浙江国资赚了多少

当全网都在盛赞张雪机车拿下世界超级摩托车锦标赛冠军的时候，却很少有人注意到，就在今年年初，张雪机车还没有如此瞩目的时候，有着浙江国资背景的这创投，就通过旗下的两只专项基金，按照十点九个亿的估值，完成了对张雪九千万的领头。 而这笔钱刚打过去没多久，张雪机车直接用一个世界级的领头。为什么又是浙江？回想去年的 deepsea 语数科技横空出世的时候，浙江对于企业的扶持与帮助也是让大家好感倍增。这背后的真相可不是什么浙江国资运气好 投的巧，而是人家投的早，投的准，并且运用了一套高效优质的政务管理模式，敢于在很多好企业出露锋芒，但还没有迎来春天的时候提前送上温暖。大家可能不知道啊，被浙江看中的张雪机车根本不是什么可以摘桃子的成 头项目。张雪迪车二零二四年四月才正式创立，九月份发了首款的车，二五年三月才开始交付，整个二五年，虽然总产值干到了七点五个亿，但是研发投入高达近七千万，同期的账面亏损两千两百七十八万。懂行的人一眼就看明白了，这是 一个典型的正在烧研发、扛亏损、拼产能的爬坡期的硬科技制造企业。在这个阶段呢，往往是初创企业最凶险的时候，因为它不仅没有漂亮的利润表， 甚至连未来的确定性都还是问号，很有可能就会半路夭折，泯然众人。那为什么这个时候浙江国资敢于出手？这就引出了我们今天真正要聊的核心，在如今的宏观大背景之下，浙江的风投思维和管理模式到底牛在哪里？ 如果你了解现在的创投圈，就会知道一个很残酷的现状，以国资为背景的资金已经占了国内一级市场总量的半壁江山，是绝对的带头大哥。但是随之而来的有一个巨大的痛点，就 不敢投，或者更倾向于跟投，而非领投，因为害怕亏损担责任。因为国资有非常严格的审计和资产流失的考核， 这就导致了很多地方的国资基金啊，在投资的时候变成了名股实债，要求企业签个人无限连带责任，要求对赌保底，只敢投那些已经有了稳定的现金流，且马上就能上市成熟期的项目。你这样一看，就能够感觉到浙江国资的眼界和魄力了。 从二五年八月份接触张雪机车，到完成领头只用了四个多月，赶在企业账面上还亏损两千多万的时候，果断拍板砸下九千万。按照十点九个亿来估值，这背后靠的绝不是长官意志，而是一套极具魄力和眼光的浙江风投模式。 这也是浙江国资最厉害的一点，不光要看到企业未来发展的空间，也要识别其是否拥有值得培养的潜力和技术，以此为基础，在体制内打通投早投、小投硬科技的闭环。 总体来说就叫强布局补缺位，并且绝不用行政手段去干预市场规律，不跟民营企业去抢饭碗。去年一年浙江省的产业基金投的项目里面，民间投资项目占比高达百分之九十八点六，人家是担当政企合伙人，在关键阶段给你背书，给你补 钱，帮你把蛋糕做大。这种投早投准的能力，已经被浙江国资打磨出了一套可复制的系统打法。就拿华海青稞来说， 一九年的时候，浙江创投接触了这家半导体公司的时候，他全年收入才三千五百多万，净亏损高达三千六百多万。当时很多人觉得风险大到离谱，但浙江国资看懂了国产半导体设备突破的产业逻辑，重仓压注， 最后投资回报率高达惊人的十五点六倍。类似的故事还有很多，强调科技的普瑞币轮，浙江省产业基金直接拍出了两亿的真金白银，不光自己投，还撬动了社会资金跟头。语数科技更是通过科创基金和创新基金底下的子基金，不响的连着赔跑了四轮融资。 还有云深处，一八年的时候，公司才刚刚成立，浙江资本就果断下场做了天使投资，后面连续两年持续加持，硬是帮企业熬过了从零到一，再从一到十最难的阶段。包括群和科技，也早就被浙江监控明确纳入了投资版图。 这些名震四方的独角兽，背后，全都有浙江国资通过紫基金加赛道模式一路保驾护航的身影。你看，这已经不是简简单单的资金，硬生生的浇灌出了一片 能够成长出世界级硬科技的优良土壤。所以当我们再回头看张雪机车的夺冠，表面上是一个企业家的工匠精神和热血的故事，但他的底层逻辑，其实是两种中国力量的巅峰双赢，一个是中国民营企业家极致产品力和不屈的精神。第二个是以浙江为代表的中国地方国资 所展现出的顶级的产业洞察力和作为耐心资本的担当。张雪赢了，我们为他感到骄傲，但真正让我们对中国经济未来充满底气的是像浙江这种目光长远且敢于在亏损期下注的风头土壤， 可以让中国的高端制造源源不断的冒出下一个甚至成百上千个。张雪，风物长宜放眼量，我是飞飞，关注我，带你了解更多关于中国产业发展的秘密！

