如何加盟张雪机车

来，朋友们，有人想问哈，张雪机车的五百 r r 和八二零 r r 以及五百 f 在 哪里下订单？来，朋友们哈，点击微信啊，完了以后呢，往下滑找到张雪机车的小程序啊，比如说我们收张雪机车 啊，进入小程序，点击立即订购，比方说我们如果想选择八二零和五百在这里都可以，那么旁边还有复古，比方说我们想选择五百 r r， 好，我们点击哎，红色的代码币，好了，这是我喜欢的，好，点击立即下单。好，它这里显示呢，是去登录对吗？来去登录啊，输入我们的手机号码，比方说啊， 好了啊，那在这里呢，我们可以看一下哈，一键获取手机登录。嗯， 好了，我们已经登录了，登录进来以后，我们点击立即下单。好，当这个地方出现这个界面以后，比方说我们在这里输入姓名提车门店啊，比方说我们就输入好张雪机车烟台店啊，联系方式录入我们自己的啊，手机号码下边身份证号录入进去啊， 没有什么问题，点击确认，提交订单付款就 ok 了好吗？朋友们，很简单啊，有什么不会的啊，及时联系张雪机车烟台店啊，任何啊，导航系统也好，是各方面以后都能找到大家好了。

哎，大家看一下我手里的这个火车箱，就是张雪机车夺冠的冠军。赛车上的火车箱是我们协助张雪机车共同研发的， 我们不光是张雪机车火车的独家供应商，也更是张雪机车的首家签约供应商， 这也是聊城制造在国际舞台上的一次亮相。我们公司有近三十年的活销的设计和制造经验，作为一家从聊城本土成长起来的精密部件加工企业，如今 我们已经成为了山东省最大的摩托车汽车配件生产企业之一，我们的每一只火车销呢，都经 过微美级的研磨，这份严谨就是我们的底气，让聊城制造跟着中国机车走向实践。

主播主播，有很多伙伴们不知道我们的张雪机车在哪里下单，怎么办呢朋友们，咱们首先呢打开你的绿泡泡，在上面搜索张雪机车， 对吧？这边有一个立即订购，点开它，然后注册一下，咱们可以注册一下，选择了你喜欢的一个车型，然后比如咱们要八二零点开它，这边呢可以选择你喜欢的一个颜色，这边立即下单， 输入一下您的姓名，然后提车门店联系方式，还有一个身份证号发到最下面，同意一下就可以了。喜欢的小伙伴们呢，也可以来到咱们的门店进行一个免费的试驾啊。

今天我们来盘张雪机车，张雪机车代表中国最近立刻一众高手，下面我来介绍一下他们。 这是意大利的豪华品牌杜卡迪，他是著名的性能怪物摩托车里面的法拉利。这位是雅马哈，他和雅马哈电子琴同根同源，但现在已经是两家独立的公司了，凭空一流，号称骑不坏。这位是川崎绿衣忍者， 很绿很暴力。这位是本田翅膀标，非常拉风，号称弯道手术刀。这些高手战绩辉煌，却被张雪机车斩于马下。张雪机车有好几款，我们来看看是谁出的风头， 他就是张雪机车八二零二二。接下来我将对摩托车进行详细拆解，研究一下从哪几个角度去分析一辆车。 这里面涉及一些专业名词和概念，我尽量用通俗易懂的形式标注出来。我们先从这四点开始讲，马力、扭矩、轻量化、电控， 马力就是一匹强壮的马，每秒把七十五千克重的物体提高一米所做的功，马力决定车辆速度的上限。这个马怎么感觉没有劲啊，哎呀，画成羊驼了，这种活还是得高头大马来干，羊驼不是马，这才是马。 记好了，这个物体重七十五千克，提升一米，我们来看扭矩，扭矩决定起步瞬间的力气大小，我们以拧螺丝为例，短扳手和长扳手拿重，拧起来更省力。 轻量化就是要合理的去减重，如何去减？刀法非常重要，要舍得对自己下手。 车架采用了航空铝发动机，才五十二千克，车身覆盖件采用了碳纤维锻造，铝合金轮毂比铸造的更轻。 电控就是车的大脑，每秒可以两百次计算车身的姿态，反应速度比我还快。了解了这几个概念，我们来对比一下他们。首先看马力，钢雪机车的马力不是最强的，最强的是杜卡迪。再看扭矩，最强的依然是杜卡迪，这是他的优势领域。 整车重量，张雪吉车遥遥领先，他的轻量化做的非常棒，最轻马力、扭矩轻量化会共同造就一个很关键的概念，就是推重比。推重比就是车子的劲，除以体重，马力越大，车越轻，推重比就越高。 综合对比，张雪机车的推重比是最高的。提升推重比很难，因为它不是由单一的因素决定的。强大的推重比让张雪机车出弯非常快，转弯的时候车手要倾斜车身，弯道结束要迅速回正。 张雪机车的成功表面上看是一部个人的奋斗史，但背后还有更深层的因素，这些因素缺一不可， 第一是产业集群，集群带来了更低的成本和更高的效率。第二是自主研发两缸和四缸发动机，专利壁垒太高，张雪直接自研三缸。第三就是融合大量新技术的运用，实现了一加一大于二， 这让我激动的中国有了孕育张雪机车的土壤，以后还会产生更多的张雪机车。今天的讲解有收获吗？请留下你的评论。

