第五人格公图怎么触发开车竞赛

来到我们今天的第一节啊，第一节也就是我们的实战的一个国一的一个策略，该怎么去打，怎么样去制定这个策略。那首先我们要想到在我们的地图中啊，我们地图中，其实我们可以看得到， 一般情况下，一般情况下啊，大大多数人可能会选择这个合肥开，或者说合肥南昌这个双小 啊，或者说会选择这个北方啊，北开，然后也有呢，会选择贵阳 啊，贵阳开啊，基本上就这三种比较流行的一个打法，然后剩余的呢，可能还会有一些像银川开啊这种溜边的打法，银川银川开，吃吃全图的呃漏的标啊，这样子啊，那这个稍微还是小数，但是，呃， 在真正的国赛里面啊，大部分的选手，大部分会打的选手，基本上啊，都是 基本上都是这个合肥南昌双小开，或者说合肥开，或者说是北方开的，西方开的呢，可能会有一个到两个。那为什么说那么多人会选择这个南方开啊？东南方向开，因为东南方向他可以辐射的面积很广啊，他的容错非常非常的高， 既可以辐射北方啊，比如说这里太多人吃了，我可以在北方吃，那我又可以辐射西方，那比如这边太多人吃了，我可以来这边吃，又可以辐射这个南方， 所以说他的容错非常的高，所以说才会有那么多人去选择在这个东南方向开，那之所以大家都在选择东南方向开，那我们如何去避免，并且让我们的容错更加的大，就是我们今天要讲的目标， 那我们选择是在哪里呢？那我们不能离东南方向太远，但是也要能辐射我们的 西边、北边、南边，那所以呢，我们今天讲一个南昌单中开局。什么叫单中开局呢？单中开局并不是说啊，老师我一开始直接在南昌拍个中场下去，那肯定不是这样，而是说我们前期八号的时候先建小厂啊，建完小厂之后， 后续通过一系列的操作，把小场升为中场，在一月份的时候，并且啊在二月初最好能升一个大场，因为你想在别人还是双小的时候，别人即使在二月份最多最多也就是九百的产量吗？二月初对不对？正常我们 当中，那我们二月初是不可以有一个大场，怎么具体怎么操作呢？那我们来一起来看啊。 那首先我们讲如何去签订采购协议，这个是非常重要的啊，所有的一切的物质基础都是 在签订采购原材料这一块最基础最基础的定机上，无论你的手速再怎么快，运出再怎么好，你的投标再怎么精确，采购原材料啊，没有这个采购的协议在这，那所有一切的你的厉害都是浮云。那我们的 采购有一点点特殊的地方啊，就是我们签签的是六战略法，那什么是六战略法呢？就是签一个最快的，然后再签一个最便宜的， 那剩下的怎么办呢？就是等我们的最大欠款额到期之后，我们再去签其他的，再去选择其他的，那这个时候到了后期，我们的折扣可以再进一步的扩大。那怎么操作呢？那首先我们肯定是先建厂啊，先建小厂，先把我们的 单中的中先给它建出来，那选择的话呢，肯定是选择在南昌的，在这个小尖尖这里，在这个小尖尖这里选择直接建一个小厂，因为建中厂我们是建不起的，建中厂我们差一百多万。建小厂之后呢，我们通过通过贷款，通过投标，通过送货啊，把这个工厂给它拉起来， 那我们知道我们的厂在南昌对不对？那我们就选择一个离南昌最近的供应商，作为我们最快响应的一个 协议啊，这块写的一个协议，我们称之为一协议，那我们选那离南昌最近，大家都知道是合肥对不对？那我们选择合肥 啊，选择两个季度，我们在这个学生组里面，这个选择多少个季度都没有问题，选择越长季度你的折扣就越大。