张雪与王一博有关吗

张雪是一位中国摩托车领域的创业者。个人背景，张雪一九八七年出生于湖南怀化农村， 十四岁辍学成为摩托车修车学徒，后通过自学和努力进入摩托车行业。二零零六年，他因贸易骑行一百多公里，追逐湖南卫视节目组 希望展示车技。这一举动被媒体报道后，他逐渐进入摩托车赛事领域。创业历程，二零一三年，张雪揣着两万元积蓄到重庆创业， 通过改装摩托车和论坛营销积累口碑。二零一七年，他与合伙人创办凯越机车，推出多款车型，年销量达数万台。 二零二四年，他离开凯越机车，创立张雪机车，专注于自主研发高性能摩托车发动机和整车技术。重大成就二零二六年三月，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站中，其研发的八二零二二二赛车连续两回合夺冠， 打破欧、美、日品牌长期垄断，成为中国摩托车品牌在该赛事的首个冠军，引发广泛关注。经营理念，张雪坚持以热爱驱动创新，注重技术研发和产品质量，拒绝过度营销。 他要求员工努力十倍于对手，并强调用户安全，曾规定驾龄不满一年的消费者禁止购买其车型。社会影响 张雪的故事被视为中国制造业崛起的缩影。他的坚持和奋斗精神激励了众多创业者， 其公司估值达十点九亿元，订单量大幅增长，成为国产摩托车品牌走向国际的代表。张雪的经历体现了从草根逆袭到行业突破的奋斗历程。他的成功不仅是个人的成就，也反映了中国制造业在技术创新和国际竞争中的进步。

三月二十八日和二十九日晚，中国国产摩托车品牌张雪机车在世界超级摩托车锦标赛分站赛中两次夺冠，创造历史。二十九日晚，演员尹正发文，张雪太争气了，我要冲了，我要用行动支持 尹正作为娱乐圈的资深摩友，拥有专业赛车执照和参赛资质，二零一八年就曾签约职业车队出战职业赛事。同时他与好友王一博的骑车互动也备受网友关注。张雪在社交媒体上发视频回应，笑称按理来说要请尹正当代言人，但是没有资金 免费赠送领证一辆。张雪八二零，优点缺点都可以发视频分享给大家，用心实现梦想，敢于面对缺点，张雪机车在售后也同样得到了用户的广泛认可，真诚对待才能让中国品牌走的更远。

你敢信吗？一个初中毕业的修车工，竟带着中国摩托，把杜卡迪、雅马哈这些百年品牌狠狠甩在身后！第一位，张雪机车二 零二六年三月二十八日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，张雪机车的八二零 r r 减 r s 赛车已近四秒的绝对优势 是冲过终点线。看台上，中国国旗第一次在 wsbk 赛场挥舞。俺的娘啊！这是中国摩托车品牌首次打破欧美日豪强数十年的垄断。而赛车背后的名字，是一个从湖南怀化贫困山村走出的修车学徒。 刚学的机车梦，始于十四岁。那年，他辍学当修车学徒。十九岁时，为争取一个被看见的机会，他冒雨骑行一百多公里，追电视台采访，车摔得满身泥泞。上电视对你重不重要？上电视不重要，但是有车队看到我，让我进去都很重要。这种近乎偏执的主动性，被网友成为 现实版飞驰。人生夺冠从来不是运气，这支不被看好的中国车队，以三点六八五秒的绝对优势，拿下中国品牌在 wsbk 赛事中的首个分站冠军。冲线瞬间， 法国车手瓦伦丁德比斯高举五星红旗绕场庆祝。三十九岁的张雪掩面痛哭。做一件事，因热爱而非结果，结果反而不一样。从十四岁满身油污的修车工，到三 十九岁世界冠军机车的缔造者，张雪用二十年证明，中国制造也能在两轮世界的顶级赛场上站上最高领奖台。这场胜利，不仅是 一个人的逆袭，更是中国摩托车产业链成熟的缩影。重庆的产业底蕴为张雪机车提供了肥沃土壤，让中国制造在世界舞台挺直了腰杆。如今张雪又筹备起二零二六年世界摩托车越野锦标赛，目标直指摩托 gp。 从湘西山村到世界之巅，这条路他走了二十年，而中国摩托的逆袭之路才刚刚开始。第二位，陈佳画陈佳画以一人之力影响了半个健身圈，让超慢跑指压板一夜之间火爆全网， 因是四十四岁 l 一头长发，在演唱会上火力全开，不由得让人惊叹，怎么会有人越长越年轻，而且你都没有变老！ 对啊，但是你变老了！抹胸短裤状态满分，连唱带跳，全开麦，气息超稳，腰也是说下就下，直接现场秀肌肉。 以前都被他酷酷的外形蒙骗，谁能想到姐姐的身材原来这么好，体质率更是低的可怕！体脂十六点七一你也可以。谈起健身心得，陈佳话更是分享欲满满， 你们要觉得姐姐好像我瘦一点对不对？好眼力，我为什么要跟你们说我变瘦？是因为我最近有个习惯，就是超慢跑，你知道吗？哎，我不怪你们呢，我从七月中到现在，我已经跑了两个月了，然后我每 每天至至少四十分钟，他甚至把这项运动推荐给自己的爸妈，没想到得来意外之喜，他每天早上三十分钟， 晚上三十分钟，他就看着电视这样跑，结果神奇的事情发生了，他的血糖、血压、 鞋子胆固醇跟三双甘油纸都降下来了，而且他的小小腹小了一圈。看到这里的网友终于按捺不住了，纷纷涌进直播间下单。老板怎么也没想到，陈家话一呼百应，就连各路明星都开始纷纷效仿这个超慢跑，甚至央妈都在 强推。如果你也有大肚子、大象腿、妈妈臀，全身肉肉比较多，建议试试超慢跑这项运动，他其实是为老人家发明的一种运动， 他不伤膝盖不伤腰，对大基数新手小白不爱剧烈运动的都很友好，利用碎片时间就可以练，很容易坚持。我早起床时间够的话， 我就边梳脸边做那个超慢跑。还有指压板的选择，一定要这种能在上面做超慢跑的材质，必须软硬适中的指压板，要知道踩指压板的关键在于脚下，我们的脚底有很多开关，这款指压板是纯硅胶材质， 凸起部分紧紧挨在一起，实心不塌陷，还做了加宽加大的设计，经久耐用。脚一踩上去，脚底的各种开关就能被打开，把这些开关打开后，绝对是一加一大于二，可以说是王炸组。 如何坚持一个月，你会有明显的变化，我已经四十四岁了，投资你的身体是最好最好的投资这个世界上只有你的身体会倒立。我真的没有想到，我在四十四岁的时候，竟然是我人生最好的状态，体脂最低的，而且过完年大家都会疯狂 内卷，把它踩明白了，亲戚按时来，连睡觉都踏实了。网友，有无痛感的指压板超慢跑，那我之前吃的苦都算啥？与其花大几千去健身房最后摆烂浪费，还不如买个指压板，每天在家踩半小时，运动辅助选的好，坚持起来才不费力。

