货主虚报600公斤韭菜哪个博主

山东货拉拉司机打响整治无良货主第一枪，下单备注六百公斤多一斤，全都装进自己的口袋。你装的时候六百公斤，备注，六百公斤，我跟大姐确认了， 他卸了也是六百公斤。你装的时候是六百公斤，备注是六百公斤，卸货也是六百公斤，有错吗？最近这名叫王大锤的货拉拉司机发布的视频，直接把广大网友给看爽了。货主下单运送一车韭菜，从德州到沧州，订单信息上清晰标注的韭菜总共零点六吨，也就是六百公斤。 货拉拉司机也反复打电话确认，货主都一口咬定只有六百。结果司机装完货之后感觉不对劲，六百公斤的韭菜都快把他三米二的面包车给塞满了。在联想到出发前货主反复交代不让他走高速，司机立马意识到这其中有诈， 结果上帝棒一称，果然遇到了无赖。货主明明是九百公斤的韭菜，货主却为了省三百公斤的运费，反复欺骗货拉拉司机。 还好这位司机大哥没有妥协，而是把货送到沧州之后，只让卸货的大姨卸下来了六百公斤的韭菜，其他的三百公斤自然就成了司机的个人物品。大姐，你只有六百，只卸六百公斤啊！ 嗯，多了你多了你别卸啊，毕竟下单的只下了六百公斤，收货的也是收到六百公斤，多出来的三百公斤。天王老子来了，他也得属于司机。 货主得知消息之后，起初还不服，打电话来威胁司机走着瞧，结果人家司机大哥反手把车开到了菜市场， 以五毛钱一斤的价格，把剩下的韭菜全都贱卖了，这波不仅赚了运费，还赚了卖韭菜的两百四十元。如果所有司机都能这么硬气，货运单价也不会像现在这样越来越低了。朋友们，你们支持司机大哥的做法吗？

山东货拉拉司机打响整治无良货主第一枪，下单备注，六百千克多一斤，全都装进自己的口袋。你装的时候六百千克，备注，六百千克，我跟大姐确认了，他卸了也是六百千克。你装的时候是六百千克，备注是六百千克，卸货也是六百千克，有错吗？ 近期，一位叫王大锤的货拉拉司机发布的视频让广大网友直呼过瘾。货主下单要运送一车韭菜从德州运往沧州，订单信息明确标注韭菜总量为零点六吨，即六百千克。货拉拉司机多次打电话跟货主确认，货主始终坚称只有六百千克。 然而司机装完货后感觉情况不对，六百千克的韭菜几乎把它三米二的面包车填满了，再加上出发前货主再三叮嘱不让走高速，司机立刻察觉到其中有猫腻， 于是他把车开到地磅一称，果然碰到了无赖货主。实际上韭菜有九百千克。货主为了节省三百千克的运费，不断欺骗货拉拉司机。好在这位司机大哥没有屈服，将货送到沧州后，他只让卸货的大姨卸下六百千克韭菜，剩下的三百千克就成了司机的战利品。 司机对大姐说，大姐你就卸六百千克，多了别卸，毕竟下单是六百千克，收货也该是六百千克，谁来了都得归司机。 货主得知此事后，一开始还不服气，打电话威胁司机放话走着瞧。没想到司机大哥直接把车开到菜市场，以五毛钱一斤的价格把剩下的韭菜全卖了。这一波操作，司机不仅拿到了运费，还靠卖韭菜赚了二百四十元。 要是所有司机都能这么强硬，货运单价也不至于像现在这样越来越低。朋友们，你们支持这位司机大哥的做法吗？

山东这位货拉拉师傅王大锤，凭一单韭菜彻底火出圈，堪称整治缺德货主的标杆。 你装的时候六百公斤，备注，六百公斤！我跟大姐确认了，他卸了也是六百公斤。无数卡友看完拍手称快，订单约定只装六百公斤， 全程按单履约，多出来的分量，凭什么让司机买单？德州发往沧州的韭菜运输单平台明确标注载重零点六吨，师傅多次电话核对重量，货主始终坚称不多不少，刚好六百公斤。 装车后，师傅察觉异常，这点重量根本不可能把三米二的箱车塞得满满当当。再加上对方反复叮嘱禁止走高速，瞬间识破猫腻，果断上地磅荷叶，实际重量直奔九百公斤。对方为克扣运费，恶意瞒报。三百公斤， 师傅不吵不闹坚守原则，送达目的地后只允许收货方卸下订单约定的六百公斤。师傅不吵不闹坚守原则，送达目的地后恼羞成怒， 电话放狠话威胁。师傅丝毫不惧，直接将剩余韭菜拉到菜市场，以五毛一斤的价格变卖，不仅稳稳拿到运费，还额外收入两百余元。