那我们如果说打一年的话，那我们就选择四个季度，打半年的话，我们就选择两个季度，选择战略供应商啊，一定要选择战略供应商，然后这个 响应天数啊，响应天数选择最快的啊，最快的，因为我们也就只要买那么几批就好了，买那么一两批就好了，我们只要选择最快的，防止说到时候 啊，因为运输路程正常，或者说各方面的原因啊，导致我们的货可能送不到，那至少我们还有个快的，可以保证我们的生产。 ok， 然后我们的首付比例选择第二档，百分之三十，百分之三十的第二档， 既能降价打折的同时又不会花特别多的钱，那我们最月最低供货量，我们选最多就好了。月最低供货量我们选最多，那最多的供货量，因为他这个是不扣钱吗？那也不扣分，只是说会发货优先级，发货优先级也是到了后面 啊，全场十个人都有四个大场啊，大家酷酷买货的时候可能会有影响，但是前期的话完全没有影响， ok， 那 主机箱和电源也是一样啊。就是啊，选择一个最近的，选择一个最近的，然后选一个最快的，选择第二档，选最多。 这个也是一样啊，选择一个最近的，然后选择一个最快的 第二档，我选这个。 ok， 那 我们第二个就是我们肯定是这个是相对来说有点贵的嘛，对不对？那我们平时买肯定不能一直买贵的，那我们还要需要一个便宜的协议，叫为便宜的协议来去支撑我们的生产。那这个时候呢？我们就是叫二协议，便宜的协议， 那我们就这么签，也是签两个，两个记录啊，在这个供应商比例啊，拉到这个， 因为这个我们是要长期用嘛，那长期用可能说我们长期啊，没有那么多的钱，那只能说前期先给他节省一些。那所以我们先百分之十五，到了后面我的标签到了，我再去还钱，我们把我们的还钱给他之后，这也是一样，选择一个最便宜的， 选择时间最最长啊，这个折扣最多，因为我们前面已经有我们的一协议最快的作为保障了嘛，那所以这个时候呢？我们签这个，呃，折扣最高的就好了，一样是这个倒数第二档，电源也是一样 签，找一个最便宜的，签两个协议，签两个季度，然后选择时间最长，倒数第二档。 ok， 这样我们战略协议就已经签完了，我们战略协议已经签完了。那到时候买呢？那我们我们是 这个五号贷款嘛？我们五号贷款，八号我们就可以把钱拿出来了嘛，刚好我一号把厂拍下去，八号是不是也可以调成才能？那我们既可以调成才能啊，又可以升级工厂，对不对？那我们的资金链是不是无缝衔接，接接到下一步去了，对不对？ 那我们接下来就马上就是开场啊，开始运作。那在这里我们要讲一下我们的投标啊，在这个比赛啊，在这个比赛来中啊，可能说大家打双小，可能会发现啊，大家都把价格压得特别特别的低啊，为了去刷呃，所谓的合作分呐， 对吧？啊？大家把那个低价炒到这个一千五啊，一千六，完全不赚钱，完全是亏本的状态。那你会发现他们的净资产至少在二月前可能都是一路往后落后啊，可能最多就两千万左右，但是我们不一样啊，我们挑着贵的投，我们挑着好用的来投 啊，只要是只要是在附近，比如说长沙可以投，武汉可以投，合肥可以投，南京可以投，杭州可以投，上海可以投，福州可以投，广州可以投，贵阳可以投，重庆可以投，郑州可以投，西安可以投，我们可以投的地方太多了，我们不需要跟他们抢，我们以发育为主啊， 近的啊，我相信的，可能说一千八一千九，远的我两千一，我都可以去吃，不需要去啊，不需要去想啊，老师，那个他们有合作分他们有合作分，但是我现在已经有大厂了。那 大家都知道啊，四个大厂之后就是谁先九百谁就赢，谁先九百谁就赢这个市场就是，那我到时候拿九百来吃回来不就好了吗？那我们在采购的时候，二号开始买二十一， 我们选择的是四天一采买的，是啊，六千三千、三千的料，记住他这个无论怎么样啊，无论在哪个地方开厂， 他的送货啊，他的使用都是二比一，比一，那经过通用的计算，然后包括经济地货批量，我们最后决定是六千三千三千是最优的值。 