比亚迪秦510电子风扇总成怎么拆

这条视频拍给比亚迪秦的车主看的，其他人可以划走了，不管您开的是比亚迪秦啊， dmi 秦 e v 还是 plus 等等，如果您在使用空调的时候，出现的空调的风道吹向是不准的，或者说他调节不动的，那么这种情况呢，需要在我们店里来做一个专业的检查， 他这种比较常见的就是这个风门电机的四伏马达出现了问题了，这款四伏电机呢，它的位置安装的最里面，按照 标准的拆法呢，是要拆整个仪表台的，但是由于这么小的一个问题，拆整个车的仪表台大动干戈呢，是有些不值的，所以呢我们有诀窍方法， 凭着我们十几年专修空调的经验，这个有一个绝技，就是躺在这里面，然后呢手伸到这里面去，用一个类似于耍杂技的姿势来把它修好，那么就给你省了一个拆仪表台的这样一个工作。这个温馨提示，腰不好的人不可以尝试。

来，兄弟们，今天一早我们接到一个秦 plus， 这个车呢，车主反应，呃，打着车，那个风扇他一直长转，嗯，他也没有开任何空调什么之类的，然后去四 s 店检测的话是这个，来看一下这个电机控制器 多合页损坏掉了，需要更换一个总成，价格非常昂贵。然后经过我们检测的话，你看一下啊，看树流，它这个前电机温度跟那个 i g b t 的 温度，呃，偏差很大，这种的话就是说就是里面那个 i g b t 的 个材料温度出现的问题，我们只需要打开进行一个维修就可以把这个问题解决掉。好， 经过一个昨晚兄弟们的一个安装，现在这辆车已经成功解决，我们来看一下，现在是启动的状态啊，现在风扇没有正常的在转，我们看一下数据流 i g b 的 温度，之前是六十度，现在是三十度，呃，电力控制器是十九度，说明这个问题已经成功解决了。如果你在上海也开的是此款车，也遇见类似的问题，不妨来找到小杨，我还是那个在上海专业维修新能源的杨师傅。

今天检查一个车，动力受限，我们看看是怎么回事，里程是跑了十二万，里程数比较大了，让我们看一下。 诊断的话是电池包里面温度测量异常，像这种问题需要定向烧写程序就可以解决， 我们可以看一下，稍写，零八点零一九就可以解决。七 plus d m i 现在正在稍写啊， 原来的版本是三点零零幺八，稍写成零点零八点幺九，正在稍写， 已经稍写完成。 我们清除一下故障吧， 检测一下没有任何故障，故障排除。

还是比亚迪奇纳，呃，纯纯电的那个电子扇，主要问题就是在车上的话呢，呃，开空调 风扇不转，不转的话呢？呃，要测量这里正负极有电过来，不转的话就是这个炭所磨损了，就是这电机问题。假如说，呃， 开空调的话，不转一会又高速转的话呢，就是这个电阻的问题哈，要更换这个电阻，所以呢这个话呢，就是正负极还有电过来不转的话呢，就是这个 电机的问题，他说问题，他说的话我们也是可以丢的话更换太多就可以了。主打的是帮十一大哥省钱。 这是个碳刷，磨损了一点点了，很有弹性的，然后就这样接触不良，你看， 所以的话就是要要这个换那个碳刷，那就是这个碳刷磨损了，更换碳刷就可以了哈， 好，搞定，又修好一个风扇，现在卷到连风扇都修了，哎，卷不动啊，根本就卷不动，主打是靠谱，帮司机大哥省钱。

比亚迪秦 plus 车主注意，车辆行驶到二十万公里左右都会出现电控损坏，风扇一直转，严重的直接开不了。去四 s 店维修要花一万多，在我这里不用换总成，只要三分之一的价格 就能精准维修搞定，省钱又省心。当天修好开走，记得关注我，修车不迷路，那我们开始维修，跟随我的镜头 再去回首。有时候享受一个人幻想的纯粹，也学着享受费洛门不断飘荡的滋味。酒总会让我疲惫，却永远难以不睡，记忆中的香味让我在黑暗中下坠，但两个人在一开始就注定都是刺猬，一切的罪魁祸首都是自尊心在作祟。 everyday 的 积极的决 足够准备最后的侥幸，不想被击溃到支离破碎，所以最后回忆都不留痕迹的 go 可不可以不要留我一个人有 down， 你 的内心是我没办法进入的痛，我只好把伤我的回忆凭借无奈的 伤 口红温度留在我手中，我听够了，受够了，那些争吵让我哑了喉咙。我 知泛黄的日志，黄蛋的世事我记忆中模糊了恋却爱你手心的痣， 爱往事 之后享受一个人幻想的纯粹，也学着享受菲洛门不 断的香味让我在黑暗中下坠，但两个人在一开始就注定都是刺猬，一切的罪魁祸首都是自尊心在作祟。 everyday 自己的 支离破碎，所以最后连回忆都不留痕迹的 go 可不可以不要理我一个人有 dong， 你 的内心是我没办法进入的痛，我只好把手握的回忆凭借无奈的怂 跟我在一起。 这口红温度留在我手中，我听够了，说够了，那些争吵让我哑了喉咙，我只是觉得我们之间欠的道歉，我真的希望你 发现在纪念日泛黄的日志，黄蛋的逝世，我记忆中模糊。 两点半我还在你家门口地铁的终点站，我不敢再去回首。有时候享受一个人幻想的纯粹，也学着享受飞落门不断飘荡的 仓位，让我在黑暗中下坠。 罪魁祸首都是自尊心在作祟。 every day 自己 的你都不留痕迹的 go 可不可以不要令我一个人有 down。 你 的内心是我没办法进入的痛，我只好把手握的灰心，凭借无奈的伤。

