张雪有三轮摩托车吗

我初中毕业的时候啊，就是毕业了我知道我自己要干什么，然后我们同学不是要交流我们的理想梦想是什么吗？我说我的理想是修摩托车， 到初中毕业以后我就开始学习修摩托车啊，学了大概有一年多，我就开始自己开了一个店。开了一个店以后呢，然后我就 就找了那个湖南卫视的那个记者，我要让他来拍我，然后我说我，我要去那个车队，让车队看到，然后我要去车队吗？然后他们就真的来拍了，拍了以后，哎，他真的播出了， 其实还是是一根筋会占百分之五十。另外一个就是我没有想过要去做其他事情，就 他能做就一直做呗，就哪怕十年没做好，那再再再做呗，继续做呗。我们说的现实一点啊，因为现在说梦想这个东西有点虚，我现在的给自己定的目标是十年把张学机车呃推到世界 top 十。 呃，我很好好奇哈，我相信很多观众也会好奇，嗯？为什么你会以你自己的名字来给这个摩托车场命名？你是怎么想的？呃， 在我的概念里面哈，就是我不管这个名字有多好听，你的产品是 low 的， 这个名字永远都不可能这个品牌都不会是一个高端品牌啊，但当我的产品足够优秀的时候，我随便起一个名字，我就就用张雪啊，那我用张雪，我 我的产品足够优秀的时候，那我收，我以后赢得了所有比赛的冠军的时候，那他可能就是一个顶级符号，我就是这个不重要。为啥您这么有自信呢？呃，第一， 我，我用我自己的从业时间和精力来说哈。呃，我现在应该做这个行业有二十年，但实际上我是相当一般人干了四十年，我一我一整年里面超过完整天休息的不超过五天，就这一天完全休息的， 然后一天里面除了睡觉吃饭几乎全是摩托车，那我本身我的工作时间就是一般人的一倍，那相当于我的从业经历已经 四十年了。然后我对整个产业链，包括我公司的业务从逆向开始，然后再到研发，再到采购，到自展质检，到呃，制造，到售后， 全流程我自己都经历过，那么我知道怎样能，怎样才能做好一台车， 那我都如此了解，我怎么能做不好呢？我又我又了解了解，就是专业嘛，好，我又足够的努力，怎么能做不好？肯定做的好啊。 那你觉得跟国外的那些顶级品牌相比，中国的效率、成本，他的最最厉害的地方，他最厉害的是经验库，是经验。然后我们现在呢？在 摸爬滚打球，在摸索这些经验，效率高，成本低。然后，呃，整个制造能力我们现在和欧洲和日本完全持平，完全一样了。 呃，除了经验以外，我只说公益制造能力是完全一样的。就是简单的说，比如今天同时我遇到个我和他遇到同样的问题，他去翻一翻他的经验库，就知道这个问题怎么解决了。我们没有经验库，我们要 铺很多工程师上来来研究这个问题该怎么解决。当然我们解决完了以后，其实他也放在我们的经验库里面了，对不对啊？那我们 逐渐其实我们也可以会未，未来也会积累我们自己的经验库，我们在追赶我们在踩坑，他们呢把所有的坑已经全部踩完了。但是我们还有一个优势是什么呢？其实我们不管任何产 品哈他所有的经验都会在他的产品上体现理解意思吗？其实他们是我们的老师，那我们呢 不光是我们啊他们也会这样子我们会把全球最顶尖的产品全部买回来我们去拆解他去学习他但不是复刻他，复刻他没有任何意义是我们的工程师要完全读懂 设计制造这个产品的工程师他的想法。好你读懂了以后相当于那个团队来教了你一次。那我们每年日复一日的都在这么做的情况下我们自己的经验也会增长 就是我对我对对对对失败的接受能力特别特别能能能能包容他所以我就 不惧怕失败，然后所以我就会义无反顾的去干，那我敢干了以后哈。呃说实话啊我感觉我比我身边绝大多数人我的思维会要快一点就是这个问题的解决方案是什么我咻一下就想到了然后我的 执行力会超强我想到了我会咔马上就去干然后我干错了马上调整然后也不会在意自己的脸面啊什么就是错了就是错了，错了就就就纠正， 差不多就是这样子吧。嗯那我再下一个啊第一总结一下啊第一敢干，第二快速的学习，第三干错了马上纠正 大概是这样吧。现在您觉得中国的摩托车要更好的发展你觉得最缺的是什么在哪些地方是需要补墙的。呃最缺的我觉得是对高端的探索和挑战， 就是我们现在这个样子。呃，我们去追求高端，追求极限和极致的。 这种状态下会给我们带来什么？哈？会，会相当于拿着鞭子抽着我们去成长，就要比我们去跑跑这个比赛，你看我们第一站跑的并不好，对不对？跑的并不好，那我们就要去解决他。那其实看昨天，呃，前天我们拿了冠军，其实我发现我们车还有一个问题， 我们的车发车的速度没有竞争对手的快。那我们现在又在思考要解决这个问题。现在怎么解？ 解决？其实我基本上就想好了啊，马上在对策了，就已经马上准备解决这个问题。是的，下一站，下一站可能解决不了哈，应该在年终的时候，五五六月份的时候这个问题大概率就得到解决了。

周总，最近湖南有个人很火，你知道他是谁吗？张雪吗？对，你也有看他的新闻吗？老是刷到吗？ 咋了，就很牛啊。又是一个穷小子逆袭的故事。初中没有毕业，嗯，一个修车匠，嗯，然后从小呢，好像是说跟着奶奶长大的，父母也不在，然后这次在世界摩托车锦标赛上 夺冠了，这是唯一一个中国人在欧洲的主场上夺冠的人类。所以我我跟你讲一个，第一个就是文化和成功没任何关系，为什么大家老是不相信呢？我跟大家讲了吗？如果 文化跟成功要有关系，是不是让清华的先发财，再让北大的先发财，再让人大的先发财，再让这一个我们湖南大学的先发财，再让老底私军的先发财，怎么也轮不到我们高中生发财，是不是？ 所以跟大家讲文凭，他只是代表你考试很厉害，稍微代表一点学习能力，但是我认为这个是正式学习的时代，根本就不是某一个时间段你拿了个文凭。 第二个他又告诉我们了，磨难、困难、挫折、灾难是人生最好的成长的土壤，从来就不是一帆风顺，从来就不是优越的家庭条件。我跟大家讲了，一个好的家庭对于一个人的成长来讲是一个灾难。他还有一个特点，就是他十几岁的时候就有梦想，就一定要做一辆自己的机车，就这个梦想一直都没变过。 这个又说明一个什么问题呢？就是天赋大于爱好，爱好大于用心，用心大于努力。所以说最牛逼的是找到你的天赋和爱好，就你自己喜欢干你看干的很开心的事情。周慧敏不会读书， 读书不是我的强项。你为什么一定要在这里面这个垂死挣扎，要这个老是要折腾。我的爱好是搞年饭，我的爱好是做市场调研，还有 jamani。 对 对对，有记者在采访他，问他为什么成功的时候，他说了一句话， 点赞特别高，他说，当我比对手努力十倍百倍的时候，凭什么这个结果不属于我？比他努力的人多嘞？他的成功来自于天赋嘛，来自于爱好嘛。当一个人真正他说他要去克制自己，去努力，去勤奋，我认为已经是灾难了，就是努力勤奋。他是 他一个爱好的时候，他这个人就是天赋了。他永远不知道疲倦，他永远不知道疲，这个劳累，这个才是最牛逼的，事半功倍，要自知力啊，要通过勤奋啊，要通过这一个努力啊，我认为这些东西都是 事半功半的事情。目前在哪件事情上，你的努力是感觉到还比较快乐的？做研发，做销售啊，产品经理老周。就是，我也喜欢卖锅，我也喜欢做锅嘛。 哈哈哈，那你好歹卖一次哦，四月三号卖锅，最棒的产品，最实惠的价格。第一次听到你给自己打这样的广告啊。没有才能不打广告是吧。所以张雪来自于天赋，来自于热爱，来， 来自于喜欢，来自于这种坚持。前提是因为热爱喜欢下的坚持，十年如一日，二十年如一，三十年如一日，他绝对不是十年搞出来的，我认为他起码二十年以上，就是只有专注聚焦，他才会有穿透力，他会拿到别人拿不到的东西，就跟你一样专注 们呢？这个第五代零图层也可以 pk 全球任何一款没有图层的不粘锅。我知道他说老二，没人敢说老大我吗？就是大家认为我是吹牛逼，我也要吹，我也要说，事实胜于雄辩啊。所以要基于热爱，基于天赋上面这种努力，他的那个他就很容易 事半功倍嘛。是啊，他就拿到一张超乎你意想的那个结果，没有谁能随随便便成功，要基于热爱天赋上面的努力，坚持塑身有目日， 他才会拿到常人拿不到的结果。不要眼线别人拿到的结果，要看一下自己有没有跟别人一样努力这么坚持下去。对。