酷爷太有实力了，五分钟速通。张雪机车门店总价居然要四十八万，一起来看看怎么回事 哎，你好，张雪汽车是吧？销售对吧？我给你看一下啊，这个是我国际前任认证的摩托车赛车驾照，然后这个是 fia 中国汽车认证的赛车驾照，这个是我已经买了十年的摩托车驾龄。我想问下能不能买你们那个已经拿拿冠军的八二零啊？能不能买八二零？双二零驾照买一年，是不是世上唯一一个有钱不挣的车？张雪机车对大马力车型有很严格的限制，我都买十年了啊，那可以可以买的是吧？可以买。行行行，那我们聊价格， 这按着惯例我们是不看的，看人，这个为国争光的冠军车型我们可以看一眼啊，这个是双 r 对 吧？我这个已经是金叉了，倒置金叉，倒置避震就是性能的代表。那我能不能买那个三 r 呢？三 r 是 要等到一定的。 呃，到六月份也没事，买个双 w， 再买个三 w。 哇，这个东西也太帅了。后排是幺八零的后台，幺九零的后台，终身级别的后台，幺八零已经是大排量标准，幺九零堪比赛车。我们直接聊价格。好吧，我想请问一下你们小店，我就不跟销售聊了，叫你们老板过来，我就是老板，你是老板娘啊，哈哈，找对人了找对人了，四 s 店卖车和咱们摩托车卖还是不一样的，一家小店，老板老板娘亲自上阵，摩托车都是小店，经营套路比较少，但也是有钱 可省。那我现在跟你说一下啊，我这个人脾气性格比较急大，我们先解释清楚。嗯，来吧来吧，八二零酸奶价格是 一万三千八的，这块呢还要跟您对接一下。驾驶证是满一年啊。必须满一年啊，这台车买回家之后要上什么牌照？护卡的话是有护 a 就 护 a， 大 牌就护 a， 大 牌。护 a 的 话今天的价格是四十八万，每天价格都不一样的是吧？每天价格不一样，您是上海本地的户 口？必须上海本地人祖祖辈辈全是上海的户税三八七六。另外呢还有一个交强险。呃，那你别的险种呢？尽量都买起，因为骑摩托车毕竟还是比较危险的，再好的摩托车也是肉防安全第一最重要。一百万的三种我们会比较推荐你去。 呃，该包含人身，人身伤就是如果万一撞了碰了摔跤什么的，所以医疗保险当中是包含的。对，人身也是包含的。那那就够了，这里汽车保险是不包含的，买保险一定要看清细节条款，大概是一千六，交 强六百五，交强险比我们轿车便宜是六百五十块钱。嗯好，交强险和车款是按照排量不同，包含了一个代办，因为这一块可能相对来说比汽车买交强多。是什么？代办是你的上牌费吗？保险公司的， 我有一个五十五块钱的空本费。您这边的总价呢？我给你算一下哈。五十三万零两百，五十三万零两百。对，这就是张学机车在上海落地的价格，如果你上黄 a 的 话是这样，哈哈哈，就是黄 a 确实比较可怕，全中国也就上海那么贵了，牌照比车价贵十倍。那这个样子，这个价格有没有聊上海的一共有两家张学机车店，这也是我来的第一家，如果能行的话下一家我也不去了，能聊吗？张学这 一块的价格呢？是公开透明的，线上线下一个价，并不是所有品牌都能做到， 大家买车还需要多口多问。简单，我的意思就是说只有这些费用上我能跟你小聊一下，哎。对，这些费用上您可以跟我小聊一下，但是已经是到底了，老板娘素质非常高。那这样子，你这样笔给我，我来写，看你能不能接受。能接受，咱们今天定车可以吧，我也算是支持一下咱们 s b k 的 为国争光的冠军。可不可以下车驾。 ok 的， 牌照呢？我爸有一款，到时候就拿我的名字定，到时候让我爸来上直系清楚可以的吧。对，一定是直系清。 那肯定我爸喊的不是我是亲属吗？这是寝室了。有黄衣的是吧。哎，有的哎哎，真的还不要钱，是我爸二十年前做生意时候人家送给他的，一分钱都不要。上海自己有黄衣的话真的蛮厉害。确实蛮厉害的，而且我跟你说十万块钱的时候我爸想把它卖了，被我阻止了。哈哈哈。一千六的三者，我问一个问题啊，你要么把百分之二十的返点给我，要么我就不在你这买了。返点说实话都没有，因为我们的行业可能 啊。理解，完全理解，摩托车保险还真是真是王军，大家有懂的在评论区交流一下。那这样子吧，我也不麻烦你了，我有专业对接的业务员。那这个三者的保险呢？我就退去买，六百五十块钱是交小险，咱们这里一定要交，不交不能上牌的，这五十五块钱工本费，说实话我也不好意思还你 了，上牌费二百二，人家奔驰宝马动不动就一两千两三千的，你二百二我也不太好意思还你。那这个样子吧，多少还一点，算是给我粉丝一个交代，反正这旁边车门锁很近，我自己上。 ok， 可以 吧，推过去上一下再开出来，你算下多少钱，现在就把这个钱给。 哎呦，你是不知道这个张雪拿了冠军之后这店里面有多少人，你真他妈太夸张了，哎，你好你好你好你好你好，谢谢谢谢谢谢。买张雪是吧？对，买张雪，给你点赞。兄弟你太棒了，你四万八千三百八十块钱，就是这个张雪八二零冠军车型落地价，咱们现在就交钱，你直接在小程序上订就好，我教你怎么订啊，小程序上订是吧。 好， ok， 给视频点赞投币的今年都能开上张雪机车锁定订单对吧？对的，然后他就会有订单的款式。 那如果说能把它改成三个 r 的 话，你再跟我说呗。嗯，如果说官方允许好好的， ok， 没问题，我还是想要三个 r。 那 好，我们这个也定完了。老板你是不是得开心死了。是，我这两天脚都找不着地啊。那我下定你高不高兴。成为这三千特别高兴。哎，恭喜。那我告诉你，我不要了， 这个车呢，你帮我联系下，我直接捐给张雪，你看把订单号记下来，这个车回头到了，我把全款一部车，不用从重庆给我运过来，我直接送给张雪，但是呢，我还价是对我的粉丝们负责，车我捐给张雪是我自己的，一点小心心， 是我的态度，是我对于国产车赛车事业的支持，你看能不能联系到我。没碰到过没碰到过。哈哈哈，那这个样子咱们也不勉强，如果有消息的话你可以跟我说，如果不行的话也没关系，这个车我自己开，我也嗨皮。我只希望张雪就是能收到我的一份心意，不是贡献给张雪，是贡献给我们中国的赛车事业， 每个人都能骑上很快的车，当然非常感谢我这两天，哎，真的，老板你别流泪，你要看你眼泪汪汪的。哈哈哈，我希望你能帮我去联系一下，看看能不能尽量让我的心意能够传达。