e350el奔驰咋了

一二幺四，偶尔出现无法启动，各种故障灯报警，咱们看看怎么回事， 刚才着火，一切正常，没有什么异常，没测出来，客户说你锁会车，大概率有可能就出现了，现在车锁上了，咱一会再试一下子。这已经是第三次点火测试了，看看这次能不能出故障现象。 有故障灯了，大家伙试一下子，启动车辆，发现它档位正常，显示室外温度不显示，续航里程不显示，气囊报警，驻车报警， vip 报警。故障现象出现了啊，咱们赶紧进电脑， 电脑进来了，咱们看看这些故障码发动机里都有什么故障码。电路十五，输入信号不可信。燃油泵端子十五，对接短路传动， 与前萨姆通讯，与后萨姆通讯，与电脑通讯，与电路十五，输入信号不可信。多个空间看啊，均是与前后萨姆失去通信。这么多模块都是红色叹号， 前萨姆红色叹号，我们看一下子网络破口图，前萨姆叹号，前萨姆控制的安全带看 b 三，失去通信，看 b 二两个左前两前度看 b 一， 后萨姆 充电空单元，四个车门，前萨姆整个看臂的系统全部瘫痪。前萨姆失去通信，后萨姆为啥失去通信呢？因为萨姆的通信是前萨姆给的。尝试进入这个前萨姆空单元啊，他这个无法通信。首先测一下前萨姆的各个保险丝和供电是否正常， 幺五二杠三的保险丝在这个位置， 根据电路图得知保险丝的位置啊，一百一十四，是这个保险丝没问题， 拔下保险丝，看一下保险丝是否有接触不良，虚接的情况，没有任何虚接情况下一个保险丝，要不然让一在左前的仪表台这个位置啊。二百零九号是这个保险丝，咱们看一看它的供电正不正常，供电正常， 检查保险丝供电都没问题啊。咱们现在需要拆下前萨姆检查一下啊。前萨姆在仪表台左侧，从这个位置可以拿下来 拆掉下面这个盖板，这块有根螺丝，这块有根螺丝。 拆一下前机盖扣手，前面扣手的在这个位置有根螺丝， 机盖拉手从下往上顺出，还有一滑啊。 n 幺二七控制单元，传统控制单元上回就在这个位置，这个白色的先来看插头， 安全带不错，拿下来检查一下插肩，再测量一下 还有一根螺丝在这个位置。 咱们看一下电路图，上面这是一那个前萨姆，下边这个二号呢是 e t h， 是 它的一台网，插头一号和二号角 r b 二插头五六针角，二四二五针角，二七二八针角分别为看 b 一、 看 b 二，看 b 三的这个看线。刚才咱们从 top 图可以看到啊，看 b 一、 b 二、 b 三，所有相关的空单元均没有通讯，说明出现故障时的主控单元出现了问题。 测量五六号角看线，二点五八，二点四五，没问题。两个高看没问题，再测两个低看， 这样没问题。这个是仪泰网的插头，咱测一下仪泰网这个阻值。仪泰网的两端均有两千欧的终端电阻，这个线的另一端是点火开关，现在咱需要测试一下他这个插针有没有虚接的情况。 没有问题，点火开关短有两天，我知道没问题，你配了一个以太网的插头啊，测一下这个电阻， 一九九七，前萨姆那电阻当前也正常的，测一下波形，看看波形正不正常，测量以太网的波形也没问题， 检查以太网到前萨姆之间的线路，电阻也正常，装上前萨姆，咱再启动一下试试。 现在这个问题又正常了，所有的模块都与前杠是一种连接，且故障点电路十五也是前杠输出，符合以太网出现问题的一个现象 啊，看线肯定是没有问题，然后咱们也检查了它这个供电的插针，包括看线的插针，呃，没有任何虚接这种情况，这个车在这次进场之前已经来过检查过一次了。呃，当时已经升级的软件一样，前杠没有通气，在当时是偶发的一个现象，进场时候已经没有现象，所以我给他定了前萨姆回来啊， 新电脑到了啊，装上编程，再次连接电脑 编完成了，启动一下啊，启动，一切正常，装回全三部电脑，卡顿， 全部装好，全部安装到位。 这个车进场的时候是没有故障现象的，跟之前的来的时候是一样的，然后客户说这一边比较频繁，然后刚好让我确实赶上了，赶上之后呢，我这边拆完之后一顿测，看线，仪表网，包括插针，包括保险丝 啊，确实是没有发现一个实质性的故障，但是它的故障频次呢，已经达到了十多次，这种情况下呢，就是说咱不可能再向客户说，你再试试看，再观察观察吧，因为这个所有的故障码，故障点都指向了前萨姆， 前萨姆管着电路十五管着后萨姆，气囊也是前萨姆供电， sos 也是前萨姆供电，所以我把前萨姆给它换了这个车。还有第二个问题，就是它大灯的问题，在进场的时候有一个故障码，就是这个故障码大灯调节十五马达存在对地短路， 仪表没有报故障提示。经过实测发现右侧大灯无法调节高低，看这个右侧大灯的高度和左侧大灯。 接下来咱们解决大灯的问题，记得点赞关注哦！