最近啊，张雪机车特别火，但有一个采访片段却引发了争议。记者问重庆政府给了什么支持，张雪说了句，没有，一个褶都没有。这句话一出来啊，评论区又炸了，一波人说，你看啊，张雪是一个全靠自己干出来的孤胆英雄。另一波人说，当地政府眼光不行，这么好的企业居然不扶持。但是真的是这样吗？ 咱们先来想一个问题啊，一辆高端摩托车有上千个零件，从发动机缸体到精密齿轮，从车架焊接到底盘调教，张雪一个人一家企业能造出来吗？ 当然不能，他能打造出夺冠的摩托车，是因为在重庆，方圆几十公里内就能配齐所有零部件。重庆花了几十年时间，搭出了全国最完整的摩托车产业链，才有了摩托车之都这个名头。优质的营商环境、充足的人才储备，精准的税费优惠，每一项都在为企业减负，为创 金铺路。你说这不算支持，恐怕也武断了，只不过他不是直接往你银行卡打钱的那种。这就引出一个特别值得聊的话题啊，我们到底怎么理解政府支持这四个字？很多人一想到政府支持，脑子里的画面就是，拨款、补贴、给钱。但现代政府对企业的托举，早就不是简单的给钱给物了， 更多是造生态，产业链是生态，营商环境是生态，人才储备是生态，基础设施也是生态。这些都是日用而不绝，却是失之难存。这也是为什么张雪自己加上一句，重庆不仅给了我造车的土壤，还给了我把车造好的底气。 而且这个故事还有一层更有意思的东西，很多人没注意到，张雪本人是湖南人，背后的投资方有浙江国资背景，研发生产在重庆，车卖到全国各地。你把这条线串起来了，看，湖南的人才，浙江的资本，重庆的产业链，全国的市场，这哪是 一个城市的故事，这是全国统一大市场在发挥作用。所以你要问我怎么看张雪的成功，我觉得他是一个舞台和奋斗者双向奔赴的故事，舞台够大够好，但你不上去跳，没人替你跳。你有热血，有本事，但没有这个舞台，你也跳不出这样的精彩。 今天的中国，你只要有想法，敢拼，就能按下梦想的启动键。张雪按下了他的启动键，下一个可能就是你。我是凡哲，你的梦想是什么？欢迎在评论区留言。

张雪机车一个涉嫌违规的销售方式，揭开了我们摩托车驾驶证管理的最大的一个 bug， 那 就是 d 本兼容 e 本啊， d 本是什么？就是三轮摩托车驾照，一本是两轮摩托车驾照，现在你去驾校学一个三轮摩托车，就可以合法合理的在路上骑两轮摩托车。 从儿童车上我们就能看出来啊，最基础的版本是三轮车，但不意味着你会骑那种三轮的儿童自行车，或者是三轮那种小的电动儿童车，你就敢让自己的孩子去骑两轮的车型，因为两轮车需要平衡，而这个 bug 也是引发摩托车事故的重要因素，甚至威胁到很多新手朋友们的生命安全。 张雪机车之所以不把它的八二零 r r r 卖给新手小白，主要是考虑他们不能够很安全的驾驶这辆性能猛兽。会骑三轮摩托车并不意味着你能够把两轮摩托车也骑好，因为两者之间啊存在平衡感上的差异。但是就是这样一个巨大的 bug 存在于我们摩托车驾照的管理制度上， 不仅是张雪，在摩托车行业里面有很多老板都在反馈这个问题，像台州的吴华聪总经理，他就多次啊向各种机构去反馈这个问题，那我们摩托车协会以及摩托车商会都在积极的促进摩托车驾照的改革，但是至今为止呢，依然得不到重视， 所以张学机车这一次成为顶流或许是一个机会，那我们要把握住机会，第一，解禁膜啊，全面的解禁膜。第二十三年报废问题的解决。第三，对摩托车驾照的完善，做到让摩托车驾驶员从驾校出来的那一刻，就可以安全的把摩托车骑到路上，但是就是这么一个 事关我们骑车人生命安全的事情依然到现在还没有解决，终极原因啊，还是因为我摩托车的影响力啊太小了， 所以要借助这次张雪机车成为顶流，我们要再度的去呼吁，没准这是一个非常宝贵的机会。我们再分析一下，张雪机车的爆火，是不是预示着我们国家要对摩托车行业进行大刀阔斧的促进啊，去扶持呢？其实我觉得啊，还真不是 大概率的，是因为张雪的奋斗史啊，成为一个典型，管理者们希望通过这个典型激发全民的斗志啊，增加我们的生产力，增加我们产品的附加值，去海外赚取更多的外汇，为中国争光， 做一个能够有效拉动地方经济啊，搞活文旅的摩托车行业。摩托车产业真的希望受到重视，它不仅可以调动亿万群众向往美好生活的心，更是激发我们基层劳动者不断奋斗向前的催化剂，让千万个像张雪一样的摩托车爱好者为新型市场经济高质量发展做出更多的努力。

五万块钱就可以拿下这台不会倾倒的摩托车，兄弟们，你敢不敢相信？ 因为这台倒插轮他前面是两个轮子，一米四的宽度，所以他不会倾倒，无论你怎么左右摇摆，车都是平的独立悬架。大哥些， 这台车如果是你的驾驶技术或者是喜欢这种风格，他都会为你提供足够的安全保障。

这几天张雪可以说是火爆出圈了，他的张雪机车在国际顶级赛事 wsdk 上面背靠背夺得了两个分站赛的冠军，把什么雅马哈传人骑杜卡迪全部甩在身后，这些可都是号称有百年历史的国际大牌， 第一站赛的时候被张雪机车整整甩了四秒钟，锁定了八零的这台双马丁赛车。 我和张雪是同龄人，他是一九八七年的，我也是一九八七年的他。张雪十九岁的时候辍学，开始学习修理摩托车， 然后自己骑车，他的梦想就是骑车当车手，后来十九岁的时候，为了让湖南卫视帮他拍一个宣传片，骑着摩托车冒雨一百多公里，这一段看的人心里是五味杂陈。 后来他用了二十年的时间专注的做一件事情，那就是做中国最顶级的摩托车， 现在他成功了，这二十年没有捷径，只有热爱和思考，他说他二十年相当于别人的四十年， 他每年满修整修，不过不会超过五天，就这样他让中国的机车站在了世界之巅。

