粉丝1.2万获赞3.1万

今天我们来教大家给 f 叉风速或者 n 叉风速安装了素牛七二四五零之后一个控制器的一个调试教程啊。首先打开微信小程序搜索素牛电控, 打开之后啊点开始搜索连接控制器 啊,连上之后我们首先啊打开参数这一页有一个电压参数啊,把额定不限电压值调到你电池的电压就可以了啊,然后点自学习啊,开始学习 车子会自己转啊,悬空哎, 学习完成之后啊,这边会有参数,就不用去管它,然后点到参数页 啊,有一个电流参数,电流参数的话默认它是开到最大的啊,我们要根据你电池的一个保护板来进行设置啊,如果说你的电池是大梁体的话啊,就以我们这辆车来算来算啊,我们调到一百四十,按 啊上限的话调到一个四百就可以了,然后若此参数这边的话,原厂电机啊,不要超过一千四啊,我们调到一千三百八, 调完之后啊,往下滑有一个氮气加速,这个就是我们一个弹射功能啊,把它打开,打开之后有一个弹氮气加速。母线电流啊,我们给它设置到比母线电流高二十安左右就可以了啊,设置到一百六 然后就可以了啊,然后如果说大家没有去装电池模块的话啊,这边有一个 soc 电量,把它打开就可以开启我们的一个计量模块功能,还有剩下的那些,呃,陡坡缓降啊, tcs, 坡道驻车 啊,还有倒车啊,推车啊,边秤都能回收这些,有需要的话直接给他打开啊,就可以正常使用。我们来看一下改完之后的一个动力效果, 落地的话极速一百二左右啊,四五零落地极速一百二。

有很多兄弟刚换上控制器,会觉得起步太冲了, 提速太快了,那其实这种情况我们只需要调节几个参数就可以解决了。打开凌博智控 app, 连上控制器蓝牙,来到参数调节页面,首先确认我们的控制模式为转矩控制模式啊,然后来到这个转把参数,在这里咱们只需要改一个有效中点电压,这个有效中点电压 越大,它的起步越缓,相反它的中点电压越小,它的起步越冲。我们现在把它改成三点六,它就会比较缓,记得保存参数, 虽然现在起步是没有那么冲了,但是它提速还是很快的。那这种情况很多兄弟还是控不住,我们只需要再改一个功能就可以解决。接着我们下滑, 找到这个油门,加速度设置,在这里有加速时间,这里代表的就是我们的提速时间,我们将这里的一全部给它改到三百保存即可。调节完这个参数之后,你的提速相对于也会平缓一些。

我们的 n 叉风速版装上七十二伏艾力绅的换电,然后再试装一下我们的顽控二六零,看看最后的装车效果怎么样。然后现在是在 拆原车的空气器,三六零就直接可以上到这个原车的位置,就不用去改的这个车身结构, n 叉风速的这个空开是一百一百安的,我们已经插上了艾力绅的七十二伏的换电,再进行这空气的自学习 一下仪表,然后再调节一下参数,动五个模式都完全保留的电梯。

座桶安装完毕之后,我们就可以通电进行调试了,使用 app 连上控制器蓝牙后,我们先来到参数调节,找到电压参数,在这里选择你的电池电压,我的车是七十二伏,就直接选择七十二伏保存即可。 接着我们来到自学习页面,首先我们要确认我们车辆是否有打起大撑,打起大撑之后,我们直接点击开始自学习即可。点击我已确认电机已悬空, 这时候电机就会进行空转,我们需要确认电机是正转还是反转,像是我这种就是反转,需要在四十五秒的时候啊,点击切换方向, 点击完切换方向之后,车轮会停下,然后切为正转, 这个时候我们就可以等待自学骑完成即可,然后页面上会显示自学骑成功,这样我们自学骑就搞定了。

