豪爵dm125油泵更换全过程

豪杰干八二六年，行驶了四万七千公里，有怠速发动机声音大，哒哒哒哒哒， 加油门也加不下去，发土，你看我现在加油门加不下去跟没油一样，我现在油门已经加到底了，就像这样，我已经加到底了， 你到其他师傅那里需要更换燃油档，一修一套六百五十元，维修发动机三百五十元。但是你今天到我这里来，不需要花一千块钱，只需要把我今天视频看完，我手把手教给你，就不需要花一分钱 给我点完赞，以防你需要的时候找不到我。接下来开杠，拔下高压帽，拆一下气缸盖的三个螺丝， 拆第二个螺丝，拆一下左边的第三个螺丝， 取下气缸盖，这个保养还可以哦，防滑的，用十号工具拧松排气，鳝鱼臂 挂五档。你看这间隙非常大， 用尖嘴钳给它拧紧，然后转动轮胎， 转动两到三圈就可以了，调到没间隙，然后手紧这个螺帽，现在调进气气门间隙，拧松这个螺帽， 然后转动轮胎，你看间隙很大，用尖嘴钳把它调下去，手紧，一边转动轮胎，一边手紧，调到没间隙，转动轮胎，转两三次就可以了，然后手紧这个螺帽， 接下来，盖上缸盖，锁上三个螺丝，插上火外膜，接下来见证奇迹时刻到了啊！ 现在除了有兰 e 半的声音，其他的发动机声音都非常好的，油门也加了起来了，完美解决。

大家好，我是小李，今天来分享这一台豪爵 ffr 一 二五燃油泵故障问题，因为我下午出去了一下，然后这台车是我们店里面另一个师傅接的车辆， 车子故障是有时候点火不起来，有时候加油不顺，甚至怠速的时候怠速不稳 突然熄火，另一个师傅清洗了节气门，也做了复位，但是还是不行。后来我回来接手询问了故障具体原因，我上了施薄器测试了刺激波形，发现击穿电压非常不正常，结合检测仪数据流的喷油脉宽以及施薄器的燃烧时间 进行了对比，发现实际的喷油量和数据流中的喷油脉宽时间不匹配。在这里小李直接上了燃油压力表，发现压力表上面显示只有一点七公斤的压力，这是很不正常的，然后试着尝试敲击燃油泵，发现燃油泵的压力突然又升高到标准的三千克。 在这里小李本来打算是更换油泵马达，这样是为了给客户节省维修费用，但是拆下来发现店里面的燃油泵马达居然都不匹配，最后面不得已才又更换了一个全新的燃油泵总成。到这里这台车的故障问题就已经完美的解决 了，因为每天需要修很多各种各样的电喷摩托车以及各种各样的故障，所以在拍素材的时候可能就非常的潦草，小李在这里只能做到把故障描述清楚以及怎么维修的给大家说清楚。 后面是安装了全新的燃油泵以及压力表的压力也是正常的，还有试播器燃烧的时间也是正常的。今天的视频就到这里，感谢大家的观看以及点赞和关注， 以后小李尽量的给大家分享一些维修思路，以及遇到这些问题我们该怎么去维修，或者通过我们手中现有的工具怎么去测量发现问题。

豪杰 dm 幺五挂挡就呼呼响，不要花一千多去维修，一招解决！放掉机油， 拆掉坐垫、拆掉边盖、拆掉油箱的两个螺丝、拆掉排气管，拔掉火花帽，拆掉化油器的两个螺丝，拆掉离合线，拆掉转速线， 拔掉 o 二管，拆掉马达的两个螺丝，拔掉空气管， 拆掉前面的四个螺丝，拆掉上面的三个螺丝，拆掉小飞轮边盖的两个螺丝，拆掉挂连杆的一个螺丝，拔掉点火线圈的插头和档位开关的插头，拆掉马达， 拆掉前脚踏，拆掉后面的两个螺丝，拆掉后面的两根轴，一个人也可以轻轻松松把它抬下来。下个视频给你分享拆解发动机的全过程。

这款车是豪杰宝逸幺二五杠四八，外置燃油泵，通病就是熄火加不起油就得更换燃油泵，接下来分分钟教会你更换燃油泵！拆掉固定燃油泵的两个螺丝，拔掉燃油泵供电插头，拔掉喷油嘴的油管， 拆掉蓝油泵护罩的两个螺丝，拆掉固定喷油嘴的两个螺丝，拆掉固定喷油嘴的架子， 这里面有一个塑料，不要丢了，丢的会漏油啊！取下蓝油泵的震动密封圈和震动销，拔掉蓝油泵的第一个油管，拔掉蓝油泵的第二根油管，拆掉这个半油的头， 给它装上去，装上固定喷油油管的架子。手上这两个螺丝和护罩的两个螺丝，插上喷油油管的插头，插上蓝油泵十二伏供电插头，手紧固定蓝油泵的两个螺丝，拆掉坐垫，拆掉旧的 ecu， 装上新的 ecu， 接下来试车完美解决，轻松到账六百八！