这一台奔驰的一三五零 e l 洗干净了，今天给大家出一个长视频，去尝试讲一下这台车型的一个特点，二四款的一三五零 e l 插电式混合动力轿车啊，立标的一个车款，黑色外观，棕色的一个内饰。 这台车型的话相较于普通的一三百的他多他多了一个 p 二的电机，这个 p 二电机是输出一百二十九匹马力，四百五十牛米的一个扭矩，再加上他这个低功率发动机是两百零四匹， 三百二十牛米的一个扭矩，所以这个车子百公里加速他比常规的一三百要快，官方是七点二秒，但是包括一三百在内啊，随便都能跑到六点几秒，所以他这个动力输出是非常恐怖的。 再就是这个 p 二电机的特点，他是介于这个发动机跟变速器中间的，这个技术难度是非常高的，而且成本比较高。大家印象里面想一下，其实很多车子来讲的话， 他加了电机之后，他取消了变速器，因为这个变速器的成本是非常高的，但这个车型他要在常规的 e 三百的车型上去增加一个电机，另外呢他还要增加电控系统，还有个电池，所以说他这个车的成本是比普通的 e 三百要高的要高很多。 再一点就是这个电机呢，可以直接驱动这个车辆，它也可以发电啊，它也可以用燃油机去驱动这个车辆。这个车子最大的一个技术特点其实是这个 p r 电机，它的输出也是需要通过变速器的，就是你在用电机输出的情况下， 他这个变速器也可以用到六档，所以说他这个燃油经济性非常非常高的，包括用电机的情况下，官方是一百零六公里的一个 w l t c 的 一个工况续航，但实际上这个车子的续航就是实打实的，因为他用到的变速器最高可以用到六档， 你用电机的时候也可以用到六档，然后开高速的话，这个车型有九 at 的 变速器，所以他的燃油经济性是非常非常好的，就是在完全没有电的情况下，这个车子随便也可以开到六点几的油耗。 咱们这台的话是一个二十四款的奔驰 e 三五零 e l 插电式混合动力轿车，立标的一个车款，个人一手车，二四年十一月份上牌，四万两千七百公里，全车的话就是右后翼子板跟右后车门有钣金分期，其他地方是原版，原漆是实表。 相较于普通的 e 三百豪华的话，它的指导价其实受限于这个成本，它是更高一些的，这个车的官方指导价是四五十三万八千六， e 三百豪华是四十二万九千八嘛，但是相应的它也会有些配置上的区别，带大家看一下。 首先第一个的话，是啊，它是没有柏林之声音箱的，这个是最大的一个配置上的区别啊，柏林之声音箱，但是这个屏幕啊是一样的，内饰是一样的， 但是它在这个整车上面也多了另一个东西，就是它的四个门的玻璃都是双层夹胶玻璃， 这个叫做静密座舱，再配上这个电动的一个安静型，所以这个车的隔音是非常非常好的。然后后排的话有一个差别， 一三百豪华的话，后排它是可以电动调节的，那这个车型它是没有后排座椅的调节的，这是配置上的一个缺失，空间倒是一样大啊，内饰是一样的， 后面的轮毂啊，轮胎给到的是一个二九五啊，二七五十九寸的一个轮毂。还有一个差别 就是它的后备箱尺寸是要比一三百豪华要小很多，就是这个位置呢，它一三百豪华应该会下去大概十五分十五公分左右，它的空间是要大一些，但这个基本上放什么东西也够了啊，你说代驾也好，行李箱也好，都可以放的进去的。 这个一三五零呢，相较于之前的旧款，它其实是没有这个后轮的空气悬挂了，因为以前的旧款是有后轴的空气悬挂了，但是那个也是不得已而为之，因为 这个他原本的设计他撑不起那一套电池的重量，所以说他加了一个空气悬挂把它顶着，但这一款的话，他的原始设计就可以支撑这样的一个重量，所以会更加的完美一些，更加的成熟。然后整个车子的话是接近五米的一个车长，豪华中大型豪华轿车的一个标杆。 再有技术特点方面， p 二电机真的成本是比较高的啊。然后这个电芯 是梅赛德的奔驰自己生产制造的啊，这次也是国际大厂可能要做的一些 叫什么叫供应上面的一个储备，奔驰自己也开始生产电池了，我可能会去受制于人，整个车子的我觉我觉得相较于上一代的这个一级啊，它的改款是非常成功的，就包括这个前脸，整个外形舒适度，整个的品质 比上一代我觉得是要超越很多的。我自己也非常喜欢这台车， 他的系统功率官方只给到两百三十千瓦，就是三百三十匹马力加五百五十牛米，实际上他的电机跟这个发动机一起工作的话，两个数据相加，实际上是七百多牛米，但是官方只给到五百五十牛米。 再有我抛出一个观点啊，就是这个插电式混合动力的车型，难做的根本是在于你原来的这个动力系统啊，它的先进性一定要非常的高，你才能够做的好这个车型大家看一下保时捷也好，奥迪也好，宝马也好，其实都有这种车型， 得益于他有这个比较好的一个燃油，就是发动机加变速器的一个硬件配合，再去做这样一个 p 二的插电式混合动力，是非常好的一个结构，成本也比较高，整个的品质非常非常高 好吗？这个车型真的是性价比之选，因为你想一下我买一个 二四年四万多公里的一三百豪华得多少钱啊？当然这个车子他有些配置上的缺失，但是在现在这个大环境，国外这个非常激烈的情况下，现在燃油的价格这么高，那这个车型的优势一下就出来了，而且他的他会更安静，有四门的隔音玻璃， 会更安静，更省油，动力还更强的情况下，我可以少花不少钱。那再讲一下这个车子的行情，二四年的这款车型啊， 如果是两万多公里的话，基本上都是三十二万多，三十三万的一个售价，那我们这台车子四万两千七百公里，就是因为他这个里程数稍大一点啊，所以我们这台车子三十万五千八，比长，比这种两万多公里的要便宜两三万块钱， 这是他的极致性价比，二四年的这款车型只需要三十万出一点头就可以买到手了，仅此一台，仅此一台。好吧，这个视频可能比较啰嗦，但是确实我自己对于这个车型的理解是非常喜欢的， 因为只有原来的燃油车的基础上，你的这个性能先进性达到一定的程度，你才能做的出来这样的一个车型。 这个车子亏电油耗随便都可以做到六点几啊，而且在动力输出不衰减的情况下，所以非常不错的一款车。好吧，这个视频就讲到这里，喜欢的话可以联系我。

