美国飞船绕月飞行厕所坏了吗

您敢信吗？美国载人绕月飞船升空才几个小时，马桶竟然罢工了！当地时间四月一日傍晚，拉萨新一代登月火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空，开始执行载人绕月任务。 但飞船还没飞多远，宇航员就发现厕所系统故障，指示灯在闪烁，负责尿液收集的风扇突然卡住，仅固体收集功能还能用，宇航员只能用应急尿袋解决问题。 这是时隔半个世纪，美国重启载人绕月飞行任务，持续整整十天。要是马桶修不好，宇航员们就得像那个时候的阿波罗号一样，靠塑料袋度过这漫长的太空之旅。 不过好在经过数小时紧张抢修，马桶已恢复正常。对此， nasa 方面便称，此次任务的一大目的就是尽可能暴露飞船在真实飞行中的各种细节问题。

美国重返月球，没想到最先遇到的问题竟然是宇宙飞翔，你敢信吗？ nasa 憋了几十年，终于在愚人节这天憋了炮大的把四名宇航员送上了绕月之旅。 结果刚上天没多久，全人类最关心的问题不是能不能看到月球背面，不是能不能刷新记录，而是他们上厕所该怎么办？没错，这次阿特米斯二号刚入轨，就爆出了一个让人哭笑不得的大新闻，飞船上唯一的太空马桶坏了！ 这可不是你家里的马桶堵了那么简单。这是一套价值两千三百万美元的深空生命知识系统，专门为月球任务设计，能在失重环境下收集、处理，甚至回收尿液再利用。结果发射声控才几十分钟，故障灯直接亮起，尿液收集风扇卡滞，整个系统几乎瘫痪。 地面控制中心当时估计也蒙了，我们花了四十亿美元造火箭、造飞船，练了几年的流程，算尽了各种极端情况，唯独没算到第一个掉链子的居然是马桶！这更搞笑的是，这趟任务一共十天左右， 四个大活人总不能一直憋着呀！ nasa 紧急启动预案，让宇航员改用老式应急尿袋，就是阿波罗登月时期那种简单粗暴、毫无隐私可言的装备。咱们想象一下，几个人在距离地球几十万公里的深空里，飘在零重力的环境中，小心翼翼的用尿袋解决生理问题， 稍有不慎就会出现宇宙飞翔。这哪是重返月球呀，简直就是太空版的生存挑战啊！后来 nasa 对 外解释说问题不大，已经远程排查修复了，不影响任务。 话是这么说，但明眼人都能看得出来，这事实在太丢人了。要知道美国为了这次阿尔特密斯计划，喊了多少年口号，重返月球建立基地展示领导力，抢在前面站稳升空。结果现实给了一记响亮的风帆船扛不住一个小小的风扇鼓掌。 很多人调侃，以前我们嘲笑航天发射失败，火箭爆炸，飞船失联，现在倒好， nasa 给我们整了个新火。人类深空探索败给一个厕所， 这背后其实也暴露出一个很现实的问题，美国航天这些年越来越像一个面子工程，为了政治议程赶进度抢劫点上热搜，很多设备并没有经过足够充分的地面测试就匆匆上天，宇航员更像是一群被推上镜头的表演者，而不是稳扎稳打的探索者。 对比当年阿波罗，登月虽然设备简陋，却几乎步步扎实，如今技术更先进，资金更充足，反而频繁出现这种低级又尴尬的故障。 说到底，厕所坏了只是小事，而真正让人担心的是，一个国家连最基础的生命保障系统都做不牢靠，它所谓的重返月球，到底是真的探索星辰大海，还只是一场精心包装的昂贵的太空真人秀？ 而那四名宇航员一边在太空修马桶，一边在月球外围打卡，大概也只能在心里默默吐槽，我们他妈来干嘛的？人类探索宇宙的脚步从来都不容易，但登月这事，还是等真正靠谱踏实，能把大事干成中国人来干吧。

