没有,一个子都没有。人民日报评论张雪一个子也没有隐误读,政府托举是多元赋能, 我们赢了。
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最近啊,张雪机车特别火,但有一个采访片段却引发了争议。记者问重庆政府给了什么支持,张雪说了句,没有,一个褶都没有。这句话一出来啊,评论区又炸了,一波人说,你看啊,张雪是一个全靠自己干出来的孤胆英雄。另一波人说,当地政府眼光不行,这么好的企业居然不扶持。但是真的是这样吗? 咱们先来想一个问题啊,一辆高端摩托车有上千个零件,从发动机缸体到精密齿轮,从车架焊接到底盘调教,张雪一个人一家企业能造出来吗? 当然不能,他能打造出夺冠的摩托车,是因为在重庆,方圆几十公里内就能配齐所有零部件。重庆花了几十年时间,搭出了全国最完整的摩托车产业链,才有了摩托车之都这个名头。优质的营商环境、充足的人才储备,精准的税费优惠,每一项都在为企业减负,为创 金铺路。你说这不算支持,恐怕也武断了,只不过他不是直接往你银行卡打钱的那种。这就引出一个特别值得聊的话题啊,我们到底怎么理解政府支持这四个字?很多人一想到政府支持,脑子里的画面就是,拨款、补贴、给钱。但现代政府对企业的托举,早就不是简单的给钱给物了, 更多是造生态,产业链是生态,营商环境是生态,人才储备是生态,基础设施也是生态。这些都是日用而不绝,却是失之难存。这也是为什么张雪自己加上一句,重庆不仅给了我造车的土壤,还给了我把车造好的底气。 而且这个故事还有一层更有意思的东西,很多人没注意到,张雪本人是湖南人,背后的投资方有浙江国资背景,研发生产在重庆,车卖到全国各地。你把这条线串起来了,看,湖南的人才,浙江的资本,重庆的产业链,全国的市场,这哪是 一个城市的故事,这是全国统一大市场在发挥作用。所以你要问我怎么看张雪的成功,我觉得他是一个舞台和奋斗者双向奔赴的故事,舞台够大够好,但你不上去跳,没人替你跳。你有热血,有本事,但没有这个舞台,你也跳不出这样的精彩。 今天的中国,你只要有想法,敢拼,就能按下梦想的启动键。张雪按下了他的启动键,下一个可能就是你。我是凡哲,你的梦想是什么?欢迎在评论区留言。

近日,张雪机车持续刷屏,但有一个采访切片被广为传播,引发误读。张雪坦言,重庆政府一个字也没有,被一些自媒体解读为政府不识货或渲染孤胆英雄叙事。人民瑞平发文指出,政府的托举从来不是单一输血,而是多元赋能。 重庆巴力搭建完整摩托车产业链,方圆几十公里内配齐高性能摩托车所需的一切,加上营商环境、人才储备、税费优惠,每一项都在为企业减负。张雪自己也说, 重庆给了他造车的土壤和底气,更重要的是,企业成功不能只看一地一域。张雪来自湖南,企业背后有浙江国资背景,在重庆研发、生产、销往各地。一家企业汇聚多地优势,彰显中国散装有特色、整装有优势的特征。中国的发展是舞台与奋斗者的双向奔赴, 只要有创意与热情,就能按下调动要素资源的启动键。张雪的热血将点燃更多创业者的梦想,张雪机车的突破也只是中国创新浪潮的前奏。

