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二零二六年四月四日,实时取连霍高速宝鸡方向、西新高速兴平方向流量饱和。三桥、咸阳、咸阳西、咸阳高新收费站临时交通管制。咸阳高速交警将加强疏导力度, 高速主线流量缓解后将适时解除管制。浮云高速长武方向马庄西立交附近、银柏高速旬邑方向、马庄北立交附近流量大,通行缓慢,请提前择路绕行。


这次连交警都忍不了了,速度提不起来,开慢车道去,一句话喊出了无数司机憋在心里的火。高速上堵车的元凶很多时候就是那些开的慢吞吞的车,小车把车速提起来, 车速提起来你不会开车是不是?那是因为你开四十码!有网友拍到了堵车的罪魁祸首竟然是一辆卡罗拉,在前面慢悠悠的带队,这种行为不光让后面排长队,还特别危险。而且这些慢速车还有一个通病, 你越是在后面闪灯按喇叭,他反而开的越慢。另外,他们还特别喜欢并排行驶,把后面的车堵得一点脾气没有。换做是你,碰到这种车,你会怎么办?

有一种返乡路上的绝望,叫一年两箱油的圣母占领了超车道。那些平时不开车,春节全家出的两箱油选手,才是高速拥堵的真正元凶。在他们眼里,高速超车道不是用来超车的,而是他们的避风港。他们压着八十码的速度,双手死死扣住方向盘,目光 呆滞的盯着正前方五米,任凭你后面闪灯闪到短路,鸣笛鸣到沙哑,他自微然不动,甚至还觉得自己开的慢是高素质。这种人根本没有留宿的概念,他们是整条高速的物理血栓, 在时速一百二的节奏里,任何一个八十码的骑行中,都是一颗随时爆炸的定时炸弹。你的谨慎,其实是在透支全路段司机的生命安全。遇到超车道开八十还死活不让路的,你觉得该不该直接取消他的高速通行权?

我跑了十几年高速啊,终于摸透了高速堵车的终极规律,收费站,高速出入口这些地方呢,都是非常容易堵的点, 大家呢,也非常理解,那最让人头疼的就是那种前不着村后不着店的,一个中间路段,毫无征兆的就堵死了,没有车祸,没有修路,连个故障车都没有,一堵就十几分钟,几个小时,好不容易呢开过去了,才发现了前面那是一马平川,你说气不气人?那以前我也很纳闷啊, 那直到我反复跑了很多次,我发现啊,这种堵车前面百分百有一个长的上坡,而造成堵车的原因呢,也正是它。为什么呢?因为小车爬坡啊,不费劲,一脚油门就踩上去了。而大货车不一样,满载十几吨的货,一上坡直接跑不动了,平路呢,他跑八十上坡呢,三四十晃悠,超个车呢,得好几公里, 直接把两条道呢全都给占死了。后面的小车呢,只能一脚刹车,一脚刹车,你刹我也刹,这个刹车的距离,这个波段呢,就会往后传的越来越厉害,直接堵出了几公里的长龙, 哪怕坡顶呢,这个货车早就跑起来了,后面的车呢,还是走走停停的。不信啊,你跑高速的时候遇到这种情况,你去看一看啊,绝对是有一个大的上坡。

节假日为什么总堵车,总是有车祸?经常跑高速的老司机都心知肚明。首先,司机的平均智商被拉低了。其次,车流量激增,节假日免费会吸引大量的两厢油大军和省油哥。你要知道,他们可是把油钱看的比命还重要的人。更魔幻的 是,最左车道现在成了乌龟乐园,一群时速不到九十的小可爱死死站着,连满载的大货车跑的都比他们快。你想跑到一百二呢?你就只能平摊风险,选择从右侧超车。更绝的是,闸道路口,有人敢用六十不到的龟速强行并线, 全靠后方司机踩出 a、 b、 s 加烧香拜佛才活下来。他们错误地认为慢极安全。事实上,匀速接近限速直行时,才是高速公路最安全的策略,过度低速反而破坏车流节奏,大幅增加追尾和变道碰撞风险。