一骑绝尘张雪笑世人皆知中国造张雪机车一战成名，随之刷屏的还有浙江国资。这两天投资圈都说浙江国资赢麻了。你可能不知道的是，就在张雪机车夺冠前二十三天，金华浙创等浙江国资突击入股，用九千万元 a 轮融资精准卡位。 哈喽，大家好，这里是小云说彩金，你们说啊，作为浙江省重点投资主体的浙创投，在今年开年这个充满不确定性的市场环境当中，为啥会选中一家成立不到两年，去年还在亏损的初创企业呢？这背后是不是有高人指点？投资团队当中有一个小伙子，他是一个摩托车的发烧友，闭着眼睛装发动机。这个视频 他翻出来这么看，打动我了解张雪的过去，看他这段闭眼装发动机的视频，会被这种不服输的硬实力所折服。投资投人这个逻辑，在浙江国资追张雪这件事上，就写着仨字，确定性。 或许你也不知道啊，这创投是在去年八月主动联系的张雪，一开始张雪对融资并不热情，但投资团队当中有位摩托车发烧，有投资经理跟他从爱好聊到技术，再聊到比赛，浙江国资仅持股百分之八点二五，承诺以市场化方式跟张雪合作。浙江的摩托车企业出海的优势，这些都对张雪有着天然的吸引力。 张雪这人的人品，也让投资团队这九千万投的踏实。你们知道吗？公司在去年初一度发不出工资，张雪东拼西凑，甚至找房东，最后硬凑了七百万，把工资发了。 车间里的员工无作秀，只顾埋头研发生产，产品上研发数据、销售数据公开可查。就是说，从公司到人，对造好一辆中国摩托的痴迷近乎发狂。创始人的担当团队干实事，极致钻研产品的团魂，让这创投选择压住，用九千万支持硬核创新。咱们在深巴这笔投资背， 你会发现，一笔成功的产业投资，从来就不是孤独的单点布局，而是带动整个产业链的联动升级。浙江国资投张雪机车，这中间就通过关联 a 股上市公司宏昌科技、洪全技术， 串联起了国资平台、上市公司跟科创企业。这个练读，让张雪机车快速对接上下游配套资源，这就是典型的练主企业加配套企业的产业格局。张雪机车的技术迭代、产能扩张有支持了，区域内的相关产业发展也被带动了。这就是一花引来百花开的真实写照。 从湖南山村到葡萄牙赛道，张雪机车夺冠回馈了成名前就压住他的浙江国字。我们知道，张雪机车公司在重庆，虽然目前重庆国字还没有出现在公司股东名单中，但人也在行动了。重庆两江新区将在两路果园港、中保区为张雪机车提供一处近两百亩的生产基地。张雪的厂房要更大了，从修车工 到站上世界之巅的造车人，张雪带领中国摩托的逆袭，更是中国制造的缩影。你才成立两年，但我敢去了解你，走进你，投资你。当其他百年车企都在想说，这家初出茅庐的中国摩托车企， 凭啥能在世界之巅连夺两冠？ made in china， 用嗡鸣声证明了凭啥不是张雪机车！

这两天，张雪机车夺冠爆火，这波浙江国资赢麻了。今年一月，张雪机车刚刚完成了 a 轮融资，由浙江省创业投资集团旗下基金九千万领投，只股百分之八点二五。融资完成之后，张雪机车估值跃升到了十点九亿， 三月六号才正式完成工商变更，成为张雪机车的股东。而就在入股仅二十三天之后，张雪机车就在世界超级摩托车锦标赛 w s b k 葡萄牙站两天双冠。这哪里是投资，简直是精准摘桃！ 别以为浙江国资是偶然雅重啊！盘一盘浙江国资过往战绩中心金源连续三轮砸下七个亿，现在呢，是国内四到十二英寸硅片全尺寸量产龙头。华海青稞是国内半导体 c m p 设备绝对龙头，打破海外技术垄断退出回报高达十五点六倍。 万凯星才一九年投了六千万，二二年创业板上市，全球 p e t 平级欺骗老大，还有语数科技、强脑科技，个个都是硬科技赛道的尖子生啊！这些全是浙江国资的首笔，为啥浙江国资总能慧眼识珠呢？从张雪机车的投资逻辑起就能看明白。 一、指压硬核技术。张学汽车二五年营收七点五亿，研发费用六千九百五十八万，占比百分之九点三三，远超行业平均水平，全自研核心技术，直面国际竞争。浙江国资从来不碰纯模式创新，就爱这种啃硬骨头能打破国外垄断的真技术。 二，就是坚持参股不控股，赋能不干预。你看张学本人持股百分之七十三以上，牢牢掌握控制权，浙江国资只达百分之八点二五，给足创始人研发做事的空间，同时还拉上红商科技、红权技术，搭建起国资，加上上市公司加产业链闭环，既给钱又给产业资源。 三呢，是超长周期的耐心资本啊。浙江社保科创基金存续期长达十八年，政府基金更是延到了二十年，不追短期业绩，敢投，早期敢赔，企业长跑。张学机车成立才两年还在亏，浙江国资就敢在 a 轮重金入局，赌的就是技术兑现的长期逻辑。 说白了，浙江国资赢的从来不是运气，而是战略布局。不过呢，在这场全网狂欢里，重庆去像个安静的旁观者，这就有点可惜了。 没人能否认张雪能一步步实现机车梦想，重庆其实是鞠躬致伟的。作为中国摩托之都，重庆拥有最完整的机车供应链，最成熟的工业制造体系，给了张雪扎根做事、打磨产品的底气。 可是产业沃土扎根在重庆，资本眼光却属于浙江。如今，张雪已经给你把舞台搭好了，重庆，你得动起来呀！

投项目就是投人。张雪夺冠，带火了浙江国资的神级操作。今年一月，浙江国资背景的浙创投 a 轮领投九千万元。 而张雪机车这个项目，是浙创投投资团队中一个摩托车发烧友带来的。他详细拆解了摩托车行业的技术细节、 张雪的技术路线和团队背景，用专业数据说服了这创投总经理陈俊华。二零二五年八月，这创投主动联系了张雪，比时张雪机车还在亏损，产品尚未被验证，创始人张雪在第一次创业还是净身出户。但这创投的动作很快， 八月接触，十二月底完成投资决策。这创投算了一笔账，如果能把张雪机车引进浙江，如果张雪机车能带动浙江汽模配产业链的升级， 如果能在浙江形成高端摩托车的产业集群，这笔投资的回报就远不止财务上的数字。二十年前的张雪没有后悔，二十年后，愿意陪他赌一把的人也没有后悔。

