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今天不发静态,我们给小姐姐交车。 首先我们这个车的锁在车头这个位置,车头锁你会锁了吗?会,就是拧到最左边这锁,车头锁对,你取钥匙出来之后,那个车就动不了了。 最重要的是我们有个仪表,一些设定是真的需要适应一下,这块表示 t 五 t 的 仪表他有时间显示,现在六点四十五到五点,六点四十五分是不正确的,要调整下时间。调整时间是怎么调呢?我们长按这个,这个是选择, 你第一次是先长按,你要长按,长按,长按,第一次长按的话他会呃,会闪烁闪烁那个数据,短按他就是切换一二一二这样切换的。对,上面是切换,看到没有? 对,只能下一个方向切换,他不能上下一直切,这是三十九十七点。对切档这些你会用了没有?会用了就 ok 了。比如说我们切手动挡,手动挡的时候我们就是 m 档,手动挡的话他就是,顾名思义,他就是很用手来切换我们的档位, 但是他会给你降档,比如说你一手油,呃,以六档这种,正常的时候,你要刹车的时候他也会给你降档, 手动挡的模式他就是不会给你升档,你只要你油门,他都不会给你升档的。对,然后你 d 和模式他都能都都都,他都能够升档降档,这是有一个比较大的区别。正常我们用 d 模式,然后你想这个更吉利驾驶的话,你就用这个 s 模式, s 模式他是连了一起,你不想用你就关掉就可以了。来这个超车灯在这里,往外往外掰是远灯,超车灯是这样闪,我们按你是闪一次,所以说对象有时候来你就可以这样闪他,好吧?再试验一下这个远灯,远灯这样 对没错了。然后加油的话,这个呃,可以切换我们一些显示的一些东西,比如说这个小数点他可以清零,小数点这个清零的哦, 总里程是不能是不能清零的,你想清零的话你就按到手机里头,然后就传到这个这个键他就行了,你试一下你想测每箱油走多少你就可以,加完油你就把它清掉就可以,然后总里程他不,他不变的,到了三百公里他会有一个仪表,上面会有个小帮手,黄色的小帮手,这个小帮手就是提醒我们这个保养的周期已经到了, 也可以这样子做,也可以不管他到一千公里再保养一次也行, 对这些车不是不讲究的,但他会提醒你啊,就看你该怎么用了。然后你新手来讲的话就是更重要的就是,呃,我们在骑车当中首先就是要多看多预判,哈哈,过各种路口的时候你要预判有没有人突然冲过来对不对?他这防御性驾驶一定是要有这种意识, 对道路一定是有这种敬畏之心就可以了,新手也不怕,就是你控制好你的车,然后预判好前方,前方的这个路况就很 ok 了,是也安全的,因为自动挡的车他没有这种过多的离合器的操作,就是油门刹车,油门刹车, ok, 恭喜你, 哈哈哈哈,我帮你推出去拿你的花呗。

想要入手一台巡航车,又怕手动挡太难,那么无级的 c u 二五零自动挡绝对是你的天选。 mt 手自一体, 低档通勤平顺, m 档手动拨片, d s 档热情洒欢,三种模式自由切换,还有独特的乳型模式输入低于十码可以自主跟车堵车,再也不用频繁的控制油门刹车准备,质量的话是一百八十二公斤。女生挪车,新手扶车,超轻松 通道的 abs 加弯道保护,车身倾斜二十度自动锁挡,过弯时稳如老狗。十五升的油箱,一箱油能续航三百五十公里,百公里油耗仅需二点五,日常通行两周加一次油,性价比直接拉满两万内的巡航车,这绝对是天花板!