这两天呢，全网全是张雪机车。我前天发的张雪机车的这个视频呢，转发量就有一万了。很多人只看到张雪机车获得了冠军，打破了杜卡迪、亚马哈等国际品牌的长期垄断，但没看懂他背后扎心的真相。 张雪的八二零零双 r 赛车，全支烟三缸引擎，一百五十多匹的马力，轻量化碳纤维，全套配置达到国际一线顶级水准。 但是价格呢？同性能的杜卡迪动辄十多万块钱。张雪摩托车的标准版也好，高配版也好，只有人家的三分之一的价格，标配版四万三千八百元，杜卡迪是十三万九千八百元，这是什么？ 这才是真正的中国制造，不是堆开店，不是炒噱头，不是割韭菜，是寒门出身的实干家， 懂技术，懂底层，更懂普通人的钱包。张学本人什么背景？草根起家，一路摸爬滚打，吃过苦，熬过穷，从底层一点点自学钻研机械打磨技术。 正是因为自己淋过雨，所以他造车。永远记得普通人想要什么性能，不拉胯，品质够硬核，价格够良心。 我说到这里啊，真的忍不住想反问一句啊，为什么摩托车圈能出张雪这样的良心国货？ 反观咱们的国内新能源汽车圈里面越来越离谱啊，一个个张口闭口对标奔驰啊，对标宝马啦，对标国际顶级超跑啊，技术没甩开多少， 配置没经验多少，先把价格涨上去再说了。稍微的是吧，撑个赛道，搞个赛事联名，反正就是搞这些虚东西，立马了溢价几十万，稍微吹几句，哎呀，高端科技世界第一，立马把普通老百姓拒之门外，买不起呀！我跟大家说个扎心的事啊， 到现在为止，我们的国产汽车没有在 fia 汽车大赛中获过奖， 别说什么冠军了，更别说领先别人什么三点六八五秒。也许有人会说，乔师兄你说的不对，我们获得过世界 f 一 电动方程式的冠军， w t c r 世界房车的冠军， 但是我告诉你，那都不是我们中国自己造的汽车，就像张学机车获得冠军一样的赛手是法国人德比斯知道了吧？这就是最讽刺的地方， 张雪摩托车能拿 w s b k 世界冠军，硬钢杜卡迪价格只有人家的三分之一，大家扪心自问， 真正高端是卖得贵还是实力硬，价格亲民呢？张雪用 w s b k 世界顶级赛道冠军告诉全世界，我们能赢顶级的国际品牌，但我绝不收割自己的国人，这就是格局。 初中生怎么了？一样让全世界震惊，一样捅破百年魔头霸主的窗子。学历不代表格局，学历不代表技术， 学历更不能代表你能超越别人，学历只代表你有这个过程，那些高大上的经历也只代表你的一个过程，超越别人靠的是实打实的努力拼搏，刻苦的钻研。 我今天就想啊啊，如果要是张学来造新能源汽车，绝对能颠覆整个行业。第一， 他懂硬核的研发赛道冠军级的调教功底摆在那里，技术绝对不掺水。第二，他出身贫苦，白手起家，甚至普通家庭，挣钱有多难，绝对不会乱定价乱议价。 第三，他知道底层的冷暖，懂老百姓要的不是那些花里胡哨的那种噱头，是耐用、省钱、好开，性价比拉满。试想一下，哪天啊，张学带领国产电动车 登上 fia 世界顶级赛全球冠军。按现在某些车企的套路，是不是直接定个百万起步，先收购一波流量红利再说啊？ 但是如果是张雪，我敢打赌，赛道封神归封神，民用量产车依旧让老百姓少花钱。想顶级品质，这才是中国品牌该有的样子。 不靠营销炒作抬高身价，不靠大智小智愚弄大众，不靠对标养品牌割韭菜，用实力征服世界，用品质回馈用户。真的，我有时在想啊，什么时候我们的新能源车企啊，能多几个张雪这样的人， 少几个漫天一家的资本玩家，那才是中国工业真正崛起的时刻。我是武汉乔师兄，关注我有更多分享！

不得不承认，摩托车圈比汽车圈要干净的多，我们赢了，遥遥领先，是碾压式的遥遥领先。这些词汇放在汽车圈真的好刺耳，容易被人阴阳，被人讽刺。但兄弟们，我真的绷不住了， 我不是什么机车主播啊，但看到张雪机车在 w s b k 赛道大直道硬生生生吃川崎的那一刻，我直接泪崩了。 这个不是玩走线，玩技巧，纯纯的硬实力硬碰硬，这你敢相信吗？这可是摩托车界的顶级天花板， w s d k 以前全是杜卡迪、雅马哈什么川崎这些百年的豪门垄断， 咱们中国品牌连参赛的门槛都摸不到。但这次张雪不仅拿了冠军，冲线领先第二名快四秒，这是什么概念？赛道上零点一秒就能定生死，这是彻头彻尾的碾压，实打实的遥遥领先。 更重要的是，夺冠的这台八二零 r 从里到外都是中国造，自研的三缸引擎，泰斯克的卡钳，咱们国产的余鞍减震正新轮胎， l s r 的 头盔，全是咱们自己的商标，自己的配件，中国的性能一样能达到世界顶级。 说真的，我挺来气的啊，咱们国产车呢，都已经世界顶级赛事砍瓜切菜了，结果一大帮人对着价格只是回归正常的本田 n x 五百疯狂的跪拜模拟，人家降个价就当个神供着，但我看比汽车圈好就好在什么 人们更清醒。这上面弹幕好多人打的是张雪，牛逼，感谢张雪。人家摩托车的发布会上面打的，感谢张雪，确实是我们的硬实力，把它的价位拉起来了，真就得感谢国产。张雪是什么人呢？是非常励志的，可我也算是半个同行， 他是从修摩托车啊，相信大家都看到那个纪录片，当年他追着记者想要一次机会，想要一次去跑比赛的机会。自己是修摩托车可以盲装，这个发动机是从根懂这个机械，懂原理懂技术的， 硬凭着一股不服输的劲，把中国摩托车干到了世界之巅。不单咱们国产汽车牛，今天我把话放在这，咱们国产的摩托车也彻底崛起了，这才是我们该真金白银支持的中国制造。最后公屏给我刷满张雪牛逼，把牛逼打在张雪上。

张学机车，世界会记住 cs 八号，记住我们的中国最大商品牌。我早上起来之后，我真的被张雪震惊到了，看得我真的热泪盈眶， 因为在今天之前，我对国产摩托车的质量一直是一个怀疑甚至是否定的态度，就是我宁愿花同样的钱买一个二五零车型，我都不会选择国产车的大排量， 哪怕他动力更好，声音更好听，因为我觉得他就是不可靠。国内的摩托车是有十三年强制报废的政策，而国外的摩托车他是没有报废年限的，意味着他们是需要对自己的产品负责。 那所以我就经常会想，那国产摩托车会不会有十三年报废的政策，去牺牲一些品控和耐久性来压缩成本？别说十三年之后这车还能不能质保了，就出现在路上，厂家都不用管了。那这次国产摩托车张雪八二零 r r， 他参加了一个 w s p k 世界超级摩托车锦标赛，这个赛事它是和 model gp 齐名， model gp 就 等于我们汽车界的 f 一， 那参赛车辆必须有一个要求，是试售版本。那这次张雪还拿下了 super sport 的 中排量组别第一， 这个是什么概念？宝马去年为了证明自家的摩托车在 s 一 千组别的统治地位，打败了杜卡迪 s 一 千双儿赚的盆满钵满。那张雪参加的中排量组别里边有谁？ 雅马哈 r 九、凯旋七六五、布卡迪 v 二这些从上个世纪就存在的摩托车大厂，张雪机车拿了第一，这什么概念？而且听说还是用我们国产五百块钱的一个刹车，导播就没有怎么给他镜头，因为听说给了张雪镜头，导播就拍不到其他车了。张雪一技绝成，这领先太多了。 就这个摩托车比赛我没怎么看，我就想知道朋友们，这是真的吗？我很久以前就有一个疑惑，我们泱泱大国，虽然有很多地区限摩禁摩，加上十三年的报废政策，但是我们在制造业上，新能源汽车在全球的影响力那么大， 摩托车就没有一个能拿得出手的品牌吗？那虽然我知道摩托车的利率可能没那么高，不赚钱，但是真的就没有品牌愿意做摩托车吗？今天有了 张老板，并且这台车的价格已经出来了，那我的凯旋七六五 r s 现在的二手车价格可能也只能卖到个五万。张雪八二零 r r， 新车四万三千八三缸，还要什么自行车，三缸的难度我觉得跟汽车是差不多的，三缸国产，这在汽车领域就是死罪。 但是在摩托车领域，他的制造难度也非常的大，因为他是一个基数缸，他的点火顺序，包括他的车价都要很严谨的去做考究。 张雪在赛车领域拿了第一，还把三缸中排量给造出来，这还要什么自行车？我不知道大家有没有看过张老板的个人社交账号，从他平时的生活状态我真的能看出来，人是真的可以花一辈子去做自己喜欢的事情，我觉得张老板真的是活成了所有人羡慕的样子。