继福特号航母后，美国又迎来重大厕所事故，这次是执行绕月飞行任务的猎户座飞船。次月第一天，美国阿尔特米斯二号项目执行发射升空，四名宇航员乘坐猎户座飞船踏上近月之旅。 顺利的话，二零二八年，美国将执行登月任务重返月球。此次任务为期十天，按照计划，飞船将在第六天飞越月球，之后返回地球。见落出发之前，美国航空航天局已经下达了死命令， 只有在计划完整执行的前提下，这次任务才算成功，决不允许提前结束任务。结果，发射后不到一个小时，飞船就出现了故障，先是短暂的通信异常，地面中心接收不到宇航员的信号， 工作人员迅速处理好故障后，飞船的厕所又出问题了。美国航空航天局表示，当厕所系统被启动时，出现了技术故障，尿液收集风扇一度卡制，技术人员正在排查，可能需要几个小时才能解决。目前控制故障已经修复 上，不清楚厕所后续是否能正常使用。毕竟是美国第一次在深空探测项目中给飞船配备真正的厕所，出现故障也很正常。在太空中，人体都处于漂浮状态，更何况是排泄物，因此，飞船专门配备了扶手和安全带，防止宇航员在如厕的时候动来动去， 将排泄污弄得到处都是。工作人员特别强调，在猎户坐飞船上厕所，必须慎之又慎，一定要保证姿势标准，否则宇航员们将度过永生难忘的世界。美国航空航天局指出，这次任务本来就是一次探索之旅，美国时隔五十三年重返月球，一定会存在各种各样的问题， 宇航员们需要牺牲一定的舒适性，尽可能的让问题更多的暴露出来，这样才便于后续改进升级。也就是说，宇航员们就相当于小白鼠替飞船测试故障。除了厕所系统，他们还需要测试饮水系统、食品装置、空气净化系统等。 厕所故障只是一个开始，接下来几天遇到的问题少不了。说起来，美国最近的厕所事故还真不少，前段时间福特号航母的厕所就故障频发，几千名船员每天排队上厕所，环境之恶劣可想而知。后来没过多久，福特号的洗衣房又发生火灾， 最后实在撑不下去了，只能离开中东战场，前往地中海进行修整。这也是为什么在猎户座飞船出现厕所故障后，网友们纷纷打趣道，飞船厕所和航母厕所是同一个供应商吗？ 不是同一个供应商我们无法得知，但可以肯定的是，厕所的造价都很贵。公开资料显示，猎户座飞船的厕所造价高达两千三百万美元，折合成人民币超过一点五八亿元。值得一提的是，早在十几年前，美剧生活大爆炸就遇见了飞船厕所出现故障这一幕， 由此可见，艺术确实是来源于生活。美国时隔五十三年重返月球，本来是一个野心勃勃的计划，没想到出师不利，刚发射就出现厕所故障，不禁让人想起中国的一句成语，千里之地困于已学，只能祝他们好运了。

当地时间四月一日，美国国家航空航天局阿尔特米斯二号载人绕月任务发射成功，四名航天员正式开启为期十天的奔月之旅。但火箭刚升空不久，猎户座飞船的厕所就出现故障。问题出在 nasa 这套名为通用废物管理系统的厕所装置上。具体为尿液收集模块的风扇出现卡制， 确认故障根源为厕所控制器异常，宇航员可以正常使用马桶排便，仅尿液收集功能失效。据飞船制造商介绍，该厕所又称卫生区，配有脚部固定装置，依靠气流将排泄物导入收集装置， 尿液则通过专用漏斗配合风扇吸入储液罐。这个厕所可不简单，整套系统研发制造成本高达两千三百万美元，但体积却非常紧凑，在猎户座飞船里占地不足零点五立方米，比当年阿波罗任务用的简易收集带先进不少。据后续官方确认，飞船厕所相关系统已恢复正常运行。

