奔驰gls2026发布会时间

兄弟们，二零二七款奔驰 g l s 官方试车视频正式发布，作为第二次中期改款，这次升级真的很全面。首先外观，前脸全新双星辉大灯，发光格栅加新标，气场直接拉满。 车尾尾灯换了新造型，三叉星元素点亮，科技感拉满，还新增了祖母绿等车漆，颜值直接升级。 内饰最新 m b u x 超联屏，上车每秒扫路况一千次避震操控双在线。 gls 五八零直接换装平曲轴 b 八，动力更猛，声浪更浑厚，还有 l 二加辅助驾驶，五 g 车机配置直接拉满。 新车二零二六年底海外上市，二零二七年进国内。你觉得这台改款 gls 值不值得等评论区告诉我。

二零二六年的今天，能看这么一场发布会，我不知道是幸运还是不幸。一月三十号的凌晨，奔驰 s 级的发布会啊，如期举行。虽然营销上的渴望让奔驰称他为新一代 s 级，但祖传的严谨基因又让奔驰称他为史上最强。中期改款，可以看出奔驰内心的纠结。那 不管怎么样， s 级的发布会还是一如既往的雅，小提琴一响，这感觉是不是就来了？这一点咱们的尊驾也不赖，当年也是小提琴灵真起手。 伴随着音乐声，历代奔驰 s 级依次登上舞台，从 w 幺八零到经典的 w 二二零、蝴蝶奔，随后我们的主角突然就登场了，十分自然，一点也不炫酷，让你感觉不到遥遥领先。那我不知道大家怎么评价改款前的 w 二二三啊，反正很多人觉得它不够大气，在中期改款之后呢，这就明显改观了， 隔山面积增大，百分之二十三幅条变成四幅条，你宝马隔山和车标都带灯油麻了呀。汽车发明者再次发明汽车， 那车长呢？增加了十四毫米，奔驰说因此带来了更恢弘的视觉气度。我掐指一算，这十四毫米等于一点四厘米，难道视觉气度就更恢弘了？真是何以奔驰，唯有奔驰啊！ 你永远可以相信奔驰的内饰，十四点四英寸中控加十二点三英寸副驾屏，就这黑边啊，是真不窄。说明奔驰设计师深知中国绅士话中留白的道理，问就是逆境，刻意的留白。 此外，像什么 a r h u d、 普威登、柏林之声音响，十五个安全气囊都是机糙物溜，对得起地级豪车领袖的地位， 反而有一个细节很有意思，中改 s 级，直接上了一个加热安全带，四十四度恒温加热，老板们真的是会享受啊。不过以上这些车的配置细节，其实发布会上都没咋讲，这发布会啊，要放在国内可真没啥竞争力，要我来办的话，上来就得遥遥领先。 那发布会呢，着正讲了新款 s 级的智能化能和新势力掰手腕，又是请来黄仁勋录视频背书，又是 c t o 亲自上车展示智驾，这次端到端都整上了，城区高速都能领航。此外，标配后轮转向台阶不够，可以选装双向十度转向角，但是嘛， 得加钱。对了，还有动力，这次 s 五八零使用了 m 幺七七 evo 发动机，这是平面曲轴发动机，首次应用在奔驰品牌上。之前啊，都是 amg 才有，当然，那还有多种动力可选。我给大家列好了，表兄弟们截图自己看。别看这 s 七这么重磅的车，发布会呢，是相当紧凑，从头到尾也就不到一个小时，像新车呢，也就十几分钟， 和国内动则两小时起步，全场几百个遥遥领先的参数相比，这发布会可太素了。这也是我开头说幸运还是不幸的原因， 幸运的是还能看到这么一场很令人舒服的发布会。不幸的是，这发布会放在国内确实没啥竞争力。没有猜出对比，没有暴论，没有全场欢呼，连个传播的爆款二创小视频都剪不出来。对了，这一天啊，还是奔驰一百四十周年的生日， 作为三叉星辉的顶级经典产品，从一九七八年开启主动安全时代的 abs 系统，到二零一三年首次以量产车完成长途自动驾驶 s 级，一直引领着汽车行业的计划。如今现在它的竞品已经不仅仅是宝马七系和奥迪 a 八这些老伙伴，像尊享 s 八百这样的后来者会雨后春笋般的出现， 那一百万预算，你选老钱还是新贵呢？欢迎大家点赞评论关注！机油三万新车抢先看，咱们下期再见！