原来，鬼火少年在成为千万富翁前，就靠着不要脸的精神，求来了一个在电视上露脸的机会。电视对你这么重要吗？上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要，我是真的喜欢我的车，知道吧？ 很小很小的时候，在张雪的死缠烂打下，摄制组看到了他那辆十八手已经包浆的老爷车，接着他吃力表演，可这技术显然无法让车队看上他。 是摩托车老了，还是你幸福没过关呢？最后张雪又试了几次，都以失败告终。可第二天，他又不甘心的把摄制组找了过来。因为节目组的收视率很高，如果播出的话，肯定会有车队能看到，可问题是，就算播出后也没有车队看上，怎么办？一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。 这次摄制组却并没有搭理他，因为他们还有其他采访对象在等着。就在摄制组离开一个小时后，张雪静骑着摩托跟了上来。此时外面正下着小雨，再加上急弯陡坡，车来车往，非常不安全。为了避开迎面打来的雨水，他把整个身体都侧向了一边。你何必这么勉强呢？ 你为什么站起来啊？注意安全，别玩岔气啊！ 设置组开车花了三个小时，张雪就跟在后面三个小时，等节目组采访完其他人后，他终于可以开始表演了。虽然他的表演比上次好，但瓢泼的大雨影响到了他的发火，也让他渐渐有些垂头丧气。我现在没要求了，真的？ 那你表演吧，怎么表演就怎么表演，我们怎么拍好吗？ 就这样，张雪一边又一边表演着摩托车技，直到一次不小心摔倒在泥泞中。摄制组赶紧上前询问，可张雪却说已经习以为常了，身上的伤口都是之前摔出来的，伤口多了，车技也就练成了。不大会，张雪的身上都被泥浆包裹，整个人也被冻得瑟瑟发抖。可尽管张雪再怎么努力，十八手的老爷车还是在关键时刻掉了链子。 加油啊，老爷车！看着他这么牛，节目组不禁开始好奇他的身世。原来，张雪出生在湖南的一个偏远山村，父母离异后，他带着十岁的妹妹生 活。他十四岁的时候就去了修车行当学徒。就这样，他慢慢爱上了摩托车，梦想就是能够加入车队生活。我到了车队，我可以帮他修车啊，我可以帮他煮饭洗衣服都可以啊，我总有上场的机会啊！最终，节目组终于被他打动，冒雨陪他拍摄了三个小时。有梦想就去追， 因为勇敢，我的人生更精彩！影片播出后，张雪果然被车队看中，再后来，他成立了纯国产的机车品牌珠峰凯越，并和凯越一起一战成名，获得欧洲冠军。一定要出发，这是我十几年的心愿啊！

历时间，三月二十八日， w s b k 葡萄牙战 s s p。 组别，法国车手瓦伦丁、德比斯佐冠其索奇八二零装 r r s。 来自中国摩托车制造商重庆张学机车工业有限公司，这是中国摩托车制造商在 s s p。 组别历史上的首次胜利， 是中国摩托车品牌首次在 w s d k 拿到分站冠军，打破了欧美日品牌长达数十年的垄断，引来国内车迷热议并登上热。当我的努力是对手两倍十倍的时候，这个结果不自然。应该给我吗？为什么？凭什么？不是，就是是， 从初中我就想好了，就是要赛车，但是家里的条件是不足以支撑的，那么我就给自己定一个小目标，先学会修摩托车。修摩托车这个事我们有手就行，一年多的时间都能把这个技能给掌握， 掌握了以后自己慢慢去开个店，我挣到有五六万块钱的时候，我就可以去赛车了，挣了一些钱，然后店也值一些钱了，然后我就给那个湖南卫视打电话，就如大家看到的那样，就一直缠着他，我希望你给我一个小，我给你们带路也好的，缠着他，一定要他拍，最后他也拍了拍了，然后也播了。 呃，后面真有车队给我打电话。零七年四月份我去的那个江苏泗阳，我，你不知道，我当时看到那个赛车在那个场地里面飞来飞去的时候，我的那种澎湃的心情我就就无法描述。你知道吗？零九年的时候，我已经就没有钱在就吃饭都不行了，只有付出没有收入， 我都知道我自己不可能成为非常优秀的。呃，职业赛车手了，我必须要去挣钱吃饭了。然后一三年我就跑到重庆来创业，目标是明确要坐车，但是怎么坐不知道，因为钱也不够，资源也没有，也只会干这个。然后我就到那个类似于我们呃，华强北的这种意， 你要组装一台手机壳子，电池，什么都有，都能买的到，然后我就用我的概念把它的一些配置进行调整，我两万块钱就把那个车改出来了，我就在论坛里面发。其实在论坛那个年代，我属于我们圈里面的网红，摩托八，摩托迷啊，摩托 yes， 我 就在里面发帖，他们就真把现金就给我了， 因为那个时候我在论坛啊什么的还是有点名气，人们不担心我是骗子，我们在一八年八月份就上市了，第二年就卖了三千台，然后后面就是两万 三万这样子非常非常快的速度。在成长创建的第二年底的时候，我就说我们一定要做引擎，嗯，没有发动机未来一定会被卡脖子，这是百百分之一百的。对啊，那我就说自己要做，要自己要做。当时公司的净资产也才三千万左右， 其他的合伙人不太愿意投。投这个事不干就算了吧，不干我要么净身出户啊，要么就是公司给我借一笔钱，我自己去干发动机， 干成了这个发动机还给公司，干不成，干死了算我的。我对发动机的结构原理了如指掌， 了解的如我身体发肤一样，脑袋闭起来，我自己可以设计发动机，我拆解了无数发动机，我们是第一个，在中国第一个把转速拉到一万六千转，刚开始定义一万六的时候，我们行业里面没人相信的，没人相信我能把这个事干成， 最后我干成了，我们把原来五师的精度提高到三师，一开始我们的供应商都是很抗拒的，我说这样子嘛，尝试所产生的成本全部我一个人承担， 但是如果尝试成功了，你看你是不是也得意了。他心想，哎，好像这样也可以哦，那他就有动力去和我尝试了啊。慢慢的，慢慢的，慢慢的大家都习惯了，和张雪一起去挑战这件事就是我人生非常重要的一个意义，如果我没有去做我自己想做的事，我觉得我这辈子是白活的。 我自己不能成为个优秀的车手，但是我制造的赛车让优秀的车手去骑，拿了冠军，其实和我拿冠军是一样的呀。 对啊，去年虽然我已经离开凯越了，但是参加那个 wspk 这件事是我一手办的嘛，第一年没有特别好的出成绩，去年比赛的最后一站拿了一场分站的冠军，当时我在出租车里面，我哭的一塌糊涂，真的，我哭惨了，哭的那个司机可能都会觉得，哎，这人是不是有点问题， 最后证明了我的判断是对的，我的做法也是对的呀，又兴奋又高兴又欣慰，然后又有点， 当时不听老子的吧，你现在信了吧，又有这种那种各种情绪交杂在一起，第一证明这件事是对的，第二证明中国车是厉害的，中国车是可以在这个领域和他对抗的。我被卸任总经理，这个我已经认了，就是我最后做那个研发副总， 这个我已经接受了，有一天我是晚上，我写了很长一段信息，我说一定一定要坐这个发动机，就这个发动机，这个发动机我出来要坐，可以坐这个车，可以坐那个车，还有可以坐别的车，这是绝对对的事情。第二天早上我起床的时候收到条短信，不，不坐， 我当时我记得我坐在马桶上，我回了一个，我说不做算了，不做以后我留在那有什么意义呢？对我的人生来说有什么意义呢？毫无意义。当然如果我继续躺在那里，我认为钱还是能挣的哈， 但是钱不是我要的呀，我要去做我想做的事，做我认为值得事。他们不做的原因是他。我们不是干了六年了吗？六年都就是没分红啊，分了一点点，忽略不计的那种。为什么钱全部要投入？就是我记不记得说我的我的我的方式是怎样？ 举例，我要挣五千万，我五千万还没挣到呢，我就已经策划好了怎么花一个亿了。所以，所以永远永远是没有钱的，永远没有钱。你花了一个亿是投入研发，投入新的产品啊，投入新的设备啊，你只有更屌的装备， 呃，才能干出更好的产品。我自己的判断就是只要往前冲，一定能冲出来，但是不冲死只是迟早的事。那我就主张要冲，继续冲，那就是产生了分歧了。那天下午我到每个办公室拍了张照片，然后情绪很很低落，我发了那个朋友圈，就是 收工 这条线，想这样子走过来到肩这来，应该是这样子。 这样是不是好看一下你们那个例会怎么要改时间啊？我知道是整体重新设计好了。你不要说话了，我现在开始讨厌你了，我告诉你，出去吧，就这样，现在我不需要逼任何人，我自己一个人决定就好了。百分百的百分之八十 有个天使投资人嘛，投了百分之二十就要装。学机车为什么不想个名？因为在我的概念里面，我不管叫啥我都能把它做好。 那就叫我自己的名字呗，把自己压进去的那种感觉就坏了，我这辈子就收摊了。我是给自己定了一个小目标，三年之内做到中国 top， 三十年之内做到世界 top 十，我们的产品被用户认可，用户看到我们的产品喜欢， 那我参与了这个产品以后，我自然会自豪啊，比如我们的产品，用户都在吐口水，垃圾。我们所有的同事走出去都是 都是这样子，他很自然的呀。是不是我们的产品被用户被市场接受认可，竖大拇指的时候，那我们走出去这样子？ 张学机车牛逼是吧？他们都说我很单纯，为什么到今天这么单纯呢？快四十了，不会复杂。哎，就他的结构就是这样子的，他不会不会，那个是真的， 我不能说谎，我说谎了以后人的心气就会有问题，你知道吗？就我说谎了，我会看不起我自己，我和你说话我就不能，不能这么然，不能硬气，我不能，我心里我就是这样的人，怎么能保持这个纯真呢？如果不这样做，我 我觉得对人生不划算。其实我们人生短短几十年，掐头去尾以后最能干的那也就二十年，三十年其实也不长，对不对？ 那你不得好好的，好好的尽情的享受它吗？你还要花精力去这呀那呀，这不是太浪费了吗？对不对？你是不是这么想的？ 为什么？真的没事？技术是摔出来的，这点痛真的一点代价都不算。我想一直跑完的 那个缓冲体怎么能用人抱着三个跑到那边去放呢？有可能我的其他方面完全不如你。我的天赋不如你，我的资源不如你，但是我努力比你多十倍的时候，凭什么不是我的就是我的？ 我是真的喜欢跑的时候。知道吧，很想跑的时候就笑一个人。不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到老了肯定会后悔。年轻做了就算到老了失败了不会后悔，肯定不会。

