大疆avata360如何用流量飞

当你拿到你的阿瓦特三六零的时候，一定要开通这个功能，在关键时候他可以救你的无人机一条狗命， 那就是开通四 g 图传信号，当我们在飞无人机的时候，信号遇到建筑物或者山体的阻隔时，四 g 信号的接管可以保我们的无人机平安归来。现在我来教你如何开通这个功能。小白遥控和飞机匹配之后呢，在这个地方我们可以看到一个 rc 和一个四 g， 当我们点开这个四 g 信号之后呢，会发现有一个天空网络和地面网络，这个天空网络应该就是 e s m， 就是 集成在机身内的一个虚拟 手机号卡。我们现在把这个增强图传打开，它就会提示我们一个会连接我们当地的 wifi， 一个还会把这个 e s m 作为一个激活。当你把这个 e s m 激活之后呢，你就会看到一个飞机的 d g i 增强图传模块儿， 它正在服务中，包括我的有效期是多会，但它的运营商呢是中国电信。然后这块还有个二维码，你可以扫这个码去充流量， 我来扫一下，看一下这个上面提示的是什么，直接就可以提示我的设备号以及我使用的时间是多会，然后呢在这个地方它就会显示我可以往里充钱多少，但是有了这个增强图传以后，你看现在就成立马就有了一个地面网络较强，天空网络强， 说明现在这个小白遥控就自带了个四 g 信号。平时我们玉三上面设备所用的那一个四 g 的 黑色的外挂模块是挂在机身的，但是现在呢，它已经集成到机身体头了，这个是很方便的。

大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

阿瓦达，三六零到了啊，三六零到了啊，咱们也不开箱了，直接就上干货啊，直接上干货，从开始讲那个 我买的是这个啊，带屏控这个套装，因为只有带屏控，带屏控支持这个四 g 模块，内置四 g 模块。首先咱们拿到这个飞机以后啊，把遥控器拿出来，然后遥控器开机，开机就是很简单啊，短摁带长摁就开机了。 开机以后呢，根据这个操作步骤啊，因为他要重新激活，你要一步一步的来开机以后他会让你选择这个地区啊，时间时区语言，然后再连 wifi， 连接 wifi 以后啊，输入咱们的 dj 的 账号，知道吧？输入手机号，然后发验证码 进去以后，然后点激活，很简单啊，跟着步骤一步一步的来就行了啊，然后到主界面的这个微控呢，跟咱们这个 r 三六零 不是同期的产品啊，所以说他拿到以后一定要先升级，先把它升级现我这功夫还不先不着急去给他开机啊，不着急给他开机，咱们先把遥控器上面的这些一些一些的设置都设置好了以后啊，然后再去开飞机，然后飞机这块也有注意事项啊，咱们只是只说干话，只是说那些注意事项，然后后期还有一些教学，一定要记住这个 镜头这个罩啊，镜头这个罩特别重要啊，看到了吗？他这个有一个贴标啊，贴标如果要丢了的话，要记住这上面有个箭头，看到了吗？有个箭头，这个是上面啊，这个是上面，然后两个手这么拿着这个上面知道吧？ 一拔就下来了，一定要不要摸这个镜头啊？因为这个全景镜头嘛，它这个一按镜头一脏了的话，拍东西它就不清楚，而且容易刮花，一定要记住咱们这个，尤其是带 安的时候啊，一定要记住啊，这个写有这个阿尔法三六零这个字的，这个一定要在上面，一定要在上面，知道吧？要在上面，下面这两个点是他起落架啊，起落架就是他在起飞之前他是这样的，起飞以后他这个镜头就下来了，这样 知道吧？起飞之前是这样的，有些人就是开机了以后先放着这个，有时候一挪，哎，他就会戳着镜头啊，这个镜头一个 一个，这个镜头一百零九一百零九米啊，大疆管网是有卖的啊大疆管网是有卖的呃，带拆卸的工具啊，手套什么的，还有一个小皮塞，皮塞有小工具把它拧下来，拧下来以后拿个小皮塞，哎，塞塞一下，这个跟小皮摔子似的啊，一拔这个镜头盖就能更换啊，一百零九一套一百零九一套， 所以说一定要注意啊，这个字在上面啊在上面，然后就是这个箭头，箭头这边啊，箭头这边也在上，他是有这个卡扣的啊，这里面都有卡扣，看见了吗？上面是带卡扣的啊，上面和前面是带卡扣的，还有这个槽，你看了吗？还有这个槽一定要对准这个， 咱们机身这个草啊，机身这个两边这个草要要在这里面啊，然后就直接往里一推啊，嘚一下，这样就上楼了，这样就上楼了，这是要注意的一个事项。然后遥控器这边你也更新完了，升级完部件了是吧？ 升级完固件还有一个不知道点了个啥，点这个连接飞机，连接飞机这块，然后选择这个阿尔法三六零，你点一下阿尔法三六零，他会告诉你下这个更新这个资源，把这个资源都更新完了，遥控器这边就完事了，然后 就是飞机开机了，也是在屁股这呢，完再长按就开机了，开机了你是飞不了的。也是第一步要先激活， 先激活在遥控器里，你只要打开以后，他这两个只要你是套餐的，套餐过了以后自动他就会连接上，自动会连接上，然后提示你更新固件， 提示你更新固件和激活，然后你一步一步来这个，这必须要更新固件才能进入他的新界面，他的更新固件时间大概是十五分钟，十五分钟有个两七 d 左右的一个下载，一定要这会要连着 wifi 啊，连着家里的 wifi 十五分钟吧大概是，然后他会不断的在重启，能听到了这个提示音，然后最后屏幕， 屏幕也会重启，重启完后出现一 dji 的 logo 在 闪一下一下一下的这么闪大的那个 logo， 然后这个你千万不要关机，呃，你一定要等它自动重启，然后再开机，进入 dji fly 以后就没问题了，你中途不要以为它就说卡在那了，它这个有个过程挺慢的，到最后一定要记住， 这个就是咱们呃，第一节课要教的一些个准备的事项啊，一些注意事项，主要是镜头这块啊，一定要注意，一定要注意。