然后我们一协议呢？我们一协议什么时候买啊？我们就看我们什么时候啊到货啊，我们最快的订货提前期是多久啊？我们八号开场嘛，对不对？那我们订货提前期是四天，那我们就八点四， 那是等于多少号？这不是四号，那我们四号再买一协议，那我们要四天一买哦，记住哦，我们四天一买，那二协议我是四天一买一协议呢？那如果说我也买六千三千、三千，那这个时候，那是不是因为我是刚好是小厂吗？是八天的量，那我们一计算，我发现刚好我八号升级工厂， 十五号，那我中场是不是出来了？我十五号中场出来是不是相当于是刚好我一协议的料用完，我开始用二协议的料了，那在我们升级为中场的时候，升级为中场的时候 已经可以用便宜的原材料，不需要用贵的原材料了，那我们的生产执照这个钱是不是又下降了呢？至少我们比双小啊，比其他方案，那我们的成本可能还会再低五十到六十块钱，那这就是我们单中的一个好处啊， 那我们现在四号啊，四号啊，我们需要去买一协议啊，四号我们要去买一协议啊，这个因为，呃，现在是一个人操作嘛，所以说正常来说他应该是五号买吧，八减三等于五嘛，那我们就一起买了，也不算什么事，给他堆一天也无所谓，也就几十块钱的事啊，咱们做大事的不拘小节， 你要记住哦，是四天一买，那下一笔买，那二号买，那下一笔我们是不是六号买啊？对不对？所以说一定不要忘了采购时间，对于双效来讲，单中的采购时间是非常好控制的，你只要去点开，点开这里来看一下，点开来看一下，我们就知道下一次采购是什么时候啦。 ok， 那 来到了我们的五号，那我们五号的时候呢，要干那么几件事情，第一就是把我们的厂啊给抵押了啊，给抵押了，刚好八号带钱出来，那那个时候我们就已经可以升级成中场了，对不对？那第二我们就是开始去看我们的投标， 开始去看我们投标，只要是附近的，只要是刚刚我标的那几个省份，我们都可以去投，近的近一点的两千，再远一点两千一都可以投。比如说像这里， 这里啊，除了云南昆明啊，北京啊，除了这两个标我们可能不好投以外，其他都是我们的菜，其他都是我们的菜，那我们的容错其实是非常非常的高的，既不需要和东南双小的人去卷家河， 又可以去吃到到处的标，对不对？又可以借助我们地理优势吃到天南海北的标，这是不是最好的方法，对吧？ 那我们投标的话呢，尽可能的呢，就是吃标啊，可以吃的小一点啊，尽可能的不要超过三千，因为超过三千的话，呃，有点难送，因为我们要知道我们一天六百的产量吗？那我三，呃，四六二十四，那我送，我生产四天也才两千四， 那我要生产三天，我可能要生产五天，那五天的话可能说资金链有点断裂了，所以说我们尽可能就说啊，能让它在四天或者五天之内产完就最好。然后我们现在要买这个采购的二协议的料， 这里有个小 tips 啊，就这个它其实可以复制粘贴的，你只要给它复制粘贴上去，直接直接就买好了，所以这个采购速度是真的很快很快，甚至你一个人都可以。呃，弄得过来啊，甚至一个人都可以弄得过来。 ok， 那 我们就是到我们的呃，投标环节，那投标环节基本上说实在的，在你们打校赛啊，打省赛都好，那基本上这些都是水局，大家都有漏标，那基本上所有的标你两千一次都是赚的，只要不是太原的标，两千一次都是赚的， 那比如重庆送过去就只要六天，对不对？那我又可以刷机械粉，然后我钱又回来了，对不对？那我四川是不是啊？