一月份出资，然后三月份完成整个工商的变更吗？应该这么说，当时投了多少？投了九千万，跟他们跟他们联系上是有些什么样的故事呢？啊？这个里面我觉得还是比较精彩的故事。这个我们是去年八月份啊，我们投资团队当中有一个小伙子， 他是一个摩托车的发烧友啊，他有一天走到我办公室给我看了一个张雪的视频，就是大家现在看到的那个非常热的那个，他骑着摩托车追电视台那个那个视频就是我第一次知道这个项目。 那我们其实现在就是有一个机制啊，我们希望我们创投所有的人都有能力去找项目。那么其实这个投资经理他入职时间不长，一般正常情况他的项目我们不会 太重视，但这个项目通过这个故事打动了我啊，我觉得这个可能是我们当时就比较重视这个信息，应该说是我们及时的去跟进了解。当时其实张学没有启动融资，那我们其实应该讲是主动接触， 希望他能不能就是一个我们希望通过资本力量助推他做一定的更多的创新嘛？这个想法。其实当时张雪资金是比较紧张啊，因为他其实创业，你们知道他净身出户的吗？ 他第一轮投资人啊，其实投了两千万啊。呃，那么实际上他这个过程中呢？是这个呃，拿了这笔钱开始起装创业，因为他也有原来的一定的积累，所以 他可能利用他自己这个一定的这个影响力啊，通过这个供应链的管理，那么推动了这个项目的启动， 那么我们的这个主动介入以后呢，一开始他也不愿意接受，但是我们这个小伙子呢，应该他这个比较喜欢摩托车啊，主动去撩， 那也把他的这个情况带回来跟我们交流以后呢，我们觉得这个肯定是我们可以主动贴上去啊，再进一步的跟他交流呢， 那么他可能觉得作为这个创投，你们有什么一些优势给他，这个是可能就接触的一个起点，其实你开始一看到他，他不像一个非常，就是我们对企业家的一个想法，印象当中他是一个 比较沉稳，比较有睿智啊，或者是比较有这种，嗯，这个叫什么呢？就儒雅的风格，这种风格，张雪显然不是啊，张雪一看上来就大大咧咧啊， 所以一开始第一项，第一项的时候，结束的时候，我觉得他是不是这个不适合一个做一个非常优秀的管理者，这是我们担心的啊。但是过程中我们有两点判断啊， 就第一，彰显他这个大大咧咧其实是体现他雷厉风行的一种风格， 在这个充分竞争的行业当中，如果不是因为这种充分这种雷厉风行的风格，可能很多事情做起来就没有那么高的效率。第二，我发现就是他周边的人 对他这个大大咧咧风格是接受了，并且是认同的他的大大咧咧。你再发现他现在这个产品在市场上为什么有这么好的销售，是因为他直接站在直播间面对这么多的客户， 而且他的直播间不是为了推广他的产品，而是做售后服务，他在售后服务的过程中，他那种风格你会发现效果是直接会引起很多人的共鸣的， 那么这种风格我们会发现他对他的营销的带来很大的帮助啊，这个就是我们对他这个风格另外一种认同 啊。第三个呢，我们觉得作为一家企业来讲，你这样的风格可能还是存在一点风险的。那么后来我们把他的整个团队盘了一下，其实他的很多的核心高管 在这个一两年当中其实也不断的游戏，一个是他凯越带出来的一个团队，另一方面也有些新的行业内是资深的专家啊，加入他的团队有一个从另外一家国内的啊，合资公司出来的一个资深高管。 那我们就采访他，访谈他访谈那过程他说我是退休的，如果你让我不满意，我随时可以走的。所以你张雪虽然在管理上可能有些你的风格，但是我也要，我也你要认同我，我才会加盟。 这样的情况下，其实你会发现他会有互补的。那我后来反过来问张雪，你对那位高管你认不认同啊？他说这个，他说 我既然请了他，我相信他有比我更优秀的地方，说我不会认同。我觉得这样的企业家才是我们要投资的，因为他有自己的风格，个性鲜明是非常好的， 但是他也会做出一定的妥协来凝聚人才。张雪一开始他就给自己的团队吹了个牛皮，他说我们我只要我融资就十个亿以上 啊。他对自己讲，那我当时我并不认同，我说你收入利润可能不一定能够符合你生意的需求，但是作为我而言，我肯定不会否定他说你现在我肯定不妥了，不是这样的，我一定是先禁掉 我进掉完以后我再去判断他值不值这个十个亿，是不是？其实当时我们在投资过程中，我们去分析这家这个企业，他一定他自己很有信心，他一 一定能超越国外这些竞争对手，然后他也做好了要参加这大赛的准备，我们认为他在大事上一定会得到好成绩，当然这个现在的好成绩可能比我们当时选的更好啊，我们作为在投资机构来讲，那压力是非常大的。 那么张雪打动我的几点原因，其实一个一个方面，其实他对于这个产业有非常深刻的认知，闭着眼睛装发动机，这个视频是当时他在浙江阿波罗上班的时候，浙江卫视采访他的一段视频， 他翻出来给我们看啊，那么这个其实就是一个技术非常痴迷的人。第二呢，其实他这个产品你可以理解成这个老板，他因为大家都看过他的故事，知道 他是一个摩托车的修理工，做到一个想做赛车手，他这个梦想赛车手的梦想其实没有实现，就是因为过了这个年龄是不可能再成为非常优秀的赛车手了。那么他其实因为修摩托车，然后又 当过这个赛车手，他对摩托车的性能的了解非常的深入，他开车的时候，他听着能够凭着这个发动机的声音和他驾驶的感觉呢，知道摩托车的问题出在哪里，发动机的问题出在哪里， 然后他可以提出，因为他可以拆装发动机吗？他可以拆装发动机，那么这个拆装发动机的过程，他对我们发动机的结构是非常了解的，他知道通过改什么能让发动机的性能得到提升，这样的执行力在所有的 企业家当中应该是没有的，这个能力是绝对是打动我们的。那这个逻辑讲的非常通吗？因为一般的老板他不知道这个车子需要怎么改，他的改是通过别人去改，而他是自己改， 所以只有这样深度理解这个技术，改了发动机能够达到他自己想要的性能，然后通过自己本人的测试， 所以他的团队那其他人都这个测试，当然他有一套很科学的平台啊，一个数据支撑，然后这样情况下完成对发动机的性能的改善， 才有可能完成的。那么这个逻辑就非常清楚了，因为我们做的我们觉得所有的摩托车他的这个难点就在发动机，就张雪离开凯越的目的就是因为他的研发不能再做发动机的设计的研 发了吗？是不是？所以这个时候你会发现我们现在去投他，去助推他的梦想实现，这个时候他对发动机的改造是可以按照他自己想法来，是吧？