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dj f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机 飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并悬停在一定高度。起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗， 飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机，向上轻推左摇杆使飞行器起飞。 起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降， 左右打杆控制飞行器航向， 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 app 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器。 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

大江新品啊，不到三六零，咱们首发直播飞行测试啊，不到三六零这一代产品，他和我们上一代的产品主要区别，现在他的镜头是一个全景相机，可以实现单镜头拍摄，我们正常默认起飞的时候是单镜头起飞，然后呢，你在飞行过程中其实也可以切换成咱们的这个全景相机拍摄，也就是说顶部还有个镜头， 底部还有个镜头，就可以实现我们的全景拍摄，我们默认起飞是这样啊，进行起飞，然后我们直接给兄弟们试飞一下啊，来，直接点击我们的一键起飞，动力还是很强大。兄弟们好， 虽然说是穿越机，但是也是自带啊，咱们的下级定位， gps 定位，而且现在默认机器是带四 g 模块的。来，我给兄弟们旋转一圈，给兄弟们飞出去走。 现在兄弟们看到的就是咱们大疆 out 三六零的一个实时图传画面，它的图传画面是幺零八零 p 的， 但是最高， 给兄弟们看一下它支持多少视频拍摄啊？我们默认是单镜头切换成我们三百六十度，也就是全景拍摄，它最高是支持八 k 六十帧的视频录制啊，这样的话拍摄范围是比较广的，就可以记录我们飞机周边的所有的一些素材。来，我们走一圈， 这个广角太广了，看我还是默认飞出去，先用单镜头飞行来走。这款机器也是带有全风避障，但是如果在复杂环境，我现在飞行是已经关闭避障了，这样的话我可以灵活进行穿梭来，这边是我们的展厅啊，大疆各系的无人机都有啊，需要升级，需要置换，都可以找主播安排来 走，它自带的电子增稳的一个镜头好飞出去。 gps 还没刷新，刚显示姿态模式，但问题不大啊，所以说如果你们新手刚开始飞的时候，一定要白天等它 连接好 gps， 这样的话飞行的稳定性会更高一些。现在它已经刷新返航点了啊，现在卫星显示是三十六颗，刚刚最高是三十八颗，它定位能力还是可以的，现在它也是 实现多系统卫星定位和单北斗星定位，建议新手一定要选择多系统定位，因为他这样的话定位能力会更高一些。现在默认是我们的单镜头，我们再切换成我们的三百六十度全景模式啊，它也可以实现变焦，给你们看一下啊，来变焦， 这个就是它的全景的一个变焦啊，这也是一个新一代的玩法，看一下 全景的一个拍摄，现在其实显示的是图传画面，你们可以呃用我们的内存卡保存视频过后， 你可以实现在我们的电脑或者手机上自己去编辑，选择合适的画面都是可以的。这就是全景无人机的非常大的一个优势，我们在网上也看到了很多我们全景无人机，你费一遍把所有的拍摄的目标全部记录下来，你可以随时进行创作都是可以的。 好，现在我这台飞机因为是演示样机，没有安装四 g 模块，明天我们等我们的自己的这个产品机有四 g 模块的时候，我们用四 g 模块再给兄弟们飞一飞啊，看一下我们装上四 g 模块过后，把极限的飞行距离能飞到多远？兄弟们想看新品 f l 三零零哪些过论测试？可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