就是很简单，真的很简单，因为我每天看张雪的视频，我觉得我也是发自内心的感受到她那份热情，而且她的故事是非常的励志，我觉得这样的人才应该是我们中国企业家该有的样子， 说实话，我们现在作为经销商也也很骄傲的啊，是太久，我的天呐，你店里这么多人，你这样子不打扰你做生意，你先去服务，你先客户，反正我已经下完订单了，心态。哎，你帮我对接一下。可以的，没问题没问题， 不用客气不用客气。我的天，肯定是买张学的。买了吗？你这个是驾照考完就来专门过来考驾照，为了张学课。太棒了简直。 你要开出国？那你怎么说？你打开说一下。老挝出去要过泰国这道马路。我靠，你也太棒了。你也是好样的。兄弟，这条视频是不存在任何广告的。真的是我感同身受。你知道国产车在 s d k 拿到冠军是什么概念？就相当于国足第一次进入世界杯就打到小组赛冠军，所以作为中国人哪有理由不去支持一下。但是我也不认识张总，但这是我能够表达我心意的唯一方式了，因为勇敢，我的人生更精彩，永远不回 头。

说一件很严肃的事情啊兄弟们，最近张雪不是火出圈了吗？很多圈外的人因为看了这个比赛，他就要去买八二零，这是一件很严肃的事情。薛总呢，这边虽然是给做出了驾照限制啊这么一条方案，但是呢， 不乏很多的新手啊，甚至是他之前从来都没有玩过摩托车的这一部分人，他会去搞代购，甚至啊，二手平台上已经出现了这种情况， 就是代购张学八二零就是他有这个购买资质，然后呢，他买了之后呢，过户给 刚拿驾照的，甚至没有驾照的人，很可恶，这件事情很严重啊兄弟们，我们这些圈内的人本来就玩摩托车的人，你说你看了比赛买个八二零，你买也就买了，我最多会叮嘱你一声，慢点，兄弟，这个车很快，一定要注意安全。 但是圈外人呐，我知道你们看了比赛热血沸腾，你们也想支持中国摩托车产业，也想支持张雪机车，张雪机机车优秀的车子不光只有八二零 r r， 你是个新手，你可以买一台张雪五百 f， 你 先感受一下，适应一下，那台车子相对来说呢，比较油耗，动力也比较平顺，而且呢，它是个四缸的车子，也好骑，就说实在，实在不行你就想要个防晒，哪怕你去买个张雪五百双 r 都可以，但是你一定不要买八二零， 我看八二零现在订单呢，大几千台了啊，这里面有很多的新手，甚至都是没有驾照的人，会想方设法的去找代购，去找有驾照的人帮你去买， 这种现象我只能说人命关。天呐，这订单里面肯定有没有驾照的人找别人代购下的订单，还有一些更可恶的就是卖订单，卖订单这部分人如果说兄弟你单纯想赚个差价没有毛病啊，你手快，你能挣着这个差价可以，但是我希望 这部分人你有点良心啊，不要卖给那种新手，甚至是没有驾照的人，咱们挣钱要讲良心的，万一有哪个人 哪个新手又买了你的订单，将来出事，兄弟你这良心不会痛吗？到目前为止八二零的订单量这么多，其实我已经预见到将来可能有不好的事情要发生。这边呢， 我正式的给张雪机车张总呢提一个建议啊，就是您看看一个周能不能抽出一到两天的时间去搞直播，直播的内容是讲什么呢？就讲安全驾驶，因为我发现很现在很多的安驾培训或者是摩托车特技培训，很少有去讲理论的，有叫桥头的，有叫压弯的， 有教各种很厉害的专业的动作的，但是抖音上我很好，很少能刷到去讲防御性驾驶，去拿路上这些事故案例去提醒大家的。我觉得这个事情如果张雪机车官方来做的话，大家会认可， 要不然很多的小博主一去讲这个事的话，大家就会骂他吃人血馒头。但是我觉得这个事情应该是科普，因为我们这些人骑的多了，摔的多见的多了，我们会有敬畏之心，但是新手他没有啊，甚至有有些小年轻的那技术玩的，玩车玩可好了，但出事的往往就是这部分人，他缺乏 对公路，对重机车的一个敬畏之心，我希望去给大家能传播这样的知识，我呢并没有去道德绑架张学机车，嗯，我觉得这是一个机会，因为张学机车现在的出圈呢，借着这个机会再去讲一讲安全驾驶方面的知识呢， 可以借机去弘扬我们摩托车圈的一些正能量的东西，因为很多父母啊啊，年纪大一点的人，他对摩托车是天然排斥的，他认为摩托车就是炸街的，就是飙车的，随着八二零的销量增加，这种呢线下肯定是屡见不鲜的，是一定有的， 那流量是一把双刃剑，他能给摩托车圈带来爆发式的曝光的同时呢，也会带来很多负面的东西。我觉得真的，您可以借着这个机会，借着您现在的影响力去给大家讲一讲，甚至让更多圈外的人看到哦，其实他们玩摩托车的人呐， 其实都是挺好，都知道慢一点，都知道安全驾驶规规矩矩的汽车，只是少一部分人带动了这个环境，让他们知道科普到，不光是圈内的人，看到您的这些直播和内容，他们会大大的啊增加敬畏之心。说白了，就这个视频引用一些案例啊， 吓唬吓唬他们，让他们胆小一点，包括一些路口应该怎样去操作，我们提前减速这些常识性的东西。讲一讲，很多新手他真的不会 有一些老司机开过十多年汽车，哪怕开个三五年，他知道到路口买，但是很多新手他没有汽车驾照，他一上来就是摩托车驾照，这个容错率是很低的，汽车都难免有剐蹭，更何况摩托车呢？摩托车里面又更何况这么大排量，这么猛动力的车子呢？ 最重要的是让圈外的人看到这些炸街、飙车、超速的只是一小部分群体，他代表不了我们大部分骑摩托车的人，但是圈外的人不知道啊，他们看到这个现象， 他们就会以为所有骑摩车的人都是这样。但是我觉得您张雪机车现在的影响力，您可以代表我们大部分人去向外界传达一个信号， 就是我们其实真正骑摩车的人并不是这样，我们都是正能量的，要不然将来很容易招黑。一提张雪呼呼在路上出事呼呼的飙车，这个这个事你怎么弄 是短时间之内呢，让摩托车的销量一下上去了，但是呢，相关部门一看，我靠，你这个发展势头不对啊，说是我们是不是应该进一步在限制呢？其实很多长远的问题，您我觉得都应该去考虑考虑啊，您呐，就当我是道德绑架你吧。但是往长远看， 为企业的长久发展，包括中国摩托车文化的发展的话，我觉得这种良性的科普还是有必要的，您觉得呢？

