广汽埃安充电机元器件教程

许愿寄过一台广汽安的车载充电机和 dtt 总成， dttt 无法工作，我们教大家如何来维修，打开常盖，这部分车的车载充电机， ac 二百二十五交令是通过这里输到电路板的，这个地方经过 ema 六百电路， pfc 电路， livc 变换电路输出高压轴点，一部分是通过这个接插键给电池包充电，另外部分是送给 dcdt 模块转变成低压十四伏给小电瓶充电。我们来打开电路板，维修一下 dctd 变换电路， 我们来看一下这四个是 dtdt 变化器中的 ipd 功率开关管，这两个是驱动芯面，这块零五是没问题的。我们来看一下背面， 这里有一排电阻，这是高压电压，踩上电路，我们来测量一下这个踩上电阻的好坏，这个电阻组织是六百八十一 k 是正常的，这个电阻应该也是六百八十一 k， 但是现在是无穷大，我们可以判断这个电阻损坏了，我们只需要更换这个电阻就可以把问题处理好。学会的朋友别忘了点赞加关注。

今天接收到一位老铁寄修的艾安充电机啊，他经我们检测爆预充失败，鼓掌看看一下故障码， 好，到时候看我们怎么把它修好，我们等一下拆机，这是个捡钱的活，到时候该收老铁多少钱请在评论区上打出来。好，我们现在就开始拆上盖，把里面的电路板把它拆出来，看一下什么问题， 开菜！ when even the light can be brighter than the moon， and the night is rising， and the lights are shining， but no it can be。 兄弟们，现在这台 i n 充电器我们已经维修完成，现在我们就给他上个上台测试一下，看看我们能能剪到这个。前面先上低压，打开豹纹 好，豹纹一起用好，打开高压看好是否升压 啊，交流，接电器洗哦啊，接电器洗哦，打开弹性好，有声压。 d c d c 工作现在已经维修完成， 想了解更多更多新能源维修知识请点个关注，我们这台充电机就已经维修完成，可以交付给客户了。 看看各位老铁在评论区评论一下我这个台拖拉机到底能收多少钱啊，记得关注再走哦！

今天进厂维修一台广汽 i m v， 说是不能慢充，经过我们读取呢，现在他一个故障码，有一个预充失败的故障，仪表也提示充电异常。接下来开拆，首先断掉小电瓶，单脚下高压，拆掉充电机固定螺丝， 再拆掉散热水管， 螺丝都拆卸完，然后取下充电器，拆掉充电器上盖，检修内部控制板， 对控制板进行托焊故障点在功率板上， 拆下控制板，然后拆下功率板固定螺丝，取下功率板， 重点检查预充继电器，拆下继电器，我们来上电测试一下，给继电器控制端共十二伏电流测量，继电器输出端组织已经无穷大了，这就是导致无法慢充的原因。然后更换两个新的继电器上， 焊接到控制板上， 再将功率板安装到壳顶安装。控制板 全部安装好之后，装车测试，可以看到充电电流有三十一安，恢复至新车状态。维修完成修新能源就找易学通张工。

这个就是绿标爱安绿标的充电器，这个充电器呢是装在这个 i n y plus 的 这个车型上面的，那我们看看这块板，这个就是它的充电机的上板，充电机的上板，那我们介绍一下这个上板，这里呢接的是 这个保险，也就是说这台充电机呢，它是一个三合一，也就是脉冲机加 dc， dc 加配电盒，这是一个简单的配电盒啊，这些是装保险的， 那这里呢是这个啊低压的系统，也就是他从这里十二伏进来经过这一路啊，这部分的电路呢就是属于这个开关电源的部分，给这些 cpu 啊这些芯片供电， 还要给这边这个啊驱动芯片供电，这些驱动芯片，那么我们反过来看一下啊，这个呢就是 llc 的 这个啊功率管， 那这个呢就是这个滤波电容，那这边呢是属于啊这个 pfc 的 啊， pfc 的， 那这个呢我们还有一个下板，带大家看看下板来，这个就是下板，下板呢，首先介绍这两个，这个呢就是 pfc 的 这个升压线圈， 这个呢就是变压器，也就是 llc 的 变压器，那么我们看看这里中间这个位置，外面也是一个变压器，跟大家说一下啊， 下面这个变压器呢就是什么东西呢？这里就是我们的 dc， dc 的 输出，这里有四个这个整流的这个模式管，然后 dc 的 输出呢就到这里啊，到这个位置，然后从这里这里就是 dc 的 输出， 整个充电器结构非常的好，一般呢这种充电器可以正常的使用的话，你在二十万公里内，这个充电器是不会坏的。 那为什么大家经常看到罗老师修的这个安的这个充电机呢，主要原因就是广州、深圳这些地区这个车型太多了，所以就经常有充电机维修，就是这样的一个道理，并不是说这个充电机的质量有问题。