装上气缸垫，装上气缸，装上活塞销，装上活塞销的卡簧，气缸往下压，装上气缸的两个螺丝， 装上装修店，装上气缸头，装上气缸头的五个螺丝锁紧这五个螺丝。装上两根顶杆， 装上上摇臂，手紧上摇臂的三个螺丝，装上排气手紧前面的两个螺丝和后面的后脚踏一个螺丝。装上 o 二管， 装上气缸顶盖，手紧三个螺丝搭上火化帽。现在试一下还会不会像刚才冒烟完美解决？关注我，修车不花冤枉钱，魔一九哥来救场！

豪杰干八二六年，行驶了四万七千公里，有怠速发动机声音大，加油门也加不下去发土，你到其他师傅那里需要更换燃油泵，一修一套六百五十元，维修发动机三百五十元。但是你今天到我这里来，不需要花一千块钱， 只需要把我今天视频看完，我手把手教给你，就不需要花一分钱给我点个赞，以防你需要的时候找不到我。接下来开干，拔下高压帽， 拆一下气缸盖的三个螺丝，取下气缸盖，用十号工具拧松排气鳝鱼皮，你看这间隙非常大，用尖嘴钳给它拧紧，然后转动轮胎， 转动两到三圈就可以了，调到没间隙，然后锁紧这个螺帽，现在开始调进气气门，调的方法跟排气是一样的，然后转动轮胎，接下来盖上缸盖，锁上三个螺丝， 插上火挖木，接下来见证奇迹时刻到了。现在除了有蓝绿棒的声音，其他的发动机声音都非常好的，油门也加了起来了，完美解决。关注我，维修不花冤枉钱，我一直都在做厂。

经常骑踏板车的都知道，豪爵和本田喜欢换油泵，换一个油泵几百块钱，如果我说我能修呢？ 我突然想到一个问题，一个油泵几百块，如果我修好了，生产油泵的企业怎么办？企业员工怎么办？他们都还有孩子要上学，房贷车贷都还没有钱交，算了，不修了，我打算帮帮他们。

今天，一台草地放牧四年的豪爵摩托车前来保养，他已运行一万九千多公里，期间未曾有任何故障，也没进行过保养。我们看看未曾保养的摩托究竟什么样？拆解油泵滤芯与节气门颇为麻烦且耗时， 我已剪辑处理，看那滤芯接近堵死油泵，锈迹斑斑，可摩托车竟仍能正常行驶，不得不让人钦佩豪爵的品质。 师傅熟练的进行清洗，更换油泵滤芯，清洗节气门所用清洗剂是厂家指定的专用清洗剂，师傅专业至极，约两小时便完美完成工作，最后还调了气门。

到店一台豪爵 afr 幺二五做个保养，按客户要求检测一下电瓶的健康度， 这个是我们的电瓶检测仪器，红色夹子加正极，黑色夹子加电瓶负极，然后我们看一下 电瓶性能良好，寿命百分之八十四，电量百分之七十五，还可以， 电池检测完毕，然后我们做个保养，第一步是换机油，然后行驶到规定的里程数了，咱们把这个齿轮油和这个空滤也更换了，先放机油， 拧开放油螺丝，在放油的时候我们的师傅给车子做一个胎压胎压检测， 然后后台的胎压你看一下，我们师傅已经把这个机油豪爵的十 w 四零，然后一升的机油拿出来了， 然后这个呢是我们的齿轮油，油放好了以后，我们就把这个螺放油螺丝给它拧上。 机油放完以后，然后我们现在就放齿轮油，这个就是齿轮油的放油螺丝，然后我们把这个注油口的这个螺丝拆下来。 好，我们现在就等他把这个齿轮油给他放完就可以了。好，与此同时师傅已经调整了一下他这个呃后刹的这个刹车手感， 把该润滑的地方啊打一点润滑油，油已经快放完了，这会就拧开我们的机油加注盖，开始加机油， 看我们的机油这个盖子上写的有九百毫升，然后我们就加九百毫升， 观察一下这个机油加注的量到最低一格了。好，现在机油加完了，我们就把这个机油盖给它盖回去， 这个机油加注盖一般用手拧紧就行，因为它是嗯塑料的，然后里边有那个橡胶圈，它受热呢也会有点膨胀，所以说它一般也不会掉， 不用拿那个工具拧的特别紧。好，我们现在把这个齿轮油的这个放油螺丝给它拧紧，拧紧的时候注意看一下放油螺丝的电圈有没有在螺丝上面 螺丝上。好，我们现在就加齿轮油，从这个口夹住进去， 这个齿轮油是每六千公里更换一次，然后夹住的位置是我们的齿轮箱，然后再把螺丝拧紧。 好，我们现在机油和齿轮油就已经更换完毕了，我们接下来就更换空滤， 卸下空滤的这个外壳之前需要拆掉这个边壳，这里有个卡扣边条，取出空滤的盖子，螺丝拧下 空滤盖子拿下来松掉就行，我们空滤的里边还有四颗固定螺丝，找角度把这几个螺丝给它拿下来， 螺丝取掉以后我们就把空滤取出。嗯，毛絮更换一个新的，空滤 已经上紧，然后我们现在把空滤的盒子给它盖上。 好，我们现在已经更换完毕，最后一个步骤，把边条给它扣上，把螺丝拧紧，装完之后每一个 地方都是严丝合扣好，卡扣扣上完工。

