咏春驾驶技巧

汽车博主的第六天，车窗开一条缝，风漫进来裹着晚风，不用赶时间，不纠结烦心事。方向盘轻轻握稳，沿路路灯慢慢往后退，音响抵放，喜欢的歌，油门慢慢踩。原来最放松的快乐就是开着车漫无目的的兜风， 风一吹，所有疲惫都散了。一路追风，一路放空，这才是成年人最简单的解压方式，就安安静静和自己待一会，兜风，不问终点，快乐就在沿途的风里面。感谢观看！

会开车的人很多，但真正会转弯的没几个，你看路上那些撞护栏、剐蹭的事故，十个里有九个不是因为开快了，而是转弯没掌握好技巧。今天给大家分享六个转弯技巧，学会之后能保你平安开车一辈子！ 想要平安开车一辈子的朋友，一定要把视频看完，方便的话可以在评论区扣个一路平安，把安全意识传递下去。 在此祝大家身体健康，同时也祝愿所有司机朋友一生开车都平安顺利。话不多说，转入正题，一、入弯前刹够，弯里稳住。新手常犯的错是弯前不减速。弯里急刹车，边打方向边减速，这样会让车头往外推，轻则压线，重则撞护栏，甚至冲出弯 道。正确的做法是进弯前就刹车，把速度降到能轻松掌控方向的程度。弯里脚放，刹车上备着， 靠怠速或轻给油保持稳定，就像跑步过弯，先减速再摆臂，身体才稳。二、慢进快出，把弯变成加速的跳板。 入弯慢不是怂，是为了让轮胎有足够抓地力，速度快了，轮胎容易打滑。出弯快是借势，当车头对准出弯方向时，轻给油加速，既顺滑又不拖泥带水。 那些过弯被按喇叭的，要么是进弯太快吓得不敢动，要么是出弯犹豫拖慢车流。慢进快出才能让你在车流里不徒。当视线跟着方向盘转弯时，盯着护栏，车就容易往护栏偏，盯着弯心就容易切内角。 老司机的秘诀是，眼睛始终看出弯的方向，比如左转弯就看左边车道的出口，手会自然跟着视线调整方向，车身就会顺着你想看的路线走，这就像骑自行车，看哪就往哪去，视线是最好的。方向盘 四、直角转弯时盯着后轮，别让车尾拖后腿。尤其是小区地库的直角转弯，车头过去了不代表安全，后轮可能蹭墙， 尤其长车身的车转直角时，当车头快摆正的时候，扫一眼内后视镜，看后轮与障碍物的距离， 近了就回点方向，远了就稍打一点，这样做能保住你的车门和后翼子板。五、坡道转弯带点油，防熄火、防溜车上坡转弯和平路不一样， 松油门容易动力不足，手动挡会憋熄火，自动挡可能溜车。正确做法是提前给点油，保持轻微动力。速度可以慢，但油门别松，让车顶着镜过弯，既稳又不溜车。 六、雨天转弯再慢半排同样的弯，晴天四十码，稳，雨天三尺马，弯前速度再降五到十码。弯里别踩刹车，一踩就容易侧滑，必须要提前减速。记住，雨天的弯比平时多留一倍的容错空间。 转弯练的不是技术多炫，是对速度、视线、车距的感知。把这六个技巧变成习惯，再急的弯也能走的顺。入弯前刹车，弯里稳住方向盘，出弯轻给油，眼睛带方向，后轮别忘看 坡道带点油，雨天再慢一些。做到这些，每个弯都是你平安驾驶的见证者。

多穿一点微细风淡的残雪，放开伤。

你拿什么跟我比？我上班从来不看节假日啊，牛马哪来的价？牛马只有价价价。 你拿什么跟我比？我上班从来不看节假日啊，牛马哪来的价？牛马只有价价价。

为什么你开车总是偏左偏右，明明对着路中间，车却一直往右偏？不是你的技术差，而是你的视觉在骗你。今天我教你一个全网最简单的居中方法，保证你看完从此不再迷茫。 新手朋友们点赞收藏也可以评论区留下一句，一路平安，我祝您和您的家人每次出行都平平安安。其实居中的秘密就是，驾驶位在左边， 看出去的正前方其实根本不是车头的正中间，所以当你对准路中间的时候，车头已经偏右了。这是视觉偏差。 解决的方法很简单，从今天开始，方向盘不再对着路中间，让你的右腿对着车道中间，不需要精确，大概就行。因为车辆设计的时候，主驾的右腿位置几乎就是整台车的正中间，右腿对中，车子就在中间。 从你的视角看出去，方向盘和驾驶位其实是偏左的，这才是真正的聚众视角，不要再把方向盘硬往路中间怼，接受这个偏左的感觉，你就彻底告别左右摇摆。