有粉丝让我聊一聊张雪汽车夺冠啊，煽情的励志故事呢，很多人都讲过了，就不说了。这两天呢，围绕张雪，很多人在吵架， 咋回事呢？张雪夺冠以后，他接受采访的时候，记者问说，重庆政府是不是给了你很多扶持呢？他心直口快，说真的吗？说假的， 说真的，哈哈哈，没有没有，一个褶都没有。这句话呢，就引爆了舆论啊，很多人就开始骂重庆政府，说政府不支持创业者， 眼看这个风向要歪啊。四月一号，人民日报发文说，政府虽然没有直接给钱，但不代表没支持啊，政府的支持叫多元赋能。这个回答呢，算是四平八稳， 但不仅没有平息争议，反而是火上浇油了。很多网友，尤其是一些摩托车爱好者，纷纷发文反击人民日报，他们说中国有两百多个城市是禁摩，把摩托车都逼到绝境了。一边又说政府在赋能， 到底付了什么能呢？没错，重庆的摩托车配套产业很发达，能让张雪干出来，但这都是民营企业的功劳，跟政府有什么关系呢？政府凭什么往自己脸上贴金呢？这涉及到了我的专业领域。咱们今天一个视频把这个问题说清楚。首先呢，澄清一点， 政府他通常不会直接投资企业的股权，这不是重庆的问题，全国都一样，当然通常会通过一个叫政府引导基金的东西来投。但是幸亏张雪没有拿当地政府的钱，真要拿了， 有可能就拿不到这个冠军。为啥呢？因为政府的钱他从来不白给他，只要你拿了，大概率会附带一些要求的，对吧？比如说你要承诺解决多少就业，完成多少税收，要投资多少固定资产， 甚至你做什么产品啊，和什么产业链的人合作啊，政府作为股东都有相当的影响力，因为政府的核心诉求是带动地区发展，解决就业和税收。至于说世界冠军这种事，你拿到了咱们今天马后炮说当然很好， 但是你拿到之前呢？谁知道你行不行呢？能不能把产品做到赛道上的极致，个人梦想能不能实现，这从来不是政府关注的点。 而从张雪的采访里，你也能看得出来，他是个个性执拗且纯粹的人，认准的事一条道走到黑，他一定不会为了迎合政府的某些要求而改变自己的初衷。这种性格呢？以我的经验，你和政府股东打交道，大概率是天天吵架，最后要么是束手束脚，要么就不欢而散。 所以某种意义上，我们说他要真的拿了当地政府的钱，生活可能会好过一点，但冠军可能会更难了。于是呢，有人就说，那政府你给钱就不能不附加这个条件吗？ 你这么说，是因为你今天上帝视角你已经看到了张雪夺冠了，你来说这个便宜话，如果没有这个冠军，政府又给了你钱，还没有任何要求的话，那谁知道你把钱弄哪去了呢？ 那就国有资产是不是流失呢？谁来负责呢？毕竟不是每个人都像张雪这么纯粹的吗？那么第二个问题就来了，既然一分钱没给张雪，凭什么要选择重庆呢？很简单，因为重庆有全国最完善最密集的摩托车产业链，这是张雪能成功的关键。 重庆作为中国的摩托车之都，从早年的嘉陵建设这样的军工企业，到终身龙兴、力帆三巨头称霸，再到如今的张雪、凯越，还有高精动力这样的新品牌突围，几十年的沉淀，让这里拥有超过四百家成规模的配套企业。这里还有余江压柱、 秋田齿轮这样的隐形巨头。余江压柱的发动机缸体是全球份额第一，秋田齿轮是全球最大的 中小魔术齿轮企业，方圆几十公里以内就能配齐一套高性能摩托车所需的所有零部件。张雪自己就说过，只要有图纸， 中国百分之百能做得出来，而且绝对不比欧美日差。这份底气就来自重庆的产业链，一个特殊点的零件，别的地方可能几周甚至数月才能完成，重庆只需要几天，这让创业者的试错成本就大幅下降了。 然后网友就说了，就算你说产业链很完善，那也是民营企业干出来的，跟政府有啥关系呢？这个问题呢，问的就很片面了，大家反过来想，中国这么多城市，为什么偏偏是重庆 能长出这么完整的摩托车产业链呢？政府在背后做了三件事，第一是长期的定位和引导。从六十年代军工三线建设的时候开始， 重庆具有扎实的机械发动机铸造的基础，地方政府很早就把摩托车定为支柱产业，在土地规划、园区建设、政策扶持上 几十年如一日的坚持，从来没有动摇过。没有这种长期的确定性，民营企业再努力再热血，他不敢轻易投入大量资金啊。第二，重庆建了大量的摩托车产业园，政府呢，统一修路、 通水通电，建标准厂房，把上下游企业那都集中在同一个区域内，让物流成本、沟通成本、试错成本大幅下降了。这种产业聚集不是某个民营老板能做到的，必然是政府在后面推动。 第三是我们经常说的营商环境，政府不随便干预企业的经营，简化审批流程，规范执法行为，保护知识产权，稳定政策预期，让民营企业敢投钱、敢招人、敢创新，张学敢压上全部身家去造车。除此之外，比如说 西部大开发的税收优惠、研发费用的加计扣除技能人才的补贴等等，这些是普惠性的政策，虽然不是给张雪一家的，但却降低了所有摩托车企业的经营成本，让这个产业链整个都更容易活下来。 其实我今天真正想说的不是说政府为什么不投张雪，因为投不投都很正常。