原来 nx 风速有隐藏功能,我现在的话是 s 档,正常的话我们啊加档按这里嘛,对吧,一直按来按到底了,就是 s 档,看一下 s 档空降最高多少码, 满把的六十八。听网友说这款车是有大吸模式的,现在操作一下,买车的时候店员不说我还真不知道,我一直以为最高就是 s 的。 把这个自定义模式打开才可以开启 m 大 吸的,然后在 app 里面打开自定义模式, 只有在这里打开了你按车厢的家当,它才会出大吸模式, 满把最高八十五,这才叫车嘛, s 档都没感觉的,跟小龟车一样。大师模式好,起步有劲,加速也快了,这样其舒服哦,挤油就走。新手用这个真的要注意,左手两指要搭在刹车把上,随时准备下车。

这是应急钥匙机械锁,然后他没有三个功能,这个第一个他可以开座桶,第二个他可以开下面这个,往这边是开下面这个控制仓, 往这边是开座桶,然后他还可以解锁龙头,按下去随便转,然后再回来长按龙头,长按可以关机, 这也可以开机。然后这四个灯的话是蓝牙灯,他只要你变成蓝色的话,就证明你手机的蓝牙已经连到对方车辆了,然后他可以他有体感启动,如果连到的情况下,你把变声打下去,他就会关机了,把变声打上来,他就会开机了。这个后台功能可以自己调的,然后这边是大灯,调节型灯,中间是入型灯,这边是大灯,然后大灯下面这里有个按钮 啊,对,然后往上拨的话是长驻远光灯,转向灯还要注意倒车,倒车的话是 a 档, a 档的情况下长按可以倒车,放手它就停,然后你要恢复行驶档的话,你再按一下就可以了。这边的是一个魔术轮,你这边日常骑行,比如说你在听音乐,用这个音响外放音乐的话,你可以在这里调了, 这边你没有胎压,然后这个是没有的啊,然后长按还有另外一个功能,长按比如说你仪表的亮度,这些基本上的功能都可以调在这里调就不用打开,如果你行驶的情况下,你不用打开啊,这边是弹射,弹射要到 s 档或者大四档才能拍,按一下 按一下满档,对,按一下,他有冷却时间,他还有激活时间,这个就是他激活时间,他走完了就不会了, 把它停了,停了这个就是冷却时间,除掉它会慢慢慢慢的消失,那基本上功能就这样子。老爸这个你回去慢慢研究就明白了。然后关机的话把龙头往这边打,它不是自动锁龙头。
![顿恩:小牛NX风速直上控制器 不丢功能喔[旺柴]#顿恩控制器 #控制器 #小牛nx](https://p9-pc-sign.douyinpic.com/tos-cn-p-0015c000-ce/oQAZEszfpEFBYf5fa4GaefPEABguMtQAedxPho~tplv-dy-resize-origshort-autoq-75:330.jpeg?lk3s=138a59ce&x-expires=2090800800&x-signature=3BidUMMA9u6M2TKkrkbPq0zAC1g%3D&from=327834062&s=PackSourceEnum_AWEME_DETAIL&se=false&sc=cover&biz_tag=pcweb_cover&l=202604061001548F8EB4FA2E160E55E03A)
哈喽,各位车友,今天给大家介绍一下这台小牛文叉风速啊,主播自己骑的,然后搭载的是我们的断水冷七百型号控制器啊,风速直系列直上的,然后给大家看一下这是控制器的本底啊,这台车已经安装了,然后呢, 因为使用的是人装电机啊,所以我们把它的参数调成三六零的参数来使用了,还有大家最担心的功能问题呢,来给大家看一下边程感应啊, 好变成感应正常啊,因为刹车断电没有关了啊,所以的话再给大家演示一下 p 档啊,好, p 档正常,还有大家最关心的档位是否正常啊,都是正常的啊,每个模式都有, 还有这 tcs 了啊,空转的情况下, tcs 会出现断油门情况是正常的,因为仪表这里会显示的啊,那我们现在油门给到底,然后现在是仪表显示 tcs 介入了,它的油门就会时有时无的来再给大家演示一下倒车档位啊, 好,倒车档正常啊,那接下来就定速巡航了,来,你拿一下手机看一下仪表啊,我们先把 tcs 给它 触发掉,然后呢再进行定速巡航,可以现在目前来说定速巡航也是正常的。好,现在功能都是一切正常的,那我们就给大家看一下路试效果。


