820单r什么时候上架

张学的八二零即将在三月份发布，我猜想应该也是三月十五号，因为去年的三月十五号发布了他该品牌首台的车型， 张学的五百双 r 让他一炮打响，猜想这次也应该沿用三月十五号，说明这台车的状态已经接近量产车的状态了，但是这台是碳纤维版，轮毂也是锻造了，但是从大部分的量产件还有做工来看， 它已经比五百双 r 要有进步了。之前五百双 r 呢塑料感比较浓，而且漆水也比较一般，一些细节的做工还有提升的空间。到八二零这台呢，已经有所进步了，不过它的定位也高了， 直推上泵，电子油门， k y b 全可调减震，原厂太齿全功能电控，电速巡航，规格还有配置上面算是很高呢，但是现场还没看到普通版，所以也不知道普通版的基本配置到底是怎样呢， 因为卖的最多的也是普通版，一百三十 p， 预计四万二左右。八二零这款车呢也要参加 w s b k 呢，参加的是中量级级别， 这前脸部分和五百双 r 很 像，应该是共用套件，减少开发的成本，很多外观键都能看到五百双 r 的 影子， 它比五百双 r 要略大一点点，又比那些六七百排量的国产防晒要小一点点。张雪做的每一台车普遍都要小一点，尽管尺寸差不多，但是骑起来呢 还是要更加轻巧短小，这也和它设计理念还有轻量化有关，很多结构都简化了，看起来呢就没那么厚实，更加趋向于赛化，所以定位的人群就是偏性能这一帮。

张雪，八二零公布售价了啊，四三八零零，马力是一百三十五，那款妥妥的两脚俱乐部成员啊。三 r 版本呢，预计是六月份上线，售价呢也来到了六幺九八零，这是配置表，大家也可以暂停观看一下啊。不过这个时间节点，抠机这边就有点耐人寻味了，他把刚发布没多久的塞八 r s 降到了四二九九九，就比人家八二零便宜了一千，这 一手操作玩的啊，背刺老车主这一块啊，真是非常抠叽啊，非常抠叽，张总在评论区的评论呢，也挺有意思，说预计呢还会再降七千，哎，我这个首批的赛八车主直接就成小丑了， 当时五万多拿下的车，现在赔了一半还得多呢。哎，以后抠叽的访赛啊，二手的可以买来玩几天。对，就几天，再多了我都怕他背刺我，他的新车呢，在我这基本上等于拜拜了。

就是驾照不满一年的我们不准卖啊，我们的八二零今天正式确定在本月的二十一号会发布我们的价格，但是就如同我跟张总聊的那那个一样，我们会有一个购买的小小条件， 请看 vcr， 我 们刚公布了二十一号发布八二零 rr， 然后有很多车友不理解，就是为什么不 销售给家里不满一年的新手，呃，直接点说这就是为了安全，呃，然后还有车友说，那我可以让我朋友买， 然后过户给自己，呃，这样其实也是可以的，但是呢，呃，我们在小程序下单的时候要留身份证号码，那留谁的身份证号码呢？我们发票就开给谁，那你过户以后就变成二手车了啊，这样对那个价值是有损耗的。然后还有就是门店，如果他偷偷 把车卖给呃，没满一年的新手，门店是要被处罚一万的，然后呃，门店他如果发票不按 那个登记的身份证号来开，也是要被处罚一万的，然后门店他是不敢弄虚作假的。 ok， 那 么购买条件已经给大家说了，大家骑车注意安全，安全回家才能当赛车手。

三月二十一日，也就是昨天，张雪机车公布了自家三缸跑车的最终价格，八二零双 r 售价四万三千八，而它的顶配高性能版本八二零三 r 售价六万一千九百八，六月份上市。而今天凌晨十二点，张雪机车公众号呢，也发布战报，十二个小时累计锁单一千九百八十六辆，可见这辆车的热度还是非常高的。在同步开启预定的同时呢，也强调八二零双 r 这款车的动力过猛， 新手无法驾驭，要求摩托车家庭不满一年的人是禁止购买的，并且如果发现有门店违反规定的，可以向工厂举报啊，已经核实，奖励人民币五千块。在我评论区有人说啊，张雪机车就像摩托车界的小米和雷军啊，在我看来，从营销手段，个人 ip 打造 和对于这个摩托车行业的热爱以及用心程度呢，确实是能值得上这个称号的。在我看来呢，张总推出这个禁止购买的政策呢，也是 算是尽到了企业的一部分责任吧，一，变相的提高一点购车门槛，也可以从一定程度上降低这个事故发生的概率。八零双 r 最大马力一百三十五匹， 而他的三 r 版本呢，达到了一百五十匹，配合他一百九十三公斤的整备质量，仅需要二点八一秒就可以完成零百加速。昨天文博在测试视频里面说这辆车性能强劲，但是对新手一点都不友好。最后呢，我们再次感受一下这台车迷人的三缸声浪。