美国阿尔特米斯二号奔赴月球，这本该是航天史上的重要时刻，时隔五十四年，人类再度重返月球附近，但整个项目从头到尾都透着仓促感，不少人直言失败已成定局，为何会这样？明知准备不足隐患重重，美国为何执意要让他仓促发射？ 阿尔特米斯二号已顺利发射，但其仓促感贯穿全程，仅将远地点提升至月球附近，在地月转移轨道贴着月球飞行，相当于绕月未入轨，与最初的登月目标相去甚远。 更关键的是，项目从规划到发射波折不断，发射时间从二零二四年底推迟至二零二六年初，前后至少推迟了五次。仅今年二月就因 sls 火箭失彩牌故障，被迫撤回装配大楼修剪，最终推迟至四月一日发射。 即便如此，飞船关键隔热层的隐患仍未彻底解决，美方仅调整载入路径和生产工艺便仓促放行发射。之后呢，飞船又接连出现了四十五分钟单向通讯中断、厕所故障等问题，虽被美方定行为可控问题，却让这场载人任务蒙上阴影， 全沉透着赶时间的仓促感。第一呢，政治元素绑架航天项目仓促发射只为兑现政治承诺阿尔特米斯项目最初定位宏大， nasa 计划部署月球机器人着陆器、建设月轨空间站、 发射核动力，航天器局长埃萨克曼甚至宣称要超越上世纪的阿波罗计划，实现当年难以完成的航天奇迹，但这一目标多次被删改，从从登陆月球长期驻留缩水为贴着月球飞行， 核心原因呢，就是特朗普政府的政治足球。特朗普迫切希望在任期内看到美国航天取得标志性的成果，要求 nasa 抢在中国之前建成月球基地，保住美国在太空领域的领导地位，甚至直言要在卸任前实现载人重返月球。 这种政治施压下， nasa 被迫妥协，哪怕隐患未消，也只能仓促推进，毕竟一旦特朗普卸任，这个缺乏持续支持的项目大概率会不了了之。 第二，波音与 spacex 的 企业竞争让项目更添仓促感。阿尔特米斯二号的发射，背后，是波音与 spacex 的 暗中较量。 此前波音在星际飞船项目上屡屡受挫，颜面尽失，而 sls 重型火箭的两次发射成功，让其急于通过阿尔特米斯二号挽回颜面，巩固地位。 毕竟 spacex 的 新建目前尚未具备登月能力，若此次任务顺利，波音有望重新成为美国航天业中的中流砥柱。 对 nasa 而言，这也是乐于见到的局面。由于波音此前多次失败，美国航天发射已高度依赖 spacex， 马斯克的态度日渐淡慢，甚至将 spacex 的 巨额利润投入 ai 领域， 让 nasa 极度不满。多重因素叠加下， nasa 明知项目存在巨大的风险，也只能选择抢时间发射，迫切需要一场成功来改善自身被动处境。第三，发射成功只是开始，美国航天的真正麻烦还在后面， 即便阿尔特米斯二号能圆满完成任务，也毫无实质意义。他并未真正进入环月轨道，相当于没打通地球到月球的关键路径， 而真正的载人登月必须突破环月轨道这一难关。更棘手的是资金难题，美国债务已突破了三十九万亿的美元，联邦政府三个月内两次停摆，财政压力巨大，特朗普却不断增加军事预算，势必压缩航天领域的投入。 今年一月，特朗普曾试图将 nasa 预算削减至一百八十八亿美元，虽被国会否决，但 nasa 要维持 sls 火箭每年至少一次发射、每次耗资数十亿美元的节奏，难度极大。 此外， spacex 研发的月球着陆器进度滞后， nasa 已计划重新开放禁锢，这也让后续的载人登月任务更添变数。美国登月计划的最终成败，恐怕要等到二零二八到二零三零年才能见风小。