还是来前门，上次自己找就找到了。是啊，这次还没找到。 ok， 你 自己把车衣拉过来啦？对啊，呵呵，自己的车衣 ok 安排。 ok， 没问题，你车没放假吗？不放不放啊，那么拼。 ok， 我 跟你确定一下你的项目吧，音响，大灯，音响就是用我车上那天你贴那个信号音响了。可以，然后那个灯的话改那个四进四阿远。 ok 啊，你脚垫全包脚垫。换个全包脚垫。哎，我看一下你的牌。 可以，没问题兄弟可以跟包公盖板也要吗？要要要，那再看一次吧，车翼的话你带过来我帮你贴啊。这是你的供货让给你送的是吧？哈哈。 ok， 好， 没问题， 过来。 下辈子我只想做个不会长大的孩子，有人体能，有人依靠，不会有太多心事，用最简单的相比就能察觉生活的真挚仁义。 舍了那门，不能放过这一分。有时候你历历在这，不知道为什么要坚持，藏住了现实那 几日 不要用我。 谁不是奔跑在黑暗中追寻微弱的光， 到这一次告别时，我觉得我 总是很拼命，很累，却不知道为什么要坚持残酷的现实。在几岁内，时间将待是 一个你一切在旅。

因为他这个车完全就是我们的噩梦，谁敢开，我宁愿我就是大雨天我骑个电动车我都不想开这个奔驰了，这个破奔驰现在又出现这个这种黄色的感叹号，哎， 开的好端端的，往前走，开的好端端，突然这个直接跳到 n 档去了，回南昌那是在在高速上开，直接跳档，然后挂不进档。 那次真的是我吓死了，我说如果我这种情况被人家追尾了，我不就一死两命了，竟然发现九月份变速箱有个故障，竟然没跟我们告知， 小姐就这样跟我们说那个车已经修好了，叫我们开回去，已经在修了吗？我打电话我想问一下大概什么情况，然后我没想到，哈，既然被被他拉黑了，你们为什么那个奔驰的服务啊收这么差？

嘿，这应该是奔驰车里面毁的最惨的车了吧，没有奔驰 c 卖的好，没有一二六零卖的贵，并且没有一三百保值，它是什么车？二四款的新款奔驰一三五零 e l， 那 它二手车就值得一说啊，价格便宜， 三十出头买一台二四款的奔驰 e， 这个车比一二零的配置高，比一三百时尚的配置还要高，这个跟豪华版的一样的配置， r 二级的智能领航，超大的三块屏幕，跟一三百豪华也一样，轮毂跟一三百豪华也是一样，还有啥比一三百豪华配置还要高的，什么 双层夹角玻璃，最近这个油价不是蹭蹭往上涨吗？这个车又可以油又可以电，而且有豪华的体系，也有机械的驾驶体验感，三万多公里整车原版的车况，你到四 s 店去买一台奔驰 c 皓月啊，高配的你也得二十大几万甚至上三十万，那这个车你是不是值得考虑一下？这个内饰看上去 不是越看越喜欢吗？确定吗？这个后备箱的容积确实小了一点啊，如果是 e 三百的话，它是下沉式的，比这个后备箱的空间要大，但是这个放一点杂物是没什么问题的啊，配有电动尾门，可油可电的它也有机械感。那三十万零五千，你会考虑奔驰 e 三五零 e l 吗？

