大疆avata360怎么连接平板

大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

两分钟带你了解大疆阿瓦达三六零。大疆艾维塔三六零采用一点一分之一英寸方形西莫斯，光圈为 f 一 点九，镜头可更换，奖页为四页奖，可拍摄八 k 六十帧全景视频，有 d logo 模式和史比特，可以拍一点二亿像素真球形全景照片， 支持 d g i o 四加图传，内置增强图传模块，机身自带四十二 g 内存，和预四 pro 一 样支持关机快传，可以切换到单镜头模式，拍摄视角大概一百度左右，最高支持四 k 六十规格录像，可以解决近距离人像全景屏缝问题。 单镜头模式仅支持前避障，而全景模式下是支持全向避障。辅助影像是一零八零 p 六十帧高清彩色画面，支持上下左右前后三百六十度实时影像，并且可以锁住辅助视角在水面飞行，向下打干也不会落水。 电池仓在大疆协议一百瓦下可以同时给三块电池充电。飞机支持的操控方式可自行暂停查看。当阿维塔三六零用航拍遥控时，操作方式和大疆无人机一致，全向智能跟随和一键成片等功能也支持。 还多了一个自由模式，只需要控制飞行方向，飞机虚拟云台会将拍摄目标牢牢锁定在画面中来完成高级运镜。当佩戴眼镜和体感摇杆操作时，同样可以用焦点跟随自由模式来完成高难运镜，同时也支持头盔和一键花飞。 这里说一下 a y t 三六零的一键花飞是假的，例如大回环点击后飞机是不会动的，纯靠算法来完成动作，使用眼镜和 f p c 三遥控时，操控也是和航拍操作一样，眼镜里画面也和航拍一样是水平的。这个模式下不支持焦点跟随头盔和一键花飞。 在单镜头模式下，无论用哪种方式操控，它都相当于一台没有 m 档的 awata。 二以上就是对 awata 三六零的简单介绍，有什么问题也可以在评论区留言。

阿瓦达，三六零到了啊，三六零到了啊，咱们也不开箱了，直接就上干货啊，直接上干货，从开始讲那个 我买的是这个啊，带屏控这个套装，因为只有带屏控，带屏控支持这个四 g 模块，内置四 g 模块。首先咱们拿到这个飞机以后啊，把遥控器拿出来，然后遥控器开机，开机就是很简单啊，短摁带长摁就开机了。 开机以后呢，根据这个操作步骤啊，因为他要重新激活，你要一步一步的来开机以后他会让你选择这个地区啊，时间时区语言，然后再连 wifi， 连接 wifi 以后啊，输入咱们的 dj 的 账号，知道吧？输入手机号，然后发验证码 进去以后，然后点激活，很简单啊，跟着步骤一步一步的来就行了啊，然后到主界面的这个微控呢，跟咱们这个 r 三六零 不是同期的产品啊，所以说他拿到以后一定要先升级，先把它升级现我这功夫还不先不着急去给他开机啊，不着急给他开机，咱们先把遥控器上面的这些一些一些的设置都设置好了以后啊，然后再去开飞机，然后飞机这块也有注意事项啊，咱们只是只说干话，只是说那些注意事项，然后后期还有一些教学，一定要记住这个 镜头这个罩啊，镜头这个罩特别重要啊，看到了吗？他这个有一个贴标啊，贴标如果要丢了的话，要记住这上面有个箭头，看到了吗？有个箭头，这个是上面啊，这个是上面，然后两个手这么拿着这个上面知道吧？ 一拔就下来了，一定要不要摸这个镜头啊？因为这个全景镜头嘛，它这个一按镜头一脏了的话，拍东西它就不清楚，而且容易刮花，一定要记住咱们这个，尤其是带 安的时候啊，一定要记住啊，这个写有这个阿尔法三六零这个字的，这个一定要在上面，一定要在上面，知道吧？要在上面，下面这两个点是他起落架啊，起落架就是他在起飞之前他是这样的，起飞以后他这个镜头就下来了，这样 知道吧？起飞之前是这样的，有些人就是开机了以后先放着这个，有时候一挪，哎，他就会戳着镜头啊，这个镜头一个 一个，这个镜头一百零九一百零九米啊，大疆管网是有卖的啊大疆管网是有卖的呃，带拆卸的工具啊，手套什么的，还有一个小皮塞，皮塞有小工具把它拧下来，拧下来以后拿个小皮塞，哎，塞塞一下，这个跟小皮摔子似的啊，一拔这个镜头盖就能更换啊，一百零九一套一百零九一套， 所以说一定要注意啊，这个字在上面啊在上面，然后就是这个箭头，箭头这边啊，箭头这边也在上，他是有这个卡扣的啊，这里面都有卡扣，看见了吗？上面是带卡扣的啊，上面和前面是带卡扣的，还有这个槽，你看了吗？还有这个槽一定要对准这个， 咱们机身这个草啊，机身这个两边这个草要要在这里面啊，然后就直接往里一推啊，嘚一下，这样就上楼了，这样就上楼了，这是要注意的一个事项。然后遥控器这边你也更新完了，升级完部件了是吧？ 升级完固件还有一个不知道点了个啥，点这个连接飞机，连接飞机这块，然后选择这个阿尔法三六零，你点一下阿尔法三六零，他会告诉你下这个更新这个资源，把这个资源都更新完了，遥控器这边就完事了，然后 就是飞机开机了，也是在屁股这呢，完再长按就开机了，开机了你是飞不了的。