我曾经以为航拍机是用来记录视野，穿越机是用来追求极限视角，直到他的出现，我才发现，原来有些产品生来就是为了打破这两者之间的边界。 这就是阿瓦塔三六零，这就是阿瓦塔三六零，它不是一次简单的更新换代，更像是大家对未来航拍创作的一次认真探索，用更成熟的方案去解决我们在真实拍摄里面常常忽略的痛点， 让飞行真正回归到创作本身。话不多说，我们来看一下它的实际拍摄效果吧。 阿尔塔三六零支持搭载了一英寸传感器，它支持八 k 六十帧跟六 k 六十帧的视频录制规格，还带了 d l m 模式，这意味着什么？后期空间非常大，安布细节和高光可以保留的很重。用 在一个嫔妃的素材里面，如果我们不喜欢当前的角度，可以在 d j s studio 里面随意地切换你喜欢的角度。比如说我们可以切换到左边 下面，或者切换到大家都喜欢的小行星视角也是可以的。同样，在照片模式下，它可以输出一点二亿的球形照片，你可以理解为你每一次按的快门 捕捉的不是一个画面，而是整个现场都可以完全的保留下来。后期随便裁切，随便构图，你想要的任何角度都能从这张照片里面重新找回来， 这是最巧妙的设计。其实藏在遥控器里面，只需要按一下切换模式，云台就会翻转九十度，你就能从全景模式无缝切换到 f b v 穿越机模式。一台设备同时覆盖两种创作逻辑，这个思路真的很有意思。 当然，目前它还不支持全手动模式，没办法像传统的穿越机那样做出各种的花费动作。但熟悉大疆的朋友应该都懂，以它们的更新节奏，未来可以通过部件逐步开放更多的功能 也不是没有可能。这里补充一句，在视频播出前，最新固件已经支持 fpv 三遥控器， 我们来看一下它有什么配件。 g 三眼镜、 n 三眼镜、专业手柄、 rct 遥控器，覆盖所有用户的需求。大疆这套随机跟拍功能，核心靠的是新一代智能主体追踪算法，无论是人物、车辆还是运动主体，宽选之后就能实现高精度锁定， 全程不跟丢。配合机身全向避障，在跟随过程中保证飞行安全的同时，也能轻松拍出稳定有质感的动态画面。同样佩戴穿越眼镜，你就会感受身临其境的飞行感觉。你的头不会被云台限制，头往哪里看都可以的。 图传是用目前主流的欧式家方案理论飞行二十公里。当然啦，这个数据你天天都去啦，毕竟还要看天气，还要看你的地理位置。但机身内置的四 g 增强图传这个功能，你在飞干扰环境比较大的地方几乎不会断联，只要你流量够。 再来说说避障。这次大疆为阿瓦塔三六零配备了全向视觉避障，还有前置激光避障。在黑夜楼道、桥底或者在楼宇之间穿梭，这些原本让人手心冒汗的场景，它都能精确识别到障碍物并 紧急刹停，再配上桅叶保护罩，新手也可以翻心扉。当然了，扎不扎机最终还是取决于你作不作死。 外观上，为了兼顾这一套全景云台系统，机身尺寸比自家的阿瓦塔尔还稍微大了一点，但你上手飞了一段时间，你会发现操作依然犀利，跟手完全没有碰撞感，这一点确实值得称赞。 在使用了一段时间，我对他的看法其实一直在改变。他不是一台需要你驾驭的设备，更像是一个人替你留住所有心动瞬间的好伙伴。你只需要按下录制键，剩下的交给他。通过后期，你可以在他捕捉的全景画面里 找到那个真正你想要的构图。或许他不是全能的六边形战士，但他一定是全景加创越机的开拓者，而这种开拓性本身就值得被记住。好了，以上是本期视频的全部内容，如果你喜欢这个视频的话，麻烦给个一箭三连，我们下一次再见。