四川可能稍微远一点，像江苏、贵阳、合肥、上海这些都是竞标啊，这些都是竞标， 然后我们投标，记住一定是只投结标日期两天以内的，这样子，我们尽可能的用到我们的信用分，尽可能的用到我们信用分，尤其是八号这个节点，我们信用分其实很高的，他只算结算的时候啊，结标的时候，结算的时候一个信用分， 那我们现在啊，八号 就等待着我们的场市场拉出来，我们就可以去干了。比如说啊，我现在随便投一个标，这个标随便吃，真的在这个市场上除了那些很偏门很偏门以外的标以外，其他标都是随便吃的。 升级工厂直接可以升级，你不要怕啊，不要怕说。呃，现金不足，因为，因为为什么呢？因为他这个显示的是前一天的，显示的是前一天的数据，今天的数据呢？是还没有显示出来，你还要加上今天的才能，他才能给你显示出来。就像这种药，那不随便吃的吗？对， 像这种表我们不随便吃吗？随便两千一直接吃啊，对不对？然后我们一定要会学会去计算啊，学会去计算，那我们一月份有多少的才能？我们八号啊，八号到十五号啊， 一共多少天？一共七天的时间。八九十十一，十二十三十四十五啊，一共八天的时间，一共七八 天的时间。三七两千一啊， 两千两千一啊，那我们到十五号之前就能送两千一百件货，我们到十五号之前我我们就可以送两千一百件货，对不对？那这个容错，我们是真的非常非常的高。然后那我十五号之后到三十一号， 那我还有，我开始有六百了吗？那我基本上我们就看啊，大概这个标我几天的生产的完能不能生产的出来？那如果能生产的出来我们就给他买，如果生产不出来，我们就给他等一等，等其他标。因为这个市场的标我们都可以吃啊，没有什么挑吃的， 这个市场的标我们没有说，呃，挑啊，这个不吃，那个不吃，这个市场的标我们都可以去吃，所以说我们的优势是非常非常的大的，我们的优势是非常非常大的，比如说像贵阳，可能很多东南开局的不敢去投啊，好远啊。但是我们单开，我们单开，我们送过去也就六天时间， 而且我们还两千一投，那这一个呢，是非常非常的划算的。然后我们这个丹中可能说会向天再借五百万，但是，但是我们的产量是领先人家一个产的产量领先别人一个产的产量， 人家还是在九百啊，一中一小时是不是九百的产量？但我们这个时候已经迈入一千二的时代了， 能领先人家才能非常非常的多。记住啊，我们在投标的时候尽可能的让我们的要求送货日期能够连续起来啊， 那这个时候呢？是不是说我们试标的这个连续期就非常非常的就非常非常有钱，一直有钱，一直有钱，对不对？那可能说 双脚更注重于资金链的连续，但是单中不怕，因为我们有借五百万啊，我们有向天再借五百万的一个习惯，那所以说我们不怕说没钱，我们一直有钱啊，我们只要借了五百万之后，我们就一直有钱，一直有钱花，非常有钱，非常有钱。 那我们配送，配送，配送一定要说，比如说像这种相对来说比较远的，我们一定要去提前的去规划，看他有多少天啊，怎么配啊？最便宜。比如说像这个标 啊，像这个标啊，他十三天要送达，那我们尽可能的呢，是提前三天送达，就是呃，他二十一号啊时候送达，因为如果往前， 那客户要向你收取三倍的退存费，客户向你收取。如果往后啊，到二十四号啊，这个这个中间啊，没有任何所谓，只是说你的库存周转率可能会上不来。二十四号之后那是不是就超期了？超期又要扣分，又要扣钱，得不偿失。 那所以呢，我们送货一定要去提前送，然后啊，老师这个成成运商怎么去选择呢？那我们成运商我们就去看我们要送的有多少件，那比如说这里有两千两千四，差不多两千五百件嘛，那我们就去选择 啊，选择什么呢？看我们当时当前要送的件数够不够啊？