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许愿寄过一台广汽安的车载充电机和 dtt 总成, dttt 无法工作,我们教大家如何来维修,打开常盖,这部分车的车载充电机, ac 二百二十五交令是通过这里输到电路板的,这个地方经过 ema 六百电路, pfc 电路, livc 变换电路输出高压轴点,一部分是通过这个接插键给电池包充电,另外部分是送给 dcdt 模块转变成低压十四伏给小电瓶充电。我们来打开电路板,维修一下 dctd 变换电路, 我们来看一下这四个是 dtdt 变化器中的 ipd 功率开关管,这两个是驱动芯面,这块零五是没问题的。我们来看一下背面, 这里有一排电阻,这是高压电压,踩上电路,我们来测量一下这个踩上电阻的好坏,这个电阻组织是六百八十一 k 是正常的,这个电阻应该也是六百八十一 k, 但是现在是无穷大,我们可以判断这个电阻损坏了,我们只需要更换这个电阻就可以把问题处理好。学会的朋友别忘了点赞加关注。

今天接收到一位老铁寄修的艾安充电机啊,他经我们检测爆预充失败,鼓掌看看一下故障码, 好,到时候看我们怎么把它修好,我们等一下拆机,这是个捡钱的活,到时候该收老铁多少钱请在评论区上打出来。好,我们现在就开始拆上盖,把里面的电路板把它拆出来,看一下什么问题, 开菜! when even the light can be brighter than the moon, and the night is rising, and the lights are shining, but no it can be。 兄弟们,现在这台 i n 充电器我们已经维修完成,现在我们就给他上个上台测试一下,看看我们能能剪到这个。前面先上低压,打开豹纹 好,豹纹一起用好,打开高压看好是否升压 啊,交流,接电器洗哦啊,接电器洗哦,打开弹性好,有声压。 d c d c 工作现在已经维修完成, 想了解更多更多新能源维修知识请点个关注,我们这台充电机就已经维修完成,可以交付给客户了。 看看各位老铁在评论区评论一下我这个台拖拉机到底能收多少钱啊,记得关注再走哦!

今天进厂维修一台广汽 i m v, 说是不能慢充,经过我们读取呢,现在他一个故障码,有一个预充失败的故障,仪表也提示充电异常。接下来开拆,首先断掉小电瓶,单脚下高压,拆掉充电机固定螺丝, 再拆掉散热水管, 螺丝都拆卸完,然后取下充电器,拆掉充电器上盖,检修内部控制板, 对控制板进行托焊故障点在功率板上, 拆下控制板,然后拆下功率板固定螺丝,取下功率板, 重点检查预充继电器,拆下继电器,我们来上电测试一下,给继电器控制端共十二伏电流测量,继电器输出端组织已经无穷大了,这就是导致无法慢充的原因。然后更换两个新的继电器上, 焊接到控制板上, 再将功率板安装到壳顶安装。控制板 全部安装好之后,装车测试,可以看到充电电流有三十一安,恢复至新车状态。维修完成修新能源就找易学通张工。


这个就是绿标爱安绿标的充电器,这个充电器呢是装在这个 i n y plus 的 这个车型上面的,那我们看看这块板,这个就是它的充电机的上板,充电机的上板,那我们介绍一下这个上板,这里呢接的是 这个保险,也就是说这台充电机呢,它是一个三合一,也就是脉冲机加 dc, dc 加配电盒,这是一个简单的配电盒啊,这些是装保险的, 那这里呢是这个啊低压的系统,也就是他从这里十二伏进来经过这一路啊,这部分的电路呢就是属于这个开关电源的部分,给这些 cpu 啊这些芯片供电, 还要给这边这个啊驱动芯片供电,这些驱动芯片,那么我们反过来看一下啊,这个呢就是 llc 的 这个啊功率管, 那这个呢就是这个滤波电容,那这边呢是属于啊这个 pfc 的 啊, pfc 的, 那这个呢我们还有一个下板,带大家看看下板来,这个就是下板,下板呢,首先介绍这两个,这个呢就是 pfc 的 这个升压线圈, 这个呢就是变压器,也就是 llc 的 变压器,那么我们看看这里中间这个位置,外面也是一个变压器,跟大家说一下啊, 下面这个变压器呢就是什么东西呢?这里就是我们的 dc, dc 的 输出,这里有四个这个整流的这个模式管,然后 dc 的 输出呢就到这里啊,到这个位置,然后从这里这里就是 dc 的 输出, 整个充电器结构非常的好,一般呢这种充电器可以正常的使用的话,你在二十万公里内,这个充电器是不会坏的。 那为什么大家经常看到罗老师修的这个安的这个充电机呢,主要原因就是广州、深圳这些地区这个车型太多了,所以就经常有充电机维修,就是这样的一个道理,并不是说这个充电机的质量有问题。