今天一分钟了解奔驰汽车全系列，二零二六年的新款长轴距 a 级轿车，二十五万出头，语音控制加数字钥匙，刚上班想充豪华品牌的年轻人必选。长轴距 c 级轿车三十三万起，三百六十度影像加高速辅助驾驶，都市打工人通勤体面又省心。 长轴距一级汽车四十二万起，芯片反应快，前后排加热，打拼多年的职场人，商务家用都合适。 s 级八十九万起，空气悬挂加 l 三级辅助驾驶，老板们的移动豪华座驾排面大满。 b l a s u v 三十万左右，智能泊车加小车身好停车， 年轻情侣或者小家庭日常逮捕超方便。 glb suv 三十一万起，七座布局加智能领航，多孩家庭出门能装，实用性满满。 glc suv 四十万不到，导航辅助加数字钥匙，事业单位家庭兼顾。 gle 七十万起，空气悬挂加全地形模式，企业高管城市交友都抗打。 gls 一百零六万起，智能辅助加大空间大企业老板出行舒适又有气场。 g 六三二百五十九万起，硬派越野加智能辅助，喜欢越野的大佬专属，又野又好看。 eqa 纯电 suv 三十万起，注重环保的年轻人，通勤省钱又好看。纯电 eqe 四十七万起，长续航加后轮转向，各级没开车省心，跑长途也不焦虑。纯电 eqs 八十八万起，超大年屏加辅助驾驶，高端用户选纯电好 豪华，科技感满满。纯电 c l a 四十万级，八百伏快充，潮酷青年的未来感。座驾 amg a 三五 formatic 四十多万起，动力猛，四驱稳，年轻性能控， 日常开着非常过瘾。 amg c 六三 formatic 五十四万起，想兼顾商务和激情的人充这款 amg g t， 五零九十九万多起，高性能引擎加数字座舱，运动爱好者的豪华跑车 v 级 mpv， 四十九万起，大空间加智能舒适配置，企业商务接待或者家庭出行，够用又有面。

二零二六年，我们将迎来包括全新长洲际 glc、 长洲际 gl 这些新车型，以及我们新的 s 级轿车在内的超过总共十五款的全新和改款产品，将覆盖新生代豪华核心、豪华、高端、豪华型的市场和所有的驱动型。 不久前，呼伦贝尔国际高寒测试场地里测试了迈巴赫 s 级轿车、迈巴赫 gls suv、 c 级车、 e 级车、 glc gl 一 等九款车型。我们在半冰半雪的极端路况 这上面的这种驾驶表现。在卡拉二零下三十多度的极寒天气里，即使关闭 esp， 我 们的旧款测试车辆仍然能够以六十公里每小时的速度稳定的绕圈行驶，不打卡拉，不跑偏。 这是在零下三十度的弧面上，用一寸寸真实的车痕，用手心传来的每一次次震撼与反馈，实实在在的在书写奔驰的过程中。