谁转身对我说，谁的心是。

刚拿驾照的新手司机开车最怕的是什么？最怕的就是看不见的危险和别人突然的骚操作。所以开车一定要学会防御性驾驶。今天给大家分享五个防御性驾驶技巧，新手吃透了能避免很多事故，平安开车一辈子！ 想要平安开车一辈子的朋友可以在评论区留言，一路平安！在此祝愿所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！ 言归正传，收回驾驶技巧！一、盲区是隐形陷阱，提前扫雷才安心。视线被挡的地方都藏着突然袭击的可能。 过路口时 a 柱挡住的角落可能窜出电动车，扭头从车窗缝扫一眼，哪怕半秒就能避开鬼探头。 路边停满车的路段要拉开横向距离，脚放刹车上备着预防车门突然打开或行人从车缝里钻出来。 盲区的危险从不打招呼，多一分警惕就少一分惊吓。二、对动态弱者，多一分预判。慢就是保险。带电动车、行人、公交车周围得用放大镜看风险。遇公交车进站宁愿停三秒，因为乘客可能急着过马路而横穿车头。 遇到单手骑车看手机的电动车，别想着他会遵守规则，提前减速拉开距离，他跑偏时你有时间刹车。小区门口、学校附近可能随时有孩子冲出来，车速压到二十以下，脚别离开刹车。 这些群体的不可预测性，需要你用慢来兜底。三、开车动作猜意图，比等转向灯靠谱。转向灯可以说谎，但车身姿态骗不了人。隔壁车道的车，车头微微向你的车道边，哪怕没打灯，也可能是想变道没观察， 这时候松油门，带点刹车，给他让点空间。前车突然减速，可能是发现了障碍物， 跟着减速，看清楚再说。开车不是比谁有理，是比谁能提前躲开麻烦。让一步不丢人，撞一下才吃亏。四路全是纸老虎，让风险比争路权聪明。绿灯亮了，不代表能安全过主路优先，不代表别人会让你。绿灯。起步时，先看左右有没有闯红灯的电动车， 确认安全。在动绿灯闪烁时，宁愿停在停止线内，哪怕被催也别抢最后一秒。闯红灯的车就是拿命在堵， 扎到车硬要并入主路，稍微减速让他进来，别逼他在盲区里应急。你损失的是十秒时间，却避开了一场剐蹭。路权是给守规矩的人定，遇到不守规矩的，让一步才是真智慧。 五、把别人的错算进狱案，留够容错空间永远假设有人会犯错，提前给意外留位置。 跟车时市区留三十米，高速留一百米，确保前车急刹你能停住。超车前 不仅要看对方有没有车，还要看被超的车会不会突然变道，比如他没看到，你确保就算他变道，你也能退回原车道。经过路口，哪怕是绿灯，也把车速降到能随时停下，因为你不知道会不会有车抢黄灯。你控制不了别人，但能控制自己有退路， 这才是防御性驾驶的核心。开车的最高境界不是技术多牛，而是总能避开坑。 新手把这些技巧练成习惯，上路时心里就有了谱，哪怕遇到突发情况，也能稳得住躲得开。平安从来不是运气，是提前想到，提前做到必然。

多看驾驶技巧，你的大脑将不可逆的变得聪明。那些驾校不教老司机不说，新手最吃亏的驾驶技巧，接下来我一个一个拆给你看。挑战一天，学会一个驾驶小技巧！今天学的是新手开车上路，国道开车技巧。想要平安开车一辈子的朋友可以在评论区留言，一路平安！国道跟高速不一样，限速八十，但路况复杂百倍 大货车成群结队，电动车冷不丁窜出来，村庄路口随时有行人。新手跑一趟国道比跑十趟高速都长经验。右转的时候别只看后视镜头，左右摆一下，你刚说完注意避啊，右边就可能窜出一辆电动车。 转弯走最右边车道，走稳了再变道。国道通常右侧是货车车道，左侧是小车道，小车尽量走左边，别跟大车挤一块。 遇到大货车，记住两个选择，要么快速超过去，要么离他远远的，绝不并排。超车要果断，别犹豫，超完赶紧回自己车道。跟在货车后面也可以，但车距要够大，车头盖对齐，前车后轮底部距离大概两米，这个距离才安全。 前车刹车灯一亮，你跟着点刹，别等到近了再踩死。前车突然急刹，你第一反应是踩刹车，不是猛打方向躲，你右边可能正有车经过，你一把方向打过去，撞上的是你全责。这叫让速不让倒，刹不住就撞上去，也比乱打方向强。国道穿过村庄，路边随时有人走出来，看到村庄标志，提前减速，脚放刹车上， 别觉得没事，你开八十等看见人在踩已经晚了。区间测速别侥幸，起点和终点之间你跑多快还算的清清楚楚， 超速不光是罚款，是你那一段路的刹车距离根本不够用。最坑的是导向标志，有的路口最右侧车道竟然是左转弯道，你不看标志直行过去就是违章。 所以每到一个路口提前看天上的台，走为车道掉头的时候，左转车道没有禁止掉头标志，绿灯亮了就能掉，不用专门的掉头灯，新手跑不到。记住这几条，转弯摆头看小车走左道或车要么远跟车留两米，前车急刹不走方向，村庄慢下来。期间不超速路口看导向，跑一趟下来， 你就不再是那个看见大货车就手心冒汗的新手了。下期想学什么，评论区告诉我，咱们一期一期来。在此祝愿所有司机朋友一生开车都平平安安，顺顺利利！