wsbk 摩托界的 fe 比赛整整四十年，领奖台从未有过中国品牌的名字。可就在三月二十八号那天，一个中国生产的名字让整个摩托车圈都炸了。 wsbk 葡萄牙站，中国品牌张雪机车的八二零双 rs 冲过终点线，领先第二名将近四秒。 四秒，在摩托车比赛里，这就相当于博尔特跑一百米回头看你一眼，第二天又赢了两连冠。对手是谁？杜卡迪雅马哈、川崎。这几个名字在摩托车圈什么地位？就像篮球圈的 nba， 足球圈的世界杯，人家在这个赛道上称霸了几十年，从一九八八年 w s b k 创办到现在，冠军榜上就没出现过中国名字。然后一个湖南农村出来的修车工，带着一帮人，两年时间把这事给干了。 夺冠之后，张雪发了条平台，他说了一句话，直接把对手整破防了。他说，八二零还可以，再快，比赛的不是满血版，你品品这句话， 你在赛道上被人家超了四秒，正郁闷呢，结果人家说我还没用权力哦，这种感觉就像你打游戏被虐了，一看对方 id 叫随便玩玩，瞬间想摔手机。可这并不是凡尔赛，这是真的，还能更快。消息传回来，演员引阵，第一时间发文祝贺。 尹正不是那种蹭热度的明星，他是真的玩摩托车的，有职业摩托车执照。王一博进摩托车圈就是尹正带的，他自己在赛道上摔得一身伤，三十七岁了还在跑。张雪在平台上喊话，尹正 说，按正常剧本，我该请你做代言人，但我没钱，那就把这台八二零双 r 送给你。尹正回了一句，我自己买。五个字炸了，当天留言就四十多万点赞。尹正后来的解释更戳人，张雪造了我们自己的车，还登上了世界舞台，拿了冠军，这是精神食粮，我不能连吃带拿。什么叫精神食粮？就是有些东西不能用钱算。 这台车四万三千八，引证自掏腰包买了，不是因为他买不起，是因为他觉得这个中国品牌赢了世界冠军这件事比这台车本身值钱的多。夺冠之后，张雪机车卖疯了，济南线下门店以前一天三四十人，夺冠后一天八十多人，直接翻倍，重庆订单两天涨了百分之两百， 夺冠一百小时后，两款新车大定，超过五千五百台。但有意思的是，这台车不是想买就能买的。张雪定了个规矩，驾龄不买，一年不准买。 不是怕卖不出去，是怕新手驾驭不了。一百三十五匹，马力零百，加速二点八一秒，极速两百八十公里每小时， 一脚油门下去，反应慢半拍可能就失控了。张雪自己说，这样做可能会损失百分之十的销量，但希望少几个人出事。为了防止经销商违规卖车，他还搞了个举报奖励机制，发现谁把车卖给新手，核实后奖励五千块。然后你猜怎么着？被人投诉了， 市场监管部门介入，说这可能涉嫌违反公平交易原则。这事就有意思了，一边是安全，一边是规则。张雪的回应也很简单，我宁愿少赚钱。说到这，得聊聊张雪这个人。一九八七年出生在湖南怀化农村，家里穷，十四岁就辍学了，在修车店当学徒，十七岁自己开了个路边修车摊， 天天跟摩托车打交道。十九岁那年，他干了件让所有人都觉得这人脑子有病的事。听说湖南卫视有个节目组在拍摩托车相关的片子，他骑着一台破摩托车，冒雨追了人家一百多公里，就为了在镜头前展示一下自己的车技，想让更多人看到 你想想一个十九岁的农村小伙，没钱没背景，就凭着一股我想干这个的劲，追着摄像机跑，那个画面挺让人心酸的。后来他去了重庆，重庆是中国摩托车产业的大本营，四百多家配套企业，本地配套率超过百分之九十。他先跟人合伙做了凯悦机车，干的不错，二零二四年因为理念不合裸辞了， 然后用自己的名字重新创业。张雪机车正式开干，二零二五年，第一款车五零零双 r 上市，直接冲上销量榜前列。二零二六年三月，八二零双 r 预售十二小时所单将近两千台。 然后就是那场比赛收回这台车。八二零双 r 搭载的是三缸发动机，八百一十九 cc， 排量一百三十五匹马力，最高转速能拉到一点六万转。这个三缸发动机是怎么来的？传统研发发动机，两三年打底， 张雪团队用 ai 多物理场仿真，几个月就把事办了，避开四缸和双缸的专利壁垒，走了一条没人走过的路。而且张雪说了一句话，特别提汽 车上任何一个零件，只要有图纸，在中国百分之一百做的出来，而且绝对不比欧美日差。这话不是吹的，重庆摩托车产业的本地配套率超过百分之九十，四百多家配套企业，从发动机缸体到轮毂到减震器，全国销量第一的就有五家，这就是中国制造的底气，不是一家企业厉害，是整个产业链都厉害。 张雪后来接受采访说，夺冠那一刻，内心翻江倒海，情绪复杂到难以言说。等了二十年，从修车铺学徒到世界冠军领奖台，从追着摄像机跑，到被全世界的摄像机追着拍，他说了一句话，特别朴实， 按照自己的节奏，自己的路线，每一个弯都是过的最好的，每一个圈速都是最佳圈速，所以速度就会越拉越远。这话说的比任何鸡汤都管用。 有人问张雪未来还有什么目标，他说，终极理想是带着中国品牌闯入 motogp， 跟本田雅马、哈杜卡迪正面干一场。你看，他说的是闯入，不是参加。这两个词的区别，懂的都懂。最后问一句，如果有一天中国摩托车站上 motogp 领奖台，你会在现场吗？