好，今天早上的话收到两台粉丝，他寄过来了一个充电器，按按充电器，然后的话两台的这个情况都不一样啊，首先呢 我们来看一下，这台呢是我这边呢是拆开的，然后呢发现这个首先是我们通电，通电经发现呢里面有很大的发热电流过大，所以呢我们就把它拆开来检测，之后呢发现呢这个啊这个电解电容呢已经大家可以看一下， 明显已经这个是烂了啊，明显这个这是电解电容啊，然后呢它里面的电解液已经走出来了，所以走出来会造成什么呢？里面都会有， 肯定会有多路的这个短路，包括芯片，包括反而呢经过我们测试的话，这几个开关管呢是没事的，但是呢这里面呢有一个电路电流非常大的，大家可以看一下，这已经烧黑了 啊，这种烧黑的话他是那个电阻是没问题的，主要是这边供电的这个芯片呢烧了，因为 这个芯片烧的话会导致短路，短路的话就把这个这个电流过大，然后他就会发热，而且呢这个里面他的里面的水， 这里很多水蒸电解液这种水，所以我们必须要先把它清干净，然后把这一个电解电容呢把它换掉，换掉之后呢我们再上电测试一下啊，然后如果没问题正常电流的话，我们就可以继续做下一步啊，这是第一台，那还有一台的话是这一边 啊，这这台的话是我们可以看一下，经过检测的话啊，这一排的这个呃开关管呢已经全部坏了，全部烧掉了，现在呢就正准备呢，把把一个把它换上去，换上去，最后呢就可以测试 啊，如果测试这个电流正常，还有功能正常，我们就可以把它把这两台机的话就寄回给我们的这个粉丝们。趁着我们手上装机的时候呢，有点时间再跟大家讲一下它坏了什么零件。首先的话是这一个，因为呢这一排管它已经坏了嘛， 然后导致电流过大，这里面呢这个管也是坏的，这个也是木质管啊，它的作用呢只是做到这个开关的作用，还有这一个，呃，后面还有一个，是啊，我们可以看一下 啊，这两个管一个是木质管，一个呢是消磁机的稳压管，这两个管也已经坏，也已经坏了，所以我们已经把它换了， 换了之后经过测试的话，其他的电流包括其他参数已经正常了，现在就等他把这个上板装上去。哎，这个刚才换这个电解电容的话，我们判断他这个芯片烧，现在把上面的清理之后呢，确实发现这里烧了，已经烧黑了， 这个呢是没黑的，是这样的，这个烧黑的是这个样子啊，所以我们必须要把它换了，因为他烧黑短路了，所以导致呢这边这个电阻呢烧的比较黑，这个电阻，但是他是正常的，为了安全起见，我们也把它换了 啊，现在下板已经装好了，这些这些绝缘的电片也已经装好了，现在就开始就把上板装了， 好继续学这个。哎，修机器呢是手把手教，而且先理论后实践啊，像这个现在呢也是在修这个，也是我们把这个问题找出来，然后引导学员如何找问题，还有呢就是我们也会引导 怎么把这图画出来啊，然后找出问题点啊，找出问题点，所以呢，这个我们这边呢是完全不用担心这个落不了地。好，现在我们小三十铺呢已经修完了，现在就测试，因为装车之前必须要测试。好啊，是低压 哎，高压这个是电池的，三百三百一哈，三百一十五，好，上交流，剩下的是花豹纹。 好，我们正在正在发送哈，发送成功它就可以上了，发送中。好，成功了，我们先看看这边 好，看到没有，这高压这个三百九，然后这边低压啊，十三点六。好，测试完毕。好，如果你们的充电机的话也遇到这个，呃，脉冲机问题，或者你的新能源汽车出现任何商电方面的问题的话，都可以找我，我们下次见。

