我到了,你到哪了?马上马上,两个红绿灯看一下公母。公的公的公的。可以可以可以。这台车头段换了吗?那就是写个 e j。 完事了,汕头最后一辆了。我在汕头唯一就是这个电动车啊,我 马路跟他家似的。程序读写当中这车开的有什么问题?低速换挡有点顿,一冲一冲,高速贴就上来就一百一百二,之后感觉发软呗。嗯,油门得踩很深,弄完之后带你直接去试车, 跟着踩着就跟着来了,这种感觉就很好。感觉踩完了一下子就上去,跟之前完全不一样,之前有劲多了,哎。搞定收工了可以。
粉丝3.7万获赞38.3万

ok, 今天还是一个 uni v 啊,过来更换我们的 dmv 直通水管。那么这个车呢?也是跑了有几万公里,想过来体验一下换了头段之后的开法是不是会不一样,我现在就把它的口罩摘掉了,又是一个大三元 啊,简简单单搞一下啊。这个车也不做放炮,暂时也不做程序,先尝试一下是什么感觉。 那还说不刷放炮,然后放上去之后踩了两脚,觉得不过瘾啊。现在踩两脚看看 你踩到四千钻收就好了, 你这样破钻了。对对对对。

ok, 各位 uni v 车友看过来了,今天给你们带来一台三代二点零 t 的 uni v 啊,这个车车主啊,之前也拥有过老款的一点五 t 的 uni v 啊,他今年他 提了一台新款的三代二点零 t uni v 啊,他在去年也写了我们 dna 一 j 啊,然后今年他也提了这个车,他觉得开了两千公里,他觉得换挡拖沓,换挡迟钝,跟我们不分家啊。然后他过来又继续刷新我们 dna 一, 这是三代的 u v p 啊,我感觉他升级的东西很很。哇塞啊,这个大四的卡钳太帅了,前脸呢啊,没有以前战斗了,比较圆润了, 但是还是值得夸奖的,但是他的把手我更喜欢这个半隐藏式的,他不像以前那种全隐藏式的,很难受啊。然后他内饰也升级了一个,方向盘变椭圆了,也更好看的,大屏的都 很好啊。然后我们看一下啊,他原厂拉出来多少匹啊?原厂拉出来了一百七十七匹啊,二百八十二扭啊,这个动力也很屌了,比老款的提升了机头马力提升了十多匹啊,我们现在看选用一阶会有多少匹啊,这是你们最关心的啊。 ok, 搞一头, 太屌了,太屌了,三代二点零 t u v 啊, dj 九五油什么都没动啊,发出了一个两百零八匹,三百六十六扭啊,如果他把头段风格弄一弄,写个九八 油,提升个十几二十匹还能上啊!

很多人都说国产的一点五 t 是 虚金,尤其是这款一点五 t 的 uni v 啊,外观这么战斗,这么唬人,但是他的后段动力确实有点力不从心啊。这台蓝鲸 n 一 点五 t 的 发动机,原厂一百八十八匹, 三百扭矩,他的动力真的就到极限了吗? no no no! 兄弟们,今天带你们看点干货,直接我们 d m e 的 一接程序给他搞里头。 兄弟们,目前我们的程序已经给他搞里头了啊,我们可以看到现在这台车档前的压力,一点四,一点五左右的压力啊,这个后段的爆发力,这个扭矩啊,你什么路上见到二点零的?原厂低功率的那些发动机一点不虚他啊,干就完了。 今天这台车为什么不上马力机呢?因为我们马力机房今天整个车间没网了啊,所以 说马力机拉不了了,但是之前都有安利的这台车啊, uni v 一 点五又分公母,这台又是个公的,原厂马力大概在一百四左右的轮上一节,轻轻松松轮上一百七十多匹,换算机头马力的话,大概也就是机头两百三十多匹,两百四十匹左右的一个数据, 包括啊,这台车的零百加速也好,六幺六加速也好,目前轮胎四万多公里滑成狗,六点六三的一个六幺六成绩开始, 五十一百结束,一百五 结束。兄弟们,最后再说个重点啊, e 阶程序是不需要更换任何硬件的,包括头段都不需要换的,比较适合想要提升日常驾驶质感的兄弟们啊。 当然了,如果你要追求成绩的话啊,那肯定要配合意念来搭配,但一定要记住啊,玩车一定要找靠谱的程序商来刷程序,别为了那么零点几秒的成绩把你的车发动机给搞爆了,那就得不偿失了。我是玩车老司机虎子兄弟们什么问题一一打在评论区,我会统一回复。