兄弟们，我们的八二零双 r 马上就要在二十一号公布了啊，据之前张总在直播的时候透露的消息，这个车应该是不超过五的， 然后呢，这个车在很长一段时间啊，门店应该是没有现车的，跟我们那个五百双 r 和五百 f 发布的时候一样，需要在线上预定，然后排队，所以大家要调好闹钟做好准备了。要注意的是啊，预定的时候是需要填这个姓名和身份信息的， 还有驾照不满一年是不允许提车的，所以大家可能还要准备好这个驾照， 提车的时候发票的信息是必须要跟订车人的信息一致的，是不允许更改的，这个也是大家一定要注意好，我之前骑的是阿村的八百 n k， 然后八零也骑了几千公里， 就这个车呢，相对八百来说啊，它的动力要强很多，而且它的震动更小， 就会让你有一种不自知的感觉，这个油门就拧多了，所以对油门的这个控制要更精细一点才可以，要分更多的注意力在上面，不然你的那个 t c 就 会不断的在出发。设门槛购车这个事情是作为车企，为车友安全做的一些努力，但如果 啊有人想方设法的绕过了我们这个门槛去拿到了这个车，那我们也只能说我们努力过了，所以还是建议大家对这个大马力要有敬畏之心啊。

一年以内的驾照还不让买是吧。对，哈哈哈。听说张雪八二零双 r 三月二十一上市，走看看怎么个事。对对对，我的小猎熊我来了，这是我的第一台小摩托，二一年买的吧，然后到目前为止虽然他破破烂烂，但他确实是没坏过。 走，嘟嘟嘟嘟嘟嘟，开始回来了，都在看着这个。应该是吧， 你好，之前找的那个小金，看他不是掉到淮阴店了吗？啊，然后八二零。对对对，我想能大概介绍一下这个车吗？二十一上的时候也上这个标准版是吗？那后边不是还有一个高配和 能做吗？这个双鸟着地没有问题，身高一七二，腿长一米七。哈哈，姿势确实是比我的小绿茶还战斗一点。这个基本上我想要的都有，能打一下火听一下吗？标配防尘排气六千五百自动排挡。防尘排气 不用钥匙也行是吧。对，钥匙放身上直接按一下就可以， 外观基本上没有什么变化，其实感觉坐上去跟五百差不多，他的座机啥的。 这个是不是二十一就能试驾了还是怎么着？还是二十一能定车？估计上市之前的话应该可以试驾，但是咱听不懂，现在没法试 驾，二十一当天定。那你们二十一当天有什么活动啊？活动得看他的发布会，你比如说他说首批车主送什么东西啊？ 因为我们绝对不允许借外界的任何第三方工厂，张老板下过通知，所以咱不不能扯别人齐，也不能收任何任何的意向金，忙病累福金都可以收。哎，张老板真狠啊，一年以内的驾照还不让买是吧？对，哈哈哈哈，我买了我好几年。 那就还得等等呗。等等呗。老哥你们这前脑泥板是怎么成这样的？哈哈哈哈，那天和那个车稍微亲了一下啊。哎呦呦呦呦。哥，他座高多少？这个八三零。八三零座高。我现在八三零我都驾驭的了了，走吧。好，谢谢。好。

ok 啊兄弟们，关于八二零的最新消息来啦，三月二十一号，也就是本周六，我们的张雪八二零 r r 会正式发布，你是否能成为我们八二零的第一批车主呢？但是我们张总发话了，提了以下几个要求，五八零 r r， 然后有很多车友不理解，就是为什么不？嗯，不销售给嘉年不满一年的新手，呃，直接点说，这就是为了安全。呃，然后还有车友说，那我可以让我朋友买 啊，然后过户给自己啊，这样其实也是可以的，但是呢，呃，我们在小程序下单的时候要留身份证号码，那留谁的身份证号码呢？我们发票就开给谁。那你过户以后就变成二手车了啊，这样对那个价值是有损耗的。然后呃门店，他如果他偷偷 把车卖给呃没满一年的新手，门店是要被处罚一万的。然后呃门店，他如果发票不按那个登记的 身份证号来开，也是要被处罚一万的，然后门店他是不敢弄虚作假的。尊贵的八二零车主，我在店里等你来提车哦。