也是第一步要先激活， 先激活在遥控器里，你只要打开以后，他这两个只要你是套餐的，套餐过了以后自动他就会连接上，自动会连接上，然后提示你更新固件， 提示你更新固件和激活，然后你一步一步来这个，这必须要更新固件才能进入他的新界面，他的更新固件时间大概是十五分钟，十五分钟有个两七 d 左右的一个下载，一定要这会要连着 wifi 啊，连着家里的 wifi 十五分钟吧大概是，然后他会不断的在重启，能听到了这个提示音，然后最后屏幕， 屏幕也会重启，重启完后出现一 dji 的 logo 在 闪一下一下一下的这么闪大的那个 logo， 然后这个你千万不要关机，呃，你一定要等它自动重启，然后再开机，进入 dji fly 以后就没问题了，你中途不要以为它就说卡在那了，它这个有个过程挺慢的，到最后一定要记住， 这个就是咱们呃，第一节课要教的一些个准备的事项啊，一些注意事项，主要是镜头这块啊，一定要注意，一定要注意。

去年我们就说过，全景无人机这个市场今年应该会变得热闹起来，但谁能想到大疆二零二六年开年首作就是全景无人 机这个阿巴塔三六零他们打磨了挺长的时间了，那么飞下来感觉就这个无人机，它画质很好，有这么熟悉的摇杆操作，也还可以用传统的遥控器来飞行，这都在我们预期之内。但什么在我们预期之外？是它的价格。这玩意单机身卖两千七百八十八元 一架无人机有着超大的传感器，卖两千七百八十八元，没错，这个价位他放了两块一点一分之一英寸的方形传感器，我不知道你下巴有没有合上，所以让我们一起来看看吧。大疆座的低价全景无人机有什么过人之处？来个英雄镜头吧。 首先它的外形你乍一看和之前的阿瓦塔是比较相似的，那区别就在于前面换成了全景相机， 还有这个有点特殊的云台。那我觉得这个云台设计还是挺高明的，你这样可以拍摄全景的视频，然后这样又可以让镜头永远朝着前面当成一个普通的穿云箭去飞。 而且这个镜头模块底部还有两个小的脚掌，所以起飞和降落的时候呢，云台会自动翻转，防止镜头触地。那只不过你得千万注意，不要把它这么斜着放，会很容易突破云台的线位，然后磕到镜头。 但是好在它的镜头是可以更换的，一片大概卖你一百零九元。大疆也给你准备了可折叠的停机屏，反正这次算他们考虑还是挺细的，全景相机的缺陷基本上被他们用各种补贴给弥补掉了，那除了这些机身上别的地方你或多或少能看到过去大疆无人机的影 子，全包围的集安宝，全向的避障系统卡槽，还有这么一个 usb 三点零的接口，在这个地方， 那机身里面还有四十二 gb 内置存储，所以这一套组合下来，它的体积哎，真的不算小了，虽然很结实啊，但是代价就是它起飞重量现在到了四百五十五克左右，差不多和大疆 air 二的重量相当。 那假如你有关注国内无人机法规的话，国内现在的规定又做了一些更新，那我也可以趁此机会来跟你讲一讲飞无人机目前有什么样的条例。那简单来说，现在你只要买了无人机，想要飞的话，那就都需要在 u o m 这个平台进行实名登记，里面包括了无人机的型号，序号等等等等。 第二步就在 u m 的 平台上完成在线学习还有考试，这个非常的简单，考试通过你就会获得一张理论考试的合格证，这里都是完全免费的，所以不要相信任何花钱的考证。 那最后一步就是完成飞行的报备，在平台地图里面能看到蓝色和白色的区域，蓝色区域内增高一百二十米以内是不用报备的，直接飞就可以。 那蓝色区域一百二十米以上，还有白色区域的报备也都要在 u m 平台上完成。但是不同地区的报备效率是不一样的，有可能会有点慢，所以你可以前往你所在地的便民软件，像是浙江的这里办，上面也可以完成报备 会稍微快一点。那主人肯定想问，这个阿瓦塔三六零在不在这个规则之内，我是不是可以随便飞？那当然是不行，新机也得完成报备， 所以一定要遵守规则，以免造成不必要的麻烦。那回到我们的话题，我觉得全景无人机还有一个比较独特的地方就在于你飞这个无人机的惊喜感是在后期比前期更多，就是因为在前期的时候你飞往往会有些瑕疵，你会后悔这个镜头没飞好。但是这架无人机 你在后期你能够感受到很多弥补前期缺陷的运镜方式，即便在前期只是简单的非直线，但是最终画面的效果，呃，我觉得还是能给你惊喜。你可以看一下，就是简单的直线或者简单的运动配上后期的运镜。 chasing boys， but forgotten on the queen you're the crock on the cream， you're a dutch and the dream i'll go ride from l a to be call me what you want i got money calling me these fakes always talk a lie， but i'm the doctor sheep no， we are not the same i'm the goat they're the sheep i'm about to turn the show into a rodeo you already know you already know yeah yeah。 大疆在飞行操控上提供了两种 方式，一种是飞行眼镜加上手柄，另外一种则是传统的带频遥控器。