五菱宏光新能源仪表盘怎么看

五菱的新能源车友们，如果开车的时候仪表盘突然亮起了乌龟灯，油门踩到底也提不起速，是什么问题呢？别慌，今天帮您讲清楚原因还有解决办法。先搞懂乌龟灯不是小故障，是车辆动力气， 一个警示灯亮起了，就代表动力会受限，那车辆可能会受。现在我们三十到四十，这个是车辆的一个自我保护机制，抗菌的原因有以下几种，第一个就是电池电量过低，或者是电池系统异常， 第二个就是咱们的电机电池过热，第三个就是冷却系统故障。第四个就是系统的一个误报，如何处理呢？一、咱们先减速，靠边停车，打开双闪， 不要强行去加速。二、怀疑过热或者是误报，先关闭一下电源，静置五分钟，然后再重启一下车辆试试看。第三，重启之后呢，如果灯还是亮起，可以及时联系我们售后，不要自行去处理。

这就是库存车，看完之后大家觉得这个库存车能不能入手？谁说库存车不能买啊，人家买的就是库存车，比低配还低的价格，拿高配其他车能做到吗？库存车只有一个缺点，那就是它的出厂时间，除了这一个缺点，其他的都是优点。 很多人有个误区，以为出厂时间久了会影响新车质保，其实新车质保都是从你卖掉那天开始算起，就是你发票什么时候开的，从那天开始算起的，所以说他的库存时间并不会影响他的质保。今天就带大家来看一下库存车到底能不能买，库存车到底长啥样？我们先打开前面的机盖， 我们这一台是油电混合的增程式的五菱宏光，看一下这个机舱 是不是新车，有没有动过啊？崭新的满油满电，他可以续航一千公里， 最主要他这个车的空调他不是用发动机来带动，他是用电池的电来驱动的，所以说我们夏天开空调坐在车上休息，他也不会产生油耗。再来看一下这个仪表盘显示的公里数啊，总共才十八公里，这十八公里都是在仓库挪车，物流公司装车卸车 才挪出来的公里数，所以说大家看一下这个是不是新车。再来看一下这个车的配置，四门电动升降窗户，电动调节后视镜，主驾驶副驾驶安全气囊，原厂的中控大屏带倒车影像，倒车雷达，蓝牙功能全部都有。 后排空调出风口，第二排独立座椅还带扶手的，第三排三连体座椅带头枕，第三排座椅是可以折叠的，而且还可以把它竖起来， 竖起来之后后面的空间也很大，可以放好多行李。原厂标配一个快充， 这个如果去充电站充的话，顶多就是三十分钟可以充满，所以这款车适合家用，适合商用，拉人拉货都可以，最主要它没有续航里程的焦虑， 这就是库存车。看完之后大家觉得这个库存车能不能入手？有没有质量问题？这个配置官方指导价是七万三千八，你们觉得降多少？你们会考虑这种库存车？

今天店里来了一台五菱宏光 mini， 车主反映说气囊灯一直亮，开车心里慌慌的，也不知道是不是大问题，怕关键的时候用不上。其实这种情况在小车上很常见，不一定是大毛病，但绝对不能不管。 我们先用电脑读一下故障码，再检查线路、插头、传感器，一步一步排查， 经过我们的仔细排查，已经发现了故障位置，镜头看过来就是这个气囊插头的这个盖子里面的触点接触不良导致的。 不认真的排查很难发现这个问题，因为他有个盖子带着，打方向的时候他会接触不良，就会亮那个气囊故障灯。我们的解决方案就是重新加焊，重新装车就能解决这个问题。 关注我，修车不迷路！

很多车友都非常关注五代宏光迷你的续航表现如何，到底虚不虚？今天我来做一个实测，出发之前先把小计里程清零，下拉屏幕点击小计里程清零，点击确认， 现在小计里程已清零，续航里程显示一百三十三公里，时间是十七点三十二分，到目的地之后通过对比剩余里程和小计里程两个数值，看看他的续航表现。为了模拟最真实用车场景， 我把空调风量调到二档，风温度调到第三档，走的是国道，时速在四十到七十之间，在路况好的时候速度可以上到七十多， 总共途经十二个红绿灯。到目的地的现在时间是十八点十八分，总共走了四十六分钟，续航剩下一百零三公里。小计旅程实际走了三十点三公里， 驾驶模式为运动模式，出发时一百三十三，现在一百零三，续航掉了三十公里，实际走了三十点三公里，续航表现一比一，这个结果我非常满意。关注我，与你分享五代宏光迷你更多的使用和日常。

最新到店一台五菱宏光迷你二零二一年上牌呢，小跑两万多公里，然后看一下这个车款，这些外观啊，这些成色都是相当不错啊，现在油价也上涨， 买了么代步啊，上班这些买菜接小娃也是非常的方便。看一下内饰，内饰也是非常的成色，这也不错，然后是仪表盘，是液晶显示那个打招呼看下， 嗯，然后公里数是两万八千多公里， 一百七十公里的续航，欢迎到店试乘试驾，一个多就可以带走。