你刷不到，我永远不知道！山东货拉拉司机打响整治无良货主第一枪！下单备注，六百公斤多一斤，全都装进自己的口袋。你装的时候六百公斤，备注，六百公斤！我跟大姐确认了， 他卸了也是六百公斤。最近这名叫王大锤的货拉拉司机发布的视频，直接把广大网友给看爽了。货主下单运送一车韭菜，从德州到沧州，订单信息上清晰标注的韭菜总共零点六吨，也就是六百公斤 货拉拉司机也反复打电话确认，货主都一口咬定只有六百。结果司机装完货之后感觉不对劲，六百公斤的韭菜都快把他三米二的面包车给塞满了。 在联想到出发前货主反复交代不让他走高速，司机立马意识到这其中有诈。结果上帝棒一称，果然遇到了无赖货主明明是九百公斤的韭菜，货主却为了省三百公斤的运费， 反复欺骗货拉拉司机。还好这位司机大哥没有妥协，而是把货送到沧州之后，只让卸货的大姨卸下来了六百公斤的韭菜。大姐，你只有六百，只卸六百公斤啊！ 多了你多了你别信啊！毕竟下单的只下了六百公斤，收获的也只收六百公斤，多出来的三百 公斤天王老子来了，他也得属于司机。货主得知消息之后，起初还不服，打电话来威胁司机走着瞧，结果人家司机大哥反手把车开到了菜市场，以五毛钱一斤的价格，把剩下的韭菜全都贱卖了。 这波不仅赚了运费，还赚了卖韭菜的两百四十元。如果所有司机都能这么硬气，货运单价也不会像现在这样越来越低，世界之大，无奇不有。

近日，一位货车司机遭遇货主韭菜重量虚报后，没有忍气吞声，反而硬核维权，让恶意耍小聪明的货主自食恶果，全程看的人解气不已。 事发当天，司机接到一笔韭菜运输订单，货主标注货物重量仅六百公斤。可当司机驾驶三点二米货车准时抵达装货点时，一眼就发现不对劲， 车厢几乎被韭菜装满，只剩四十公分空余。凭借多年运输经验，司机立刻判断货物重量远超标注，绝非六百公斤。司机当即向货主提出质疑，要求核实重量或增加运费，毕竟超重运输不仅违规，还存在极大安全隐患。 可货主非但拒不承认，还态度强硬的狡辩，货物就是六百公斤，一边催促装车，一边放话平台就是这个价格，不拉就投诉，全然不顾司机的合理诉求。 司机深知贸然取消订单会产生放空费，自身时间和经济成本都会受损，只能暂时妥协装车，但提前留下证据， 明确告知货主会过地磅核验，超重部分概不负责。货主急于发货，含糊答应，还偷偷叮嘱司机别走高速，生怕被高速地磅查出超重。

九百公斤韭菜，货主为了省运费，跟司机说只有六百公斤货，拉拉，这小伙呢，诚实守信，大姐，你只有六百，只卸六百公斤啊，多了你，多了你别卸啊！剩下的三百公斤他拉到市场上便宜处理掉，卖了二百三十块钱， 是不该给小伙点赞了。朋友们，货主急了，打来电话了，你装的时候六百公斤，备注，六百公斤。我跟大姐确认了，他卸了也是六百公斤。事情很简单，小伙子接到个订单，货主下单说只有六百公斤，但小伙发现自己三米多长的车厢被塞的满满当当的，根据他多年经验，这肯定不止六百公斤， 加上货主叮嘱他别走高速，走国道，小伙子判断肯定有诈，出发后专程去过了磅，好家伙， 足足九百多公斤，超重三分之一啊！打电话给货主，货主说，没错，就是六百公斤，死活不愿意加运费。小伙心想，好，那多出的三百多公斤就是无主物了，归我了。朋友们，你觉得法律上吃鸡可以这样处理吗？评论区大家一起讨论一下，货主缺德，但咱们得懂法， 所谓多出的三百多公斤不是无主物，法律上依然归货主所有，司机无权处分。我知道大家会觉得小伙一点毛病没有，但咱冷静一下，假设你去寄快递，两斤黄金，但实际呢，有三斤超重了，快递公司是后来发现的，让你加运费你不愿意，那多出的一斤黄金能归快递小哥吗？ 那怎么办呢？就让对方这么耍赖吗？肯定不是，法律上有一个留置权，发给对方说确实是九百公斤， 在明确告知需补齐，比如一百块运费，如果对方依然置之不理，询问收韭菜这方一百元大概多少公斤，咱就处理多少公斤，而不是把这三百公斤全给卖了，省时省力，还完全合法，你学会了吗？