第一个的三分之二，如果没有达到第一个的三分之二，我们就选最下面的这一个，如果达到了，我们选这上面的中间的，不要去选中间的，第一太贵了啊， 第二他时间是差不多的，除非什么时候呢？啊？比如说这个是两天，这个两天这个只有一天，而且我这个时候就差一天的才能，那我这天必须要送过去的时候，我才要选中间的这一个。明白啊？送过去六天，送过去六天，提前给他规划好，提前给他规划好，他就不会去超期。 你看我其实非常轻松的，一个人可以干四个岗位的活，但是我双脚可能会手忙脚乱，两个厂又要采购，又要投标，又要两个厂的协调配送，那这个时候我非常非常忙，可能忙不过来， 而我们单中只要有标我们就能活，只要有标我们就能活，而且我们还可以欠着钱啊，我们不需要说像双小一样啊，我要我七号，我就先一定要升个中场啊，怎么怎么样？我不升中场，我后面有这个采购款啊，一直拖着我就要死了。我们没有这个规矩， 我们就直接自己玩的快乐就好了，我们自己直接自己玩， 那我们等待。呃，十五号，我们十五号的时候呢，我们这个中场我们就建好了，中场建好之后呢，我们 成本又下去了，才能又上来了，谁还能争得过我们呀，对不对？像这种标不是随随便便吃的吗？对吧？我一月份可能说系统刷的标不多，但是二月份我刷的标那么多，那我二月份二月初我就直接腾飞了嘛，对不对？ 至于可能有同学会问啊，老师，我这个生产这个卡了十天会怎么怎么样？不会怎么样的，毕竟啊啊，他如果说你运输路程正常一正常，有时候可能还会出现断货的情况， 所以说没有任何问题啊，没有任何问题，像刚刚我们说的一样，只要卡着送卡着花，那我们就肯定一直会有货来送到。 那我们争取今天能向天再借五百万，这个时候我们执行力就非常灵活，非常灵活， 随便怎么花都可以有标有钱，那不随便怎么花都可以吗？对不对？我一月份我差不多一万三的产量，对吧？我投一，我只要投不超过一万三的标就好了。 然后，呃，有人可能会说啊，老师你这里送了一千九过去了，然后这里不过户了，怎么办？不过户也没有关系，我们可以先拿火车先送一批过去，对吧？然后剩下的再拿汽车给它运过去就好了，毕竟也没有多少件货，对不对？ 没有多少件货的情况下，我们先拿火车先送一批，保证大批量的啊违约，然后剩下的我们再拿汽车给它发过去就好了。 然后我这里就是想着给大家多讲讲嘛，后面能投的票我就先投了，然后后面就慢慢送，慢慢的去送。 我们一定要去看啊，上一批是十四号，那下一批就是十八号，对不对？然后这时候呢，我们就要卡着点了，卡着点了，那我们就计算一下，我们一天是六百，两天就是一千二，那还有八天，那我们是不是还可以，就是七百三十九加 加一千二，不是两千二，一千二，那就是一千九百一千九百三十九件，对不对？那我我送过去，我可以送一千九百三十九件过去，那我是不是还只有补几百件就好了呀，对不对？ 这个时候呢啊，我们给自己留下留一些容错啊，尽量不要说卡着时间，万一他这里弹出这个运输路线正常就很麻烦。为什么我要空一天？就是说不想卡时间嘛？ 就是说不想卡时间，万一运输路程正常，运输路程正常是前五天提醒的哦。啊？那我 那我如果说啊，我卡的时间六天，那它刚好送完一天，运输路程正常怎么办，对不对？那这时候我就多余多留了一天出来啊，不要让它去卡时间去给它送货， 对不对？那我现在送出去了啊，送出去了，那剩下的我就直接从工厂点过去啊，对吧？就给他送过去就好了。那我这一批我就送完了。其他的思路也是一样的啊。其他的思路也是一样的。那至于你看啊， 你看我们的净资产，在十八号的时候，我们已经两千一百万了，已经比所有双小开的啊，已经领先一个头了，双小开现在可能还在一千六百。