通过自己的这个得到的这个理解和这样的能力来实现他的这个发动机的创新， 这个是我们最看好能力，那么这个逻辑那比例就非常高了，一般的企业模仿做不到的， 对吧？那么第二，那当然这个情况我们可以跟他交流，包括跟他在细节当中去交流过程中他可以把很多细节都讲的很清楚嘛？ 那我们说为什么你能够做的比比这精品好呢？比这些所谓的铜这个叫国外的，国外的竞争对手做的好呢？他人家的这个进度到五十的时候，我做到三十， 对不对？那三思，我说那你想做不一定做的到啊。那他自己这个故事他在网上讲了，确实就是如此。他说因为他给供应链当中提要求，不断的带着他们成长， 这样实现他的产品的这个精度的这个实现，这个叫高高精度的这个实现吗？然后来实现他这个呃发动机的里面的这个性能达到最低啊，这样的方式情况下， 那么他通过自己闭环的设计达到这个呃，这个这个产品端的这个性能的提升以后啊，那我想这些都通过他的产品数据上得到验证。 所以我们做投资一方面是听他说的，第二我们想办法找验证的信息嘛。啊发动的性能，因为他这个呃产品的这个出来以后，市场上的销售都有相关数据给测试的， 这消费品的投资比其他产品好，在这地方他都有很多的数据可以公开查的到，或者有希望通过公开测的到啊，那就是你。第二他的这个产品是推出市场以后确实很受欢迎。我们在十月份的时候，其实我们这个项目结束八月份啊，十月份的时候他的相关数据已经到了一点七万台， 一点七万台，那这个销售而且连续几个月在销销量排还榜上排第一呢。啊，这些数据证明他的实力啊，但是这个项项目就说因为他是亏损的吗？啊？这样的亏损的项目，那我们国资该不该投吗？ 对吧？那这样这样的亏损的项目，注意这个，呃，这个，这个，呃，张雪他本人，他亏损的原因什么呢？就他大比例的研发投入，他大比例的研发投入，对不对？他其实就是在研发现在推出来的五百 cc 的 这个这个机型现在在市场在销售了，这次夺冠是八二零，是吧？那么他其实就是这款车型研发了以后，他同时已经在研发六到七款、七到八款的车型，新的车型，这个研发投入就是投未来嘛， 是吧？那我们作为投资，首先看他有没有能力实现他第一个产品的研发，他想做的事你们做的到。张雪有一句话就是他想的事情，他想吹下牛逼的时间了 啊，那第一款产品确实如此，那么后面几款的研发，那我们相信啊，这个钱投下去他会实现啊，他会出够这个生产出好的产品来 啊。这个是我们对，他就是产品端的研判啊，前面就是讲了团队的研判，产品端的研判啊，再加上其实我们现在就是 我们到他的厂车间里面去看啊，他的精致的管理，从他的设计流程，他的产品的这个组组，这个叫加工流程，发动机的加工流程啊，包括组装流程、测试流程，那全都我们都非常细致的去看过， 就这些东西既必须我们做投资，必须把这些细节都要去摸清楚，就这些细节包括现场的管理，现场的人看到他进现场以后，他们这些人是什么态度，对老板都是我们观察的要素， 是吧？一个一个工厂，他的团队非常专心在做工作，老板到了以后他自己还自己管自己工作，老板提出要求，他可以很快响应，提调出档案来。我们当时就是在现场抽查，就你给我看某个某个文档发动机设计的 原图，那他打开给我们看，那我觉得这些都是我们验证的细节啊。所以做投资我觉得只要把这些细节都抠准了，我们就敢投了吗？其实做投资非常难的， 大家不要认为现在市场这么多投资机构，我认为其实这个当中投出去是容易的， 你投出去成功率怎么样？投出去以后能不能收回来，这是非常大的挑战。所以我觉得我们都不要违背商业逻辑，投一个项目 是吧？那么这个项目投的过程其实刚才讲的就解决几个问题嘛。第一，这个市场看上去是低增长的，但事实上你要知道二百五十 ct 以上中大排量这个市场增长率是百分之四十四以上 啊。另外我们中国出海这两年快速增长，我们问一个逻辑，就是说为什么现在中国的出海会快起来？ 张雪告诉我一个原因，他说我们的中国制造业现在绝对已经超过国外的这些日本、德国啊，这些竞竞对国家， 我们的供应链，我们的这个这个过频配件的这个，这个叫加工能力，已经可以助推我们走向世界了。就说 这个是非常打动我们的一点，就是这个行业你不要去了解的时候，你根本不清楚他这个，他这个这个这个像出口的，出出海的这个竞争力到底在哪里呢？其实是我们整个国家制造业水平的支撑 啊，我们的供应链管理能力在提升啊，这个其实是现在在彰显，在这这这场赛事上胜利当中，你可以明显的看出来 有这个背后的这个因素来支撑的。第一站出现了一个无人区，成为一幅名画，这个领先优势非常明显。但第二站你会发现他中间落后过， 中间落后过，在最后直道的时候超车，直道超车我们可以理解成是不是就是我的机车的性能就是比你强，弯道上有技术，直道是不是就是性能？所以这个产品可以通过这两站已经证明他的实力了， 后面我们觉得根本不用担心吗？那我觉得这些其实他已经走到这高度，得到了所有的认可，这个业内认可现在走向国际市场啊，打开国际市场已经没有问题。那这一次争取他一战风神带来这么大的社会影响力啊。 嗯，呃，是不是也超出了你们预期？包括会不会这种社会的巨大的关注，会不会反过来影响你们这里头？我觉得这个 那确实从影响力讲确实是非常大啊，这次从央媒到这个省级媒体，包括周围的朋友圈周围的这个确实是达到了非常高的高度。 我觉得对我们而言，我们做一下投资本身，我刚才讲的投资的逻辑就是投资啊，我觉得外界的影响可能 会有，但是我觉得这个短期的吧，只是说今天让我们高兴了一下嘛，或者大家觉得你吹的这个叫投的非常好，可能觉得这个都想向你学习，或者都想吹春季是不是也，那也也是，那希望我们一起共同去助力一下这个张学的发展啊。也确实有很多人来联系我们。 那对我们而言呢？其实我觉得就刚才讲的一点就是我们现在对企业而言，他最终还是会回到他的主业，一个这次大赛继续，第二，他的创新继续，他的企业发展继续啊，这个是根本，是吧？我们不会给他添麻烦， 这个是我们现在人要做的事情，做文案，演我们浙江的资本，我觉得是不是在全国投，尤其投早投小投硬科技，我一定要在全国事业内去找项目，才有可能把那些最顶尖的项目我先投了，再把它引到浙江来 啊，有利于我们浙江更好的发展。当然其实这是互利互利互利的，因为很多的项目就是他发现你浙江有这样的基因以后，他真的来了以后才是落地生根的，那么其实带动了人才的相互交流。