好啊，今天又到了我们的这个剪辑教学的这个部分，那昨天我们已经讲了一个关于这个如何操作它使用自定义镜头和视角的时候去完成一次剪辑，那么今天我们来看一下使用它的这个固定视角该怎么做啊， 也可以用这样子的方式去来，我们来点开手机的快传啊，今天我们就选一段素材呢，是一个让他水平向前位移的，那我们来看一下， 这段时间我们快速预览一下啊，他就是一个水平向前的啊，就直直向前飞的，对吧？直飞的我们只动了一个油门杆。在这种情况下呢，我们可以先不用考虑更多复杂的运镜的时候，像这样的通道性的这种通道啊，直线的这种素材，一般我们可以选择这样子， 在运镜这个档位下，我们可以看到他有各种各样的这种飞行方式剪辑的方法，那我们可以试一下，今天我们主要讲这个啊， 哎，三百六十度，那么他的动作相当于就是在我选的这个特效时长，比如三秒四秒钟内完成一圈三百六十度的运动。但是现在大家会发现啊，如果在这一圈之内， 比如四秒钟之内转完一圈，会显得画面过于局促，那我们现在点一下这个剪辑界面对点到轨道上， 可以拉长这个特效所在的这个时长。那一般我们会推荐啊，让大家在一个完整的三十秒的时间里面对，或者在一个完整的咱们的这个视频里面增加，这样子 你的画面会变得更加流畅一点。那如果说我们的素材时长不够，比如说向前飞行的这个时长不够，可能就会不建议使用这样的方式啊，它就会转的特别快。 ok， 那 就相当于是在这三十秒的时间里面，平均把这个三百六十度转完了， 我们也没有增加其他的关键帧，只是这样子就进行一个完整的旋转，那也就是大家说的盗梦空间啊，也就可能和我们的御四啊，迷你五 pro 啊这样的机子有一个相同的功能了，他就能快速的实现我们这样子的飞行啊， 那还是这样子点确认，确认了之后呢，我们点导出之前还是可以看一下这个设置啊，昨天晚上有一个老师在讲，他的这个软件里面并没有这个十位色深的这个功能， 现在就是大家可能需要注意一下。嗯，不同手机的版本可能不太一样，这个应该不是这个飞机的设置，因为飞机的设置应该就是默认史比特的，所以这块这个问题我们昨天已经联系这个客服了， 看看有没有更好的问题啊，就是定位到到底是手机的问题，还是手机的软件的版本的问题，还是其他的问题？好吧，现在已经建立联系了，稍后等这个老师回复我们就好，然后这时候我们点输出对，我们就可以依然得到这样子的一条作品啦， 下一期我们再讲讲其他的复杂的运境啊。好，那今天就先到这里。

大家阿瓦特三六零估计离发布没有多长时间了，今天咱们根据已经透露的消息，分析一下阿瓦特三六零的玩法。首先看这张图啊，内置四 g 模块，可全景单镜头切换，还支持全向避障，支持航拍控 跟穿越机眼镜控制。首先咱们从起飞降落开始，大概率起飞是切换为单镜头，这样即便不用影零 a 一 那样的小支架也不会磨到镜头，嗯，真可谓各家有各家的办法。 然后就是内置四 g 模块了，这个应该是搭配航拍控来使用，毕竟图上支持 n 三眼镜， n 三又没有 wifi 连接功能，总不能通过 c 口插一个四 g 模块吧。还有一种可能就是 n 三不支持 g 三，支持 长拍控远航拍摄，眼镜体验全景视角。再就是全向避障，通过这几张图咱们可以看到只有前部加了类似尼尔二的激光雷达，还有前部有鱼眼镜头，后部跟下部大概率就是通过 全景模式的主镜头来提供上方下方以及后方的避障信息。再来说说续航，从爆料的图片看，电池不会很大，估计续航跟阿瓦特二的 n 档差不多， 这个只是我个人猜想，或许大家会给我们带来什么惊喜呢？毕竟续航才是四 g 模块存在的基础。最后就是不知道大家会不会开放这个机器的 fpv 功能，这么大的镜头估计有点悬。你对阿沃特三六零还有什么看法？欢迎评论区一起讨论。

