名爵7熄火后中控屏还亮怎么关

当我们停车休息或者等人的时候啊，这个车辆熄火之后，中控屏和这个仪表这个屏幕 都会延时熄灭。看一下啊，现在已经熄火了，完之后音乐继续放完这个屏能看到这屏也是亮的， 这样的话就会担心小电瓶会有多余的耗电。那怎么办呢？最简单的办法，最简单办法，俩屏幕一起关的办法，拿钥匙，拿钥匙锁一下车。 对，这样就都关了，都关了啊，完之后想解锁再解锁也没关系，他也不会亮啊，也不会亮啊，除非是你开门啊，你开门才会点亮，看见没？所以说这个是最 简单的方法啊。还有一个方法就是只能关闭中间这个大屏，在疾控中心里边，疾控中心的按钮点进去之后点左上角的息屏。但是这个仪表是不关闭的啊，两个同时关闭，那就用遥控器控制一下就 ok 了，好吧。

开了几个小时，一熄火还是显示蓄电池电量低，该怎么办？分两步走，第一步，打开机盖，找到蓄电池负极上这个传感器插头，它的作用就是收集蓄电池数据的，有可能是它没有将最新数据反馈给车机系统， 现在对它进行断电重启，在熄火的情况下，只需要按住边上这个往后一拉就能完全断电， 等个大概十秒钟再装回去，然后再到车机上看看电压是否正常。第二步，如果还是显示电压低，建议去售后检查下发动机是否正常，蓄电池健康度以及车子是否有漏电。现在你学会了吗？

名爵 m 既提车后必须要设置的几个车机功能，尤其是最后一个特别重要，低质车是没有启动和熄火键的，踩刹车之后挂档就能走，需要熄火可以下拉菜单， 找到一键下电即可。第二步，我们先打开菜单栏，找到三六零，然后点击左上角的设置，把起步影像和侧后盲区辅助打开，下方的透明车身调为中， 这样有利于遇到窄路或盲区，可以避免广蹭。第三步，我们找到灯光，选择车内灯，把开门照明打开，这样开车门灯就会自动亮起，关闭车门自动熄灭，方便上下车。第四步，我们点开充电管理，把右上角的 c、 l、 t、 c 改成动态，它是根据实际的能耗 核算出你真实的续航。最后一步，找到驾驶体验，把驾驶模式一开始要设成经济自动控制里，把舒适刹停已打开。 这里重点说一下，为什么一开始我建议提车是用这样的驾驶模式呢？驾驶模式是代表你踩油门以后提速的快慢，刚开这辆车的时候还不太熟悉电门，如果这个时候用这个运动模式，那么是非常容易发生意外的， 所以这里我建议用经济模式，后期适应过后可根据自己的喜好再调节。动能回收用大白话来说就是车辆通过刹车来发电，增加车辆的续航。当你把动能回收调成高了以后， 只要你的车辆不踩油门，进行滑行的过程中，你会发现它会自动帮你刹车，会出现一步一点头的那种感觉。这就是很多车友说开合坐电车爱晕车的原因，车友都学会了吗？学会的车友记得点赞关注蘑菇！

当名爵七遇到蒙迪欧，深夜出来溜街碰到一台蒙迪欧，这是我最想匹配的对手之一， 痛快，我就喜欢你这脾气。 few， moments， later 等一个时机， i love you。

每一个名爵七的车主，这条视频你一定要看完！新系统保养灯怎么复位？先点赞后收藏个人中心账号管理退出登录退出账号密码登录 输入密码 往下拉维修保养复位 好，保养复位成功， 然后退出，然后再用你自己的手机 app 扫这个码，把账号登上去就可以了。

最近有人问这个名爵五的保养灯复位，其实老款的名爵都是一样的，名爵五、名爵六、名爵七、名爵七，截止到二六款之前的都是一样的，包括老款的 hs 领航、名爵万， 还有这个老款的名爵木兰、名爵四，都是一样的。输入账号密码就可以自己清除了，然后点击星号 登录， 进入工程账号之后向下滑动，找到维修保养复位。 这个网络有延迟，没有出来的话就需要稍等一会了，然后再点击一遍， 选择机油，机油滤芯、空调滤芯、空气滤芯，选择提交， 然后从保养记录里看一下，复位成功，然后返回，返回退出即可，然后重新手机扫码登录。

兄弟们，二六款的名爵七终于到店了，让我们看一下改了哪一方面了。首先呢就是改了一套保时捷的同款轮毂啊，非常的帅气这台轮毂。然后来到我们的内饰看一下， 然后内饰方面的话就是车机进行的一个升级优化，然后变得非常的好看。现在 然后他这个车辆的话，在车机里面也能自己自定义升级改装那些啊，然后包括你们最喜欢的一个 carplay， 它都是自带的。然后这款的话现在是全系都是标配高通笑容八五五的芯片， 然后包括三六零全景影像都是有的。然后我们的一个超级运动模式也是更新升级了优化，非常的帅气现在 然后其他方面的话也是没什么变化，然后声浪阀门这边也是有的，然后这边三个模式可以自由切换。

