省省呢,他就像当年的拼多多,货拉拉呢,就有点像当年的阿里巴巴淘宝是吧,就是店大欺客了,已经不在乎什么你 货车司机这一块的体验感受是吧,你不来,反正新手小白又顶上去走的是这个模式啊,他所以他的 app 界面车主这一块,把拼车啊,顺路车啊,所有的一家车都混在一个界面里面,让你很难去 迅速的借分出来去抢单,这就是货拉拉。我说我的感受哈,但省省的,你看他是一个很绿色的界面,就是哪怕包括他的字体的大小看上去都很舒服,就一目了然的,你就能分辨得出几十单拼单, 顺路单,一家单里面包括跟货主谈沟通好了以后,人家一百八,你说加二十晚上 ok 就 可以自己加二十,上去就变成两百,对不对?哎,就很好了是吧,这个事情我就可以 呃去把这个单完成,但是拼多那个货拉拉的话,如果你要是后期自己呃去谈钱,那你就违规了对吧?他那里面的套路就是让你这个人整个人的神经就有点像那些 小黑车队的人给你挖的坑和套路。总而言之哈,我相信玩过两个平台的人都知道,从人性化和他真正的去对车主好的这个方面去理解的话,货拉拉如果有一天被省省,他的市场份额 要是玩一半下来,那说实话他就有点是淘宝和拼多多的 pk 了。总而言之,大家拭目以待去看吧,我两个都搞,但是货拉拉我都搞的少,只要神神有单,我坚决不去跑,货拉拉真的坑特别多,哈哈。
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货拉拉和沈沈呢?他到底哪个平台好?今天这个视频呢,就来和大家聊一聊,那么以下的内容呢,只是我个人的观点和本人的一个亲身体验啊, 尽共享!加入平台跑货运的朋友们参考!加入货拉拉平台有一个月了啊,一共接了八个单,四千块钱左右的流水吧,平均每一单的抽成可能在五十块钱左右,那五单呢?一共抽了四百多块钱,会员费我是交了四百多块。 很多人都说货拉拉的运价高啊,但是我的体验就是货主发货的价格他是高,但是到我们司机手里的其实并不高啊,而且规则他又严格, 每个环节都要按照平台的要求来做,一旦接了订单,你就必须要做,就算货主同意取消了也要扣分的。如果你是一个不太守规则啊,或者是做事比较随意的司机啊,建议不要做这个平台啊,一旦扣分了,就会影响到接单, 影响到体现,主要是影响到我们司机一天干活的心情呢。但是他也有优点,货拉拉覆盖的面呢比较广,偏僻的地区他也会有单的,这样就可以减少放空的概率啊。很多货拉拉的货主下单时,他就支付了运费,这样也就降低了我们司机收不到运费的这个风险。 只要不是一家单,基本上都是有超时费和高速费的。在货拉拉平台下单的货主啊,都会认同高速费和超时费的,不需要费太多的口舌来和他沟通,那商议的空间也比较小,平台规则比较死板一点吧,这也算得上是一个优点吧。那我们再来谈一谈省省吧, 省省的会员费他是很低的啊,才三百零八块钱也没有抽成。但是子局现在珠三角很多省省的货主啊,他都不愿意给等货费,甚至连高速费他都不愿意给,所以就需要我们司机啊,主动的去和他谈高速费,如 超时了,还要跟他谈超时费啊,这就很考验我们司机的一个沟通能力啊。在佛山广州这一带啊,单子还是挺多的,几乎都有干不完的单,只要你到了佛山广州,你就不用担心没有单接了,把高速费加上去,这个价格其实也是比较合适的, 如果您擅长沟通,你做这个平台是一个最好的选择了。如果你谈不到高速费和超市费啊,那你运价的就会比货拉拉要低了,这也是很多司机因为没有高速费超市费,服务态度变差,服务质量不会那么好的一个原因了。 省省的商业空间比较大,只要你会谈价格,到手的运费啊,比货拉拉还要多的,而且规则啊,也比货拉拉宽松,不像货拉拉那样没有人情味是吧。接到的订单,如果你觉得货物或者是价格不合适啊,经过与货主协商同意都可以取消的。个人觉得啊,省省的大单比货拉拉的大单要多一点,也许是很多货主觉得省省 比货拉拉更便宜一点的缘故吧。也是我比较喜欢用省省这个平台接单的一个原因。我现在就每天呢接单的时候啊,我都会用这两个手机打开,一个是省省,一个是货拉拉,那么这两个平台哪个平台有好单,我就会用哪一个,那么在接单的时候我也会开直播让大家看到了解到 哪个平台好,在珠三角这边哪个地方有单,哪个地方没有单,那么在我的直播间您都能够看得到,都能够了解到一个真实的货运行情。