张雪火了,而他的一句一个子都没有,更是引发热议。一个子都没有,是真的就没有支持吗?浙江宣传认为,没有拿到直接的资金补贴,这并不是说政府什么都没做,政府资金不能想给谁就给谁,想给多少就给多少,而要具有普惠性。专项补贴往往针对特定领域、特定规模的企业,政府需要一视同仁, 让市场主体公平享受政策红利。这种不搞特殊化的做法,是营商环境优良的体现。张雪机车实际上就获得了多项支持,比如依规享受西部大开发所得税减免、研发费用加计扣除等普 会税收优惠。这些并非专为张雪机车定制,却实实在在降低了成本,为长线创新减轻负担。又比如,二零一三年,张雪带着两万元来到重庆,十三年后,他创立的张雪机车成长为行业标杆,侧面证明了重庆宽松包容的创业氛围。在 比如,张雪机车夺冠后,订单暴涨,当地精准脱局,火速规划近二百亩新生产基地,帮助解决产能瓶颈。重庆作为中国摩托之都,拥有五十一家规模以上摩托车整车企业,四百一十多家规模以上零部件企业,这种由政府主导培育的产业集群,为企业发展提供了得天独厚的条件。 张雪曾表示,对摩托车来说,这是门类供应链最齐全的地方,这何尝不是一种高度认可?还有一个细节值得品味。一个湖南人到重庆创业,投资他的是浙江国资,研发生产在重庆,产品销往全国各地乃至海外市场, 是中国制造业的一个缩影要素在全国范围内流动,企业在最适合自己的地方扎根,资本在最有机会的地方出手。一个企业的成功从来不是单一因素造就的,而是多方力量、跨区域要素协同作用的结果。

没有,一个子都没有,一个子都没有。重庆张雪机车创始人张雪爆火后,这句话引起热议,一度引发重庆营商环境不佳的争议。浙江宣传二日发布题为一个子都没有,也是有文章称,张雪这句话不能简单的照着字面去理解,张雪指的是没有拿到直接的资金补贴,这并不是说政府什么都没做。一方面,从政府层面来看, 重庆十分注重扶持中小企业和摩托车产业发展。比如在产业上,二零二四年一月,重庆正式发布重庆市高端摩托车产业集群高质量发展行动计划,二零二三年到二零二七年提出,到二零二七年,关键零部件本地化配套率达到百分之八十, 摩托车产业研发投入强度提高至百分之五。另一方面,不能把政府支持等同于直接给企业资金,政府资金不能想给谁就给谁,想给多少就给多少,而要具有普惠性。如果政府直接撒钱,不仅容易造成资源浪费,还可能导致列币驱逐粮币,破坏市场公平竞争,反而不利于企业长远发展。

重庆政府给了哪些支持啊,一个词也没有啊!张雪这句耿直的发言啊,引爆了互联网。当网友调侃重庆政府不识货时,各方官媒也纷纷表态。人民日报就评论说,政府托举是多元赋能,不仅仅是给钱的直接支持,还有像 完善基础设施、优化发展环境、培育产业生态等等的间接支持啊。浙江宣传也说一个子都没有,也是有啊,不知道大家怎么看呢?欢迎在评论区一起交流讨论。 你说官媒这些解释啊,他都是事实,但一个子儿也没有,这也是事实啊,其实大大方方的就承认了没给钱,这没什么啊,不代表重庆就做错了创业企业,你说千千万万,政府不可能像撒胡椒面似的撒钱吧啊?重庆是没给钱,但也给了政策支持, 哪怕我们退一万步讲,这也算是无功无过啊。所以张雪这句话没必要过度解读,更没必要让舆论变成点赞和批评的两方对立,让这件事尽快翻篇。我们老师说,对张雪个人,对他的企业,对当地的营商环境来说,才是最好的结果。

三月三十号,重庆张雪机车创始人张雪在采访中称,创业期间,重庆政府一个子都没有支持,引发对营商环境的误读。浙江宣传今天发文认为,其表述仅只未获得直接资金补贴,实际上,重庆通过摩托车产业链配套政策规划等提供了支持,因此一个子都没有。这种无直接资金投入的, 恰恰对应着另一种形式的有,总有人把政府的支持等同于直接给钱。可张雪的经历告诉我们,一个子都没有的背后,是完善的产业生态托底,是宽松的创业氛围护航。真正的好环境,从来都是授人以渔,而非授人以渔。看得见的一个子固然很好,但看不见的一盘棋更是关键。