更值得我们反思的是，在张雪夺冠之前，为什么我们这些以投资为每天工作的市场化投资机构，那些手握重金的 vc， 他 们为什么不投？这才是问题的关键。 其实我知道答案，我以前在这种机构干了十多年，很多次像张雪这样的本土制造业项目去找这些专业机构的时候，人家的反馈是说啊，硬件啊，制造业啊，哎呀，我们看不懂啊，在他们眼里面看不懂制造业 居然成了一种时尚啊，很光荣。你要看懂制造业了，说明你好像有点傻，大三粗对吧？他们的眼光以前盯着互联网，现在盯着 ai， 为什么他们的说法是硬件要递 硅，要一台一台的去卖？它不可能病毒式的增长，所以增长潜力是有限的。而更重要的是，因为华尔街在看 ai， 因为欧美资本在投 ai， 所以 他们就跟着投 ai， 跟着华尔街，那当然不会错呀。问题是就算 ai 的 企业去找他们，他们一看这公司，哎，你都没有这个硅谷回来的人，那不行啊，对吧？还美其名曰 风投，投的就是团队，投的就是人啊。人家连本土的 ai 项目都不屑于投了，更何况是你本土的制造业还是个燃油摩托车这种被欧美垄断的东西。那这些机构眼里面，制造业，尤其是国产燃油车这个概念 是没有挣钱逻辑的，他们拒绝的理由我都能想到，第一，欧美日干了几十年，技术垄断啊。第二，中国很多城市是禁摩的，没有市场增量。第三，跟你竞争的都是川崎雅马哈，你没有胜算。基本就这些说法嘛，对吧？他们宁愿拿着钱去抢 spacex 的 原始股， 甚至宁愿把钱换成美元交给国外的机构，绕好几圈交管理费，最后变成美元基金再投回来，也不愿意把钱投给张雪这样脚踏实地的本土制造企业。 结果是张雪夺冠了，一夜之间火了，订单都排到好几个月以后了，这帮投资大佬们又蜂拥而上。以前没有投资逻辑，今天突然就有了，以前说没有市场增量，现在突然也有了。你哪怕估值贵一点没关系对吧？只要让我们进去就行， 因为他知道张雪的估值一定会涨，这轮进去，下轮他就卖给别人，他就是稳赚的。说到底，到现在他们也不一定相信张雪，他们只是相信本轮的估值铁定能涨。 所以本质上，这是一场关于投资话语权的博弈。我们的投资机构到底该相信什么？应该以什么标准看待本土的市场？很多投资大佬，财经大 v 脑子里的底层逻辑，还是美国人说什么，美国人投什么，我们就跟风投什么？ 这些年有多少财经博主，有多少投资大佬曾经说过，中国的一级市场投资已死啊，对吧？没有机会，没有好资产，那些公众号是历历在目的， 张雪这样的企业，还有无数我们现在可能都不知道名字的国产化核心装备精密仪器的企业，近年来，在市场化机构这是拿不到钱的。 各个地方的国资政府领导基金愿意相信他们夺冠前投了张雪九千万的那个浙创投，实际上也是浙江背景的国有引导基金嘛。所以，张雪的夺冠 是中国本土制造的胜利没问题，是那些不被看好的，默默坚守的创业者的胜利，也是那些愿意支持本土制造业的地方国资政府引导基金的胜利。而我们真正应该思考，应该争论的 不是重庆为什么没投，而是我们的市场化集锦，你们在干嘛？你们为什么没投？我们的一级市场到底应该建立什么样的投资逻辑，该相信什么样的力量，这才是应该讨论的。约直播，咱们直播间接着聊。

张雪机车夺冠，引起了网友对投资方浙江创投的好奇，背后的故事对普通人未来发展有什么启发呢？我用两分钟的时间和你分享一下我看到的两个搞钱的方法论。 最关键的问题是，浙江创投是如何发现张雪的？他们有一套很接地气的机制，叫做所有人都有能力去找项目， 而且要在全国的视野里去找项目。这就意味着，不管是什么行业，只要你能说服团队，那么项目就有被投资的可能性。这样的环境下，团队中一个九五后的机车爱好者就给团队推荐的张雪。 那如果只看表面，摩托车这个行业增速很低，张雪机车一直也处于亏损，似乎不值得投资。 而浙江创投通过细致的调研，他们发现摩托车行业中二百五十 cc 以上，中大排量增速有百分之四十四，而且中国出海这两年在快速的增长， 行业的竞争非常激烈。那重点呢，就是要去看公司的研发实力，产能成本控制能力。所以能否在激烈的竞争中脱颖而出，就是研究的关键。 浙江创投并没有只听张雪说的，而是选择用数据去验证张雪的说法。他们为了吃透销售模式，会蹲在张雪的抖音直播间，看他是如何处理售后问题。 为了了解生产能力，工人会不会被老板影响，他们会在工厂的车间去观察工人是怎么工作的。 为了吃透研发技术，他们会抽样检测，了解整个发动机的加工流程，测试的全部流程。而为了吃透张学这个人，他们会去和管理商和供应商去交流，了解张学是如何把国外精度为五 c 的 一些设备精细化到有三 c， 那 通过这些非常细致的调研，他们才能够到最后有能力有信心说出来，逻辑非常清楚这样一句话， 那这背后的逻辑对于我们普通人来说有什么启发呢？我觉得第一，我们很多主观那些对未来的看法，一定要用定量的数据和深入的调研才能得出结论。第二，如果客观条件没有办法弄到定量数据，我们或许要学会抄优秀的作业。 比如浙江创投所投资的公司，那不止张雪吉这一家，还投了哪些公司，以及为什么要投，有没有什么办法，我们也可以去调研了解一下呢？屏幕前聪明的你，我想应该有思路了吧。