那这个套装里面的飞行眼镜 n 三啊，我只能说它的佩戴体验真的不能够说好，就是这个玩意它不支持同轴的调节，还有曲光度调节，反正带着你会觉得有一点不是很灵活。 所以你要是本身就有飞行眼镜三的话，你戴那个眼镜会比这个要舒服很多，它也可以连得上，但是这个眼镜它好的地方是它的显示质量还是挺不错的，里面占满全屏的视野，沉浸感会强很多，尤其是你在回看素材的时候，会有一种在看球形巨幕或者拉斯维加斯那个 safire 那 样的那种感觉。 无人机本身搭配的是欧四 plus 图传，画面非常清晰，颜值也基本上不太有。那我觉得眼睛里面的画面有没什么要抱怨的？那真的要挑刺的话会说他的菜单做的现在有点复杂， 最直观的例子就是比如拍摄规格和曝光参数分别在左边和下边两个不同的菜单界面，所以你改下设置就得花点时间。 那至于这个鸡腿控制器，我想你应该是不会陌生的，和之前的阿巴特二还有 nio 二是完全一样的操控逻辑，很快就能够做到指哪飞哪，它的学习成本相当之低，我很推荐你用它来飞， 但是我们发现有个问题还挺影响飞行的，就是它的 u i 设计现在真的还有点问题，就是当你观看和你飞行的方向不一致的时候，这也是全景相机独有的一个情况，它这个显示飞行前方的小窗口会慢几拍才被调出来，会对你产生一定的恐惧感还有不确定感， 所以希望这一点能够优化一下，变得更快跳出来。那抛开这点，别的智能辅助我觉得大疆做的都还不错，比如说智能跟随还有花飞，智能跟踪一直是大疆的长处，在这样全景无人机没有物理云台的限制，所以它的跟随速度和准确性你得试一下，反正相当之离谱， 而且就算出现了目标被遮挡之后再次出现，他也能够马上追上，所以基本上很多运动的场景他是可以随便跟的，就感觉一直有个云台手帮你牢牢的锁住主体。 那至于花飞的话，你要是第一次体验啊，我觉得能给你的情绪价值还是挺足的，就好比这个看上去这么难的翻跟斗，你动一下大拇指也就完成了。反正大家基本上把之前阿瓦塔还有他们穿越机那些经验都放到了这台三六零之上，这种感觉还挺奇妙的，就全景，但是又可以花飞。 但是我们发现问题就是这种甩尾的运镜，他还是会通过物理的改变飞机的朝向去实现，而且甩过来之后他会有一点点的奇怪。 所以你让我说的话，我觉得眼镜加手柄这个操控方式主要是给新人沉浸式飞行时候的乐趣。反 倒是这套传统的遥控器能够更好的拔高全景无人机的上限，因为双摇杆遥控器用下来，我们发现无论如何就是比鸡腿遥控器要更好飞一点。我不知道大家有没有类似的感觉，反正能钻一些狭窄的空间，然后再加上后期的运镜，这个效果我觉得是连穿越机 都非常难实现。所以讲到这里你会发现它整个飞行逻辑或者操控体验，它更像是一台传统的 fpv 穿越机，但是有了一个全景相机帮你做好在这个机身上面了，所以你能够更轻松地去拍出画面， 那接下来你肯定要问了，哎呀 tim tim， 大 疆把这个无人机的镜头都坐在上面不可更换了，那它的画质怎么样呢？会不会比 osmo 三六零差呢？那么大疆做了这么多年无人机，既然是来一个新的市场竞争，那肯定不会放过画质，所以我们来看点样片吧。 i， 我 相信你看完应该会觉得整体的画质还是挺不错的，对吧？ 我得说全景无人机的画质，因为是全景，所以它的上限和下线波动还是挺大的，因为你不能缩放太多，缩放会影响它的画质，那它的画质我们看起来基本上和 osmo 三六零是一样的，因为传感器用的也是同样的两块六千四百万像素一点一分之一英寸的方形传感器。 然后在传统无人机里面我们看下来，它的画质大概在迷你四 pro 到迷你五 pro 之间的水平，那它的录制参数最高，支持拍摄八 k 六十帧的全景视频，单镜头模式下最高是四 k 六十帧，还有二点七 k 一 百二十帧， 那如果没错的话，八 k 六十帧到今天应该仍然是消费级全景设备里面最高的拍摄规格。 看得出来，大疆是希望他在画质方面有着绝对的领先。我们测下来，一开始担心有阉割，但发现确实和他们说的差不多，他在八 k 六十下的画面非常的清晰，就算是缩放比较多的二 d 画面， 也还是能够感受到这个传感器和镜头的威力，再加上六十帧视频让你慢放一倍，在拍些运动的画面的时候，这看起来还是挺带劲的， 而且我不知道你有没有发现，全景设备最大的问题是它拼接缝的处理，大疆在这方面现在下了很多的功夫，在后期软件里面，你打开这两个选项之后，基本上就看不到画面里的拼接痕迹了，除非是炫光刚刚好处在这个拼接缝隙之上，那这个时候你会看到一些跳动的处理痕迹，这个我必须得说还是能看到的。 那动态范围方面呢？它支持史比特 dlogm 的 这个拍摄，没有标准的 dlog， 但是我们发现它在自动曝光之下，普通色彩模式和 dlogm 的 动态范围是相差无几的，都能够很好的压制高光，还有保留住暗部细节。 那大江说这是因为自动曝光模式加入了算法去帮助提升动态范围，所以这一点对于大多数普通用户来说还是挺友好的，前后期都会方便很多，不用再拍 log 灰片。 不过这些其实也都在我们预期之内，那真正要说画质上的惊喜，可能我觉得夜景会稍微多一点，能看到它的暗部还是非常纯净的。 