每天认识一辆机车型号，今天我们来聊一台能让整个国产摩托圈沸腾的性能炸弹。当取八二零二二零二六，想象一下，凌晨五点，城市还裹在薄雾里，你拧开油门，一声低沉却 带着金属质感的咆哮，瞬间撕裂空气。八百一十九立方厘米直列三缸发动机在六千五百转自动打开机械排气阀，声浪像被调教过的也瘦，既凶狠又克制。零到一百千米每小时，只要二点八一米，极速直奔两百八十千米每小时。它正以不到五万块的入门价，直接把十万级进口三缸仿赛按在地上摩擦。 这不是梦，这是张雪八二零二二即将给所有性能党带来的真实快。这次张雪直接甩出三个版本，精准覆盖不同玩家的需求。标准版四万三千八百元起，最懂普通棋手的甜品 级选择。性能版三二六万一千九百八十元，为晋级玩家准备的轻量化加动力升级套餐。赛道版 r s 限量预计十万点，硬核收藏党和赛道王国的终极玩具，全套竞赛套件拉满核心技术 还是这台车真正让人心动的部分。动力心脏是八百一十九立方厘米水冷四气门直列三缸，标准版一百三十五匹，每八十牛米，机械排气阀六千五百转自动介入，低转浑厚，高转 g r 完全够日常推背有胡志愿里每天都像这玩意中配三二，直接干到一百四十五匹，整杯质量压到一百八十六千克，比 标准版轻七千克，极限转速更高。钛合金气门加更高压缩比，实测百公里加速二点八亿秒，推背感直接拉满，别担心，高转才爽。张学把第一转牛举也照顾的很好，城市红灯起步一样能秒杀大部分。四缸车加是全铝双翼梁加铝合金拉丝后摇臂，标准版整杯质量一百九十三千克，已经把重量控制的非常出色。 悬挂标配可调倒置前叉加中置多灵感汽瓶后顶，标准版用原厂可调，高配直接上 k y b， 原厂自带胎压监测，能有效抑制高速和机位过弯时的点头晃动。制动系统对标进口标准版泰斯克镜像是活塞卡钳加三百二十毫米不动盘加直推上坡，高配直接升级 brembo m 五零 s 卡 钳加布兰堡上蹦泥下去的信心感爆棚，那到底该怎么选？如果你已经玩过五百立方厘米级别，想进一步追求极致操控，经常下赛道，那三二版的两百毫米宽钛布刹车加 k y b 减， 每一项都是实打实的赛道红利。但也要清洗油箱容积少，两升更高压缩比带来的油耗增加会让续航略打折扣。如果你不下赛道，这些升级带来的更多是心里满足感。至于顶配 rs， 留给真正把赛道当主场的硬核玩家和收藏党。最后想说，每次张雪新车发布，总会伴随各种升， 但摩托车世界从来不是谁声音最大声音，而是谁真正把好产品送到普通骑手手里。几年前四万多块你连川崎忍者四百都买不到。今天张雪用一百三十五匹全电控三缸仿赛，把曾经高高在上的性能门槛狠狠拉到了普通人眼前。他证明了国产车不仅能选性价，更能选核心技术，选调教、选真实骑行体验。你会支持这台车吗？

兄弟们，咱们八二年的价格在二十一号即将公布，并且我们的张总提议过，驾照未满一年的是禁止购买的。然后咱们 wspk 葡萄牙站二十三号啊，正式开幕， 我们刚公布了二十一号发布八二零 r r， 然后有很多车友不理解，就是为什么不 不销售给家里不满一年的新手，呃，直接点说这就是为了安全，呃，然后还有车友说，那我可以让我朋友买， 呃，然后过户给自己，呃，这样其实也是可以的，但是呢，呃，我们在小程序下单的时候要留身份证号码，那留谁的身份证号码呢？我们发票就开给谁，那你过户以后就变成二手车了啊，这样对那个价值是有损耗的。然后还有就是门店，如果他偷偷 把车卖给呃，没满一年的新手，门店是要被处罚一万的。然后呃门店他如果发票不按那个登记的身份证号来开，也是要被处罚一万的，然后门店他是不敢弄虚作假的。