呃，一千六百万这游走嘞，我们已经两千一百万，已经领先一大头了，而且我们还没有向前再借五百万，只要你的操作 正确的，就是你的。呃，投标的钱能连的起来啊？你送货的钱能连的起来，你就不用担心你这五百万甚至还不会破，你还能领先双小一大截啊，这就是我们今天讲的单中的打法，那后续怎么去打？ 那我们只要等钱一到账啊，我们只要等钱一到账，那我把这个一还，我是不是可以带一千四百多万出来，对不对？我带了一千四百万多万出来之后，那我再加上后续我还有的标签，那是不是两千多万了？两千多万是不是我直接点击升级就好了？ 我点完升级之后，那是不是我再去还一千多万进去，那我又可以带两千多万出来，那我下一个中场是不是又有了？那我直接滚雪球，从二月初 二月中就可以把雪球滚起来了。那双小的二月中大家如果说有有一些经验的可能都知道，双小二月中可能还在这个一中一小的徘徊，或者说还不上财务款的徘徊，那我们现在已经滚起雪球来，我们大场还有一个中场哇，那他们怎么可能追得上我们才能， 那他们投票怎么可能投得过我们，对不对啊？就是这样，那我们今天的国一策略课就先到这里结束了。

舒服了舒服了。哎呀，这下舒服了，我说你开不了两天， 没想到你连义工十米都没开到，他好看吗？好不好倒出来啊？我问你还开吗？啊，我害怕，我害怕我不开了，我跟你说我不让你开是有道理的，你信不信？在车库你如果说你去外边，你是不是给人贴乱了啊， 满街喷漆， 钥匙给我把，你走吧，上班去吧。 钥匙呢，都在那呢， 天天的不要开不要开。开车好玩吗？开车开车，又马路不是你家。哎，这边也是瓜，我都说了你开不了两天，你这开了十米都没有 喷漆挂膜呗。那怎么办呢？ 哎，说了不听，哎，觉得我不给他开，说他开不了，开不了的， 走吧，我给你开不了，有理由的，你开不了的。你这种灯好不好倒出来啊。我好倒出来，你走吧， 把门给我关了， 反光镜调成这个能看得见啥？你看看我的视角，可能还比较矮啊。 哎呀， 他这怎么凹了呢？啊，那肯定凹了，你刮了那能不凹了吗？ 哎， 走吧不走了，走吧。

嘿，大家好，今天呢，咱们聊点特别激动人心的话题。这可不是什么科幻电影里的情节，而是一场真真切切已经开打的全球竞赛。 你看，一边呢，是一个想把所有规矩都打破的颠覆者，另一边是一个正在为未来重新铺路的国家。 这场自动驾驶的大赛，说白了就是要决定我们以后到底怎么出门。行，咱们废话不多说，直接来看个东西，你想象一下啊，一辆车，他， 他居然没有方向盘，嗯，不止，连油门、刹车、踏把也全都没了。那你告诉我，这东西他还能叫车吗？这已经不是一个简单的概念了，他这是要从根上把我们对汽车这两个字的理解给彻底颠覆掉， 觉得没有方向盘就够疯狂了吗？别急，你再听听它的价格，马斯克给这台叫 cyber taxi， 也就是 cybercab 的 未来座驾定的目标价，你猜是多少？从它出厂的第一天起，就要卖到三万美元以下。是的，你没听错，低于三万美金 还没完呢，你再看这个数字，一百万英里，换算一下就是足足一百六十万公里，这是什么概念？这个数字其实在明明白白的告诉我们一件事， 这台车它压根就不是给你买回家停在车库里的，它的使命就是要成为一台二十四小时连轴转永不停歇的赚钱机器，完完全全就是为了商业运营而生的。 你可能会觉得，哎呀，这听起来也太遥远了吧，恰恰相反，你听好，就在二零二六年的二月，第一辆用来验证生产的赛博出租车已经在德州的超级工厂下线了， 而且大规模量产，按计划就是今年四月开始。