张雪机车这个事就越扒，张雪这个人就越发现真的他好励志，人怎么可以专注做一件事情到这么极致的状态，真的他偏执于技术，赤诚于热爱，以自己的性命为赌注， 此刻中国重型机车的自主脊梁，真的我们各行各业都需要这样子的人出现，我们才会才可以发展的越来越好， 让我们的腰杆越来越直。他这种传记我觉得就是应该拍成电影，拍成一部以真实改编的电影，让我们大家都好好去在不断的去回味。如果拍成电影的情况下，我觉得 能演张学本人的，我觉得尹正，尹正先生就可以演赛车手，我觉得王一博除了他没有人能胜任这个角色。我觉得从实际角度去考虑，他本身就是赛车手，而且拿过很好的成绩，拿过冠军，我觉得拿过第一名的这种演绎圈又这么热爱机车的， 真的只有王一博先生才可以，这个要是拍成电影，我不知道这票房得什么样。

投中张雪机车与杭州六小龙背后，浙江资本是如何用互联网时代积累下的海量财富去反哺硬核科技企业的？当全国各地的高端制造企业还在为供应链里挤出几毛钱的利润而疯狂内卷的时候，浙江国资却敢于随手把九千万真金白银砸向了一个连高中文凭都没有，正四处找人借钱发工资的摩托车修理工。 而仅仅两个月后的二零二六年三月，这个曾被创投圈视作莽夫的草根创始人，带着他的机车在葡萄牙站上了世界之巅，以领先近四秒的恐怖优势，一举打破了欧美日品牌在世界超级摩托车锦标赛长达三十七年的绝对垄断。 这创投，这比看似人傻钱多精准命中破天富贵的神迹压住，让多少城市汗颜。在这场属于 ai 巨神智能与高端制造的未来十年激烈角逐中，早就被贴上电商与网红之都标签的杭州与浙江，却正用互联网时代赚来的海量热钱 疯狂扫货全球最硬核的实体科技。这绝非一次简单的商业投资，而是一场对未来的底层逻辑重构与降维打击。张雪机车的爆红，外界普遍惊呼浙江资本运气真好！当投完两个月企业就拿了世界冠军，仿佛是抽中了信用卡。但透视这笔交易的细节，却处处透露出浙江资本的眼光独到之处。 时间拨回二零二五年下半年，当时的张雪机车正处于一个极其尴尬的战略性亏损期。作为一家刚成立一年多的初创企业，创始人张雪面临着发不出工资的绝境，甚至需要找朋友、 同行、供应商甚至房东应凑七百万元来垫付员工薪水。从传统 vc 的 视角来看，这个项目问题太多，而且赛道并非热门风口。创始人是第一次创业，且财务报表极其难看。二零二五年，公司总产值七点五亿元，却还亏损两千二百七十八万元。 而浙江资本对于创业公司的要求，有一套与市场不一样的评判标准。二零二五年八月，这创头内部一位作为摩托车发烧友的九五后投资经理沈谦阳，凭借三篇详尽拆解摩托车行业技术路线和专业数据的报告，硬是把这个项目推到了总经理程俊华的桌面上。他甚至挖出了张雪十九岁时冒雨骑摩托追赶电视台车辆一百多公里， 只为争取一个上镜机会的古早视频。随后的径直调查，值得让每一家投资机构反复探索。这创投的团队没有将视线停留在精美的 ppt 和绘色的财务模型上，而是直接驻厂重庆三到四个月， 他们看到了令人震撼的细节。车间里的工人极度专注，即便老板走进车间也无人抬头。随即抽查的技术文档与原型图严丝合缝。令人震撼的是张学本人对技术的痴迷状态。