长安 uni v 声浪没有其他车声音大,怎么办?这是一辆二点零 t 的 长安 uni v, 我 们今天给它更换一根直通头段,还有一根颗粒捕捉器替换管,搭配 dme 一 节充气,马力来到两百九十匹,彻底释放它的声浪和动力。

公车母车放在一起,同样的硬件,同样的油品,同样的改法,那么母车他就是没有公车跑得快。哎呦我天,这东西吧,我饿了,快点的我,我先先吃饭,吃饱喝足开始干活,目前坐标福建泉州,然后给这台 u v 一 点五刷程序,我再教你们怎么区分公母啊,就是不够皇家教堂版的,你看到没有, 他这是有各种的块凸起的块状,这个呢就是母的,然后公的话是一个平滑的博士油地八。其实公母刷程序一阶的数据呢,大差不差,都是在两百三到两百五之间,然后看你的硬件和油品,他还是属于简配,而且公车母车放在一起,同样的硬件,同样的油品,同样的改法,那么母车他就是没有公车跑得快。 这一下感觉就来了呀, 爽,太爽了,你现在松掉踩一脚,然后松掉油门,五十多码是吧,咱再踩,瞬间都来了。是啊,就是这种感觉,再也不是说只能看了,这个是真的是自己要刷在身上自己用了,主要是现在油门 想用的太舒服了,一点不软了,给油就来给,对,那种心里面踏实而想要的那种感觉就是这样,满意满意,太舒服了,真的搞定收工。

我讲的天花乱坠都不如你自己刷,你敢放这种狠话,那就说明是吧,有底气嘛。第一件事先看一下公母,咋看都不知道啊,天天看你视频也没看明白。你猜一下你公的公的还是母的?反正我是公的。哈哈哈,这应该也是公的吧。啊? 公的吗?公车,公车是不是比较快一点?对,满血版本,这个属于 u d 八,它这个整个面子是平滑的。你这车开这么久了有啥问题?老感觉后面 有人踹我啊。应该是说有人拖着你,然后要过了一会又有人踹你,确实很不舒服,这个顿挫感真的很不舒服,还有就是他油门不跟脚,然后高速上面上了一百多的时候感觉又怎么了?对,很软,没劲,起步的时候吧,你油门踩下去,油门 嗷嗷叫,然后车就是不走,刷个一街,真的是天壤之别。今天看视频看你们讲的,现在我自己要体验,讲没用,我跟你讲,我吹,我再讲我讲的天花乱坠都不如你自己刷,刷完之后你当场试车,你要觉得不满意, 程序复原钱一分不少退。像我这个人就是不喜欢弯弯绕绕,你敢放纵狠话,那就说明是吧,有底气, 没有那个一顿一顿的感觉了。哇,瞬间就一百了,现在感受已经非常明显了。哇塞,太舒服了,随便上就是很平顺的。对,非常顺的。哇塞,三千多块钱花的确实这差别太大了, ok 不 ok? ok, ok。