今天我们要讲的是二零二六年预计上市的三款豪华 suv， 奔驰的设计最吸引人，第一款，路虎揽胜运动版 suv 如果你觉得 suv 只能舒适，那这台路虎揽胜运动版 suv 会告诉你什么叫性能猛兽。 它不是简单的豪华 suv， 而是把性能车和越野车融合到极致的存在，第一眼就一个字，狠！整车在揽胜家族优雅线条基础上加入大量 suv 专属运动套件，更低的车身姿态，更宽的轮距，再加上碳纤维机盖、二十三英寸大轮毂， 视觉冲击力直接拉满前脸依旧是标志性横向格栅，但细节更激进，配合熏黑元素与巨大进气口，战斗气息十足。尾部四处排气扩散器设计，低调中透着杀气。打开车门，你会发现它依然很揽胜。极简设计，顶级用料，大面积真 皮碳纤维与金属饰板组合，既豪华又运动。中控搭载最新 p v pro 系统，配合全液晶仪表与大尺寸曲面屏，科技感在线。 s v 专属运动座椅包裹性极强，还带加热通风按摩功能，再加上 meridian 音响系统，舒适和性能兼得。 动力方面，这台车搭载四点四 t 双涡轮增压 v 八发动机轻混系统，最大功率约六百二十六马力，峰值扭矩超过七百五十牛米，匹配八速自动变速箱和全时四驱系统，百公里加速仅需约三点六秒， 已经是超跑级别表现。更夸张的是，它还配备六 d dynamics 液压悬架系统，几乎消除了车身侧倾，同时保留空气悬架的舒适性，无论高速劈弯还是越野路况都能稳得离谱。 优缺点总结优点，动力爆炸级别，性能完全碾压大多数 suv， 底盘黑科技极强，操控和舒适兼顾，豪华感在线，内外设计都非常有辨识度。 缺点，油耗不低，日常使用成本高，价格非常昂贵，基本属于天花板级 suv。 另外，路虎品牌在可信方面依旧存在争议，后期养护需要心理准备。 总体来看，二零二七款路虎揽胜运动版 suv 是 一台不讲道理的车，它既要豪华又要性能，还要越野。第二款，迈巴赫 gls 七八零 如果你觉得豪华 suv 已经到顶了，那这台迈巴赫 gls 七八零会告诉你什么叫真正的顶级出行。 第一眼就一个感觉，贵！整车延续迈巴赫一贯的庄重气场，但细节更极致，直扑式镀铬中网尺寸进一步放大，配合立标设计，压迫感直接拉满。车身采用专属双色车漆， 线条平直修长，气场远超普通 suv。 大 尺寸多幅轮毂加上电动伸缩踏板，每一步上下车都充满仪式感。尾部依旧简洁，但贯穿镀铬饰条和精致灯组，让它在夜晚也极具辨识度。 打开车门才是真正的重头戏。这不是座舱，这是头等舱。后排双独立行政座椅支持全角度调节，腿托按摩、加热通风一应俱全，甚至可以接近躺平。 车内大面积 napa 真皮实木饰板，金属装饰，细节极致打磨。中央配备折叠小桌板、车载冰箱、后排娱乐大屏，再加上 burmister 高端音响系统， 直接把豪华感拉满，安静程度更是离谱。关上车门，世界仿佛被隔绝，动力同样不简单。二零二七款 gls 七八零预计搭载六点零 tv 十二双涡轮增压发动机，四十八伏轻混系统，最大功率有望超过六百三十马力， 峰值扭矩接近九百牛米，匹配九 a t 变速箱与全时四驱系统，起步几乎无声，但一脚油门下去，推背感却异常猛烈。 底盘配备 e active body control 主动悬架系统，可以实时调节车身姿态，过滤几乎所有路面颠簸，让行驶质感接近漂浮。优缺点总结优点，极致舒适，后排体验堪称移动头等舱，动力储备恐怖，从容又安静，品牌价值顶级，自带光环气场。无 缺点，价格极其昂贵，属于少数人的玩具。车身巨大，在城市驾驶和停车不太友好，同时后期养护成本非常高，不适合普通用户。总体来看，二零二七款迈巴赫 gls 七八零不是为了代步，而是为了享受路上的每一秒。 第三款，宝马叉 m 二零二七宝马叉 m 它会是什么级别？直接带你看懂！外观依旧是那种走哪都自带压迫感的存在，超大尺寸双肾格栅配合可发光轮廓，夜晚辨识度直接拉满，分体式大灯更显未来感。 