所以说，这个未来啊，他不是要来，他是真的已经拍马赶到我们面前了。 好，那问题来了，特斯拉到底是怎么做到把价格压的这么低的？这个目标听起来几乎不可能，对吧？ 关键呢，就在于一种叫做开箱式的制造工艺，这是一种彻头彻尾的革命。这么说吧，你想想，传统造车是不是就像一条长长的流水线，一个零件一个零件往上装？ 而这个开箱式呢？他更像是。嗯，你玩过乐高吧？他就像是先把车的几个大模块，比如底盘、车身、座椅，都像拼乐高一样，在不同的地方同时拼好， 最后咔哒一下，把这几个大模块组合到一起。你看，这种同步进行的方式，一下子就把生产时间和成本给压下来了。 但是技术准备好了，就万事大吉了吗？恰恰相反，在美国，这项颠覆性的创新，一头就撞上了一堵又高又厚的墙，而这堵墙不是用砖透气的，而是用一条条的法律和监管规定给堆起来的。 你听了可能觉得特别可笑，但在美国的法律条文里，这台赛博出租车，它甚至它都不能被算作是一辆车，凭什么呢？ 原因很简单，但也很死板。美国的联邦机动车安全标准里，白纸黑字写着，所有的车都必须得有方向盘、有踏板，之前能让人来开的东西，你把这些都拿掉了，那对不起，从法律上讲，你就不合格，你连被称为车的资格都没有。 这个对比就特别直观了，我们能看到问题到底有多严重。一边是特斯拉的雄心壮志每年要造几百万辆， 另一边呢，是美国现行法规给开的小口子，就是这个货面额度，每年最多给你放行两千五百辆。 几百万对两千五，这对于特斯拉想干的大事来说，简直就是杯水车薪，根本解决不了问题。 而且这还不是全部的麻烦，你看，首先特斯拉自己都还没正式去申请那个豁免。其次，咱们退一步讲，就算联邦层面扁头了，美国的五十个州，每个州的法律法规都不一样，简直就像一个巨大的雷区，你不知道踩到哪颗就炸了。 更别提特斯拉就因为完全自动驾驶这个名字到底合不合规，常年都在跟加州的监管机构打官司，这事还没完呢。 所以你看，这就很让人纠结了，这么一项让人热血沸腾的技术，一个眼看着就要到来的未来，难道，难道就真的要被这些几十年前的老规矩给活活困死，只能在原地干瞪眼吗？ 正等所有人都觉得这事可能要黄了的时候，一个巨大的转折来了。就在美国那边还在为那些老规矩吵得不可开交的时候，在地球的另一边，中国正在干一件完全相反的事， 他们不是在修修补补，而是在为自动驾驶汽车专门铺设一条畅通无阻的监管高速公路。 你看，这个时间线就非常能说明问题了，这简直就是一场监管上的冲刺。从二零二五年九月官方文件里明确说要给 l 三级自动驾驶开绿灯，到十二月第一批牌照就发出去了，再到第二年二月，全国性的安全标准草案就出来了， 整个过程你看，一步接一步，非常清晰，目标明确，典型的自上而下，全速前进。那么在所有这些动作里，最最核心最关键的一个突破就是这个概念， l 三级责任转移。这是什么意思呢？其实很简单， l 三自动驾驶，就是说在某些情况下，车子可以完全自己开，你作为司机可以撒手不管了。那问题就来了，万一这个时候出事儿了，算谁的？ 中国的政策给出了一个非常明确的答案，算车场的，不算你的。就这么一句话，一下子就把困扰这个行业好多年的最大一个法律难题给解开了。责任明确了，大家才敢放开手去干，对吧？ 好！中国这边的政策一破冰，带来的可不仅仅是一扇打开的大门，他直接催生出了一个全新的赛场，一场关于到底用什么方法才能实现真正的无人驾驶的技术路线打探。现在正式开打， 现在赛道上呢，基本上就是两种完全不同的玩法。你看左边，是特斯拉模式，他就像一个孤胆英雄，什么都自己干，从芯片到软件全是我自己的。