大家好,我是飞通迅速,眼前这台车呢是小牛的 f 叉风速,我手中这台控制器是 a u s i 的 p 四百,今天呢,不给大家拆解,来一期安装教学视频,别划走,结尾有彩蛋! 好,那我们控制器呢已经安装完毕了,这台 f 叉风速呢是全原装的状态,仅仅安装了我们 p 四百控制器。那我们拿出手机调试软件开始进行调试,首先支起大撑 推上空开,刷卡开机,此时呢仪表处于无通信状态,这是正常现象。打开调试软件,点击搜索蓝牙,点击连接蓝牙,蓝牙连接成功之后,点击开始自学习, 此时控制器正在学习电机一些参数,电机会有一些异响,处于正常。 调试软件提示,自学习成功之后,点击参数设置,选择仪表协议,设置 品牌,选择小牛,车型,选择 f 叉风速,点击保存, 此时仪表状态发生变化,证明控制器和车辆通讯已经握手成功。接下来对电流转速若此等一些参数进行设置,那么整个安装调试环节结束了,接下来我们上路测试 stop! 好 了,今天的安装教学就到这里了,不过别急着划走啊,彩蛋来了,我们 a u s i 控制词很快就要正式上线个人送保业务了, 以后不管你在哪里,控制器出现任何问题,都不用再找经销商周转,直接在小程序里一键寄修,厂家直接收货, 专业诊断,全程跟踪,快速返修,真正的闭环售后服务终于要跟大家见面了,这个功能已经在内测了,想第一时间体验的兄弟点赞加关注,别走丢,我一上线就第一时间通知你们,下期见!

什么安昌风速,同样是用六十伏的放电,别人都可以正常显示电这个电量,你的这里不显示电量,而且旁边有个小乌龟还容易爆一堆故障码,就是因为这个车他是一个七十二伏的,你用六十伏的放电,你就让老板把这个车调成六十伏的 啊,不需要去换控制器啊,只需要让老板他有一个软件连上这个车的蓝牙啊,两分钟就调好了,非常简单。

大家好,我是拖鞋哥,今年搞的最后一台车,我自己的车小牛的 n 叉风速。先看一下我自己的车都会搞什么东西, 龙头部分纯原装的,加了个手机支架,然后大灯换了个双色的透镜,它是黄色和白色两种颜色的。 前面前减震依然是熟悉的配方,做了定重,然后卡钳,车厘布的一千元左右的价位,我更推荐车厘布,为什么呢?你装个水鸟的话,他有可能担心他是假货。 刹车盘 a r 的 轮毂二点七五勾的,然后米其林的轮胎前面我用到了幺幺零七零十二, 后面的部分平差原厂的挡雨板,原厂的电机全顺的四代五千瓦片,然后轮胎原厂尺寸幺二零七零十二, 后卡钳也是原厂的没动过后减震也是原厂的,没动过,只换了个二二零的刹车盘,然后控制器用的是远驱的八四一千八, 这台车的电池是八十四伏一百五十一麒麟电芯。我这台小牛的 n 叉风速,除了前面轮毂换成了白色之外,其实整台车看起来还是很原厂的风格, 基本上就这样简单舒服好开, 然后明年就这样简单舒服好开,然后明年就这样简单就是快乐。

