春风摩托拿过哪些冠军

s b k 摩托界的 f 一 四十年历史领奖台，从未有过中国品牌的名字。三月二十八日，当法国车手德比斯驾驶着张雪八二零双 rs 冲过 w s b k 葡萄牙站终点线时，计时器定格在了一个令人头皮发麻的数字，领先第二名近四秒， 在顶级赛事中，零点一秒的差距就是一道红沟。而四秒的领先意味着张雪的车在前面跑， 杜卡迪、雅马哈、川崎在后，连他的尾灯都看不见。从赛道中硬生生拉出真空区，这是中国摩托历史首次登顶世界顶级赛场。次日，三月二十九日，葡萄牙战第二回合正式开比， 八二零失误过后，绝境反杀。声嘶，两台雅马哈 r 九绝杀未免，这不是运气，是中国摩托工业用技术硬刚世界顶级的宣言。杜卡迪、雅马哈、川崎这些统治 w s b k 数十年的顶级豪门， 让张雪机车硬生生踩在了身后。我们来欣赏三月二十九号第二回合比赛最后三圈再次夺冠的精彩片段。 比赛还剩下三圈啊，一会导播会给到我的 dbs 的， 这样，大概这边稍微有一点点的失误哇，这里的 dbs 稍微的有一点点的吃亏，不过比赛还没有结束，他需要迅速的回到争夺战当中。在十三号湾的位置啊，他的线路有一点点的丢啊， 啊，不是在十三号弯，是在这个啊，没错，就是在十三号弯的线路方面，路况有一点点的迟了。 那这样的话，我们看到两台的雅马哈达阿九已经把里边给过去了。比赛还剩下两圈，此时我们所有的观众又紧张起来了，我看到这里生吃啊，我甚至切到了白线之外，我们希望这两个内都影响到了 雅马哈的射手，这里我们看到 debs 厉害，哎呦，厉害，这里我看到了雅马哈的这个车主也不敢看了，这里三个人开始进入到白运战当中啊， 刺刀剑红比赛还剩下两圈，这边内线 debs 卡住了位置，上来的第四号弯角占据除了灵宝位置，今天比赛甚至要比昨天还要来的刺激。这里呢，五号弯车手推两个档冲进这边的线路， 这个轮胎可能有一些问题，他抱不住这样的一个急左手的弯心啊，所以出来的话呢，他需要尽可能把赛车压住弓，接下来的连续的两个右手弯脚。 这边我们看到了赛道里边斯的有一些小小的失误，那么后边已经开始有四台的两台的 r 九把目标，哦，这边三台的 r 九还有一台杜卡迪的赛车把目标锁住了，锁住到了这边张雪赛车的身上了， 这四个人现在看看是不是要要组个队啊，挑战一下。张学的八二零。这里看到往里面四个八号弯的收线非常的极致啊，他贴的那个白线没有流出任何的一个车身的位置， 此时我感觉我的心里已经接近一百八了，这里我看到了好大这一圈，这边是非常的顽强，在十三号弯没有试位置，他也没有进入到出弯的线路， 这边很好的守住了十四号弯接十五号弯的这个衔接的入弯线路，那接下来的话呢，胜利的天平有可能又会回到我们张学机车一八零的身上， 后边他给到一次处罚，弯这边的这 position， 七十五号阿纳斯由于在直路可能吃到了白线外侧违规，导致他被罚一个位置，那今天阿纳斯要能够拿到第二的话，在总成绩他也是会变成第三的， 此时可能车手也不太清楚啊，已经顾不了那么多了，看到在一号湾两台大就互相的去 battle， 那 他们是法国人，在这边一号湾 走中线防守线，他也需要防住身后的亚马哈的队友啊。这里看到三台车比较的拥挤，同时的在三号湾这边的四号湾出来那么三个人，这四个人彼此争吵呢，对于迪拜斯来讲又是一次力好啊，他不至于来去逼迫迪拜斯犯错， 的确大家的轮胎都不是太好了，彼此都会非常的挣扎，大家也看到强行的收线，体力在六号弯压住了赛车，此时八零正在全攻力量输出。这里看到了张亚瑟 如手术刀一般在这个右手弯角啊，第一个盲弯啊，直接切了两台雅马哈的二球，这是杜卡迪的 v 二对今年的总冠军啊，有是有很大的想法的，我们看到西班牙的世界冠军 詹姆斯，现在脑子里边可能正在飞速的运转，有没有机会再去摸一下张学霸二零的位置呢？这边看到了两台的雅马哈的二球，在八号弯的入位位置并行的出弯， 这边两个人在争啊，其实麦斯也不知道七十五号要被罚一个位置，他完全没有必要来这样硬杠。那 我看到切到了内侧，这边又有一位车手过来了，俄罗斯亚斯亚，他过掉了这边的另外一台对手，不过一切都已经不重要了，他来的太晚了。第三盘角进入到最后的两个弯角，现在三台的亚马尔就还在彼此的去争， 不过一切都已经为时已晚了。我们要恭喜张学汽车，恭喜八零赛车即将我们要拿到了世界赛的第二次冠军。漂亮， 我们要赢了。