美国阿尔特米斯二号载人绕月任务成功发射，四名宇航员搭乘猎户座飞船飞向月球。这是继阿波罗计划之后，美国时隔半个多世纪首次将人类送入月球轨道。然而，这场备受瞩目的重返月球首秀， 一路伴随着厕所故障、通信中断、故障灯闪烁等问题，在国际航天专家看来，这次任务的整体档次可能还不如当年的阿波罗八号。 在技术准备远不充分的情况下，美国为何如此仓促的重启载人绕月飞行？这背后是一场地缘政治焦虑驱动的战略竞速。 阿尔特米斯二号任务的官方定位是一次载人绕月试飞，核心目标是验证猎户座飞船在真实深空环境下的生命支持系统、导航通信系统和隔热罩性能。 然而这次彩排的含金量备受质疑。与阿波罗八号当年实施禁越制动进入低月九轨道并绕月多圈的完整验证相比，阿尔特斯二号受限于猎户坐飞船的推行能力，只能沿自由返回轨道再去月面较远处飞掠，无法进入环月轨道。 国际航天专家直言，猎户坐飞船最开始就不是为登月设计的，更令人忧虑的是任务的风险管控。 阿波罗计划在载人奔月前开展了多次无人测试及近地轨道载人是非，而阿尔特密斯计划仅完成一次无人绕月是非便直接载人。单发火箭发射费用极其高昂，难以支撑密集测试只能两步并做一步， 返航阶段才是真正的生死关。猎户坐飞船从月球轨道返回时，载入速度极高， 气动加热与速度平方成正比，隔热罩需承受极端高温。在之前的阿尔特斯一号任务中，猎户座隔热罩在重返大气层时，曾发生多片隔热瓦开裂和脱落。 此次选择不更换隔热罩，而是调整飞船的载入飞行轨迹以降低热负荷，被美国前宇航员痛批疯狂。 一旦在此过程中出现意外，宇航员面对极高温度将没有备选方案，没有逃生机会。从发射前到入轨后，任务已接连出现厕所故障、通信短暂中断、故障灯闪烁等问题。 nasa 局长虽称之为可控的技术问题，但这场被寄予厚望的重返月球首秀更像一场带病出征的政治任务。 要理解美国此次的仓促，必须回看阿波罗时代的太空竞赛逻辑。当年苏联抢先成功发射人造卫星，加加林成为太空第一人，苏联在航天领域一度领先，这对美国造成了巨大的心理冲击和政治压力。 肯尼迪总统宣布在这个十年结束前实现人类登月并安全返回地球，阿波罗计划由此诞生。阿波罗计划的首要成果是实现了人类千年的登月梦想，标志着美国在载人登月竞赛中超越苏联，赢得了巨大的国际声誉。 然而，登月所蕴涵的政治象征意义远大于实际的战略意义。冷战背景下，太空竞赛本质上是国家制度、意识形态和全球领导力的竞争。 阿波罗计划是在冷战背景下，美国政府为赢得太空竞赛而由国家主导的，通过巨量资源投入，采取集中式管理，推动太空技术极限创新的大科学模式， 这种模式使得美国短时间内在导航、智导、通信、材料、生命支持、计算机等航天领域取得了多项技术突破。 但当苏联在登月竞赛中落败后，阿波罗计划的政治驱动力也随之消失。最后一次登月后，美国再未重返月球。如今，美国再次感受到类似的战略焦虑， 只不过这次的对手不再是苏联，而是中国。与美国的仓促形成鲜明对比的是中国探月工程的稳步推进。 中国的探月工程遵循绕、落、回三步走战略，每一步都稳扎稳打。近期，中国计划发射嫦娥七号探测器，首次奔赴月球南极寻找水冰存在的证据。 嫦娥七号将实现针对月球南极的绕落、寻飞跃综合探测，对月球南极地区的环境和资源进行详细探测。中国计划在不久的将来实现载人登月。美国媒体将中美探月描述为百分百的地缘政治视角。 