前两天发的 cu 六二五自动挡,有部分小伙伴觉得车型太大,排量太大,拿捏不住。来看一下我们的 cu 二五零自动挡, 座高七百一,重量是一百八十二公斤,女生、新手都能驾驭的一款自动挡巡航车。三个模式,低档是最简单的,给油就走,捏刹车就停。 d s 档是运动模式,延迟升档,拉高转速,动力更猛,加速响应更快,适合跑山、超车等骑行。 还有一个是我们的 m 档, m 档的话是可以进行手动拨片加减档,体验换档的乐趣,新手朋友直接用 d 档就可以了,和踏板车一样的骑法,价格一万九千九百八,支持月付,本地的小伙伴我们还可零首付提车。

今天给大家带来 cu 二五零自动挡如何复位的教学车长时间不久的情况下,他可能会刚起步的时候熄火啊。今天教你护护位方法的话,就是通电之后给他质检完,质检完之后, 呃,这个手动拨片在这个位置它有个加减,前面是加,后面是减,然后的话把这个 s 档开启,然后上面显示 s 了,然后就是长按 s, 加减加减,家 长按,然后仪表上面会显示一个太阳这样子,现在就是在自减 会完成之后重新关电。上电啊,你那个带住熄火,那问题就会解决。

我们投屏导航的话也是非常简单的,点击我们投屏导航 c u 六这台车作为我们当下的一个热门车型,而且的话它的一个操控性大家是没有问题哈,那么它的一些按键啦,以及说它的一些配置方面该怎么去使用它,今天我来教大家怎么用这台车。 六五 a n t 这台车的话,它是一个拨片换挡的,这个是进档,这个是退档的哈,然后的话这个是远光灯,近光灯的顶起来就是远光,按下去就近光超车灯的话,这按下就超车灯, 以及的话这两个按键是操控我们屏幕的啊,往上按的话,我们可以做到一个手机投屏的哈,这个码在这里啊。剩下的话这个是返回键啊,这个是确定键,也是我们一个进入菜单的一个按键哈,首先我们看一下这里返回,然后点一下确定 进入我们的一个模式哎,这个角度吧,然后车辆设置电话这些都是可以的哈,那我们进入车辆设置,然后点确定, 看到没有啊,这些都是可以及胎压匹配这些都有哈,呃,这个随便按啊,问题不大。双闪转向灯啊,这个是喇叭 啊,以及来到这一边的话,我们一个 tcs, 这个 tcs 大家应该也知道哈,它长按五秒钟的话就可以开关或呃关闭哈,以及像这个时候我们所谓说的一个叫风扇发动机这个位置的一个风扇的开关键哈, 啊,打火的话,这个是按下去为打火啊,这按按上面这里就是为关闭啊,这个是灯光,那么现在的话就是我们一个绑定车型的一个教程了,首先的话我们点进一个绑定车辆 啊,然后点击油膜输入我们这个爱车的一个车架号就可以了,输入证件车架号之后,那我们点击提交就可以进入到我们这个界面了,然后我们点返回,返回 再返回就进入到我们这个整体界面,显示油耗各方面都会有的哈。然后我们投屏导航的话,也是非常简单的,点击我们投屏导航,看到没有选择加入局域网,这里是有个扫码的,有时候他会显示出来直接扫这个码,有时候是直接点确定就可以了,因为我这个是当时连过一次的 啊,现在是直接连接仪表,连接成功,等下他这里就会显示出来了他的一个导航,然后点击我们输入目的地啊,点击确定输入导航 准备出发。 c u 六五这台车就是这么简单粗暴好玩,有喜欢的话也可以点个关注,后续有什么不懂的也可以在我们咨询一下。