他能闭着眼睛组装发动机，仅凭听三缸一万六千转高转引擎的声音，就能精准判断机械问题，并亲自动手改装提升性能。 而且后来这创头发现，张雪机车的亏损，是因为它在一款车型研发出来的同时，还有寄到八款新车型，正在同步砸钱研发张雪机车，把钱都砸到研发上，打造出了甚至超越日本、德国的技术壁垒，再加上创始人及其团队对机车的极度专注和热爱，这种创业状态深深吸引了这创头。 二零二六年一月，就有浙江国资背景的创投，通过杭州创创、白格精华、创精益智控两只基金，果断完成九千万元 a 轮，领头，占股百分之八点二三九八，直接将这家草根企业的估值推至十点九亿元。值得一提的是，此前在二零二四年七月，高县资本旗下基金已投资两千万元，占股约百分之九点一七。 这哪里是盲盒中奖？这分明是浙江资本在战略和风险收益的双重考虑下，做的最正确的选择！这样一家既专注又有技术壁垒的公司，这分明是浙江资本在战略和风险收益的双重考虑下做的选择。这样一家浙江资本在世界之巅， 而浙江投资的决策效率也令张雪折服。这名投在决定投资后，一下飞机就直奔张雪机车公司谈合同一个多小时就把所有条款敲定。张雪直呼从没见过这种效率。 但要知道，张雪机车并非格力。如果说张雪机车只是浙江资本在高端制造领域撕开的一道口子，那么将视线拉高，便会发现一个令人惊讶的宏大拼图， 这将和杭州几乎在所有代表未来算力与物理交互的前沿赛道上都拔得了头筹。 语数科技云深处 deepsea 游戏科学、强脑科技、群合科技、杭州六小龙的每一家企业拿出来，都足以让整个科技圈为之侧目，甚至可以说，他们正在重塑中国乃至全球的科技格局。这六家企业横跨了聚深智能脑机接口、大模型空间计算于顶级数字内容， 恰好在杭州这座城市内部构建成了一个未来超级人工智能体的完整生态闭环。这背后，隐藏着这将极度清醒且具有前瞻性的顶级战略思维。利用过去二十年，阿里巴巴、网易等互联网巨头在电商、游戏、 移动支付领域积累下的海量财富与商业基因，却全力反哺和供养需要极高研发门槛、极长回报周期的未来十年实体科技。浙江深知，纯互联网的流量红利已经鉴定，没有将数字经济的资本势能转化为高端制造的物理动能， 它能在下一轮全球大洗牌中活下来。二零二四年，浙江全省规上工业增值增长百分之七点五四一五 x 先进制造业集权营收突破九万亿元，数字经济核心产业增值突破一万亿元。更关键的是， 其新增国家级专精特星小巨人、国家企业技术中心数量均居全国第一，制造业投资增速全面高于全省固定资产投资增速。浙 江资本不再贪恋短期的流量变现，而是真正化身为耐心资本，去陪伴那些死磕技术的硬核创业者。以投资张雪机车为例，这创头并不强求张雪立刻把重庆的工厂搬到杭州，而是看中了宏大的产业协同， 利用重庆完善的摩托车供应链进行生产研发。同时依靠浙江强大的资本赋能，利用义乌与宁波舟山港的无缝出海通道，将其打造成一个世界级品牌，远期目标是带动浙江本地汽摩配产业链的高端化升级。效率、眼光、情怀，浙江这种战略高度是国内很多地方做不到的。 资本的潮水正在以颠覆性的方式重构实体经济，下一次破天的富贵，只会降临在那些既能死磕未来核心领域技术，又能在世界舞台上讲好中国故事的坚守者身上。