哈喽，大家好，欢迎收看我的名爵七用车一万一千公里的真实体验。这个车是我二零二五年七月初提的车，到十二月底刚好是半年，现在跑了是一万一千公里了，我这个买的是二零二五款的二点零 t 奢享版，下面就说说我的用车感受吧。 现在是我平时开车的这个座椅的这个位置，我们看一下后排的空间， 后排的话我是一米八的身高，然后对我来说已经塞不下一拳了，头的话啊，我的头发已经碰上这个柱子了。后排空间对于我们这种大个子的人来说，名爵七这款车的乘坐体验是有些拥挤的， 他这个天窗的防晒能力还是挺强的。当时我提车的时候是七月初，那个时间是非常热的，我当时停完车有时候会把车停在太阳下边，七月份河南是三十多度的高温，是非常热的，但是你人坐在里面， 你感受不到太阳那股直射过来的热度，还是要点个赞呢。它这个隔热能力，车里面大概就是这样的情况，它这个内饰的话我还是挺喜欢的，其实我最喜欢的内饰是那个红内，然后绿色的外观，红色的内饰我感觉那套组合的话应该是最好看的， 但是实力不允许，最后还是选择了这个绿色的内饰。最让我后悔的事情就是我这款二点零 t 的 奢享，这个位置是可以选装 hud 抬头显示的，只需要三千大米，但是我最后没有选装， 不管有没有用吧，他在你提完车之后是后期无法加装的，这个我问了四 s 店的销售还有售后导致我的事不能加装，这还是非常让我后悔的一件事情。 外观的话，这个名爵其实从侧面看是个溜背的造型，非常的好看，比起侧边前脸确实颜值不是那么的高， 所以我们名爵的车友会自嘲，我们买了一辆帕拉梅吉，哈哈。说一下我日常开起来的感受，现在里程显示是一万公里，然后平均耗的是八升，这个油耗还是非常高的。他这个车在市区的话， 等等红绿灯，然后一堵车油耗就是九个十个，在市区的话这个车油耗还是非常的高的。高速上面的话，我最低是五点九个油，再低我就没有再跑到过了。不知道其他车友你们的油耗在日常使用的时候是多少？ 动力的话对我来说是够用的，因为它是一个二点零 t 加二百六十多匹马力的一款车，因为这是我人生中第一辆车，所以我感觉动力对我来说是非常够用的，高速超车是没有任何压力的。 说一下我遇到的问题，这个控制面板这一排按键在日常使用的时候不知道出于什么原因，他自己就坏掉了，然后去到四 s 店，嗯，换了一个新的 发动机的话，那一天这边报了一个故障码，说是发动机排放故障，呃，当时打售后电话问了一下，可能是跟我加的油有关系， 嗯，又跑了一天吧，他那个故障码还是没有消失，然后随着这个去换控制面板的时候，把那个故障码也删除了。 还有就是他这个三六零影像会在平时有些卡顿，嗯，但是卡顿的话几秒钟就没有了，又正常了。外观的话现在是有一个问题，当时是我同事，然后下车之后看到我这个尾灯的话是有一条缝的，大概就是在 这个位置，这个位置是从这里嗯，然后顺到下边来的， 因为我这个车是没有碰撞过的，我看到它里边有一条裂缝，我以为是嗯开裂了，我就去到四 s 店检查， 当时工作人员检查完之后发现没有碰，没有那个撞击点，他们就给我换了个新的配件，昨天那个配件到了之后，我本来是要去换的，然后我发现了我的这个左边这个尾灯也有一条裂缝， 是也是在这个位置，然后去到四 s 店，那个四 s 店的售后人员拿出新的时候，新的上面也有一条裂缝，这是让我感觉很无语的地方，他这个明显就是工艺问题，是从里边有有一条竖着下来的，这个缝就是在这个位置，还是挺明显的， 可能手机拍出来的话不是特别的明显。这是我同事的奥迪 q 五人家的这个尾灯，就没有像咱们名爵七那样里面有一条很明显的缝，其他的问题还没有遇到，目前就是这三个问题吧。 最搞笑的是我开车买回来半年了，我是那天在无意间翻用户手册的时候我才知道我这个位置是有一个眼镜盒的，可真的被自己给迷倒了。有还在观望这款车想要入手的朋友们，你们可以把你们想要问的问题都打在评论区里面，大家一块探讨一下。

当你的车辆熄火几分钟就熄灭了，强制保电，按这个启动键一直按着， 大概六七秒，它就会有二十分钟屏幕可以显示，所以说坐在车里玩一下也可以的。

最近有遇到黑色二点零 t， 名爵系列的兄弟们可以看过来了，外观造型都是非常帅气的，非常酷炫的一个 led 大 灯啊，新款式的一个前网，轿跑车型啊，十八寸的一个大轮毂，三六零环形以上，二点零 t 顶配啊兄弟们， 多功能的方向盘，手动换挡拨片，双立明设计，电动座椅调节，这些全部都是有的，大天幕，一个后排的独立通风也全部都有，颜色也非常新的氛围灯，这些全部都有的， 电尾加上一个贯穿式的尾灯，四门排气，该有的控制器全部都有的，喜欢的后台私信。