这个女人是张雪人生第一个天使投资人。从修车的穷小子到一夜爆火的张雪机车大老板，他始终站在张雪的身后，从未动摇，形囊羞涩都无恨。难得夫妻是少年， 他的故事不是简单的一句旺夫可以形容的。本期人物为你分享星姐陈星一二零二六年三月，葡萄牙波尔帝芒赛车场，张雪机车自主研发的赛车一举夺得 w、 s、 b、 k 分 站冠军，实现中国机车品牌在世界顶级赛事零的突破，打破欧、美、日品牌长达数十年的垄断。 消息传回国内，张雪机车十天内订单破万交付排到了六七月。面对品牌的爆红，创始人张雪红着眼眶坦言，没有他，我走不到今天。这个他就是张雪机车的二号人物，张雪的妻子陈星一。陈星一与张雪是初中同学，十四岁的时候，两个人便互生好感，成为了青梅竹马的一对 比。时的张雪家境清贫，早年父母离异，他一直被寄宿在亲戚家，生活的艰苦并没有磨灭这个少年的斗志。虽然那时候的张雪学习并不好， 可他心中始终有一个理想，那就是成为摩托车手。为了追逐梦想，年少的张雪选择了辍学，一头钻进修车铺，开始学习修理摩托车，摩托车也成为了张雪唯一的执念。十九岁那年，张雪做了一件更为疯狂的举动，为了让摩托车赛车界看到自己，他追着湖南电视台的采访车跑了一百多公里。 当记者问他为什么这么做的时候，他对着镜头举起大拇指，振臂高呼，有梦想就去追，因为勇敢，我的人生 更精彩。没有人把张雪的这段宣言当真，只有他的女朋友陈星一知道，这并不是张雪的一句戏言。他悄悄收起张雪赛车扶上的那枚盾牌，默默地在背后支持张雪的摩托车梦。从此，张雪在县城修摩托车，他就在附近找兼职，随时搭手帮忙。 他周末泡在训练场一遍遍练车，他便默默等候，替他打理好日常生活中的琐碎。陈星一成了张雪追梦路上的第一个支持者。二零一三年是张雪机车事业的起点。那一年，张雪不顾反对，带着仅有的两万元积蓄，只身前往重庆创业。他要造中国最好的摩托车。丈夫举动在外人看来 简直是痴人说梦，可陈星一却没有半句阻拦。两个月后，他背着行囊，抱着十个月大的孩子，拎着全部家当奔赴重庆，开始和张雪并肩作战，用实际行动支持老公的事业。 创业的日子苦不堪言，两万块钱的启动资金简直就是九牛一毛，房租、生活开支、研发费用压得两人喘不过气。最艰难的时候，陈星一只能去市场买收摊的廉价鱼度日。即便如此，陈星一也从未有过一句抱怨。 他一边照顾生病的孩子，一边监管网店，打理后台。为了支持老公创业，陈星一开始不断朝娘家借钱，从几万到几十万再到几百万。当研发资金短缺时，他甚至变卖掉自己的嫁妆首饰来支持张雪。因为张雪的自尊心极强， 不好意思张嘴问别人借钱，陈星一便默默承担起筹款的压力，放下身段四处奔波。后来，陈星一回忆说，每年春节前就是他最难熬的时候，要账的、催钱的，还要想着再从哪能借到钱。 这种拆东墙补西墙的日子一过就是十一年。这十一年是对一个女人青春的消耗，也是对两个人感情的考验。陈星一并没有因为债台高筑而放弃张雪，反而更加坚定地支持丈夫的事业。 直到二零二四年，陈星一替张雪还完了最后一笔私人欠款。十一年，不管借的钱有多多，两个人没有一笔逾期，没有一次失信。难能可贵的是，即便日子过得很艰难，陈星一没有对外说过自己有多辛苦。张雪常年泡在工厂和赛道上，家里的事情几乎全是他一个人扛。他常说自己没有远大梦想， 可他的人生却始终围绕着张雪的机车梦展开。二零二四年，那年，张雪因坚持自研发动机与投资人产生分歧，想要裸辞离开凯悦机车。一个四十二岁的中年男人，又有两个孩子要养，还背一身债务。如果是别人，早就跟张雪说拜拜了。可是 作为张雪的贤内助，陈星一坚定的选择支持张雪。他太了解张雪了，这个男人从十四岁起就没有变过，他要做最好的发动机，要让中国摩托车站在世界之巅。这个执念比钱重要，比过日子重要，甚至比命重要。在陈星一的支持下，张雪机车成立了，公司的名字就是他的名字。两年之后的二零二六年， 张雪机车终于拿到了满意的答卷。葡萄牙波尔蒂芒赛车场，张雪机车自主研发的赛车一举夺得 w、 s、 b、 k 分 战冠军，张雪成功了，张雪机车出圈了。从少年相伴到巅峰，相守二十余年，风雨兼程， 陈星一对张雪的支持是无条件的，两个人是夫妻，是合伙人，更是灵魂伴侣。陈星一用她东方女性独有的坚韧、隐忍和包容，伴着丈夫走上了事业巅峰。这根本不是旺夫两个字能简单解释的。

创业者如何才能获得投资人的青睐呢？以张雪为例，从修车学徒到估值十亿，张雪汽车凭什么两年拿下一点一亿融资？资本真正投的从来不是项目，是创始人。 关键有三点。第一，张学友刻进骨子里的热爱与长期主义。他十四岁辍学，二十年只做一件事，机车。别人为赚钱创业，他说不是创业，是造车瘾大抵押房产、死磕自研，拒绝资本短期变现，把热爱熬成别人抢不走的避雷。投资人要的就是这种非你不可的执念。 第二，对专业的极致沉淀是最大底气。从修车改装到赛车造车，全面调试透， 亲自拆百台发动机蒙眼组装，带队攻克国产大排量技术的空白。老板就是首席研发加首席测试官，摔车受伤仍重在一线，用技术说话，用产品证明，资本自然就敢中枪。 第三，靠谱，诚信有底线，敢担当。预售不涨价，供应链涨价了自己扛，用户就是公司兜底赔付钱，一千台不卖，只做一百万公里路测，把口碑当生命，把责任扛到底。这样的创始人，资本敢陪跑，团队敢拼命。 热爱是初心，专业是根基，诚信是底线。你若极致，资本自来。致敬每一位用热爱与专业死磕到底的创始人。从憧憬的过程中，能否寻找到作为创业者的你，哪些品质与特点是能够让投资人青睐的？