公的母的公的二,二款的改过什么啊?不断还是在你们那里发过来换的,现在就是一接屏蔽水果要吗?有,我程序看了多久了?前年就看了,车上现在九几一直跟 感觉换了那个头段之后很肉啊,踩起来直筒。那肯定掉低扭啊。刷了会不会好?刷了会好很多呀,目前坐标浙江温州,给了台公的 uv 一 点五写入 dna 接加屏蔽加回火,然后头段的话车已经换过,直接刷完之后带客户去试车,整个国内第一台四阶段的锻造升级。这里面 关注你们很久了,都是觉得你看你们刷到这么多台车是吧。啊,而又没有什么问题,以前有个车友刷过,我上去试了吗?可以哦可以,哈哈,开的很带劲啊。哈哈, 现在随便试一下可以。 卧槽,比油就快。这个油已经很好的把你那个油不跟脚啊,不延迟啊,包括你换土断掉低扭啊,都已经改善非常非常好。 哈哈哈。有油就走啊现在。是啊,你点一下他就走。原来就是你点了他反应还要反应一两秒那种。满满意吗?满意搞定,收工出发下一台。

兄弟们,湖南首台三阶 u 六 v 现在交车了,那我看看这个 u 六 v 更改了一些什么硬件,首先是一个定制的加大的涡轮,定制的一个加大的进气,然后加大的一个水箱,所有的安装位置都是原装位,再配合我们 d m 三阶特调程序,轮上做到两百四十八匹发动机,输出三百六十匹 动力。升级完成之后,我们接下来跟它的底盘做升级,轮毂定制,十九寸刹车,飞驰的 s t 六三八零的盘,轮胎威图的 n 左 v 零 r d w 的 d d s 脚摇减震。接下来我们看效果展示。

这里是马力不够, dm 一 来凑,今天我们的任务就是给这台纯素车 u 六 v 一 点五 t, 给他安排上我们 dm 一 一阶特调程序,这台车原厂关闭系统,马力一百八十八匹三百扭,刷新我们的一阶程序就可以去到二百三到二百五十匹, 同时还能改善像油门不跟脚、涡轮延迟、动态换挡顿挫、低速顿挫的原厂驾驶感受问题。另外再插一句,有没有人能知道这款是公的还是母的?评论区告诉我哟,那么废话少说,一个程序写入我们上马力机拉它升级后的提升数据。

福州的第二辆啊,长安 u 零 v 一 点五博士的电热板 e c u 已经升级, 同样的一个九五的油,这样车就可提升四五十匹,八九十九的一个数据,然后车更加好开,油门更跟脚,顿挫也会减少。

同样的一点五 t, 你 到底是选长安 u n v 还是本田思域?如果你开的也是长安 u n v 一 点五 t 二点零 t, 你 要不要刷个一阶?今天这台长安 u n v 一 点五 t 原厂机头马力一百八十八匹三百扭,简简单单两个小时刷个我们 d m e 特调一阶,可以让机头马力达到两百三十匹三百九十扭,同时还能改善和优化换挡顿挫、油门不跟脚、涡轮延迟这些问题。刷完一阶的长安 u n v 一 点五 t。

广东回来的第一件事,还原他这个前杠的话,是正好被撞了,撞破了这边,然后就直接升级了个二点零 啊,这个长安 u v 一 点五 t 今天过来升级一个二点零的前杠,他还是有所不同的,而一点五的前杠呢?他这里是有一个一条横线过去的,那二点零的话,他是看起来就稍微战斗一点。 那么为什么说还原呢?就是所以好多人不喜欢玩放炮,就这个原因啊,那玩到一定的程度,放炮还是不想玩了,就给他把放炮还原掉,那么一接屏蔽还是继续保留。

今天到店一辆 uni v 刷写 d i m e 一 阶特调程序,更换直通头断焊刷写回火放炮,更换头断能使排气更加通畅,提升马力,焊释放声浪。 等头断安装好后,我们就给车写入一阶程序,它屏蔽头断故障码 uni v 一 点五 t, 原厂的机头马力是一百八十八匹,做完一阶后可到两百四十多匹。最后来听下刷完放炮后的效果。

三代 uni v 一 点五啊,你们想看的 uni v 三代的来了, 当然了,这辆车发动机的数据呢是一百九十二匹,三百一十六啊,比二代的高一点点。那同样的发动机型号呢?从四七三 z q 七变成四七三 z q d, 这个整个前脸的一个撞封面呢?比以前要小很多了。那现在老样子上机测试看一下这辆纯素车的三代 b 啊,能提升多少?