兄弟们来了，孙胜博啊，我就跟你们说啊，以后要习惯，要在国际赛场听到咱们的国歌， 怎样？这次放了直接带歌词的更有感觉了， 孙胜博真的非常给力啊，在加盟了跟春风合作的车队阿斯帕 k s b 之后，哇，首场莫特斯的比赛就拿下了冠军，并且是从第十四直接杀到第一，拿下冠军！第二回合甘拜发车比较可惜的在赫雷斯的最后一个弯 差一丢丢啊，最终遗憾拿下第二，但是呢，积分榜呢，还是领跑，所以说咱们等着吧，青国哥的机会多着呢， 这个周末呢，是中国为中锋开了个好头啊！我们看一下这摩托 g b 的 系列赛，摩托三啊，春风一二带回啊，牛逼！有跟老包一起熬夜看一下兄弟肯定就知道了哇！巴西赛道，赛道状况非常差， 在四号湾嗨飞三支笔非常恐怖，牛！冲锋两位车手， maxime 奎尔斯跟 michael mornelly 的 话，真的是表现非常神勇啊，最终以二带回。 那么二次比赛呢， hargato 顶住压力，最终以冠军带回，哇，冲锋样的非常猛啊！这个周末，无论是摩托二，摩托三还是 esk 的 摩托四，都有冠军收入啊，一共收入了三个冠军，两个颁奖台啊， 瞄准了庆林胜利的目标，出发就是向世界冠军发起冲击！我就问你，春风这个周末大满贯牛不牛逼就完了！最后呢，就是周末的美国站以及春风日，不见不散，兄弟们再见！

我们来看一下摩托车比二零二六赛季的巴西战春风 gp 捡爆啊！就这一周，春风也是收获颇丰，孙胜博目前在西班牙跑的这个 esbk 啊，也是十四位，一路追到了第一位，在西班牙的赛车场上奏起了国歌，再次恭喜孙胜博。 那么三组别，九十七的莫雷利第五位发车，奎尔斯第十一位发车，两位车手直接包揽了三组的一二，奎尔斯更是在红旗前领先四秒，绝对的优势啊，重新发车起跑以后，仍然能够保持住节奏，稳住心态，继续绝对优势领跑，冠军带回。 啊啊啊！那么二组别啊，九十六号或者加多和德维阿罗索的排位其实是不错的啊，包揽了第一第二位罚车啊，双双起步失利后，最终的结果呢， 也是拿下了冠军和第五，那也就是说，这一周啊，春风直接就收获了四个领奖台，三个冠军啊，真的是非常不错了。好，有什么消息我继续给大家汇报。

前方两台车也在正位置，十二号门将会是大家超车的一个关键的地方，阿罗卡佩十二号门当中，走到内线过掉了马拉金啊，现在重新来到了场上领先的位置，还剩下最后的八个弯角， 十九号门，哎呦这边 kylie 出弯的时候又是后轮有点打滑，来看一看这里，马拉金，哎呦这边两台车发生了碰撞，两台车的节奏都受到了影响。而内线当中， kylie 也是过掉了 kylie 十八，然后向左十九号弯，马内切，内线再次过掉了阿布戈尔贝，最后的二十号弯啊，将会是最终的一个绝杀的机会。内线当中，戈尔皮利想要去突一下，但是没有成功，阿布戈尔贝在内线当中，这边两台车发生了接触，后面的阿布戈尔被挤出去了，准备过线，戈尔皮利拿到了冠军，哇哦， 两台红牛图装的赛车的争抢啊，最终让戈尔皮利拿到了比赛的亚军。十七号弯向右的十八号弯距离 来看一看这里红牛赛车啊，卡佩在前，然后万达庆在后。十九号班当中，万达庆首先是来到内线，过掉了阿布卡佩， 然后呢，在这里啊，卡佩打算反击，但是内线当中 kili 佩妮啊是突了一下，但是前方两台赛车争抢的太过了，出完之后啊，被身后的佩妮以及 kili 死抢到了位置，最终过线的时候，佩妮是拿到了冠军，这是佩妮在三组当中的第一场分站赛的胜利。