哈喽，朋友们大家好，欢迎来到我的车库。如果说奔驰 e 三百是普通人的天花板，我想 e 三五零绝对是大部分人稍微点点脚就能够着一款 c 级行政豪华轿车。如果说满大街的纯油版本的 e 三百随处可见，但是挂绿牌的插电混动版本的奔驰 e 三五零少之又少，这是为什么啊？今天我们用一条视频给大家分享一下奔驰 e 三五零这款车啊。其实奔 驰 e 三五零是奔驰旗下的一款插电式滚动版本的 c 级行政轿车啊，其实奔驰是足插电混动版本，可以追溯到零七年啊，当时是 s 四百的 混动先适应整个市场啊，一直发展到如今已经是第五代发动机啊。现如今的奔驰 e 三五零插电混动版本采用的是 m 二五四发动机，配着永磁同步电机，爆发的三百一 三匹马力啊，百公里综合油耗啊，七个多油啊，这点还是比较省心的啊。来，接下来啊，我们就看一下整体的这个车的情况，和纯油版本的 e 三百到底有哪些区别啊？ 首先从外观尺寸大小上啊，都是一模一样，唯一点区别是在哪里啊？轮毂啊， e 三五零插电混动版本是采用这种低风阻熏黑的铝合金锻造轮毂，像 e 三百的时尚豪华都是采用的 铝合金轮毂，大家可以上网自行对比一下。第二点就是从上牌上啊， e 三五零是上绿牌，对于北上广深这种限牌限号政策的城市来讲啊，我觉得意思 他的上牌属性啊，能满足一部分人群的选择啊，你像没有上牌这种属性的啊，限牌限号政策，城市这种 优势啊，就索然无几了。第二点啊，从整体的驾驶感受上来讲的话啊，奔驰 e 三五零啊，带软硬高低调节悬挂啊，空气悬挂啊， 开起来行车质感会比纯油版本的 e 三百更舒服一些啊，它是马力也更大一些啊，它是二点零 t 的 发动机，匹配九 at 变速箱，带着永磁同步电机啊，同时爆发出三百多匹马力啊，纯油版本的 e 三百只能给你两百五十八匹马力啊。 第三点，就是说整体的保值率方面啊，为什么就是普陀人啊，很多人点点酒就能度的着一三五，因为说实话，奔驰一三五零指导价五十三万八千六啊， 他比纯油的 e 三百豪华指导价还要贵个一万多啊，但是他的二手车市场行情会比 e 三宝 e 三百啊便宜个六七万块钱啊，这就是为什么好多人啊能点点脚够得着 e 三五零的原因所在啊。 第四点啊，从综合的用车成本来讲的话啊，我觉得意思买 e 三五零的这部分人群绝对是有品位的，而且不是唯一可拿来家用商用属性比较强的一款车，甚至我可以说能买的起 e 三五零的啊，可以说是 很多有钱人的一款大玩具，我不需要很强的商务属性，我只需要啊，从 a 点到 b 点带我去行走。第二点就是享受一些这个 性价比啊，你说实话啊，比 e 三百纯油省下的钱，说实话啊，买很多东西都可以啊。