好,今天早上的话收到两台粉丝,他寄过来了一个充电器,按按充电器,然后的话两台的这个情况都不一样啊,首先呢 我们来看一下,这台呢是我这边呢是拆开的,然后呢发现这个首先是我们通电,通电经发现呢里面有很大的发热电流过大,所以呢我们就把它拆开来检测,之后呢发现呢这个啊这个电解电容呢已经大家可以看一下, 明显已经这个是烂了啊,明显这个这是电解电容啊,然后呢它里面的电解液已经走出来了,所以走出来会造成什么呢?里面都会有, 肯定会有多路的这个短路,包括芯片,包括反而呢经过我们测试的话,这几个开关管呢是没事的,但是呢这里面呢有一个电路电流非常大的,大家可以看一下,这已经烧黑了 啊,这种烧黑的话他是那个电阻是没问题的,主要是这边供电的这个芯片呢烧了,因为 这个芯片烧的话会导致短路,短路的话就把这个这个电流过大,然后他就会发热,而且呢这个里面他的里面的水, 这里很多水蒸电解液这种水,所以我们必须要先把它清干净,然后把这一个电解电容呢把它换掉,换掉之后呢我们再上电测试一下啊,然后如果没问题正常电流的话,我们就可以继续做下一步啊,这是第一台,那还有一台的话是这一边 啊,这这台的话是我们可以看一下,经过检测的话啊,这一排的这个呃开关管呢已经全部坏了,全部烧掉了,现在呢就正准备呢,把把一个把它换上去,换上去,最后呢就可以测试 啊,如果测试这个电流正常,还有功能正常,我们就可以把它把这两台机的话就寄回给我们的这个粉丝们。趁着我们手上装机的时候呢,有点时间再跟大家讲一下它坏了什么零件。首先的话是这一个,因为呢这一排管它已经坏了嘛, 然后导致电流过大,这里面呢这个管也是坏的,这个也是木质管啊,它的作用呢只是做到这个开关的作用,还有这一个,呃,后面还有一个,是啊,我们可以看一下 啊,这两个管一个是木质管,一个呢是消磁机的稳压管,这两个管也已经坏,也已经坏了,所以我们已经把它换了, 换了之后经过测试的话,其他的电流包括其他参数已经正常了,现在就等他把这个上板装上去。哎,这个刚才换这个电解电容的话,我们判断他这个芯片烧,现在把上面的清理之后呢,确实发现这里烧了,已经烧黑了, 这个呢是没黑的,是这样的,这个烧黑的是这个样子啊,所以我们必须要把它换了,因为他烧黑短路了,所以导致呢这边这个电阻呢烧的比较黑,这个电阻,但是他是正常的,为了安全起见,我们也把它换了 啊,现在下板已经装好了,这些这些绝缘的电片也已经装好了,现在就开始就把上板装了, 好继续学这个。哎,修机器呢是手把手教,而且先理论后实践啊,像这个现在呢也是在修这个,也是我们把这个问题找出来,然后引导学员如何找问题,还有呢就是我们也会引导 怎么把这图画出来啊,然后找出问题点啊,找出问题点,所以呢,这个我们这边呢是完全不用担心这个落不了地。好,现在我们小三十铺呢已经修完了,现在就测试,因为装车之前必须要测试。好啊,是低压 哎,高压这个是电池的,三百三百一哈,三百一十五,好,上交流,剩下的是花豹纹。 好,我们正在正在发送哈,发送成功它就可以上了,发送中。好,成功了,我们先看看这边 好,看到没有,这高压这个三百九,然后这边低压啊,十三点六。好,测试完毕。好,如果你们的充电机的话也遇到这个,呃,脉冲机问题,或者你的新能源汽车出现任何商电方面的问题的话,都可以找我,我们下次见。