是原车的仪表盘的续航，包括它的剩余电量根本就不准。以我这台宝骏为例，这是我开发的仪表盘计算出来的，剩余乘以转速是三十千米，但是这个车显示的是四十千米， 然后 soc 是 七十点九八，也就是不到七十一，但车上面显示的是七十二，那为什么要这么做呢？ 其实更多的是厂家为了避免车主过于担心这个车的使用性能很先进， 所以引到了这一份假象，包括这边的燃油巡航也是一样的。不过你对车比较了解，或者说你对这个数据比较敏感，你通过长时间的观察，你可以发现，当他的电池电量越低， 燃油巡航越少的时候，他后半段越来越虚的。比如说我这台车，当他的纯电巡航百分公里，比如说我这台车，当他纯电巡航低于百分之三十，他后面的这个巡航就会大幅度下降。 还有这个有续航，只要它低于一百公里或者两百公里，掉的就非常快，可能跑一公里，掉一点五公里，甚至两公里。可能这仪表盘虽然不一定非常的准确， 但是他是会根据当前的一个电号以及你的行驶的综合的情况。这个仪表盘计算的数据不一定非常准确，但他一定是非常的保守，也就是说假如你只能跑一百公里，那他只会告诉你还能跑九十公里，绝对不会出现你明明只能跑一百公里，但是显示可以跑一百一十公里，甚至一百二十公里， 因为设计的初衷就是避免你抛锚，而不是给你莫名的增加自信。这个七十二的电耗，目前这个百分之七十二的电量，这边是百分之七十一，那到底谁的数据准确呢？我不知道，反正我这个数据是直接原车反馈过来的。 说一点还有一点你们可能不太清楚，就是车速也是同样虚标的，但是这个不是厂家的行为，这是国家标准的要求，假如说你的时速是一百，那么它上面会显示是一百零四，甚至更高，这个也是为了避免超速，做一个荣誉。 好总结一下，就是原车的仪表盘的电量，剩余里程数，包括这个燃油的续航以及车速，厂家在出厂的时候都会进行一定的放大。虚标目的是为了让用户焦虑，其次是想证明自己的产品扎实 有功底，是一个值得信赖的。这不是针对我这一家，是所有的车企都会这么做。甚至这个功率他在行驶的时候，他不会计算你的 大灯影响空调的功率，只会计算你的驱动功率，这个都是虚标的，也不是叫虚标，反正人家也没有跟你说，但按照通常的去理解，常识去理解判断，这个就是应该整车的功耗。为什么这么说？你看我这里的功耗是一百五十瓦， 我现在把空调开了，开 ac 温度是最冷的，看一下他这边会怎么做。大家说吉祥了，现在已经上来了百瓦， 因为我现在的室外温度是摄氏度，室内是十三摄氏度，所以这个空调压缩机开起来的功率并不需要很大负担，因此他的整机的功耗也就在三百瓦左右，从两百二加到五百到六百，那你看这个仪表， 它是不会显示的，所以印证了我上面的结论，车速 s o c 的 剩余电量、剩余里程，包括这个燃油的续航以及测速都是可以进行一定的放大和可续标。好，还有什么想看的，我们下个视频，再见。

今天花一万六拿下这台二幺年的五菱宏光迷你 a b 马卡龙，一百七十公里续航，帮我看看会不会亏了。 大开门走进来是一套灰色和绿色的织物座椅，坐进来之后看一下我们这个仪表，行驶了个四万两千公里，原厂的方向盘，原车主加装了一个车机，还有我们这个原车是带有一个倒车影像的，整体成色还可以， 以及我们这是一个有气囊版本的红光 mini 啊，我们这里还有一个小杯架，整体的一个实用性非常大，不要看这台车小，其实我们后排也是可以坐人的， 虽然说整体的空间略微有点紧凑，但是平时三五好友出去玩，这台车就能解决我们的一个需求。外观部分，全车一个原版的一个状态，整体漆面也还不错，在我们马卡龙这个版本是拥有我们这个双色的车身，黑色和绿色的一个搭配，非常的漂亮。这台五菱宏光 mini， 因为你不要看到这一百七十公里的需要，但是它能解决你一些日常生活的要求， 像买买菜啊，接送孩子，这台车是非常适合的，这样一台只需要一万多的小车，你们觉得值吗？点赞关注不迷路，老朱淘车没套路！