然而，与美国必须赶在中国之前的焦虑心态不同，中国的探月计划是根据科技发展进步节奏和长远目标制定的，并没有把与美国竞争作为首要考量。 正如 nasa 局长所承认的，他们或许走得早，但最近的历史表明，我们可能已经落后了。 如果说阿波罗计划是在美国国力巅峰时期举全国之力的产物，那么阿尔特米斯计划则是在美国国力相对衰退、政治急化和预算紧缩背景下的艰难前行。 美国政府重启载人登月计划，此后多次将目标日期提前，任务一再推迟。新任首长宣布，为因应地缘政治竞争，将暂停开发多年的月球轨道太空站，改为优先打造月球永久基地。 美国设定的各个时间节点都意在赶在中国之前，预算压力同样严峻， nasa 的 总预算被削减，科学预算更是被大幅削减。 尽管如此，预算蓝图仍明确表示，预算重新聚焦于击败中国，重返月球。 nasa 高层官员甚至表示，预算削减反直觉的代表了真正创新的机会， 这种说辞更像是在预算困境中给自己打气。此次登月竞赛的焦点是月球南极，美国和中国都希望在月球南极附近建立前哨站，开采冰冻水、氢气和氦气。两国还计划建造核反应堆，为月球基地提供能源。 这是一个全新的领域，谁先到达那里，谁就在制定规则方面拥有很大的发言权。目前，美国主导的阿尔特米斯计划已与多国签订阿尔特米斯协议，规范各国在月球、火星等星体的行动。 中国则提出在月球建立基地的国际月球科研站，获得多个国家支持，两大联盟的对峙格局已初步形成。从战略资源的角度看，月球水兵可以转化为饮用水和火箭燃料， 亥三被视为未来核聚变的理想燃料，谁掌握了这些资源，谁就掌握了未来深空探索的主动权。这正是此次登月竞赛的核心驱动力， 不再是单纯的插旗和留下脚印，而是留下来。阿尔特斯二号的升空，与其说是一次技术突破，不如说是一场地缘政治焦虑的投射。 从阿波罗到阿尔泰尼斯，从美苏争霸到中美竞争，月球始终是大国博弈的舞台，然而今天的竞争与冷战时期有着本质不同，阿波罗计划是美国国立巅峰时期的独角戏， 而今天的登月竞赛是在多极化格局下预算紧缩中技术瓶颈前的艰难纠述。 预算大幅削减，却要求比中国人早完成登月，这种既要马儿跑，又要马儿不吃草的矛盾心态，正是美国当前战略焦虑的缩影。对于中国而言，探月不是一场必须赢的竞赛，而是一条按照自己节奏稳步前行的路。 从嫦娥一号到嫦娥七号，从绕月到彩样返回，再到即将实现的载人登月，中国航天人用二十多年时间，一步一个脚印的走向月球。正如一位中国月球地质学家所言， 我不认为中国把这看作是一场竞赛，我们在这方面更加自由。真正的登月从来不是谁先插旗，而是谁能在月球上走得更远、更稳、更有价值。

美国载人绕月飞船刚上天就出故障，两千三百万太空马桶失灵，宇航员用五十年前应急尿袋家人们 nasa 这场载人绕月首秀刚上天，就闹出了全人类航天史上最尴尬的事故。北京时间四月二日， 执行阿尔特尼斯二号任务的猎户座飞船，带着四名宇航员，开启了五十多年来美国首次载人绕月之旅。 可谁能想到，飞船升空仅仅几个小时，一个造价高达两千三百万美元，耗时八年研发的新型太空马桶，直接给 nasa 来了个下马威。 据 nasa 官方通报，故障出在飞船的通用废物管理系统，也就是我们说的太空厕所。宇航员在启动尿液收集功能时，系统突然报警， 故障指示灯疯狂闪烁，直接导致排尿功能完全瘫痪。更离谱的是， nasa 飞行运营主任诺姆耐特明确确认，故障根源就是厕所控制器异常，连带抽吸风扇卡制，彻底断了宇航员正常排尿的路。 