激动的心，颤抖的手，八二零 r r 马上就要跟我走！明天三月二十一号上午十点钟，八二零 r r 准时发布， 那么同时带来的车型还有二六款的五百双 r， 据说升级了很多的配置，电子的双向快排，包括定速巡航，还有升级的太子等等等等。那么明天上午 十点钟，我们锁定官方小程序，选择张雪机车淮南店，订车的时候千万不能手抖，我们拼的是网速，能不能当第一批车主，看你们的手速，明天上午十点钟，我们不见不散，散会！

张雪八二零价格三十万，这你敢信？就在昨天，张雪召开了一个伙伴大会，张雪的八二零三二 s 版本，张总说这是特别的版本，被一个广东的大哥竞拍所得， 回顾历史，国产摩托车，这可以说是目前国内成交价最高的一辆访赛了，那我们来看一下这个三十万的三缸八二零的配置如何？首先全车碳纤维覆盖件锻造轮毂， k y b 竞技金色全可调的前阵， 全段钛合金排气，全车电控。那作为这个特别版一号车的话，我还是非常期待的，就是不知道张老板会不会给人家包个牌？那么你们是怎么看待这辆三十万的张雪八二零？

很多小伙伴在问我们八二零双 r 什么时候可以试驾，那菲菲告诉你们，三月二十八号到三月二十九号，张老板邀请大家到广阳岛 一同观看 wcbk 葡萄牙站的比赛，那上午九点半到下午五点都是大家可以试驾到八二零双 r 和二六款五百双 r 的 一个车型乐队活动试驾活动，观看比赛全程免费，关注我们了解更多详情。