两分钟带你了解大疆阿瓦达三六零。大疆艾维塔三六零采用一点一分之一英寸方形西莫斯，光圈为 f 一 点九，镜头可更换，奖页为四页奖，可拍摄八 k 六十帧全景视频，有 d logo 模式和史比特，可以拍一点二亿像素真球形全景照片， 支持 d g i o 四加图传，内置增强图传模块，机身自带四十二 g 内存，和预四 pro 一 样支持关机快传，可以切换到单镜头模式，拍摄视角大概一百度左右，最高支持四 k 六十规格录像，可以解决近距离人像全景屏缝问题。 单镜头模式仅支持前避障，而全景模式下是支持全向避障。辅助影像是一零八零 p 六十帧高清彩色画面，支持上下左右前后三百六十度实时影像，并且可以锁住辅助视角在水面飞行，向下打干也不会落水。 电池仓在大疆协议一百瓦下可以同时给三块电池充电。飞机支持的操控方式可自行暂停查看。当阿维塔三六零用航拍遥控时，操作方式和大疆无人机一致，全向智能跟随和一键成片等功能也支持。 还多了一个自由模式，只需要控制飞行方向，飞机虚拟云台会将拍摄目标牢牢锁定在画面中来完成高级运镜。当佩戴眼镜和体感摇杆操作时，同样可以用焦点跟随自由模式来完成高难运镜，同时也支持头盔和一键花飞。 这里说一下 a y t 三六零的一键花飞是假的，例如大回环点击后飞机是不会动的，纯靠算法来完成动作，使用眼镜和 f p c 三遥控时，操控也是和航拍操作一样，眼镜里画面也和航拍一样是水平的。这个模式下不支持焦点跟随头盔和一键花飞。 在单镜头模式下，无论用哪种方式操控，它都相当于一台没有 m 档的 awata。 二以上就是对 awata 三六零的简单介绍，有什么问题也可以在评论区留言。

大家好，今天我给大家分享一下如何用阿巴塔三六零来实现租客翻滚这个花式飞行动作。我们知道租客翻滚是穿越机里面一个帅气常用的花飞动作，通常需要花大量时间来进行练习才能熟练掌握。现在我们拥有了 阿巴塔三六零，一切都改变了。一个新手只需嫔妃后在 app 里动动手指就能快速实现。租客翻滚技巧， 首先我们操作阿帕特三六零，在要拍摄的目标上方平稳飞过并录制视频，然后来到我们的 dji fly 找到这段视频，选择剪辑视角，选择无极变，在要飞到目标时打一个关键针， 然后刚刚飞过目标上方时，再打一个关键针，同时滑动视角，上下翻转一百八十度， 然后在大概两倍于前面两个针间隔时间的地方打第三个针，同时水平翻转一百八十度。 ok， 完成了三个关键帧搞定租客翻滚就这么简单。输出后可以在剪辑软件里面根据飞行速度适当调整一下视频的速度。下面我们来看成片。

大江欧巴特，三六零能飞多远多久？图传如何？这个视频告诉你，官方宣称续航二十三分钟，最大里程十三点五公里，我将极限拉距到关机，测试是否达标。 我提前将平稳档设为十二米每秒，普通档设为十四米每秒，对应着顺风和逆风的拉距速度。根据我多次测试，这个速度飞的最远， 我没有拉太高，因为风大影响续航，可以看到六十米高度下，而 c 依然坚挺，都四家有点东西，大家发现没？三六零的倒车影像变成彩色了，我提前将它调出来，等会有大用途， 准备六公里返航。 以前吃过亏，一旦机身掉头，信号会突然黑掉，这次我机身不动，让飞机倒着飞回来，倒车影像变成我的主画面，这样二 c 全程不断，不会因为断联增加，不必要耗电。 makes me feel like i was made for you the storm in your eyes in your eyes in your eyes you cannot escape from me the gods of heaven i would destiny you cannot escape from me the gods of heaven i would destiny。 快 强降限速了，大家认为回得来吗？ 关吉保护了，警戒迫降，来看一下最终成绩，十九分钟十二公里，无风不限速，应该能接近官方值，这次可算没炸机，安然无恙。