在这个创业过程当中,咱们重庆啊给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持呢?我说真的吗?说假的,说真的。哈哈哈,没有没有,一个子都没有,我当时心里想的是我没有呃,拿过政府的钱,然后 说实话也想装一下,就是你看我就自己就能干这么酷的事情,然后政府其实他只需要把舞台搭好就已经很棒很棒了,然后剩下的企业应该去做的努力。

宽裕一个子都没有的这个梗,我当时心里想的是我没有呃拿过政府的钱,然后说实话也想装一下,就是你看我就自己就能干这么酷的事情,然后政府其实他只需要把舞台搭好就已经很棒很棒了,然后剩下的企业应该去做的努力。

人民日报下场为重庆说了句公道话呀,重庆可真的是太冤了,最近张雪芹说爆火,一句一个字也没有被全网疯传,好多人都断章取义啊,说重庆政府啥都没干,不识货,不支持创业者。 而人民日报旗下的人民瑞萍发了一篇文章,说张雪一个字都没有,引发误读,政府脱口是多元赋能。这篇文章说的明明白白,张雪说的没给钱,不代表重庆没脱底呀, 重庆可是实打实的中国摩托车之都,从发动机、齿轮、车架,再到底盘调校,几十公里内可以配齐所有的摩托车需要的配件,这可是全国独一份的完整产业链。 连张雪自己都亲口说了,重庆给了我造车的土壤,给了我造好车的底气啊!政府对于企业的支持,早就不是只给钱给物,而是多元赋能,搭好生态 完善的产业链,优质的营商环境,还有充足的人才储备,普惠税费优惠等等,这些看不见的支持,比一次性给钱更值钱,也更长久。 张雪的成功是个人奋斗加产业舞台双向奔赴,没有重庆这片沃土,再厉害的创业者也难跑的这么快这么稳。我相信张雪这一点自己心里是闷清的。 所以大家千万别再被片段带节奏了,重庆不缺实干,也不缺支持,更不缺给追梦人发光的舞台,为重庆正名,为实干创业者点赞!

张雪在最新视频中回应了重庆一个字都没给的说法,他坦言当时只是想表达没拿政府的钱,顺便在媒体面前装一下,你看我就自己就能干这么酷的事情。的确,企业的成长从不是单靠个人努力或政府扶持,张雪的成功是中国的骄傲,地方政府不必在意这些小邪,张雪也无需过多解释, 你在重庆站稳了,做成了,本身就是对这片土地最好的证明,不是只有直接给钱才是好政府提供成熟的产业链,良好的创业土壤,让一个怀揣两万元的年轻人梦想成真,就是最深沉的托举。