当我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么不是？ 三月二十八日，葡萄牙波尔蒂芒赛道，世界超级摩托车锦标赛 s s p 组 别，一台挂着中国汉字招牌的机车已领先第二名近四秒的恐怖优势毫无悬念的 冲过终点线，隔天第二回合，在起步落后的情况下，直线生吃对手，再次逆转夺冠。这台车叫张雪，八二零 r r， 一个初中毕业的中国修车学徒， 带着他刚成立两年的二线厂牌，在弯道和直线上把杜卡迪、川崎雅马哈这些百年豪门生吞活剥，连尾气都没给他们留。这两天网上锣鼓喧天，沸反盈天，都在喊 工业奇迹，都在喊降维打击。但我看完这满屏的狂欢，不是狂喜，而是一声长叹。这叹惜，是为了我们骨子里那跪的太久，刚刚才站直的双腿。韩妃子有云，长袖善舞，多前善鼓， 意思是客观条件具备了，奇迹不过是水到渠成。张雪夺冠是个人的英雄主义吗？当然是一个为了赛车梦在大鱼里狂追设置组一百公里的草根狠人，他配得上所有的掌声。但是，如果把这场胜 利仅仅归结于张雪个人的天才，那是对整个中国现代工业体系的亵渎， 更是目光如斗。长久以来，我们这代人是仰视着西方工业神话长大的，什么德国的油纸包，什么日本的工匠精神，什么意大利的贵族血统，我们曾经迷信那些流淌着工业革命血液的老牌资本主义国家，天生就 带着一种我们这辈子都学不会的高级感。杜卡迪卖二十多万那叫信仰，中国车卖四万那叫廉价，可如今呢？那四秒的悬殊差距，就像一记响亮的耳光， 狠狠抽碎了这层薄如蝉翼的品牌遮羞布。这帮所谓的国际大牌，这十几年 到底在干什么？换个涂装就是新款，改个拉花就敢加价？靠着祖宗留下的那点专利护城河舒舒服服的躺在功劳簿上收割全世界的智商税。他们保留了西装革履的设计师，保留了高高在上的定价权，却唯 唯独丢了最要命的东西。那群愿意在车间里满身油污死磕到底的工程师，以及支撑这一切的大规模制造能 力。当西方的工程师到点下班，周末失联，在福利社会的温室里喝着咖啡的时候，张雪的背后是什么？是全球最庞大、最卷、最齐全的中国产业链在为他提供饱和式火力支援。 需要碳纤维、钛合金，世界第一的材料学在给你书写，你需要极致的公差控制，我们的精密机床在给你开路，你需要弯道防滑的电控系统。 中国新能源汽车杀出来的海量算法，直接给你来个降维下放。我们的科技树早就长成了盘根错节的原始森林，每一片叶子都在为另一片叶子赋能。而那些所谓的西方大厂， 还孤零零的掉在内燃机的那根老树杈上，装什么孤芳自赏？西方的镰刀 磨得再锋利，你卷得过中国轰隆隆开过去的联合收割机吗？诸位醒醒吧，张雪机车的这两座奖杯，绝对不只是赢下了一场体育比赛，它是中国制造对西方工业傲慢的一次降维审 判。一代人有一代人的长征，我们的先辈流血流汗，用几十年的忍辱负重为我们攒下了这无可匹敌的工业底。 从五代机到电磁弹射，从新能源汽车到今天的赛道机车，一切看似偶然的突围，都是这个文明型国家向死而生的必然。大幕已经拉开，攻守正势一行， 我只问屏幕前的各位一句，当我们在赛道上已经能用实力碾压世界的时候，你们心里的那根辫子剪掉了吗？ first of all congratulations on your big win we saw a lot of news both you know in your circle and also in china as well when you cross a line what was going through your head when we start the new project with the dicks motor and my team one boss， we understand pretty soon that we were we were gonna be able to achieve some very good results but we didn't know the time it would take at the end i was right， so i'm very happy about this what motivated you to choose this team and this bike specifically what is the working process was like for you as a professional athlete to improve this bike i already ride with the team of van boss， two years ago and then last year i went to to another team and at the end when when we tried to talk again with evan boss they were telling me that they had the choice between yama manufacture or the it's motto and straight away i was like me i'm gonna be more motivated to get the new challenge with this chinese brand because they they have they have shown me the bike and and i've made a lot of wechat on on on dancho and on the zodiac moto factory and understood that the motivation of those guy will add us to achieve very good results and the process to make the bike better was well at the end very quick we went one time in two time in italia and then two time in spain and every time we go to a new track every time the bike make a big improvement to me i'm always exciting to to take challenges because for sure if we go with another manufacturer that is already established it's it's easier at the beginning because the manufacturer give you the bike and the bike is almost ready to go and you just have to do the fine tuning where what's more enticing to go with a new brand like the dicks moto and and the brand that have i motivation for competition is that we start to a point but then we either to go up all together with a with a factory and we are there to improve the bike and also the team and the rider are there to put their input into the bike and we are very proud that the dick moto they they they walk very well with us and it's it's very a team walk and when i say team walk it's evan boss team and the dick moto the first time i ride the bike there was something in the shape of the bike that i didn't i didn't like and so we share the team and i shared right away to the factory because you have to know that every day we write every day the factory follow what we do so we we send them all the data of the buy we send them all the lap time all the information we have and after this day i was like i would like to change the shape of these parts they understand what i was saying they they send us a a draw of of the parts we wanted and once we all agree they produce the part and one week after we got the part i tested and was perfect and for those who are not into deep a racing tech or who are not you know familiar with superbike championship how do you see the technology the experiences you are having can trickle down for the consumers the very cool thing is everything we we're gonna find on the racing part you guys you guys gonna have it on the production model because we try to use the the bike as much clause as it is in the production so we we have a regulation where we are able to modulate some some specific parts like suspension parts or linkage or some engine kit parts， but we we took the choice to use all the engine which all the stock the standard engine so that means the bike i'm racing everything as you can buy at the shop what's your next big challenge and how would you and your team is gonna focus on next the goal it's gonna be to continue to walk in the way we have done because we have proved that it's working but for sure it's gonna be impossible to to win all the race because the other competitor are very strong and those are manufacturers are also very strong so we we need to we need to do our job in the best way we need to to stay calm and if we can win more races， we win more races。

好消息，张雪八二零在三月二十一号发布坏消息，驾照没有满一年的不让买，但是想买的人会想尽一切办法买， bug 有 很多，但是张总的初心就是不想让新手朋友买， 真的很危险，如果偏要找办法买的，只能尽人事听天命。有了这个限制，只能说尽可能的减少新手朋友去购买的这个概率。目前为止有哪个摩托车品牌这么做过，说白了都是为你们好，而且张雪五百 r 不 也挺好的吗？