今天我的阿尔瓦达三六零到了哈， 隔手门就沉甸甸的家伙，连激活都没激活了，开拆，跟随我的镜头给它拆开它 所有螺丝打下啊，打下了之后这盖拿下，拿下了之后你看它这里面很明显一个地方 都很熟悉啊，迷你四 pro， 迷你五 pro 都是这玩意啊，这是他的这个图传放大芯片，就是欧式加图传一个芯片这是啊，看他用的散热硅脂蓝的 粉色，这个是他的那个防水标，这个啊，把这个防拆胶的拆下的螺丝打下来啊，这个是下置融合深度传感器，这个 imu， 这是他的云台部分啊， 看多大之前的视觉都没有啊，它是激光雷达避障主组成在一块的啊。现在阿瓦特三六零那个云台部分拆开了啊，一点一分之一的英寸，这个大传感器是真大呀，就这核心部件，它 这东西有点作用啊，它起到来回旋转啊，单镜头双镜头用它这个排线进行控控制的啊，这是一个部分啊，这这个是阿瓦特三六零的一个主板啊，这是迷你五的主板，看这结构啊，这里 这里这里这里，如果迷你五用的是美光，这是海力士啊，背面啊，再看背面，这如出一辙啊，简直一样，没啥区别，不穿模块这地方啊， 今年做的不错啊，封胶了啊，打的封胶来，再看迷你五啊，这迷你五的主板，五 pro 的 主板啊，看这就没有封胶，开始激活啊，激活飞机，激活飞机，同意再激 活来看这有报错啊，有任何报错啊。

哈喽，大家好，非常高兴呢，能够在这里向大家隆重介绍大疆的首款全景无人机阿瓦特三六零。 那么这款无人机大家可能之前很早就看过碟照，可能会以为它是一个和 neo 二差不多大的机型，但实际上我们只要把 neo 二拿在手里呢，就可以发现 阿瓦特三六零还是比他大了相当多，他是一个偏中型的这样一款无人机，他的尺寸呢，甚至比之前的这个阿瓦特二还要更大。可以看到呢，相比阿瓦特二采用了基本一致的结构，但是呢中间这块面要变得更薄，然后桨叶呢，从阿瓦特二的这个三桨叶变成四桨叶，周边带一个保护罩。 那么这个最主要的变化呢，可能就是要数他这个镜头的部分。镜头部分呢，不同于像这个音萨三六零，他是采用一个电动起落架的方式啊，大疆呢，他是把这个镜头部分采用整体旋转，就是我们在收纳的时候他是这样的，包括起飞的时候也是这样的，然后等他飞到空中之后呢，他的这个镜头会自动变形，一个变向， 哎，你看这样他就变成了这个上下三百六十度的这样一个这样这样这样一个形态去飞行， 他收纳的也非常方便。大家这个提供的是一个非常小巧的保护罩，我们只需要把这东西往这镜头上哎一卡，他呢马上就会呃，能够对整个镜头起到一定的保护作用，那么全景无人机他的这个价值不言而喻。在之前的飞行中，我们就感觉到呃，一方面 你可以通过一次飞行来截取好多个不同的这个视觉效果，来出好几段成片。另一方面呢，他可以完成你之前向前飞，单人飞无法完成那些操作。比如说向你截取一段这个在复杂环境中向前飞，但是截取的场景呢，是一个倒飞的背景， 或者说你就是沿着楼只是普通的降落，最后呢你截取朝下的这个这个景象，他出来的效果是一段类似于像这些穿越机跳楼的那种效果。呃，这个呢，就是我觉得是三六零，像三六零的无人机一个非常非常好的点。那么关于他，呃具体的上市的价格和更多的参数呢？我们将会在呃 这个月底，也就是二十六号向大家进行具体的那个解答，请大家敬请期待，拜拜， 哈哈哈。

