老铁们,真正的干货来了,闷鸡把磨具闷死掉,怎么把它退出来? 不管你是学徒还是师傅,打螺丝都会遇到闷鸡的情况,有的朋友把铁铁敲到底,或者敲不动也退不出来,只能请人用风割把磨具割掉。 小机器的磨具成本不贵,如果是大机器,割掉几个磨具就几千上万块,这个时候你的老板心情就不太愉快了, 今天看我两招把它轻松解决。首先我们把机器的转速,把它直接拉满,它到最大, 然后机器后面有一个气压表,这是总气压,一般情况下是五到六个气,现在把它调最大, 如果你的气压调不上去,那么就把正在生产的机器全部把它关掉,让所有的气全部供应这一台。然后我们把机器反转,反转以后再点动, 好,这样就退出来了,你学会了吗?学会的话就点个关注吧!
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新手调机一定要注意了,换新产品把模具装好以后,后面的撞击螺丝一定要把它先退到位,一定要把每一膜先退到位,然后再点动, 点动到后托临界点就可以了。 然后再把撞击螺丝贴住打棒,贴住打棒以后回小圈再锁紧螺帽,如果你不回小圈,紧螺帽的时候,他就会顶住打棒,顶住打棒以后顶针会顶断掉,保险螺丝会顶断。 锁紧螺帽以后,用手转动一下,打棒是不是活动的,是不是松的,是松的就对了,老铁们你学会了吗?

冷风机上这两个功能你会不会用啊?来看 冷风机上这两个功能非常好,非常实用啊,几乎所有品牌的冷风机都有这两个功能,只是操作键有所区别,但是功能原理都是一样的,你不一定用对了它啊。 这两个功能就是过载和过轻载。什么是过载呢?打个比方,你的冲击力是一吨的力,超负荷,超载了,他电流就会感应到,电流过大,就会自动停机报警。 我们常见的过载就是上模带料,两个料打在一起,超过他的吨力了,或者撞了夹子也是一样的,超过他吨力。 什么是过清仔呢?过清仔就是小于他的吨力,打个比方,你一吨的力小于他的一吨的力了,他电流就会感应到。过清 常见的就是吊料,你少了一个料打进去,所以他就会过清仔报警。但如果说你不会调这个电流指标,那么你过副载,两个产品打在一起了,他也不会过清仔报警, 他会一直打。这条红色的指征就是过腹仔报警指征,这条绿色的就是过青仔报警指征,中间这条黑色的就是电流稳定指征。 当我们开机生成的时候,把这条红色的电流指征跟这个绿色的电流指征,把它调到靠近中间黑色的稳定电流指征, 这样的话,你撞夹子或者吊料,他才会感应到,才会报警停机。如果你把它调的很远,那么你撞了夹子,他不一定会停机的,吊料他也不一定会停机,必须要把它靠近。 刚开始开机的时候,冷机的情况下,电流有点波动,不稳定啊,可以把它调远一点点,快调远一点点,打个十几分钟,打个几分钟,十几分钟打热了以后就把它调回来,调回来靠近, 这样就是安全的。平时有没有调过这个电流组成啊?评论区留言。

想学好石膏精密铸造,先搞懂为啥排空气是老师傅反复强调的关键,做这种模具的话,里面的空气一定要把它尽可能的减少空气的存留, 因为空气太多的话他会排的不干净,排的不干净的话,那我们的模具在后期使用的时候会遇到各种各样的问题。

挑战给一百位粉丝维修风炮,今天是第八位,穿好战袍开整!今天这个是一个小风炮,通气不转,粉丝直接发快递寄过来的,我们先给他拆开,整体看一下问题出在哪里。如果你的风炮也这样,先别扔,跟随镜头手把手教你维修。 打开前壳,取下打机轴,稳销打机块,滑篮垫片,我们发现它的转子卡死,先把后边四个螺丝取开, 取下转子之后可以看到叶片明显粘连,把叶片给它取下来,一会去给它清洗修复。 检查钢桶,发现钢桶里边有明显的拉伤,后盖垫片损坏,转子上面有脏东西粘连,叶片磨损,打机轴接触面轻微磨损问题不大。打地块接触面无异常磨损问题不大,没有损坏 打磨转子,转子打磨的时候啊,一定要轻一点,打磨到光滑平整就可以了。拆开卡簧,取下端板,我们也可以看到这个后端板的话上面有杂质异物,脏东西也会增加摩擦力,我们一会给它清洗打磨转子,另一面接触面也必须清洗打磨 转子可以直接先给他插回前端板,然后进行打磨,这样比较方便啊。兄弟们打磨的时候也记住不要太深,不要打磨太深,稍微光滑平整即可。 端板也进行一个抛光打磨,家里边没有打磨轮的话,也可以用砂纸代替,但是我们在磨的时候不要磨的太深,就给他磨到视频中,平整光滑就可以了。后边的锈迹也给他清理干净。 钢桶端板之间锈蚀严重,我们要给他拆下来清洗打磨保养。很多老铁在这一步拆不下来,难倒了就是因为你没有给他加热,不加热的话他就不容易拆下来, 像我这样搞点喷灯去烧一烧,也可以给它很轻松的取下来。这个时候啊,我们给所有的配件进行一个清洗,打磨、抛光,再进行一个组装,组装完之后我们给他看一下具体效果。 在给打击装置进行润滑的时候一定记清楚啊,不要去用传统特别粘特别稠的黄油,会增加它的阻力,尽量用这种液体黄油黄油喷剂 打机轴上边要用这种粘度低、抗磨损强、润滑效果好的黄油润滑纸,不要去选择特别黏稠的黄油垫片。往回装的时候一定注意铺面朝下,朝轴承的位置进行一个安装,你要装反了,这可就不转了,兄弟们,润滑之后给他继续组装, 组装完毕之后给老铁进行一个简单清洗,我们先给他进行一个测试,上点风泡油通气测试,学会的觉得老弟教的不错的,给老弟点点关注,风泡修不好直接找润秒。

像这种拉伸的如果说打出来有麻点,上面看一下啊,这个红色圈的这些地方有麻点,有麻点的话,他前面你 整形就打定位的那一膜和拉伸的这膜间隙一定要配的很小,像这种情况一般配到三个丝,甚至是零配零。有没有人知道间隙为什么要配小?他的根本原因是什么? 那么林佩林有没有知道产品怎么样才能顺利入魔的?大家在评论区留言记得点赞关注分享哦!


oh oh oh oh。 车会开还得会修啊?车带上几个钱啊? 车带上一个就一个啊。那咋还能差个钱? 后面还有一墙呢?不知道给你找一下啊?后边后边没有了。 哎呀,那仨呀。