公交车宇通怎么画北京有轨电车

今天画一个雨中新能源公交车。

yeah go here now， i can tell about it。

今天换一个宇通纯电公交车。

aiding into a darker an evening delight can be brighter than the moon and the night he's right， then and the lights are shining， but no she can be right and now he's right， then and the lights are shining， but now she can be bright and the moon。

at a trace i'm dreaming that i can。

大家好，这里是为民说公交，今天视频是雨桐客车的三款公交车串在一起讲，老车迷们有眼福了，因为他们可不是普通公交，而是智能安全公交。先说第一款雨蒙的 e 五 s， 这可是真正的网约公交啊， 它的外观方面的长宽高呢分别是五三三零乘以二零六零乘以二八八五，外形呢酷似这个小雨的二点零，它的转弯直径啊是十三米， 你比如说市区的三条车道啊，他就能一把就可以掉头，不需要倒车的，这个灵活性如果作为市区的微循环的线路，那肯定是非常实用了。 还有呢，他的体验方式也可以利用手机点开 app 进入小程序，一键预约他的车辆信息，还能显示就是你的预计的到达时间， 以前呢都是这个人找车，你现在的话预约上这种网约的小公交呢，车呢就会来找你了，所以啊，也是改变了现在的出行方式。 大家关心的配置呢也是配置有辅助系统，车道偏离啊，碰撞预警啊，盲区监测，并且呢它还带有这个三六零的环影。现在的网约公交车配置都已经这么高了， 咱们呢来看看车里边的空间，这个座椅的颜色配色呢也是非常的轻盈，非常的清爽，看这像水波纹一样的灯带， 看起来非常的好看。这个地方呢还有一个屏蔽门，再来看驾驶室的部分，中间一块多媒体屏幕，下方呢有这个物理的按键，多功能方向盘前方有一个仪表，这台车如果让你开上在市区跑公交的话，那估计你啊一天都能非常非常的兴奋， 为啥呢？这台车回头率太高了，太可爱了，是不是啊，鑫哥非常的萌，非常萌，助他一个梦，是不是？对，很萌！ 现在来到了宇威的车里边哈，老车迷一听啊，黑金刚肯定特别有感情，咱们今天要看的第二辆车呢，就是宇威，就是纯正的黑金刚家族血统啊。这款车的空间表现是非常出色的，你别看它只有一个九米级的车身，但是它的轴距呢，做到了五九五零毫米， 车内的中部的纯平的站立空间达到了十二平方米，运力呢，直接可以媲美咱们十米级的传统车型，简直就是空间魔术师啊！ 懂行的朋友肯定要问了哈，轴距这么长，转弯时内轮差安全隐患怎么解决啊？那重点来了啊，它搭载的主动安全技术和网帘辅助驾驶系统，像这种三六零的全景环式 碰撞，缓解制动，向前的起步阻止，还有倒车防撞等等智能化的技术一应俱全， 让它在关键时刻能够帮助我们的驾驶员多一双眼睛，多一层安全。在照顾乘客方面呢，三百五十毫米的一级踏步啊，让通行没有了门槛，加上车内的防碰撞的这种扶手，还有这个人体工学的座椅，处处都是对乘客的无声关怀， 拉个买菜的小车车是非常方便的，所以啊，这款是老少皆宜，能站能放，还能满足这个高峰期的大客流需求。最后要为大家介绍的就是我们中国客车第一个获得世界工业设计大奖红点奖的 l 四级无人驾驶巴士小雨二点零， 雨桐深耕自动驾驶领域十三年，早在二零一五年就开始了路试，就是这么多年的技术沉淀呢，才造就了更聪明、更智能的小雨二点零。从外观方面来说啊，小雨的颜值绝对是非常在线的，长在了国人的心里。除了颜值，内涵同样是小雨的精髓所在。 由众多传感器构成的超感知系统，让车辆如同拥有了全方位的感官，直接迈进了 l 四级的无人驾驶新体验。 车内的二点，一米高的高度啊，就算站着也不顶头，座椅布局合理，视线的还特别通透，聚焦的就是城市最后一公里出行，能满足全天时、全天候条件下城市开放道路 复杂交通路况的出行需求。不仅如此，它搭载了全无人调度系统，做到智能化和人性化的融合，不仅可以实现场站内自动充电、自动泊车，在驾驶行为上也可以媲美老司机， 让乘客坐的更安全、更高效、更舒适。目前，这款无人驾驶车辆已经在全球三十个城市常态化运营， 累计安全行驶里程超过了一千万公里。而这组震撼数据的背后，不仅是强大的智能系统，更是无数宇通人的默默付出。坐在这样的国产客车里，真的是发自内心的想竖个大拇指，为宇通点赞！

你给错过。

即将所处逃避。

哈喽，大家好，一台公交车事故难度指数五颗星。我接手的时候骨架已经焊上，轮眉蒙皮长得厉害，但是我发现末窗玻璃下框横梁变形，导致玻璃掉了一块，只能拉一拉敲一敲， 然后蒙皮舱门重新调整， 看看喷完漆的效果。