整车线条非常硬朗，宽体设计加上夸张的下包围，肌肉感爆棚。侧面是典型的高性能 suv 姿态，溜背隐藏式门把手让它既有力量又不失科技感。二十二英寸甚至二十三英寸轮毂配合大尺寸刹车卡钳，运动气息直接拉满。 尾部双边四出排气立体尾灯辨识度极高，一眼就是性能猛兽。进入车内，宝马叉 m 走的是未来豪华战斗坐舱路线， 曲面双联屏搭配最新 i drive 系统，科技感非常强，操作逻辑也更智能。最吸睛的是车顶的立体几何氛围灯设计，夜晚点亮像私人俱乐部。大面积 marino 真皮碳纤维饰板，既豪华又运动。后排空间非常夸张， 配合独立空调座椅加热美通风美按摩，舒适性直接拉满，完全对得起旗舰定位。动力才是 xm 的 灵魂，二零二七款预计继续采用插电式混动系统，一台四点四 t v 八双涡轮增压发动机，结合高性能电机， 综合输出接近七百五十马力，峰值扭矩接近一千牛米，匹配八速 mstepronic 变速系统，百公里加速大约三秒即。 底盘部分配备自适应 m 悬架、主动防倾感以及后轮转向系统，既能暴力加速，也能兼顾弯道稳定性与日常舒适性。 优缺点总结优点，性能炸裂，外观极具辨识度，内饰豪华，科技感拉满，同时还能兼顾一定的纯电通勤能力。缺点， 车身尺寸大，在城市里不够灵活，油耗和维护成本偏高，再加上价格门槛不低，更适合小众高端玩家。总体来看，二零二七款宝马 xm 本质上就是一台把超跑性能塞进 suv 的 终极产物，它不只是代步工具，更像是一种身份与个性的表达。

我今天来单位有一个非常重要的人，就是为自己争取的机会，哈哈哈，但是听说李光杰截图先登，但是我不会放弃这个努力。谁让他上来。哈哈哈，这次在演出界里有有有角色吗？ 我也是那个酝酿好酝酿好了来了，你看我表现好不好，今天是来求求求求求角色来了是吧？啊，好，一会那个回头你们好好跟前面请示一下。 看到这么多优秀的作品，其实也期待自己能够更多的去参与国华，更多更好优秀的作品带给大家。 今天主持人。

今天要讲的是二零二六款奔驰 gls 七百。当整个汽车工业都在向流限行、低风阻电动化顶礼膜拜时， 奔驰却似乎准备在二零二六年悄悄向世界投下一枚复古炸弹。不是所有进步都意味着向未来奔跑， 有时他可能是像一种即将消亡的伟大，做一次深情的回眸外观，一场对空气动力学暴政的华丽反判。如果说当今汽车设计是一场对风阻系数的集体献媚，那么 gls 七百就是站在舞台中央，平静地撕掉了剧本。他拒绝融入奔驰 e q s e q 引领的单工设计温顺曲线，相反，它回归了一种我们曾认为已被时代淘汰的整体式野兽派架构。宽大且布满垂直匣缝的格栅并非只为复古情怀，那是为高功率 b 八心脏准备的 近乎奢侈的呼吸系统、高耸的发动机舱盖线条与一体化的宽体车身构成了一种威严的垂直感，仿佛在宣告效率至上的时代，仍需为气场与存在感保留一席之地。这是一种精心计算过的退步， 牺牲零点零几的风阻系数，换取的是令人过目不忘的视觉统治力。在电动车们长得越来越像平滑卵石的今天， gls 七百如同一座移动的雕塑， 它追问的是汽车的个性是否正在被效率悄然抹杀。内饰数字深渊旁，一座传统工艺的孤岛。踏入车厢，你会发现自己置身于一个微妙的悖论之中，它具备一切尖端科技， 灵魂却铆定在模拟时代。可以预见，巨型 hyper screen 贯穿式屏幕、顶级材质与氛围照明都将如约而至，但 gls 七百内饰的真正一体远非堆料。