第四点就是整个奔驰的 e 三五零的这个内饰啊，我觉得相对来讲话比纯油的啊更有质感一些啊，来打开内饰啊，这是一个这个隐形把手打开 啊，整个啊环抱式的氛围灯啊，就是当氛围灯亮起来那一刻，你就知道豪华感，奔驰敢说第二，没人敢说第一了，兄弟们啊， 内饰方面啊，嗯，这种三菱屏的设计啊，就是非常的拿捏年轻人的心，为什么现在 e 三百有些年轻人啊会更轻盈，因为说实话，谁见了这个内饰啊，谁也拔不动轴。 来看一下后排空间啊，后排空间，新款的加长了，原来是三米零五六的轴距，现在是三米零， 座椅上，后排出风口上，包括这个把手上，全是分分钟啊。新款内饰确实有啥说啥啊，漂亮多了，兄弟啊， 而且这种低风阻的啊，锻造轮毂啊，说实话，行走在路上啊，那简直是一道靓丽的风景啊。来，新款的 e 三五零啊， 后尾灯啊，是这种双个这个双木的三叉星辉啊，尾灯 最新款的 s 级啊，看了吗？啊，我不知道大家有没有看发布会啊，是三颗啊，三叉星辉灯啊，来看一下后备箱啊，后备箱这是空间，是很多人吐槽的点啊，因为下边带着电池，所以说后备箱空间会比纯油的空间少之又少啊，兄弟们啊， 很多，尤其是比较尴尬尴尬的一点啊，你比如说啊，这个叫代驾的时候，好多代驾的这种小电动车放不进去，这是比较吐槽的一点啊，但是整体如果没有这些需求，我觉得一三五零还是受到很多客户 一个选择。第一，毕竟说实话啊，插电混动版本也是趋势啊，第一没有纯电的里程焦虑，第二点就是说还能省油啊，第三点就是说他的静谧性会比较强一些啊， 尤其是距离比较短的时候，可以纯电行驶啊，纯电啊，续航满载啊，一百零六公里，而且这个车一三公里还有一个好好 全车双层加胶玻璃啊这是，这是比这个纯油版本比较好的一点啊。行吧。最后总结一下，这是一台二零 二四年的 e 三五零插电混动版本啊，实表两万公里啊，全车几乎原版原漆啊，非常新啊，准新车一台啊！还想看什么车啊？欢迎评论区留言，或者点开我的主页搜索一下，咱们下期见！国企直营新路程更真诚！

奔驰 e 三五零 e l 二零二二年生产的车型，向左把方向转到底， 也就是转到转不动为止，或者是接近转不动，大角度左转的时候，通常我们可以听到车外有一个嗡的声音或者是乌的声音，听一下。啊， 听到了吗？刚才呜了一下，再来一次，现在方向盘是正前的，向左打到底，加油， 听到了吗？这个声音。这个声音是从左后轮的驱动轴发出来的，也就是左后半轴，咱们举升车辆看看具体是哪个部件，就在这个位置，需要进一步观察，这个角度看得更清楚，在这里， 如果从前往后看，就在这里，就是这根半轴，这是在奔驰 e 三五零叉混车型上比较常见的问题。

奔驰 e 三五零 l 到店，粉丝说发动机故障灯亮，检查出问题开始拆，奔驰的东西太多了，好难拆， 拆下来的东西拆车最解压，添加防冻液，马上可以捉车，看到惊喜了，盖上发动机，盖 路试，完美解决故障， 记得关注再走哦！