省省回头车,又快又省,确实是挺省的,上面的那个运费啊,确实挺便宜的,货主都喜欢,就是司机不喜欢。货主是省到钱了,司机没赚到钱,就只能宣告倒闭喽。你看这个广告贴了都没多久 啊,现在又要撕下来,太费劲了,广告又大,重点是他还宣传企业都爱用,那我想问你,企业都爱那司机恨不恨你呢? 其实我觉得这个平台他这个名字啊,已经涉嫌到啊不正当竞争了,你想想回头车回头车是什么意思?那就是啊,速路啊,给点油费啊,过路费就够了啊,司机赚不赚钱无所谓,最主要是回头 一听这名字啊,就是赔钱的买卖,重点是能不能赚钱啊。其实啊,每位司机跑了就知道了,有些兄弟说,哎,神神,回头是可以哎,还是能够赚到钱的 说省省回头车好的司机啊,基本上他在这个平台上面啊,是能够赚到一点钱,至于他是怎么赚到的呀,我也可以跟大家分享一下。省省回头车,说实话,他上面的订单很多都是不出高速费的,都需要司机自己去谈, 而且很多都是以回程价去运输这个货物。然而为什么他们还是能够赚到钱呢?无非就是拼单,就像这样的一辆面包车啊,他都有可能拼个两三家的货,装一家呢,可能只够本装两家就多赚的,装三 家就赚的更多一点,但是拼车真的是一门技术活,拼不好呢,可能甚至还要亏钱。不要以为这个回头车啊,上面的货啊,就随便你接啊,其实啊,它上面的竞争啊,也是非常的激烈,很多司机啊,都是想拉这个回头货回去啊,都不想放空。 所以说啊,这个能不能抢到拼单的货或者抢到回头的货都是看运气啊,看手速。说起这个省省平台啊,也不能说他是一无是处,最起码他能够给你提供回程货源 啊,最起码在你找货回来的时候还能给你保本。省省平台相比较货拉拉他的会员费啊,相对来讲要便宜一些,而且不抽成,唯一的缺点就是运价低。兄弟们平常也有用这个平台吗?你们觉得这个平台怎么样?

为什么一直都骂货拉拉不骂绳绳呢?做绳绳的人啊,是没有资格说绳绳平台不好的,市场最低价永远是从绳绳里面出来的啊。 就好像人家说都穷到吃方便面了,你还管他方便面健不健康,你都颓废到跑省省回头车了,还管这平台他好不好吗? 最近啊,省省会倒闭一大批车子,因为大家都知道跑省省的话是需要用外挂的。小道消息啊,省省在四月份之前会严厉打击外挂,清查所有外挂,会有一大半的省省司机倒闭。 那个车二手车一多呀,就会降价啊,所以要卖车的这个月赶紧处理,不要等到下个月了。哎,要买车的嘞,最好再缓个两个月,那个时候看行情啊,那个时候行情也明朗了,然后车嘞,他也便宜了啊。


跑平台能赚到钱吗?我可以很负责任的告诉你,可以的,只是你不会跑 平台,也不是每个人都能玩明白。之前我跟一个师傅的车拼了三个订单,去珠海的多数人认为是运气好,好吧,我原谅你们,因为你们应该是新手,或者是没有用心去跑。 接下来你们看清楚今天这个单是怎么拼的。早上一单从新塘到汕尾四百五十块,两百公里左右, 这个单价格比较低,怎么办呢?只能拼单好不好拼呢?重点来 来了,我只用了十分钟的时间就拼好了,这个订单,从博罗石湾到汕尾海风一百七十八块钱, 就是这么简单。此时老司机应该看得懂,还不明白的,我们评论区接着聊。


史上最快倒闭,省省回头车司机,看到我身后这辆车了吗?上牌也是才几天,只开了一千公里, 这个平台啊,加入也才几天而已,跟那个货拉拉司机比啊,估计半斤八两。昨天那个货拉拉车啊,加入货拉拉才三天,而这个绳绳呢,加入了也正好一个礼拜,而且这台车啊,还往上排了两三天,相当于这台车啊,还要年轻一点, 没想到啊,就宣布啊,退出了,目前呢,才跑了一千公里,妥妥的准新车啊,看到没有,座椅膜都在, 是一个六座版本的。这部车的车主啊,跟我是老乡,都是湖南的,然后他以前是在重庆那边做生意,然后近几年啊,那个生意啊也不好做了,然后就从重 庆啊跑到广州来找工作,没想到啊,就掉坑里面了。没有跑过货运平台的小白啊,究竟有多可怕呀?他跟我讲他接了一个几十块钱的订单,而且是多点配送,没想到这个订单竟然让他干了大半天, 结果得到手只有区区的几十块。他说打螺丝啊,按小时算都不止这个价格,毕竟我还要自己出一台十几万的车, 越想越不对劲,越想越亏,像他这样被骗买的车子啊,他现在及时止损要上岸,你们觉得他要亏多少钱才能全身而退呢?

接受的到货拉拉那种那么变态的行为,分扣啊,什么什么各种乱七八糟东西的话,你可以选货拉拉。太残暴了, 最近有不少粉丝朋友啊,问我,跑平台选跨拉拉好还是选绳绳好?呃,因为我自己身边的朋友啊,在跨拉拉跟绳绳呢,都能跑得出流水,所以呢,你叫我怎么去给你二选一呢?我暂时不跟你二选一, 我就跟大家说一下跑货拉拉。货拉拉上面的平台的优势是什么?货拉拉的优势呢,就是他的单价会比省省高一点点,但是货拉拉呢,就非常的让司机非常的不开心,就很容易搞得司机很烦躁啊。 然后呢,省省的话呢,他的单价虽然比拖拉拉低一点点,但是呢,如果你会用他的拼单功能呢,你的那个单价呢,其实是可以 高过货拉拉的,所以呢,两个平台各有好快啊,大家进去的时候呢,就要看一下自己能不能做的出拼单的这种感觉,有的话首选省省,做不出拼单的话,接受的到货拉拉那种那么变态的行为,分扣啊,什么什么各种乱七八糟东西的话,你可以选货拉拉。