在全面触控化的浪潮下， 它很可能保留甚至强化关键功能的实体按键与旋钮。那些提供真实触感反馈的机械仪式。它的奢华将不强调极简的数字空洞， 而是致力于营造一种被精密机械与温暖材质包裹的感官庇护所。在这里，信息娱乐系统是强大的，但不会喧宾夺主。数字功能是便捷的，但不会剥夺你与机械沟通的原始乐趣。它服务于那些认为奢华等于隔绝与掌控的用户， 在算法推荐一切的世界里，坚持由驾驶者做出最终裁决。性能混动外，一下一曲 v 八发动机的天鹅之歌。它的动力系统是这篇文章最具讽刺意味的篇章， 用最前沿的混动技术去极致化一种被视为落日黄昏的动力形式。搭载源自 e m g g t 六十三 s e performance 的 增强版混动系统 g l s 七百绝非环保主义者。那台双涡轮增压 v 八发动机是绝对的核心。 后置电机与高性能电池组的存在，并非为了纯电续航的假意矜持，而是为了一个更纯粹的目标， 补充扭矩，驯服重量，让这台近三吨的庞然大物拥有令超跑汗颜的狂暴加速。这是对电动化一词的创造性解读。电力，不为替代 而为增强，不为减排至上而为性能颠狂。它预示着一种可能的新豪华性能范式。不必在油门深处愧疚， 电气化只是让这份原始的快乐来得更猛烈、更持久。二零二六款奔驰 gls 七百不会是一台属于所有人的车，它是汽车工业宏大转型蓄势中的一段叛逆插曲， 是理性效率世界中的一次感性爆发。它可能被环保报告批评，被电动先锋蔑视，但也必然会被懂得欣赏机械魅力且无畏表达的人所珍藏。

奔驰 gls 王者座驾霸气内外兼修，中网设计结合 amg 车身风格，主见 led 自适应远近光大灯，外观更加气宇轩昂。三点零 t 涡轮增压发动机搭配九 a t 自动变速箱，智能全时四驱， 二十英寸轮毂搭配空气悬挂，不畏前路崎岖，豪华驾乘空间，内修于心。炫彩的中央越野扶手搭配六十四色豪华氛围灯， 天地为尺，照亮豪华。奔驰 gls 在 湘潭华星企业等你！

好，各位朋友，咱们二零二六款的 gls 四五零已经到店，展厅放的是 gls 四五零动感的车型，整体外观呢跟二五款没有任何区别，发动机同样还是三点零 t 多幅轮毂，区别呢主要是有一点，就是我们在智能辅助驾驶上，原来呢是采用的智能领航辅助，包括了自适应巡航，车道保持，自动紧急制动，还有盲点辅助，还以及预防性安全系统， 同时还有车道居中。在此基础之上呢，我们加入了两项，一个是车道变更， 还有一个是避让转向辅助。这个开启呢也特别简单，在我们方向盘的左侧这里先开启车距的一个，控制完了通过 set 加减来控制车速，设定好之后就可以启动这项功能，所以非常方便， 年底资金到位的各位老板可以到店选购。

全新二零二六款奔驰 gls 正式上市，共推出四款配置车型，指导价区间为九十六点八万至一百三十九点八十万元。今天我们一起来看看热门同事二零二六款 gls 四五零 m a d a c 经典版多少可以落地开回家。 外观延续家族霸气设计，四横幅镀铬隔山搭配星徽标。内饰传承豪华基因，双十二点三英寸一体式联屏加 m u s 智能车机领先，六十四色氛围灯与仿皮座椅 营造至展座舱标配二加三加二七座布局可选六座，满足多场景需求，核心配置诚意十足。 l 二级辅助驾驶、 手机远程控制、苹果 carplay 等均为标配，安全性与便捷性拉满。本款官方指导价九十六点八万，懂车帝看部分地区直降二十点三万，裸车价直接来到了七十六点五万，而且在懂车帝不仅能看车主的真实评价，还能查看该车优惠价格以及车辆具体参数。配置， 该车动力搭载二点五 t 直列六缸加四十八伏轻混系统，功率可达二百七十千瓦，峰值扭矩五百牛米，匹配九 at 变速箱，六点三秒破百，兼顾动力与平顺性。