最近我们中国的张学机车有点火哦，在葡萄牙得了冠军，但是你们猜都猜不到非洲的摩托车卖的有好贵，给你们看一下这个摩托车好多钱。没耍摩托好马去马林有学名。反正他之前跟我说过是一万多赛地 哦，不是的哦，八千 a t 到账哦，八千还是有点贵哦，这个摩托车是幺二五的八千赛地，再喊人民币都是五千多块钱了。 你们敢不敢相信这种龟儿烂摩托车在中国值得到几个钱嘛？最多就是两三千块钱。 what do you like 摩托啊？ no， 米洛奈克这双摩托米洛奈克这双 彩兰摩托，这是彩兰摩托，兰博瓦这双展雪汽车展雪摩托勇士。给他们看一下我们中国的摩托车， 这双也差那么多，我给他们看我们中国的摩托车，那个张学机车现在牛逼的不得了，也是这双那么晚，哦耶，有谁你要拿出那么晚？ 他们这些娃儿要是开我们中国的摩托车张学摩托的话，那不得跑来飞起来？我拿翻译给他们说一下，我们中国的张学机车是世界第一。 对啊，那是的，你猜那么多那么晚， 你看他们这边的摩托车卖的好贵，中国的摩托车卖的好便宜。所以说我觉得在非洲这摩托车来卖肯定能赚钱。居然还有人说这个妹妹长得不好看。其实我觉得还是可以的，只不过说打扮的不咋个样，但是她的性格是非常非常的好的。嘿嘿嘿。 你们看看中国的大货车在非洲卖的好好，都是重汽。陕汽。中间那个是不是陕汽啊？我有点认不到了。反正这边卖重汽的人是最多的，到处都是重汽。