你有没有发现,很多高速堵车莫名其妙,前面没事故也没施工,穿过一个隧道就顺畅了?老司机管这叫幽灵。堵车 本质原因就是第一台进入隧道的车,因为视觉光线变暗,产生本能恐惧,点了一脚刹车。这一脚刹车在车流中会产生蝴蝶效应,第十台车可能就要刹停。 在老司机的逻辑里,进入隧道前的正确姿势是提前五百米开灯、松油门、微调速度,进入瞬间保持恒定动力。这种对动能的精细管理,是对后方成百上千台车最大的善良。 那些在隧道口猛踩刹车的一年两箱油选手,不仅是在制造拥堵,更是在挑战后方大货车的制动极限。公路文明,其实就藏在你那双对光影变化保持冷静的眼睛里。兄弟们,你们在隧道都是如何开车的?

高速公路上堵车最大的原因啊,就是有那么一帮子驴熊人,他没有那技术,还他妈硬站在那超车道,他不让道。 老乡们,恁跑高速的时候恁遇到过这种情况没有,就是前边没有任何一辆车,就那有那些赖熊人啊,他就是站在那超车道上开个七八十迈,他不给你让道,硬是逼的你超车只能在慢车道上超。而且还有一种啊,就是那些并排同行的那些赖熊, 你给他闪灯按喇叭,他跟那装死的样他听不见,他也不给你让道,硬生生的让你跟在他后边,你想超个车你都超不过去。更让人气愤的就是那种你正在正常行驶,你旁边那辆车啊,转向灯都不打,他直接变道在你前边,吓得你出一裤头汗。 老乡们,你遇见过?我说这种情况没有?在评论区里说,说真的,我在这强烈建议啊,跑高速的时候一旦低于车道的限速,都应该直接吊销他们的驾驶证,不能让他们在高速上害人害己。老乡们,你支持我的建议不?支持,支持了,点个赞。


看看节假日的高速上都是些什么玩意,限速一百二的长征高速就只能开八十多了,就这个速度,我甚至还要比前面这辆车更快一点,可想而知他的速度到底有多慢。我现在向右变道准备超过他,看看他前面的车距都空到地平线以外了,就这个速度还要跑到左边车道来,是放假了专门上路做个路障给人添堵吗? 这里前面又遇上一个慢车,我不得不送油门检点,速度才一百零三啊,所以他的速度肯定是连一百都不到的,既然开不快,为什么偏要跑左边来, 开到这里又不快了,你们注意看左前方那辆本田,他的速度还没有我快啊,前面空了那么大车距,中间车道的车都变道去他前面了,要不然他前面的车距会更大,而且刚刚变道去,他前面的车都已经加速开远了,他还是不提速。开不快,为什么非要跑到左边车道来 这里?我跟着前面的特斯拉正在逐渐提速,这时候特斯拉向右变道了,我终于发现原因了,就是因为前面这辆黑色的面包车开的慢,还是一样开不快,却要占着左侧车道。他前面的车都是刚刚才从中间车道变道去他前面的,不然他前面的车距会更大。接着这里又遇上一个, 我在右边车道开一百零六的,速度都比左边那个白车更快。看看他前面的车距,空空如也啊,都开这么慢了,还要跑到左边车道去,护栏吸引力这么大,难道是磁铁做的吗? 别致在这里又不快了。我向右变道来了中间车道,这时候就看到原来是车流,前面那个面包车开不快,我现在也不过才一百零四的速度,就已经比他快了,所以他的速度肯定连一百都没有。我真是服了这些司机了,开不快还都喜欢跑到左边车道来, 开到这里又不快了,我九十多的速度都能快速的接近前面的白车,他这个速度前面又空了那么大车距,居然还要再踩一脚刹车,我真的是很费解啊,难道他能看到别人看不到的脏东西吗? 开到这里又遇上一个,我九十多的速度,还正在提速,就发现前面这个白车很慢,我就特别好奇他的速度到底有多慢,刚好后面车不多,我就送一点油门,结果我一百零五的速度都能从他旁边超过去,可见他的速度应该是低于一百的。既然不想开快,为什么不到右边去? 最后在这里又遇上一个,同样我还是一百零几的速度,都比左边这辆车更快。看看头顶的限速牌,左边车道的最低限速是一百啊,但他的速度肯定连一百都没有啊。所以为什么一到节假日,高速就尤其的堵车,多只是一方面,更重要的是慢车实在太多。