二零二六款梅赛德斯 a m g g l s 六三马跃法克这不是普通的 g l s 六三，而是经销商独家定制版，是梅赛德斯 a m g 性能车系的巅峰之作。本期视频将全面解析这款高性能 suv 的 外观。内饰极实用性， 这台 v 八高性能 suv 再度全释了 amg 的 巅峰水准，其下位车型有 gl 一 六三，不过必须明确的是，完全处于不同级别，而 g 六三则属于完全不同的越野领域， 但在 suv 领域，这款才是王者。其内饰配置同样惊艳，红色主题的内饰呈现出极致美感， 稍后也会详细展示。外观方面，采用 manufax 阿尔卑斯灰单层漆面，非金属漆，而是纯色漆，极具现代感的浅灰色调，搭配的轮毂同样精美，配备碳陶瓷刹车系统，稍后再详细介绍。此款为七座版本，现在近距离看看细节。 从车头开始，然后转到侧面，最后进入座舱下部采用亮黑色设计，这也是夜视套件版本的特征。这里设有立八双涡轮增压引擎的散热通道，这是 amg 专属格栅， 有人称其为 panamera， 是 格栅配 amg 徽标。引擎盖上的奔驰徽章已被替换为 amg 徽章，这辆车展现出极具力量感的轮廓比例。在 amg 产品线中， 这正是心仪的大型性能 suv 标杆。搭载二十三英寸轮毂，配备前面提到的 a m g 碳陶瓷刹车卡钳，搭配米其林轮胎，抓地性能极强。轮胎规格为四十分之二百八十五 c 二二三，采用 p l sport 四 s m 零一轮胎，这是 a m g 专属配置， 前翼子板镂刻杜格 v 八百 turbo sematic plus 字样，整车配备豪华套件，车窗饰条与侧后视镜采用亮黑装饰，还有侧踏板， 实车的观感非常震撼。个人对六三车型情有独钟，若自己选择会优于迈巴赫版本，后者虽属豪华升级版，但这款更让我心动。后轮采用加宽轮胎，提升稳定性与抓地力， 全方位优化性能。具体规格为三十五分之三百二十五 g 二二十三，后轮宽度显著增加，后轮宽度增加四厘米。从车尾看，全新设计的尾灯格外醒目，这是中期改款版本， 每侧大灯均采用三点式设计，整车线条方正有力，肌肉感十足。 gls 六三镀铬标识尾灯上方镀铬饰条设计精妙， 将两侧的尾灯自然衔接。车尾造型简洁利落的设计令人惊艳，改款后的造型更出色， a m g 徽章同样采用镀铬工艺。现在打开尾门，这是七座布局，可见第三排座椅竖起状态， 后面的储物空间如视频所示，可调节隐私盖板。当然，折叠第三排座椅后空间将大幅增加， 日常出行使用这些空间已绰绰有余，并非狭小空间。此处按钮可折叠，后排座椅可整体折叠或仅折叠第三排、第二排座椅，折叠取决于实际所需空间，还可调节高度。该车配备空气悬架系统，车内空间较为宽敞，像这样操作可以放出拖车钩， 可拖拽拖车或安装自行车架，兼具实用性与拖拽功能，既能拖船，也适用于各类拖拽需求。当然也可以通过脚踢到车底或轻触上方按钮来关闭尾门。总之， 从车尾看就是如此惊艳简约的设计，这就是强悍的 v 八双涡轮增压引擎，由 amg 手工打造， 碳纤维引擎盖的造型也相当精致，并富有手工匠人的签名名牌。