你这不是给我挖坑吗摸这个话筒一个一个话筒有螺丝会刺到你的手一个话筒没螺丝不会刺到你的手，你会选哪个我先收费我的话筒还来得及吗？哈哈哈好。首先今天非常荣幸能够深度的采访到张总，可以请张总跟我们的媒体朋友们先打个招呼吗？ 大家好。对啊那其实我们有很多问题想跟张总进行一个深度的访谈，所以我们可能要从追溯到您最深处最根本的原因是什么？ 呃我喜欢他那个时候我可能还还还，脑子里还不能思考这个问题。就是喜欢，喜欢就是喜欢，就那时候只有几岁你怎么会知道这个问题呢？没办法知道这个问题啊。然后你再问我现在为什么喜欢呢我就告诉你就从小就已经喜欢了。啊。啊那你认为他的魅力是什么？ 呃这样子啊，就是我比如说我两个月不骑摩托车我的心情就会变得愉悦。 呃比如我们人在做自己喜欢的事情的时候他不是会体内要分泌什么分泌多巴胺是不是啊那时候就会让我愉悦啊。那每个人可能喜欢的东西不一样 他可能做这件事情快乐但做这件事情我会快乐这样子。所以骑摩托对你来说就是快乐的。网友都说您对对摩托的瘾很大啊。还好现在没有小时候，没有年轻的时候那么大了。那小时候您觉得对于摩托车这个行业热爱到最疯狂的一件事情是什么？ 哎我没没有想过这个问题，我想现在想一下啊好最疯狂的。 我觉得好像也不咋疯狂哎都不太疯狂都不太疯狂。哈哈哈。那一路走来其实从修车徒到我们的职业车手，你认为除了热爱以外还有没有什么能够让您坚守一路走过来走到现在的原因呢？一根筋一根筋。嗯，然后还有就是没有其他想法，就是 没有想过不干他呀，就是没有没有理由不干他呀，没想过没考虑过这个问题。 嗯，所以我也在此替我们网友朋友们问特别关心的一个问题哈，就当时您骑了据说是有一百公里的车追我们的节目组就是为了能够得到一个机会啊。对，那您当时的话是一时冲动还是说也是源自于内心的热爱呢？嗯嗯等待着他们。是的是的啊，当时整个过程可以再给我们 回忆一下，就是我觉得他们那个那个那个栏目，呃，就我们现在说的流量很大呀，我就说来你来采访我呀，我骑车水平特别屌，但那个时候其实不太屌，哈哈。然后就把他骗来了嘛，骗了他拍了一会他觉得就 哎呀就这样，然后他们就没兴趣拍了没兴趣拍，然后我就一直逮着他们放嘛，他们去别的地方去拍拍其他的内容，我说我跟你们一起去啊，特别其实当时节目组就是您骗来的。呃，有一半吧，有一半是这样子的吧，那过程当中呢？比如说你说什么让他觉得我就说我骑摩托车很厉害啊，我翘头爬田坎 啊，然后也去你去拍了您的这些车，对对对对，然后他们觉得没意思又走了。对对对啊，那段时光您现在再回来看的话会怎么评价？ 我觉得我现在和我现在好像也差求不多。我现在应该也还是这个样子啊。您说的是技术还是说您的状态？状态就是心里的状态，应该还是这样子哦，可能会稍微那个一点，就那个时候更不要脸，现在可能会稍微考虑一下。哎呀，太不好意思了，这样子，那时候可能会 更没这个意思一些。嗯，对。那我们再聊到您到达重庆之后的故事哈，我们都知道您二零一三年揣着两万块钱来到重庆，从零开始打拼出到这个摩托之都，面对的最大的困难是什么呢？是如何一步一步的度过的呢？可以给我们从头讲起您的创业故事吗？ 呃， ok， 经历了很多事，但是说实话我没有觉得哪件事特别困难，特别让我翻过不过去这个坎。呃，就是我觉得最难的是哪一步哈？最难最难的是我 走出门踏上重庆的那一步，因为我知道拿两万块钱说来来坐摩托车这本身就是一个玩笑，就是没有人觉得这是一个真实的事。然后像正常我们，呃，我们回老家过完年， 过完正月初五是百分之百的出门干活去了，对不对？但那一年因为我已经辞职了，辞职了以后然后拿了两万块钱，就是你心里真的不敢想你去能去干这件事的。但是我就是 就那时候我夫人跟我说他说过了正月十五了，你咋还不出去啊？然后这句话就把我刺激到了，我说这，这个一个男人被，被那个女人问这句话，你知道很那个骗子哈，对，那我说，哎呀，不管他了，走出去再说。我靠 啊，然后就是我有时候没办法的时候就下一步，我总会知道是怎么办的，哎，先把这这一步迈出去再说啊，第二步再说，迈完第二步第三步他来就边走边看吧，就这样子，然后到了重庆的时候，重庆那个时候是一个人不认识， 然后一个资源没有，我还记得，我就住在上面有个转盘，转盘那个有个建设银行，建设银行，呃，我就住在上面那个宾馆，然后楼下有个吃自助火锅的，那个时候我不知道我去吃火锅，你知道那个老板是这种眼神看我，他说你一个人来吃火锅啊？我说啊，有什么问题吗？他说没问题，他说一个人吃火锅有个什么起什么价 啊？就是就是那个，我说好啊，没问题，然后来我在那个网上刷到说一个人看电影，一个人旅行，一个人吃火锅是几级几级？孤独是不是啊？吃火锅，对对对，是，然后就那时候，然后我第二天该干嘛呢？第二天我也不知道，我这样子，我不知道，那我就到处走走， 然后我就往顺着那条路往下走，走走走，哎，我看前面有一个，那个，呃，有一个越野摩托车店，前面摆了很多越野车，我说他摆这么多越野车，有可能他认识我，我就走到那里，我就 我就真，哎，那个老板真给我打打招呼了，叫那个叫发松，发松越野，然后他认得我，认识我吗？然后其实我没认出他，我说我假装认识他，我说嗯嗯嗯，我到这来了，然后就， 呃，再往下走就找到了一个做出口的工厂。找到做出口的工厂，他是有一款车啊，是在做出口的，他模具什么的，都市场上我们重庆有很多公模车，你知道这个概念吗？ 啊？就是，呃，然后我认为这个公模车是哪里哪里哪里不好，不太适合我们的，呃，车友的使用，比如是长途旅行啊或者穿越啊这种。那我就按我自己的想法对他进行了改造，然后我不是有两万块钱吗？我就刚好两万块钱，刚刚够改造这台车， 然后改造完了以后，我就那那时候就是没有自媒体，那时候就是论坛，我就天天在论坛上发那个发帖子，有发自己改装的过程吗？就发改装的过程，然后发我这个车展示吗？展示给大家， 然后展示完了以后，然后就很多人，哎，这正好是我想要的车，其实我就是根据他想要的东西改出来，当然就是他想要的嘛，然后改完了以后我说这样子，我这个车卖一万四千，一万四千，一万四千八，然后你们过来到现场来买呢？我给你优惠两千，但是我有个要求 要给我现金，因为我没钱，然后就来了三十多个车友，然后就把钱全给我了，我不就有五十万了吗？有五十万，然后我就拿着这五十万啊去去把这个车全部把他们改完以后，然后交给这些车友， 就跟这些车友，然后后面又接了五十台单，然后又接完五十台单，然后又买了，买了又接五十台单，然后到过了可能没几个月就有我们同行就完全复刻我的方式，我刚才说这个车是公摩车吗？完全复刻我的模式，他也和我做一样的事，我说哦吼， 发的 q 了，完了不能干了这个事，那时候不就挣了可能有十几万块钱吗？还一百多台车。我说这样子我不能干这个事了，因为再干他来复刻我了，就是第二个来复刻，还有第三个来复刻，第四个来复刻，那个时候就没法做了吗？对不对？然后我十万块钱，我去找个设计公司来帮我重新设计一个车， 那十万块钱能干什么呢？能给那个设计公司付定金，我这样子你把那个车设计好了，我再给你付尾款，行不行？他说好可以，然后设计好了，我们从从那个签合同到设计好，最少要一年的时间嘛？ 要一年的时间，那我这一年我我要去找钱嘛？去找钱，然后我还给他付五块，还要拿找钱来开发这个车子。那个时候虽然我没有钱，但是我知道一年以后我一定有办法去搞点，去哪里搞点钱过来，然后在这一年我就在淘宝上，我就不再弄自己的车，弄自己的车很浪费时间，就精力消耗很大， 然后最快的方法是做干什么？做生意，做生意我就去别人的厂里面，然后采购一批车，我采购，其实我也没钱，我说我要找你采购车，我采购一百台，你给我一个什么样的价格？我卡，我就放到那个抖音上，抖音上我自己呃，自己写文案，然后找那个美工帮我做图，然后自己做客服，自己做售后， 然后全部都自己做，自己做，包括热词出价，全部自己做，然后一个月能卖最好的，一个月能卖两百台车，哇，那个时候我们就我一个人，我们做到了淘宝类目，第一 就是所有的官方的那个门店，卖不赢我们，卖不赢我们，然后后面卖卖卖卖，卖了有大概有一年吧，又挣了几十万，几十万我又可以开模具了，然后我开模具他就是这样子，比如说我委托你给我开开这个车大灯的模具 啊，我签合同时只要付你百分之三十，对不对？然后其实比如说是是五十万，我这需要先付你百分之三十，然后你就开我验收合格了，我才付你尾款吗？