万幸的是，这次故障只影响了尿液收集大便功能，还能正常使用。但在微重力的太空环境里，没有正常的排尿系统，对宇航员来说是实打实的生存危机。 地面控制中心紧急启动应急遇案给宇航员下发了操作指南，甚至不得不拿出五十年前阿波罗时代就用过的应急尿袋作为临时方案。至少有一名宇航员在故障期间使用了这套备份装置。 要知道，这套太空马桶可是 nasa 为阿尔特尼斯任务专门打造的明星装备，不仅在国际空间站做过测试，还号称能同时处理大小便，循环利用尿液是深空载人任务的核心保障，结果刚上天就掉链子，直接打了 nasa 一个措手不及。 好在经过宇航员和地面团队长达数小时的连夜抢修，在发射后约十二小时，飞船厕所相关系统终于恢复了正常运行，四名宇航员也顺利进入了四小时的休整期， 后续绕月任务得以按计划推进。这场太空厕所惊魂也给 nasa 提了醒，在顶尖的航天工程，一个小零件故障也能让任务陷入尴尬。在太空吃喝拉撒从不是小事，每个细节都关乎宇航员安全。

全网在校美国飞船厕所坏了！美国航空航天局新一代载人登月火箭发射升空。发射是成功了，但结果呢？价值两千三百万的太空厕所直接罢工，四名宇航员只能用应急尿袋凑。咱就是问美国这是跟厕所杠上了吗？别人在研究登月， 在研究飞船，在研究载人绕月球，而我们在研究别人飞船上的一个厕所，在讨论人家拉屎的问题。 他们这一次绕月任务要十天，四个人的拉屎问题确实是大问题，但如此大费周章报道，他们真没必要跟马桶坏了相比。我更想看到分析他们为何能发射成功的报道。

美国刚发射了一个载人绕月亮的飞船，是时隔几十年第一次再送人去月球附近。结果发射没多久，飞船上的厕所就坏了。具体坏的是抽尿的风扇卡住了，大便还能用，但小便功能一度没法正常用。 宇航员在地面指挥下自己动手修好了。修好之前有人先用了应急尿袋对付。这次任务主要是为后面真正登月建月球基地做测试，厕所出问题属于小故障，不影响整体飞行。

我真是服了，美国重返月球终于迈出了关键一步！今天早上，四名宇航员乘坐波音公司主导的猎户座飞船飞往月球二特密斯二号载人掠热任务在经过近两个月的延迟和回滚之后，终于算是上路了。 不过一上路果然就和大家预料的一样，出现了许多故障，比如飞船和数据中继卫星之间出现通信问题，飞船的厕所也出现了控制器问题，这个航母厕所故障，飞船也厕所故障，看来美国人在厕所这一关是过不去了呀。 飞船厕所故障虽然听起来尴尬啊，不过也不是什么大问题，实在不行就不上厕所了呗。要知道当年载人登月的阿布罗飞船硬撑 对此啊，还出现过奋发图强的故事。非常巧合的是，当时奋发图强的也是执行载人绕月任务的阿波罗八号，和这回的阿特密斯二号差不太多啊， 具体是阿波罗八号的指令长弗兰克伯尔曼。当时载人绕月一来一回差不多是六天，不是现在的十天，长路漫漫，中途需要吃安眠药睡觉， 结果这个波尔曼吃下安眠药睡了七个小时，突然醒来，并且身体不适，上吐下泻。前面说了，阿波罗飞船是没有厕所的，那个集粪袋使用又麻烦，需要脱光衣服，预留一个小时，备足纸巾。 具体的使用过程可能需要长达四十五分钟啊，所以完全不赶趟了呀。最终这个阿波罗八号的船舱里到处都是滴状的呕吐物和粪便。其他两名宇航员呢，不得不一脸黑线，手忙脚乱的帮忙收拾， 你想想啊，这哪能收拾的干干净净呢？