哈喽,大家好,我是浪客,今天跟大家分享一下我的小牛 n x 风速小改升级案例,主包挑选的配件都是性价比较高的,可放心使用,不踩坑。 ok, 首先咱们先来看后面一套平差,采用的是 s m r g 的 隐者平差,孔距四百三十开到两百一十,整体材质为七零七五铝合金,通体黑色,尽显低调。 后卡钳采用怪兽布品 gp 零三小螃蟹自带鲨鱼,其散热航空铝主体七零七五硬氧活塞。刹车盘采用宗师布品风云盘两百二十到七点零, 轮胎为贝耐力红恶魔半热绒,一百二十到七十杠十二尺寸做包围 max 的 nx 专用款。尾灯采用火蛇流水尾灯,支持 app 内自定义调节,看牌是 pdd 买的,三十元。这里插一条广告,改车我推荐第二层 挡泥板是守护者碳纤维纹路,自带金属支架,后减震采用 gf 星耀三,可调三百三十恐惧上圆下插口。 手机支架是凯威格的 m 三三主播,已经使用了两年多,没有出现过手机夹不住掉落的情况,但是期间备也走过一个,后视镜是八方特手把镜,这个不做推荐,要自己钻孔很麻烦。 ok, 我 们来看前轮一套前减震采用 v d v v 四倒置减震单可调四十六星四百二十恐惧。注,以此减震为偏孔减震需要搭配三度倾角的三星柱使用。 前卡钳是怪兽不品的大辐射 g p 零四四活三,刹车盘是宗师不品风云台两百四十五到七点零,轮毂为 m f c 贴狼心二点五界值。轮胎是倍耐力天使胎,一百杠九零杠十二,防滑抓地性能出色, 大灯是摩丝拉的双透镜,可从天而降,支持 app 自定义调节。三星柱采用黄凯四十六星锻造,三星开档两百,带三度倾角下沉两厘米柱。整车配件均来自欧海特梦醒。

小牛 n 叉风速版这个车型最近也是非常火了,因为他出厂带三千瓦的电机,而且骑行三角又有跟几何 a 是 一样的,这个启动姿态是特别舒服, 这车性价比是非常高的,因为他原厂控制器的话能跑个将近八十码, 所以说这车日常出行的话闭眼路,如果是咱们跑外卖的群体,那么我们可以选择去把控制器升级一下,升级下控制器这台车就能跑个一百多码左右, 整体的这个储物空间也是非常大的,它这个 用换电的骑手们可以放在这里,现在这台车就是放在这里,我们广东省的这个爱上电,这个电池放电是能够达到一百五的,所以说升级四五零的话,那么配合三千瓦可以跑个一百零五左右, 整体的储物空间是非常大,因为他脚踏放换电的话其实并不好放,所以说放在这个位置是最合理的,小牛也是给你考虑到了,这里打了一个孔,这边也打了一个孔, 而且外观也是特别帅气,紫色的配色。

小牛的一颗风速只需要动两样东西就能解决速度和续航问题。第一个,先拿 p 四百控制器上九十五的速度魔法秘诀,解决了起步又超车慢的问题。第二个,换一组直升的超大锂电,七十六伏一百五十一,安宁的麒麟电芯,最大放电 一千三百 a, 建议充电七十 a 满打,续航一百五十公里,均速续航三百加公里,日常代步够用大概一星期。价格方面,五千九百八十, 保留了原厂外观价,给到了你要的方案,算下来一共得花六千六百六十块。记得重要一点,要续航,先入手一台空车,不带电池哦,万元出头就能拥有一台几百公里续航的电动车了。挑一种你喜欢的颜色来选, 下期我们来升级整车案例吧,拜拜!