那虽然说降噪和涂抹的痕迹有没有，那肯定会有，就你不能对它的画质有那种旗舰 pro 级无人机的期待，那 抛开这一点来看的话，做常规消费级无人机它已经很好了。那讲了这么多优点，你会说，哇， tim 这太棒了，这个价格，这个配置，两个一点一分之一英寸传感器，它没有缺点对吧？哎，那还是有缺点的，我们来讲一下 单镜头模式是我觉得他的缺点所在的位置，首先他的一百二十帧只支持拍摄二点七 k 的 分辨率，所以整体的画质会有个明显的下降，所以假如你要拍一些很有冲击力的深耕画面，你得有对应的预期， 那另外就是他目前只能够拍摄一百一十五度这么一个市场角，那说人话，就他裁切了挺多的画面的，不是一点点，我们猜测应该是为了画面增稳，还有边上这两个凸出来的小的地方要规避掉，所以最终画面效果能看到单镜头模式解析力会明显差一些。 我感觉大疆设计师呕心沥血的设计出这个精妙的云台，但又一定程度上被他的参数和一点点飞行的限制给卡住了，非常的可惜。假如他能拍四 k 一 百二十帧，裁切稍微再少一点，那这么一台一机两用的设备岂不美哉？ 由于是全景设备，本来我没有对他有避障的预期，毕竟是这个价格，但是这玩意居然有全向避障，他机身前方和下方也有视觉和红外的传感器， 所以它避障能力我们测下来比较优秀，不能说卓越，但是在暗光环境之下也能够准确的识别障碍物，同时有五级的抗风，最快飞行速度大概十八米每秒，也都符合我们对它的需求，反倒是续航在这个机身重量之下，嗯， 我觉得考虑一下这最核心的点，一块标准的电池，我们测试下来大概能够飞行十五到十八分钟左右，算是大疆目前的产品线里面最短的无人机之一了， 所以一个地点你要非爽，基本上三到四块电池是跑不掉的。那大江这次也同样做了一充三的电池管家，所以三块电从零充满大概七十分钟左右。那只不过这次这个电池管家做工 啊，做的真的有点随便，你会发现他相比之前的非常难塞进去，我猜大概是为了压低最后的价格，所以在这方面稍微有了一些刀法。那他这几个套装的价格我们也都列出来了，你觉得怎么样 啊？反正我觉得价格真的没什么可以抱怨，毕竟给了两个一点一的传感器。反正我觉得吧，这玩意但凡卖六千或者七千块钱，我都不会以这么积极的态度来讲他，但是两千七百八十八，就是 就我真的很难用别的心情来讲他，就是我很确定接下来会有人把他头给拆了，把他身子给拆了，把这里给锯了，或者把变成一个棒棒糖杵着，当成一个全景相机来用，因为性价比实在是高过头了，你不飞也行，所以我很期待看到大家接下来会把这个无人机玩成什么样，这是必然会发生的事情，我真的很期待。所以 这种我们这个视频全部内容，你喜欢的话也别忘了点点小心心，记得关注我们，这有很大的帮助，那我们下次见。

这是大疆的第一台全景无人机阿瓦塔三六零，当时我的第一想法就是如果我把这台无人机带到香港去拍摄，那么一定能够拍到一些让人惊艳的画面。 先看一下这台阿瓦塔三六零的外观是不是有点像他的老前辈大疆阿瓦塔二标配了一体式桨叶保护罩，这样我们在室内飞或者室外飞的时候，也不用担心飞机撞到人，桨叶划伤人了。 在你飞行的时候，你在遥控器和飞行眼睛里面看到的都会是前方的画面，借助飞机前方的两颗视觉传感器和两颗激光雷达，阿瓦特三六零可以实现全向的避障。再用过一段时间呢，我只想跟你说，这台飞机真的是非常难炸机， 许多无人机呢？炸机都是发生在侧飞或者是光线不足的环境下飞行，但是阿瓦特三六零的激光雷达让你即使是在晚上也可以畅快飞行，不会撞上障碍物， 你需要撤飞的时候直接向着侧面飞行就可以。全景相机可以在后期自由的去调整视角。阿瓦特三六零能够实现全景虚拟云台，大疆很巧妙的设计成了旋转摄像头，这样通过翻转摄像头就能够实现花费的效果了。官方的配件是附送了一个起飞地垫，用来防止镜头磨损， 但后来我发现这个地点其实也不需要，因为起飞的时候镜头是转过来的，把云台中有脚垫的一侧放在了底下，起飞之后摄像头就能够转动成全景模式。如果在你不想要拍摄全景视频的时候，可以使用单镜头模式， 这样阿瓦特三幺零就变成了一台支持四 k 六十升的航拍无人机，而且画质非常棒。并且阿瓦特三幺零还采用了可替换镜片的设计， 如果你在拍摄的时候不小心把镜头磨损了，只需要换一个镜片就可以继续进行拍摄了。在全景模式下，阿瓦达三幺零是可以支持到八 k 六十帧的视频录制的，可以说是目前全景无人机中画质最好的了，还支持 dl 个 m 的 色彩曲线， 你在进行后期调试的时候，可以拥有更多的调整空间。那本身阿瓦达三幺零的这块传感器动态范围就非常不错了。我们在香港飞日出的时候，当时太阳已经很亮了，我原本以为天空会过爆，但回来在电脑上一看素材，这个画面实在是太让我惊喜了，天空的细节保留的非常好，阴影部分也不是死黑， 动态范围非常棒。那么阿瓦达三六零呢，也是提供了两种操控方式，如果你是专业的摄影师，以前飞过航拍，那么你又可以使用遥控器来进行操控，操作逻辑和以前的大疆无人机很像。 如果你没飞过无人机，只是想尝试一下航拍视角，你也可以使用手柄加飞行眼镜的方式去体验第一视角的沉浸飞行。