最关键的是，当时任务才刚刚开始不久，也就是说后面最少还有五天，三名宇航员需要待在这个充满臭气和让人头皮发麻的悬浮颗粒物里去执行任务。 上吐下泻之后，伯尔曼还请求同事不要告诉休斯顿地面指控中心啊。不过按照规定，最终三人还是把情况向地面汇报了。 其实类似的事情后来在阿布罗十号任务期间又发生过一次啊。一段简密的舱内通话记录显示，宇航员发现有块祥在空中飘，并且手忙脚乱的用纸巾去追捕他，结果后来又飘来一块。不过这回具体是谁飞的祥啊没有说。 所以相比阿布罗飞船，现在的猎户座有厕所已经是巨大的进步了。至于会不会时时出故障，那简直是白壁微瑕，瑕不掩玉，玉家之罪啊，罪有应得。再说了，相比后面随时可能回不来的风险，厕所的事情简直是九牛一毛，毛骨悚然。然后就 没有然后了。最后对美国重返月球有点了解的人可能都知道啊，这个阿尔卑斯二号原先一直说是载人绕月，怎么现在突然变成了载人掠月了呢？这个载人掠月和载人绕月又有什么区别呢？喏，你看这张图就明白了， 两者虽然都是我蹭蹭不进去，但是一个是蹭几圈，另一个是蹭半圈。载人掠月走的是自由返回轨道，不需要进入环月轨道，全程无需启动主发动机进行关键的静月制动。说白了就是技术不成熟或者臣妾做不到呗。 也真是奇了怪了哈，六十年前载人登月都轻车熟路，现在载人绕个月都磕磕绊绊。所以说也不能怪那么多人怀疑阿布罗登月是假的，因为今天的美丽尖灯塔实在是退化的太厉害了。所以啊，别总是搞什么金融 实业才能救国。其实除了载人绕月变成载人掠月，美国重返月球这回改的东西多了去了，后面几乎每一个二特密斯任务的目标都变了，甚至连月球门户空间站都不搞了。好家伙，其实有些舱段在地面上都造好了，说不搞就不搞了，全指望新建了是吧？ 如果星界不给力，那么美国重返月球又和阿波罗任务一样，变成了打卡式登月。六十多年前打几次卡，六十多年后磕磕绊绊的打卡，就为了证明自己还能吃几碗粉是吧？最后一个问题啊，你猜这次美国四名宇航员，黑的、白的、女的外国的，叠满了政治正确的 buff， 什么时候才能够回来？ oh my god and they are out of their mind right now， too they think of all of all the places。

美国绕月飞船发射刚上天，立刻现眼，厕所堵了。特朗普讲话吹嘘胜利，刚说完立刻打脸，导弹把他给崩了。美国智库专家推演， 美军如果和中方进行高密度作战，最多弹药只能够撑八天，而且一共推演了四十次全败。伊朗来求中国保命，阿富汗巴基斯坦来穷中国讲和拉价， 咱家貌似成了唯一能摁住场子的大哥。四月三号星期五，昨夜精神全是大事。第一条，美国智库专家急了， 面对美国英派叫嚣要跟中国无力解决问题，他直接警告，别吹了，我这推演了四十次，精打细算，美军的弹药只够撑八天， 四十次台海兵演全部惨败，连美国的战争部长自己都承认了，每次都输，连伊朗都搞不定的美军拿什么跟中国较劲呢？最后搬出美国精神 翻译一下，反正美国说了，那个我打不过你，但我很生气。看完这个你就会能猜到为什么美国跟咱们始终不动手，而咱们不动手，那真是不屑。 第二条，如果离谱，有等级的话，那么由轻到重应该是三个等级，离谱，离大谱，以及离了个特朗普，他就很少能说出正常人说的语言。 自从有了它，德云社的生意大受影响。现在又出段子了，说美军要派挖掘机到伊朗挖两百米深的大坑，把浓缩油找着，而且还要在人家地盘修个机场。 