当时提车没有选择快充的奔驰 e 三五零 el c 三五零 el 车主举个手，是不是天天被充电逼疯，满大街都是直流快充，咱们只有慢充口，根本插不进去，想充电只能找小区慢充，有时候跑好多地方还充不上，真的太尴尬了。 关键是后期没法改装，只能出厂选装，买车时候也忽略了选择快充，现在后悔也没有用了。现在要想彻底解决这个尴尬，就得搞一个是快充转慢充的一个转换器。我帮大家问了几个工厂，好多工厂没有生产这个东西， 但是呢，我们可以去定制它，每台大约是两千多块钱就能搞定，一头插快充枪，另外一头插慢充枪，把快充的三百八十伏变成慢充的二百二十伏给车充电，以后出门随便找个快充装就能补电，再也不用到处找慢充了。两千多块换随时充电， 你们说值不值？有兴趣的车主可以加入我的抖音粉丝群，快充转慢充专用群，也可以评论区告诉我你目前有什么更好的办法，欢迎大家探讨交流。我是大陆男神，你的奔驰省搭子！

一级里面最不保值的一款车，一三五零幺六，这个车别看他挺好看的，一上个绿牌真的很多人不能接受，哪知他已经停产了，二手市场卖的话很便宜，现在库存的话，这款车去到三十五万多吧，第一批买的车主是扣人家厕所里面去了啊哈哈哈， 这个车其实是没有一三百好的啊，今天过来是装一套柏林的音响，还有一个双座通风加热，后排的调节支架，看一下罗马利亚产的柏林功放，这里有写的啊，魅影诺玛利亚一共十七个喇叭，四个增档器，这些柏林的音响你就不用考虑音质了，它跟原厂一样，它不会差到哪里去的啊。喇叭的特点是柔软度足够高， 灵敏度高啊。后排支架，这个款车后面是不带电动调节的，就是豪华版的电动调节，装两个支架就增加我们的 一个乘坐的一个斜度就可以了。双座通风加热这东西夏天不带确实不好啊，替换两个高配的按键，然后里面吹风机我们补齐风就行了，非常简单。前排是很高音四门的翻盖板，因为柏林智能音响 你要买一个原厂的，个人觉得没有必要，因为他是看不出来的，宁愿装套氛围灯，这套氛围灯还没有那个原厂的盖板贵，就这么一套搭配起来，我们话不多说，简单哦。

想买新款奔驰 e 三百的兄弟们看过来啊，奔驰 e 三五零这个车，新车要比 e 三百的豪华都贵，二手车现在沦为了新款奔驰 e 里面最便宜的，三十五万多一点就买上了二五年的一万一千公里。你要知道呀，二五年的新款 e 三百 要卖四十四五万，那么这台 e 三五零新能源要比他少多少，兄弟们自己算，可别担心他的马力不够用啊，发动机也是二点零 t 的 二百零四匹马力，还搭配了一百二十九匹的电 机，又省油，动力还够用，配置又高，价格又便宜，何乐而不为了？喜欢这个车的兄弟们，你得拼手速啊，手慢了真没有！

大家知道奔驰里面最不保值的几款车型是什么吗？其中还有一款车是奔驰一级车，就是这款奔驰的 e 三五零 e l， 为什么这款车这么不保值？因为它是一个绿牌， 新车指导价五十三万八千六，只用了一年多的时间，跑了一万公里，并且还是原版原漆的情况下，现在只能值到个三十小几万，你说这款车好不好吧，我觉得是真的好，可油可电，纯电续航能跑个一百来公里，油电混合能跑小一千公里，而且如果你是城市代步，每天上下班充个电就可以了，完全不用加油， 你想出行远门啊，跑高速啊，咱们油电混合也非常的省油，并且这台车的配置也是相当的不错，带增强版的辅助驾驶， 三六零的全景影像，高性能的 led 大 灯，跟 e 三百豪华同款的十九寸花瓣式轮毂，盲点辅助，四门无钥匙进入，四门隐藏，四门把手都有，打开门以后也带流光略影的星空地毯，包括一脚踢的感应后门都有，来上车看看内饰，所以说像这种车跟新车又有什么区别呢？ o e 式的多功能方向盘，带增强 版的辅助驾驶，并且跟 e 三百豪华同款的 m b u x 超级屏，带数字钥匙的功能，高德地图导航，手机无线充电，无线 carplay， 隐藏式的行车记录仪，包括各种各样的 app 全部都是支持的，而且副驾驶的娱乐屏也是可以使用各 种各样的 app， 座椅通风，座椅加热，电动座椅调节，电动腿托都有六十四色的豪华氛围灯。这款车唯一的一个遗憾就是少了一个四底柏林之声音响，但是价格 非常的精美啊！兄弟们，咱们这台一三五零 e l 二四年六月份上牌，安全行驶了一万公里，整车原版原漆，现在全款也只要三十小几万，并且按揭还能少，就这个价格，兄弟们买台一三五零，有没有性价比评论区告诉我。