别一堵车啊,就骂,马路上的车多了,你连对象都搞错了,还怎么能出气啊?其实呢,堵车的真正原因,车开的慢了才堵起来的。尤其是呢,路上那些归宿车,明明前面空空荡荡的几百米都没有车,非要站着快车道慢慢悠悠的晃,后面一长串车只能够跟着踩刹车被迫减速, 搞的后面能读几公里。针对这个问题,王建院长曾表示,算力呢,恰恰能够解决以实时数据精准算出每个路口最优的放行效率,从源头避免车速被无故拖慢。向高速车道、快速路入口这类关键节点, 红绿灯呢,也不该是固定的,时长一成不变,而要一拖。算力根据实时车流量动态调节,确保汇入车流呢,不会拉低整体速度通行。同时呢,还能够主动识别长期低速行驶的车辆, 提前调控其驶入时间或者引导其靠右行驶,避免干扰主线快速车流。一旦某一路段呢出现拥堵苗头,算力也能够快速判断出最有效的分流路口, 给出最优的疏导方案,从根本上减少拥堵。如果真的能够靠智能算力专治归宿车,动态调节红绿灯,您觉得高速和市区道路能够畅通多少呢?评论区聊一聊您的看法吧!

跑高速的人经常会发现,明明没事故没施工,路却莫名其妙堵了,这就是典型的幽灵堵车。除了节假日真堵车,平时高速上你其实就是在穿过一团又一团的车流,只要能安全超过这一 团,接下来几公里、十几公里都会特别顺畅。很多拥堵都是几辆车硬生生造出来的,有的站着快车道慢悠悠开七八十,有的跟大货车并排磨蹭,不敢超,也不让路,后 一堆车只能跟着减速。前面慢悠悠,后面越来越堵,车速从八十降到六十,再降到几乎停下,导航只显示车流量大,谁也不知道为啥堵。其实堵点就那几个人,慢车领头,车流扎堆,幽灵堵车就形成了。我想劝大家一句,安全前提下,该提速就提速, 能超车就果断超,超不过就拉开距离,别跟车贴太近。不要求你开快车,只求别扎堆别挡路,没车的时候你慢慢开没关系,一旦后 有人和你并排行驶,要么加速跟上节奏,要么减速让出空间,一定要错开距离。跑高速 不仅是开车素质,更是对自己和他人安全负责。答应我,高速上别再慢悠悠占路了好吗?

你敢信吗?高速堵车的头号元凶,竟是一群忘了怎么踩油门的司机!他们连一百二十限速的门槛都够不着,却霸着车道慢吞吞散步。春节返乡回家的你是否发现你规规矩矩卡着限速开,结果呢?一路都在超车,副驾还以为你在飙车炫技,可你心里门轻,不是你开的猛,是他们慢的太离谱。 现在的高速,左侧快车道已经变成老年司机归宿道了,一堆车连一百公里每小时都跑不到,逼得你只能硬着头皮从右侧超车,来来回回变道,事故风险直接拉满。他们不是在开车,是在谋财害命,更是盗窃偷走所有返乡人的时间,是隐形的柜子手。更憋屈的是, 开慢车还不违法,你拿他们半点办法没有?这时候你要是忍不住怒,怒了骂几句,真不是你素质差,纯粹是高速上缺德货太多,换谁都忍不了。记住了,高速就得高速,合理合法把车速提上去,你开的越快,越是高素质的体现,不接受任何反驳!

终于知道高速堵车时第一台车在干什么了,来听听这位女司机是怎么说的。看到这种车,我完全都不会去超,也不会靠近, 我感觉命好重要啊,因为他完全都不过我的死活,他说拐就拐,他说变道就变道, 他压根不会再想后面有车没车。此话一出,引起了网友们的愤怒,你不敢超车,为什么还要占用快车道啊?两条车道都被你们占完了,后面车辆也只能无奈被迫跟着归宿行驶。而他最后一句话其实是在说,自己压根也不考虑后面的车。 而这类选手还有一个共同的特点,那就是你越在他后面谜底闪灯,他们就越开越慢,你说气人不气人?毫不夸张的说,高速之所以会堵车,除了发生事故外,大部分都是这种归宿车栈道所导致的。