今天给大家讲刹车的使用,怎么去用前刹后刹配合着用,讲之前先叠个 buff, 老鸟就可以直接划走,然后只针对带 abs、 tcs 的 车型。 因为我们接到很多客户说为什么他的后刹消耗的特别快,然后自动力还不咋样,好 这一块的话就要撩到卡钳上了,为什么后刹刹不住,机动性不行,后刹只有一个,一个活塞,普遍市面上配的车型就只有一个,还是单向的,这个圆的为一个活塞这边是没有, 而且就只有这么大,所以说他的制动力,刹车片的消耗就可以知道前面。为什么现在的车前面配一个很大的卡钳,有的甚至是某某某品牌很好的, 看这个为原为一个火山两个,对面也有两个就叫对象式火箭,甚至有的车型他配的是双碟双盘,两个卡钳。所以为什么 后面消耗的快,前面不怎么用,因为他就不咋用前面。为什么不用?咋前面?我们跟客户聊过,他说前面捏刹车这个简直往下沉,会有点头,不舒服,这种 后面刹车消耗比较快,刹车不好普遍出现在中排量车型,巡航啊, adv, 然后踏板,像这些防晒车型都没有看到过。我的建议就是刹车用的话就是前面七分力,后面三分力,不然他前面给你配这么大的干嘛? 光用后刹滑肯定刹不住的,合理去运用刹车这一块的话又说回来了,为什么要扯到 abs 跟 tcs? 因为在以往的车没有 abs 的 情况下,你刹车捏死了后面,后面踩死的话他会甩尾,前面会爆死,可能会翘尾啊,或者 往一边侧滑之类的,所以有上 abs tcs 过后他会更稳定,你可以放心的去使用你的, 甚至你可以一把把他搂死,他也不会摔倒你或者怎么样?在高速情况,有些车型设定看是十到二十码左右,他会触发那个 abs, 低速的话轻轻的带一下刹车就对了,前刹为主,后刹为主, 在高速状态下,如果不去用前刹那么大力的话,光靠后刹一个小卡钳拖那么大排量的车,那么高的速度,动则几十码,上则三百码, 肯定是刹不住车车的。所以说前后配合着来,网上产生的什么真挚五五开什么怎么怎么的我们就不说了,我们只针对带什么配置的车型,什么人群在用。

无极 ceo, 二五零的动力怎么样?今天给大家看一下,我觉得这应该是二五零排量里面动力算是比较强的了,前面车辆比较少, 现在绿灯,一档起步,三十换二档,五十换三档,五十六十七十八十八十五进四档九十一百一百一十 五档六档随便换,表显幺幺零,实际应该一百零五左右,一百以上表显会快五到十公里左右。这动力你感觉怎么样?主要发动机还在平衡轴,它不震手啊,完全感觉不到震动。前方路口减速减速,绕过来继续加油 加油!这就是我的无极 c o。 二五零,市区动力够用,咱又不跑高速,在市区骑个巡航或者踏板就非常方便。虽然我也喜欢 adv, 但是奈何身高不够,那就老老实实骑巡航吧。如果你买巡航同价位,你会选择哪款型号?

c u 六二五自动挡手把按键使用说明远光灯近光灯超车灯 菜单键返回键单机记录菜单再次单机进入此页面单机返回 上方向键下方向键单机上方向键进入投屏界面单机下方向键进入蓝牙界面长按上方向键进入简易仪表界面长按下方向键切换小计显示双闪开关左转向灯右转向灯 单机复位鸣笛键换挡拨片后拨升档前拨降档手自动模式切换键 s 运动档切换键 侧流风幕开关 tc 开关默认开启长按 tc 关闭指示灯常亮再次长按开启指示灯闪烁紧急熄火开启紧急熄火关闭长按打火 光线感应开光。关注我下期为大家讲解车机的使用方法。

大小姐驾到,通通闪开,想要更快上手,更好操控。来看一下咱们这款无极 c u 二五零 amt 版 自动挡的巡航车,没有离合,不用换挡,左右两边都是刹车,给油就走,非常的好上手。 熟悉过后,咱们想要体验换挡的模式,还可以进行手动拨片换挡,微型双缸二五零的排量,水冷的发动机,前后标配 a b s t c s, 而且还有原厂自带平衡轴,能够有效的抑制骑行震动,让我们的骑行体验更加舒适。 价格一万九千九百八,支持月付,本地的小伙伴咱们还能零首付提车,有喜欢的小伙伴滴滴我哦!