今天来重新推一下七座的征程车，三万九千八的价钱，两千公里的实表，七座的哦，我们来调一下镜头，看一下它的内饰， 外观上去看上去还行啊，然后的话我们来看一下它内饰七座的。这个五菱宏光新能源车型也是挺大的 啊，挺大的，后备箱打开了最后一排也就差不多，哎，忘记了，这种配置怎么可能有自动弹的呢啊，后面的就这么点空间了，因为是七座嘛， 然后看一下他的仪表盘，车子是零首付，利息也是要三厘多而已啊， 我给你看一下啊，这样就已经启动了，没有声音啊，就是这样启动了，然后挂挡的话就是类似于自动挡的，把这边旋转的有空调。 有想法的朋友呢可以过来看一下，拿去城市拉客，或者后面的座椅擦掉，拿去跑货拉拉都挺合适的。

五菱迷你啊，四门版，第五代最新版本，一键启动 怀档的看松鼠门啊，怀档液晶屏都有的。这个没有那个键的啊，就是上车踩刹车就找倒车影像雷达， 远程启动都支持，这个是最高最高配，而且这个颜色非常好看，他这个灰色渐变加点粉的感觉，呆萌呆萌的。这叫什么灰的灰萌萌。

提了五菱 mini 的 车友一定要注意的一个问题，不然后果真的很严重，我们平时千万不要在这个状态下在车上吹空调或者听音乐，一不小心亏电了就得拖回四 s 店。 五菱 mini 在 p 档或者摁档没有绿色 ready 标志下，千万不能长时间放电，例如在看电视或吹空调的状态下，这个状态所有供电均为小电瓶， 但亏电是没有办法搭电的，只能拖回四 s 店。如果在等娃放学需要长时间看电视或者吹空调的情况下，在屁档安档的时候，一定要在 ready 的 标志下，因为这个状态下用的是大电瓶的电，也就是动力电池。

自古深情留不住，唯有迷你得人心。家里面到了一台原版原漆的五菱迷你走，我们看车况，二五年早产一个月的第三代五菱迷你马卡龙，二百一十五的续航带，快慢穿充，仅仅行驶了一万多公里。全车原版原漆包，无事故，无烧无水泡。第三方检测， s 级上任车主花重金加装了四个皮质座椅，加装了全包的脚垫， 中控大屏带高清行车记录仪。新车指导价十万零八百，现在全款报价三万出头。 how i do i'll turn it on？ 记得点赞关注哦！

好车推荐，二零二四年的五菱宏光迷你 e v， 个人一手车二百一十五，续航带快充，车非常的新，这是外观，然后看一下内饰， 这个车内饰也非常新，里程数是两万两千公里，有倒车影像空调， 个人一手车两万两千公里，二百一十五，续航带快充，价位两个多。

到另一台米其马卡龙四代，二五年一月份上牌，车况原版原漆，跑了两万多公里。 两门四座啊， 你的钱多与的多。

好车推荐，二零二四年的五菱宏光迷你 e v， 个人一手车二百一十五，续航带快充，车非常的新，这是外观，然后看一下内饰， 这个车内饰也非常新，里程数是两万两千公里，有倒车影像空调， 个人一手车两万两千公里，二百一十五，续航带快充，价位两个多。

最新到店二零二一年，个人一手五菱宏光迷你 全车原版原漆， 价格不高，全款一万小 要的速度。

朋友们，五零又有新款车型了啊，就是我现在给大家看这个宏光迷你出四门版的了啊，这个空间比以前更大了啊，四个门了啊，而且非常的可爱， 里边内饰呢，也非常的这个呃，简洁啊，非常的实用啊，前后两排座啊，来吧，这套孩子神车啊，喜欢这个宏光迷你四门的。

喂，兄弟，五菱迷你你见过？那这样的五菱迷你你见过吗？话不多说，先上细节， 这辆二零款五菱宏光迷你悦享款，这辆车用的是三元锂的电池，二零年十一月首次上牌， 一百七十公里续航。喂，二零年的车快六年过去了，才走了二点一万公里，原版原漆啊，这是广东小哥哥的一手车，内饰崭新啊，他非常有个性的跟你们说，自己加装了一个充满运动感的方向盘，还有一个中控屏， 这个方向盘呢，一握上手就想马上上路操作一波，再看一下实际公里数，两万一千四百三十一公里，绝对真实的啊，看一下他自己加装的这个屏幕，这里可以听音乐，看一下这里 哦，真的是什么功能都有啊，看地图啊，天气，出行服务，然后蓝牙和手机互联什么的， 还有看日历，最主要还有倒车影像啊，新手的兄弟姐妹们也能一把入库的哦！后排也是非常干净的啊，看得出来原车主很爱护这台车子的，几乎没磨损的这些，总体来说呢，这辆车可玩性非常之高， 而且保养的也非常好，原版原漆，那现在这台车只需要一个多就能带回家了，喜欢的可以私信我哦！

最新买下二二年光标二代迷你续航一百二十公里啊，本地小姐姐用车内饰干干净净啊，真皮座椅，冷暖空调， 倒车雷达一应俱全，价格便宜，只要一个多支持全款分期置换，微首付。有喜欢速度啊，很漂亮啊。