这种飞行方式使用起来基本上没有任何门槛，即使小白用户也可以一分钟熟悉操作， 使用遥控手柄就可以指哪打哪，同时转头的时候飞行眼睛中的画面也会同步旋转，你会感觉自己就像一只鸟在天空遨游。大疆的图船呢，基本上是所有厂家中最好的了， 这次阿瓦达三六零也是搭载了全高清的欧式加高清图船，我自己实测是飞到两公里以外，图船依旧非常流畅高清， 我在香港飞的时候有很多高楼，遮挡也完全没有问题，当欧式家图船受到干扰或者遮挡的时候，仍然能够通过四 g 网络实现稳定图船。作为一名专业的摄影师呢，我们有时候会有拍摄的需求，而瓦塔三六零呢，也是拥有智能跟随跟拍功能，像之前拍这样的画面，我们需要专门去找一个创业机飞手， 而且穿越机还很容易炸机。但是有了阿瓦特三幺零拍摄出来的全景画面以后，我可以非常方便的获得这种穿越机视角的画面，看上去十分独特。 当我在处理使用阿瓦特三幺零拍摄的全景素材的时候，会使用到大疆是丢丢这个软件，不得不说大疆这个剪辑软件设计的是真的很棒，里面内置了多种转场变速曲线和调色方案，让小白用户也能够无门槛的去剪辑全景素材了。 那么我觉得全景无人机拍摄的素材有个好处，就是你可以拍一段素材就有很多视角可以选择，相当于飞行一遍就能够拥有多个视角的画面了。比如大家可以看接下来这段视频，当我在后期进行不同调整的时候，给我带来的画面的感觉也是完全不一样的。 我觉得呢，阿尔法三六零就非常适合大家，你想要你的画面看起来更加有新意的摄影师，全景的航拍视角确实能够给我带来无限的可能性， 在航拍的时候能够让我记录到三百六十度的全景画面，不会错过每一个精彩瞬间。而对于那些想要入手自己第一台无人机的小白用户呢， 我也是比较推荐的阿瓦特三六零加上飞行眼镜，整套体验下来呢，非常棒，并且飞行操控起来简单，还没有门槛。那我们本期视频就到这里了，如果你喜欢我的视频，不要忘了给我点赞评论，一键三连哦，我们下期再见，拜拜！

全景无人机，对新手小白来说，这些坑一定要比，对我手中这台就是大疆的阿瓦特三六零，这一台是你有二，如果你和我一样没有剪辑过全景视频，那么很有可能会像我一样，在费劲的研究了几个小时的全景视频之后，产生了几十张废片， 正要兴许若狂的发布视频时，突然发现最终的这条竟然也是废片，当时真的是想把电脑给砸了呀！下面直接上视频大家可以看一下。 大家可以明显看出来视频里面出现了明显的抖动，而且这是用五十针录制的， 并且在我尝试后期防抖之后，直接选择了放弃治疗。下面分享下两个问题，一，为什么会抖？二、为什么会剪几十条？ 首先抖动的核心原因是因为我慢放了，导致我慢放的核心原因又是因为我飞的太快了。我想这正是我和大多数新手共同面临的一个心态问题，那就是为了快而快，这其实是最大的误区。其次是光线偏暗， 无疑又雪上加霜。对于阿瓦特三六零的底已经够大了，但是对于新手来说，往往会觉得硬件的配置已经够高了，那就可以为所欲为了，所以大家一定要有一个心理预期。 所以在飞行这块，我的建议就是新手刚上来一定要控制速度，速度一定要慢。对了，炸鸡这个我还没有分享，也是因为速度过快导致的，这个后期我会分享，感兴趣的朋友可以关注。 第二个问题，为什么我会剪辑几十条？因为新手小白一定想不到，在自己已经花了大几千买全家桶之后，竟然还要再花大几千去买一台高配的电脑？没错，因为剪辑全景视频实在是太吃配置了。导致这个原因有两点，一是因为我删除了代理文件， 用电脑剪辑原片，直接导致电脑崩溃，卡的要死，具体表现就是音乐都放不利索，大家可以听一下。 二，即使是代理文件，老电脑也不要想了，我这里有台十年有余的老苹果带不动， 而我平时是用手机剪视频，所以对电脑可以说是零需求。于是我拿我老婆刚买的办公本去剪吧，剪代理文件还行，剪原片照样崩溃。所以大家在前期考虑预算的时候，一定要有一个充分的了解， 如果你和我一样属于是同一种情况的话，那么至少要投入一个 w。 以上。总结一下吧，如果你像我一样是一个独立的视频创造者，那么阿瓦达三六零是非常值得入手的。就像我上一条分享的视频那样，同样一段素材，你可以剪出 n 种不同的花样。 打开大疆的 djs studio， 里面有预制的各种运行方式，可以实现一键运行，当然你也可以通过手搓关键帧的方式来实现。手搓关键帧的上手难度我感觉还行，只要你之前有基础的视频剪辑能力，会给平面视频打关键帧，那么这个就没有太大压力。 作为第一次使用全景剪辑软件，并且之前都是用手机剪视频的我来说，前期大量的时间花在了熟悉软件的基础功能上面， 比如说如何实现视频的分割，如何打关键针，变速缩放上来可以说是一头雾水，找不到这些功能键的位置，在熟悉了这些位置之后，就显得如鱼得水了很多。 相比较这些，我感觉最难的还是运镜的创业思路，有些是没有思路，有些时候是有了思路，但是最终的呈现效果会差一些，这个就需要经常练习了。总之，在我没有用过其他品牌的全景剪辑软件的情况下，我感觉 dgs 九九还是挺容易让我这个新手小白上手的。下面在分享下飞行这块 由于有了全景镜头的加入，宽容度和容错率可以说是极高，不会运镜的可以慢慢练习，对新手极度友好。 只要上述我说的那些坑你都能避免的话，大疆阿瓦特三六零真的可以闭眼入好了，更多关于他们的用机体验可以关注我，有避坑的经验的话我会和大家分享，咱们下期视频，再见！拜拜！