特朗普这边刚一宣布，我赢麻了，我们美军取得了史无前例的压倒性的胜利，伊朗的导弹系统被我们摧毁了百分之九十九，伊朗一百来枚导弹砸向以色列。 第三条，外交部传来的消息，就在同一天，伊朗找咱们，呼吁咱们向他提供安全保障。 阿富汗、巴基斯坦来找咱们，希望咱们啊帮着演讲怎么劝架，让他们顶火全世界打到鼻青脸肿头破血流的时候，两波人同时上咱这来招救命稻草了， 这不是巧合。各位，和平这个事，咱们家是一直在倡导的对吧？那真正能够实现和平的也就只有咱们了。 第四条，美国东部时间四月一号下午六点三十分，再有四名美国宇航员的猎户座飞船升空，美国的阿尔克尼斯二号任务正式启动。从人类文明进步，从良性竞争的大格局角度，我们祝他成功。但是从对手的角度， 我们也很开心的看看他们的笑话。这个飞船刚一上天，通讯就出现故障了，关键是这个通讯出故障还不是小问题。美国国家航天局的发言人对外承认， 这个飞船的通用废物管理系统说白了就是马桶出故障了，尤其是尿液收集部分，启动的时候出现了问题。在社交媒体的直播当中，有人都听到了无线电对话， 宇航员跟任务中心正在排查厕所的故障。二零二六年，美国这算是跟厕所较上劲了。我估计拜登看完心想，幸亏我没在这个飞船，哈哈哈，我亦每时每刻都在进行，大家给咱点好关注，随时了解国际风云变换！

啊，看样子啊，这次麻烦还不少，后面只怕更多。但我认为啊，本世纪最伟大的宇航员团队，可以先送给 airstation 二的这四个人， 你先别急着喷啊，先看看我的理由你服不服。今天早上，四名宇航员坐进猎户座飞船，开始了一趟接近十天的载人绕月飞行。 这是一九七二年阿波罗十七号之后，人类第一次重新走上月球航线。他不登陆月球，但他的难度可能比很多人想的还要高。因为飞船刚出发，问题就已经来了。 第一个是通信短时中断，第二个是厕所系统故障报警。很多人看到这会很想笑， 堂堂重返月球的任务，怎么会刚上路就调通信修厕所呢？为什么 nasa 包括马斯克的太空任务，好像总跟马桶过不去啊？但说实话，这恰恰才是真相。真正懂航天的人都知道，深宫载人最可怕的地方从来不在宣传片里面。 他最残酷的部分，恰恰藏在那些最不起眼，最不浪漫，最容易被外行忽略的地方。通信生命保障系统切换、供电、热控、载入防护熔于故障处置。 只要其中任何一个环节掉链子，月球就不再是梦想的象征。这张考卷啊，会立刻变成一张越来越大的考柄，膨胀的让人绝望。 所以啊，这不是一件只要火箭飞起来就算赢了的故事。真正难的是飞起来以后的每一天，每一套系统都得稳定，每一个细节都得可靠啊。现在你应该明白，为什么我说这四个人不是去登月，而是去闯关呢？因为他们不是去完成一场确定性的胜利， 他们是把五十多年以来都没有认真跑过一套的深空载人体系，再从头到尾的跑一遍。 nasa 把本次任务定位为首次载人综合验证，三男一女要一起验证整条链路， s i s。 火箭、猎户座飞船、深空通信、生命保障、热防护、返回回收，能不能扛住真人实战。更关键的是，他们飞到距离地球约四十点六万公里以上，挑战阿波罗十三保 时的人类距地最远的飞行记录。所以啊，他们也许不会留下最传奇的登月脚印，但他们很可能要承担半个多世纪以来最重的一次系统验证责任。 不管结果如何，这四个人都已经在创造历史，因为他们是在替后来所有的登月者，把最危险的一段路先探一遍的人。关注老严，了解载人登月。我在湘江太空城。