三月二十八号到二十九号，在全球顶级摩托车赛事之一，世界超级摩托车锦标赛 wsbk 葡萄牙站上， 一个地地道道的中国品牌张雪机车夺得了赛事冠军。在夺冠的消息传出以后，张雪机车的官方旗舰店订单一路暴增，预售十小时内大定突破了五千五百四十三台，直接爆单。张雪机车的故事相信你也已经看过很多了， 今天我们不谈他的成功与荣耀，今天我们借张雪机车的故事来聊一个扎心的话题，什么话题呢？就是到底怎样才能让别人相信你是真的很强？不知道你有没有发现这样一个残酷的真相， 在今天的商业世界里边，我很强这三个字比废纸还廉价。客户不信、投资人质疑、消费者观望， 我们拼尽全力，却始终无法建立信任。但一九八七年出生的湖南怀化，一个小山村，只有初中学历的修车工张雪，他凭什么就可以获得全世界认证的很强这个标签呢？先说结论， 张雪用一场全球直播的比赛，用难以作假的最高成本，向我们证明了一个结论， 张雪机车就是很强。那这背后的原理是什么呢？先问你一个问题，你有没有在想买一个商品，一个工具，一项服务，或者在招聘一个岗位的时候，有没有比较三天，甚至比较三个月都无法做决定的时候呢？我想你一定是有的， 而且我还敢肯定的是，你一定不是找不到，而是找到的太多了，然后在到底要选谁的时候，迟迟做不了决定，对吧？ 那为什么做不了决定呢？我想你肯定也知道，因为他们每个人都在跟你说，选我吧，我就是最棒的，最好的相信我，这没错。那这就是问题所在了， 我们无法做出选择，就是因为我们无法相信谁说的到底是真的。那反过来说，我们如何才能证明自己真的很强呢？如何让别人相信选我就一定不会错呢？先说答案， 所有的高效的信任建立本质都是信任成本的自我证明。什么意思？张雪机车的成功就是信任成本？教科书籍的落地案例，下面请允许我一一拆解分享给你。第一部分， 我们先来看什么是信任成本？信任成本就是说你为了证明自己的实力，愿意付出的，且对手难以模仿的最高成本。注意，这个成本不能是口号，一定得把自己放到一个场景里， 什么场景？就是一旦证明失败就无法挽回的地步，进而去接受所有人检验的公开验证的场景里面。比如我来问你，如果有一个人说他自己的学习能力很强，你要怎么验证？他说，我三天学完了大学四年所有的编程课，所以我的学习能力很强， 这你信吗？不管你信不信，反正我不信，所以说验证很难，对吧？那如果他一边说自己学习能力很强，一边从包里边拿出一张九八五二幺幺甚至清华北大的毕业证呢？你还会质疑他的学习能力吗？ 我猜大概率你的想法会是，他的学习能力应该只比我高个几百倍就差不多了吧？不能再多了，再多就显得我更白痴了。 开了个玩笑说回来，我们验证学习能力强这一回事，当他把他的毕业证书当成一个信任成本展现给你的时候，这个动作本身的成本就已经高到无法伪装了。也就是说，他释放出来的信任成本，直接取决于他的昂贵程度。 比如我们的电商企业，一个高管的背调信息，几乎就等同于他未来的职业生涯了。理解了这个底层逻辑，我们再说回张雪机车来看我们的第二部分，我们再来看看张雪机车的信任成本， 看看他是如何证明自己是很强的。张雪带领中国品牌在 wsbk 这个全球顶级摩托车赛事上 以三点零九五秒的巨大优势夺冠，这是中国摩托车品牌的首次突破。那为什么这个突破如此值得被信任呢？关键就在于 w s b k 的 赛制， 参赛车辆必须基于量产车改装，赛道表现直接等同于市场上正在销售的你也能买得到的在售车的性能。这意味着，张雪不是在实验室里出数据，也不是在发布会上喊遥遥领先， 而是把产品扔进了世界级的最苛刻的公开考场。他选择的是一条失败就是失去的高风险路径。 一旦赛道失利，不仅前期几千万研发投入打水漂，品牌还会被打上不行的标签，永远失去高端市场的信任。但正因为这份成本高到难以承受，成功后的信任成本才具有击穿一切怀疑的力量。 我们必须承认，在商业世界，最有力的信任证明，从来都不是我说我行，而是我敢用最高成本来自我证明，我就是很强。这就像春晚上的天价植入广告，高达六千万的赞助费。语术科技的机器人真的是为了宣传产品信息吗？不是的， 他的本质是在发射信任成本。我能花六千万图广告，我的实力足以支撑我的承诺。数据显示，投放过春晚的品牌消费者的信任度平均提升百分之四十七，这就是信任成本的威力。那么，普通品牌的信任成本在哪里？来看第三部分， 很多人觉得我不造摩托车，不参赛，这与我无关。但事实是，信任成本的逻辑适用于所有需要建立信任的场景。假如我们是求职者， 你要如何建立信任？比罗列十项技能更有效的信任成本？是你为目标岗位痛点搭建的解决方案，或者是一份深度拆解的竞品分析报告。这些需要你投入大量的时间、精力，且无法轻易被复制， 这直接证明你真的会且真的愿意思考。假如我们是创业者，你要如何建立信任？比精美 ppt 更硬的信任成本是已经跑通的最小盈利闭环，愿意付费的促使客户， 甚至是与客户签订的对赌协议，这些需要承担的真实风险，远比任何语言都有说服力。再来看，假如我们是品牌方，你要如何建立信任？比一亿次洗脑广告更值得的信任成本是主动把产品送入到行业最高标准的检测、 最公开的赛场去验证。就像张雪机车一样，用第三方客观结果，用全球性能比赛去完成自我证明。当然，打造信任成本是反人性的， 他意味着主动选择艰难模式，我们本能的想走捷径，用低价的广告，华丽的话术，虚假的数据去说服他人。但内卷的本质就是所有同行都在用廉价方式发生，最终谁也听不见谁说完了前因后果。那我们应该怎么办呢？ 老规矩，只说困难，不说解决办法，就是杨老师在耍流氓。我们来看最后一部分，分享我不成熟的信任。