兄弟们新买的大疆 avata 三六零全景无人机已经到手了，给大家拆箱看一下，这是它那个眼镜，那给大家看一下，这是 type c 的 接口，这个是它的遥控手柄。那给大家拆机看一下， 这是它的一个无人机，我们现在拆机给大家看一下， 里面呢有一个背包，背包跟他的那个无人机是粘在一起的，我们现在把背包打开给大家看一下， 那背包里面的话，这上面是有一些扇叶跟充电线啊。这边这个是一个停机屏， 然后这边的话这是个遥控，给大家看一下这个遥控，这个遥控是带屏幕的，跟普通的一些带屏幕的遥控差不多。那我们先开机一下， 然后呢这个是它的电池，那给大家看一下，这是电池的充电魔盒，还有三有三块电池，这个电池还挺轻的，那这是 type c 的 充电线，给它拔出来看一下装进去， 然后这个是他的那个三六零无人机，给大家看一下，非常的轻，这个无人机啊，看一下这个三叶旋转很轻，那再扣一下就可以把这个镜头盖拿出来了，这边的话他是有两个摄像头的，看一下 那把电池装进去，我们开机一下给大家看一下， 看到没有？这里有一个镜头啊，这个镜头啊下面还有一个镜头，它是一个两个两个，这里一个激光雷达，这边也有个激光雷达，看到没有？ 很轻盈， 这就是大疆 avata 三六零的一个全部配件啦。

大江新品啊，不到三六零，咱们首发直播飞行测试啊，不到三六零这一代产品，他和我们上一代的产品主要区别，现在他的镜头是一个全景相机，可以实现单镜头拍摄，我们正常默认起飞的时候是单镜头起飞，然后呢，你在飞行过程中其实也可以切换成咱们的这个全景相机拍摄，也就是说顶部还有个镜头， 底部还有个镜头，就可以实现我们的全景拍摄，我们默认起飞是这样啊，进行起飞，然后我们直接给兄弟们试飞一下啊，来，直接点击我们的一键起飞，动力还是很强大。兄弟们好， 虽然说是穿越机，但是也是自带啊，咱们的下级定位， gps 定位，而且现在默认机器是带四 g 模块的。来，我给兄弟们旋转一圈，给兄弟们飞出去走。 现在兄弟们看到的就是咱们大疆 out 三六零的一个实时图传画面，它的图传画面是幺零八零 p 的， 但是最高， 给兄弟们看一下它支持多少视频拍摄啊？我们默认是单镜头切换成我们三百六十度，也就是全景拍摄，它最高是支持八 k 六十帧的视频录制啊，这样的话拍摄范围是比较广的，就可以记录我们飞机周边的所有的一些素材。来，我们走一圈， 这个广角太广了，看我还是默认飞出去，先用单镜头飞行来走。这款机器也是带有全风避障，但是如果在复杂环境，我现在飞行是已经关闭避障了，这样的话我可以灵活进行穿梭来，这边是我们的展厅啊，大疆各系的无人机都有啊，需要升级，需要置换，都可以找主播安排来 走，它自带的电子增稳的一个镜头好飞出去。 gps 还没刷新，刚显示姿态模式，但问题不大啊，所以说如果你们新手刚开始飞的时候，一定要白天等它 连接好 gps， 这样的话飞行的稳定性会更高一些。现在它已经刷新返航点了啊，现在卫星显示是三十六颗，刚刚最高是三十八颗，它定位能力还是可以的，现在它也是 实现多系统卫星定位和单北斗星定位，建议新手一定要选择多系统定位，因为他这样的话定位能力会更高一些。现在默认是我们的单镜头，我们再切换成我们的三百六十度全景模式啊，它也可以实现变焦，给你们看一下啊，来变焦， 这个就是它的全景的一个变焦啊，这也是一个新一代的玩法，看一下 全景的一个拍摄，现在其实显示的是图传画面，你们可以呃用我们的内存卡保存视频过后， 你可以实现在我们的电脑或者手机上自己去编辑，选择合适的画面都是可以的。这就是全景无人机的非常大的一个优势，我们在网上也看到了很多我们全景无人机，你费一遍把所有的拍摄的目标全部记录下来，你可以随时进行创作都是可以的。 好，现在我这台飞机因为是演示样机，没有安装四 g 模块，明天我们等我们的自己的这个产品机有四 g 模块的时候，我们用四 g 模块再给兄弟们飞一飞啊，看一下我们装上四 g 模块过后，把极限的飞行距离能飞到多远？兄弟们想看新品 f l 三零零哪些过论测试？可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

f t i 三六零大家已经到手了吧？开箱视频看多了，来看看 app 的 界面吧。首先要把 d g i 父爱升级到最新版本，把拍好的素材下载到 app， 点击播放后进入编辑界面。用过全景相机的这里应该很容易上手。选择你喜欢的运镜， 这里面有很多运镜模式，就算你不懂什么是关键帧，也能很容易的进行编辑。总体来说对新手也很友好，可以轻松出片，因为拍的是全景画面，非一次后期就能有无数种玩法， 无论是横屏还是竖屏都可以随意切换平面和全景视频，最高可以导出四 k 画面。 最后来看看成片吧。