而且他特别固执，就坚持只用摄像头，也就是所谓的纯视觉方案，觉得靠眼睛就够了。 再看右边，这是中国的生态系统模式，他正好相反，不搞单打独斗，讲究的是众人拾柴火焰高 车场拉上顶尖的科技公司，大家一起干。硬件上呢，也不只靠眼睛，而是用上了激光、雷达等等各种 sensor， 把所有信息都融合起来，而且整个生态是开放的，像英伟达这样的全球芯片巨头，大家都可以合作。 所以你看啊，中国这种多三 c 混合的方案，它需要处理的数据量是非常非常惊人的，那靠什么来处理呢？答案就是，芯片在这场竞赛里，算力就是王道。咱们就拿英伟达来说，它下一代的芯片叫 four， 它的性能是现在很多车上用的 orange 芯片的足足二十倍。 你想想，二十倍的算力提升，这才能撑得起处理那么多三 c 传回来的海量数据，才能跑得动那些复杂的算法。 所以说，中国的优势绝不仅仅是上面出个政策那么简单，一个特别强大的本土生态圈，正在飞快的成长。你看这里面有像小马之行这种专门搞技术的公司，人家目标很明确，二零二六年就要盈利， 还要国家在大力推的车路系统，简单说就是让聪明的车跑在智慧的路上，车和路能互相沟通，更别提向比亚迪挤立这些汽车巨头了，他们也在积极的跟全球最好的技术公司合作，你看到了吗？技术公司、基建、汽车大厂，所有力量都拧成了一股绳子，一起往前冲。 好了，聊到这，我想大家应该看清楚了，我们面前摆着两个完全不一样的剧本， 他们都在争着要书写我们出行的未来。没错，这场竞赛最核心的冲突，其实就是这两种思路的对决， 一边是那个创新者，一个想要用技术硬生生砸开旧规则枷锁的颠覆者。而另一边是这个生态系统，他不跟你硬碰硬，他选择直接动手为未来重新写一套全新的规则。 那么最后这个问题就留给大家了，在这场奔向无人驾驶终点的比赛里，你觉得谁会赢？是那个单枪匹马挑战一切的孤胆英雄？还是这个协同作战有国家在背后支持的超级战队？ 这两种模式到底哪一个能更快地把我们所有人带进那个真正的彻底的自动驾驶时代？这已经不只是一场关于发展模式的终极对决。

我有超过十年的驾驶经验，行驶里程超五十万公里，从未有过剐蹭。现在把这些经验分享出来，新手司机可要认真看完，能保你一生。安全驾驶，建议先双击收藏再看。其一，驾驶要张弛有度，变道时求稳，超车时果断。 其二，高速行驶保持匀速。不少新手一上高速就紧张，其实高速上车辆更守规则，比普通道路驾驶更省心，关键是提前预判。高速行驶很少需要踩刹车，保持安全车距，变道前观察后视镜并打转向灯，就不会出状况。其三，与大货车保持距离， 别慢悠悠跟在后面，更不要并排行驶，找机会超过去，能离多远就离多远。在城市道路也要远离公交车、出租车、电动车，尤其是外卖骑手。其次，路口情况复杂，通过时要眼观六路， 耳听八方。脚放在刹车上，车速一定要慢，说不定哪就会突然窜出一辆自行车。其五，前车突然减速或并线，前方肯定有状况，遇到紧急情况先踩刹车，而非急打方向盘，开车要让速不让道。 其六，再着急也别超速，开太快容易犯错，超速顶多比别人快几分钟，但出问题可能就是一辈子的事。 其七，系好安全带。后排乘客也不例外，否则发生意外很容易被甩出车外。安全带比安全气囊还重要，是车上最重要的安全保障。其八，要享受驾驶，保持平和心态，不情绪化，不赌气开车不路怒，不着急， 不超速，不疲劳驾驶。每个驾驶者都不只是一个人，还承载着家庭的幸福与希望。无论身在何处，去往何方，大家都盼着你平安驾驶，安全归来，希望司机朋友们都能平平安安开车，健健康康回家！