张雪送引证摩托车税居然这么多，理想与真诚最无价！重庆张雪机车公司要送引证一台摩托车，假设引证真收了，到底要交多少税？钱呢？ 就以顶配 z x 八二零 a r r r 为准，官方价六万一千九百八十元，排量八百一十九 c c， 你 们猜光交税要交多少？先给你们划重点， 企业送个人摩托车，等于双方都要交税，不是白送，是税上加税。先看张雪机车这边， 作为一般纳税人士，同销售，交百分之十三的增值税七千一百三十元，附加税费八百五十六元，企业所得税暂按毛利润两万元估算是五千元，另外交印花税二十七元，张雪机车合计交税一万三千零一十三元。 再看收车的引证，个税百分之二十，偶然所得一万两千三百九十六元，百分之十的车购税五千四百八十五元，交印花税二十七元， 引证合计交税一万七千九百零八元，双方加起来三万零九百二十一元，一台六万的车 交税三万多，这还没有算费用，家人们是不是很吃惊？

二十多年前追着记者啊，遇要一个采访的机会，然后今天看到这么多记者追着采访你，你有什么感受吗？说实话。说实话吗？说。哎，实话实话。如果你们不是关系户，你们今天进不来我其实我不想接这个采访的。 那说点场面话吧还是。哈哈哈哈哈哈。场面话我想一下啊哈哈哈。 哎，你刚才问的是啥？哈哈哈，八年前追上一个记者了。以前你追记者了，现在记者追你啊。 我也不知道啊。来来来，喝口水。要不你让我说啥我就说啥呗。哈哈哈。 就是结合嘛。就是说对于年轻人来说，在奋斗迷茫的青年，只要你肯抓住一个机会，你在未来就。哈哈哈哈，发瓜发亮。就是这种类似这种。这种话我不太会说。 ok， 我 先编一段。

最近一直没有录长视频的原因是因为前两天不参加展会吗？然后太累了，身体一直没缓过法，现在说话嗓子都有点哑 啊。然后但是最近让我特别开心的事，我就必须要录一个视频，就是最开心的事是张雪的机车夺冠了，因为在很多年前，大概十年前吧，我就觉得他是一个目标很专一，然后人又很执着的人，一定能成功， 果然真给中国人争气。嗯，然后我那个一瞬间我就在想，啊，我，我自己的想法啊，不喜欢就勿喷我自己的想法，我一瞬间就在想，如果我喜欢的王一博没有退出摩托车圈， 如果我喜欢的王一博骑着我喜欢的张雪机车，哇，简直是明星梦幻联动。哈哈，想想都得笑醒。

谁懂啊，家人们，四月一号这天，全网居然被张国荣和张雪这两个名字同时霸榜，这梦幻联动简直是破此原壁了。一边是离开我们二十三年的哥哥张国荣，文华东方酒店外再次变成花海，全球粉丝用满屏的风继续吹刷屏，纪念他七十岁诞辰。 谁能想到，一个离开二十三年的人，还能让零零后、一零后集体破防，这才是顶流中的顶流，顶流永不毕业。 更觉得是背后的小故事，当年他为了演好霸王别姬，把自己活成了成蝶衣，差一分钟都不是。一辈子的执拗，至今没人能超越。私下里更是宠粉狂魔，默默提携后背，连出车祸的张柏芝都能收到他的护身符。 在那个年代就敢坦诚做自己，这份通透与温柔，放在今天也是降维打击，谁看了不迷糊？另一边是现实版飞驰人生的张雪， 同样用了二十三年，从十四岁辍学的修车学徒，硬生生把国产摩托送上世界之巅， 在 w s b k 赛场生吃对手刺鸟，直接干碎欧美日百年垄断。这背后的故事更让人破防。十九岁时为了让职业车队看到自己 暴雨狂追节目组三小时，摔得满身是泥，还喊着我总有上场的机会。创业时被骂疯子，资金链断了无数次，他愣是裸辞创业，压上全部此科自研超一百万公里测试， 最搞笑的是，夺冠后想感谢引证，居然因为穷到请不起代言，直接要送人家一辆六万块的冠军车，这反差感简直是憨厚直男天花板全网零黑粉不是没道理的。 一个是风华绝代的温柔传奇，一个是硬核逆袭的钢铁直男，看似八竿子打不着，却在同一天戳中了所有人的泪点。为什么？因为在这个干啥都先算性价比的时代，我们太缺这种不玩套路，纯粹到发光的人了。 哥哥用一生告诉我们，什么是忠于自我，热爱至死。张雪用二十三年证明，草根也能逆天改命，只要你够疯魔。这哪里是刷屏，这分明是两场跨越时空的精神洗礼。原来不管是巨星还是草根，极致的纯粹永远是这个时代最稀缺的顶流。