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有梦想就去追，因为勇敢过的人生更精彩。从修车学徒赌上全部身家死磕自言的张雪，捡回被大厂抛弃没人肯给机会的老将德比斯，骑着纯中国造赛车，在 w s b k 世界顶级赛场拿下了双冠， 打破欧美日数十年的垄断，中国国歌又一次在 w s b k 赛场奏响，这个机会将循序二十年 喝彩从来不分国界热爱，更不应该制造对比国内众多品牌，例如春风也一直在赛事里踏踏实实生根， 既坚持自主造车冲击国际赛场，又通过天才计划，培养像绅士国这样的少年车手。真正的中国人，骑上中国车站，上国际舞台，拿下全球冠军。中国机车现在正在集体突破，努力都值得被看见。

在刚刚结束的巴西大奖赛，最大的赢家指定是我们春风车队的三组跟二组。各位精神股东好，二零二六年巴西战，摩托三率先的登场，首先十八岁的库尔斯代表春风阿斯巴车队出战的他上演了一场教科书籍的反击战， 比赛的全程被队友莫雷利死死咬住，但科尔斯顶住了压力，最终强势的夺冠，而莫雷利也是出色的表现拿到了亚军，也是他职业生涯的首次登上摩托三的领奖台。春风车队包揽了一二，成为了摩托三最大的赢家。 在摩登组别依然是春风的天下，那春风车队的豪嘎岛拿到了冠军，豪嘎岛跟阿龙索排位赛就在一二位的发车位置，但是虽有阿龙索拥有起步的失误，一路跌至了全场的第七，但他顶住了格瓦尔以及阿波利诺的强势攻击，最终守住了第五名， 拿到了二零二六年赛季的积分。这边的巴西春风车队有十八岁的小将逆袭，有最有见的精彩沉斗，还有积分榜惊天的逆转，摩托车的年轻车手用速度和激情给我们带来了一场无与伦比的视觉盛宴。 下一站，摩托车将继续书写精彩的篇章，那摩托组别的阿龙所是否在下一站能登上领奖台，让我们拭目以待。关注我，持续更新摩托 gp 各组别的最新资讯，带你了解更多赛道背后的故事。

不管你是否看过他的笑话，但今天请为张雪机车点赞！作为首次参加国际赛事的张雪，八二零在本年度第二站就拿到了分站冠军，这确实有点强悍。或许你觉得他的品牌名字很土，又或许你讨厌他的极端，但你不得不服，他吹的牛逼好像都实现了。恭喜张雪。

我们身后这台就是我们春风的 z 幺零越野车啊，在我身后这台就是我们的 c f 摩托六五零曼岛 tt i 版啊，他在二零幺六年获得曼曼岛赛事的第四名啊，刷新了世界对中国摩托的认知啊！然后接下来就是我们的六七文 k gp 概念版， 然后再提，顺便提一句，我们三月份六七五是有一个双击点心哦，兄弟们帅不帅啊？在我身后这台就是我们的 model two 的 赛车啊，他拿下了首个分站冠军啊，兄弟们，简直就是主播的本人座驾，哈哈哈。然后在我们身后这台就是我们 model 三的一个赛车， 就是他锁子哥骑着他在二四年获得了我们车手车队制造商的世界冠军，三项世界冠军，兄弟们，如果你们要想成为世界冠军的话，一定要骑这台哦， 这后面的就是我们啊 cf 摩托在世界足坛上获得的一些奖杯啊，大家看一下， ok， 老铁们，然后我们重头戏来了，春风日重头戏，这一台车猜是什么车？大家猜是什么车啊？