你知道广汽安安车载充电机它的整体结构以及它的工作原理吗？大家好，我是三天小小田，今天呢给大家分享一期广汽安安车载充电机它的整体结构。那作为三电维修，首先我们一定要了解 这个车载充电机它是怎样的一个结构，那广汽安安这款车载充电机呢？它是一款绿标的，这款它是一个多合一的机器，那首先这个交流电两百二十伏的电，从 这一端输入之后，通过里面的滤波声压整流，然后给电池包充电，还给小电瓶充电。另一部分呢给到了 p d c 加热的，还给到这个 a c a 空调的，所以这是它是一个多合一的机器。那看到这个呢，它是一个整体的，才没有拆开的，这边我们分别看到的话是 拆开的，这个是外壳加一些电感和变压器，那这个板呢，它是一个主控板，这个是主功率板，他这两个板进行上下结合以后，才能完成把交流电进行升压滤波，然后再次整流进行输出，那这个板他究竟是怎样配合的？那我们接下来给大家看一下， 这个是上层板，也就是主控板，这个呢是下板，是他的主功率板，那他配合的过程中呢，他是这样进行配合的， 那它整体的结构呢？就是这样一个上板一个下板配合到一起，那么整体的这个 交流电两百二十伏的电从这里输入啊，经过这里的滤波，然后这里的升压，然后再经过这里 l c 逆变，再进行变压器的这个电压，再进行同步整流，然后进行输出，这里是给到了一个 十二伏 ecdc 小 电瓶的供电，那还有一部分电呢？经过这里的逆变， lc 逆变，然后走到了下面的这个主功率板这里进行这个同步整流，然后再从这里输出上来以后呢这里有三个保险，那这里三个保险分配分配的就是一个 pdc 的， 一个 ac 的， 那还有的话就是 这个电池包这边的，它总共有三个保险在这个位置，那这个就是这个广汽 i n 车载充电机它的整体结构和整这个电流的基本的一个走向。那通过这样一个短视频，我们就了解了广汽 i n 它整体的一个结构和它简单的一个工作过程。 那如果你是新能源车主，同样遇到车载充电机出现了这个脉冲故障，记得来找三菱侠。那如果你是维修同行，同样遇到车载充电机或者电机控制器 出现故障，多次维修故障无法排除，记得来找三电侠。那如果你是新能源三电维修的爱好者，记得点赞、收藏加关注，三电侠带你了解更多的新能源三电维修知识。

广汽 i n l 叉无法正常行驶，仪表红色电瓶灯点亮。福特绿标双向车载充电机维修。今天修一台广汽 i n l 叉车载充电机维修，他这个充电故障现象就是 dc 不 发电导致车辆无法上电啊，现在开始维修， 现在充电器拆开发现这里炸黑了，电容都炸掉了， d c 短路，换下来的原件修好后装毁。广汽 i n l x 车载充电器维修，这个是一个绿标双向的啊，机子是一个人为故障啊， dc dc 不 发电啊，人为导致啊！现在已经维修好了，离线待宰测试啊， 现在上低压十二伏啊，上交流上高压设定三百伏，现在启动豹纹启动 充电机输出三百八， dc 发电正常十四点五 g 啊， dc 维修正常，这个车载充电机维修完成装车路时 dc 不 发电问题已得到解决。

为什么广汽传奇埃安的充电机这么容易的损坏？这个是一台广汽埃安的二合一控制器，他呢是 dcdc 和车载充电机的二合一，那么这个属于是我们车上最容易坏的两个东西，都在这里了， 那么他的充电机部分最容易坏的就是这么一个位置，这个是一个整流桥，还有这里也是一个整流桥，这两个地方属于充电机容易坏的位置，我们修十台这样的控制器，有九台都是这个整流桥损坏，剩下的一台呢就是 dcdc 部分的去损坏。 我们绿毛龟的教学是从基础开始，从原理开始，给你把充电机的里里外外讲的明明白白，让你能够做到举一反三的维修，所以想要学习三店维修的老铁评论区给我留言。