那其实五十万是完全不够的， 不够的，那我就这样，我，我就把百分之三十先签了，签了以后，因为我从开我签合同到模具开发出来，到我这个车完全开发完，我又还要大半年，一年的时间，我，我这这这这段时间我应该还能去搞点钱， 所以其实每一步都是您走到那才知道下一步要干嘛，甚至不知道下一步要干嘛，只是知道下一步这样做是正确的。然后就这样子，然后我们的车就出来了，出来了以后我就开始在那个， 呃，也那个时候是一个牛魔王，一个门户网站，呃，流量还挺大的。但现在现在网站都不太行了吗？大家都知道，呃，我们上架，我心想第一批能卖五十台就已经很屌了，呃，结果一上架 大概可能几分钟，十分钟就卖了五十台，然后，哎，我说这出乎意料哎，然后过了几天就到五百台了，我说怎么卖这么多，我没钱进货怎么办？ 然后我就我就建了一个 qq 群，我说那个以前的车友就加加在这个群里面，我说我现在缺钱，你们借钱给我用一个月，一个月以后我还你钱，同时我回报你一瓶机油，机油就是利息吗？对，其实一万块借一万块钱回报一瓶机油，这个是 如果他肯借，他一定不是看着机油的份，知道吧？我这个觉得很搞笑嘛，是吧？然后有个哥们说我给你借四十万，我说你不要借这么多，借这么多万一我干黄了，我还不起，我还是不好吧。我说你借十万嘛。然后还有个哥们，他说 我这个月发了工资不够一万，我，呃，只有几千块钱，我借给你，但是我不要机油，就是很多热气球有帮忙，然后又筹了几十万，然后我去跟那个众筹的那个平台说，我说你把那个众筹款多一点出来给我， 他说不给你，万一你不给大家借个车，那我不翻车了吗？我，我们都认识这么久了，你觉得我会吗？他说感觉应该不会，那我不全部给你，我给你三分之一吗？他给了我三分之一，咔咔咔，我就有钱把车装出来了。交了吗？ 交了，但是那时候因为那个我刚不说我只花了一百多万把这车开发出来啊，我们现在可能就是开一个邮箱就是一百多万了，就 这一百多万是什么方式呢？就是用最廉价、最廉价、最 low、 最 low 的 方式把它开发出来的，那用这种方式做的，他自然质量一定不会好，对不对？不会好，然后卖出去大概可能有七八百台车质量不太好。我说，嗯，这次开发失败了， 开发失败？那我就得想下次该怎么干了吗？对不对？下次？我说，嗯，我这是我要花五百万开发一台车。那其实我开发花了一百多万，我卖了七百台车刚好也挣了，还没挣回来，其实还亏钱了亏钱了，我开发那五百万的车其实也没钱，然后我又去说服那个设计公司，我说这样子，这回我给你付定金的钱都没有了， 我说你先直接给我设计，等我赚钱了再给你钱行不行？他同意了啊？ ok， 然后就嗯，就这样就开始做了，开始做，然后，呃那个车就开发到快差不多的时候， 呃，然后就有那个投资人来找我了，找我以后后面我和投资人几个就创建了凯越。创建凯越以后，然后，呃，就因为些原因 啊，性格原因吧，然后大家就分开了，分开了，然后我就创建了张学机车。 ok， 大家不知道，今天因为我们时间有限哈，我们就尽快把大家想要问的问题拉到后面一点点哈，没事， ok， 正常问吧，反正来就来了。好，二零二八。嗯， 翻江倒海。不知道，就是就是你当时看到的那个状态 啊。你是圈内的，我们算半个，哈哈哈哈。在这圈外你记得啊，这典型的易家平。真的啊，就是这国冠之后你接到了多少？就变成了一个富帮解决社会的你的。 我在这里好像没有，因为我朋友圈的那些圈内的。不是圈内基本上也是，反正他都知道我在干嘛的嘛啊，然后只是发信息来祝贺的都是很多。就是说我不知道你是干这个的。几乎没有。那你店的呢？刘氏张来找我们合作一面。呃，有很多，但是之前粉丝也很多 啊。你是从小对傻儿子，傻儿子算对，一直在坚持这东西是是的，有一个问题，我说你啊，你有我自己说的那个？是啊。 呃，第一你考挺麻烦的对不对？因为考驾照大家都知道那个时间是稀碎的，然后我的时间呢？你让我凑个整时间过来，我去弄一下，弄完了这个我就方便一点。呃，第一挺麻烦，第二我觉得 他也没有什么太大的必要性，离我远了我大概就不会开车去，近了，我骑摩托车用车解决，然后其实我有点喜欢喝酒啊，喝完酒你还还要找代驾，挺麻烦的，哈哈哈。呃 呃，我觉得他的意义，先说意义啊，意义我觉得对我们整个行业和产业链的信心是有提振的。就是就，就 我说的粗俗一点啊，就你看当当年那个鬼子来侵略我们的时候，当当我们打赢第一场胜仗的时候，我们所有的队伍都敢和他去干了， 并不是觉得他有那么可怕，大概这个意义，这个是信心。呃。然后，呃，意义是什么呢？意义就是，呃，就是原因是什么呢？就是我们现在的中国的产业链非常非常的齐全，然后近十年我们的装备工艺、 制造能力水准在大幅度的提高，我已经无数次说过这句话，只要是车上的任何一个零件，哪怕是摩托 gp 和 f 一 车上的任何一个零件，只要有图纸到中国百分之百做得出来，而且绝对不比欧日美差。 那我们现在真正缺乏的是什么呢？缺乏的是我们足够丰富的经验库，但是当我们没有经验库的时候，没关系啊，你，我遇到一个问题，我的整个团队扑上去啃这个问题， 我一天啃不下来，我一周总能啃下来。我一周啃不下来，我一个月总能啃下来。你啃下来这个问题，那不就解决了吗？是不是我们的八二零就是这样完成的？ 那这一次比赛其实超了四秒的这个时长，嗯，因为这四秒，因为其实他不仅是打败了国外的很多的知名品牌。嗯，对于您，对于这个啊，张雪汽车来说，你认为这四秒意味着什么？ 呃，其实只能这样子看，只能看他是一场胜利。然后至于是四秒还是两秒还是三秒，他有很多因素组成的。你看我，其实我昨天我在那个现场邀请大家看比赛的时候，我讲了这个原因，他为什么会产生四秒呢？第一，车的差距一定不会太大，因为 那个官方他会给这个车要做平衡的，不会让你一个车特别大的优势，那就没法玩了是不是？呃，为什么会产生四秒呢？两个原因。第一个原因就是那个车手当天他发挥特别好啊，这是一。第二， 他和后面的人破开以后，他就没有人任何人去干扰他，他就完全进入一种自我的状态了，这个时候没受干扰的时候，他的就是 完全能跑出他自己的节奏。但是后面那个集团呢？他是，就比如说我是第二，你是第三，他是第四，你也想去超我，我还要防着你超我，那么我的走线我要考虑你怎么走线，你走线的时候你考虑我怎么走线，其实我们两个是互相在干扰的，就是我们俩会损失时间， 所以这个时间就越来越大，越来越大，知道吗？那没有，就是您改装的那个部分的原因吗？呃，所有的车都会改装，而且能改什么？官方都已经规规定死了，多一毛都不准你改。而且车每一场车检完了以后再领回去，只要发现你有一点点 声音，我们还有最有严格的什么排气管，你把我做大一点点孔，他的马力也会大，不好意思，每场都会检查你的声音分贝超没有 他。这规则都是一样的，但是并不是说所有的规则下面一样，大家的水准就一样。这个不见得，就我们俩读的一样的学校，我们俩成绩一样，思想一定一样，这个很显然不见得，就是我们会在规则之外的允许的。那我们的设定不一样， 我的车的底盘不一样，我的调教不一样，我的操控不一样，那他就会积累积累出来他的优势。那您最开始说了选择来到重庆吗？在这两万最初为什么会选择来到重庆产业聚集地？ 嗯，就是。呃，对摩车来说这是门类供应链最齐全的，门类最齐全的人才。那时候说实话没有考虑到人才，因为我就单枪匹马还没有人才的这个概念。就是供应链最齐全。 嗯，好，那包括现在现在您热线的阶段啊。有没有什么想对想要加入机车行业的年轻人回顾这么多年想要给他们说什么？ 如果真的喜欢，其实前两天上一次我们去那个澳大利亚比赛的时候，有一个那个留学生是华，就是是我们中国人，他就是中国人，他只在那边留学。他，他说，呃，张总，我就是想加入那个摩托车行业，他问我有没有什么办法，我说 呃，你如果两三年不挣钱，你能不能接受？他说完全不接受，他能留学一般应该是能接受，能， ok 的 嘛。我说那就太容易了，你就随便去找一个车队，你说我来帮你打扫卫生，他要还是不要？ 你要对一个车队来说，我考察一下，你知道是正常的，你给我打扫卫生，我又不要钱，你又不要钱，那我肯定就收了。收了。那你正常好好表现。哎，你这样子，你来帮我清清零件吧，或者，哎，我看一下你动手你，你帮我那个呃做技师吧，那这机会不就来了吗？ 嗯，就是，还是要深入到你那去，不计成本的。在您看来，如果不影响你的生活，那就不要考虑成本这个概念。嗯， 他想顺着刚才你刚才的那个，你说了我们在这个问题哈，这就是在这个，但是我们第二回合他都不知道你在失误的情况下，然后呢出现一个超的点啊，这种情况不是试车人性。