张雪夺冠，带火了浙江国资的神级操作。二零二六年一月，浙江国资背景的浙创投 a 轮领投九千万元，投后估值十点九亿。两个月后，张雪机车站上了世界之巅。有人说，这是开天眼了吗？复盘后你会发现就是专业对口。去年八月，一个入职不算久的投资经理 带来了张雪的项目，附赠的是一整套技术团队、供应链的专业分析和详细的数据。在说服了这创投总经理程俊华后，团队开始主动联系张雪。起初，张雪对融资并不热情， 团队也没急于谈条件，而是从共同语言切入，用效率与诚意打动了对方。更关键的是，这创投敢于在争议中下注。当时张雪机车还在亏损，创始人张雪 在第一次创业，还是净身出户。第一次见面，张雪在走廊扯着嗓子喊工作。程俊华心里也犯嘀咕，这样的人能管好公司吗？但是当他看 看到张雪闭眼装发动机的视频，知道发不出工资时，张雪应凑七百万给员工的担当后，他动容了。这创投团队扎进张雪机车长达三四个月，再从多个维度反复验证后，九千万就这么投了 过张雪机车。只是这创投的最新注脚，他们真正的封神之作是华海青稞。二零一九年，这家企业全年的收入仅有三千五百余万，亏损达到了三千六百余万。 到了二零二四年完成全部投资，退出时，累计回收资金四点七亿元，投资回报达十五点六倍，华光新材、国检集团回报均超十倍。从华海青稞到张雪机车， 创投的故事结识了一个朴素道理，孵化世界级品牌需要的不仅是资本，更是懂行、有耐心。他们投的不是风口，而是人与长期主义。