哈喽,各位小伙伴大家好呀,好久不见啊,马上开车了,马上又到了北京最适合骑车的季节了,那么去年呢,我们做了一期集合于我的皮卡升级系列,收获了很多小伙伴们的支持,那么今年啊,咱们再做一个升级系列,主角呢,当然就是我身边这台小牛 nx 风速了, 那么这次的预算呢,还是主打一个够用就行,不会强行拉高造价,该省省该花花。这期视频呢,只会产出一个小小的思路,算是一个小预热, 也希望给各位玩车的小伙伴呢提供一个参考。接下来咱们就开始吧。首先电池肯定是要换的啊,但我不会去上一个容量非常夸张的一个氮氮铁, 最高呢,上到一个一百二十这样子,为什么呢?首先呢,我没有长途泊里的需要啊,跑长途呢,我就开车了对吧?其次就是电池大了,也就意味着整个车辆会更重,车重一增加, 操控就会不好,但是我想让他这台车好骑,灵活,所以七二一玩那最高就这样了,或者是七二九零这样子。那么其次呢,就是电机,我觉得这个三千瓦的原装电机啊,很够用,不用换。 控制器方面我还是会选择 a p t 啊,但是不会选择呃, a p t t 四百了,我可能会选择一个 t 五百或者是 t 七二零,主要是考虑到一些性能的领域,控制一下发热轮胎依然还得选择米其林的 c c 狗 c 五避震先不动。那基本上 行走套件就这一部分了啊,就像这个样子走。北京的天气渐渐暖和起来了吗?平常也可以带着媳妇出去兜兜风了,当然,玩车嘛,除了骑的帅,最重要的肯定得是安全呀,对不对?所以呢,我专门给她买了一个精致小巧比较好看的头盔,就是我手里这个两只小蜜蜂的 真白银狮子魁。我跟你讲啊,这可不是普通的头盔啊,这是直接把跑车级的科技下放到了两轮出行之上。首先最让我惊艳的就是它这个 air hood 通风系统了啊,它头顶和额头竟然有双天窗的设计,配合三十二个全景通道,风量直接分三档调节,一档呢开前窗,二档呢开顶窗, 三档呢就是前窗跟顶窗一同开启,这就好比给脑袋上加了一个中央空调,哪怕你是夏天跑山,热量也能瞬间排出,凉感均匀,告别闷热。所以啊,到了夏天我自己骑车的时候呢,我也可以自己带一带嘛。再看这个变色镜片,好妙极的感光,平时室内和晚上呢都是透明的, 遇到紫外线自动变身,就像此刻,因为在阳光底下吧,它就变身了,而且反应非常快。它防雨滴,防刮擦,还有 u v 三百八十全波段的防晒,不管是晴天还是雨天,视野啊,永远清透。 而且它的舒适度也做的非常的不错,整个面料手感特别好,也很亲肤。头顶悬浮缓震模块跟我们头皮和头盔之间留了一厘米的缝隙,能够做到更好通风的同时呢,还能解决压发型的问题。 再加上自由度极高的头围调节,哪怕是女生扎马尾啊,也能够完美的适配。五十五厘米到六十二厘米的头围,可以一键调节。当然最酷的是他还是法拉利设计师操刀,主动导流,降低风阻,那骑起来呢,更稳,颜值呢,也直接拉板, 听说还亮相了二零二六巴黎时装周呢,那么两只小旋风真的是在用到跑车的标准在做头盔啊,那么玩车呢,是为了取悦自己,选对头盔就是为了更安全的享受这份自由,反正我觉得这个头盔做的确实不错啊,安利给大家。那么接下来呢,就是一些情趣价值的改装了啊。首先呢,就是罗马我肯定得改, 改完螺板呢,油管上蹦也得跟着动,那主要得好看嘛,上蹦呢,我可能会选择一个手感好的,并且是带电子开关的直推上蹦,刹车方面不会动,因为前面这个大辐射,后面这个小螃蟹啊,还是挺够用的,平差我都是想换,但是还没想好。当然这里如果大家有特别心仪,但是自己还没敢用的配件,大家可以推荐给我, 我来去买来给大家体验一下,我愿意当那个小白鼠啊,给大家试一试。其实可以这么讲啊,二零二六年真的是电摩元年了啊,因为目前厂上面确实太卷了,当然他们的卷呀, 也让整个咱们玩车的门槛变得更低了啊,你看呢,在二零二六年,四千元档三千瓦的电机已经是标配了,小牛的风速确实开了一个好头,你看,集合马上跟进了啊, 听说九号也要马上出一款三千瓦电机,那个价格呢,应该也在四千元左右。扎实的车架也是基础了,刹车前面大辐射,后面小黄线的卡钳,不用改刹车也是够用的,十二寸一百二十的大宽胎也不用再额外改装了,除了唯独没有给你一个大电池之外,能给的都给你了。 现在来看,唯一支出的大头就是一块大锂电了。其实像这台车,我觉得一个大单体仪上, 平常家用真的是够了。当然你要是没有那个预算大土豆子铅酸电池也不是不能用啊,虽然寿命短一些,续航充电层面呢,也稍微弱一些,但是架不住人家便宜啊,对不对?安全呀, 千把块钱就能换一组新的,等你再想换新的时候,旧的还能够回收,那么换一组现在的价格呢?可能也就是原来的。嗯,七八折,那就能换一组新的电池了。所以我说二零二六年真的是一个非常精彩,非常热闹的一年,不信的话咱们慢慢看。