啊，这个是情意味的纯电的那个电子扇呢？这个怎么判断这个风扇是炭烧磨损还是电路问题呢？一般在车上的话呢，用手这个拍一下，不断的时候拍一下他这个风扇会断的话呢，就说明是这个啊，碳刷磨损啊，更换碳刷就可以了，就是 这里面的碳刷磨损了，这个打开来啊，更换这个碳刷， 就是这个碳刷磨损了，然后的话呢，我们只需要更换这个全新的碳刷就可以了。启动，那这个风扇它已经是启动了。

拆卸空调系统低压维修阀、防尘帽。回收制冷剂。拆卸控制单元、低压线束接插器。举升车辆至中位所指举升机组合工具。 拆卸低压侧固定螺栓，取下螺栓。拆卸低压管路。拆卸高压侧固定螺栓，取下螺栓。拆卸高压管路。拆卸固定螺栓， 取下固定螺栓。 拆卸空调压缩机降下车辆至低位位置。安装空调压缩机。安装空调压缩机。固定螺栓 组合工具。紧固固定螺栓。 安装高压管路。安装高压侧固定螺栓。紧固高压侧固定螺栓。 安装低压管路。安装低压侧固定螺栓。紧固低压侧固定螺栓。 解锁举升机。 连接空调压缩机控制单元、低压线束接插器，夹住制冷剂。安装空调系统高压维修阀、防尘帽。

在左外拉杆总成与内拉杆上做好标记，选择扳手固定左侧外拉杆总成。选择十九毫米开口扳手，松开左侧外拉杆总成。固定螺母， 拆卸左侧外拉杆总成。固定右侧外拉杆总成。选择扳手松开右侧外拉杆总成。固定螺母拆卸右侧外拉杆总成。组合工具， 预松后旋置支架和后旋置支座连接的螺栓。拆卸后旋置支架和后旋置支座连接的螺栓 取下拆卸后旋置支架。抬起前副车架，从底部预松后旋置支座与副车架连接螺母， 拆卸后旋置支座与副车架连接螺母。 取下螺母玉松后旋置之作与副车架连接螺栓 拆卸后旋置之作。与副车架连接螺栓， 取下螺栓，拆卸后旋置之作。玉松转向器总成。固定螺母， 拆卸转向器总成。固定螺母， 取下螺母，取下螺栓， 放下前副车架拆卸转向器总成。

修新能源还得是比亚迪。客户描述，路上正常开着，仪表提示小乌龟灯踩油门跑不起来，且前机舱风扇常转，读取故障码为前电机电控温度过高，大多数都是这个八合一电控总成损坏，更换一个价格不菲， 拆开可以量到 igbt 温度传感器组织过低导致电脑识别温度过高。其实只需要更换里面一个小小的温度电阻就可以解决问题，更换完再读数据流温度三十度，仪表也没有故障灯，维修完成。

日常更换座椅总成系列之比亚迪秦原车座椅呢，做的已经是塌陷下去了，客户做的非常不舒适，所以说客户到我们这里来选了一款座椅总成，那么我们话不多说，直接开干。 经过几个小时施工呢，这台比亚迪秦那个座椅已经好了，我们就让车友自己来亲自体验一下真实感。 现在加热已经给你打开了啊？对，加热打开了，你自己把那个座椅的调节这一方面全部都试一遍，看看他怎么样子用正常使用座椅的整个舒适度呢？可以可以， 比你原车要要好很多好很多。不让他夹他两侧夹我腿两侧夹你大腿。那这一块就是宽一点宽， 你想拍是吧？还满意不？挺满意的哈。挺满意的。那后期有任何问题可以随时联系我好不好？好，行。