去讽刺凯爷或者是春风这些其他品牌的网友啊，你这种做法是不大合适的。张雪拿到 w s b k s s p 组别的前两场， 也不是前两场啊，就是葡萄牙战的两次 r s u r 和 r s two 的 冠军。那这个事情对于现在网上的讨论热度是确实非常火热的，大家都觉得说，哎， 这张雪拿着一个中国制造的，包括卡钳啊，这些都是国产的品牌，然后去获得这种国际性赛事的冠军，非常有含金量，而且我们要恭喜张雪，她做到了一个非常 好的一个榜样。但是呢，这两天我在网上看到很多媒体都在争相报道，他们起的标题都是说张雪获得 wspk 的 冠军，这个就有一点点稍微过渡了啊。我希望各位官媒在发这个东西之前呢，稍微去了解一下什么是 wspk， 包括它的组别情况是什么样子的。 因为现在张雪参加的是 wspk 的 ssp 组别，他并不是说 wspk 整个所有赛车，同时呢也要注意他拿的不是年度总冠军，而是说其中一战的两场正赛的冠军， 后面其实还有呃，二十多场比赛，所以，呃，咱们还得慢慢去看。呃，包括张雪，他也需要借交借道，后面去慢慢的努力保持这样的一个优势。摩托车圈的朋友因为这个事情感到高兴，我觉得是很正常的，包括我自己也是在张雪拿到冠军的第一时间去发视频，表达了自己那种激动的情绪。不过在这些 视频里边呢，我发现了一些不太和谐的声音，关于网上所传的阴谋论呢，我是不大相信的，你要说国际赛事没有运作，那是不可能的，但是左边的 b o p 只会在小幅度上去进行调整，并不会产生明显的优势。那你要说开后门，呃，为什么不去给雅马哈或者杜卡迪开呢？我相信杜卡迪和雅马哈能开出的价绝对会比江水高。去讽刺凯越或是春风这些其他品牌的网友啊， 这种做法是不大合适的。首先你需要明白一点，实际上在 w c k 所有组别里边啊，就是所有这些组别里边， 首先拿到冠军的品牌应该是凯越，而不是说张雪，而且是凯越的赫雷兹。三五零啊，他在二零二五年拿下了年度总冠军， 记住是年度总冠军，而不是说单场的冠军。然后我看到有些评论说 s s p 三百的组别，因为呃排量比较小，所以技术含量比较低，这个不是这么算的，不管是低排量、中排量还是高排量，他们都有对应的规则去进行改装。那这个所谓的性能平衡，并不是说限制所有车在一个起跑线，而是说相对的是保持一个水平， 就保证大家的那个赛车能够在赛道上做出接近的一个圈速。还有很多网友说张雪一个低配版的八二零去碾压了杜卡迪的 v 二或包括雅马哈的 r 九，咱们高兴归高兴，但是也需要意识到，这种国际性赛事赛车的改装，他是远超量产车的性能的。包括张雪他自己在采访里其实也说了啊， 他的倒车成本是最便宜的，但是他们相对的赛化改装成本不一定是最便宜的。那大家看过张雪之前发过的视频里边，其实能看得到啊，包括刹车， 呃，包括肛喉，还有上下三星，包括车辆减重，还有 ecu， 还有后轮。虽然张雪他的视频里面没有说，但其实从那个视频里面能够看得出他是用的锻造轮 毂啊，并并不是说不能动引擎，而是说针对引擎内部结构不能去发生改变，他的一些细节还是可以去调整的。那我相信张雪八二零这台赛车绝对是经过车队精细化的调教过后的结果，相反他的性能是具备一定优势的，在普大站最后一弯 落后那么多升位的情况下，它能够在九百七十米的直线深扒掉雅马哈。然后有朋友说春风在国内国外都有那么大的名气，为什么不去参加 wspk 呢？ wspk 主要是针对量产车，那 motogp 针对的是一个品牌技术调教， 所以这两个方向是不同的。那摩托 gp 对 于品牌最大的优势是打响品牌的知名度，去扩宽海外市场，那参加 wspk 对 于品牌最大的优势就是把这一台针对性的车型能够卖出更好的，能够卖出更好的销量，运营逻辑是有区别的，而且春风在摩托 gp 整个赛事里边呢，也是拿了不少冠军的，包括年度总冠军也是拿到过的。 所以大家在夸赞张雪的时候，也不要去抨击春风，说什么春风不行这种，它只是两个品牌的运营理念不一样，但是我相信春风在推出 v 四版本的攻升赛车过后呢，后续肯定会去计划 wspk 的 比赛，所以大家可以进行期待。那还是需要恭喜张雪在 wspk 的 ssp 组别拿下葡萄牙两站的制赛冠军。