张雪这哥们有意思啊，采访里啥都敢说，咱们重庆啊，给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持呢？如果当时你没有，我说真的吗？说假的，说真的，哈哈哈，没有没有，一个仔都没有 听说是不是很魔幻？但扒开张雪机车的背后投资，只能说地方政府拉出来遛一遛也都是差距啊。被重庆预冷的张雪，愣是被跨了好几个省的浙江国资展现的明明白白。一三年，张雪只身一人来到重庆， 十三年人就没动过地方啊。一七年创立凯越汽车，拿到高兴资本主导的天使轮融资。要知道高兴可不是小资本，人家可是曾投资比亚迪半导体、长期存储等龙头企业。一八年的时候呢，凯越推出了首款爆款车型五百 x， 上市不久销量突破万台，二零年销量再创新高。 而此时的凯越已经具备年产八万台大排量摩托车发动机和三万台大功率轴向磁通电机的生产能力，实打实成为国产摩托行业的行者力量。可重庆政府依旧没有任何动作， 还是没看见。二二年，凯越拉力车队首次参加全球最顶尖的越野盛会达卡尔拉力赛，打破了中国摩托在国际顶级 越野赛事中的成绩。二十三年呢，首次征战 esbjk 比赛，一举拿下三个赛道冠军。按理说这要是放在其他城市，早就被当成城市名片大肆宣传，重点扶持了。可在重庆，依旧是查无此人，查无此迹。然后二十四年的张雪创立张雪汽车，再次拿到天使轮五百八十八万，依旧选择扎根在重庆继续创业。 而后张雪机车拿到一级生产资质，二五年突破七点一亿产值，新款车型预售一百小时，狂揽五千家订单，累计大庆超五千五百台，创下国产中大排量访赛记录，甚至登上了央视春晚重庆分会场，成为史上第一个登上春晚的摩托车品牌。都已经做到这样了啊，可重庆政府依旧不为所登。 讲到这，就真不是灯下黑那么简单了啊，这就是单纯的没眼光啊，然后没有对比就没有伤害啊。浙江国资操作那简直就是教科书级别的识人术，和重庆形成的降维打击， 人家不是土豪落差钱啊，而是一套极其严谨、极度硬核的精雕流程。由机车发展者深度调研，再派专业团队实地拆解了三十七代发动机， 逐项测试性能、稳定性、耐用性，最终确认张雪自研的八幺九 c t 三缸发动机是真正的世界级水平。 赛道版一百五十三马力，一千五百转红线进重仅五十二公斤，钛合金气门铝合金机身功率，直接对标雅马哈杜卡迪，打破欧美日数十年技术垄断，添补国产高端大牌发动机空白。 确认是真东西，浙江国资当场出手，投资九千万，持股百分之八点二五，不控股、不夺权，不干预经营，只赋能不指挥，只兜底不折腾。这格局，瞬间把某些只看关系、只看规模、只看睡出的地方招商思维按在地上摩擦。 更让人敬佩的是，张学本人完全不是那种满嘴跑火车的网红老板啊，而是机车界的胖东来。时代轴良心返钱快，对用户主动放弃百分之十销量，严格限制新手买大排量车型，公开说，我希望少死点人，发现经销商坑用户直接严惩清退，半点情面 不讲。对商业拒绝一切不相关品牌广告，不搞营销炒作，不割韭菜，所有精力都放在骑车造车改车上面。对研发融资到账两千万，直接拿一千九百万搞研发， 还没赚多少呢，就规划一个亿的破产，二五年研发投入金七千万，二六年直接提至一点三五亿。对员工一年两次调薪，硬生生把汽车摩托工程师的薪资水平拉高了一档，真正做到了技术人不吃亏。对行业每年拿出一百万投资年轻车手，默默培养下一代，不图名不图利， 这种人不火不被资本尊重，不拿世界冠军才是没天理。搞笑的是啊，张雪火了之后，重庆政府这回制作不住了啊。三月二十一日，两江新区宣布为张雪机车提供近两百亩的生产基地，还规划打造高端摩托车生产员。这不就是马后炮吗？早干嘛去了，人火了才凑上来。 话说回来啊，我们也不能一棒子砸死重庆。政府并非没有支持，只是支持来的有点晚，方式不太对。张雪自己也承认啊，没有重庆就没有张雪机车，重庆完整的产业链，成熟的制造基础，浓厚的摩托文化，都是张雪能成长起来的土壤。政府没有卡，他也没有为难，已经是最大的支持了。 说到底，张雪的故事从来都不是地狱黑啊，也不是故意踩一捧一。而中国制造最真实的一面镜子，一个从修理工走到世界赛场的草根创业者，在摩托之都默默打拼十二年，两次创业，两次融资，两次拿出炸裂成绩，踏实做事，死磕技术，良心做人，这就是真正的中国梦。