这个 啊，和车，和车的操控肯定是有关系的，但是和车手的呃水准也是有关系。这个这个车手他本身就是以重刹晚刹型的这样一个选手， 就你可能在一百米的时候刹车，他可能在九十米的时候刹车，相当于他比你晚三十米啊，这是个原因。还有就是呃，前车 他其实有一点点，两个车在有一点点斗起来了，斗起来了，会相互有一点点干扰机会吧。啊，对对对，也就说既有心理方面的原因，也有所谓的八倍的原因， 还有一点点运气的原因。啊，这样子，那未来咱们家里汽车会不会研发一些新的车型，或者是有什么呃新的打算吗？可以给我们透露一下吗？肯定会研发新的车型，我们现在在研的车型 呃可能有十几款吧。十几款啊，是的，我们今年就会上市六款车，六款车，是啊，大家可以期待一下啊。 ok， 那 你这这款怎么样？我跟你说他能改，他允许改哪些东西啊？第一那个呃 ecu 是 要完全用主会指定的 ecu， 呃，然后允许改装的，有前减震的插 芯，然后因为，呃四座车和民用车它的使用方法不一样，我们民用车不会中沙到这种程度，我们的支撑力我们是倾向于民用车，是倾向于柔和的啊。然后那个后减震可以换整只， 然后呃去掉所有的法规件，呃灯啊，仪表啊，呃后视镜啊，牌照架啊这些全部去掉，然后呃统一的轮胎，呃刹车盘允许改装，呃刹车皮允许改装， 呃主线是要认证后的改装，然后那个呃排气允许改装， 赛包是要必须要改，然后其他就没有了。我知道发动机不允许改，但是如果你你一定要申请套件是可以的。你在比赛之前，比如说我认为我这台发动机是没有，没有不够，我跑不赢他们，马力不够的情况下，你可以开发一套套件来 提升发动机的马力，但是这套套件是要经过认证的，一旦认证以后，比如说主会判定你这个套件是允许你使用，当然他也会判断你的套件是否会马力会超，如果超了他又会把你的转速给限下来，所以这个是反正你超不了，超了他就会给你限下来然后只要你一旦 认证过了通过了以后就一年之内只允许使用这个套件了不允许再四次改装了慢啊。 嗯我希望少死点人。 嗯为了为了跟你不谈对这个其实你没关系这是我的权利我想这么干行了会肯定会我至少减少百分之十的销量我不要这百分之十我公司又不会死 真的是我哪有一共累计哪有这么夸张没有 那回顾人的这么多年的经历你认为就是人生的曲和舍是怎么看待这两个共同的关系呢。就是问你这个内心想干什么 如果你你还不够确认问三次三次的答案是一样干就完了。那您会这个蒙眼组装是吗。当时为什么要曾经是曾经现在已经没有了就这个东西就是卖油翁原理是一样的啊你卖十年油以后你也可以但是你只要 一个月不卖油你就不行了。但是哦你再把它捡起来你再卖一年的油又可以了啊就是熟能生巧矜持而已。那这次参赛的车是我们所有的车里边价格方面是不是最便宜的总体的成本是不是 最便宜的吧。那成本就不一定了是吧哎成本应该也是。嗯但是其实成本没有价格差的那么多。嗯从小到接下来再参加那些别的比赛还有没有一个其他的安排 你说我们的下一个计划吗。对啊我们今年九月份会参加上海站的 imax gp 然后我们现在已经开始在筹备呃打卡的赛事了啊。呃然后 有生之年如果我还没有干厌烦钱又够我们就干摩托 gp 好点说，然后最终的梦想应该是。是的。嗯，张总，很多人把你们日本等伊朗将比较如何看待这样的发展啊？我觉得经历路程挺相似。呃， 只是说经历相似。我想问其他的那些品牌有来跟你多些什么？ 没有？没有啊，还没介绍。没有，我们都说您是这个企业里边非常非常多的员工是不愿意离开这个公司的，都说您对员工特别好，回应一下这个事情吗？ 呃，有没有特别好？那我说特别好那，那大概率是假的，你应该去问他们好，那我我肯定说好啊，我还说我是张扒皮吗？哈哈哈。 那老板，其实刚刚我们去生产车间打探了一下，很多网友说怎么今天没有生产，赶快把这个螺丝钉给我敲起来。这个我们的这个生产线是怎么安排？我们供应商零件工跟不上货，我们现在因为我们从那边搬过来以后，我们彩农提升了，我们原来一天只能做一百多台，现在我们一天可以做两百多台了， 然后我们现在建的这是第二条线，第二条线建起来我们就能可能接近三百台的这个产量，最后我的供应商还没有起来， 可能我就是边干边等，边干边等，然后我也在催促我的供应商，督促我的供应商帮助我的供应商快速的把产能拉起来，这样子。欠我们现在五百 r r， 现在可能发了一千多台吧，然后下个月计划是要发三千台，四月份 啊，欠现在吧，欠六六六千台，五百二啊，一共五百二，可能欠三千台啊，今天对，今天早上就有一百六百，五百，有四千多，然后 三千多的。啊？差不多嘛？那发了一千差不多嘛。嗯啊，那你认为咱们的现在的汽车有哪些方面是正在进行改进的部分，或者是加更，只期待的更好的呈现呢？我靠，你这不是给我挖坑吗？我现在就开始人脉了，你还让我说哪里改进，那所有人都等到下一代了，哈哈哈哈。 呃，是让我介绍一下我们的车为什么好，是不是啊？这个我会。呃，其实我一直说我们的产品有没有用心， 用户在使用的时候他直接可以体验到感受到我们的工程师和设计师的用心，包括你这个大口， 就是你拿它的时候如果做的太重了，你看你就得吸引力要多一点，对不对？这个嘴做的太粗不能开心这个话，你的手碰到这个人冰对不对？我们就会感受到这个设计师其实是无脑设计的，他没有会使用着真正的去自己跑，那就是其实我们的车也是一辆，那不好意思， 就是我们的车，其实当你跨上这个车的时候你就能感受到不一样，比如说他的油门的调教。其实哦，我在网上我也会非常非常直接的说，比如说前段时间我有一个友商就直接说春风是给五百 s r 发到了，然后价格比我们还要便宜一千块钱， 然后第一我表示送了注册，有商发布了，我这天下也很正常，对不对？然后我也告诉用户，其实你喜欢哪款车，你要换车都去试一下，你自己马上就能知道会会买哪个车了，然后我非常有信心只要适合我们的车，他一定会下单。我们的车， 这是我们的车，你只要骑上去，需要你摸这个话筒，这一个话筒，你这是吃了你的嘴，一个话筒没有是不会吃了你的嘴，你会选哪个？哈哈哈，没事，这个不是你们生产的，只是你们买的。这次咱们的这个国产摩托车在世界舞台夺冠， 加了这个中国正点，但是实际上为中国制造在这个富士多邦。是的，是不是当年讲了很多的这个风险点一份做好？是的，甚至证明这个中国摩托车产业在世界舞台将会未来的前景优良的比较过，非常非常的广阔。呃，我说的再直白一点啊， 未来五年之内我们会吃掉国际这些现在的大排量，大排量，大排量。嗯，是的， 就是杜卡迪啊，凯旋啊，奥布斯塔，本田啊，雅马哈，川崎啊，铃木啊这些。因为现在我们重庆的摩托车有一个趋势正在往，他还要被发质疑。对对，刚才你也说到乌西这一块。嗯，那未来这块运营今天已经做到了一个很好，其实我们还没有做的很好，就是会不会进一步促进全球这块的，对吧？ 我没有办法出去，我只能说我做的怎么样？我咋能去触动这么大的行业呢？我做不了啊，有点做这个作用，举个例子啊。 呃，就说两个点，一定是因为我而改变了这个行业。第一工程师的工资绝对是我把这个重庆的工程师工资拉起来的。呃，应该是翻了很多很多，就是我们现在是一年调两次工资，怎么调法？就是到六七月份的时候普调 啊，百分之九十的人都会调，为什么调百分之九十、百分之十不调呢？我要淘汰后面百分之十就是不优秀的，然后到年底百分之二、三十特别优秀的调，但这个时候调调幅就会很大，普调的时候可能只是百分之十， 到那个年终平优调的时候可能是百分之三十、五十一百的这样的调。那你对优秀腰的这个腰是不是？ 呃，认真干活。好的，今天非常开心张总能接受我们的采访。最后想问你一个问题，你怎么看的？逆袭剧本怎么写？中国机车看章丘。这句话我不知道怎么看。对此你怎么看呢？可以在评论区告诉我。

上电视对你不重要。上电视不重要，但是有车队看到我，让我进车队很重要。有梦想就去追，因为勇敢活着，人生更精彩。 一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。

张雪十四岁当修车学徒，我比他大十岁，也是从修车开始的，一干就是九年，后来转身卖三轮车了，又干了十六年，加起来二十五年没有换过行。 张雪造的车在赛道上跑，我卖的车在果园里跑，在山间小路跑，在快递路上跑，赛道不同肤色托起生活的伙伴。有人问我，你干了二十五年，怎么不搞一点大的？ 我说打三轮车，这就是不跑，让女性的老乡们用的，放心，这就是我的世界冠军。