三问，请各位资深的电商人批评指正。第一问， 问问我们自己的成本门槛，比如我们的证明方式，是否需要投入难以回收的时间，大量投入的金钱或者是无法估量的资源，还有是否能被轻易的模仿和复制，如果你的答案让后来者望而却步，那证明你真的很强。第二问， 问问我们自己的风险系数，比如如果我就此失败，我是否愿意承受名誉上、利益上的实质性损失？有句话叫不选择是因为诱惑不够，你怎么想？我相信我们优秀的电商人会在评论区给我答案。再来看第三问， 问问我们公认的公正标准是什么？比如你的成果是否有外部的客观的公正标准是什么？比如你的成果是否有外部的不可篡改的验证依据， 比如专利证书、品牌、商标、美术版权等等。总结一下刚才的三个问题，就是说只有同时满足高成本、高风险可认证，你的信任成本才是真的有效。这三个问题能帮你避开百分之九十的无效信任信息。 我猜有人会问，投入这么高的成本只是为了解决新人成本，那万一失败了怎么办呢？好问题，刚才我们也说了，打造新人成本是反人性的，它本身就意味着主动选择的艰难模式， 既然是艰难模式，失败的概率就天然的大于成功的概率。但是不用害怕，你尽管大胆的去解决， 因为一个反常识的真相是，失败本身也是一种筛选，敢于承担这种风险，本身就是在市场或者向他人传递一个我有底气的信号。 而成功后的信任红利足以覆盖前期所有的投入，就像张雪机车夺冠后预售十小时大定的那五千五百四十三台的订单，那就是最好的证明。在你的类目里，最有效的信任成本是什么？ 是权威认证客户案例，还是其他高成本的证明？期待在评论区看到你的观察与思考。

最近张雪机车火遍全网，我一个开全屋定制代工厂的看了也很激动。我自己的家居品牌，两只蝴蝶就按张雪机车那样做。张雪，死客发动机，我死客产品的品质，不用劣质版，不做擦封边，一 n f 级环保激光封边。 异性公益，张雪，打破外资垄断，我打破行业乱象。张雪说，一辈子只做机车，我一辈子只做好定制。其实不管是做机车还是做全屋定制，老百姓要的并不是最便宜，是放心、真诚不被坑。张雪，火是因为真挚爱，真对用户 好。我的两只蝴蝶就做定制界的张雪机车，用匠心守护每一个家的幸福与陪伴。

这两天，投资人们都快疯了啊，整个投资圈都在打听张雪的联系方式，要连夜订机票去赌张雪。这一切全部都源于三月二十八号那场载入史册的时刻。张雪机车在 wspk 葡萄牙站 已接近四秒的绝对优势，两次夺冠，打破欧美日品牌三十六年的垄断。兄弟们啊，这可不是简单的赛事胜利啊，更是技术信仰加长期主义的资本神话。认识我的朋友都知道啊，我以前也是个业余摩托车博主， 我的心情比谁都激动，相信我，看完这条视频，你一定会在创业道路上更加艰巨。首先，我们要知道张雪机车为什么能做起来。第一，创始人极致的技术信仰。张雪十四岁从湖南山村的修车库学徒开始做起，十九岁冒雨骑摩托车追电视台的车，一百多公里 只为争取一次上镜的机会。二零二四年四月在重庆创立张雪机车时，他已经抵押了房产，将近投入三千万来研发发动机，提出来技术是摔出来的，以百万公里路试来打磨产品。这种死磕技术的偏执，让张雪机车在两年内完成了从图纸到世界冠军的飞跃。第二， 再到验证加民用下沉的商业模式。 w s b k 的 规则要求，赛车必须基于量产车来改装，至少要生产五百台。张雪八二零 r r r 同源 民用版，售价仅四万三千八百元，还不足杜卡迪 v 二的三分之一，却提供了碾压式的性能。这种从技术夺冠到技术背书再到销量爆发的闭环， 让张雪姬车在夺冠后一百小时内新增订单五千五百四十三台，单日销售额近两个亿。第三，国资加市场化的资本助力。二零二四年七月，高兴资本签署了入局。二零二六年一月，浙江国资背景的这创头， a 轮领头九千万头后，估值十点零九亿元。这创头总经理程俊华透露，投资团队中有一个摩托车发烧友的投资经理， 去年八月看到张雪十九岁时的追梦视频，被这种真性情和技术痴迷打动。这笔融资全力支持企业高比例研发投入和一体化能源建设。这事情对一级市场有哪些启示呢？第一，耐心资本才能孵化出世界级的品牌 创投。二零二零年一月投资时，张雪机车正承担着技术创新带来的亏损压力，但这创投深知硬核技术创新才难能可贵，所以坚持领投。两个月后，张雪机车站上了世界之巅。这种长期主义投资逻辑与追逐短期回报和财务投资形成了鲜明对比。第二，产业背景 l p 的 嗅觉更加灵敏。这创投团队中有一个摩托车发烧友投资经理 能识别张雪的技术价值。重庆国资提供了两百亩生产基地，解决了产能瓶颈，这种懂行的资本才能在早期发现被低估的匠人。第三，创始人绝对控股加员工持股，再加外部资本的股东结构，张雪持股百分之七十三点三九，员工持股平台百分之九点二， 高薪资本百分之九点二，车窗头百分之八点三。这种结构既保证了创始人团队决策的自主权，又为后续融资预留了足够的空间，是硬科技项目的标准配置。所以说啊，张雪汽车十亿的固执，是技术信仰加长期主义再加国资助力的胜利。对意义上来说，这意味着虽然没有高的学历，但有二十年修车学徒到世界冠军的故事，同样能打动资本。 那么，你的项目有张雪这样的技术偏执狂的创始人吗？有从零到世界冠军的逆袭故事吗？如果没有，凭什么让投资人连夜订机票来堵你啊？更重要的是，张雪说销售干到二十亿就盈利，十五亿以下就亏损，这种坦诚的反脆弱思维，比那些只会画大饼的创业者更值得投资人信任。