九千万怎么投？浙江国资给出了一个漂亮的答案。今年一月，这创投领投张雪机车九千万元，投后估值十点九亿。两个月后，张雪站上了 wsbk 世界之巅。 投资背后是一个修车学徒逆袭的故事，更是一场豪赌。张雪十九岁时，冒雨骑车追电视台的车，一百多公里，只为争取一个出境机会。创业之初，发不出工资，他四处借钱，凑了七百万，先把员工工资发了。 投资团队从技术细节到供应链管理，反复验证了几个月。争议中做出决策，压住的是创始人的担当和痴迷。投项目就是投人，这样的人，你不会怀疑他的担当。如今，这九千万投出了中国品牌的世界速度。

三月二十八号，一个叫张雪机车的中国品牌在 w s b k 葡萄牙站拿了个冠军。 w s b k 可能很多股友不熟悉， 你只要知道这是全球顶级的摩托车赛事，之前三四十年，这个级别的冠军一直被欧美日那几个大牌子垄断着。张雪机车这一下，相当于在人家主场插了面五星红旗，而且是领先第二名将近四秒冲线的，属于碾压式夺冠。 但今天我想跟你聊的不只是热血，而是这背后藏着的投资机会。因为夺冠后不到四十八小时，就有消息报出来，浙江国资刚刚投了这家公司，投后估值直接干到了十点九个亿。 咱们先来看看这个张雪机车是个什么来头。创始人就叫张雪，湖南人，二零一三年揣着两万块钱跑到重庆，从摩托车论坛改车发铁开始干。 后来他创办了凯越机车，从年销八百台干到三万台，算是圈里一个传奇。二零二四年，他离开凯越，用自己的名字重新创业，成立张雪机车，当年九月发布第一款车，今年三月才开始交付。第一批 就这么一家刚刚开始交车的公司，凭什么值十点九个亿？你看它数据就知道了，二零二五年，它刚成立第一年，总产值七五个亿，研发投了六千九百五十八万，研发占销售收入的比重高达百分之九点三三。这个比例什么意思？ 传统制造业大部分能做到百分之三到百分之五就不错了。结果是啥？二零二五年亏损两千两百七十八万，说白了，人家就是拿利润换技术，用钱砸研发，而且是真金白银往发动机和整车调教里砸， 现在 w s b k 夺冠就是最好的证明。钱没白花，技术真砸出来了。更关键的是，投他的钱来自哪一个是京华浙创， 这两家基金的执行事务合伙人都是浙江省创业投资集团，妥妥的国资背景。而且金华浙创里面还有一个 a 股上市公司宏昌科技，他出资占了将近百分之三十。 这就很有意思了，浙江是摩托车配件大省，金华、台州那一带产业链非常成熟，浙江国资头一个重庆的摩托车厂，看中的肯定不只是这个厂本身，而是要把这个顶级的研发能力和赛事技术嫁接到浙江的产业链上。 说白了，这就是一个重庆技术加浙江资本的组合拳，目标很明确，就是要冲击全球高端市场。那对于我们普通投资者来说，这背后有什么机会呢？最直接的就是那只通过基金间接持股张雪机车的股票， 这种标的短期内肯定会有情绪溢价。另外，整个摩托车产业链，特别是跟中大排量发动机、轻量化材料相关的零部件公司，也值得多看一眼。国产高端摩托放量，这些上游供应商一定会受益。当然我也得提醒你风险， 张雪机车现在还在亏钱，二零二六年目标是销量翻倍到五万台，还要一口气推出七款新车，这个节奏对供应链和品控的压力非常大。另外，你动了人家的蛋糕，本田、雅马哈这些老牌巨头不可能坐着不动，后面价格战或者技术反制都是大概率的事儿。 所以总结一下这条消息的核心不是简单的国产夺冠热血一下，而是我们看到了一个信号，中国制造业正在从过去那种低价走量的模式，切切实实的转向技术加品牌双输出， 浙江国资真金白银下注，说明这个方向已经被主流资本认可了。至于二级市场怎么走，看第一情绪龙头的走势就好了。

浙创投总经理程俊华说，张雪闭着眼睛装发动机的视频打动了我近日，张雪机车在世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠，而他背后浙江国资的投资也意外走红网络。闭着眼睛装发动机这个视频他翻出来怎么看？打动了 今年一月，浙江国资背景的浙江创业投资集团领投了张雪机车九千万元 a 轮融资，投后估值达十点九亿元， 这笔钱全部用在企业研发和产能提升上。仅两个月后，张雪机车夺冠，资本回报率飙升，也印证了这创投的眼光，其快速竞调、精准布局，被网友称为神级操作。

浙江国资为何能够投中张雪呢？最近啊，张雪机车夺冠的消息彻底刷屏了，但更让人好奇的是，浙江国资背景的这创头，居然在张雪还没有火起来的时候啊，就敢砸九千万投他。当时张雪机车还在亏损，产品也没有被市场验证， 创始人张雪甚至第一次创业，还净身出户了。这么一家看似风险极高的公司，浙江国资凭什么敢投呢？复盘整个过程，老鹰曾经发现，他们能够投中张雪，靠的不是运气，而是几个非常实在的原因。 首先啊，是这创头真的懂行，而且愿意花时间去看懂人。这创头的投资团队里，有个摩托车的发烧友，是他最早发现了张雪，但他不是啊，光讲热血故事就完事了，而是详细拆解了摩托车行业的技术细节， 张雪的技术路线和团队的背景，用专业的数据说服了领导。这说明，浙江国资的投资团队不是外行指挥内行，而是真正懂产业的复合型人才。他们看项目，先看专业，再看故事。 他们接触张雪的时候啊，张雪一开始对融资并不热情，但团队没有急着谈钱，而是从共同语言切入，那位投资经理从爱好聊到了技术，再聊到了比赛，慢慢的打开了张雪的话匣子。 这种先交朋友再谈生意的方式，让张雪觉得他们有诚意。后来，团队下飞机直奔公司，一个多小时谈完合同，张雪当场感慨，你们这种效率，我之前从没见过这种专业和高校。他的背后啊，就是这床头二十多年的投资积累， 每年都有背头企业上市，业绩摆在那，让人信服。第二，这床头看人看的准，尤其是缺点背后的潜力。 程俊华第一次见到张雪的时候啊，印象并不太好。张雪在走廊上大喊大叫安排工作，看起来大大咧咧，完全不像传统印象中沉稳儒雅的企业家。但程俊华没有急着下结论，而是深入交流了两次。 他发现在高竞争行业里，这种雷厉风行的风格反而是优势。而且团队对张雪的接受度很高，说明他有凝聚力，个性鲜明，担当巨人，这点很重要。 更打动程俊华的是张雪的担当。二零二五年二月，公司发不出工资了，张雪找朋友、找同行、找供应商，甚至找房东应酬了七百万把工资发了。这种砸锅卖铁也要对员工负责的劲，让投资人看到了他的责任感。 另外，张雪对摩托车的痴迷和专业能力也是关键。他修过车，当过赛车手，听声音就能判断车况，自己动手改装，提升性能。这种手艺人加创业者的特质啊，在企业家里很少见，但恰恰是做好产品的基础。 第三啊，这双头不只看眼前的亏损，更看长期的布局。在头角会上，张雪项目争议很大， 摩托车行业增长慢，公司亏损，草根创业者可能不被市场认可，但这创头没有跟风否定，而是一个一个问题去验证。 他们发现，亏损的主要原因是大笔投入的研发，五百 cc 机型的研发很烧钱，而且还开发了七到八款的新车，这不是经营不善，而是在为未来铺路。 行业虽然增长慢，但中国有顶尖的制造能力和供应链出海趋势明显，机会其实很大。 进调时啊，团队扎进了车间，看现场管理老板进来的时候，员工没有一个人抬头张望，都在继续专注干活。这种纪律是装不出来的，他们随机抽查文档、原型图等等，每一份都对得上。 供应链上，张雪不是一味压价，而是带着供应商一起升级。这些细节说明啊，公司有扎实的运营底盘，不是空有梦想。第四啊，这双头想的不仅是财务回报，更是产业生态。 这双头投了钱，但没有止步于给钱。程庆华坦诚说啊，刚投没多久，谈不上深度陪跑，但交流和建议一直有。 他还有个想法，就是把张雪引到浙江来。浙江有成熟的汽摩配件供应链出海的优势，如果张雪机车能在浙江扩展，带动产业链升级，甚至形成高端摩托产业的集群，那么这笔投资的回报，就远不止财务数字了。 这种全球找项目落地到浙江的思路，不是强行反投，而是立足全国大市场，做长线生态的布局。 第五啊，老任财经总结了一下，这上头能够投中张雪，核心就三点，一是专业主义，团队懂行，用数据和细节说话，不靠感觉投资。 二是长期主义，不止看眼前亏损，敢压住研发和未来，支持硬核创新。三是生态思维，投资不只是为了赚钱，还想带动地方产业升级，创造更大的价值。时代在变，定位要变，资本市场不缺一夜成名的故事， 但浙江国资这种神级操作告诉我们，真正的投资高手啊，是在别人观望时，能看清那些藏在细节里的东西，走廊上的喊叫，发不出工资时的担当，车间里的专注，还有那个十九岁少年冒雨追车的背影， 他们赌的不是一个天才，而是一个真实有担当、有专业积累的团队。这或许就是浙江国资能够给所有投资人的启发，看懂行业，看懂人，然后啊，赶在关键时刻下注，朗诵财经，谈历史、论时事、说财经。