最近张雪接受记者采访,一句话惹了轩然大波,记者问他,当地在这个摩托车企业发展过程中给过哪些帮助啊?他说,你听真的,听假的,那听真的,听真的,一个子也没有。 这话一出来啊,这舆论就炸了,有人说你赶紧搬走吧,别在这待了。但是我说实话啊,一个子没有本身没有问题的呀,政府本来就不该直接给企业出子,也就是出钱。 大家细想一下,比尔盖茨的微软,那政府拿过一个子吗?乔布斯的苹果,那全球卖的多火呀,政府出过补贴吗?都没有, 你再看反面啊,韩国当年政府大力出钱,最后养出一堆财阀来啊,那么二战前的日本也是一样,最后被麦麦克阿瑟的全部都给拆掉了,不允许再这么干了。 所以说政府不出钱,这是常态啊,乱出钱那才是有问题的。首先说政府的钱,他是纳税人的钱, 那这笔钱呢,应该用到刀刃上,比如说养老啊,教育啊,是吧,医疗啊,民生保障啊,哎,这些地方,那这大家都认可,还有就是国际民生的命脉啊,石油啊,军事啊,是吧?那你拿大笔的财政资金去投摩托车 啊,投这个普通旗,你万一赔了怎么办呢?是不是企业创业,尤其研究那个摩托车发动机那,那本来就是九死一生啊, 研究不出来怎么办?那亏的是老百姓的钱,那谁来负责呀,是吧?你别搞成屏障了是吧?给屏障留了一个口子,那不好是吧?第二个,政府一直接给钱, 呃,会养出一批专门吃补贴的企业的啊,只要给的多,那说实话,那会搅乱市场的那有的是企业,那根本就不是为了在市场上我能活下来,我能赚钱,不是我就奔着补贴来啊,只要能达到补贴, 这市场上不挣钱,我挣的就是补贴钱,哈哈哈。啊,那这,这是扰乱市场秩序的,对拿不到补贴的企业呢?这叫不公平。那更重要的是呢,破坏了财富的生产机制,有捷径可走,谁走大路啊? 是不是市场经济就是要靠市场分配资源?你别那个行政,行政别参,别参与,别插手,这是铁律。 那么第三呢,我想说,最关键的是,政府可以一个子不出,但是不等,约什么呢?当甩手掌柜,啥都不干,而是要干该干的事。 一、你得给政策,给环境,比如行业扶持,税收减免啊,这是面向整个行业的,不是针对某一家企业的,这才是合理的。 嗯,张雪后来的采访中也透露出啊,重庆市政府在这个行业发展上还是起了很大的作用的,是吧?并不是说这个撒手不管啊,甚至都列进文件里了啊。那么第二,就是帮企业协调问题,简化办事流程是吧?企业吹哨政府报道, 哎,只跑一次,少盖公章,说干一点破事,盖几十个甚至那个是吧,很多的公章是吧?哎呀,起劲转着圈跑去啊,那个每个都得耽误半天,甚至都跑不下来,这事得杜绝了, 把办事审批的这个门槛降低,再降低,把服务做好,这才叫营商环境,对不对?第三,我觉得也是最重要的,管住自己的手, 挡住其他伸向企业的不怀好意的手,这是俩事啊。首先,自己不随意啊,去干,干扰企业的正常经营,尤其是不能把经济案件当成刑事案件去办啊,那么其次呢,就是不让那些远洋不劳兴致的事情 再次发生,是吧?那么让企业家财可露白哎,照样安心,安心研发,安心长远。 表面上看,这是保护企业家呢,本质上还是保护财富的生产机制呢啊?保护市场机制呢? 是吧?那么如果挣了大钱都没保障,那谁愿意做这样的人呢?不是挣俩就花俩吗?那财富行不成?积累吗?是不是啊,那这个地方就行不成市场经济的热图吗?总结下来就一句话,市场经济下,政府真正该做的是给土壤, 不是直接施肥料,是管住猎枪啊,不是替鸟觅食,你把企业当成一只小鸟,让它在市场这个大森林里边找食成长啊,企业要做的是维系森林的生态, 别水土流失啊,别起山火没人扑灭啊,别砍伐树木啊,更要挡住那些黑洞洞的枪管。做到这一步了,一个字都不出,怎么了?照样理直气壮,您说呢?

四月四日晚,张雪发视频回应关于一个子都没有的梗,他表示当时是想装一下,我当时心里想的是我没有呃拿过政府的钱,然后要说实话也想装一下,就是你看,我就自己就能干 这么酷的事情。此前,张雪一个耿直发言的采访切片被广为传播,引发不少误读,咱们重庆啊,给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持?没有一个褶都没有。视频中,张雪表示,政府只需要把舞台搭好,就很棒很棒了,剩下的就是企业应该去做的努力, 企业应该去做的努力。为什么选择重庆呢?因为重庆是摩托车配套资源最丰富,还有人才。而正因为在重庆有这么好的土壤,我们才有 有可能在两年之内呃,取得今天这样的成绩。四月一日,人民日报评论也对此发文点评,文章表示,政府的托举从来不是单一书写,而是多元赋能。