骑着失手摩托，中学都还只试读了一半的鬼火少年，如今已身价过亿，只因十五年前，他厚着脸皮，不顾他人嘲笑，面对镜头坚定的说出这样一段令所有人都称目结舌的话，一个人，不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做，到，老了肯定会后悔。 年轻做了就算到老了，失败了不会后悔，肯定不会。视频中这个懵懂无知的青年叫张雪，他自幼贾锦平含父母早早离异， 母亲改嫁后父亲也外出打工，多年来一直了无音讯。从十岁起，他便与妹妹相依为命，生活的重担早早压在了他智能的肩头。十四岁时，迫于家庭经济的困窘，张雪无奈辍学到一架摩托车修车行，当起了一名学徒工。然而，这份看似普通的工作 却成为了他梦想的萌芽之地。自从张雪进入修车行，就对摩托车产生了浓厚的兴趣，从此便一发不可收拾，并很快转化为一个明确的目标，成为一名专业的摩托车赛车手。几年后，怀揣着对摩托车的执着与热爱，张雪东拼西凑，从亲戚朋友处借了一笔钱， 开了一家小型修车铺。尽管小店生意惨淡，但他对摩托车的痴迷丝毫未解，反而愈发坚定了成为专业赛车手的梦想。在那个年代，想成为一名赛车手，拣之就是人说梦，更何况还需要拥有一台性能卓越的赛车和专业的教练，这一切都需要强大的经济实力作为 支撑，对于生活常常捉襟见肘的张雪来说，无疑是难以跨越的鸿沟。直到一次偶然的机会，张雪听说可以通过电视 展示自己的特技，从而吸引车队的注意，这个想法让他兴奋不已，他立刻联系了当地的电视台，希望能够上电视展示自己的摩托车特技。然而电视台担心特技摩托车表演会带来安全问题，直接拒绝了他。但张雪并没有放弃，他不断的给电视台发短信，坚持请求一个展示自己的机会。 最后受不了张雪骚扰的节目组无奈只能答应小伙子为他拍摄一期节目。上电视对你不重要吗？上电视不重要，但是有车的看到我让我进去很重要。但当记者看到他口中所谓的战车是一台不知经过多少手的破摩托时，再次让记者陷入了深深的怀疑，这车是你的啊？ 为了证明自己的张学随即坚持要向大家展示他的车技。或许是面对机会太紧张，也可能是当天下着雨，最后不出所撩，他的表演并没有得到节目组记者的认可，甚至遭到了记者的嘲讽，是摩托车老了，还是你幸福没过关呢？ 最后几句敷衍便驱车离开。然而令所有人都没想到，在驱车近一个小时后，记者在后视镜中近撇，见一个熟悉的身影骑着摩托正奋力追赶着他们，那人正是张雪，他依旧不愿放弃， 拼尽全力想要追上节目组，试图争取最后一次机会。此刻他追逐的不仅是一辆车，而是自己一生的梦想。别吓我了，让他过来，上来一点。 考虑到安全问题，节目组让他在路边的加油站停了下来，劝他回去，你不要劝我不去了，不是我劝你，我知道，真的，你不要劝我了，我给你们带路也好的 是吧，又不收你们的钱，哈哈哈。然而铁了心的张雪丝毫没理会节目组的劝阻，最终拿他没办法的节目组织好无奈妥协。 由于长时间的骑行导致腿部供血不足，他只能不停的蹬腿或站起来缓解疼痛，但唯一不变的是他那坚定的眼神。为了能得到节目组的认可，张雪把车开的飞快，试图展示特技，每一次压弯都让节目组心惊胆战，台湾的很多，你不要这么急好不好， 一定要注意安全。天空突然飘起了小雨，为了躲避雨点，他只能侧着身子骑行，但张雪稚嫩的脸上也被雨点打的通红，怎么了，我看你脸都红了， 下雨打的啊，下雨打的这么冷，冷衣服早已被泥水浸透，但这些他却丝毫不在意。车上的记者看到这一幕，心疼的劝他，你何必这么勉强呢？ 最后经过了三个小时，一百多公里的路程才到达目的地，当节目组采访另一项工作时，张雪就在摩托车上安静的等待。最后，张雪的执着彻底打动了节目组，记者帮他清洗了沾满泥土的衣服，并答应再给他一次拍摄机会。张雪听后都觉得有些不好意思， 你这是执着，这说的好听叫执着，嗯，说不好听呢，不好听就是赖皮的，哈哈哈。而此事天公不作美， 雨反而越下越大，破旧的摩托车在湿滑的路面上展示，显得格外力不从心，仿佛老天爷爷在考验眼前的这个小伙子。但他丝毫没有退缩，试图认真的做好每一个动作，但由于张雪从来没在雨天训练过， 一套动作下来似乎并不理想。张雪满心无奈，厚着脸皮争取来的机会似乎就要这样泡汤了，他垂头丧气的趴在摩托车上，就在张雪以为节目组会离开时，记者却鼓励他，那你表演吧，你怎么表演就怎么样，我们怎么拍好吗？ 随后，他将记者带到另外一个江边上的沙洲，决定再次渡上一切。他不顾生命危险，在满是泥水的土坑里来回穿梭，表演着高难度动作，每一次加速转弯都伴随着巨大的风险。 一番表演下来，摩托车不堪重负，而精疲力尽的张学也摔倒在地。 这样摔经常摔吗？肯定经常摔的，技术是摔出来的。当张雪在自驾驶摩托车冲过水坑时，摩托车突然罢工了，他生气了，罢工了，他罢工了！技术越来越好，设备越来越差，肯定就不行了， 加油！拍摄结束后，记者问张雪，如果纪录片不出后，还是没有车队邀请你，你打算怎么办？ 我，我是这样想的，如果没成功，我就拼命的赚钱，然后我有儿子的话，他不喜欢吃我的拉萨赛车。 幸运的是，纪录片播出后，一家车队就找到了张雪，最后他也如愿以偿的当上了一名赛车手，在打卡尔拉力赛中一战成名。此后，他不断拼搏，创办了自己的机车品牌珠峰凯越，现如今早已身价过亿。他的经历岂是我们？追梦路上，要勇于放下脸面， 不为他人冷眼，坚持信念，用汗水浇灌梦想之花，才能收获属于自己的精彩人生。有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