奔驰 e 三百减肥最狠的大灯就是这一对，晚上开了跟没开一样的反光碗。晚上啊，一到下雨天开车都搞得跟盲人摸象一样，有些人突然窜到你眼前，你才能勉强发现，这哪是在开车，这简直就是在用安全来开盲盒。这反光碗大灯官方叫它是大灯，咱们呢只能叫它手电筒，还是那种快没电的手电筒。没有这个透镜聚光光都是散的， 你肉眼看觉得还行，是因为你盯着光源看，你开到路上试试，你照出去的光还没人家电瓶车的远。所以很多车友都跟我说啊，人家跑夜路的时候都全靠眼神好，眼睛瞪的都比灯大。我说这不扯吗，你花几十万买奔驰，难道就是为了练夜间视力的？想去外面换一下这车灯吧，原厂高配灯要两三万，副厂的灯呢也要一万大几，大部分车友一听到这个价格， 哪怕是着急想换多爽呢，心里也是有点肉疼，然后就算了吧，忍忍吧，这一忍啊，就是个三年五载，晚上该看不清还是看不清，那么有什么好的解决方法呢？有的兄弟们，有的看看我们这一抹蓝大灯，双透镜高亮度模组，迈巴赫同款冰蓝灯，没外观，近光能铺满六十道，远光直射一千米，亮度更是原厂的五倍以上。兄弟们，我懂你，知道你哪怕心动想改呀， 别担心，这改完会不会影响整车质保啊，或者影响到车子本身啊，不过你放心，咱们这啊，不编程不拉线，不影响您的全车质保，还帮您全国上门安装，不需要你折腾，专业人员上门搞定，只要花您一天的收入，让您在晚上开车的时候心里有底，眼里有光，所以不想再摸黑开车的评论区打出亮起来，领取粉丝专属优惠，发您夜间实测视频！

兄弟们，最新到店一台重大事故车啊，现场惨不忍睹，我先给兄弟们上一下当时的高清大图啊，就是这台二二年的奔驰 e 三五零，现在已经完全的准备完了，当时也是能开能跑的一个状态啊！全车漆，没有出黑色外观，棕色内饰，座椅加勒隆力尾灯， 快充慢充咱全都有，主要是这种奔驰 e 三五零性价比特别高，买的时候特别贵，现在价格特别的合适啊，比那个一二六零价格还便宜，现在的话价格直接下到二十二万以下了啊，只需要二十一万多的价格， 保证没有二次，没有火烧，没有泡水，车况绝对真实啊，车况不符的话直接给你退一赔三啊！喜欢的可以点关注，有时间过来看车， ok！

混的最惨的奔驰车啊，一台奔驰 e 三五零 e l 二四款的车，它的配置真的是太高了，二级的智能领航，静谧的座舱，奔驰 e 三百豪华的同款轮毂，还有内饰，奔驰 e 三百同款的三块大屏幕的豪华内饰， 然后四个无钥匙进入以及隐藏式的门把手，六十四色豪华风的三万公里的车就三十万零五千。 我的天，你看这座椅加热是有的哈，三块屏幕一二三，他比一二六零还要卖的便宜，可油可电，也有机械的驾驶天感。新款的二点零 t 的 奔驰发动机也比较稳定。那这个车当然也有厂家质保啊，他的电池电机电控呢，也在厂家质保，整车也在质保内。 大哥们，当油车开也行，当电车开也行，最近这个油价不是蹭蹭的往上涨吗？你当电车开代个步不也很香吗？