 大家不要认为现在市场这么多投资机构，我认为其实这个当中投出去是容易的， 你投出去成功率怎么样？投出去以后能不能收回来，这是非常大的挑战。所以我觉得我们都不要违背商业逻辑，投一个项目 是吧？那么这个项目投的过程其实刚刚讲的就解决几个问题吗？第一，这个市场看上去是低增长的，但事实上你也知道二百五十 cc 以上中大排量的这个市场增长率是百分之四十四以上啊。另外我们中国出海这两年快速增长， 我们问一个逻辑，就说为什么现在中国的出来会快起来？张雪告诉我一个原因，他说我们的中国制造业现在绝对已经超过国外的这些日本、德国啊，这些进军队国家， 我们的供应链，我们的这个这个供应商的这个，这个叫加工能力，已经可以助推我们走向世界了，就说 这个是非常打动我们的一点，其实这个行业你不要去了解的时候，你根本不清楚他这个，他这个这个这个出口的，出海的这个竞争力到底在哪里呢？其实是我们整个国家制造业水平的提升啊，我们的供应链管理能力在提升 啊。这个其实是现在在张选在这场赛事上胜利当中，你可以明显的看到有这个背后的这个因素来支撑的。第一站出现了一个无人区， 成为一幅幅名画，这个领先优势是非常明显。但第二站你会发现他中间落后过， 中间落后过，在最后直道的时候超车，直道超车我们可以理解成 是不是就是我的机车的性能就是比你强，弯道上有技术，直道是不是就性能？所以这个产品可以通过这两站已经证明他的实力了， 后面我们觉得根本不用担心嘛。那我觉得这些其实他已经走到了这个高度，得到了所有的认可，这个业内认可 现在走向国际市场啊，打开国际市场已经没有问题了。那这次争取他一战封神带来这么大的社会影响力，嗯，是不是也超出了你们预期？包括会不会这种社会的巨大的关注，会不会反过来影响你们这里头？我觉得这个 确实从影响力讲确实是非常大啊。这次从央媒到这个省级媒体，包括周围的朋友圈周围的这个确实是达到了一个非常高的高度。 我觉得对我们而言，我们做一下投资本身，我刚才讲的投资的逻辑就是投资啊，我觉得外界的影响可能 会有，但是我觉得这个短期的吧，只是今天让我们高兴一下嘛，或者大家觉得你吹的这个叫投的非常好， 可能觉得这个都想向你学习，或者都想吹，趁机是不是也，那也也是希望我们一起共同去助力一下这个张学的发展啊，也确实有很多人来联系我们，但对我们而言呢，其实我觉得就刚才讲的一点就是我们现在对企业也，他最终还是会回到他的主业， 一个这次大赛继续，第二，他的创新继续，他的企业发展继续啊，这个是根本，是吧？我们不会给他添麻烦， 这个是我们现在都要做的事情。作为我们而言，我们浙江的资本，我觉得是不是在全国，尤其投大投小投硬科技，我一定要在全国事业里去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再把它引到浙江来 啊，有利于我们浙江更好的发展。当然其实这是互利互利的，因为很多的项目就是他发现你浙江有这样的基因以后，他真的来了以后才是落地生根的，那么其实带动了人才的相互交流。

有个人怕他受不了辞职，他说后来又回来了，他说是受不了，但是后来想想可能他带着我们做出我想做的事情，他不像我们对结痂的一个想法，他大大的认同。我觉得其实在现在你看真性情。