来，飞友们，这次大疆带来了全新视角的无人机阿瓦塔三六零正式发布了，这一次阿瓦塔系列把全景航拍、 ftv 结合到了一起，实现了一机三用来。废话不多说，开枪！首先打开看到是我们的配件盒，打开我们的配件盒，里面有四个备用螺旋桨， 擦净布、螺丝刀以及数据线，还有我们左侧是起降电和我们的说明书， 由于我们拆的是标配，那大家在买新机的时候是配备了遥控器的。接下来看阿瓦特三六零机身重量只有四百五十五克，非常方便， 轻松带出门无负担。外观依旧采用全包围桨叶保护罩，提高我们低飞的飞行安全更有保障。 重点全景镜头他来喽！全新双镜头结构，采用一点一分之一英寸大底，单镜头可达到六千四百万像素，双镜头可达一点二亿像素。那么痛点来了， 这次镜头如果磨花了怎么办？那我们这次阿瓦塔三六零镜头支持拆卸更换，只需要购买拆卸工具可自行更换，非常的方便。 为了支撑八 k 六十帧全景视频，高马力处理，可以看见我们底部这一块大面积的散热孔，长时间拍摄不用担心了。这一次配备了全向视角传感器以及前方激光雷达避障，在晚上拍摄也能识别到障碍物，提升了飞行安全。 阿瓦达三六零全景模式支持八 k 六十帧的 hdr 视频，还有迪洛克 m 色彩模式，一百六十度无死角全画幅记录，一次飞行可实现多种运镜，后期可以直接实现甩尾、稀缺、苛刻、盗梦空间等网红的炫酷运镜， 不用单独重复拍摄，新手也能轻松上手哦！这次搭载了 o 四加超轻涂层，最远涂层可达到二十公里，支持 r c 二 n 三以及 g gucci 三 n 三眼镜， 可以航拍，还能沉浸式飞行。这一次的电池容量和阿瓦塔二相比，从二千一百五十毫安提升到了二千七百毫安，续航时间最高可达二十三分钟， 解决了 fpv 无人机续航短的问题。充电管家支持一百瓦快充，单电池四十七分钟就可以充满，同时支持三块电池并充，只需要一百零六分钟充满。今天的新品开箱就到这里结束了，记得关注我们不迷路，从此走上大湿路！

艾菲塔三六零到手后应该做什么详细的保姆教程？今天来激活一台大疆的阿瓦达三六零，先开机，然后取下遥感，然后装上我们的遥感器， 装上我们电池，然后连接我们的 wifi， 首次激活都需要连 wifi， 然后更新到最新库件。 好，这边登录你们的 dj 账号，然后取下我们的镜头保护盖，这是我们的开机键，短按加长按开机，可以更新到最新固件。 同意激活四十八小时之内可以购买随心换，新手朋友就建议买个随心换，让我们这边更新固件。 two hours later 飞机更新完成之后，我们就进入我们的飞行界面了。

此前我们和大家分享过大疆奥斯蒙三六零全景运动相机以及大疆阿维塔二穿越机这两款产品的相关评测，这两款产品呢都有着出色的使用体验，并且也能为创作者带来很多很有创意的视角和运行方式，那么把他们二者结合到一起，就是我们本期视频的主角，大疆的首款全景无人机大疆阿维塔三六零。 大家好，欢迎来到爱奇艺家我是林峰。其实时至今日呢，大疆推出阿特三六零可以说从技术上来说是一件水到渠成的事情，其在机身上基本延续了阿特二的设计， 一体化桨叶保护罩也十分安全耐用，而内部则是两枚专为三百六十度影像设计的一点一分之一英寸传感器也是奥斯莫三六零上的同款。所以其实在硬件上，对大疆稍有关注的小伙伴对这款产品其实都不会很陌生。 那么更多人好奇的是，作为一款全新的产品形态，大疆为创作者们带来了哪些新的玩法？首先最直观的感受就是飞行的时候更轻松了。 不同于以往各种无人机固定的取景方式，奥特三六零在拍摄的过程中会实时记录所有画面中的视角，所以在拍摄的过程中无需过多的纠结取景的视角、胶段等问题。 因此在外出旅行的时候，如果遇到像这种场景，以往我可能会纠结到底是平拍海岸线建筑还是俯拍沙滩，或者是在时间充足的时候分别拍摄一次。 那么现在在三百六十度影像的加持下，只需要在这条线路上飞一次就能获得全部的视角，包括你在飞行时实时观看到的第一人称主视角，也能够一键进行复原导出。如果你有一定的剪辑技巧，那么还可以在同一段素材上再尝试不同的运镜模式，实现更多的可能性。 至于传统无人机中对于单段素材的理念完全不同，大大节省了前期拍摄时间，降低了拍摄难度。特别是奥特三六零还是一款 fpv 无人机，对于这种高速运动同时运镜的画面，以往是需要相当高的拍摄技巧的。 即使是有经验的老飞手，想要成功拍摄一段这样的素材，也需要前期的路线规划以及多次的飞行尝试才能够成功。但在阿布塔三六零中，有了全景影像和全向避障的加持，这种高速运动画面的拍摄难度也大大降低。另一个新的玩法，或者说拍摄场景就是跟随了。 随着技术的迭代，大家近几代产品的跟随功能已经越来越完善，越来越好用了，但一段漂亮的高速跟随画面，拍摄的难度依旧不低，毕竟拍摄的过程中会遇到锋利干扰元素等各种原因的影响， 如果是像这种跟随外加运镜的镜头，难度就更大了。即使有大疆的智能跟随功能，也需要飞手有相当丰富的经验和精湛的飞行技术。不过如果是使用 out 三六零来进行拍摄，那么这种拍摄的难度就大大降低了，你需要做的只是跟着它飞，仅此而已， 而后后期就能够轻松获得像这种颇具冲击力的跟随画面。对于小白还能够使用这个一键花飞，比如选定回头或者漂移就能一键成片，这个已经不能说简单了，基本是有手就行，成功率非常高。 