一个人出来玩怎么用奥巴塔三六零跟拍？第一步，先框选人物，点击跟随。在不开阔的地方我们使用标准就好了，因为我是玩滑板，我想让画面更丰富一些， 我就可以把无人机飞在身后跟拍几段，接着把无人机飞在人物的前方跟随。如果在开阔一点的地方，可以把无人机飞到侧方跟随带一点运镜， 那我们跟随的视角就相对比较丰富。最后再结合全景无人机的特点，我们还能得到不同角度的球形跟随视频，那可用的镜头就太多啦。

八的三六零到手有几天了，基本都是好评如潮。那咱今儿就说几个新机器不能说的秘密吧。第一个很多人嫌 r c r 带屏控套餐太贵，我建议您配个 r c n 三连手机，官方虽然不是主推，但也支持试测也能用，买过尼有系列的小伙伴直接省下十几张，但是和带屏控比 肯定有缺陷，这个后面细说。第二个是全景模式，会比单镜头模式有轻微的延迟，这个飞行眼镜里能感觉出来，但是只要不飞的那么激进基本没事。不过这意味着即便将来开了 m 档，八成也用不了全景模式，因为这个延迟对 ipv 玩家来说肯定是 致命的。第三个是镜头最外面，这层非常脆弱，稍有不慎就会刮滑，而且鱼眼镜头不像长角，缩放后划痕是能看出来的。 好在官方提前安排了一百多的更换套件，但是注意了，第一次一定要买一百三十九那个便宜，那个是不带拆卸工具的，我刚踩完坑。第四个就是 切换 r c 控和眼镜，每次都弹窗绑定设备不匹配，这个很膈应，而且每一次都会报一遍续列号，对于录屏发视频的玩家来说 不是很友好。第五个就是增稳的问题，全景模式支出的文件只能是用 djs studio， 然后再导出的 mps 文件就不再脱离数据了。增稳前超级慌，毕竟为了保证全景，飞机整体就是个大扁片，迎风面积稍微有点大，不过神奇的是增稳后竟然完全看不出来。第六个， 全景画质 r k 是 真的牛，但是视角缩小之后裁切也是真的狠，有时候都能调到四百八十 p 去飞，三十米高拍摄周边细节放大后的画质 是不如 mini 三 pro 的， 所以还得飞得更低更贴近拍摄主体才行。这么一看，让阿瓦达三六零完全替代航拍机干的高空活是不太可能的。 是低费传约，因为带圈和全景镜头比航拍机还是有优势的，尤其是小空间，伤害肯定强一截。咱再说回这个航拍机专用的 rc 二带屏风，比 rc n 三遥控最粗暴的优势 是它又大又亮，避免强光下看不清，比手机屏幕大不少，能提早一点点预判障碍物，对冲一下。这个全景模式的轻微延迟同步录屏功能也比手机录屏省事的多，一炸机 找飞机好找。但是吧，一旦开四 g 增强图传带屏控就得联网，一般是连手机热点，可很多手机都是一锁屏就断热点， 还得调手机设置，防止它自动锁屏，一粗心大意也容易出事。但这也不是带屏控的事，这是人的问题对吧？反正 r c n 三因为是直连手机，这块就不用考虑了。就是先说这么多飞行眼镜和机顶空还没怎么玩，等我这几天研究再看看。