谁也没有想到，两场摩托车比赛，竟然带动了整个中国制造业的欢呼与震动。三月二十八号二十九号，来自中国的张雪机车拿下了世界超级摩托车锦标赛的两连冠，无论是获奖名次还是赛道表现，都远超大家赛前的成绩预测。这既是历史性突破的偶然， 也是张雪机车日积月累辛苦付出的必然。而夺冠才刚过去两天，人民日报就接连三次点名张雪机车，每一句话都信息量十足，里面还藏着对国产品牌发展至关重要的三个信号。三月二十八号那天， 车手瓦伦丁德比斯骑着张雪姬车八二零 r r s 赛车一路狂飙拿下冠军，而他的成绩领先了第二名接近四秒。在普遍零百加速只要三秒左右的比赛里，每一秒都能拉开很大的差距，这四秒的优势 相当于直接断层夺冠，足以证明张雪机车的实力已经能与世界顶尖水平一较高下。而在第二天的比赛中，张雪机车同样没让人失望，德比斯骑着同一辆赛车再次拿下冠军，帮助中国品牌实现两连冠。这个消息一出来， 中国摩托车圈直接沸腾了。要知道，马斯可是摩托车公路赛里的天花板，这么多年来，赛道成绩一直被杜卡迪、雅马哈这些国际大牌牢牢掌控，中国品牌别说夺冠， 能站上赛场都不容易。而张雪机车能在外国技术的压制下完成突破，实现两连冠，含金量不言而喻。夺冠的消息一传开，娱乐圈里的机车迷引证他直言张雪太争气了， 还说要立马买一辆张雪机车，用实际行动支持国产引证的公开发声，也让更多圈外人开始关注张雪机车。这时大家才发现，原来我们的国产摩托车品牌已经走到了如此领先的地步。 就在张雪机车夺冠后不久，这个品牌背后的上市公司股价大涨，企业估值超十亿，就连跟张雪机车合作的零部件供应商也名气大增。这也说明张雪机车的胜利不只是一个企业的成功，更让大家看到了国产摩托车的未来。 而要说到张雪机车的傲人成绩，就不得不提他的创始人张雪。这个皮肤黢黑，总穿工装，一说话就带着湖南口音的男人就是这个企业的创始人。他的故事 说出来比电视剧还励志，也比许多大佬的发家史还要传奇。张雪的出身十分普通，因为家里贫困，他只念到初中就进入社会打拼。那时候的他没有学历，没有技术，只因为对摩托车的热爱，就选择进入一家摩托车修理铺当起了学徒。 那时候的他对摩托车的研究称得上是废寝忘食，身边的朋友也都调侃他是对摩托车痴迷的野人， 而这样的称呼并不是凭空而来。二零零六年，当时张学在了解到有电视节目组来到湖南后，便下定决心要借此机会让摩托车队看到自己第一次表演失败了， 没关系，自己厚着脸皮表演第二次，节目组没有时间，没关系，我跟着你们，等你有时间。为了抓住这次来之不易的机会，他冒着大雨骑了一百多公里，跟在节目组的旁边。正是这次倔强而又认真的坚持，张雪在这个纪录片里亮了相，从此，圈子里知道了张雪 这个对摩托车充满热爱的青年。后来他凭借着修车、改装等技术攒到了钱。二零一七年， 张雪跟两个合伙人一起创立了凯越机车，他们推出的摩托车成为了销量爆款。二零二三年，还带着车队去参加达喀尔拉力赛，实现了中国品牌在这个赛事上的零突破。就在凯越机车越做越好，所有人都以为他会一直做下去的时候，张雪却做了一个让人意外的决定。 二零二四年，他裸辞单干，创立了以自己名字命名的张雪机车。很多人不理解，放着好好的事也不做，为什么要从零开始？其实答案很简单，这是他一直以来的梦想， 让摩托车的关键部件全部实现国产，让中国品牌能真正走向世界一流。张雪曾经说过一句话，我坐摩托车一定要有自己的核心技术， 再也不用被人卡脖子。离开凯越之后，张雪把所有精力都放在了自主研发上，从发动机到整车调教，每一个环节他都亲力亲为，跟着团队一起攻克了一个又一个技术难题， 终于造出了这台在今天夺冠的八二零 r r s 赛车。夺冠那天，赛场外的张雪难以控制自己的心情，哭得像个孩子，这眼泪里 有这二十年的不容易，更有梦想终于实现的喜悦和自豪。张学机车两连冠的消息，不仅让我们普通观众热血沸腾，甚至还引起了人民日报的关注和评。