除了这种传统无人机能拍但难度较大的视角，阿瓦特三六零还能通过虚拟云台功能拍摄这种翻滚花飞，实现更炫酷的视角创作。另外大家阿瓦特三六零还有一种单镜头模式，可以回归传统无人机视角，带来最高四 k 六十帧的 h 加拍摄效果。 除了各种便利性缺点有没有呢？当然也是有的，首先就是在剪辑方面，三百六十度拍摄一时爽，剪片火葬场，前期省的时间，后期处理的时候一定都会找回来的。并且如果想实现不错的效果，那么在剪辑运镜方面还是要有一些基础的， 依靠一键成片虽然也能实现不错的效果，但终究不是那么灵活。而在画质方面，大家也可以对比一下阿瓦特三六零单镜头模式和大疆迷你五 pro 所拍摄的画面在细节方面的画质差异。那么说了这么多拍摄方面的内容，接下来我们再来说说操控方面， 大疆推出了四种不同的组合，这其中最推荐的绝对是搭配 n 三飞行眼镜的配置，在使用眼镜操控的时候，无论是通过摇杆实现的灵活控制，还是更沉浸的飞行画面，都能够带来最佳的操控体验。打开录制按钮后，只需要拿着摇杆在空中飞看感受就可以了，剩下的留给后期。 当然如果预算有限，那么使用遥控器也是能够非常顺利的完成拍摄的，只是在飞行体验上会相对更传统一些， 那么在购买建议方面呢？对于专业创作者来说，即使目前已经有了其他的无人机，比如像更专业的 mac pro 系列，那么也完全可以再采购一台 out 三六零作为补充， 它们二者就像是微单和全景相机互为补充，可以帮助创作者创作出更多元化的作品。那么对于普通消费者呢？如果你目前还没有无人机，考虑去采购一台无人机尝试一下，那么也完全可以考虑 out 三六零，毕竟它能够实现一机两用，而且画质也完全够用。 不过需要注意的是，奥特三幺零还是需要有一定的剪辑基础，如果是从没有接触过视频剪辑的纯新手，那么突然面对三百六十度的全景素材， 后期的压力可能会比较大。好，那么以上就是本期视频全部内容了，如果对你有帮助的话，欢迎给我们点赞支持一下，我们下期再见。

当你拿到你的阿瓦特三六零的时候，一定要开通这个功能，在关键时候他可以救你的无人机一条狗命， 那就是开通四 g 图传信号，当我们在飞无人机的时候，信号遇到建筑物或者山体的阻隔时，四 g 信号的接管可以保我们的无人机平安归来。现在我来教你如何开通这个功能。小白遥控和飞机匹配之后呢，在这个地方我们可以看到一个 rc 和一个四 g， 当我们点开这个四 g 信号之后呢，会发现有一个天空网络和地面网络，这个天空网络应该就是 e s m， 就是 集成在机身内的一个虚拟 手机号卡。我们现在把这个增强图传打开，它就会提示我们一个会连接我们当地的 wifi， 一个还会把这个 e s m 作为一个激活。当你把这个 e s m 激活之后呢，你就会看到一个飞机的 d g i 增强图传模块儿， 它正在服务中，包括我的有效期是多会，但它的运营商呢是中国电信。然后这块还有个二维码，你可以扫这个码去充流量， 我来扫一下，看一下这个上面提示的是什么，直接就可以提示我的设备号以及我使用的时间是多会，然后呢在这个地方它就会显示我可以往里充钱多少，但是有了这个增强图传以后，你看现在就成立马就有了一个地面网络较强，天空网络强， 说明现在这个小白遥控就自带了个四 g 信号。平时我们玉三上面设备所用的那一个四 g 的 黑色的外挂模块是挂在机身的，但是现在呢，它已经集成到机身体头了，这个是很方便的。

这是大疆第一台全景无人机阿瓦特三六零，它单机价格只要二七八八， 哎，别急，你是不是想说这比阿瓦特二还贵？但从配置来看，它搭载了两块一点一分之一英寸传感器，六千四百万像素，还支持斯比特 dlogm 拍摄。配置呢是非常扎实了，录制规格最高，支持拍摄八 k 六十的全景视频和四 k 六十的单镜头视频。 大家最关心的画质上，因为跟欧斯莫三六零用的是同款传感器，所以画质是一样的。外观上，起飞重量四百五十五克，比之前的阿瓦塔大了一点。因为这里云台换成了全景相机，两镜头分别朝上下就可以拍摄全景视频， 单镜头朝前就可以当做正常的穿云机来飞，云台底部还有两个支撑腿，降落的时候云台会自动翻转，防止镜头与地面产生磕碰，同时还配备了全包围的奖牌和全像壁障。如果非要说他有什么缺点的话， 我觉得就是不够玩。实测下来，一块电池大约有十五分钟的续航，想飞爽还是得多备两块电池，不过配合充电管家可以实现 p d 快 充，充满一块大概也就二十多分钟。说完了硬件，我们再聊聊该怎么拍拍，也像其他三六零相机一样，意味着你可以先拍摄再构图， 所以当你想拍点不一样的，就比如我身后这些建筑，只需要拍摄时做一些简单的运动，再去后期做运镜，你就可以得到这样的画面。 看完之后，相信你们已经对它有了自己的理解，反正对我来说，上手简单，新鲜感也有，画质也不错。 操控上不仅可以用穿越摇杆，也可以用传统的带屏遥控器。总结下来，它的飞行逻辑和操控体验更像是一台传统穿越机。但是加入了全景相机的功能，不仅丰富了玩法，还降低了高难度航拍镜头的门槛。这期阿瓦特三六零的上手测评就到这了，我们下期再见。