重庆真的在张雪十三年的创业路上一个折耳都没有给吗?这几天,张雪成为了中国制造的英雄, 而张雪在接受记者采访时,一句没有,一个折耳都没有,引发了争议。首先,作为一个从业三十多年的资深记者,我认为是采访记者陷阱式的提问让张雪瞬间掉进了陷阱, 再经过自媒体的放大式传播,给重庆贴上了从不支持张雪创业的标签,这非常有失公允。 一九七九年,重庆嘉陵成为中国第一辆民用摩托车。十三年前,张雪远赴重庆创业,正是 重庆打造了中国摩托之都,营造了良好的摩托车制造营商环境,开拓了成熟完善的摩托车产业链和供应链,让张学如鱼得水。 我认为这就是对张学和他的企业最好最大的支持。重庆对一个子儿都没有,我个人认为不需要任何的官方回应,心底无私天地宽。

宽裕一个子都没有的这个梗,我当时心里想的是我没有呃拿过政府的钱,然后说实话也想装一下,就是你看我就自己就能干这么酷的事情。然后政府其实他只需要把舞台搭好 就已经很棒很棒了,然后剩下的企业应该去做的努力。为什么选择重庆呢?因为重庆是摩托车配套资源最丰富,特别是高性能 重机,因为他的精度各方面的要求都会更高。还有人才,行业人才,重庆也是全国工业制造门类最齐全的省市,我们张雪机车的工程师和中高层管理人员百分之八九十啊都是 来源于重庆啊。正因为在重庆有这么好的土壤,我们才有可能在两年之内呃取得今天这样的成绩。

这次我们张雪机车能获得冠军啊,其实我是非常幸运的,因为在我们国家只要你能设计出来的东西,你就一定能找到优秀的供应商,因为我们的制造门类是最齐全最齐全的。其实 即使这一次我没有获得冠军,也一定会有李雪、陈雪、王雪代表我们中国机车就会获得冠军。然后我也在之前的很多次是在没有夺冠之前的很多次接受过其他媒体采访的时候啊,我都表述 为什么选择重庆呢?因为重庆是摩托车配套资源最丰富,特别是高性能 重机,因为他的精度各方面的要求都会更高。还有人才,行业人才,重庆也是全国工业制造门类 最齐全的省市,我们张雪机车的工程师和中高层管理人员百分之八九十啊都是来源于重庆,而正因为在重庆有这么好的土壤, 我们才有可能在两年之内呃取得今天这样的成绩, 然后宽裕一个子都没有的这个梗,我当时心里想的是我没有呃拿过政府的钱,然后说实话也想装一下,就是 你看我就自己就能干这么酷的事情,然后政府其实他只需要把舞台搭好就已经很棒很棒了,然后剩下的企业应该去做的努力。

一个子都没有,咱们重庆啊给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持呢?如果当时你没有,我说真的吗?说假的,说真的,哈哈哈,没有没有,一个子都没有。张雪在葡萄牙干翻了一群的国际大牌, 赛后记者问他重庆给了你多少钱?他直接甩了一句,一个子都没有。全网都在传一个子都没有的这个梗。四月四日深夜,张雪发视频回应,因为在重庆有这么好的土壤, 我们才有可能在两年之内呃取得今天这样的成绩, 然后宽裕。一个子都没有的这个梗,我当时心里想的是,我没有呃拿过政府的钱,然后说实话也想装一下,就是 你看我就自己就能干这么酷的事情,然后政府其实他只需要把舞台搭好就已经很棒很棒。他说政府根本不需要给我啥钱, 把舞台搭好,把重庆百分之九十的零件配套率搞好挣钱了,这就是最好的支持。这才是大实话,别的企业追着要补贴,张雪直接拿冠军当透明状,别跟我谈情怀。在重庆这个摩托之都, 不出园区就能传出一台冠军的车,这才是创业者最硬最硬的底气。所谓的知识不是给鱼,而是给海,你怎么看评论区,咱们可以好好的聊一聊。