你知道广汽安安车载充电机它的整体结构以及它的工作原理吗?大家好,我是三天小小田,今天呢给大家分享一期广汽安安车载充电机它的整体结构。那作为三电维修,首先我们一定要了解 这个车载充电机它是怎样的一个结构,那广汽安安这款车载充电机呢?它是一款绿标的,这款它是一个多合一的机器,那首先这个交流电两百二十伏的电,从 这一端输入之后,通过里面的滤波声压整流,然后给电池包充电,还给小电瓶充电。另一部分呢给到了 p d c 加热的,还给到这个 a c a 空调的,所以这是它是一个多合一的机器。那看到这个呢,它是一个整体的,才没有拆开的,这边我们分别看到的话是 拆开的,这个是外壳加一些电感和变压器,那这个板呢,它是一个主控板,这个是主功率板,他这两个板进行上下结合以后,才能完成把交流电进行升压滤波,然后再次整流进行输出,那这个板他究竟是怎样配合的?那我们接下来给大家看一下, 这个是上层板,也就是主控板,这个呢是下板,是他的主功率板,那他配合的过程中呢,他是这样进行配合的, 那它整体的结构呢?就是这样一个上板一个下板配合到一起,那么整体的这个 交流电两百二十伏的电从这里输入啊,经过这里的滤波,然后这里的升压,然后再经过这里 l c 逆变,再进行变压器的这个电压,再进行同步整流,然后进行输出,这里是给到了一个 十二伏 ecdc 小 电瓶的供电,那还有一部分电呢?经过这里的逆变, lc 逆变,然后走到了下面的这个主功率板这里进行这个同步整流,然后再从这里输出上来以后呢这里有三个保险,那这里三个保险分配分配的就是一个 pdc 的, 一个 ac 的, 那还有的话就是 这个电池包这边的,它总共有三个保险在这个位置,那这个就是这个广汽 i n 车载充电机它的整体结构和整这个电流的基本的一个走向。那通过这样一个短视频,我们就了解了广汽 i n 它整体的一个结构和它简单的一个工作过程。 那如果你是新能源车主,同样遇到车载充电机出现了这个脉冲故障,记得来找三菱侠。那如果你是维修同行,同样遇到车载充电机或者电机控制器 出现故障,多次维修故障无法排除,记得来找三电侠。那如果你是新能源三电维修的爱好者,记得点赞、收藏加关注,三电侠带你了解更多的新能源三电维修知识。

广汽 i n l 叉无法正常行驶,仪表红色电瓶灯点亮。福特绿标双向车载充电机维修。今天修一台广汽 i n l 叉车载充电机维修,他这个充电故障现象就是 dc 不 发电导致车辆无法上电啊,现在开始维修, 现在充电器拆开发现这里炸黑了,电容都炸掉了, d c 短路,换下来的原件修好后装毁。广汽 i n l x 车载充电器维修,这个是一个绿标双向的啊,机子是一个人为故障啊, dc dc 不 发电啊,人为导致啊!现在已经维修好了,离线待宰测试啊, 现在上低压十二伏啊,上交流上高压设定三百伏,现在启动豹纹启动 充电机输出三百八, dc 发电正常十四点五 g 啊, dc 维修正常,这个车载充电机维修完成装车路时 dc 不 发电问题已得到解决。


为什么广汽传奇埃安的充电机这么容易的损坏?这个是一台广汽埃安的二合一控制器,他呢是 dcdc 和车载充电机的二合一,那么这个属于是我们车上最容易坏的两个东西,都在这里了, 那么他的充电机部分最容易坏的就是这么一个位置,这个是一个整流桥,还有这里也是一个整流桥,这两个地方属于充电机容易坏的位置,我们修十台这样的控制器,有九台都是这个整流桥损坏,剩下的一台呢就是 dcdc 部分的去损坏。 我们绿毛龟的教学是从基础开始,从原理开始,给你把充电机的里里外外讲的明明白白,让你能够做到举一反三的维修,所以想要学习三店维修的老铁评论区给我留言。