这是大疆的第一台全景无人机阿瓦塔三六零，当时我的第一想法就是如果我把这台无人机带到香港去拍摄，那么一定能够拍到一些让人惊艳的画面。 先看一下这台阿瓦塔三六零的外观是不是有点像他的老前辈大疆阿瓦塔二标配了一体式桨叶保护罩，这样我们在室内飞或者室外飞的时候，也不用担心飞机撞到人，桨叶划伤人了。 在你飞行的时候，你在遥控器和飞行眼睛里面看到的都会是前方的画面，借助飞机前方的两颗视觉传感器和两颗激光雷达，阿瓦特三六零可以实现全向的避障。再用过一段时间呢，我只想跟你说，这台飞机真的是非常难炸机， 许多无人机呢？炸机都是发生在侧飞或者是光线不足的环境下飞行，但是阿瓦特三六零的激光雷达让你即使是在晚上也可以畅快飞行，不会撞上障碍物， 你需要撤飞的时候直接向着侧面飞行就可以。全景相机可以在后期自由的去调整视角。阿瓦特三六零能够实现全景虚拟云台，大疆很巧妙的设计成了旋转摄像头，这样通过翻转摄像头就能够实现花费的效果了。官方的配件是附送了一个起飞地垫，用来防止镜头磨损， 但后来我发现这个地点其实也不需要，因为起飞的时候镜头是转过来的，把云台中有脚垫的一侧放在了底下，起飞之后摄像头就能够转动成全景模式。如果在你不想要拍摄全景视频的时候，可以使用单镜头模式， 这样阿瓦特三幺零就变成了一台支持四 k 六十升的航拍无人机，而且画质非常棒。并且阿瓦特三幺零还采用了可替换镜片的设计， 如果你在拍摄的时候不小心把镜头磨损了，只需要换一个镜片就可以继续进行拍摄了。在全景模式下，阿瓦达三幺零是可以支持到八 k 六十帧的视频录制的，可以说是目前全景无人机中画质最好的了，还支持 dl 个 m 的 色彩曲线， 你在进行后期调试的时候，可以拥有更多的调整空间。那本身阿瓦达三幺零的这块传感器动态范围就非常不错了。我们在香港飞日出的时候，当时太阳已经很亮了，我原本以为天空会过爆，但回来在电脑上一看素材，这个画面实在是太让我惊喜了，天空的细节保留的非常好，阴影部分也不是死黑， 动态范围非常棒。那么阿瓦达三六零呢，也是提供了两种操控方式，如果你是专业的摄影师，以前飞过航拍，那么你又可以使用遥控器来进行操控，操作逻辑和以前的大疆无人机很像。 如果你没飞过无人机，只是想尝试一下航拍视角，你也可以使用手柄加飞行眼镜的方式去体验第一视角的沉浸飞行。这种飞行方式使用起来基本上没有任何门槛，即使小白用户也可以一分钟熟悉操作， 使用遥控手柄就可以指哪打哪，同时转头的时候飞行眼睛中的画面也会同步旋转，你会感觉自己就像一只鸟在天空遨游。大疆的图船呢，基本上是所有厂家中最好的了， 这次阿瓦达三六零也是搭载了全高清的欧式加高清图船，我自己实测是飞到两公里以外，图船依旧非常流畅高清， 我在香港飞的时候有很多高楼，遮挡也完全没有问题，当欧式家图船受到干扰或者遮挡的时候，仍然能够通过四 g 网络实现稳定图船。作为一名专业的摄影师呢，我们有时候会有拍摄的需求，而瓦塔三六零呢，也是拥有智能跟随跟拍功能，像之前拍这样的画面，我们需要专门去找一个创业机飞手， 而且穿越机还很容易炸机。但是有了阿瓦特三幺零拍摄出来的全景画面以后，我可以非常方便的获得这种穿越机视角的画面，看上去十分独特。 当我在处理使用阿瓦特三幺零拍摄的全景素材的时候，会使用到大疆是丢丢这个软件，不得不说大疆这个剪辑软件设计的是真的很棒，里面内置了多种转场变速曲线和调色方案，让小白用户也能够无门槛的去剪辑全景素材了。 那么我觉得全景无人机拍摄的素材有个好处，就是你可以拍一段素材就有很多视角可以选择，相当于飞行一遍就能够拥有多个视角的画面了。比如大家可以看接下来这段视频，当我在后期进行不同调整的时候，给我带来的画面的感觉也是完全不一样的。 我觉得呢，阿尔法三六零就非常适合大家，你想要你的画面看起来更加有新意的摄影师，全景的航拍视角确实能够给我带来无限的可能性， 在航拍的时候能够让我记录到三百六十度的全景画面，不会错过每一个精彩瞬间。而对于那些想要入手自己第一台无人机的小白用户呢， 我也是比较推荐的阿瓦特三六零加上飞行眼镜，整套体验下来呢，非常棒，并且飞行操控起来简单，还没有门槛。那我们本期视频就到这里了，如果你喜欢我的视频，不要忘了给我点赞评论，一键三连哦，我们下期再见，拜拜！