张雪机车一战成名，有网友发出灵魂拷问，一家在重庆的公司，创始人是湖南人，怎么投资方是浙江？两个月前，浙江省创业投资集团完成了张雪机车内轮融资领投，投资资金九千万元，投后估值达十点九亿元。总经理程振华表示，最创投的选择代表了一种共识，一家国资机构选择压轴长期主义， 支持硬核创新。陈俊华还透露了一个想法，把张雪引到浙江来，但不会强行要求，我们能做的就是讲好浙江故事，让他自己愿意来。他算了一笔更长远的账，如果张雪机车能带动浙江汽模配产业链的升级，如果能在浙江形成高端摩托车的产业集群，这笔投资的回报就远不止财务上的数字。

张雪机车的天使们估值哈，大概是一个亿，上海的高薪投资投了两千万，占了百分之二十， 然后那个浙江国资，呃，进来的时候是投了九千万，占的是百分之八点五啊。这个是数据，是中国企业家去采访的，比较真实， 就是这一年半的时间还是涨了十倍，当时是一个亿的股值，两千万占百分之二十，现在是十个亿啊，昨天这种出来以后肯定是至少是翻倍二十亿，二十亿就是二十倍啊，两千万，二十倍就是四个亿啊。 这个所以说这个眼光真的是很重要啊，很重要。上海这个这个投资，这家高新投资真的是眼光太犀利了，浙江国资也是很厉害啊。

张雪机车夺冠，让浙江国资的一次神奇操作浮出水面。二零二六年的一月，浙江国资背景的浙创投在 a 轮领投九千万元，投后估值十点九亿元。两个月后，张雪机车占上了世界之巅。这笔投资的缘起颇为特别。浙创投总经理程俊华回忆，项目是由投资团队里的一个小伙子带来的， 他是一个摩托车发烧友，给同事看了一段张雪十九岁时的视频，画面里张雪冒雨骑着摩托车追了电视台的车，一百多公里，只为一个上镜机会。最后，小伙子又详细拆解了摩托车行业的技术细节。张雪的技术路线和团队背景 拼搏的故事，加上扎实的数据，打动了整个投资团队。而这创投能够打动张雪，靠的也不仅是资金，双方有眼缘、理念投合、资源互补，更有一份底气、浙江开放的产业环境。回过头来看，那些被称为神来之笔的投资，往往不是在人声鼎沸时慕名而来，而是在伐人问津时坚定守候。

张雪机车夺冠，凭的不是运气，在实力的背后，浙江有个耐心资本天团。这两天张雪机车夺冠，其背后的浙江国资也在多个平台登上热搜第一。不少人评价浙江资本运气真好，但敢在企业亏损期压住，凭的不是运气，是背后的投资逻辑和支撑体系。 三千亿基金群、五百亿社保科创基金、四加一专项基金，论投资，浙江是有优势的。有细心的网友发现，从张雪机车到南建航天、语数科技、强脑科技，这些硬科技企业，背后都有浙江国资的身影，存续期长，不以单个项目论，英雄的容错机制，让资本真正陪跑企业成长。 从张雪机车的冠军领奖台到蓝舰航天的火箭发射场，浙江资本投的不是风口，而是未来，这不是一时眼光，而是一套体系和生态。

他既不是浙江人，也不在浙江创业，但是跟浙江资本千丝万缕的联系，最后实现了双赢，最后使得浙江资本在更大的平台上为全国人民，甚至为世界产业的提升做了贡献。