举例，我要挣五千万，我五千万还没挣到呢，我就已经策划好了，怎么花一个亿投入研发，投入新的产品啊，投入新的设备啊，其他的合伙人不太愿意投这个事不干就算了吧，不干我要么净身出户啊，要么就是公司给我借一笔钱，我自己去干发动机，干成了 这个发动机还给公司，干不成，干死了算我的。张雪的离开，我觉得应该是他先从回答他怎么来的，然后才有他的离开，如果没有他的来，哪有他的离开。 实际上张雪的创业第一次到重庆来的，第一次创业是他的自由三百要用的黄河的汁子。 但是呢，可能进展的不是很顺利，他在开发他的第二款车的时候就没资金了，他还在寻求资金，寻求资质，他是通过我一个以前在进农的那个同事廖涛搞营销的， 通过他也是我多年的朋友来找到我，我们就聊了一两次，作为出风来说的话，我们的产品做了十几年了，在二零一七年那个时候，但是我们都是以工具性的这种属性为主，我们也想在产品上做一些突破，怎么带有玩具性的摩托车的突破，就这么一想，我就刚好有这种结合， 所以说就达成了一致，我来出钱，我来出资，资，张雪技术入股，廖涛来负责云霄。我们先搭建了这个三人小组，后面又引进了两个股东，做研发的文总和这个做生产经营的唐总，我们就形成了五个人的团队，创立了这个凯越。 在这个过程中，从二零一六年就开始合作，一直到二零零三年，二零零四年初，我们整整六年到七年的时间在一起，我们也吵过， 也哭过，当然也笑过，但是大家是领在一起，整个环境也比较好。中国的大排量在快速发展期间，说凯越的也是在快速的发展和增长中，在行业面也有一席之地。 但是随着产品线的这种增加，我们在经营上呢，可能也就发生了一些分歧。总结了那么两点，稳健跟激进这两块我们怎么来把握这个度？ 作为我的这种想法，凯越的这种现有的车型平台上，我觉得应该是先在上面去优化跟迭代， 先站稳，在我们现有的车型上站稳了以后我们再寻求突破。学总的想法比较激进一点，他觉得时不我待，新的车型平台要不停的要开发，在这个过程中呢，双方的经营理念就出现了分歧， 一直也没有争执达成妥协，最后学总觉得束缚性比较大，就离开了。我觉得这都没有对错，包括他现在的打法和我们的打，我们都没有对。

今天晚上有吗？张雪火了！张雪机车与中南大学有啥关系？ 张雪是湖南怀化麻阳人，很多人对麻阳很陌生，他是全国仅有的五个苗族自治县之一，屹属于骨子里面刻着大满血性的大湘西。很多人问大湘西是什么？ 他不只是湘西州，还包括我们湖南的怀化、张家界，以及常德、邵阳的部分区域。 这里走出的人，从来都有一股不服输的韧劲。二零一二年，我曾去过麻阳，现场踏勘麻阳同框。所以我太懂 张雪身上的这股一根筋干到底的劲，就是大湘西人刻进骨子里的大满，是湖南人代代相传的血性。 这份底气的核心，更来自于我们中南大学。为什么这么说？因为张雪机车的关键技术与材料，其核心是中南大学在矿冶材领域世界领先。 我们讲第一个轻量化冶金的铝镁钛氢弹合金技术，由我们中南大学中学院士带队生根。 第二个航空发电机高端轨道交通核心的高温耐磨材料，由我们黄渤云院士打破国外数十年的技术垄断。三 高端装备核心的稀土泳池与精密电控，由我们贵为华院士坐镇把关。三位院士领衔的顶尖团队，撑起了中国材料工业的 脊梁，也让我们在世界高端制造舞台上有了实打实的话语权。这从来不是一个人的孤勇， 是东方智慧与中国硬核技术的一次精彩亮相。我也是同张雪一样从大山里面走出来的孩子。我们老家江西吉安永丰县，离县城七十一公里，经历了三次高考、四次英语考级， 从事矿业技术咨询十六年，太懂得这份熬到底不服输的坚持会有多难。 我是一个文艺爱好者，被这份乡人风骨与报国初心深深打动，为张雪机车的夺冠记性攥写了一副贺联，治愈飞车金四海， 才成旷野震中华。这副对联，敬的是张雪孤身破壁的一腔孤勇，赞的是中国科技自立自强的硬核底气。 在中国科技的背后，有中南大学的重要贡献。在旷野科技的背后，更是有中南大学的巨大贡献。关注于静喜，旷业鸿运起。

那您会这个蒙眼组装是吗？当时为什么要曾经？是曾经，现在已经没有了，就这个东西就是卖油翁，原理是一样的啊，你卖十年油以后你也可以，但是你只要一个月不卖油你就不行了。但是啊，你再把它捡起来，你再卖一年的油又可以了啊，就是熟能生巧，仅此而已。