我们今天抵达一个豪爵 dm 幺五的啊，这个是一个链条机，看到这个成色还比较新， 里程实表两万一千四百一十八公里，这是实表啊，呃，忙着，我把它转动下，你看下这个走得了，走人，来我们现场把这个轮子是不是啊，这能转动的实表，那么我们把它 真香。车啊，这是不能坐车的啊， 很好坐车，看看烧不烧机油啊？ 发动机的气门间隙稍微大一点点，需要调整一下，我们现在就来给它做个调整保养啊，第一个调整气门间隙，第二个换机油， 第三个就是清洗空气滤芯啊，只要把这几样东西搞好了，这个车就很完整，这个车可以达到过九成新啊，我们的怠速可以调整到一千转的怠速，来，拭目以待啊， 另外我们还要把这个机油滤芯给它清洗啊， 哎，这个机油你望还蛮好的，还还还很不错，这个这个机油换的还不错， 这空气要换掉，要换掉一难的，这灰要进去了都要看，像这样的如果不看你这个发动机没坏了，这个这个这个都不要了 啊，看见没有，买了个原装的过来了啊，然后把这里面简单的清洗一下啊，这里面有灰尘。 好，已安装完毕，上车好不好？来 听下这个怠速的声音啊， 跟新车差不多的啊，相 当声音特别稳定啊，怠速相当稳定，来，我们加油的看啊， 来用这听下发动机的声音，发动机没有杂音，没得 跟新车样，后一步我们就要把它整过去清晰打理一下。

任维修师傅不知道为什么好好指定要打这么多的密封胶，所以他也有点坏了，把它更换掉，把这个指定给刮掉， 用气枪把它吹的干干净净。安装活塞环之前，一定要把活塞清理的干干净净，尤其是一道漆膜，二道漆膜，三道油， 清理的干干净净，尤其是三道的油环，里面有一边四个孔，总共是八个孔，一定要把里面的油孔疏通干净，不然你换上去又过不了多久又要烧机油了。清理的工具可以用不用的气环 去刮，这样刮的很干净哦。疏通油环的八个孔，可以用刹车弹簧清理。现在开始安装活塞环。第三段油环衬环，现在装第一片侧轨， 第二片侧轨 在安装第二道气环。一是的油渍在上面哦，不要装反哦。现在安装第一道气环，油渍在上面哦，倒一点机油润滑一下，活塞环和活塞正好装到气缸里面进去，把活塞套入气缸， 倒入汽油清洗一下这个配件，这个好像洗不干净啊，油已经附体在这个配件上面了，黑黑的根本洗不掉，清洗一下气缸盖，看能不能洗的干净，洗不干净，就这样了，把气缸头这里面的积碳清洗干净。 现在开始更换气门油封，用工具把弹簧气门敲出来，拆掉旧的气门油封，装上新的气门油封。 气门油封装好之后装上弹簧，找一个专门装气门的工具，用力往下压， 装好之后敲一下，如果没装好的话，它会跳出来，所以敲一下比较安全。现在开始更换排气的气门油封，一松，把弹簧敲下来了，拆掉旧的气门油封， 装上弹簧，用专用的工具用力的往下压， 装好之后敲一下，以防没装到位。下个视频给你分享气缸、气缸头整个组装起来，关注我，修车不花冤枉钱，某一九个来救场！