这辆车拥有六百一十二马力，采用轻度混合动力系统， 轻混系统额外提供二十二马力，峰值扭矩达八百五十牛米，匹配 amg speed shift t c t 九速自动变速箱，零百加速仅需四点二秒， 最高时速达两百八十公里。对于这款大型家用 suv 而言，这堪称动力怪兽，其性能表现不容小觑，确实令人惊叹不已。这款 manny parker 内饰套件堪称顶级水准，先从外观开始介绍，随后进入车内进行细节品鉴。 可见门板采用真皮包裹，搭配惊艳的红色真皮，并融入碳纤维饰条与 burmester 环绕音响系统。真皮材质品质上乘，比标准皮革更胜一筹。这款皮质而且带有纯正皮革的香气。 头枕上带有绣着 amg 标识的靠枕，不仅外观极具质感，而且也极其舒适。带记忆功能的通风加热座椅，副驾驶座椅可独立调节，所有功能一应俱全。 后排遮阳帘支持电动收放，这是新车型的创新设计。尾门开关可见下方的储物格，门槛处带有 amg 专属背光防擦板。 地毯采用高密度编织工艺，搭配皮革印花， amg 徽章同样独具匠心。踏板造型极具美感。 下仪表板采用真皮包裹，并饰以奉献工艺，视觉效果精致绝伦，尤其钟爱这种明亮的钻石纹奉献效果。 这是顶级配置水准。这是从后排观察前排的视角进到这款 g l s 的 内饰，这是麻尼法克杰作，碳纤维饰板上带有麻尼法克字母标识。这款内饰颜色搭配 既不像辣椒红那般刺眼，也不像深红般沉闷。惊喜的是空调按键仍保留经典的按钮设计，碳纤维饰板令人惊艳。搭配 n t g 七信息娱乐系统， a 三五也搭载了同款系统。 夏季城市模式与 amg 专属模式，所有 amg 车型标配的卓越功能，可以看到赛道模式、超级运动运动经典模式、导航辅助功能、越野服务模式，还能在中央显示屏切换油耗、导航等。 中央显示屏上设有 iwuc 菜单式图，还有发动机子菜单式图。车辆设置菜单同样采用触控操作，可以快速关闭限速提醒， 此处可实时监测悬架状态。舒适性配置自然不可或缺。这辆车配备座椅按摩功能， 这个盖板设计可以关闭这个储物格，但打开后会发现有加热或制冷两用的杯架。配备无线手机充电板、两个 usb c 接口。最新版车型还新增了指纹识别传感器，还有三百六十度全景摄像头，配置相当丰富，比如三 d 示图功能，可以查看车辆周边环境。 注意这些滚轮式调节器，梅赛德斯现在又把音量滚轮和巡航控制滚轮都放回来了，该功能已应用于最新款车型。此处还设有带香氛的手套箱。 顶部配备巨型全景天窗，搭载 burmister 音响系统，扬声器可开启天窗来通风。此处注意到微小缝隙，如果需要也可以将天窗完全开启，享受清新空气。驾驶模式切换即为便捷，通过此控制旋钮从舒适模式切换至自定义模式， 可自由定制所有参数，还设有舒适运动、运动家模式及越野模式，提供越野路况或沙地模式。这两组 amg 专属控制键令人爱不释手，可点击显示屏切换悬架与排气系统参数。后排空间简直超乎想象，超级宽敞， 这就是人们钟爱 gls 和 gl e 的 原因，空间如此充裕，而这款七座车型甚至比 gl e 更宽敞， 搭配红色真皮内饰，看起来真的超赞。遮阳帘可折叠收纳功能同样完善。现在进到后排位置，可见腿部有宽敞的空间，前排后面带有储物空间，座椅支持电动调节，靠背角度也可调节。因为这里还配备了第三排座椅，第三排同样可折叠收纳， 中间可以打开放下。这里还有另一块显示屏、第二个无线充电板以及储物格真皮包裹，质感上乘，宽度自然，足够容纳双臂儿童座椅接口，便于固定儿童座椅。