来，我们先来看一下这个三月三十一日的消息来了，果然整治货运市场还得看零零后，你敢多装一斤，我都直接拉走你装的时候六百公斤！备注，六百公斤！我跟大姐确认了，他卸了也是六百公斤。起因是山东一位跑货拉拉的博主接到了一车韭菜订单，订单信息清晰标注 拉的韭菜总共零点六吨，也就是六百公斤。之后他还反复打电话确认，货主都一口咬定只有零点六吨。结果司机装完货之后感觉不对劲，因为一共六百公斤的韭菜都快把他的车给塞满了。在联想到出发前货主反复交代不让他走高速，货主心想这怕不是有诈， 于是还专门上了一趟地磅。而结果也和他预料的一样，货主为了省钱，直接虚报了重量，所以不让走高速的原因也就找到了。但这位博主也不是好惹的，大姨说了一句话，大姐，你只有六百，只卸六百公斤啊， 多了你多了你别谢啊！当货主得知这个消息后，那个气啊，反手就给博主打电话，让他把剩下的货给送回去，但博主只用一句话就让他闭了嘴，因为你 下单的时候就只有六百公斤，而收货方收到的也是六百公斤的货物。至于多出来的韭菜，自然就是博主的，想让卸货可以先把多出来的费用给结了其料。货主听到回答后直接炸毛，威胁博主要去平台投诉。没成想这却激起了博主的火气，反手就将 车辆开到了菜市场，并以五毛钱一斤的价格把剩下的韭菜全部贱卖，不仅拿回了该有的运费，还多赚了二百四十块钱的韭菜钱。

装车完毕后，司机第一时间前往地磅站称重，结果令人震惊，货物实际重量达九百三十公斤，足足比虚报的重量多出三百三十公斤，车辆已存在轻微超载情况， 司机拿着称重记录再次联系货主，要求补运费或卸下超重部分。可货主依旧蛮不讲理，不仅指责地磅不准，还恶语相向拒绝任何补偿方案。 货主的毫无诚信彻底激怒了司机，司机决定不再退让，明确表示只会按订单标注的六百公斤卸货，多余部分自行处理。 抵达目的地后，司机当着货主的面，严格按六百公斤完成卸货，随后不顾货主阻拦，驾车拉走剩余三百三十公斤韭菜。 眼看货物少了一大半，收货人拒绝结账，货主损失惨重，这才慌忙联系。司机一上来便暴怒质问，甚至出言威胁，扬言韭菜烂了要司机赔偿，还要去平台投诉封号，后期更是嚣张放话要抡大锤报复。 面对货主的威胁，司机丝毫不惧，直接拿出全程录音、称重视频等完整证据回怼，表明自己全程按订单履约，并无任何过错。 随后，司机将剩余韭菜以五毛一斤的价格卖到菜市场，仅卖了二百四十元。这一回，货主还是真是捡了芝麻丢了西瓜自讨苦吃了。货主得知货物被卖。

山东货拉拉司机打响整治无良货主第一枪！下单备注，六百公斤，多一斤，全部装进自己的口袋。你装的时候六百公斤，备注，六百公斤，我跟大姐确认了，他卸了也是六百公斤。你装的时候是六百公斤，备注，六百公斤，卸货也是六百公斤，有错吗？ 最近呐，这名字王大锤的货拉拉司机发布的视频，直接把广大网友看爽了。 货主下单运送一车韭菜，从德州到沧州，订单信息上清晰标注的韭菜总共零点六吨，也就是六百公斤。货拉拉司机也反复打电话确认，货主一口咬定只有六百。 结果司机装完货车之后感觉不对劲，六百公斤的韭菜都快把他三米二的面包车给塞满了。 在联想到发车之前，货主反复交代不让他走高速，司机立马意识到这其中有诈，结果上地磅一撑，果然遇到了无赖货主明明是九百公斤的韭菜，货主却为了省三百公斤的运费， 反复欺诈货拉拉司机。还好，这位司机大哥没有妥协，而是把货送到了沧州，只让卸货的大姨卸下买了六百公斤的韭菜，其他的三百公斤的韭菜自然就成了司机的个人物品。大姐只卸六百公斤呐，多了你别卸， 毕竟只有六百公斤，收货的也只收到六百公斤，多出来的三百公斤天王老子来了，他也得属于司机。 货主得知消息之后，起初还不服，打电话来威胁的司机说走着瞧，结果人家司机大哥反手把车开到了市场，以五毛钱一斤的价格把剩下的韭菜全部贱卖了。 这波不仅赚了运费，还赚了韭菜的钱，如果所有司机都能这么拥挤，货运单价也不会像现在这样越来越低了。朋友们，你们支持司机大哥的做法吗？别忘了点个赞！